چه خودروهایی در ایران مشتری زیادی ندارند؟ در این مقاله، به معرفی سخت‌فروش‌ترین خودروهای بازار ایران و دلایل عدم موفقیت آنها می‌پردازیم.
به گزارش دنده 6 ، فروش خودرو به خودی خود فرآیندی چالش‌برانگیز است، اما زمانی که خودرو جزو «بدفروش‌ترین‌ها» باشد، این روند به‌مراتب سخت‌تر می‌شود. بسیاری از مالکان هنگام فروش خودروهای خاص با مشکلاتی مواجه می‌شوند که ناشی از دلایل متعددی است. در این مطلب، علاوه بر معرفی خودروهای سخت‌فروش در بازار ایران، به بررسی عواملی می‌پردازیم که باعث عدم استقبال مشتریان از این خودروها شده است.
با سخت‌فروش‌ترین خودروهای بازار ایران آشنا شوید
در ادامه این مطلب سخت‌فروش‌ترین خودروهای بازار ایران را به شما معرفی می‌کنیم.
۱. آلفارومئو میتو
آلفارومئو میتو به عنوان یک هاچ‌بک ایتالیایی، نتوانسته انتظارات مشتریان را برآورده کند. در حالی که از یک خودروی ایتالیایی انتظار می‌رود طراحی جذاب و عملکرد قدرتمندی داشته باشد، میتو نه تنها در طراحی چندان چشم‌نواز به نظر نمی‌رسد، بلکه پیشرانه آن نیز هیجان‌انگیز نیست. در مقابل، مدل جولیتا که برادر اسپرت میتو محسوب می‌شود، با طراحی جذاب، عملکرد قدرتمند و امکانات بیشتر توانسته نظر مشتریان را به خود جلب کند. به همین دلیل، بسیاری از مشتریان به جای خرید میتو، مبلغ بیشتری پرداخت کرده و جولیتا را انتخاب می‌کنند.
۲. راین V5
این سدان کوچک به دلیل طراحی ظاهری نامطلوب و امکانات محدود، نتوانست در بازار ایران موفقیتی به دست آورد و در حال حاضر یکی از سخت‌فروش‌ترین خودروهای موجود است. راین V5 نه تنها ظاهر جذابی ندارد، بلکه از نظر فنی نیز عملکرد قابل قبولی ارائه نمی‌دهد.
۳. هافی لوبو
در اوایل ورود خودروهای چینی به ایران، خودروسازی بم، هاچ‌بکی به نام لوبو را روانه بازار کرد که طراحی ظاهری آن نه تنها با استانداردهای روز دنیا همخوانی نداشت، بلکه حتی در مقایسه با خودروهای داخلی قدیمی نیز چندان جذاب نبود. این طراحی نامتعارف، باعث شد تا لوبو نتواند نظر مشتریان ایرانی را جلب کند و فروش بسیار ناچیزی را تجربه کند. در حال حاضر نیز به دلیل تولید محدود و مشکلات تامین قطعات، این خودرو مشتریان بسیار اندکی دارد.
۴. اس دبلیو ام G01
کراس‌اوور اس دبلیو ام جی۰۱ که توسط شرکت سیف خودرو به بازار ایران عرضه شده است، علی‌رغم برخورداری از مشخصات فنی مطلوب، امکانات متنوع و طراحی قابل قبول، به دلیل عرضه نامنظم و محدود، در زمره خودروهای سخت‌فروش بازار ایران قرار گرفته است.
۵. بایک سابرینا
بایک سابرینا می‌توانست با توجه به قیمت مناسبش، انتخاب خوبی برای قشر متوسط جامعه باشد. اما ضعف شدید در خدمات پس از فروش، باعث شده این خودرو نتواند در بازار ایران جای پایی برای خود باز کند و به یکی از خودروهای کم‌طرفدار تبدیل شود.
۶. بیسو T3
سابقه ناموفق سیف خودرو در عرضه خودروهای چینی، سایه سنگینی بر سر بیسو T3 انداخت. علی‌رغم طراحی قابل قبول و مشخصات فنی مناسب، مشکلات همیشگی این شرکت در ارائه خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی، باعث شد تا بیسو T3 نیز به سرنوشت سایر محصولات این شرکت دچار شود و به یکی از خودروهای کم فروش بازار تبدیل شود.
۷. هیوندای i10
با وجود اینکه هیوندای i10 خودرویی با کیفیت و قابل اعتماد است، اما ارزش خرید پایینی در بازار ایران داشته است. قیمت بالای این خودرو و ابعاد کوچک آن، باعث شده تا مشتریان ایرانی به دنبال گزینه‌های جایگزین با ارزش خرید بهتر باشند. در نتیجه، i10 نتوانسته است جایگاه محکمی در بین رقبا پیدا کند و در حال حاضر جزو خودروهای کم‌فروش بازار محسوب می‌شود.
۸. هیوندای i40
این خودروی هیوندای، از نظر فنی و کیفیتی، پتانسیل رقابت با خودروهای پرفروشی همچون سوناتا و اپتیما را داشت. با این حال، به دلیل عرضه محدود و تمرکز بیش از حد بازار بر روی مدل‌های شناخته‌شده‌تر، این خودرو نتوانست به جایگاه واقعی خود دست یابد. در نتیجه، امروزه به عنوان یکی از خودروهای کم‌فروش بازار شناخته می‌شود.
چرا برخی خودروها در بازار سخت‌فروش می‌شوند؟
سخت‌فروش شدن خودروها می‌تواند از عوامل متعددی نشأت بگیرد؛ از طراحی نامناسب گرفته تا محدودیت در خدمات پس از فروش. در ادامه، به برخی از مهم‌ترین عوامل مؤثر در سخت‌فروش شدن خودروها نگاهی می‌اندازیم.
۱. طراحی زشت و ناهماهنگ
طراحی خودرو، اولین و شاید مهم‌ترین عاملی باشد که نظر خریداران را به خود جلب می‌کند. خودروهایی که ظاهری جذاب و هماهنگ دارند، بیشتر مورد توجه قرار می‌گیرند؛ در حالی که طراحی‌های عجیب و غریب، اغلب خریداران را از خود می‌راند. حتی اگر خودرویی از نظر فنی بی‌نقص باشد، اما طراحی آن با سلیقه‌ی عموم جور درنیاید، شانس فروش آن به شدت کاهش پیدا می‌کند.
۲. مشکلات فنی مکرر و پرهزینه
خودروهای پر ایراد، نه تنها هزینه‌های سنگینی را به جیب مالکان تحمیل می‌کنند، بلکه اعتماد آنها را نیز خدشه‌دار می‌کنند. وقتی یک خودرو به‌طور مداوم در تعمیرگاه باشد، خریداران به این نتیجه می‌رسند که سرمایه‌گذاری روی آن، یک تصمیم اشتباه بوده است. در نتیجه، ترجیح می‌دهند به سراغ مدل‌های با دوام‌تر بروند.
۳.عرضه محدود و مشکلات خدمات پس از فروش
خودروهایی که با ظاهری جذاب و مشخصات فنی قابل قبول به صورت محدود به بازار می‌آیند و تولیدشان به دلایل مختلفی سریعا متوقف می‌شود، به کابوسی برای خریداران تبدیل می‌شوند. این خودروها که اغلب توسط شرکت‌های کوچک تولید می‌شوند، آینده‌ای نامعلوم دارند و دسترسی به قطعات یدکی آنها بسیار دشوار است. در نتیجه، خریداران این خودروها همواره با نگرانی از بروز مشکلات فنی و تصادفات روبرو هستند. نبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش مناسب، باعث می‌شود که مالکان این خودروها برای مدت طولانی درگیر مشکلات تعمیر و نگهداری باشند.
۴. قیمت‌گذاری نامعقول
یک مشتری منطقی، خودرویی را خریداری می‌کند که ارزش آن با قیمتی که پرداخت می‌کند، همخوانی داشته باشد. زمانی که قیمت یک خودرو بالاتر از ارزش واقعی آن باشد، به طور طبیعی تقاضا برای آن کاهش پیدا می‌کند. بسیاری از خودروهای چینی در بازار ایران نمونه بارزی از این موضوع هستند. قیمت بالای این خودروها، علی‌رغم مشخصات فنی متوسط، باعث شده تا بسیاری از خریداران از خرید آنها صرف‌نظر کنند. کاهش قیمت این خودروها می‌تواند به افزایش فروش آنها کمک شایانی کند.
۵. وجود رقبای قوی‌تر در همان رده قیمتی
قیمت یک خودرو تنها عامل موثر در تصمیم‌گیری خرید نیست. وقتی خودروهای رقیب با قیمت مشابه، امکانات و خدمات پس از فروش بهتری ارائه می‌دهند، خریداران به سمت آنها گرایش پیدا می‌کنند. برای مثال، اگر خودروهای وارداتی با تعرفه‌های گمرکی پایین‌تر به بازار بیایند، خودروهای داخلی مانند تارا و دنا پلاس با چالش جدی در فروش مواجه خواهند شد.
۶. عدم تجهیز به آپشن‌های رفاهی و ایمنی ممتنوع
امروزه خریداران خودرو به دنبال اتومبیلی هستند که علاوه بر طراحی زیبا و عملکرد فنی مناسب، امکانات و آپشن‌های متنوعی را نیز ارائه دهد. حتی اگر خودرویی از نظر کیفیت ساخت و فنی مشکلی نداشته باشد، اما فاقد آپشن‌های مورد نیاز مشتری باشد، با استقبال چندانی روبرو نخواهد شد. این موضوع به ویژه در مورد خودروهای وارداتی که معمولا قیمت بالاتری دارند، پررنگ‌تر است. چرا که خریداران این خودروها انتظار دارند که با پرداخت هزینه بیشتر، از امکانات و رفاه بیشتری نیز بهره‌مند شوند.
جمع‌بندی
به طور کلی، خودروهایی که در بازار ایران با عرضه محدود مواجه شده‌اند و از لحاظ خدمات پس از فروش با مشکلات جدی روبرو هستند، عموماً در گروه خودروهای سخت‌فروش بازار قرار می‌گیرند. علاوه بر نمونه‌های ذکر شده، خودروهایی مانند نسل اول سانگ‌یانگ اکتیون، رنو سافران و لتیتود، هیوندای ولوستر، کیا کارنز، ولوو V40 و همچنین ولوو C70 نیز در لیست سخت‌فروش‌ترین خودروهای بازار ایران قرار می‌گیرند.