هوندا آکورد ۲۰۲۶ ؛ یک فیس‌لیفت نرم، اما کاربردی
هوندا آکورد در مدل ۲۰۲۶ با یک فیس‌لیفت جذاب در بازار چین ظاهر شده است. این نسخه، که همچنان به عنوان بخشی از نسل یازدهم آکورد شناخته می‌شود، تغییرات ظاهری ظریف اما چشمگیری را به خود دیده است که به این سدان محبوب، ظاهری اسپرت‌تر، مدرن‌تر و جذاب‌تر بخشیده است. در این بخش از اخبار خودرو به بررسی مشخصات و امکانات Honda Accord 2026 می‌پردازیم.
طراحی فیس‌لیفت شده هوندا آکورد ۲۰۲۶
هوندا آکورد ۲۰۲۶ با تمرکز ویژه بر طراحی ظاهری به خصوص در قسمت جلویی، دستخوش تغییراتی چشمگیر شده است. در حالی که فرم کلی چراغ‌های جلو حفظ شده، گرافیک داخلی آن‌ها به‌طور کامل بازطراحی شده است. این تغییرات جلوه‌ای نو و مدرن به چراغ‌ها بخشیده و باعث تمایز آن‌ها از مدل‌های پیشین شده است.
دی‌لایت‌های LED (چراغ‌های روشنایی در روز) کشیده‌تر شده و تا لبه‌های جلوپنجره امتداد یافته‌اند. این طراحی جدید، علاوه بر افزایش زیبایی ظاهری باعث بهبود دید در شرایط مختلف آب و هوایی نیز می‌شود. رفلکتورهای نارنجی که در مدل‌های قبلی در گوشه‌های سپر جلو قرار داشتند و به نظر برخی طراحی خودرو را شلوغ می‌کردند، در مدل ۲۰۲۶ حذف شده‌اند.
جلوپنجره جدید با ۱۹ نوار افقی نقره‌ای رنگ، جایگزین جلوپنجره قبلی شده است. این طراحی جدید ظاهری لوکس‌تر و باوقارتر به خودرو بخشیده و آن را از رقبای خود متمایز می‌کند. سپر جلوی آکورد ۲۰۲۶ طراحی اسپرت‌تر و تهاجمی‌تری به خود گرفته است. زوایای تندتر و خطوط برجسته‌تر، ظاهری پویا و دینامیک به خودرو بخشیده و حس قدرت و سرعت را القا می‌کنند.
در بخش عقب خودرو، تغییرات قابل توجهی مشاهده نمی‌شود و هوندا تصمیم گرفته است تا از همان چراغ‌های عقب با نوار نورانی LED استفاده کند. با این حال، این چراغ‌ها همچنان ظاهری مدرن و زیبا دارند و به خوبی با طراحی کلی خودرو هماهنگ هستند.
مشخصات فنی Honda Accord 2026
هوندا آکورد ۲۰۲۶ در بازار چین همچنان با دو پیشرانه متفاوت ارائه می‌گردد تا طیف گسترده‌تری از نیازهای مشتریان را پوشش دهد. اولین گزینه، یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی است که قدرت ۱۸۹ اسب بخار و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد. احتمالا این موتور با گیربکس اتوماتیک CVT جفت می‌شود که بازدهی سوخت را بهینه‌تر می‌کند. البته جزئیات دقیق‌تر در مورد نوع گیربکس و مشخصات فنی دقیق‌تر این موتور بعدها اعلام خواهد شد.گزینه دوم، پیشرانه هیبریدی شارژی (PHEV) با موتور ۲.۰ لیتری بنزینی است. این سیستم هیبریدی مجموع قدرت ۱۸۱ اسب بخار و گشتاور ۳۳۵ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. مزیت اصلی این نسخه، قابلیت پیمایش تا ۱۰۶ کیلومتر فقط با استفاده از نیروی برق است. باتری این سیستم هیبریدی شارژی به احتمال زیاد از نوع لیتیوم-یون است، اما زمان شارژ کامل آن اعلام نشده است.
طراحی کابین و امکانات سدان آکورد ۲۰۲۶
درون کابین هوندا آکورد ۲۰۲۶، شاهد تحولات بنیادین نیستیم و هوندا ترجیح داده است رویکردی تکاملی را در پیش بگیرد و المان‌های آشنای طراحی داخلی خود را حفظ کند. با این وجود، برخی به‌روزرسانی‌ها و تغییرات، تجربه کاربری مدرن‌تری را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورند. یکی از بارزترین ویژگی‌های کابین، نمایشگر لمسی ۱۵ اینچی بزرگ است که در مرکز داشبورد قرار گرفته و رابط کاربری سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو را به نمایش می‌گذارد.
در مقابل راننده نیز یک پنل دیجیتالی پشت آمپر قرار گرفته است که جایگزین صفحه کیلومتر شمار آنالوگ سنتی شده است. این ویژگی، علاوه بر افزایش زیبایی ظاهری کابین، تجربه کاربری مدرن‌تری را برای راننده فراهم می‌کند. در زیر دریچه‌های سیستم تهویه مطبوع، یک کنترلر دایره‌ای جدید به چشم می‌خورد که به نظر می‌رسد برای تنظیم سیستم تهویه یا سایر عملکردهای خودرو طراحی شده باشد. از مجموع امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو باید به موارد ذیل اشاره کرد:
- پشتیبانی از قابلیت‌های CarPlay و Android Auto
- سیستم تهویه اتوماتیک دو کاناله
- سردکن و گرم‌کن صندلی‌های جلو
- سقف سانروف پانوراما
- سیستم مالتی مدیا Honda CONNECT
- سیستم کاهش نویز ANC
- ۸ کیسه هوای ایمنی
- ترمز اضطراری خودکار
- رادار نقطه کور
- دستیار رانندگی بین خطوط
- رادار هشدار خروج از پارک
- سیستم تشخیص علائم راهنمایی
- کروز کنترل تطبیقی
- سیستم هوشمند کنترل نور بالا
- سیستم آگاهی از وضعیت راننده (DMC)
آیا نسخه چین در بازار جهانی نیز عرضه خواهد شد؟
اینکه آیا این فیس‌لیفت هوندا آکورد جدید مختص به بازار چین است یا در مدل‌های جهانی نیز اعمال خواهد شد، هنوز در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. سکوت هوندا در این مورد، گمانه‌زنی‌ها را افزایش داده است. با این حال با توجه به ماهیت نسبتاً جزئی تغییرات اعمال شده، احتمالاً نباید انتظار یک بازطراحی گسترده و اساسی در مدل‌های جهانی آکورد را داشته باشیم.
شاید هوندا تغییرات مشابهی را با اندکی تفاوت در مدل‌های جهانی اعمال کند، اما این موضوع هنوز قطعی نیست. از طرفی، این نکته حائز اهمیت است که آکورد به عنوان یکی از گزینه‌های وارداتی از مبدأ چین به بازار ایران نیز مطرح شده است. این موضوع می‌تواند برای علاقه‌مندان به این سدان محبوب خبر خوبی باشد.
در بازار پر رقابت چین، هوندا تنها با آکورد در سگمنت سدان‌های سایز متوسط حضور ندارد. خودرو دیگری به نام هوندا اینسپایر (Inspire) نیز وجود دارد که در واقع، همان آکورد است اما با طراحی متفاوت در قسمت جلو و عقب. اینسپایر توسط شریک تجاری دیگر هوندا در چین، یعنی شرکت دانگ فنگ (Dongfeng) تولید می‌شود. جالب اینجاست که اینسپایر نیز مانند آکورد، در نسخه‌های بنزینی و هیبریدی به بازار عرضه می‌شود و به عنوان یک گزینه جایگزین برای مشتریان این کلاس در بازار چین، مطرح است.
