هیوندای در ایران رسما گران شد

آقا کاوه دست دوم داریم تا دست دوم . شما شرایطش را گفتید . هزار تا اگر داره تا ماشین خوب گیرتون بیاد . کمری را مثال زدید . خودم داشتم برای همین نظر میدم . مدل 2007 که رخ خیلی تمیز داشت و عقب جلوش هم سالم بود . مثلا کارشناس تاییدش کرده بود . توش هم کمی رنگ پریدگی در قسمت جاآرنجی روی درب نمایان بود . با اینکه تو ذوق میزد ولی اهمیت ندادم . برام سالم بودن ماشین مهم بود . 1000 تا هم باهاش راه نرفته بودیم که تعمیر لازم شد و رفتیم تعمیرگاه . گفتن باید موتورش باز شه . بعد از سه روز زنگ زدند و یه رقم نجومی اعلام کردند . سوال کردیم و متوجه شدیم که قبلا موتورش باز شده و قطعات استوک جایگزین شده بود . به مالک قبلیش زنگ زدیم و قضیه را گفتیم . متوجه شدیم که ماشین بیشتر دست دختر خانومشون بوده . و ظاهرا هم ایشون یکی دو باری حسابی موتور ماشین را صفا داده بودند . زمان خرید اصلا و ابدا نگفتن . اون کارشناس ابله هم سردرنیاورده بود . اعتراض کردیم گفت که من فقط بدنه و اصالت را کارشناسی کردم نه موتورش . بماند که چی بینمون گذشت . خلاصه تو گرانی ها 85 میلیون خریدیم و 3 میلیون هم خرجش کردیم و آخرش با کلی دردسر 76 میلیون فروختیم . یعنی 12 میلیون ضرر برای ماشینی که در نهایت باهاش 1500 کیلومتر بیشتر هم نروندیم . منم با نظر دوستمون برای ماشین صفر موافقم . حداکثر دو یا سه سال نگهش داریم و بعد یکی دیگه یا یک مدل دیگه . بیخود نیست که مردم صفر را ترجیح میدند . به دردسرش نمیارزه . الان هم یک اسپرتیج گرفتم البته وارداتی و نه شرکتی . تا الان که اذیتم نکرده و خیلی هم ازش راضی هستم .