اخباراخبار داخلی
پراید و سمند ارزانترین خودروهای ونزوئلا
سفیر ونزوئلا در ایران گفت: در حال حاضر قیمت سمند و پراید در ونزوئلا از همه خودروها پایینتر است
آمن حوتپ سامبرانو کنترراس به فارس گفت: حدود یک ماه پیش جلسهای در مورد تولید سمند و پراید داشتیم و بر این اساس قرار شد تولید سمند و پراید در ونزوئلا سه برابر شود. وی افزود: اخیراً نیز یک هواپیما حاوی قطعات سمند و پراید برای تولید خودرو به ونزوئلا وارد شد.
وی تصریح کرد: ونزوئلا نیز بدهیاش را به ایران خودرو و سایپا پرداخت کرد تا تولید محصولات این شرکتها در آنجا ادامه یابد. سفیر ونزوئلا در ایران تأکید کرد: در حال حاضر قیمت سمند و پراید از همه خودروها در ونزوئلا پایینتر است.
وی تصریح کرد: ونزوئلا نیز بدهیاش را به ایران خودرو و سایپا پرداخت کرد تا تولید محصولات این شرکتها در آنجا ادامه یابد. سفیر ونزوئلا در ایران تأکید کرد: در حال حاضر قیمت سمند و پراید از همه خودروها در ونزوئلا پایینتر است.
فقط همین؟؟ پایین ترند؟؟!! بگین دیگه بگین که پراید اونجا زیر 5 ملیونه!!
واقعا آدم میمونه!!
جالبه که با هواپیما قطعات رو منتقل می کنند دقیقا به اونور دنیا بعد ارزونترین ماشین بازار ونزوئلا رو اونجا تولید می کنن! هزینشم درواقع من و شمای مصرف کننده هموطن پرداخت می کنیم! بعد هی آه و ناله می کنن که قیمت خودرو باید بالا بره و داریم ضرر می دیم و . . .
دوستان عزیز هرچی میکشیم از خودمونه
وقتی ماشین گرون میشه به جای این که دیگه نخریم میریم 4 تا 4 تا ثبت نام میکنیم
نه فقط ماشین همه چیز از بنزین گرفته تا مواد خوراکی و…ا
همه جای دنیا وقتی چیزی بدون برنامه و الکی گرون میشه اعتصاب میکنند و اون تولید کننده را مجبور میکنند قیمت پایین بیاره ولی ایران برعکسه
هرچی قیمت بالا بره به نفع تولید کننده میشه چون مردم از شب پشت در نمایندگی صف میکشن
میدونین اگه قیمت گذاری این ماشین طبق اصول جهانی باشه حتی 5 میلیون هم ارزش نداره این ماشین
مردم تو ایران 30 میلیون پول این میدن ولی نمیدونن با این قیمت چه ماشین هایی باید سوار بشن
همه قیمتها سه برابر تو ایران .چه خودکار .چه ماشینو خونه تا خوراکی.دیگه تعجب نداره ماشین گرانه اونم سه برابر چهار برابر.دلمون در اومد از این گرانی .عقل از سرمون پریده.جواب اینده نسلمونو چی بدیم __زندگی فقط امروزه فردا بدتره .یکی نیست پیگیر مشکلات مردممون باشه تا اروممون کنه.
علت گرانی خودرو در ایران چیزی نیست جز هزینه بالی تولید که یکی از انها هم همیتن سایتهای سیاسی خودرو در دو یا سه کشور
خاص است و مردم هم مجبورند این خودروهای گران را بخرند بدلیل انحصار و تعرفه بالای خودرو.چطور خودروی رنو فلوینس از
کره با مقدار زیادی امکانات 9000 یورو توسط وارد کننده وارد میشود در حالی که هزینه دستمزد و سوخت سه برابر ایران است!!؟