مشکلات شاخص خودروهای پرفروش چینی! +عکس
شاید بگوئید اگر این خودروها محبوب هستند پس چرا عنوان بدترین را کسب کرده اند. در پاسخ باید گفت خودروهایی که در لیست امروز ما آمده اند از مارس 2014 تا مارس 2015 بالاترین میزان شکایت از جانب مشتری را داشته اند و مشتریان آنها جز اولین خریداران این محصولات تازه وارد در بازار بوده اند.
پول‌نیوز، سمیه علی‌اصغری – کیفیت و دستیابی به بالاترین استانداردهای ممکن همواره بزرگترین چالش در تعامل خودروسازان و مشتریان بوده است. به عبارت دیگر دستیابی به کیفیت بالاتر مهمترین برنامه و چشم انداز خودروسازان است و این مساله عمده نگرانی ها و تلاش های آنها را تشکیل داده و در سوی دیگر نیز همین بحث کیفیت مهمترین مطالبه مصرف کننده را تشکیل می دهد. هر چند در برخی کشورها این معادله بویژه از سوی تولیدکننده نادیده گرفته می شود! اما می توان آنرا نقطه عطف تولید و مصرف در بازار خودرو دانست.
از این رو پیوسته گزارش های مختلفی با محوریت کیفیت خودرو در بازارهای مصرف تهیه و ارائه می شود که در نوع خود جالب و خواندنی هستند و البته در انتخاب های آینده مشتریان اثرگذاری بالایی دارند. اخیرا گزارشی با موضوع مذکور در رابطه با بازار مصرف خودروی چین منتشر شده که در آن بدترین خودروهای محبوب در بازار معرفی شده اند.
شاید بگوئید اگر این خودروها محبوب هستند پس چرا عنوان بدترین را کسب کرده اند. در پاسخ باید گفت خودروهایی که در لیست امروز ما آمده اند از مارس 2014 تا مارس 2015 بالاترین میزان شکایت از جانب مشتری را داشته اند و مشتریان آنها جز اولین خریداران این محصولات تازه وارد در بازار بوده اند که یا قربانی تبلیغات قوی کمپانی های تولیدکننه شده اند یا آنکه بر اساس میزان اعتماد و شناختی که از محصولات قبلی کمپانی های مرتبط داشته اند، اقدام به خرید کرده اند.
از این رو این خودروها به رغم آنکه فروش بسیار خوبی را ثبت کرده اند به همان اندازه در ثبت شکایت مشتریان نیز عملکردی موفق داشته اند!
خودروهای اول و دوم این لیست در ایران نیز مونتاژ می‌شوند. البته در ایران بیش‌تر شکایات درخصوص خودروی دوم و نه از کیفیت بلکه از تأخیر در تحویل و تعداد محدود نمایندگی‌های عرضه‌کننده خدمات پس از فروش بوده است.
گریت وال سی 30
کمپانی: گریت وال موتور
هاوال اچ 6
کمپانی: گریت وال موتور
فولکس واگن ماگوتان
کمپانی: فاو فولکس واگن
گک جی ای 3
کمپانی: گوانگچو اتومبیل گروپ
فولکس واگن لاویدا
کمپانی: فاو فولکس واگن
شورولت سیل
کمپانی: شانگ های جنرال موتورز
بیوک اکسل
کمپانی: شانگ های چنرال موتورز
شورولت کروز
کمپانی: شانگ های جنرال موتورز
فورد فوکس
کمپانی: چانگان فورد اتومبیل
فولکس واگن سگیتار
کمپانی: فاو فولکس واگن
به حول و قوه الهی چینیا قصد کردن فولکس واگن و جنرال موتورز رو به کلی محو و نابود کنن! دمشون گرم! 🙂
این چینی ها با فورد فوکوس چی کار کردن! … ولی خدایی خیلی از این اشکال ها تو ماشین های ایران خودرو و سایپا اصلا نقص فنی حساب نمیشه و به صورت پیش فرض رو همه ماشین هاشون هست.
ماشین فقط cs35 سایپا خیلی نرم و با کیفیته عالی و زیبا اگه پولشم ندارین بخرین از کسی بگیرین یه دور با هاش بزننین خودتون متوجه میشین
آقا باشه مبارکت باشه این چانگانت.تو هر مقاله ای که تو سایت نگاه کردم داری از ماشینت تعریف میکنی.بابا اصلا ماشین شما لندکروزر.فهمیدیم خیلی ماشینت خوبه.
آقا محمد رضا سلام.اینکه اینکه اقا دیزل تجربه سواری با سی اس 35 داره و با بقیه به اشتراک میذاره بد نیست که. منم سی اس دارم و به کسانی که دنبال یک ماشین خوب میگردند توصیه میکنم سی اس هم امتحان کنند .
والله من به شخصه همچین دوست دست و دلباز و پولداری ندارم که این سوپر اسپرت لوکس رو در اختیارم بذاره که حتی باهاش یه بوق بزنم … چه برسه که یه دور بزنم …
فقط دوست عزیز … من هرچی جست و جو کردم مازراتی مدل cs35 نداره … می شه بگید این ماشین مال کدوم برند لوکسی هست ؟
این آماری که درآوردی چقدر درست هست؟
آیا نسبت تعداد فروش به تعداد شکایت رو گرفتن؟ یا همینطوری پر شکایت ترین رو آوردن، اگر صرفا پر شکایت ترین باشه غیر قابل استناده چون ممکنه خودرویی صد هزار فروخته باشه هزار تاش شکایت شده باشه و خودرویی هزارتا فروخته باشه و صد تا شکایت داشته باشه، تفاوتشون غیر قابل مقایسس
آمار فروششون هم بود خوب میشد.
ببخشيد امار شما خيلي جهت دار است چرا جكي ها نيستن ماشيني با ابن همه عيب وايراد چجاش خيلي خاليه تو اين ليست
هیپیب چانگان ، هیپیب هورااااا ، چانگان 35 حرف نداره
یعنی فولکس و ماشین های آمریکایی هم که تو چین تولید میشن یه گندی توش زده شده توش.حالا معلوم نیس ایران خودرو از اینا یاد گرفتنه یا اینا از ایران خودرو؟ مرسدس بنز و آئودی یه چیزی میدونن که اجازه نمیدن محصولات مونتاژیشون تو چین به جاهای دیگه دنیا صادر بشه و فقط مصرف داخلی داره.باور کن بنز هم چینی کردن برادران چشم بادمی!!!
به نظر من بهترین خدمات پس از فروش رو سایپا داره و 5 سال گارانتی یا 150000 هزار کیلومتر برای خودروی سی اس 35 نشان از کیفیت بالای این خودرو داره که سایپا ارائه میده
خودرو چینی این حرفها رو نداره عزیز دل باور کن.
سایپا هم مجبور بوده 5 سال گارانتی کنه چون “خودرو” وارد کرده.
به محض داخلی سازی در حد قطعات منفصله میشه همون 2 سال 40 هزار کیلومتر.
گارانتی این خودرو سازن وطنی و غیر وطنی مون هم یعنی کشک/ یاحق.
مقاله جالب که مطالعه کردم جهش آسیایی ها بخصوص کره ای در مبحث کیفیت بود چنان که برتر از محصولاتی آمریکایی و اروپایی قرار گرفته بودن و خرابی آنها یک صدم در مقیاس 7 بود ولی از کره ای ها که بگذریم لکسوس و تویوتا و نیز مزدا اول تا سوم بودند که در بحث کیفیت تویوتا شناخته شده ترین و کم استهلاک ترین قابل اعتماد ترین برند جهان و فرای تویوتا لکسوس است در این بین هر خودرویی ولو فولکس و بی ام دبلیو و غیره و ذالک که زیر دستان هنر ور چینی ها رفت به نابودی کشیده شد همونطور که مستحضرید کیفیت بی ان دبلبو ایکس 3 و سری 5 افت پیدا کرده و نیز فولکس های مونتاژ چین با کاهش شدید کیفیت روبرو هستند اما شاخه آلمانی این شرکت ها کیفیت در زمره تولیداتشان هست پس مراقب کالای چینی باشید ولو آن کالا برند و تحت لایسنس باشد بازهم به کیفیتش شک کنید
متاسفانه کیفیت لکسوس های وارداتی به ایران هم مانند بی ام دبلیو – هیوندا- مزدا6 -تویوتا- میتسوبیشی که همگی مونتاژ سایت چین هستند هم به شدت کاهش پیدا کرده.
منبع این آمار کجاست؟
تويوتا در يك دوره كوتاه اقدام به تاسيس سايت هاى توليد در كشورهاى ديگه كرد. ولى خيلى زود متوجه اشتباهش شد و بسرعت اين سياست را كنار گذاشت و دوباره كيفيت را اولويت اول محصولات خودش قرار داد. براي همين امروز عنوان با كيفيت ترين و مورد اعتمادترين برند رو بخودش اختصاص داده.
یک صدم در مقیاس 7 یعنی چی دقیقا؟!!!! اگر منظورتون 1 درصد در مقیاس 7 هست باز هم نمیفهمم یعنی چی؟!
ژاپن و مخصوصا کره از لحاظ تکنولوژی و کیفیت ساخت حالا حالا ها باید بدوند تا برسند به آلمان. الان ژاپنی ها کیفیت مونتاژشون بهتر از آلمانی ها است. دلیلش هم اینه که کارگران خط تولید شرکتها و کارخانجات آلمان اکثرا ترک و عرب و ایرانی و چینی هستند ولی کارگران خط تولید ژاپنی اکثرا مالزیایی و اندونزیایی هستند که روح مونتاژکاری آسیای شرقی در خونشون هست و کیفیت مونتاژ شرکتهای ژاپنی رو بالاتر میبره.
نکته ای که در این مطلب مهمه و ذکر نشده اینه که بیشترین شکایت بر چه اساسی تعریف شده؟
——
نمیدونم این مطلب چه ربطی به سی اس 35 داره که بعضی اومدن و ازش تعریف میکنن
ظاهر این ماشین منو یاد اسباب بازی های 10 سال قبل چین میندازه
قیمتش هم که با بعضی ماشین های کره ای و حتی ژاپنی در یه سطحه
میشه دقیقا برای من توضیح بدید که چرا باید چنین ماشینی انتخاب ایده ال در این سطح قیمت باشه؟؟ بخاطر چندتا اپشن بی مصرف ؟؟
منکر پیشرفت سریع خودروسازی چین نیستم، و ممکنه تا ده سال دیگه خودم هم ماشین چینی سوار بشم اما در حال حاضر اگر قصد خرید خودرویی در این قیمت رو داشته باشم ترجیح میدم یه خودرو با برند معتبر بگیرم که از جهات مختلف در دنیا تست شده باشه و مدل ازمایشگاهی چینی ها نباشم
سلام آقای مهمان ، در رنج قیمتی 70 تا 80 شما کدام برند را توصیه میکنید ؟! ممنون
با قیمت حدود80میلیون الان از برند رنوخودرو صفر کیلومتر هم دنده دستی وهم دنده اتومات موجوداست
منبع این خبر کجاست؟ منبع رو لطفا بنویسید و اینکه اصلا این خبر معتبر هست یا نه
صدای موتور؟ صدای ترمز؟ مگه ترمز صدا دارع
شورولت کروز دنده اتومات هست! بعد نوشته مشکل و صدا در کلاج و گیربکس
این خودروها تحت لیسانس و نظارت تولید میشه اگه مشکلی هست تو همه کارخونه های مونتاژی هم قطعا هست ربطی به مونتاژ تو چین نداره
از چین تعریف نمیکتم ولی تحت لیسانس تولید شدن ممکنه تو اسمبلی گاها خوب اسمبل نشه ولی این مشکلات کلی هست و اگه باشه همه کارخونه های دیگه هم اینطوره و ربطی به کارگر مونتاژ کننده نداره، الان همه چیز داره تو چین تولید یا تحت لیسانس ساخته میشه از لپ تاپ و موبایل و …. تا خودرو …
موبایل سونی ژاپن، موبایل اپل، لپ تاپ و تپلت اپل و lcd ,led ژاپن و….تا خودرو و…
چقدر سطح انتظار پایین آمده که به خودرو چینی که از دور دل میبرد واز نزدیک زحله و به عبارتی پهلوان پنبه افتخار میکنند