چینی خوش آتیه در تعقیب کره ایی ها،چری آریزو 6 سنگ تمام چری برای چالش بزرگان
اینروزها چینی ها به سرعت در حال رشد و حرکت و رقیب تراشی برای بزرگان بازار خودرو هستند تا با استفاده از مزیت های خود بتوانند سهم بیشتری از بازار را کسب نمایند ، استفاده از نیروهای مجرب از تیم های بزرگ مهندسی و طراحی بین المللی و از سوی دیگر مزیت نیروی کار که به کاهش قیمت می انجامد در کنار روند سریع انتقال تکنولوژی و ارتقاء کیفیت باعث شده تا زنگ خطر برای بسیاری از بزرگان صنعت خودرو به صدا دراید.
اینروزها خبر از معرفی یک سدان لوکس و خانوادگی توسط چری شنیده میشود که همزمان با تولید و عرضه در کشور چین ، توسط شرکت مدیران خودرو نیز راهی بازار خواهد گردید تا به تقاضای لوکس سواران بازار ایران پاسخ دهد.
اما ببینیم چری آریزو6 قرار است به جنگ کدام خودروها برود ؟ حال این برند چینی انقدر قدرتمند شده که در وسط میدان برای بسیاری از بزرگان اعلام جنگ مینماید.
در بازار ایران با توجه به توقف خودروهای وارداتی ، و قیمت غیر منطقی و غیر قابل دسترس انها در کنار شرایط مشابه برای خودروهای مونتاژی ژاپنی-کره ایی و اروپایی ، آریزو6 با توجه به مشخصه های خود به خوبی میتواند سهم بالایی از این بازار را کسب نماید.
در اصل اریزو6 میتواند به جنگ خودروهای پر فروش و خوش سابقه بازار مانند هیندای النترا ، سوناتا کیا سراتو ، اپتیما و رنو تالیسمان برود ،گرچه نباید از نظر دور داشت که آریزو6 به لحاظ آپشن های اصلی و کاربردی و طراحی چیزی از رقبای مطرح خود کم ندارد.
به لحاظ طراحی داخلی میتوان به راحتی با طراحی خاص ، مدرن خود همراه با فضای دلباز و راحت با سدانهای لوکس و مطرح بازار همچون کیا اپتیما- هیندای سوناتا و رنو تالیسمان به رقابت بپردازد.
طراحی داخل آریزو 6 از خودروهایی بسیار لوکس چون آئودی A6 و محصولات لندرور-رنجرور الگو برداری شده و کاملا حس یک خودروی بسیار لوکس را به شما القاء میکند ، و نور پردازی داخل شده حس کابین محصولات مرسدس بنز را ایجاد میکند.
طراحی داشبورد بسیار مشابه طراحی آئودی با حفظ جزئیات تشابه میباشد که کاملا مدرن میباشد و همچنین پوشش سفید رنگ روی داشبورد به شما حس محصولات لندرور-رنجرور را میدهد.
از سوی دیگر طراحی خارجی این خودرو ما بین خودروهایی چون هیندای النترا و سوناتا میباشد که میتواند محصولات هر دو سگمنت را به چالش بکشد.
طراحی خودرو آریزو 6 خاص و مدرن میباشد که از این بعد از زبان روز طراحی پیروی میکند و به همین لحاظ طراحی این خودرو را میتوان نقطه قوت آن نامید.
موتور توربو 1.5 لیتری که به خوبی آزمایش خود را پس داده همراه با گیربکس CVT 9 سرعته جدید چری شتاب و عملکرد مناسبی را به همراه دارد که میتواند با برخی رقبای کره ایی خود به راحتی رقابت نماید.
اریزو6 دارای لیست کاملی از امکانات ایمنی و رفاهی میباشد که از مهمترین آنها میتوان به 6 عدد ایربگ ( جلو-جانبی-پرده ایی ) ، سیستم پایداری الکترونیکی ،سیستم کنترل ضد لغزش ، کنترل سربالایی ، فرمان برقی ، دوربین 360 درجه، سیستم ترمز دستی برقی، اتو هلد و پاره دیگر از امکانات رفاهی اشاره نمود.که میتواند با خودروهای لوکس بازار به راحتی بدون هیچ کاستی رقابت نماید ، در مجموع آریزو 6 با توجه به شرایط بازار در مقایسه با خودروهای وارداتی هم سطح با قیمت غیر معقول قطعا ارزش خرید را خواهد داشت و میتواند انتخابی معقول قلمداد گردد برای مشتریانی که طالب یک خودروی لوکس و خانوادگی هستند.
رپورتاژ
در شرایط ایران حداقل تا به امروز خودروهای چینی و کره ای هیچوقت لقب خودروی لوکس نداشته اند و کسی به دارندگان این خودروها لقب لوکس سوار نمیدهد
کره ای ها در بحث کیفیت در رتبه اول تا 3 موسسه جی دی پاور و کانسومر سرویس و مجلات خودرویی car of week آمریکا و موتور ترند اروپا قرار دارند که خیلی روی کره ای ها مانور میدهند کره ای در بحث اعتماد در جهان خوش درخشیدند هیچگاه یک چینی بی تجربه که سراسر کپی و موتور قرضی از سایر محصولات مطرح ژاپنی کره ای دارد را با محصولات کره ای ژاپنی و فرانسوی مقایسه نکنید تالیسمان و اپتیما و سوناتا در بازار های بین المللی و آسیایی جایپاه ویژه ای دارند بدین لحاظ
چری آریزو 6 نه تنها رقیب سراتو اپتیما تالیسمان سوناتا نیست بلکه هیج سنخیتی با آنها بلحاظ طراحی اصولی برند شناخته شده تست های یورو انکاپ و موسسات ایمنی NHTSA و IIHS آمریکا ندارد این خودرو در بهترین حالت رقیب امجی 6 و امجی gs و لیفان 820 و رووی است چینی ها فقط با سایر چینی ها قابل قیاس هستند و لاغیر
مخصوصا سراتو مونتاژی سایپا، هیچوقت هیچ خودرویی رقیب سراتو مونتاژی سایپا نخواهد شد، البته تا زمانی که جناب سان مارتین از پس هزینه های گزاف این خودرو پس از افزایش نرخ دلار بر بیان
باشه باشه فقط الان تکلیف بی وای دی ای شیش تو امریکا و انگلیس چیه بهتر از سراتو سایپا هستن یا نه؟ این که سراتو رو قورت میده نصفش قیمت داره تو بعضی مشخصاتم ازش بهتره اون سایپایی تو هم حکم پرایدو پیشش داره
البته ايشون الان سراتو 2018 دارن به گفته خودشون اينقدر سراتو سايپايي رو نزنيد تو سرش!!
مبارکش باشه، شیرینی ماشینش یه هفته کامنت نزاره
مگه ميتونه؟مثل معتادي که اگر مواد بهش نرسه از خماري ميميره ايشون هم اگر نظرات فضاييشونو ننويسن اينجا منفجر ميشن.90 درصد نظرات اين سايت هم توسط ايشون نوشته ميشه منتها با چندين اسم مختلف.جالبه که خيلي هم ذوق ميکنه بابت نظر دادنهاش.پيشنهاد ميکنم نظر گذاشتن تو اين سايت پولي بشه تا ببينيم ايشون باز هم ميان اعاده فضل کنن يا نه؟
بهتره خودرو mvm 530 با مثلن mg 550 که تقریبا جزو اولین خودروهای وارداتی cherry و MG در ایران بودن را مقایسه کنید تا تفاوت تکنولوژی MG و چری دستتون بیاد …همون اختلاف هنوزم وجود داره
تکنولوژی امجی در موتور و گیربکس از تمام چینی ها سرتره چون بر پایه روور هست اینو میدونم اما نتاسفانه خرید امجی با افت قیمتی زیادی همراهه میتونید آگهی ها رو ببینید من منکر طراحی خوب و اصولی امجی نمیشم بخصوص امجی 360 توربو که واقعا ارزش خرید داره