کیا در حال حاضر برخی از رقابتی ترین خودروهای برقی موجود در بازار را تولید می کند.

به گزارش دنده6 – ، EV6 و نیرو الکتریکی می توانند فقط آغاز در نظر گرفته شوند، زیرا این خودروساز متعهد می شود که کمتر از 18 میلیارد دلار (همراه با هیوندای) در تبدیل خود به یک برند الکتریکی تا پایان دهه فعلی سرمایه گذاری کند. هیبریدهای پلاگین این برند نیز بد نیستند اما معلوم می شود که حتی کیا نیز به فناوری هیبریدی پلاگین اعتقادی ندارد.
این ممکن است کمی متناقض به نظر برسد اما یک مدیر اجرایی برای تولید کننده بازار استرالیا اخیراً اعتراف کرده است که خودروهای هیبریدی پلاگین عالی نیستند. یا فروش هیبریدهای پلاگین دشوار است زیرا مشتری ماهیت آنها را درک نمی کند. این همان چیزی است که دین نوربیاتو، مدیر کل بازاریابی کیا استرالیا در مصاحبه اخیر گفت خودروهای هیبریدی پلاگین یک فناوری بن بست است.
نوربیاتو گفت: “من شخصاً معتقدم که فروش این یک خودرو سخت است. من فکر نمی کنم مشتری آن را درک کند.”
آخرین مورد از کیا در جبهه خودروهای الکتریکی چیست؟ EV9 اولین بازی خود را در اوایل آوریل امسال انجام داد و سال آینده در جورجیا به تولید خود ادامه می دهد. اما قبل از آن، این مدل باید در سه ماهه آخر سال جاری در ایالات متحده به فروش برسد، که احتمالاً به این معنی است که نمونه های اولیه از کره جنوبی وارد می شوند.