گزارش تصویری غرفه سیف خودرو و بیسو T5 در نمایشگاه خودروی مشهد + مشخصات فنی
سیف خودرو یکی از شرکت های زیر مجموعه هلدینگ فریکو است که از سال 1383 و با عنوان نماینده انحصاری سوباروی ژاپن، کار خود را آغاز نمود. این شرکت خودروسازی پس از ترک ایران توسط سوبارو، در نمایشگاه خودروی شهر آفتاب تهران، پاییز 1396، از محصولات جدیدش که با همکاری شرکای چینی عرضه می شوند رونمایی کرد.
همکاری بیسو و سیف خودرو
در نمایشگاه خودروی تهران که سال گذشته برگزار شد، دو برند بیسو و هاتای توسط سیف خودرو معرفی شدند که گویا شرایط همکاری با برند بیسو بهتر پیش رفته و این شرکت در نمایشگاه خودروی مشهد 1397، محصولات بیسو را به نمایشگاه آورده است. در ادامه با این دو محصول سیف خودرو بیشتر آشنا خواهیم شد. لازم به ذکر است که سیف خودرو یکی از واحدهای تولید خودروی غیرفعال در کشور را احیا کرده و بزودی محصولاتش را در خط مونتاژ خود به تولید خواهد رساند.
بیسو T5 ، یک لوکس چینی دیگر
بیسو T5 کراس اوور بزرگتر و لوکس تری است که توسط سیف خودرو در نمایشگاه خودروی مشهد به معرض دید علاقمندان گذاشته شد. با نگاهی به ابعاد و اندازه، پیشرانه و امکانات به راحتی می توان فهمید که این خودرو قرار است با رقبایی همچون چری تیگو 7، بی وای دی S7 و جک S7 به رقابت بپردازد و باید دید آیا می تواند از این نبرد موفق بیرون بیاید یا خیر.
شبه کره ای!
طراحی بیسو T5 شباهت بسیار زیادی به خودروهای محبوب بازار جهانی در این سبک، نظیر شاسی بلند های هیوندای و کیا دارد که نکته مثبتی هم برای عرضه کننده و هم برای مصرف کننده محسوب می شود. نمای کلی خودرو، با وجود طراحی محافظه کارانه و نمای جانبی کاملا ساده، یک خودروی خانوادگی را معرفی می کند. مانند بسیاری از خودروهای چینی، سایز کوچک رینگ ها در بیسو T5 کمی توی ذوق بیننده می زند.
سیف خودرو بیسو T5 را در دو تیپ با گیربکس های دنده ای و اتوماتیک عرضه می کند که اقدام مناسبی برای جلب سرمایه های بیشتری از سوی خریداران است. باید منتظر ماند و دید در ماه های آینده و پس از عرضه بیسو T5 ، سیف خودرو چگونه می تواند در بحث خدمات پس از فروش، اطمینان مصرف کنندگان را جلب کند.
جدول مشخصات فنی بیسو T5 :
ابعاد و اوزان | AT | MT |
طول × عرض × ارتفاع | ۴۷۱۵×۱۸۳۰×۱۷۸۰ | ۴۷۱۵×۱۸۳۰×۱۷۸۰ |
فاصله محوری ( میلی متر ) | ۲۷۶۰ | ۲۷۶۰ |
تعداد سرنشینان | ۷نفر | ۷نفر |
سایز لاستیک | ۲۱۵/۶۰ R17 – رینگ آلومینیومی | ۲۱۵/۶۰ R17 – رینگ آلومینیومی |
وزن خالص ( کیلوگرم ) | ۱۶۶۵ | ۱۵۷۰ |
نوع موتور | F15D+B | F15D+B |
نوع گیربکس | ۸ دنده اتوماتیک | ۵ دنده دستی |
ترکیب موتور | ۱۴۹۸- توربو شارژ | ۱۴۹۸- توربو شارژ |
ماکزیمم قدرت موتور ( اسب بخار ) | ۱۵۰ | ۱۵۰ |
ماکزیمم گشتاور موتور ( نیوتن متر ) | ۲۱۵ | ۲۱۵ |
تعلیق جلو | سیستم مستقل با فنر پیچشی Macpherson | سیستم مستقل با فنر پیچشی Macpherson |
تعلیق عقب | میله پیچشی | میله پیچشی |
سیستم ترمز (جلو ) | ترمز دیسکی خنک شونده | ترمز دیسکی خنک شونده |
سیستم ترمز ( عقب ) | ترمز دیسکی | ترمز دیسکی |
سیستم فرمان | برقی (EPS) | برقی (EPS) |
تو خود چین اینهمه ماشین چینی نمیبینی که تو ایران میبینی ؟ !!!!
از سایت محترم دنده 6 خواهشمندم راجع این موضوع گزارش تهیه کنند.