خداحافظی با ۹ خودروی محبوب در ۲۰۲۷

دوج هورنت
احتمالاً نبود این خودرو چندان حس نخواهد شد. دوج هورنت پس از تنها سه سال حضور در بازار، به‌دلیل فروش ضعیف و عملکرد نه‌چندان رضایت‌بخش، از خط تولید کنار گذاشته می‌شود. در مجموع، کمتر از ۴۰ هزار دستگاه از این کراس‌اوور کامپکت به فروش رسید.

جیپ گرند چروکی ۴xe
در ادامه تغییرات استلانتیس در برنامه‌های برقی‌سازی، جیپ گرند چروکی ۴xe نیز از سبد محصولات این برند حذف می‌شود.  فراخوان گسترده سال ۲۰۲۵ که بیش از ۹۰ هزار دستگاه را تحت تأثیر قرار داد، در عمل پایان راه این مدل را رقم زد.

جیپ رانگلر ۴xe
همانند گرند چروکی ۴xe، جیپ رانگلر ۴xe نیز به سال ۲۰۲۷ نخواهد رسید. این نسخه پلاگین هیبرید با مشکلات مشابهی روبه‌رو شد و فراخوان سال ۲۰۲۵ آن بیش از ۲۲۸ هزار دستگاه را شامل می‌شد. البته نسخه‌های بنزینی استاندارد رانگلر همچنان به حیات خود ادامه خواهند داد.

کارما رِوِرو
شاید باورکردنی نباشد، اما کارما رِوِرو تا اواخر سال گذشته همچنان در حال تولید بود. اکنون این روند به‌طور کامل متوقف شده و کارما پس از حدود پنج سال تولید، به‌صورت رسمی پرونده این خودرو را بسته است. رِوِرو قرار است جای خود را به مدل جدید کارما گیزِرا بدهد.

لکسوس ال‌سی
خط پایان برای لکسوس LC فرا رسیده است. این کوپه اسپرت دو درِ مجهز به موتور V8 در سال‌جاری از خط تولید کنار می‌رود؛ اتفاقی که پس از توقف تولید نسخه هیبریدی آن در سال ۲۰۲۵ رخ می‌دهد.

تسلا مدل اس
تسلا در حال کاهش و توقف تولید مدل اس است تا فضای لازم برای تولید روبات‌های انسان‌نمای اپتیموس در کارخانه فریمونت کالیفرنیا فراهم شود. مدل اس یکی از باسابقه‌ترین محصولات تسلا به شمار می‌رود که اولین بار در سال ۲۰۱۳ معرفی شد و در طول عمر خود چندین فیس‌لیفت را تجربه کرد.

تسلا مدل ایکس
در کنار مدل اس، تسلا مدل ایکس نیز پس از پایان سال‌جاری از خط تولید خارج خواهد شد. این شاسی‌بلند الکتریکی در سال ۲۰۱۵ معرفی شد و طی سال‌های حضورش تنها به‌روزرسانی‌های جزئی را تجربه کرد. در نهایت، عمر بالای طراحی باعث شد بزرگ‌ترین SUV تسلا نیز به پایان راه خود برسد.