رونمایی از آریزو ۵ توربو شارژ در ایران به همراه مشخصات فنی+تصاویر و قیمت
جدیدترین محصول چری در ایران در نمایندگی خسروانی به عنوان اولین شو روم استاندارد چری در ایران رونمایی و قیمت گذاری شد.
در این مراسم که با حضور مدیران ارشد شرکت چری در ایران همراه بود آریزو 5 توربو شارژ به صورت رسمی معرفی و قیمت گذاری شد.
ژو مدیرعامل شرکت مدیران خودرو در حاشیه رونمایی خودروی آریزو 5 توربو گفت: خودروی آریزو 5 حدود یکسال پیش در نمایشگاه شیراز رونمایی شد . خودرویی با طراحی دینامیک و بسیار زیبا که به عنوان بهترین خودرو در رده قیمتی خود معرفی شد و اکنون آریزو 5 جدید با موتوری جدید به بازار معرفی می شود .
وی افزود: قدرت و کارایی موتور این خودرو نسبت به مدل های قبلی بهتر شده و سیستم کولر ، سیستم تعلیق و گیربکس نیز تغییراتی داشته و بهبود یافته است . این خودرو هم راحت تر و هم قوی تر شده است و امید داریم که مورد توجه مشتریان واقع شود.
در ادامه بابک صدرایی مدیر بازاریابی چری در این مراسم با اشاره به حضور موفق این برند در ایران نصب موتور توربو شارژ بر روی آرزیو 5 را با هدف افزایش رضایمندی مشتریان ذکر کرد و گفت: موتور توربو این خودرو به دست شرکت هانیوال که یکی از بهترین برندها موجود دنیا است ساخته شده است.
وی با بیان اینکه موتور جدید باعث افزایش 35 درصدی شتاب این خودرو شده است ادامه داد: علاوه بر افزایش شتاب مصرف سوخت نیز 10 درصد کاهش یافته است.
به گفته صدرایی صفر تا صد این خودرو 9.5 ثانیه بوده و مصرف سوخت آن نیز در حالت استاندار 5.9 لیتر می باشد . همچنین با بهبود عملکرد کولر و تغییر کمپرسور وضعیت تهویه خودرو نیز بهبود قابل ملاحظه ایی یافته است.
بر اساس این گزارش آریزو 5 توربو شارژ در تیپ اکسلنت به 2 کیسه هوا جلو دو کیسه هوای جانبی و کیسه های هوای پرده ای مجهز شده است که با تمام توان ضامن امنیت سرنشینان هستند .
همچنین در کنار بهره گیری از ترمز های دیسکی خنک شونده در جلو و دیسکی در عقب ، به سیستم ترمز ضد قفل ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD ، سیستم ضد لغزش TCS ، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESP و سیستم کمکی حرکت در شیب HHC نیز مجهز شده است.
از مهم ترین تجهیزات رفاهی آریزو 5 می توان به سیستم استارت بدون کلید ، ورود بدون کلید ، سیستم تهویه مطبوع برقی ، کروز کنترل ، سانروف ، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان ، صندلی های چرمی ، نمایشگر 7 اینچ لمسی ، سیستم کمکی پارک ، سیستم رانندگی ECO اقتصادی و چراغ های همراه تا منزل اشاره کرد.
آریزو 5 توربو دارای 5 سال یا 150 هزار کیلومتر گارانتی بوده و 2 سال سرویس رایگان را به خریداران ارائه می دهد.در پایان این مراسم آریزو 5 توربو شارژ 81 میلیون و 700 هزار تومان قیمت گذاری شد.
منبع: عصر ایران
پیشنهاد میکنیم مطالب زیر را از دست ندهید:
پشت فرمان آریزو 5 در پیست آزادی
تجربه رانندگی جاده ای، از تهران تا تنکابن با چری آریزو 5
ای کاش راجه به این خودرو اطلاعات بیشتری میدادین. راستش از قیافه این خودرو خیلی خوشم میاد و تنها از قدرت و شتابش راضی نبودم اما به نظر می رسه با موتور توربو این عیبها برطرف شده باشه بنابراین اگر افزایش قیمت چندانی نداشته باشه و از 82 بالاتر نشه بتونم بخرمش
قیمتش بدک نیست الان ساندرو اسپ وی هیچ اپشن خواسی نداره نه غیافه خوبی داره ۶۳ ملیون پولشه من باشم اینو میگیرم خوبه جمع جوره من از رنگ سفیدش خوشم میاد کاش زنون و چراغ شیشه شور هم داشت ?
این ۷۰۰ هزار تومنش منو کشته!!!!
اگه بحث برند و اين كه يه سريا ميگن چينيه رو بزاريم كنار خداييش فك نمي كنم بد باشه.جز معدود خودرو هايي هستش كه ايراد خاصي نمي تونم بگيرم ازش.شكلو شمايلش كه خوبه امكانات و موتور و مصرفش هم روي كاغذ خيلي خوب به نظر مياد بايد ديد در عمل چطوره.من كه تاحالا مدل معموليشم سوار نشدم.يه 206+ دارم پولم ندارم ولي خدايي اگه دستم باز بود و قصد خريد داشتم خيلي جدي بهش فكر مي كردم
باید دید از نظر کیفیت چطور خواهد بود ولی از نظر مشخصات که وضعیت مناسبی داره. گارانتی 5 ساله هم که مشابه وارداتی ها داره. برای اولین بار یک قیمتگذاری مناسب از مدیران خودرو میبینم. رنج قیمتی که داره رقیب غیرچینی خاصی نداره و فقط رنو سیمبول هست که اونم به نسبت این هم قدرت موتور کمتری داره هم امکانات خیلی کمتری داره. توی چینی ها هم بسترن B50f هست که شاید از برخی نظرها به این خودرو برتر باشه ولی اونهم امکاناتش و مدت گارانتیش کمتر از آریزو 5 توربو هست.
تحسین میکنم پیشرفت چینی ها رو
ظاهر خیلی خوبی داره
لفظ قیمت مناسبم تو ایران مضحکه ؛اگه شرایط فروش مناسب داشته باشه مطمینا موفقه
در مدل اولیه توربودار که در چین معرفی شد باله ی در صندوق عقب رو هم داشت امیدوارم در ایران حذفش نکنند.
رقیب خاصی تو این رنج نداره البته نمیشه از سراتو چشم پوشی کرد
از سراتو مونتاژ بهتر باید باشه چون قیمت مناسب تری داره، به مراتب زیباتره، چهار کیسه هوا داره نه دو تا، ترمز هر چهار چرخ دیسکی هست نه فقط چرخ جلو، به لحاظ آبشن برتری داره به علاوه چون توربو شارژ هست قدرتش واقعی تره. راستش خودروهای تنفس طبیعی فقط در ارتفاع برابر با سطح دریا قدرت اسمیشون رو دارن و در بیشتر نقاط ایران تراز ارتفاع بالا است
آره داداش اون پلاستیک های بازیافتی و بد بوی دلخل اون طلق چراغ های موست تخم مرغی که با کوچکترین فشاری میشکنه اون بدنه نامتقارن و کپی از سراتو و اون گیربکس خنگش که دستپاچه اس واقعا عالیه و از سراتو بهتره خود چری جرات نمیکنه این ادعا رو بکنه اما تو ایران یه عده یه نظراتی میدن که حیرون میمونم چی بگم کیا موتور کجا چری کجا ؟ عجب روزگاری شده میگن آب که سربالابره غورباقه ابوعطا میخونه وقتی چری بی کیفیت که فقط تو ایران فروش داره و خود چینی ها زیر بارش نمیرن قیمت میزنن 82 ملیون مقثر همین افرادی هستن که به به و چه چه الکی میکنن کافی فقط 82 بدی و استارت بزنی 10ملیون میخوره تو قیمتش طرف تو باما راضی شده آریزو با پارس و ساندرو عوض کنه ببین دیگه چی بسرش اومدهگول تبلیغات چینی ها نخورید
نوید جان ، اینکه میگی فقط تو ایران فروش داره درست نیست ، آمار میگه تو ایران سالی 6 الی 7 هزار تا فروش داره (که البته برای یه ماشین 70 تا 80 میلیونی آمار بدی نیست ) ولی مثلا” در سال 2016 تو چین 128000 تا فروش داشته اونم کنار اونهمه برندهای بین المللی اروپایی آمریکایی ژاپنی و کره ای .
من تست درایو زدم باهاش دیوانه کننده بود شتابش عالی شده ترمز هم خیلی بهتر شده نسبت به مدل معمولیش. امکاناتم در حد قیمتش هیچ خودرویی نداره.
شتاب اعلامی کارخانه 9.5 میباشد که عملا به خاطر تاخیر توربو وبنزین کم کیفیت ووزن ماشین که زیاد هست به زور به 11 میرسه کیفیت داخل پایین هست سواری خشک وکوبنده ای داره اصطلاکش به خاطر کیفیت پایین و توربو بودنش زیاد هست نمیدونم چی پیش خودشون فکر کردن موتور توربو گذاشتن روش در کل با این قیمت ارزش خرید نداره خیلی ماشینهای دست دوم تا20000 کارکرد. با این قیمت میشه بخری که هم افت قیمتش رو کرده هم کارایی وکیفیت بالایی داره در کل ماشین چینی وکره ای ارزش این قیمتها رو ندارن وتو ایران به خاطر عشق مردم به بزک و آپشن با این قیمتهای فضایی فروخته میشن توسان جدید موتور 2000 داره وزن 1550 کیلو اصلا کشش وشتاب قابل قبول نداره قیمت 200 میلیون واقعا مسخره هست
سلام. اقا پولتون به این ماشینای چینی ندید گول نخورید که سخت پشیمون میشید.برید سایت دیوار یا شیپور بعد قیمت ماشینای که واسه فروش گذاشتنو ببینید مثل اریزو 96 بدون توربورو قیمت گذاشت 68.من خودم به یکیشون پیام دادم که 58میخوام . اول گفت نه نمیشه کمه ضرر میکنم واسه خودم 78 تمموم شدو اینجور حرفا فرداش خودش زنگ زد گفت باشه.منم که قصد خرید نداشتم فقط واسه اینکه بفهمم بازار دست دومش چطوره این کارو کردم.میتونید خودتون امتحان کنید.یا علی
سلام من 3 هفته‌ای هست که تحویل گرفتمش واقعا عالیه قطعاتش مونتاژه اصلشون مال اتریش سوعدوالمانه و اروپاس
من تصمیم گرفتم یک آریزو توربو بخرم. البته قصدم اولش این نبود اما در فضای ملتهب امروز می ترسم همین رو هم چند روز بعد نتونم بخرم و قیمتش بالا بره. البته من یک نگرانی دارم و اون نگرانی اینه که من مدل اکسلنت میخوام بخرم که دنده اتوماته اما خودم چون تا حالا دنده اتومات نداشتم حتی رانندگی با دنده اتومات هم بلد نیستم. آیا تصمیم من درسته یا اشتباه؟ ممنون میشم عزیزانی که تجربه رانندگی با خودروی دنده اتومات دارم راهنماییم کنن. راستش میترسم خرید یک خودروی نو تجربه خوبی برای خرید ماشین دنده اتومات نباشه و یک موقع ماشین نو رو جایی بمالم. راستش من پیکان، پراید، 206 و سمند تا حالا داشتم. صادقانه بگیددتصمیمم درسته یا اشتباه
خودروی اتومات راحتی خاص خودش داره من اتومات ترجیح میدم تا به الان 4 خودروی اتومات از جمله جک جی 5 مزدا 3 نیو تیپ 4 سراتو 2000 معمولی و آپشنال داشتم راضی هستم و الان دنده منوال توصیه نمیکنم چری آریزو 5 توربو ارزش خرید داره بخر
پول بابت چینی البته دادن یک مقدار ریسکه اگه تونستی کره ای یا ژاپنی بخر مثل مزدا 3 یا میتسو لنسر یا سراتو بخر دست دوم یا اکستت کلا من چینی پیشنهاد نمیکنم میدونی چرا چون فقط ظاهر انومات داره ظاهر اسپرت داره ظاهر سازیه تمام موارد من چری آریزو 5 توربو که یکی از دوستام ر نگ مشکی خریده سوار شدم متاسفانه اینقدر پلاستیک توش بکار رفته حتی کلید خلاص کن دنده رویه دربی ها و ..مشخصه که شرکت قصد ارزانسازی داشته از طرفی مدل استوک چینی افت شدیدی داره و هرکسی راضی به خرید چینی دست دوم نیست قیمت قطعات چینی ها بالا و تا حدودی کم پیدا میشه این موارد در نظر بگیر