هشدار جدی درباره تماس بنزین متانولی با دست / همه مردم بخوانند!

استفاده از متانول در ترکیب بنزین طی روزهای اخیر به یکی از موضوعات مورد توجه در بازار سوخت تبدیل شده است؛ موضوعی که در کنار بحث افزایش عدد اکتان و کمک به تأمین بخشی از نیاز سوختی کشور، نگرانی‌هایی درباره نحوه استفاده و آثار آن نیز مطرح کرده است. حمید حسینی، سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های پتروشیمی، با تأکید بر ضرورت اطلاع‌رسانی درباره این نوع سوخت، معتقد است استفاده از متانول باید در چارچوب ضوابط فنی و با انجام آزمایش‌های لازم صورت گیرد.

هشدار درباره تماس مستقیم با بنزین حاوی متانول

حمید حسینی با اشاره به یکی از نکات مهم در زمینه استفاده از متانول در سوخت به دنده ۶ گفت: در صورت استفاده از متانول در ترکیب بنزین، باید اطلاع‌رسانی مناسبی درباره نحوه برخورد و تماس با این نوع سوخت انجام شود.

وی افزود: برای مثال، برخی مکانیک‌ها یا افرادی که با خودرو سروکار دارند، ممکن است برای پاک کردن چربی و آلودگی دست خود از بنزین استفاده کنند، در حالی که در صورت وجود متانول در سوخت، تماس مستقیم و مکرر با آن می‌تواند خطرناک باشد.

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های پتروشیمی تصریح کرد: بنابراین همزمان با استفاده از چنین ترکیبی، باید به مردم و افرادی که به‌صورت حرفه‌ای با خودرو و سوخت سروکار دارند اطلاع‌رسانی شود تا از شست‌وشوی دست با بنزین خودداری کنند و تماس مستقیم با سوخت را به حداقل برسانند.

استفاده از متانول نیازمند بررسی فنی است

حسینی در جمع‌بندی دیدگاه اتحادیه درباره استفاده از متانول در بنزین اظهار کرد: مطالب مطرح‌شده درباره استفاده از متانول در بنزین، دیدگاه کارشناسی و جمع‌بندی انجام‌شده در اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های پتروشیمی است.

وی افزود: بررسی‌های کارشناسی نشان می‌دهد استفاده کنترل‌شده از متانول می‌تواند علاوه بر افزایش عدد اکتان، در شرایط خاص به افزایش ظرفیت مؤثر تولید بنزین نیز کمک کند.

حسینی ادامه داد: با این حال، استفاده از درصدهای بالاتر متانول در بنزین موضوعی نیست که بدون انجام مطالعات و آزمایش‌های فنی بتوان آن را در مقیاس گسترده اجرا کرد.

وی تأکید کرد: برای افزایش درصد متانول در ترکیب بنزین، باید آزمایش‌های لازم انجام شود و الزامات مربوط به کیفیت سوخت نیز به‌طور کامل مورد توجه قرار گیرد.

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های پتروشیمی خاطرنشان کرد: بنابراین استفاده از متانول در بنزین باید بر اساس یک فرمول مشخص، با درصد کنترل‌شده و پس از انجام بررسی‌های فنی صورت گیرد تا ضمن بهره‌گیری از مزایای آن، از ایجاد مشکلات احتمالی برای سوخت و مصرف‌کنندگان جلوگیری شود.