آیا مزدا 3 همچنان ارزش خرید دارد؟
دنده 6 :تولید مزدا 3 جدید به دلیل مسائل مربوط به تحریم متوقف شده بود اما پس از رفع تحریم ها مزدا همکاری خود را با بهمن موتور از سر گرفت، بهمن موتور در ابتدا با قیمت 112 میلیون تومان آن را مجددا به بازار عرضه کرد و اکنون قیمت آن را به حدود 117 میلیون رسانده اما آیا قیمت این خودرو با وجود اینکه نسل جدید آن در بازار جهانی عرضه شده مناسب است؟
مقایسه رنو مگان و مزدا3، دست‌دوم‌های هفتاد میلیونی بازار
کمپانی ژاپنی مزدا که از خودرو سازان مطرح این کشور محسوب میشود و نوآوری های زیادی در صنعت خودرو سازی دارد، در کشور ما حضور گسترده ای ندارد. اما با این وجود، علیرغم عرضه تعداد محدودی از محصولات این شرکت همچون مزدا 2، مزدا 3 قدیم، مزدا 3 جدید و مزدا 323 توانسته فروش خوبی را تجربه کند و از محبوبیت خاصی در میان مردم برخوردار است. مسلما یکی از دلایل آن طراحی زیبا و جوان پسندانه مدل های مختلف مزدا، حتی نسبت به خودرو های ژاپنی دیگر است.
مزدا 3 یکی از پر فروش ترین خودروهای این کمپانی است و به عنوان جایگزین مزدا 323 معرفی شد که نسل اول (مزدا 3 قدیم) و نسل دوم (مزدا 3 جدید) از آن به ایران راه پیدا کردند، اما هنوز نسل سوم که آخرین نسل آن است وارد بازار کشورمان نشده است. نسل دوم مزدا 3 که از سال 1389 توسط گروه بهمن در ایران عرضه میشود،
پس از گذشت 6 سال و ورود خودرو های ژاپنی و کره ای مختلف همچون هیوندای النترا، کیا سراتو جدید، تویوتا کرولا و میتسوبیشی لنسر جدید به عنوان رقبایش، هنوز قصد سپر انداختن و تسلیم شدن ندارد. گواه این امر، بازار دست دوم بسیار خوب این خودرو است که نشان از محبوبیت آن در میان مردم دارد که قطعا ارائه خدمات پس از فروش مناسب توسط گروه بهمن نیز در این زمینه بی تاثیر نیست.
قبل از هر چیز به مقایسه مشخصات فنی مزدا 3 جدید و رقبایش می پردازیم:
| مشخصات فنی | مزدا 3 جدید | هیوندای النترا | کیا سراتو جدید | تویوتا کرولا | میتسوبیشی لنسر جدید |
| حجم موتور (لیتر) | 2.0 | 1.8 | 2.0 | 2.0 | 1.8 |
| تعداد سیلندر / تعداد سوپاپ | 4 / 16 | 4 / 16 | 4 / 16 | 4 / 16 | 4 / 16 |
| حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه) | 147.4 / 6500 | 150 / 6500 | 158 / 6000 | 143 / 6200 | 140 / 6000 |
| حداکثر گشتاور (نیوتن متر / دور در دقیقه) | 187 / 4000 | 178 / 4700 | 194 / 4800 | 186 / 3600 | 176 / 4200 |
| گیربکس | 5 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی | 6 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی | 6 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی | 4 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی | خودکار CVT + قابلیت تعویض دستی (6 سرعته) |
| شتاب صفر تا صد (ثانیه) | 9.2 | 10.2 | 10.5 | 9.7 | 11.5 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 210 | 202 | 210 | 195 | 192 |
| مصرف سوخت شهری (لیتر در هر صد کیلومتر) | 8.4 | 9.4 | 9.8 | – | 8.6 |
| مصرف سوخت بزرگراه (لیتر در هر صد کیلومتر) | 6.4 | 5.7 | 6.5 | – | 5.5 |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر) | 7.6 | 7.1 | 8.4 | 7.3 | 6.6 |
| ظرفیت باک (لیتر) | 55 | 50 | 50 | 55 | 59 |
| تعداد کیسه هوا | 6 | 6 | 6 | 2 | 7 |
| ترمز | 4 چرخ دیسکی | 4 چرخ دیسکی | 4 چرخ دیسکی | 4 چرخ دیسکی | 4 چرخ دیسکی |
| مشخصات لاستیک | 205/55R16 + رینگ آلومینیومی | 215/45R17 + رینگ آلومینیومی | 205/45R17 + رینگ آلومینیومی | 195/65R15 + رینگ آلومینیومی | 215/45R18 + رینگ آلومینیومی |
| قیمت (میلیون تومان) | 116.950 | 135 | 135.345 | 155 | 132.800 |
همانطور که در جدول مقایسه ای بالا مشاهده می کنید، علیرغم اینکه مزدا 3 در جهان تغییر نسل داده اما نسل قدیمی که هم اکنون در حال تولید در بهمن موتور می باشد،همچنان سریع ترین خودرو است و مصرف سوخت مناسبی نیز دارد. از طرفی این خودرو با کسب 5 ستاره و 86 در صد در بخش صدمات وارده به سرنشینان در تست موسسه Euro NCAP ، از ایمنی بالایی برخوردار است و هندلینگ بسیار خوب آن نیز از مزیت های رقابتی آن به شمار میرود. این مورد را نیز در نظر داشته باشید که مزدا 3 جدید از خدمات پس از فروش و بازار دست دوم بسیار خوبی نیز بهره می برد. با وجود تمام موارد ذکر شده، میتوان به این نتیجه رسید که مزدا 3 جدید با قیمت 116,950,000 تومان هنوز پس از گذشت چندین سال، ارزش خرید بالایی دارد و در مقایسه با رقبا، شاهد بهترین تناسب بین مشخصات فنی، امکانات و قیمت در این خودرو هستیم.
از تجهیزات مهم مزدا 3 جدید (تیپ FL3 صندوق دار) میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه
آیینه های جانبی تاشوی برقی به همراه گرمکن
سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
فرمان الکترو – هیدرولیک
کروز کنترل
پشت سری های جلو با قابلیت عکس العمل در برابر ضربه
سیستم ضد سرقت و دزدگیر
گرمکن صندلی های جلو
چراغ های عقب LED
کامپیوتر سفری
سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و ورودی AUX به همراه 6 بلندگو
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
روکش دسته دنده و فرمان چرمی
سیستم هوشمند بدون کلید
سانروف
روکش صندلی چرمی
سیستم کنترل پایداری در حرکت (DSC)
استارت دکمه ای
چراغ های جلوی زنون به همراه سنسور نور
سنسور باران
چرخش همزمان چراغ های جلو با فرمان (AFS)
تنظیم برقی صندلی راننده
شیشه شوی چراغ های جلو
شیفتر های پشت فرمان
آیینه وسط الکتروکرومیک
درسته مزدا ۳ ماشین خوبیه٬ ولی آدم احساس میکنه چون بهمن مزدا رو گرون کرده٬ به شما پول میده از این جنس review های سفارشی بنویسید مردم صداشون در نیاد.
احسنت
دقیقا همینطوره
دقیقا.یادمه سال 89 که نسل جدید مزدا 3 اومد 44 میلیون قیمت داشت که به نسبت نسل قبلی که 33 میلیون بود 11 میلیون گرونتر بود که البته با توجه به تغییرات کلی خودرو چیز عادی بود.ولی من سوالم اینه یه پژو 405 که سال 89 حدودا 13 میلیون قیمت داشت الان با داشبورد جدید و دو ایربگ و ABS اجباری و … قیمتش 29 میلیونه ولی مزدا 3 چرا از 44 میلیون باید بشه 115 میلیون؟؟در بدترین حالت باید نهیتا 100 تومان قیمت بخوره ولی 115 تومان دیگه واقعا برای ماشینی که طراحیش مال 7 سال پیشه و قیمتش هم تو خارج از 17 هزار دلار شروع میشه زیاده.حتی 10 میلیون از رنو کپچر وارداتی که صد تا تبصره برای وارداتش پرداخت شده گرون تره
دوستان من ١٥ ساله تو كاره ماشينم هر ماشيني فكر كنيد داشتم الماني ژاپني…. به جرات ميتونم بگم تويوتا يا مزدا از المان عقبترن.بحثي از كره اي ها نميكنم واقعا كيفيت ماشين وقتي ميرونيش كاملا تو ذوق ميزنه و اون لحظه حسرت ماشيني مثل بنز يا تويوتارو ميخوري.از نظر من كه سالها كارم ماشينه ماشينهاي كره مابين چين و ژاپنو وقياسشون كاملا اشتباه.به اميد روزي كه اشغالهاي چين و كره از مملكتمون حذف شه.با تشكر
ماشالا همه 15 سال تو هر چی میگی سابقه فعالیت دارن و کارشناس شدن یجورایی همه هم از ماشینای چینی و ایرانی و جدیدا کره ای ایراد میگیرن پس لابد این همه ماشین چینی تو خیابون ها هم واسه اجنبی هاست ماها که اهلش نیستیم سوار خودروی بی کیفیت بشیم.
بس کنید تو را به خدا دست از نظرات پوچ بردارید من خودم ماشین ایرانی دارم با توجه به پولی که دادم دارم آش میخورم نباید انتظار داشته باشیم که ماشین چینی با یک دهم قیمت ماشین های آلمانی همون لذت سواری و امکانات رو داشته باشه در ضمن خودروسازی چین با این سابقه کم الان اینجاست بهتون قول میدم تا چند سال آینده به سطح اروپا و امریکا میرسن
التماس تفکر
البته اينم اضافه كنم دوستاني كه تجربه زيادي تو ماشينها دارن نظر بدن چون كاربرارو گيج ميكنن.دوستان از ايران خودرو پياده شي بشيني رو كره اره عاليه.اما وقتي بنز يا بي ام و يا تويوتا يا لكسوس ميروني ميفهمي ماشينهاي كره(همشون) فقط ظاهر دارن و فقط براي استفاده تاكسي خوبن.خسته كننده بي كيفيت بي دوامن
من كارم نزديم ١٥ ساله لوازم يدكى هست واقعأ ماشين هاى كرهاى قعطعات بى كيفيتى دارن حتى قطعات اورجينال شركتى ،جلوبندى اسپورتجو ميديم ٤٠ هزارتا كار نميكنه قطعاتش ولى مزدا ١٥٠ هزارتا كار كرده هنوز سيستم جلوبندى و كمكهاش خراب و فرسوده نشده فرمان سانتافه به دوسال كاركرد نزديك ٣٠ هزار كيلومتر كاملا داغ ديده و فرسودگيش تو ذوغ ميزنه ولى فرمان مزدا سه مدل نود با كاركردى حدود ١٥٠ هزار كيلومتر همچنان نو و تميز هست از ديسك چرخ النترا بگير كه با كاركردى حدود ٥٠ هزار كيلومتر كاملا خط و موج روش مشهوده ولى ديسك مزدا مشترى خودم هست ٥ ساله ١٠٠ هزار كيلومتر كار كرده هنوز خط يا موجى كه عملكرد ديسكو ضعيف كنه نداره
در كل بخوام جمع بندى كنم مزدا ٣ نيو واقعأ خودر با كيفيت و كم استحلاكى هست و قطعاتش بندرت دچار خرابى ميشود مخصوصأ قطعات اوجينالش كه با برند مزدا موتور عرضه ميشود
نسل جدیدش عالیه
چون واسه بهمن این مدل خیلی ارزون درمیاد واسه همون نمیخوادجدیدشو بیاره و سودش کم بشه
شنیدم که بهمن هم میخواد نسل جدید رو مونتاژ کنه ولی مزدا بدلیل تجهیزات قدیمی کارخونه بهمن با درخواستش موافقت نکرده.
سلام
اینکه تبلیغ یک محصول رو بکنید چندان دور از ذهن نیست. ولی اینکه مزدا تولید بهمن رو با کرولا مقایسه می کنید و فقط با یه سری عدد و رقم بازی می کنید چندان عادلانه و منصفانه نیست. واقعا شما فکر می کنید مزدایی که چند سال است دیگه تولید نمیشه با نسل آخر کرولا و لنسر قابل مقایسه است؟ اونم منتاژ ایران؟
چه ارتباطی داره؟ مزدا3 نسل جدید اومده و دلیل نمی شه که نسل قبلش قابل رقابت نباشه! دوما لنسر که اسم بردید خودش الان نزدیک به هشت ساله تغییر فنی نکرده و شاسی هم همونه در واقع چند سال از خود مزدا3 قدیمی تره، یعنی لنسر قدیمی رقابت پذیری داره ولی مزدا3 نداره؟
شما می گی کرولا بهتره؟ ولی توجه نکردید 30 میلیون گرونتره؟ آیا واقعا ارزش 30 میلیون اضافه پرداخت داره؟ چه برتری داره کرولا نسبت به مزدا 3؟ چرا 5 تاشو نام نمی بری؟
دست از کلی گویی بردارید دوست عزیز، نوشتید چطور با کرولا قابل مقایسه است! منم می گم چطور قابل مقایسه نیست! اینم شد نظر؟!!
تا حد زیادی درست میگه. کرولا بهتره علی رغم قیمت بالاتر. النترای 2015 و 2016 هم بهترند
ضمن اینکه درست میگند تبلیغه. من خودم مزدا 3 رو میپسندم اما ازش عبور کردم به گزینه های دیگه دارم فکر میکنم. علی الخصوص النترا که با توجه به بودجه ام منطقی تر هست. کرولا اگر داشتم بهتر هم بود
سلام
شور نزن رفیق شما دوتاش رو بخر من نظرم رو گفتم نظرات بعدی هم بخونی کمی روشن تر میشه ماجرا
بدون شک مزدا از نظر کیفیت متریال و هندلنیگ دو لول بالاتر از مین کرولا 2015 هست. مزدا اگه بد بود تو گاراژها پر بود، ولی نیست چون کیفیت داره میفهمی عزیز چیزی به نام کیفیت…
الان مزدا ٣ رو گروه بهمن داره ١١٦ ميليون تومان ميفروشه خودرويي كه متعلق به ٨ تا ١٠ سال پيشه و از همه مهمتر اينكه منتاژ داخل هست
الان با ابن قيمت خريد يك ماشين با مدل روز ٢٠١٦ مثل النترا و فلوئنس و سراتو و يا اسكالا كه وارداتي هستند بسيار منطقي تره
البته من شخصا مزدا3 رو بسیار دوست دارم و به نظر من تکنولوزی بالایی داره. حتی نسل دوم اون. اما نه با این کیفیتی که بهمن موتور می زنه! روکش صندلیهاش بی کیفیت تر از قبله! شیشه و لاستیکهاش کره ای است( که من دلیلش رو نمی فهمم) و شاید بقیه اجزاشم دستکاری شده! ضمنا دوست عزیز قبوله که لنسر از 2008 تا حالا به روز نشده. ولی کلا هنوزم طراحیش زیباست( اپتیمای 2016 عقبش خیلی شبیه لنسر 2008 شده) و برخی چیزهاش از مزداسه سرتره
خواستی 5 تاش رو بگم؛ باید بگم که: ایربگ زانو، رینگ های 18، سیستم صوتی بسیار باکیفیت تر با مانیتور فابریک، مونتاژ ژاپن( که خیلی پراهمیت هست)، تمامی قطعات ژاپنی و البته هندلینگ بهتر!
در عوض خوب مزدا خداییش زیباتره! به روز تره! شتاب بالاتری داره و از همه مهمتر بازار دست دوم خوبی داره! اما ایراداتی چون پایین بودن کفش رو هم باید در نظر داشت که بعضا خیلی آزار دهنده هست!
هر دو خوبن! اما من بازم ترجیح میدم 10 تومان بیشتر بدم ماشین مونتاژ زاپن بخرم! ولو کم شتاب تر و قدیمی تر باشه!
یعنی فرثا پس فردا نسل جدید بیاره مونتاز کونه فک کنم زیر 150 نده ?
همشون توی یه کلاس هستند و قابل مقایسه،
یه نسل اختلاف هم چیز زیادی نیست که نشه مقایسه کرد باهم، چون مزدا انقدر جلوتر از زمانه که به راحتی با نسل های بعدی رقیباش قابل مقایسه اس، هنوز هم بعد از گذشت 8 تا 10 سال مزدا از همشون که 2016 هم هستن قشنگ تره، از نظر طراحی خارجی و داخلی، از نظر هندلینگ و…
مزدا یه دونس
خیلی مردونس
کرولا الان زشت شده مدلای تا 2013 خوشگل بود
مزدا خودشم نسل قبلیش به نظرم تو بازار دست دوم منطقی تره چون آنچنان هم نسبت به اختلاف قیمتش با نمونه جدید تفاوت نداره
اما بحث لنسر جداست اونم باز میگم نسل هشتش خوشگل تر بود که الان تو خارج تا سرحد مرگ تقویتش میکننو آخ هم نمیگه البته اوو
به نظر من اصلا ارزش خرید نداره .. 1-قدیمی شدن و عدم مونتاژ مدل جدید ( مدل جدیدش هم تکراری شده تازه ! کسایی که پیگیر سایت های خودرویی هستن میدونن چی میگم !) 2_ قیمت خیلی بالا برای ماشین قدیمی ! 3_ قیمت لوازم یدکی خیلی بالا برای ماشینی که داره تو ایران مونتاژ میشه اونم حداقل 5 سال !! 4- بیزارم از شرکتای سو استفاده کن …. 6- ….
ali راست میگه لوازمش خیلی گرونه به عنوان یه ماشین مونتاژ داخل. در ضمن کسی که 120 میلیون میخواد پول بده ترجیح میده ماشین وارداتی سوار بشه نه مونتاژ داخل
اگه پول داشتی 120 بده صفر وارداتی بگیر!!
ماشینی که CKD وارد میشه، تعرفه های گمرک کمتر میخوره از قطعات بی کیفیت تر استفاده میشه را با مقایسه چند آیتم برتر نشون دادن از کسانی که اطلاعات این امر رو دارند بعیده!
مزدا 3 از خرداد تا مهر از 108 تومن به 117 تومن افزایش قیمت داد، بالاخره گروه بهمن مجبوره برای توجیه این مساله کمی پول خرج کنه.
کسانی که این سایت ها رو با هزار زحمت و وقت گذاشتن ، طراحی و مدیریت میکنند بالاخره بی مزد و منت نمیشه که!!!
رفقاي گل
جايه تعجب داره واقعا !!!! انقدر از خود بيگانگي و خود كم بينيمون باعث ناراحتي و تاسفه …
به نظر شما اگر خودروهايي كه ازشون اسم برده شده و داره به هر طرييقي و هر قيمتي(كاملا نا عادلانه) وارد كشور ميشه رو مثلا تو روسيه يا تركيه يا امارات يا چين و يا هر جايه ديگه اي مونتاژ بشه صرفا چون وارداتيه خوبه مثلا؟؟؟
خودروسازهايي(البته مونتاژ منظورمه) مثل پارس خودرو (نيسان ماكسيما رونيز مورانو) و يا بهمن موتور (مزدا ،پاجرو) و يا كرمان موتور (دوو ، …) و همين ايرانخودرو (سوزوكي كپچر و … )موارد ديگه اي كه خودتون هم بهتر ميدونيد واقعا نتونستند با كيفيت و خوب كار كنند ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ چطور اين محصولاتشون خوبند؟؟؟؟؟؟؟؟؟ چون نظرارت و بازرس جدي پشتش بوده
به نظره من تونستند و ميتونند ”
ولي اين جهت فكري و هدايت تصميم گيرنده ها، اونها رو بدبخت كرده كه همشون مونتاژ كار برخي محصولات بي كيفيت و غلط چيني كرده””
به نظر من اگر خودرويي با كيفيت و جوابگو خواسته مشتري باشه و تمامي اصول توي فرآيندش(تهيه و توليد و تامين خدمات پس از فروش) در نظر گرفته شده باشه من توليد داخليش رو تهيه ميكنم
به نظر من قطعا مزاياي مستقيم و غير مستقيمش بيشتر از معايبشه.
بزرگترین برتری مزدا تعلیق چند اشتراکی عقبش در مقابل کیا سراتو و هیوندای النترا است جایی که در حرکات “موس” که در برگیرنده هندلینگ در اسلالوم است استابلیتی بی نظیری داره که بهتر از سراتو و النترا است اما بلحاظ زیبایی و طراحی از دو رقیب کره ای عقب تر است حتی مول 2016 آن اما مزدا یک خودروی زیبا و دارای ارزش خرید بالاس اما قیمت 115 ملیونی بهمن واقعا برای این خودرو بالا است باید محدوده قیمت همان 100 باقی میماند تا خریدار با 115 تومان انتخاب های وارداتی نداشته باشد??
سلام.من هم مدل۳۲۳ flتیپ۵ رو داشتم هم نسل قدیم مزدا۳ هم نسل جدید رو.واقعا از هر لحاظ عالی بودن.اسپرت خوش استایل و جوون پسند.توی بحث فنیش هم که خب ملاحضه میکنید در بالا هنوزم حرفی برای گفتن داره.مدل نیو رو کیت اگزوز و رینگ۱۷ اینچ فابریک مزدا رو انداختم روش واقعا عالی شده بود.ولی خداییش این قیمت دیگه یکم ناعادلانس براش.اگر تیپ جدیدش بیاد شده فرش زیرپام رو بفروشم میخرمش چون محشره
سلام. كيت اگزوز رو به چه قيمتي تهيه كرديد و از كجا؟ من فقط هدرز ميخوام. قيمت لطف كنيد ممنون ميشم
سلام دوستانی که مزدا دارن سعی کنید برای تعمیر به نمایندگی نروید مگر مجبور شدید تعمیرگاه مرکزی باز بهتر است …نمایندگی ها بخصوص دشت بهشت واقعا از همه نظر سر شما رو کلاه مگذارند چه قطعه باشه چه اجرت و چه مکانیکش …من تجربه شکایت از دشت بهشت رو دارم که از فاکتور ۳ میلیون تومانی با شکایت ۷۰۰ هزار تومن رو پس گرفتم ولی مجبور شدم چون قطعات اصلی نبود و سرم کلاه گذاشته بودن رو دوباره عوض کنم …بماند که چون پولی به من پس دادن روز اول با اعتراض من یه قطعه ماشینه من که همون حدود قیمت میشد با یه قطعه خراب عوض کرده بودن که من از روز اول متوجه صدا شدم ولی باورم نمیشد که انقدر کلاه بردار باشن ولی بعد در نمایندگی مرکزی متوجه شدم…
اخیرا که قیمت رو بهمن موتور به 118 میلیون افزایش قیمت داده که این باعث میشه رفته رفته قیمت به خودروهای وارداتی روز نزدیک بشه و خرید اون کمی تردید همراه داشته باشه در ضمن خودروهای وارداتی امکان خرید قسطی هم دارند که مزدا نداره .
اگه با سراتوی 99 میلیونی سایپا مقایسه کنید میبینین که قطعا مزدا 3 ارزش 118 میلیون رو داره و اگر نداره اونوقت سراتوی سایپا هم 99 میلیون نمیارزه!
از برند مزدا و ژاپنی بودن هم که بگذریم چه از نظر آپشنهای ایمنی بمراتب بیشتر مثل ایربگهای جانبی و پرده ای و ترمز عقب دیسکی و سیستم کنترل پایداری و چه از نظر اپشنهای رفاهی بیشتر مثل صندلی برقی و تهویه دوال و چراغهای زنون و AFS و گرمکن صندلی و اینه الکتروکرومیک و شیشه شور چراغ و اینه های جانبی تاشو برقی و فرمان برقی و سنسور باران و سیستم تعلیق عقب مستقل ( سراتو فقط مانیتور وسط رو بیشتر داره ) همینطور که میبینین مزدا 3 بیشتر از 19 میلیون اختلاف با سراتو سایپا ارزش خرید داره برای همین بنظر من تو رنج قیمتی زیر 120 میلیون بهترین انتخابه
به سیستم تعلیق چند اشتراکی برتر مزدا اشاره نکردی آپشن های بیشتر مزدا 3 و بلطبع قیمت 19 ملیونی بیشتر که توجیه میکنه ،اما شتاب بیشتر کیا سرانو سایپا هندلینگ بهتر مصرف کمتر و فراوانی و نمایندگی های بیشتر کیا سراتو بواسطه شبکه گسترده سابپا و نیز قیمت قطعات کمتر کیا سراتو بنظر من این خودرو را به گربنه قابل دردسترس تبدیل میکنه شرایط خرید آسان تر سایپا نسبت به بهمن خودرو هم مزید بر علت فروش 13 هزار عددی این خودرو است
جناب سانمارتين و جناب احمد: من قصد فروش ٢خودرويي رو كه ميدونيد رو دارم و البته از خريد لنسر هم پشيمون شدم،به نظرتون تو رنج بودجه من چه خودرويي مناسبتره؟نظر خودم رو كمري يا مزدا٣ هستش،نظر دوستان چيه؟البته سراتو هم نميخوام .تو كيش ميدونيد كه زياد سوار ميشم
امین جان مزدا 3 نسبت به قیمتش ارزش خرید بالایی داره برای مثال میتونی اکسنت 116 میلیونی رو با مزدای 118 میلیونی مقایسه کنی میبینی که اکسنت رو چقدر دارن گرون میفروشن من کسایی که اکسنت رو با این قیمت میخرن درک نمیکنم!
البته در نظر داشته باش که سبک سواری مزدا اسپرته صندلی عقبش فضای زیادی نداره ارتفاع کفش نسبت به بقیه کمی پایین تره
کمری هم خیلی خوبه سواری نرم کابین جادار استهلاک کم ولی اگه بودجت 120 باشه من مزدارو ترجیح میدم چون صفره ولی اگه بودجه 130 تا 140 باشه حتما کمری بگیر البته اپشنهای مزدارو نداره
بودجه من حدود ٩٠ هستش
احمد جان فضاي عقب برام مهم نيست چون ما فعلا ٢نفر هستيم و بچه نداريم،ايكس٣٣ و ٤٠٥ رو بفروشم نهايت ٣٥ تومن هم ميتونم روش بزارم كه همون ٨٥-٩٠ تومن ميشه،ماكسيما هم قبلا داشتم و ديگه نميخوام،به تيانا هم بودجه ام نميرسه.باز اگر پيشنهاد ديگري داريد بهم بديد
با این بودجه من مزدا رو پیشنهاد نمیکنم چون بعیده تمیزش گیرت بیاد مگر اینکه تا 100 بودجتو بالا ببری
با اینکه میدونم از سراتو خوشت نمیاد ولی به نظرم تو رنج 90 بهترین انتخابه با همه ایراداتی که به گزینه سایپاییش وارده ولی با توجه به بازار فعلی گزینه بهتری نیست
از طرفی چون با ماشین چینی هم مشکلی نداری لیفان 820 و ام جی 6 2014 و 2015 هم میتونی بگیری که من بشخصه تجربه ای ازشون ندارم ولی طبیعتا سراتو گزینه بی دردسر تریه گزینه های کارکرد بالارم فکتور گرفتم
راستی اسکالا هم میتونی بگیری ماشین خاص و تکیه بهش فکر کن
ممنون دوست عزيز.
قطعا مزدا 3 خودوریبهتری است سیستم تعلیق عالی و امکانات فوق العاده اگه مکیگفتید سراتو نمیخوایید چون توی کیش مدام سوارید من سراتو آپشنال پیشنهاد میدادم اما در بین این 3 مزدا 3 و اگر تا 95 پ.ل دارید النترا هم خودوری زیبا و خوب و کم استهلاک با ظاهری جذاب است
پس به ترتیب:مزدا3- النترا- و سپس کرولا این نظر من بود
ممنون دوست عزيز،
به سیستم تعلیق برتر مزدا اشاره کردم عزیز متنو درست بخون
هندلینگ سراتو کی گفته بهتر از مزداست برعکس میگی!? مزاح خوبی بود!
مصرف سوخت مزدام از سراتو کمتره منبعش برگه مصرف انرژی که رو شیشه جلو هر دو ماشبن موقع تحویل میچسبونن مصرف بهینه تر مزدارو نشون میده
از نظر ایمنی و اپشن هم که سراتو سایپا جلوی مزدای بهمن حرفی برای گفتن نداره
در کل مزدا 3 یه لول از سراتو بالاتره
شتاب سراتو و مزدا هم در یه حده اگه منبعی برای شتاب بهتر این نسل سراتو نه سراتو جدید داری لینکشو بزار ببینیم
شتاب و کیفیت سوار یسراتو بهتره اتاق و کابین سراتو به روز تر است و خدمات سراتو بهر حال شما هر طور دوسداری میتونی فکر کنی یه سر به آپارات بزن درگ سراتو و مزدا موجوده
کیفیت سواری و هندلینگ مزدا که یه سر و گردن از سراتو بالاتره اصلا شکی نیست دلیلشم سیستم تعلیق ساده سراتو است خودت حرف خودتو نقض میکنی!
شتابم اپارات نشد منبع اگه منبع معتبر داری که بررسی کرده باشن برامون بزار
طراحی داخل مزدا اگه به روز تر از سراتو نباشه قدیمیتر نیست کیفیت موادم که با یه بار سوار شدن مشخصه مزدا با کیفیت تره
در کل سراتو یه لول از مزدا پایینتره حالا شما چه خوشت بیاد چه نیاد
اگه کارشناسان سایت دنده شش بگن سراتو هندلینگش بهتر از مزدا سه هست دیگه وارد این سایت نمیشم . عزیز شما آرزو داری سراتو سایپا بخری بخر چرا اطلاعات عجیب میدی ؟ باور کن بسترن خیلی تعادلش بهتر از سراتو سایپاست . خدایی سراتو سایپا یه چیزی مثل ال نود هست با امکانات بیشتر
سراتو با مزدا مقایسه نکن اونم سایپایی.ظاهر شبیه سمند دو تا ایبرگ.مزدا 6 ایربگ.مزدا ظاهر اسپرت خوشگلی داره سراتو عقب دیسک ولی کمک های خشکی داره.مزدا esp داره سراتو نداره پس هندلینگ مزدا خیلی بالاتر.ولی اپشن داره که همون سراتو اپشنالم نداره
من هم نظرم اینه که اگه سراتو سایپا ۹۹ باشه مزدا خیلی سرتره . البته گزینه های وارداتی دیگه مثل تویوتا کرولا دست دوم مدل امسال یا پارسال اینا یا النترا یا سراتو های جدید هم خیلی عالیه ن . اما یکی اومده یه سراتو مونتاژ قیطی خریده بیاد تعصبی نظر بده نمیشه که
سلام دوستان
بنظرتون مزدا ۳ کارکرده ۸۷ یا ۸۸ خوبه یا
چری آریزو ۵؟؟؟؟
میخوام ی ماشین بگیرم کم دردسر و خوشگل
مزدا ۳ هیچ وقت با چینی مقایسه نکن مزدا ۳ خیلی خیلی بهتر شک نکن
فقط تویوتاgt86 2013
سلام
منم ميخوام مزدا سه تيپ سه مدل٨٧///٨٨بگيرم حالا ميگن مزداسه هم پرخرجه و هم وسايلش خيلي گرونه واسه همين ميگن بجاش دنا پلاس ثبتنامي بگيرم به نظرتون كدوم بهتره و كم خرج تره ؟
کیفیت مزدا خیلی بالا است وبه خیلی دیر به دیر احتاج به خرج کردن داره.مهم اینه که از کسی بگیرید که به موقع سرویس هاشو انجام داده باشه.مزدا از نظر کیفیت حرف نداره واصلا قابل مقایسه با دنا نیست
مزدا کجا دنا کجا مزدا اسمش به کل ایرانخودر می ارزه اما پرخرج بودن مزدا کاملا مشهوده اگه مزدا که شما میخرید سالم باشه و شخص باهاش با ملاطفت و نرمی رفتار کرده باشه ترمز دستی نکشیده باشه و دور خودش بچرخه تخته گاز رد لاین رد نکرده باشه روغن مرغوب استفخده کرده باشه جلوبندیش سالم باشه پوسیدگی نداشته باشه سرسیلندرش بخار نده و…..مزدا ارزنده تر است قطعا من بمدت 10 سال از بگیک خودروی ریو چنان مراقبت کردم که کسی مدلش باورش نمیشد و میگفتند قطعا 91 ایت اما خودرو 85 بود بستگی به صاحبان قبلی این خودرو داره اما شما با 80 تومان در حال حاضر میتدنی مزدا 3 مدل 89 بسیار تر و تمیز بخری که تقریبا مثل صفر کیلومتره ممکنه تا 4 الی 5 تومان بیشتر هزینه کنی نسبت به مدل مشاب6 اما در عوض خودرویی سالم گیرت میاد که خسته نیست
دوستان عزیز مزدا نیو با اینکه مدل ۲۰۱۰هستش ولی واقعا به روز با کیفیت ورانندگی باهاش لذت بخشه.اگر قصد خرید ماشین دارید قطعا مزدا نیو یک گزینه مناسب وعالی هستش.این ماشین نصبت به رقباش ارزون تر وبا کیفیت تره
با سلام خدمت دوستان
من بین خرید توان ۲۰۱۳ و مزدا مدل ۹۴ یا ۹۵ موندم با اینکه کلاس دو ماشین متفاوت اما راهنمایی کنید لطفا
یا اصلا النترا بهتره بگیرم
توان؟ چه خودرویی است منظورت توسان است؟؟
صد البته توسان بهتر است کیفیت بهتر خاص بودن قطعات اصلی تر (مقداری از فطعات مزدا ساخت چین و تایلند است)
اگر بودجه توسان را دارید در مدل 2013 که فیس لیفت شده است شک نکنید
بله همون توسان
من مغرضانه نمیگم . اگه سراتو هم داشتم نمی گفتم سراتو بخر . به نظرم النترا یا توسان خیلی سرتر از مزدا ۳ هستن . سراتو سایپا هم که کلا به نظرم ارزشش رو نداره
افرادی مغرض و بی ملاحظه ای مثل احمد و غیره کافیه یه یرچ بزنید توی آپارات درگ بین مزدا 3 نیو و سراتو سایپا بعدش حسابی شرمنده میشین
سراتو سوناتا yf هم میزنه واقعا شتاب این خودرو مثال زدنیه
کاش حداقل وقتی حرفی میزنید جایی بزنید که کسی از سوتی و دروغ شما خبر دار نشه در ضمن بیش از 30 درصد قطعات مزدا تایلندی و چینیه یادمه یه زمانی من میگفتم میتسو بیشی بنسر 100 درصد چینیه و عده ای جبهه میگرفتن الان همون عده متوجه شدند بهر حال واقعیت اینه که چراغ جلوی مزدا اگه بشونه باید 2.5 ملیون هزینه کنید و داشبورد 8 سال پیش این خودرو اصلا توجیه زیبا شناختی و بروز بودن نداره خشکی بیش از حد فضای کم سرنشینان عقب کوتاه بودن زیر خودرو و…از معایب مزدا 3 بقیمت 120 ملیونه
تو که میگی شتاب شتاب خوب سورن توربو سراتوی خیالاتت رو نقطه میکنه . داری میگی طراحی داشبورد و اینا ؟؟ خوب سراتو مونتاژ خیالاتت خیلی طراحی قدیمی تری داره از هر لحاظ . بعدش میگی چینی و فلان بهمان ؟؟ الان همه ی دنیا مخصوصا کمپانی های مطرح تر و بزرگتر مثل اپل مرسدس بی ام و تویوتا همه دارن تو چین کارای بزرگی میکنن . کدوم شهروند چینی پول و نون آب تورو خورده باهاشون مشکل پیدا کردی ؟
احمد جان چرا اون پشت اسم شاهین و ساسان و رامین قایم میشی بیا باباجون خجالت نکش من از سال 88 تا 94 ال نوت ! داشتم میدونم چه کوفتی هست سراتو چ ربطی به ال نوت به قول دوستان داره تو که تو کف ال نوتی دیگه چرا ببم جاان مطمئنم دستت به سوئچ سراتو هم نخورده اونا که مزدا 3 دارن تو فرووم سراتو تیونینگ تالک و تو کانال سرانو سایپا همه فروشنده هستند و میخوان سراتو بخرن اونوقت تو میایی سراتو با ال ممد و فاو آست بسترن بی پنجاه اف نیو چینی که اسمش هم پایه تمسخره و اولیدش بهمن مارسال متوقف کرد مقایسه میکنی؟؟؟ الحق که در شامورتی بازی ید طولایی داری انقدر صغری کبری نچین بگو دردت چیه دنبال لیفانی یا چانگان ؟ جفتش آماده اس ریخته از دم قسط کسی زیر بار نمیره خود دانی بازم ادامه بده اما دستت رو شده
من شاهین هستم و اومدم فقط با نظرات مغرضانه برخورد کنم . من ۲۶ سالمه اهل مهاباد هستم . در ضمن من هم مثل شما نظرم رو گفتم . طراحی و خرید یک نظر شخصیه . من خودم سمند سمند ای اف سون دارم دوگانه سوز برعکس بعضی از دوستان ماشینم ۱۵۶ ممیز نیم اسبی ندارم . اما اگه داشتم با صد میلیون پول تو جیب سایپا نمی ریختم .
امکان تعویض موتور پراید با موتور مزدا3 وجود داره؟کسی اطلاعات دارید
دوستان عزیز، به نظر شما و عزیرانی که استفاده کردن، سوای بدفروشی یا افت قیمت، ام جی ۶ مدل ۲۰۱۵ صلاح است یا مزدا ۳ مدل ۹۰ که قیمتشون تقریبا مثل هم هست؟ من ام‌جی ۶ رو یکبار سوار شدم و بر خلاف بعضی مسایلی که در سایتها گفتن ، واقعا ماشین عالی هست و داخلش که میشینید احساس ماشینی مثل bmw رو میده و اصلا نمیشه به ام جی چینی گفت. اما مزدا رو تا حالا سوار نشدم و الان بین اینها دو دلم. اگر کسی از دوستان تجربه این دو رو داره ممنون میشم راهنمایی کنه.
سلام ، دوست عزیز مقایسه mg6 با مزدا نیو3 قیاس درستی نیست. ام جی در بهترین حالت یک چینی با امکانات محسوب میشه ولا غیر. خودروی مزدا دارای 5 ستاره ایمنی تصادف هست. در تمام قطعات نهایت دقت و کیفیت به خرج داده شده است. شک نکن شما یک مزدای مدل 89 هم بخری از یک چینی صفر کیلومتر بهتر است. مزدا دارای بازار خوبی در ایران و سایر کشورها می باشد. امیدوارم شک شما برطرف شده باشد.
با سلام خدمت شما دوست عزیز. محصولات شرکت MG چینی نیست بلکه خودرو انگلیسی هست و تمام قطعاتش در انگلیس تولید میشه و سرجمع کردن ماشین در چین انجام میشه و به همین دلیل هستش که تو ایران به اسم خودرو چینی شناخته میشه . حالا جالبه بدونید شرکت BMW تو چین کارخونه داره و قطعات و برای چین ارسال میکنه و اونجا ماشین سرهم میشه .]چرا ؟ چون کارگران چینی بسیار ارزان تر از کارگران اروپایی هستن. پس باید بگیم خودو BMW یک خودرو چینی هست نه یک خودرو آلمانی . با یک سرچ ساده میتونید از این مسائل ساده و پیش پا افتاده آگاهی پیدا کنیم تا اطلاعات غلط به دیگران ندیم .
آدم گریش میگیره برخی نظرات دوستان رو میبینه و میخونه
بنده تا به حال کمری SE 2007. سوناتا 2009 و IX35 2011 داشتم. یک ماه پیش رفتم اسپورتچ 2013 بردارم که یک هو سرم زد برم چندتا بانگاه دیگه پیش دوستان دیگم یک مزدا 94 بود سوار شدم (تاحالا سوار نشده بودم)، فقط میتونم بگم تازه فهمیدم هندلینگ و کیفیت یعنی چی رفتم نمایندگی 118 میلیون 100 هزارتومان دادم تحویل فوری گرفتم. مزدا کم کم 4 لول از خودروهایی که داشتم بالاتر بود و فقط کمری یکم نزدیک به مزدا بود. تنها و تنها مشکلش جادار نبودن صندلی عقب هست
ماشین بسیار بسیار خوبیه از سراتو و النترا بهتره چون النترا هم داشتم گیربکس مزدا و سواریش حرف نداره
ولی نمایندگی برای تعویض روغن 5000 کیلومتر 199 هزار تومان از من گرفت گفتم مگه گارانتی نیست ؟ گفتن خیر !!!!!
گارانتی از 10 هزار تا ببعد شروع میشه . بنظرتون جالب نیست ؟
من تو پخش لوازم مزدا هستم عصن کیفیت اسبق نداره تماما چینی و تایلندی بی کیفیت و گران مآخذ کلام مزدا 3 نسل قدیم که 12 ساله از ساختش میگذره تو ایران و تایلند و چین تولید میشه و بلحاظ منطقی عصن قطعاتش دیگه ژاپن ساپورت نمیکنه
برعکس کره ای ها بهترین کیفیت دارن قطعه کره ای میندازی رو اپتیما و سرانو و اسپرتیج و توسان و النترا عالیه چون کره اجتاسش خودش تولید میکنه و دست بقیه شرکت ها نمیده
اگه راجع به چیزی کامنت میدید حداقل یخد بگیرید شاید 4 نفر خبره تو سایت باشن
دوستان این مشکل گیر کردن زیر مزدا 3 تا چه حد جدیه
من شهرستانم .ماشاالله تو شهرستان ها هم دست انداز ریخته
این نگرانم میکنه
دوستان من مزدا 3 مدل 88 یعنی فیس قدیمی دارم. و اکثر خودروهای کره ای رو سوار شدم و بجرات می تونم بگم انتخاب بعدی من خودرو ژاپنی خواهد بود. نه مزدا 3 نیو چون تفاوتی از نظر کارکرد با قدیمیش نداره ولی هرچی باشه بدون اغراق تمامی خودروهای ژاپنی سگ شرف دارن به خودروهای کره این به هیچعنوان با هم قیاس نکنید چون قابل قیاس نیستن و تا وقتی زیر پاتون نباشه تفاوتشون رو متوجه نمی شید.
امیدوارم نظر بنده کمکی کنه در انتخاب آگاهانه شما و حتما قبل از خرید خودرو تست کنید از آشنا یا دوست و… و آگاهانه تصمیم بگیرید نه براساس کامنت های عده ای سودجو که تمام هدفشون جلب مشتری برای سوء استفاده کنندگان است.
آره تو راس میگی بهد از 6 ماه میبینمت ! فرمان مزدا داشبورد مزدا و کلا کیفیت تریم داخلیش بسرعت اکسیده میشه میخوای عکسش بفرستم واست یا عصن ی کاری کن برو مزدا های مدل 90 تا 91ببین که چطور داشبورد و قطعات داخلیش دفورمه شده فرمان پوسته طده رنگ داشبورد تغییر کرده مزدا خودرویی که بعد از 2 سال کارکرد اتاقش ول میشه و فورم خودش از دست میده اما یه کره ای حتی بعد از 10 سال کارکرد بخاطر اتاق و کیفیت بالاش تغییر شکل نمیده من خودم تو کوچه آهنین قطعه فروش ژاپنیم و همه منو میشناسن مزدا هیچ حرفی در مقابل ارزون ترین کره ای ها هم بلحاظ کیفیت نداره
كشفي نوين در حوزه شيمي!!!!
جديدا پلاستيك هم اكسيد ميشه!!!!!
بلی پلاستیک نیز اکسید میشود. از لحاظ تعریف اکسیداسیون یعنی ترکیب مولکول های یک ماده با مولکول یا اتم اکسیژن. مواد پلاستیکی جزء پلیمرها محسوب شده و خاصیت اکسید شدن را دارند که در این حالت بسته به نوع زنجیره هیدروکربنی با اکسیژن هوا ترکیب شده و اکسید میشود. استفاده از پلیمرها و روکش های آنتی اکسید و همچنین ضد UV میتوان عمر مفید استحکام فوم یا پلاستیک را افزایش داد.
بله ولي تحت شرايط خاص و مواد شيميايي خاص مثلا در تماس با برخي اسيدها وگرنه به خودي خود پلاستيك به اين سرعت با اكسيژن تركيب نميشه!!!
من نميدونم اين طرفداران سراتو و كره اي ها چه اصراري دارند كه زمين و زمان را به ببافند در طرفداري از محصولات كره،دوستان ميگويند مزدا بعد از ٢سال كابينش دفرمه و اكسيد ميشود اما كره اي بعد از ١٠ سال تكون نخورده هنوز!!!
اين حرف رو آخه كجاي دلمون بزاريم!!!!