تمام خواسته های تحریم کنندگان خرید خودرو + عکس
در پی تشدید فعالیت کمپین‌های تحریم خرید خودروهای داخلی و خارجی، نگرانی‌ها از عمیق‌تر شدن رکود موجود در بازار خودروی کشور بیشتر شده است.
از یک ماه پیش کمپین تحریم خرید خودروهای داخلی در شبکه‌های اجتماعی فعال‌تر شد. در این کمپین‌ها از مردم خواسته می‌شود در جهت تلاش برای کاهش قیمت خودروهای داخلی، از خرید آنها خودداری شود.
به گزارش آنا همزمان با توسعه این کمپین، اظهار نظر اکبر ترکان مشاور رئیس جمهور مبنی بر اینکه 80 هزار خودرو در انبار یکی از کارخانه‌های خودروسازی موجود است، فعالان کمپین تحریم خودروی داخلی را خوشحال کرد.
در نقطه مقابل، کمپینی برای تحریم خرید خودروهای چینی فعال شده است. فعالان این کمپین معتقدند خرید خودروی ایرانی هرچند با کیفیت پایین به مراتب بهتر از خرید خودروهای چینی است. گفته می‌شود کاهش قیمت چند میلیون تومانی خودروهای چینی در بازار آزاد ناشی از فعالیت همین کمپین‌هاست.
موافقان تحریم خودروهای چینی چه می‌گویند؟
به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد – خودروسازی یکی از اشتغال‌زاترین مشاغل کشور است، به طوری که بیش از پنج میلیون نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم از این سفره بزرگ بهره می‌برند.
موافقان خرید خودروی داخلی معتقدند تضعیف این صنعت نه تنها راهگشا نیست، بلکه با تخریب اذهان عمومی صرفا تیشه زدن به ریشه این صنعت تنومند است. به اعتقاد آنها، «سودجویان و زیاده‌خواهان» به صورت برنامه‌ریزی‌شده درصدد خراب کردن این صنعت بزرگ کشور هستند.
حتی گفته شده که شرکت‌های خودروساز چینی در پی ورشکستگی و به فروش نرفتن خودروهایشان کمپینی علیه شرکت‌های سایپا و ایران خودرو به راه انداخته‌اند تا از ورطه سقوط و ورشکستگی بیرون بیایند.
موافقان تحریم خودروهای داخلی چه می‌گویند؟
در نقطه مقابل کسانی که معتقدند خودروهای داخلی کیفیت لازم را ندارند، با انتشار عکس‌ها و مطالبی سعی می‌کنند اینگونه القا کنند که خودروسازان داخلی محصول بی‌کیفیت را با قیمت گران به مردم می‌فروشند.
حتی به تازگی تصویر نامه‌ای منتشر شده که نشان می‌دهد خودروسازان حاضرند محصولات خود را به صورت غیرنقدی و در اقساط بلندمدت به مردم تحویل دهند.
راه‌اندازی کمپین‌های تحریمی پیش از این هم سابقه داشته است. نوروز دو سال پیش که قیمت پسته در بازار به شدت اوج گرفته بود، در شبکه‌های اجتماعی کمپین تحریم پسته به راه افتاد، که حتی رئیس‌جمهوری وقت هم در برنامه‌ای تلویزیونی از این ایده دفاع کرد.
کمپین تحریم خرید عرضه‌های اولیه در بازار بورس و کمپین «از عربستان سوغاتی نخرید» نیز از دیگر فعالیت‌هایی است که این روزها در شبکه‌های اجتماعی دنبال می‌شود. با این حال هنوز هیچ اظهار نظر رسمی درباره نتایج فعالیت این کمپین‌ها منتشر نشده است.
دنده 6 : مسلما در شرایط فعلی مهمترین مانع خرید خودروهای صفر کیلومتر مسئله افت کیفی شدید خودروها در سال های اخیر است.چرا که مهمترین عامل و انگیز خریداران از انتخاب یک خودرو صفر کیلومتر، آرامش ذهنی آن ها از دوام خودرو و چند سال دورز ای نمایندگی و تعمیرگاه است اما افت کیفی خودروهای تولید داخل در چند سال اخیر عملا چنین آرامشی را به رویایی دست نیافتنی مبدل کرده است و بنابراین انگیزه ای برای خریداران در راستای انتخاب خودروهای صفر کیلومتر قدیمی و همیشه تکراری باقی نمانده است.
کاش این وام بدای خرید تویوتا کرولا کیا سراتو هیوندایی النترا و اکسنت و یا حداقل ای 20 و یاریس جدید بود انروز یه خبر تو یکی از سایت های خودرویی میخوندم خیلی ناراحت شدم و راستشو بخواید حسادت کردم نوشته بود در افغانستان بالای 90 درصد از خودروها تویوتا کرولا با مدل های 2005 تا 2015 هستند همچنین در کشورهای خوزه خلیج فارس کرولا بعنوان خودرویی کارمندی و اقتصادی با هزینه کم میتوان خرید در آخر هم از ترکیه بعنوان پایلوت مدل کرولا در غرب آسیا و خاورمیانه نام برده بود و ادامه داده بود که قیمت کرولا های 2015 و 2016 در این کشور کمی بیش از قیمت ال نوت (لوگان اسبق)هست..تاسف باید خورد بحال این اوضاع مملکت و عمر از دست رفته ما که کرولا و سراتو و النترا که خودروهای مقرون بصرفه درسایر ممالک نزدیک و نه دور از ما هستند در کشور ایران بعنوان خودروهای لوکس و تجملاتی شناخته میشوند بهر حال این نیز بگزرد
هرکسی مختار است هر بلایی میخواهد سر خود بیاورد خریدن خودروی بنجل با قطعات چینی که با سود وامش ۴۵ تا ۵۵ میلیون در میاد خود زنی است ، کیفیتشون که باعث تاسف است مگر آدم پولش رو مفت بدست آورده باشه
خودروی ۱۵ میلیونی را کردند ۳۵ میلیون حالا میگن بیان قسطی بخرین ۵۵ میلیون !!! جالبه ۱۵ میلیونیش قطعات فرانسوی بود و۵۵ میلیونیش قطعات چین !!!! جالبتر آدمایی هستن که رفتن اسم نوشتن لایق دلسوزی هستن حتما خیلی بی ماشینی کشیدن که حاضرن ماشین قلابی رو ۴۵ تا ۵۵ میلیون پول بدن !!!!!
اولا برای کمپین هیچ اتفاق بدی نیافتاده و فروش این ۱۱۰ هزار لگن با قیمت غیر عاقلانه وکیفیت افتضاح بزودی عمق فاجعه را بخوبی نشان میده … ثانیا هنوز صد ها هزار فرغون ولگن تا آخر سال باید به افراد ساده لوح بفروشند وهنوز خیلی راه پیش رو دارن
موج دوم کمپین در راه است … این کمک ۳۰۰۰ میلیارد تومنی دولت به خودروسازان فقط ۲ ماه دوام آورد این بار کارشان تمام است … سال ۹۵ سال پایانی و تیر خلاص است واقعیت محض این است که خودروی نوی اینها اگر خوش شانس باشید واز اول قراضه نباشد فقط ۲ سال اول با خودروی ۱۵ سال کار کرده متفاوت است وبعد از آن خرجش یکی است .
داداش بیا خودمونو گول نزنیم ایرانی جماعت رو چه به کمپین و اینطور قرتی بازیها؟ 🙂
ایرانی جماعت پول نداره بخره وگرنه اگر پول داشته باشه همین ام وی ام ایکس 33 رو دونونه میزنه به بدن. مثل اینکه یادت رفته همین چند ماه پیش ملت همیشه در صحنه چه صفی جلوی نمایندگی ها کشیده بودن