بررسی دانگ فنگ H30 کراس+ قیمت و مشخصات فنی

اساتید عزیز ما در ایران زندگی میکنیم که هیچگونه رقابتی در صنعت خودرو سازی نداریم به معنای واقعی کلمه حریفی در گود نیست که بخوای با اون دست و پنجه نرم کنی حرف اول و آخر را همین دو شرکت یعنی ایران خودرو و سایپا میزنند مابقی شرکت ها هم که کار مونتاژ خودرو را انجام میدن آنقدر قوی نیستند که بتونند شبکه وسیع و گسترده ای از قطعات یدکی خودروهای مونتاژ شده خود را در دراز مدت به مصرف کنندگان ارائه دهند خودروهای وارداتی هم بلحاظ بالا بودن تعرفه گمرکی آنقدر گرانه که بجز یک قشر ثروتمند و بالای جامعه سایر اقشار توان خرید آن را ندارند پس چه باید کرد پس از تحریم خودروهای صفر کیلومتر بی کیفیت داخلی توسط مردم در سال گذشته و بیدار شدن خودروسازان داخلی از خواب خرگوشی و اینکه منبعد اگر خودرو بی کیفیت تولید کنند مردم به خرید آن رغبتی نشان نمیدهند باعث گردیده از این به بعد بخاطر منافع خودشان هم شده طوری عمل کنند که حداقل ها رادر کیفیت رعایت کنند در مورد خودرو h30کراس هم که اولین حرکت آنان پس از این موضوع میباشداین موضوع صدق میکند و باید نشست و دید اولین سری این خودرو که وارد بازار مصرف می شود زیر پای مصرف کننده چه محکی میخورد ولی من فکر میکنم این خودرو با مشخصات فنی اعلام شده و شبکه گسترده تامین قطعات یدکی آن توسط ایران خودرو میتواند گوی سبقت را با این رنج قیمتی از سایر رقبای چینی خود در بازار بگیرد

طبق تجربه ، ایران خودرو با حداقل امکانات این خودرو را تحویل مردم ایران می دهد.

من در قسمت پدال خوندم يكي از دوستان نظر خوبي داشت اگه براي ما هم موتور نيسان با 117 اسب بخار با تيپ ترونيك و كروز مي گذاشتن و با قيمت 30 ميليون عرضه مي كردنند شايد ما هم مثل روسه ها راضي ميشود يم بنده هم كم كم هر جه به عرضه شدن اين خودرو نزديك ميشود بدبين ميشوم

سلام خدمت دوستان من رفتم و این ماشین تو نمایشگاه شیراز دیدم
من رنگ مشکی ثبت نام کردم دیده هام بدون تعصبی می نویسم
کیفیت قطعات بیرون و موتور خوبه خیلی خوبه
کیفیت داشبورد تو ذوق میزنه رنگش هم مشکی نیست مثل رنگ داشبورد ال 90
دنده اتوماتیک 4دنده است ودر حال دستی تا دنده 2می ره رو جا دنده 3 تا دکمه داره 1. اسپرت 2. لغزنده 3.کمک در سرازیر
فرمانش گفته شده 4 جهت ولی اینقدر شلوغ بود که نتونستم تست کنم
دو رنگ در نمایشگاه بود یکی مشکی و یه نوک مدادی بخاطر محافظ پلاستیک زیاده دورش اصلا رنگ ها روشنش قشنگ نیست
جلو پنجرهش استیل نیست از جنس پلاستیک رنگ نقره ای مات
پیج ولم ضبطش خیلی کوچک بود
فرمانش هم یکم کوچیک
در داشبورد که باز کنی میبینی اندازه داشبورد پراید
کیفیت رنگش واقعا خوب بود
4تا کیسه هوا داشت درب هاش خیلی خوب باز بسته میشدن کیفیت مونتاژ خوب بود
من خودم انتظارش نداشتم یکم بخاطر داشبوردش تو ذوقم خورد
ولی کارشناس اونجا میگفت ماشین حرف نداره رانندگی ش عالیه
گفتن قیمتش 44900
اگر سئوال باشه در خدمتم

سلام مهران خان همون اولش هم اعلام کردن زیر 50 میلیون بعد گفت تا پایان سال با قیمت قطعی 44900 اینها جای نمیرن که زیر پاشون اب بره
کارشناس ایران خودروی توی نمایشگاه خیلی روشن گفت فقط امسال این قیمت سال دیگه حدود 48 میلیون
در مورد کیسه هوا 2 تا جلو ماشین تو داشبورد و فرمان 2تا پنجرهای که توی صندلی جلو قرار دار برای سرنشین های جلوی ماشین
ماشین خوبی با این قیمت انصراف نده ضرر میکنی اخوی

هنوز هيچي از اين ماشين مشخص نيست چون تستي هيجا نشده ازش صرفا از عكس و نشان دادن تو نمايشگاه هيچي نمي شود فهميد تا بدست مشتري نرسد و حداقل يك سال از استفاده اش نگذرد هيچي از معايب و محاسن اش مشخص نمي شود

سلام آقا امید ممنون از اطلاع رسانی بفرمایید این خودرو بنظر شما یک کراس اوره یا استیشن ؟

سلام علیرضا خان چرا اینقدر دور میری برادر من سال 90 با 40 میلیون هیوندا i30 خرید حال ….خدا مسبب شو لعنت کنه
باید فعال با داشت هامون بسوزیم بسازیم
تو این هم لگن تو این رنج قیمت این بهتر

ما كه از هيوندا مي ناليم اين چيني چي در بيايد خدا خودش به داد ما برسد اين كه اسم اش دنگو فنگه چه در بيايد