به نظر من با توجه به قیمت و ظاهرش و امکانتش نسبت به خودروهای ایرانی که طراحی 40 سال پیش هستند و فاقد ایمنی میباشند و هم تمام لوازمش این روزها چین درجه 3 و 4 است خیلی بهتره.اما من باشم بجاش ماشین کارکرده سالم ولی برند میخرم مثل هیوندا و مزدا اما اگر دنبال ماشین صفر هستید عالیه

سلام… والا ما هم خيلي تعريفشو شنيديم و يكي خريديم ولي همه تو اين صفحه هاي اجتماعي دارن مينالن كه هيچكدومشون سر موقع تحويل نگرفتن بعد تو هر نمايندگي سه چهارتا ازادش موجود هست دارن ميفروشن كه نوبرونه باشه واسه شركت كرمان موتور كه خوب پول بگيرن … فك كنم خيلي دوست دارن به جمع ايران خودرو سايپا به پيوندن!!

من لیفان ایکس 50 خریدم و واقعا راضی هستم هر چی ازش بد میگفتن دروغ میگفتن و واقعا از خرید این ماشین پشیمون نمیشین ولی
اگه لیفان یا هر ماشینی از کرمان موتور خواستین فقط به نمایندگی 12345678910 برین اونجا بهترین ماشین و جدا میکنن و به شما تحویل میدن واقعا نمایندگی خیلی مردم داری هستند و پیگیر کار مشتریشون هم هستن ادرسشون خیابان …. پلاک 12345678910

با سلام.تجربه رانندگی حدود ١۵٠٠ کیلومتری من با این ماشین:
سواری نرم و نسبتا راحت،ابعاد جمع و جور و مناسب برای فضاهای که پارک کردن در اونجاها خیلی راحت نیست،قطع شدن صدای مدیا در حالتی دنده عقب می روید،شتاب اولیه(از صفر) کمی کنده اما از ٢٠-٣٠ کیلومتر حتی از ٢٠۶ اتومات اس دی هم بهتره(اس دی اتومات داشتم)فرمان فوق العاده نرم و سفت شونده تو سرعت های بالا.کیفیت خوبه چرم صندلی،فرمان و کیفیت متوسط داشبورد،فضای پا(قد من ١٨۵) برای من مناسبه و مشکلی نداشتم.صدای کم موتور در داخل اتاق(کم تر از ٢٠۶ خودم که مدلش ٨٩ بود)نسبت به نمونه چینی esp رو نداره،و در عوض صندلی ها چرمی،داشبورد طرح فیبر،هالوژن چراغ های جلورو نسبت به مدل چینی دارد
ارتفاع ماشین و کیفیت سواری حس یک ماشین نیمه suv رو به شما میده
از نقاط منفی ماشین یکی اینکه زاپاس رینگ فابریک نداره،کیفیت باز شدن درها یکم پایینه،کیفیت رنگ متوسط،و دید عقب ضعیف.
من شمع های ماشین رو با ی نمونه حرفه ای سوزنی که ٢٠٠هزار تومان خریدم عوض کردم که واقعا شتابشو خیلی بهتر کرد.به بقیه هم توصیه مکینم.هم شمع هم روغن(ادینول) رو هفته ای دوم عوض کردم که واقعا تاثیر گذار بود.
با سپاس از مجله فوق العاده دنده۶

بله این ماشین خیلی خوشگله. البته در مقابل ظرافت و خوشگلی ماشینهای اروپایی مثل اسباب بازی میمونه تا خودرو.
کلن با قیافه چینی حال میکنی و حاضری50 میلیون بهش پول بدی هیچ مشکلی نیست ولی وقتی توی یه عصر تابستونی که داری از سرکار برمیگردی و پشت چراغ قرمز توی یه خیابون خلوت وایستادی و یه پراید مدل 76 دومیلیون تومنی کج و کوله سمت چپته و یه پیکان وانت دربو داغون که درهاشو با طناب بسته سمت راستت وقتی چراغ سبز شد و گاز رو تا ته مورد عنایت قرار دادی و دیدی پیکان وانت و پراید خیلی شیک و مجلسی سوسکت کردن و یه پوزخند معنی دار هم توی آینه عقبشون نثارت کردن نباید زیاد ناراحت بشی و با خودت بگی 50 تومنم رو ریختم توی سطل آشغال 🙂

قيمت اين ماشين ٦٩٨٠٠يوان هست(١١٠٠٠دلار) در صورتي كه پرايد نهايتا ٣٠٠٠دلار.٦٩٨٠٠يوان معادل ٣٨/٥ميليون تومانه.يعني قيمت جهانيش ٣٩ميليونه و داخل ايران فقط ٢٢٪بالاتر از قيمت اصليه.پس واقعا در جايي كه قيمت اكثر اتومبيل ها ٢برابر قبمت جهانيه ،x50 ماشينه به قيمتيه و كيفيته نسبتا خوبي هم داره.

شما ميگي اين ماشينا ايمني ندارند؟اما در عمل ام جي بسترن و ام وي ام كه توي همين يايت هيتند توي تصادفات خوب عمل كردن.شما ميگي خوب راه نميره؟من با ٢٠٦ اتومات و ريو انداختم و از ريو فقط يك ماشين روي ١١٠تا عقب بود و از ٢٠٦ اتومات ١ ماشين جلوتر بود.شما ميگي كيفيت نداره.؟به جز كيفيت رنگ و لولاي در در تمام قسمت ها از شمع ماشين كه bocsh بود تا ترمزها كه با همكاري كامل بوش و شاسي ماشين كه ساخت mira انگلستان هست.شما ميگي لذت رانندگي نداره درو حالي كه فرمان epsفوق العاده نرم و فنر بندي عالي و نرم كه دست اندازهارو به خوبي رد ميكنه.صداي داخل هم از ٢٠٦ خيييلي كمتره.در يرعت بالا هم فرمان به خوبي سفت ميشه و ترمزها هم عملكردشون واقعا عاليه.مصرف سوخت هم روي ٦-٧ ليتره و من با يك باك توي شهر ٥٠٠كيلومتر رفتم و هنوز چراغ بنزين روشن نشده بود.از نظر ريبايي هم هر كس كه ميومد ميپرسيد اين چه ماشينيه از زيبايش واقعا خوشش ميومد.شما بفرماييد نسبت به چه ماشيني گرونه؟