موتور سیکلت Sarolea – بلژیک

در سال 1936 توسط وزارت دفاع بلژیک مسابقه برای توسعه یک موتورسیکلت ارتش سنگین اعلام شد که برای ارتباطات، تامین و پشتیبانی آتش طراحی شده بود، سر و صدایی در میان شرکت های موتورسیکلت سازی محلی ایجاد کرد.
طراحان Sarolea موتور سوپاپ را انتخاب کردند که در مورد کیفیت بنزین حساس نیست و کشش خوبی در دورهای پایین دارد که برای خودروهای ارتش مهم است. موتور 974 سی‌سی‌متری قدرت 20 اسب‌بخار مورد نیاز برای یک ماشین بسیار سنگین (545 کیلوگرم!) را فراهم می‌کند. موتور با زمان کوتاه (88×80 میلی متر) ساخته شده است تا حداقل کمی از عرض کلی آن کاسته شود. سیستم جرقه زنی از مگنتو است.
شاهکار فنی واقعی گیربکس موتور سیکلت است. به موتور گیربکس سه سرعته با دنده عقب و مکانیزم سوئیچ راکر از نوع خودرو متصل است. انتقال به چرخ عقب شفت کاردان است. محور عقب دارای یک کاهش دهنده دو مرحله ای، با یک سوئیچ اتصال ویژه است. محرک چرخ کناری را می توان خاموش کرد، اما مجهز به دیفرانسیل می توان آن را روی زمین سخت استفاده کرد.
در نتیجه آزمایشات ارتش، Sarolea سفارش تولید تنها 300 موتورسیکلت مدل 38H را دریافت کرد.