اسلایدربررسیچینی

نگاهی مختصر به Jac S5

کرمان موتور در نمایشگاه خودرو شیراز که خرداد ماه امسال برگزار شد از خودروی JAC S5 به صورت ویژه رونمایی کرد.

خودرویی که در نمای جلوی ،  طراحی داخلی و کنسول میانی نیز شبیه نسل جدید توسان (IX35) می باشد. البته گفتنی است که نمای عقب خودرو نیز بسیار به نسل اول سانتافه شبیه است ، که همین امر تا حدی به جذابیت ظاهری خودرو می افزاید .

2

اما از نمای ظاهری که بگذریم به بخش فنی این خودرو می رسیم؛ S5 در 3 نسخه جهانی 2.0 لیتری و 1.8 لیتری توربو و 2.0 لیتری توربو عرضه می شود.

نسخه 2.0 لیتری قادر به تولید 136 اسب بخار بوده که به همراه 180 نیوتن متر گشتاور تولیدی ، می تواند این خودرو را ظرف مدت 12.3  ثانیه از حال سکون به 100 کیلومتر طبق اعلام رسمی کارخانه برساند. قدرت موتور نسخه 2 لیتری توسط گیربکس 5 دنده (دستی) به چرخ وارد می شود.

3

دیگر نسخه موتوری موجود برای این خودرو ، 1.8 لیتری توربو بوده که توان تولید 163 اسب بخار نیرو را داراست. گشتاور تولیدی موتور نیز 253 نیوتن متر می باشد. گیربکس نسخه 1.8 لیتری توربو نیز ، 6 دنده (دستی) می باشد.

4

S5 را می توان به عنوان اولین نمونه از شاسی بلند های کمپانی JAC قلمداد کرد

طبق خبرهای رسیده شده از کرمان موتور ، Jac S5 فقط در نسخه تک دیفرانسیل به بازار ایران عرضه خواهد شد و حدود قیمت آن ، رقمی بیش از دیگر خودروی این کمپانی یعنی X60 را خواهد داشت.

به نظر می رسد تنها نسخه 2 لیتری این خودرو مجوز ورود به داخل کشور را گرفته است.البته احتمال می رود نسخه 1.8 لیتری توربو به لیست محصولات کرمان موتور در آینده نزدیک اضافه شود.

77 دیدگاه

  1. S5 کی وارد بازار ایران میشه
    اگه قراره قیمتش مثل داداش وطنی جیلی بالا باشه بهتره که اصلا وارد بازار ما نشه

    1. هموطن عزیز،مگر ممکنه ارزونتر از چینی های شاسی بلند فعلی ارائه بشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

      1. منظورتون از اینکه فاقد شریک درجه یک خارجی هست چیه؟
        به نظر من اینکه ی شرکت انقد قدرتمند باشه که محصولاتش رو خودش طراحی و تولید کنه خیلی بهتر از اینه که ی شرکتی خودش مونتاز کار باشه ما بریم مونتاژه رو مونتاژ کنیم!!؟
        منکه اینو ترجیح میدم

        1. اقار ضای عزیز
          من فکر میکنم توی اکثرصنایع روزدنیا به علل مختلف ازجمله کم کردن هزینه های تولید،رقابتی کردن وبالابردن کیفیت ،تامین بازارفروش،تهیه مواداولیه مناسب و…شرکتهای چندملیتی میتونه خیلی خیلی کمک به پیشرفت صنایعمون باشه .البته به شرط مدیریت صحیح

  2. با نکته ای که دوستمون گفته موافقم . چه طور شما به شریک خارجی اعتقادی ندارید؟
    انتقال تکنولوژی با همفکری صاحبان تکنولوژی روز دنیا بهتر هست یا یا با سعی و خطا؟
    خودم محصولات JAC را دوست دارم ولی مثلا شریکی مثل بنز یا فورد با بیش از 100 سال تجربه کنارتون باشه به محصول بهتری میرسید یا اینکه خودتان سعی و خطا کنید. تلاش شرکتهایی مثل جک و لیفان ستودنی هست ولی قبول کنید تبادل معلومات خیلی به پیشترفت کمک میکنه.
    توی چین این امر اتفاق میوفته ولی تو ایران خیر . اگر 100 تا برند درجه یک هم بیان باز چیزی از خودکفایی در نمیاد!
    الان تندر 90 که دیگه تکنولوژی روز نیست . این ماشین را هم توان خودکفایی نداریم.معطل اینیم که رنو چی میگه ، قطعه میده ؟ و کلی موارد دیگه.

    1. در زمینه موتور با میتسوبیشی و طراحی با پنین فارینا ایتالیا همکاری داره بخش مستقل r&d در کشور ژاپن و ایتالیا است . دوستان اطلاع ندارند لطفا نظر ندهند . من که با چینی جماعت مخالفم تحقیق می کنم و بعد محالفت .

  3. به نظرم طراحیش خوبه , داخل کابین هم زیبا به نظر میرسه ولی در کل آخرش چینیه و شانسیه یا خوب در میاد و یا بیچارت میکنه !

  4. البته گروه کرمان موتور یه خورده خوش قوله تو تحویل اگه الان نام نویسی کنید هر وقت سوده پول شما به اندازه ای یه خریده نقدی بشه اون موقه تحویل میدن البته تلاش میکن اقا … فکر بد نکن فلان چون مشکل دارن سه چهار ماه تو تحویلاشون تاخیر افتاده البته تو قرار دادشون تاخیر ذکر شده ولی تا کی با خداس دوعا کنید جی ۵ که گفتن بدن اونم ۱۰۰ ساله دوم انشاالله..

  5. برای من یه چیزی خیلی جالبه!
    95 میلیون به ماشین دنده ای پول بدی؟!
    اگه اینطور باشه می رم یه ایکس 33 اتومات (جدید) می گیرم، ظاهر جلوش که عالیه، امکانات خوبی هم داره، مدل قبلیش هم که حسابی فروش داشت… خدمات پس از فروش مدیران خودرو هم که خیلی بهتر از کرمان موتوره، پس چرا باید به اس5 این همه پول بدم ؟!!!

    دوستان، به نظر شما X33 اتومات بهتره یا S5 دنده ای ؟!

    1. شاسی بلند هر چی میخری بخر.میخواد ام وی ام باشه یا چانگان یا هاوال.ولی اتوماتیک بخر.فقط اتوماتیک.

  6. به نظر من اگر بخوام ماشین چینی بخرم همون دنده ایی رو میخرم اخه هنوز تکنولوژی چین کار داره که گیربکس اتوماتیک بی دردسر بسازه…

  7. زمونه قدیم خورویی وارد بازارمون میشد که لایق مردم ایران بود مثل انواع بنز انواع ماشینهای امریکایی. برید عربستان رو ببنید چه ماشینهایی سوارند تویوتا بنز و…. حالا هم تو بازارمون ماشینهای درج یک خارجی هست ولی قیمتها سر به فلک میزنه و مردم مجبورند که یا خودرویی مانند پراید با قیمت ظالمانه 20ملیون بخرند یا ماشین چینی MVM 110 با 20ملیون…………
    خدایا کمکمون کن(امین یا رب العالمین)

    1. احمد آقا دوست عزیز , از ماست که بر ماست !!!
      متأسفانه میبینی که توی همین سایت چقدر کاربرهای گرامی طرفداری این خودروهای چینی را میکنند !!! اگر کسی اینقدر استقبال نمیکرد و ثبت نام چانگان و فلان و بهمان از قبل پر نمیشد مگر میتونستند با این قیمتها این خودروها را بفروشن ???!!!
      وقتی کسی استقبال نمیکرد و مردم عزیز شأن خودشون را اینقدر پایین نمی آوردند و همه جور ماشینی را نمی پسندیدند و یا ملاک انتخابشون کیفیت بود نه کلاس و آپشن , حداقل شاید خودروسازهای …. ایران به جای وارد کردن این خودروها از برند های معروف خودرو وارد میکردند و با افتخار میگفتند که مردم سرزمین ما خودروی خوب سوار میشوند !مردم ما موش آزمایشگاهی چین نیستند ! حتی خودروهایی که خودشان مونتاژ یا تولید میکنند را به روز و با کیفیت تولید میکردند و با کمپانی های بزرگ دنیا همکاری میکردند و …..
      نه تنها بزرگ مردان ایران و خودروسازها و وارد کننده های خودرو برای مردم ارزشی قائل نیستند بلکه خود ما هم ارزشی برای خودمان قائل نیستیم !!!!!

      1. درسته که توی عربستان هم ازاین اشغالاپیدامیشه ولی برای قشربی پولشون (شیعه های عربستان)واردمیکنن که جای mvmوپرایدروبراشون پرکنه نه اینکه بشه ماشین اولشون(البته اگه ممکنه عربستانوبادرامدهای باداورده با خودمون که بایدازدسترنجمون خریدکنیم مقایسه نکنید)

  8. اقا مهدی درسته اگه کسی استقبال نمیکرد شرکت ها نمیتونسستن با این قیمت بفروشن ولی به خاطر ما هیچی هم پایین نمیاد بجاش فقط هر روز به خاطر استقبال نکردن تنوع محصولات کم میشد.من خودم حاظرم به جای ماشین های ایرانی ،چینی بخرم.حداقل نرم تر وبی سرصداتر هست و ترمزش مثل ایرانی ها نیست
    بعد همون موقع که بی ام و سری 3، 80-90 تومن بود یا پرادو 80 تومن و لکسوس 105 تومن بود چند نفر پول خریدشو داشتن؟؟؟؟؟؟

  9. باسلام
    شايد دوستان خاطر شريفشون باشه كه حدود سال 1993 بود كه ورود ماشينهاي كره اي مثل هيونداي و دوو به ايران آغاز شد ، در ابتدا شايد از لحاظ كيفيت ما ميتونستيم حتي با تكيه و ارتقاء پيكان با اونها رقابت كنيم ولي حالا بعد از گذشت بيش از 20 سال ما شديم صرفا مونتاژ كار و چه بسا آرزوي داشتن يك هيونداي كره اي رو داشته باشيم . به قول يكي از دوستان كه كارشناس ايران خودرو بود و ماشين چيني خريده بود :”حكايت ماشينهاي كره اي اينبار براي چينيها داره تكرار ميشه و ما شديم آزمايشگاه كنترل كيفيت اونها” ولي از حق نخواهيم بگذريم به نسبت قيمتي كه به برخي از خودروهاي چيني ميديم هم كيفيت قابل قبول و هم امكانات مناسبي دريافت مي كنيم. من سه سال يك ايكس33 داشتم خيلي خوب بود (البته براي همون سه سال) الان هم يك جك 5 اتومات دارم واقعا از اون سرتره و هفته پيش يك اس 5 ثبت نام كردم تا اون چي در بياد.
    به هر حال هرچي باشه از پرايد صفري كه هنوز 3000 كيلومتر كار نكرده ، پمپ بنزينش سوخت و به بهانه اينكه يورو چهار است دقيقا 10 روز تو نمايندگي منتظر دريافت قطعه از تهران بود بهتره

  10. سلام وقتی خودروسازهای ما یا بهتر بگم مونتاژ کارهای ما اکثر قطعاتشون چینیه و از طرفی تو بازار پر شده از قطعات چینی ‘ چرا یکدفعه همین خودروهای چینی را سوار نشیم؟ من تا حالا خودروی چینی نداشتم اما چند روز پیش دلو زدم به دریا و یدونه جک اس۵ ثبت نام کردم ایشاله که خوب در بیاد ‘ خوبم در نیاد میفروشم و میدونم که سود هم میکنم.

    1. البته سلیقه ای هست.ولی من هم که از نزدیک دیدمش داخلش را جالب ندیدم.خارجش هم… بماند.ولی بهر حال سلیقه ای هست. البته اصلا منو جذب نکرد . ولی به کسی که خریده احترام میذارم.هر چی باشه از خودروهای حال حاضر وطنی بهتره.

  11. سلام به همگی
    لطفا اگه بانظرمن موافقین,یا موافق نیستین کامنت بذارین

    من میگم این ماشین یعنی جک اس پنج سال دیگه میشه 100میلیون

  12. دوستان جک s5همین سال دیگه تا حدود 75 میلیون بالا میره ولی فقط به خاطره دنده اتوماتیک نبودنش افزایش قیمت تا 85 میلیون بیشتر نمیتونه داشته باشه..البته من خودم ماشین دنده ای رو بیشتر میپسندم…

  13. بله ؟؟؟ جوك اول ژانويه گفتيد ؟ ببخشيد مردم اينقدرها هم بي خبر از دنيا نيستند كه براي يك ماشين 74 توماني و دنده دستي چيني 100 ميليون پول بدن.اتوماتيكش هم به زور 100 ميليون ميشه كه كسي نميخردش. بيخود قيمت سازي نكنيد.
    الان مگه جي 5 چقدر روش رفته.كسي هم اگه خريده ثبت نامي بوده.بازار ازادش كه هيچ رقم مشتري نداره.
    حالا تا 6 ماه ديگه اگه ماشين رو بهتون دادند وقت زياده. اگه اين گرون بشه بقيه هم به همون تناسب بيشتر گرون ميشند.
    خيلي عجله ميكنيد.نميدونم چرا اينقدر مبحث چيني ها بحثهاش زياده.در مورد ساير ماشينها كه حداقل از ماشين بودن يه بهره اي بردند صحبت كنيد نه يك مارك درجه 3 چيني.

  14. شما بهتره كه پيش دوستان خودتون تو page چانگان تشريف ببريين ،،،،اين ماشين ، جك اس فايو صد ميليون نميشه ،،،،و چانگان هاي تحويلي هم كه همشون رفتن تو نمايشگاهها و سايت ها براي فروش ،،، اگر درجه يك چرا كسي نمي خره ، و تو خيابونها اثري ازش نيست ،،، چرا ين ماشين درجه يك سوار نمي شن و همچين دوستان از چانگان صحبت ميكنن كه ادمي فكر ميكنه در مورد بنز و بي ام و صحبت ميكنن،،،،اصلا چانگان ١٢٥ اسبي قابل مقايسه با جك اس فايو ١٧٤ اسبي و ٢٣٥ نيوتون متر گشتاور نيست و كدوم يك از اپشنهاي جك داره و چنگان با سر نشين فول هم كه بايد بكسلش كنن ديگه راه نميره ،،،،

    1. شما چرا يهو بهتون بر خورده.
      من براي بيزينس گفتم.
      براي چانگان هم كه تا آخر دي تحويل ميشه و خيلي زود متوجه منظور من خواهيد شد.
      اگر اتوماتيك بود حتما براي بيزينس هم شده يكي ميخريدم.
      چانگان هم به محض بازشدن ثبت نامش دو تا ميگيرم.
      همانطوري كه هاوال هم گرفتم.
      حداقل هاوال پرفروشترين شاسي بلند چين بوده. خودم هم از نزديك ديدمش.مثل چانگان كارش درسته.
      چانگان هم كلا پر فروشترين برند چين هست و كيفي ترين خودرو ساز چين هست.نياز به اثبات ندارند.

      جك اس 5 هم اگر اتوماتيك ميزد حتما ميخريدم. چون اين روزا مشتري پاي دنده اتوماتيك راحتتر هزينه ميكنه تا دنده دستي.
      شما دنده عوض كردن دوست داريد بحث ديگه هست.
      نظر من اينه كه ماشين جك اس 5 هم خوبه ولي فقط اتوماتيك.
      مطمئن باش دنده اتوماتيكش بياد ثبت نام ميكنم.
      از اول هم گفتم كه دنده دستيش را نميپسندم.

  15. این ترجمه شده اصلیه امید وارم بپسندین

    S5 سبک، فضا، علوم،
    ایمنی و ذخیره
    JAC S5 یک مدل جدید از SUV شهری است. S5 نشان دهنده پنج اسانس آن
    از شیک، فضا، علم، ایمنی و صرفه جویی در. S5 با موفقیت گذرانده
    ایالات متحده-NCAP (ایالات متحده آمریکا برنامه ارزیابی اتومبیل جدید)، IIHS (بیمه
    موسسه ایمنی بزرگراه)، FMVSS (فدرال موتور خودرو ایمنی
    استاندارد) در امریکا TRC (مرکز تحقیقات حمل و نقل)
    بیرونی
    داخلی
    عملکرد ارائه شده
    ایمنی
    مشخصات
    خارجی
    ظاهر
    مد و جنبشی. ابعاد کلی S5 هستند 4475 * 1840 * 1670 میلی متر (طول * عرض * ارتفاع)، و فاصله ی دو محور آن 2645 میلی متر می رسد. چه چیزی بیشتر، آن را ویژگی های ترخیص کالا از زمین سخاوتمندانه از 210 میلی متر است.
    داخلی
    کارایی
    با استفاده از DOHC، 16 سوپاپ، توربوشارژ
    فن آوری اینترکولر، تجربه
    حداکثر لذت رانندگی.
    قدرت
    ● S5 با 2.0T، موتور 2.0L، همراه با انتقال دوگانه کلاچ 1.5T GDI + DCT 6 مجهز شده است، و پیش بینی می 1.9CTI موتورهای دیزل نیز هست.
    ● 2.0T موتور توربو سوپر: عملکرد با بازده، با استفاده از DOHC، 16 سوپاپ، فن آوری اینترکولر توربوشارژ، تجربه لذت رانندگی حداکثر.
    ● کتابچه 6-سرعت انتقال: اتخاذ دستی 6-سرعت انتقال از تکنولوژی آلمانی، همگام مخروط های متعدد برای تغییرات رایگان و تجربه رانندگی صاف. موتور 2.0T، دستیابی به ‘جابه جایی کوچک و با سرعت بالا جیره’ به بهبود بهره وری دودکش در حالی که تضمین قدرت قوی.
    هوشمند
    مجهز به تجهیزات هوشمند مانند HAC (هیل شروع به کمک به کنترل)، TPMS (تایر فشار مانیتورینگ سیستم)، EPB (سیستم پارکینگ الکترونیکی)، و یک سیستم کروز کنترل.
    ایمنی
    امنیت
    ● بیش از 70٪ ultrafort برنامه فلزی، و همچنین به عنوان ثبات بدن ESC، کمک ترمز اضطراری HBA و TCS تجهیزات کنترل تراکتور اطمینان از امنیت فعال استانداردهای اروپا می رسد.
    ● خبره آمریکا-NCAP (برنامه ارزیابی ایالات متحده آمریکا ماشین جدید)، IIHS (موسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه)، FMVSS (موتور خودرو استانداردهای ایمنی فدرال) در امریکا TRC (مرکز تحقیقات حمل و نقل.
    است (هیل شروع کمک سیستم)
    این گاهی اوقات سخت کشیدن دور زمانی که شما در سربالایی مواجه هستیم. مهم نیست. هیل شروع کمک سیستم جلوگیری نورد عقب مانده در صعود های شیب دار.
    ESC (کنترل ثبات الکترونیکی)
    می آید به خود را هنگامی که ترمز ناگهانی و یا عطف منجر به عدم کنترل. ESC را حس سرعت چرخ، شیوه ای که در ماشین در حال گردش است، زاویه فرمان و ورودی از پدال. به طور فعال کنترل گشتاور موتور و توزیع نیروی ترمز مطلوب.
    HDC (هیل هبوط کنترل)
    برای حفظ کنترل و حفظ سرعت ثابت در شیب دار، descents سراشیبی.
    TPMS (تایر سیستم کنترل فشار)
    زمان واقعی سیستم کنترل فشار تایر خودکار، هشدار به راننده از یک تایر با فشار کم و / یا نشت برای اطمینان از ایمنی رانندگی.
    مشخصات
    مشخصات
    لوکس 2.0T + 6MT
    2.0 + 5MT آسایش
    پارامتر بعدی
    به طور کلی ابعاد (L × W × H)
    4430 × 1840 × 1660
    4430 × 1840 × 1660
    فاصله ی دو محور (میلی متر)
    2645
    2645
    آج (جلو / عقب) (میلی متر)
    1585/1585
    1585/1585
    حداقل شعاع گردش (متر))
    ≤5.5
    ≤5.5
    حداقل ترخیص زمین (mm)
    ≥170 (بار کامل)
    ≥170 (بار کامل)
    جلو / برآمدگی عقب (میلی متر)
    905/885
    905/885
    وزن خودرو (کیلوگرم)
    1880
    1880
    وزن محدود کردن (کیلوگرم)
    1505
    1505
    گنجایش
    5
    5
    زاویه رویکرد (درجه)
    ≥26
    ≥26
    زاویه خروج (درجه)
    ≥22
    ≥22
    ظرفیت مخزن سوخت (L)
    55
    55
    سیستم های انرژی
    مدل موتور
    HFC4GA3.1D
    HFC4GA3.C
    سیستم تعلیق
    سیستم تعلیق جلو
    مکفرسون جلو فنر مارپیچ تعلیق مستقل
    مکفرسون جلو فنر مارپیچ تعلیق مستقل
    ترمز
    مدل ترمز
    دیسک جلو / عقب دیسک
    دیسک جلو / عقب دیسک
    خارجی پیرایش
    پنجره سقفی


    پیرایش کشور
    صفحه نمایش کامپیوتر سفر


    صندلی
    صندلی پارچه


    تجهیزات ایمنی
    صندلی های جلو با کمربند از قبل نصب شده الکترونیکی


    دستگاه های عامل
    فرمان با عملکرد adjustive دو جهت دستی


    دستگاه راحت
    PEPS


    تایر یدکی
    فولاد اندازه کوچک تایر یدکی

  16. این ماشین با تحقیقاتی که من کردم معرکه س وتاییدیه اروپا وامریکارو داره

  17. با سلام نظرات بعضی از دوستان در مورد افزایش قیمت بایستی بگم اگر افزایشی باشد شامل همه محصولات است با توجه به تنوع محصولات در این یکی دو سال رقابت خیلی فراگیرتر شده وشرکتی موفق تر است طرح های فروش بهتر وقیمت متعادل تر داسته باشد وهر چه جلوتر بریم این تنوع با حضور روز افزون شرکتهای چینی بیشتر میشود در مورد جک s5باید بگم دو نکته قابل تامل است یکی دنده ای بودن با توجه به حضور اتومات های شرکتهای دیگر ودیگر اینکه با توجه به موتور توربو شارژ استفاده از بنزین با کیفیت بالا وبا اکتان بالا ضروری است وگرنه در دراز مدت موتور آسیب میبیند

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا