واردات دو مدل جدید MG قطعی شد
شاسی بلند MG سال آینده به ایران می آید
مسعود حیدرپور مدیر بازاریابی و تبلیغات شرکت مدیا موتورز از ورود شاسی بلند MG و MG6 با چهره جدید طی سه ماهه نخست سال آینده به بازار ایران خبر داد .
مقام ارشد شرکت مدیاموتورز در حاشیه یازدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان ضمن اعلام این خبر از تلاش مدیاموتورز برای معرفی این محصولات به شیوه ای نوین خبر داد و افزود : محصولات MG با کیفیت خوب تا کنون توانسته اند نظر بسیاری از مشتریان را به خود جلب کنند و امیدواریم این رضایت با عرضه MG6 با چهره جدید و شاسی بلند GTS ادامه داشته باشد . وی در ادامه تاکید کرد که مدیاموتورز هم اکنون روی قیمت گذاری این دو محصول جدید در حال بررسی های نهایی است و تلاش دارد تا این دو خودرو را با قیمت رقابتی و خوبی به مشتریان ارائه کند .
شرکت مدیاموتورز هم اکنون با نمایش خودروهایی نظیر ام جی 6 ، ام جی 350 و ام جی 3 پذیرای بازدیدکنندگان از غرفه این شرکت در یازدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان است .
محصولات ام جی نماد کیفیت، امکانات زیاد و توانایی های بالا هستند. قطعا شاسی بلند جدید ام جی و همینطور ام جی 6 فیس لیفت میتونن قابلیت های ام جی رو بیشتر از قبل به همه ثابت کنن.
اره اگه نماده کیفیت بود نمیدونم چرا مردمه خودشون نخریدن برشکست شد اوقت مثل ادامس جویده انداختنش جلو چینیا و جهان سومیا .عزیزه من یکم فکر کنی بد نیستا .چیزی که خوب باشه به نظرت میدن بقیه یا مردم خودشون استفاده میکنن (بگو برا ما خوبه که تا حالا ماشین سوار نشدیم جز سمندو پراید نه که کلا عمومیتش بدی .عقل سلیم بخواد پول بده جا چینی میده سراتو میگیره میده ماکسیما میگیره میده مگان میگیره النترا میگیره اپتیما میگیره ازرا میگیره کمری میگیره کرولا میگیره لنسر میگیره سوناتا میگیره سیویک میگیره .نه که 120بدی چینی بعد با ضرر زیاد بخوای بفروشی .این نظره من بود حالا هرکی یه نظری داره .من خودم سراتو یا سوناتا میگیرم یا کمری
دوست خوبمون (نت کار ) تو سایت تیونینگ تاک تو تاپیک النترا اماره فروش ام جی رو تو خوده چین گذاشت و مقایسش کرد با النترا که اماره فروش همون النترا خودش همه چیزو مشخص میکنه ااااا لامصب انقدر خوبه این ام جی که خودشون سوار نمیشن به کشورهای پیشرفته مثل ایران ااا صادرش میکنن ..مثل خاویار و پسته میمونه . خخخ
افرادی که درباره ام جی نظر بد میدن، اگه دلال کره ای ها هستین یا ماشین کره ای دارین و با تخریب برندهای دیگه به جای تبلیغ ماشین خودتون و گفتن مزایای چرا به تخریب خودروهای دیگه روی میارید؟ شما هایی که اینگونه اید باید بدونید که:
الکی حرف زدن، تخریب و مردم رو به اشتباه انداختن هم “”گناه””هست و باید یه روز جواب گو باشید! پس مراقب باشید ،
یا اگه از روی نا آگاهی بد گویی میکنید لطفا این متن رو بخونین
معتبرترین سند انگلیسی بودن ام جی و سهامداران بودن سایک چین ( که البته جزو5 شرکت بزگ خودروسازی دنیاست)
تو سایت ام جی انگلیس برید کامل توضیح داده که ام جی کاملا انگلیسی هست و چینی ها جز سهامدار بودن هیچ کاره هستند، حتی تو سایت سهامدارش هم برید هیج اطلاعاتی هم نمیده فقط آدرس سایت مادر رو میده
“”””الان این موضوع رو چند بار بخونید لطفا و تحقیق کنید تا کاملا براتون حل بشه بعد بریم سر بحث فنی”””””
بعد که فهمدیدم انگلیسی هست درباره تکنولوژیهاش بدونیم مثلا درباره شاسی دینامیک تخقیق کن لطفا، این تکنولوژی فقط تو خودروهای گرون قیمت آلمانی و فقط در لکسوس استفاده میشه، که ام جی و چند تا از برندهای دیگه انگلیسی هم این رو دارن که اگه راجع بهش بدونی میفهمی که حیف اون پولی هیت که میدی برای کره ای ها. آزرای 3000 cc با اون مصرف شتابش تو سایت خودرو بانک هست که بیشتر از 10 ثانیه شده ولی ام جی 6 شتاب حدود 8.4داره با مصرف بسیار پایین 8 تا 10 اونم تو ی ترافیک تهران!
معتبرترین مجله خودرویی، مجله ماشین هم کاملا بین ام جی، مزدا 3 جدید، مگان و سراتوی کره ای انجام داده و بهترین خودروام جی 6 شده(اگه کسی حققیت جو باشه دیگه باید این نقد فنی رو کاملا قبول کنه)
http://www.car.ir/news/New-Technology/Mazda3-Megane-MG6-Cerato
درباره توربو شارژ تحقیق کنید و نقش ام جی به عنوان اولین خودروی تاریخ در این زمینه و……
در ثانی، دقیقا ولو هم مثل ام جی هست ولی چون افرادی که اطلاعات فنی و به روز ندارن و سابقه ماشینهای مختلف رو ندارند فرق ولو و ام جی رو نمی دوند و فکر میکنن این چینی هست اون یکی نیست در حالی که هیچ تلاشی هم نمی کنند تا با عدل قضاوت کنند
در ثانی اون ماشین های چینی لیفان و جیلی و… خیلی فرقی با این کره ای ها ندارن شاید تو کیفیت مواد مصرفی، نه تکنولوژی خاصی درشون بکار رفته و نه جوایز بین المللی دارن و نه تو صنعت خودرو تاثیر گذار بودن، که هنوز حتی تو قیافه به ثبات نرسیدن و هر روز یه شکل هستند و در حال کپی گرفتن از همین برندهای انگلیسی و آمریکایی
10 سال پیش میگفتی کره ای مثل همین ماشینهای چینی جک و لیفان و جیلی بود ذهن مردم، اینها واقعیت جامعه ماست
این دومین نظر من هست تو این سایت اینا رو نوشتم شاید تاثیری داشته باشه، امیدوارم داشته باشه
انشالله که خداوند همه ما رو به راه راست و حقیقت گویی هدایت کنه
آمین
حتما قیمت سرسام آوری براش دارن در نظر میگرن طراحی زیبایی داره GTS جدید از نمای عقب اونطور که مشخصه کاملا شبیه تویوتا RAV 4هست امیدوارم قیمت گذاریش مثل MG350 که قیمت بالایی داشت و یا MG 3 نباشه که حداقل خریداران و بتونن بخرن نه مشتی دلال و دلال صفت
سان مارتین چحوری تونستی بین این دو تا ماشین شباهتی پیدا کنی؟ اینا کجاشون شبیه همن آخه؟
هیچکدوم از خودروهای ام جی نسبت به قیمتشوت گرون نیستن همگیشون قابیلت هایی بسیار فراتر از پولی که بابتون میدین بهتون میدن.
علیرضا جان اگه چشماتو ببندی، و صد البته بی خیال عقل و منطق و … هم بشی اونوقت به شباهت 100% این دو خودرو پی میبری
خوب دقت کن: سپر، اگزوز، چراغهای عقب، شیشه پشت، درب صندوق و …، 100% به هم شباهت داره!
يعنى اينايى كه ماشين هاى ارزون قيمت كره اى در خارج از كشور رو به دو تا سه برابر قيمت در داخل ميخرند ، دلال هستند ؟
شما سعى كن هميشه فنى صحبت كنى كه پسنديده تر هست :
MG-GS به طول ٤٥٠٠ ، عرض ١٨٧٠ و ويل بيس ٢٦٧٠ ميليمتر با موتور ٢٠٠٠ سى سى توربو شارژ به توان ٢١٧ اسب بخار و گيربكس دوكلاچه چهار چرخ متحرك AWD با گشتاور ٣٥٠ نيوتن متر و شتاب صفر تا صد : ٨ ثانيه ، نه توسان و نه اسپرتيج از نظر توانايى و تكنولوژى به گردش نميرسند ، اميدوارم همه خودروها به قيمت واقعيشون در كشور به فروش بروند ، البته خودت بهتر ميدونى كه مدياموتور بخاطر دامپينگ داره فعلا به روش ديگر واركنندگان ، محصولات ام جى رو پايين تر ميفروشه
دوستان قیمت mg gts(شاسی بلند) متاسفانه به احتما ل زیاد بالای 130 میلیون قیمت گذاری میشه…
مگه ام جی gs چیش از اسپورتیج کمتره که از اون پایینتر قیمت بخوره؟،
همه چیش کمتره!! ام جی چینی رو باید با ام و ام ، جک و جونور مقایسه کنین نه با خودرو های روز اروپا!
چه تلاش بیهوده و تبلیغات کاذبی راه افتاده واسه ام جی چینی و جک چینی تو این سایتها!!
مردم گول نخورین که صاحب اول و آخره این چینی میشین! هه
ببخشید مگه شما نماینده بازار یابی چینی ها هستید که اینقدر تبلیغ و دفاع می کنید؟ هرکسی سلیقه خاصی داره و نمیشه علایق خودمون را به زور به مردم تلقین کنیم. بعضی ها چینی دوست دارن بعضی ها مونتاژ های وطنی بعضی ها اروپایی و کره ای و …
آقا مهدی حرف منم همینه. هر کسی هر ماشینی که دوست داره سوار شه. ولی دلیل این همه توهین چیه؟ من نماینده بازار یابی هیچ جایی نیستم. اما انگار بعضیا نماینده کمپانی های دیگه برای تخریب برند های رقیب هستند.
به کسی توهین نشده ! یکسری واقعیت ها اینجا مطرح می شه که به مزاج جنابعالی خوش نمیاد! در نهایت همه باید بدونن واقعیتها.
ام جی بدلیل قیمت بالا وعدم گسترش خدمات دهی در ایران یک برند شکست خورده است حتی من بارها دیدیم در نمایندگیmg خود صاحب نمایندگی محصولاتی از کیا وهیوندای گذاشته برای فروش به عینه در نمایندگی بابل دیدیم وقتی خود نمایندگی به برندش خیانت میکنه تکلیف بقیه معلومه
خیلی از نمایندگی ها هستند که نمایندگی چند تا شرکت رو میگیرن. این که چیز عجیب و بدی نیست.
البته ممکنه صاحب نمایندگی خواسته با کنار هم قرار دادن هیوندای و ام جی تفاوت های برند انگلیسی و کره ای رو به همه نشون بده و اینجوری واسه ام جی تبلیغ کنه!،
دقیقا کاری که شما میکنین! قرار دادن ام جی چینی در کنار بزرگان واسه تبلیغ و گمراه کردن!!
دوست گرامى
ميشه بفرماييد ، بر چه اساسى ميگيد قيمت هاى بالا ، شما آپتيما ٢٠٠٠٠ پوندى رو ١٦٠ ميليون مى پذيرى ولى ام جى ٦ ، ٢١٠٠٠ پوندى رو ميگى گرونه ؟
هيچ ميدونى قيمت سراتو ١٣٥ ميليونى تو دبى ٦٩٠٠٠ درهم هست و ام جى ٦ ، ٩٠٠٠٠ درهم .
اينترنت جهت همين چيزهاست :
http://www.drivearabia.com
http://www.mg.co.uk
در ضمن نمايندگى بابل هم ام جى رو داره و هم نمايندگى اطلس خودرو .
تجربه به من نشون داده کشورایی که توشون ….. وجود داره یا کمونیستن یا هرچیز دیگه اصولا مردمی نیستن یا با دیگران تعامل ندارن کاراشونم مثل حکومتشون بر پایه دزدیو سرهم بندیه جنس اشغاله که یه جوری کلاه بزارن سره بقیه سودشونو ببرن بنابراین هرگز جا همچین برندهایی از همچین کشورهایی پول ندادم و نخواهم داد.
ادامه مطلب بالا اینم اضافه کنم ماشین وطنیم ندارم .
ام جی 6 که عالیه ! … این فیس لیفتش که 2 کلاچه است همه رو قورت میده . خیلی خوبه . خیلی هم خوشگله ! ..
ببخشید کجاش عا لیه مصرف سوخت وحشتناک کمبود فضای سر نشین عقب دید نامناسب و با لاخره دیگه نمیگم اگر واقعا داری خودت می دونی
چی داری می گی ؟؟!!
مصرف سوخت وحشتناک !!؟؟؟ مصرف تکیبی من 7.8 . زیاده ؟!!!!
واقعا که !…
محمد رضا جان ميشه بگي شما مخالفان ام جي چي سوار ميشيد و چرا گير داديد به ام جي؟
اقا مهران من 25 مارس معادل 15 /1 94 از کشور میریم برای انجام کاری مقصدم به خاطر کارم ایتالیا رم المان برگشت از فرانسه باور کن یه دونه ام جی نمیبینی
یه ماشین چینی دیگه که هیچ جا راهش نمی دن میاد تو ایران بفروشه!! متاسفم واقعا!
شما فکر کن چینی هست
يعنى الان بايد از الف به شما آموزش بديم !!!
فقط اين لينك خبرى رو ببينى ، نبايد از اين جملات بگى :
http://www.car.ir/news/Foreign-Company/most-reliable-family-cars
راستي ام جی ۶ در سال ۲۰۱۴ توانسته در اروپا :
۱- بهترین در هندلینگ باتوجه به قیمت
۲- ششمین در ارزش خرید
۳- سومین در اعتبار برند
۴- پنجمین خودروی بادوام در سال ۲۰۱۴
۵- کسب مقام اول در کیفیت ساخت در مسابقات BTCC ۲۰۱۴
۶- کسب مقام دوم مسابقات ۲۰۱۴ BTCC
میشه از اروپا چند تا کشور نام ببری! که ام جی یا دیگر ماشین های چینی حق ورود داشته باشن؟!
مردم بدانید ام جی چینی بدلیل کیفیت پایین حق ورود به کشورهای اروپایی شینگن رو ندارد!!
میگن سیا نور دارن ماشینا چینی خوب معلومه جاهایی که برا جون مردمش ارزش قایلن وارد نمیشه
ام جی انگلیسیه ، تو اروپا هم به فروش میرسه،متاسف نباش.
جک دیگه نگو!! می فهمن کارت چیه! هه
ام جی یک خودرو چینی هست و حق ورود به کشورهای اروپایی شینگن و آمریکا را ندارد، متاسفم!
میتونیم عنوان خنده دار ترین کامنت سال 93 رو به این کامنت بدیم!
ام جی انگیلیسی اجازه ورود به کشورای اروپایی رو نداره!!! باشه!!! دوست عزیز لطف کن و بیشتر کامنت بذار تا روحیه اعضای سایت بالا بره! معلومه که دوستانی که کامنت میذارن واقعا سطح اطلاعات بالایی دارن!
بلدی اروپا کجاست؟! چند تا کشور اروپایی نام ببر که بهت نخندن ملت!! چه اصرار بیهوده ای که ام و ام ،
ام جی چینی رو غالب کردن به مردم…
اولاً جوک نه جک (اون یه ماشین چینی)
دوماً شرکت جگوار و لندروور رو تاتای هندی خریده،مینی رو بی ام و خریده،فولکس واگن هزارتا شرکتو خریده ،پس باید مثلاً جگوار رو هندی بدونیم!!!!!!
در ظاهر ماشین خوبیه ولی ایراداتی که صاحبانش در کوتاه مدت از نظر فنی و کیفیت مونتاژ باهاش روبرو میشن کمی ادم رو دودل میکنه
ببخشید مگه ام جی 6 و 3 و 350 و 550 ایرادی داشتن؟ یکم از این ایرادات بگین که ما مالکان ام جی آگاه بشیم!!!!
نمیدونم این کاربر :…….” کیه ولی حرفهاش تا حدودی منطقیه و با “مانگ” هم موافقم درسته mg قابلیت های خوبی داره اما درایران بدلیل قیمت سرسام آور و رقبای زیباتر و مقبول تر کره ای مثل هیوندای -کیا که بازارهای آمریکایی را فتح کردند و دارن با برندهای مطرح جهان رقابت میکنند اصلا قابل قیاس نیست اگه من از جگ s5 تعریف کردم بواسطه قیمت “تقریبا ” متعادلش بود که جک هم خاصیت توربو و شتاب بالا رو داره اما “برچسب چینی” یدک میکشه اما بواسطه قیمت رقابتیش با سایر محصولات چینی میشه به سمتش رفت اما وقتی یک چینی با یک کره ای خوب و مشهور که تمامی سایت های خودوریی جهان از لحاظ طراحی و قابلیت های حرکتی تحسینش کردن میاد و یک قیمت میشه مشخصه که شکست میخوره مردم سمت کره ای میرن جون قابل اطمینان هستند (از روز نخست کره خودروهای با کیفیت و عمر بالای قطعات تولید کرد که در ذهن مردم به جا موند) در این حالت mg شکست میخوره و یک برند بازنده است اما اگه قیمتش رقابتی تعیین بشه و یارای مقابله با کره ای های با قیمت کمتر و آپشن ها و قابلیت های بیشتر باشه بنظرم میشه روی فروش و محبوبیتش با توجه به طراحی زیباش حساب کرد و اللته یک تبصره دیگه هم وجود داره و اون خدمات پس از فروش و تعدد نمایندگی هاست که متاسفانه در مورد شرکت مدیا موتورز در این زمینه ضعیف عمل کرده
سان مارتین توروخدا این حرفای مسخره رو بذار کنار. هیوندای و کیا اگر جایی فروش میرن فقط و فقط به خاطر قیمت فوق العاده ارزونشون و شرایط فروش خوبشونه. هیچ جای دنیا کیا و هیوندای خودروهای لوکس و درجه 1 محسوب نمیشن. هیوندای و کیا نه تنها توانایی رقابت با برند های درجه 1 جهانی رو ندارن، بلکه توی مقایسه بغل به بغل از ام جی هم بسیار پایینتر هستن. هیچ جای دنیا ام جی 6 از سراتو و الانترا ارزونتر نیست. وگرنه کی سراغ الانترا میرفت؟ اتفاقا قیمتای ام جی خیلی هم رقابتیه. خودرویی که قیمتش ار اپتیما و سوناتا گرون تره رو دارن پایین تر از الانترا میدن، بعد میای میگی گرونه!!! خب به نظرت چند بدن خوبه؟ 20 میلیون؟ اگه واحد پول ما بی ارزش ترین توی دنیاست مقصرش ام جیه؟ ام جی 6 و gs هر دو دارن به قیمتایی عرضه میشن که بسیار ارزونتر از ارزش واقعیشون هستن.
منظورت از هیچ جای دنیا ام جی ارزونتر نیست چیه!! این ام جی چینی اصلا حق ورود به کشورهای اروپایی شینگن و آمریکا رو نداره چه برسه به اینکه قیمت بخوان بزارن روش!! دنیا !! هه هه
ببین بچه کوچولو اگه ام جی چینی شما اجازه ورود پیدا کرد بعد بیا حرف از رقابت بزن! مردم گول نزنین.
عزیزم صحبت دقیقا همینه ام جی گرونه نسبت به چیزی که هست وجایی که تولیدش میکنه گرونه توی تمام دنیا برای همین هیچ کجا بازار خوبی نداره وقتی میگم گرونه منظورم اینه که نسبت به پولی که میدی جنس تحویل نمیگیری ولی مثلا کیا وهیوندا میارزن نسبت به پولی که میدی کیفیت میگیری حالا پول ما بی ارزشه یک صحبت دیگه اس
از آقا سپهر عزیز میخوام که به دوستانی که با این لحن زشت به بقیه توهین میکنن تذکر بدن. اینجا محلی نیست که کسی بخواد توهین کنه. این رفتارا اصلا قابل پذیرش نیست.
کاربر 3 نقطه لطفا رعایت کنید درسته سلایق متفاوتی داریم اما با رعایت اسلوب دموکراسی میتونیم صحبت کنیم اینجا که میدان نزاع لفظی نیست ،بله متاسفانه بنده در نمایشگاه اصفهان ام جی 3 از نزدیک دیدم سوار شدم روز پایانی هم رفتم والا چی بگم داشبورد بسیار بی کیفیت دستگیره های رنگ شده تمام پلاستیکی جثه کوچک و کامپکت شهری و نامناسب برای سفر قیمت نجومی 70 ملیونی هیچ نکته مثبتی نداشت دقیقا مثل mg 350 و دنده amt نیمه اتومات که در پراید قبلا در سال 91 عرضه شده بود حالا این ام جی gts با ظاهری زیبا عرضه شده احتمالا مشخصات خوبی هم داره اما امان از قیمت فضاییش من حرفم اینه مشتری نماید پول بابت یک خودروی چینی بیش از 70 الی 80 تومان بده چون در موقع فروش متضرر میشه قزعات ام جی هم تقریبا نایاب هستند من دقیقا یکی از دوستام ام جی 6 نارنجی 2013 داره برای یک دسته موتور ک6 بصدا افتاده بود 2 و نیم صبر کرد خلاصه این موارد را هم در نظر بگیر علیرضا من نمیگم بدش 30ملیون اما تا 85 الی 87 خوبه ولاغیر
سان مارتین خودت میگی “ماشین چینی”. اما ام جی یه برند 90 ساله انگلیسیه که تمام مراحل طراحی و مهندسیش توی انگلیس و در سایت طراحی بیرمنگهام انجام میشه و فقط توی چین مونتاژ میشه. پس حسابش با بقیه چینیا کاملا متفاوته.
من تعجب می کنم که چجوری شما میگین ام جی 3 گرونه، در حالی که به هیوندای i20 که هیچ برتری نسبت به اون نداره و 8 میلیون گرونتره چیزی نمیگین؟ چجوری میگین 350 گرونه، در حالی که کیا ریو و هیوندای اکسنت با قیمت بالای 100 میلیون فروخته میشن و هیچ برتری نسبت به 350 ندارن. چجوری میگین ام جی 6 گرونه، در حالی که الانترا 120 میلیون و سراتو 135 میلیون فروخته میشن.
در ضمن دنده amt نیمه اتومات نیست. amt یه نوع از گیربکسه که معایب گیربکس های اتومات رو نداره و نیازی به دنده عوض کردن هم نداره. برای اطلاعتون میگم که در گربکس های اتومات بخشی به اسم مبدل گشتاور وجود داره که باعث تلف شدن بخشی از انرژی موتور میشه. به همین دلیل هم ماشین های اتومات نسبت به مدل های دستی از همون ماشین شتاب کمتری دارن. گیربکس های amt یه حالت بینابینی هستند که به دلیل این که تلفات انرژی ندارن، توی ماشینایی به کار میرن که موتور قدرتمندی ندارن و نمیخوان همون توان کم موتور هدر بره. تا اونجایی که من میدونم هیچوقت پراید از گیربکس amt استفاده نکرده.
ایرادات دیگه ای هم که در مورد ام جی 3 گفتین در رنج قیمت خودش کاملا طبیعیه. هیوندای i20، کیا پیکانتو، تویوتا یاریس و … همگی چنین مشخصاتی دارن و البته هیچکدوم هندلینگ و قابلیت های موتوری ام جی رو ندارند. اینجاست که طراحی انگلیسی ام جی برتری خودشو به بقیه رقیبانش دیکته می کنه.
آره!! پیکان خدابیامرز هم یه زمانی انگلیسی بود ، وانت پراید هم کره ای هستش!! هه
جناب علیرضا اونوقت که برای تبلیغ پایین ترین برند چینی با سان مارتین لاو میترکوندید و مدام همدیگر را تایید میکردید , باید به فکر این روزها هم میوفتادید. همون قربون صدقه های جکی را میگم .
سیاست این سایت همینه. همه را به جون هم میندازه.
دقت کنید. الان متوجه میشید که در نظر سنجی برلیانس که بدون شک غیر منطقی ترین خرید چینی محسوب میشه بالاتر از چانگان رای اورده !!! به برلیانس مگه چند نفر رای میدن؟ اصلا مگه چند نفر خریدن ؟ یا چندتا وارد شده ؟ در همین سایت کلا 2 یا 3 نفر تاییدش کرده بودند.
کلا همش سیاست غلط این سایت دنده 6 هست که از آب گل آلود ماهی میگیره.
اونایی که چانگان خریدند , بالای 90 درصدشون از این سایت کاملا در اختیار کرمان موتور کوچ کردند و عملا فعالیت نمیکنند. خودشون تشکل مستقلی دارند که خیلی هم فعاله.
جکی ها الان به برلیانس رای میدن که شاید با چانگان مقابله کنند. در حالی که اصلا کیفیت و ارزش دنده دستی با اتوماتیک قابل قیاس نیست .
من خودم برای امتحان چک کردم.
به هر 4 ماشین رای دادم , گرفت.
این نظر سنجی شده؟
وقتی سوار کشتی سوراخ جک شدید باید فکر این روز را هم میکردید که یکی با سه نقطه بیاد شما را به سخره بگیره و یکی هم مثل سان مارتین که از باد هم سریعتر جهت عوض میکنه نطر سه نقطه را منطقی بدونه و تایید کنه.
تبلیغات برای جک همین عوارض را داره.
آقای آیدین اولا که لحن صحبت کردن شما در مورد “لاو ترکوندن” و … چندان جالب نیست. ثانیا سابقا بحث های من و سان مارتین خیلی قدیمی تر از ایناست و شاید دهها بار سر موضوعات مختلف با هم بحث کردیم که البته هیچوقت از دایره ادب و احترام خارج نشدیم. در اینجا هم مشکل آقای سان مارتین نیستند. مشکلی بعضی دوستان هستند که احتمالا فکر می کنند “انگلیس جزیره کوچکی در غرب آفریقاست! “. طبیعیه که با چنین افرادی نمیشه منطقی و علمی بحث کرد.
در مورد جک هم من نظر شخصیمو گفتم و هیچوقت از خودرویی که ندیدم و سوارش نشدم طرفداری نمی کنم و نخواهم کرد. همونجا هم گفتم که خرید خودرو در سری اول، مخصوصا خودروهای چینی چندان کار منطقی و عاقلانه ای نیست. یکی دو نفر دیگه از دوستانم هم که نظر من رو در موردش پرسیدن همین جواب رو شنیدن و با وجود اینکه قصد ثبت نام داشتند فعلا منصرف شدن.
نظر سنجی سایت دنده 6 به نظر من یه نظر سنجی معمولیه که اصلا قرار نیست خودروی برنده جایزه ای بگیره یا اینکه الزاما از بقیه بهتر باشه. اصلا چرا ما فکر می کنیم که وقتی دو یا چند خودرو هم قیمت و هم کلاس هستند، الزاما باید یکی از دیگری بهتر و سرتر باشه؟ جک اس 5، برلیانس V5، چانگان CS35 و ام وی ام X33 جدید، همگی دارای معایب و مزایایی هستند. به نظر من برای انتخاب بین اونا بیشتر از هر چیزی، سلیقه نقش داره. همینطور بین سراتو، الانترا و ام جی 6 و میتسوبیشی لسنر. ماها اگه سال ها با هم بحث کنیم، باز هم نمی تونیم نظرمون رو به بقیه تحمیل کنیم. چرا که سلیقه نقش بسیار پر رنگی در انتخاب خودرو داره. اگه شما طرفدار برلیانس هستین، حتما یه چیزی توی اون دیدین که ازش خوشتون اومده. همینطور من اگه ام جی رو انتخاب کردم، برای خودم دلایلی داشتم و از از انتخابم هم کاملا راضیم. اگه کسی از ام جی یا برلیانس و یا… خوشش نمیاد، خب بره اون خودرویی که دوست داره رو بخره، نه اینکه بیاد اینجا توهین و فحاشی کنه و حرفای مسخره بزنه (البته امیدوارم دوستانی که این لحن رو برای صحبت انتخاب می کنن، پول کافی برای خرید ام جی و یا خودروها بهتر از اون رو داشته باشن! )
یاد پیکان بخیر که توی همین جزیره کوچک در غرب آفریقا تولید می شد! مثل این ام جی که الان افتاده دست چینی ها!!
سلام، لطفا از ادبیات صمیمانه تری استفاده کنید…ما با هیچ یک از کاربرها و خودروسازها و خودروها مشکلی نداریم و نظر سنجی رو هم دستکاری نکردیم.
ممنون از سایت خوب دنده ۶.
مشکل اصلی اینجا هستش که ۲ نفر به اصرار می خوان بگن ام جی چینی نیس! در حالی که به واضح این ماشین در چین تولید می شود!
به دلیل اینکه حداقل استانداردهای کیفی اروپا و آمریکا رو نداره حق ورود به کشورهای شینگن ، کانادا و آمریکا را ندارد. نه ام جی نه هیچ ماشین چینی دیگری !قبول این واقعیت برای آنهایی که گول خوردن وام جی چینی با این قیمت بالا خریدن سخته و تلاش می کنن یا دیگران رو گمراه کنن! یا خودشونو راضی کنن.
نگاه کن سه نقطه ماشین های زیادی از شرکت های بزرگ در چین تولید میشن، من خودم تا حالا سوار ام جی نشدم و نمیدونم کیفیت مواد بکار برده شده در چه سطحیه ولی تولید این خودرو در چین دلیل برای کیفیت بد نمیشه(محصولات اپل هم تو چین تولید میشن)
اما درمورد فروش ام جی تو اروپا
http://www.autoexpress.co.uk/mg/mg3
جهت اطلاع همه علاقه مندان ،نظر یکی از هموطنان محترم:
با درود
ضمن تشکر ویژه از مسئولان سایت دنده 6 بابت تهیه گزارش های دقیق و عالی که تا کنون در کشور در فضای اینترنت بی سابقه بوده و آرزوی پیشرفت روز افزون .
یک نکته :
جالبه که همه در همه جا راجع به حجم موتور و قدرت اسب موتور و شتاب صفر تا صد و … صحبت میکنند ولی در مورد قدرت و کیفیت ترمز و ترمزگیری در شرایط مختلف بررسی انجام نمیشه . در حالیکه تا ترمز قوی نباشه که اصلا شتاب خودرو کاربرد نداره و اگه از این شتاب استفاده بشه منجر به حوادث گوناگونه . نهایتا به ذکر آپشن های ترمز شامل ای بی اس و ای بی دی و … پرداخته میشه که اون هم چندان مهم نیست چون باید در عمل ترمز ها رو تست کرد .
در مورد ام جی 6 لازم میدونم بگم که ترمزهای فوق العاده ضعیفی داره و جالبه که حتی وقتی لنت های اون رو تعویض کرده و به جاش لنت ترمز ((بی ام و اتاق 5- به توصیه نمایندگی )) رو روی اون میندازیم باز هم راضی کننده نیست و فقط کمی بهتر میشه .(به شخصه امتحان کردم) و این مشکل در مورد تمام ام جی 6 ها صدق میکنه و موردی نیست . با مراجعه به نمایندگی تعمیرات ام جی متوجه میشید .
با آرزوی سلامتی- بدرود
دوست چند نقطه ، شايد شما در خود نميبينيد كه اسمى براى خودت انتخاب كنى ولى تخريب افراد كار درستى نيست !
دوست عزيز احتمالا در برهه اى از زمان هستى كه نميدونى افراد بر پايه اطلاعات دريافتى از اينترنت اقدام ميكنند ، برادر من ترمز ام جى ٦ با وزن ١٥٠٠ كيلو تو ٤٣ متر از صد كيلومتر به صفر ميرسه ، داراى سيستم ٩ در ١ هست ، سيستم تعليقش با بى ام سرى زد يكى هست ، برو ببين كه ١٠ سال اين دو شركت با هم مشاركت داشتند ، اينهمه تخريب براى چيه ؟ مدام شينگن ميكنى ، آيا بلژيك جزو شينگن نيست ؟ اونجا ام جى هست ، آلمان هم همينطور ، سوئيس هم هست و در مهمترين بازار اروپا يعنى انگلستان ، بهتره بجاى اين بحث هاى حاشيه دار ، اگر داراى اطلاعات هستى بحث فنى انجام بدى ، وگرنه تخريب ، بدگويى اصلا مناسب شخصيت شما نبايد باشه
نميدونم چرا بعضيها بدون سند فقط بدنبال تخريب هستند :
تست سرعت و ترمز ام جى ٦ و جى اس :
http://www.aparat.com/v/aFAJM
http://www.aparat.com/v/6NIFi
گردهمايى ام جى ٦ سواران در انگليس :
http://www.aparat.com/v/n8WPe
بهترين در هندلينگ در انگليس با توجه به قيمت ٢١٠٠٠ پونديش
http://www.aparat.com/v/6gBZl
ببخشید آقای مانگ میشه بگین چجوری هیوندای و کیا نسبت به قیمتشون میارزن ولی ام جی نه؟ میشه بگین مثلا الانترا چه چیزی بیشتر از ام جی 6 داره ؟ یا سراتو؟ یا حتی اپتیما و سوناتا؟ از نظر شتاب ام جی 6 از همگیشون بهتره. از نظر مصرف سوخت از همگیشون بهتره. از نظر سیستم تعلیق و هندلینگ از همگیشون با اختلاف بهتره. از نظر آپشن با سراتو و الانترا برابره و فقط چند تا آپشن نه چندان ضروری کمتر از سوناتا داره. در مورد کیفیت ساخت هم می تونیم بگیم با ارفاق برابرن. حداقل ام جی هرچی که باشه مثل سوناتا زیر 10 هزار کیلومتر اتاقش به صدا نمیفته (ماشینای کره ای که در زمینه به صدا افتادن اتاق زبانزد خاص و عام هستند!).
در مورد ارزش در برابر پرداخت شما رو ارجاع میدم به تست مجله ماشین که ام جی 6، سراتو، مگان و مزدا 3 رو با هم مقایسه کردند و ام جی 6 به راحتی تونست مقام اول رو کسب کنه و با ارزش ترین خودرو در بین این 4 گزینه هم قیمت بشه. آیا شما می تونین تستی رو بیارین که هر کدوم از محصولات ام جی در برابر هر کدوم از کره ای ها مقایسه شده باشه و از اونا بدتر دونسته شده باشه؟
http://www.car.ir/news/New-Technology/Mazda3-Megane-MG6-Cerato
نظر مجله ماشین در مورد کیفیت سراتو که رتبه سوم رو توی این لیست کسب کرده خوندنیه:
“کیا، طی سال‌های گذشته تغییرات متعددی روی سراتو اعمال کرده تا بتواند در این بخش بازار، مقابل حریفان کهنه‌کار خود، حرفی برای گفتن داشته باشد اما علیرغم بهبودهای حاصل آمده، سراتو در بحث کیفیت کلی، همچنان یک قدم از رقبا عقب‌تر است. شاهد این ادعا را می‌توان کارکرد 7 هزار کیلومتری و بروز ایرادهای متعدد در خودرو (که باعث شده مالک چندین‌بار به نمایندگی رجوع کند)، دانست!”
همین مقایسه رو میشه بین ام جی 350 و کیا ریو و هیوندای اکسنت انجام بدیم. و همینطور بین ام جی 3 و هیوندای i20 و پیکانتو. قطعا ام جی GS هم هیچ نقطه ضعفی در برابر اسپرتیج و IX35 نخواهد داشت.
مقاله ای از سایت پدال که با ذکر دلایلی ام جی 6 رو اقتصادی ترین خودروی کلاس خودش در مقایسه با خودرو هایی مثل سوناتا، توسان، اپتیما و … معرفی کرده. جالبه که بعضی دوستان هنوز میگن نسبت به قیمتش نمیرزه!
http://www.pedal.ir/mg/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%DB%8C-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-mg-6/
هر کسی نسبت به توان مالی خودش خرید میکنه. وگرنه کسی پیدا نمیشه که دلش نخواد سوار کیا و هیوندایی و بنز و … بشه. جالبه که صاحبان خودروهای بنز و بی ام دبلیو هم همینجور خودروهای کره ای و ژاپنی رو میکوبن و به سخره می گیرند. به نظر من هم خودروهای ام جی نسبت به امکاناتی که دارن قیمت متعادلی دارن. ام جی در همه کشورهای اروپایی و خود انگلیس حضور داره و به فروش می رسه و حتی شما میتونین برای تست رانندگی، ماشین مورد نظر رو رزرو کنی. این که در دنیای اطلاعات امروز فهمیدنش کاری نداره. در ضمن شرکت مدیاموتورز به عنوان بهترین شرکت در زمینه خدمات پس از فروش (شاخص رضایت مشتری) از طرف سازمان کیفیت و استاندارد ایران انتخاب شده. خبرش در همین سایت منتشر شد.
چرا آخه حرف دروغ می زنین! تحت هیچ عنوان ام جی چینی مدل های جدیدش نه در آلمان وجود دارد نه در هیچ کشور دیگه اروپایی شینگن و آمریکا حق ورود ندارد به خاطر کیفیت پایین! یکسری از مدلهای قدیمیش هست مال اون وقتی که چینی نبود! همین حرفاتونه که باعث می شه هیچکی بهتون اعتماد نمی کنه.
آهای ملت تحقیق کنید گمراه نشید!
الان تو نماينده ملت هستى ؟ دارم مستندات بهت ارايه ميدم سايت هاى اتوكار ، اتو اكسپرس كه مرجع خودرو در اروپا و انگليس هستند ، ديلرهاى آلمانى و سوييسى ، يه شنگن شنيدى واسه خودت ، تست ام جى ٥ تو كلوريداى آمريكا تو آپارات هست برو ببين ، اگه مدلهاى جديد ام جى هنوزواردآمريكا نشده بخاطر منع قانون دامپينگ هست ، الان روو و پژو هم تو آمريكا نيست اونا هم بى كيفيت هستند ؟!!!!!
اساتید گرامی همیشه حقیقت بیان کردم بدون توهین و البته با سلایق دوستان هم جور نبوده که طبیعیه آقایون محترم دوستان مهندس و سرشار از اطلاعات بخصوص علیرضا که واقعا اطلاعات فنی زیادی داره شاید رشته ش مکانیکه ببینید اصلا ام جی خیلی خودروی خوب و پر آپشن و با کیفیتیه (که کیفیت تریم داخلیش الحق بسیار نامناسبه حتی در مدل mg6 ) میدونید مردم و عامه خریداران راجع بهش چی میگن ته تهش میگن چینیه خب طبیعه چون در چین تولید میشه و تا بجال من در هیچ سایت و محفل و انجمن و مجله ای معتبری ندیدم ازین خودرو بخوبی یاد بشه اما همین کیا و هیوندا زبانزد خاص و عام چه در ایران چه در خاورمیانه و نیز در اروپا و آمریکا هستند این یک حقیقت انکار نشدنیه مشتری نمیاد پدل اونم بالای صد ملیون بابت mg بده مگه هواداران دو آتیشه این برند مثل نریمان خان و علیرضا و ..مثال زدم در مثال مناقشه نیست .مشتری میگه آهان 120 تا 130 پول دارم چرا نرم یه سراتو نیو فیس که 5 ستاره مثبت از بزرگ راه های آمریکا گرفته با فول ترین امکانات نخرم ؟یا اگه شاسی بلند دوست دارم ریسکش قبول کنم مثل اینکه این جک اس 5 خودروی پر شتاب و بدی نیست پس با 74 تومان اینو بخرم در کنارش یه خودروی تو شهری دیکه هم داشته باشم یا اصلا چرا یه گرنجور سوار نشم که موتور قوی با فولترین انکانات داره و مثل جک نقده؟؟تمام این عوامل از mg یک برند کم فروش با رقبای قدر میسازه
کاملا حرفت منطقی اما متاسفانه کسانی که تبلیغ کاذب میکنن ازاین خودروهای چینی مثل ام جی، ام و ام منطق تو کارشون نیست. فقط خودشون ودیگران رو گول میزنن که فلان ماشین صد و اندی سال پیش مال انگلیس بوده. الان تو چینه آقا تو چین!
منطق همين كه مستندات ارايه ميديم و ميگذرى ،
مهم اينه كه مهندسى و طراحيش در دفتر مركزيش در لانگبريج بيرمنگام انجام ميشه و تحت نظر بازرسان انگليسى تو سايك چين ساخته ميشه و ديگر اينكه همين سايك ٤٠ درصد سهام جنرال موتورز و ٢٥ درصد سهام وولكس واگن رو هم داره و خط توليد خودروهاى بيوك ، كاديلاك ، شورولت و انواع فولكس واگن را هم انجام ميده .
يه سوال : ولوو الان چينى هست يا سوئدى ؟
اين سواله منم هست دوسته عزيز.كلا جيلي ولو رو خريده.
هر وقت کارخونش رفت تو چین و از جنس بی کیفیت چینی استفاده کردن و قطعاتش چین ساخت مثل ام جی ، آره اونم میشه چینی!!
جالبه اين دوست بي نام و نشان از همه چيني ها بد ميگه ولي از جك هيچ صحبتي نميكنه؟
يعني تمام برندهاي برتر از جك بد هستند ولي جك كه پايين ترين برند چين هست خوب هست!
سه نقطه زده به خودش با اين اوصافش. تاييد كننده هاي اين به اصطلاح ناشناس هم همشون كرمان موتوري هستن كه تو اين سايت با 100 تا اسم كاربري خودشون خودشونو تاييد ميكنند.
سه نقطه سلام به كاوه برسون!
دقت نمیکنی دیگه بار ها گفتم این چینی ها شامل ام و ام ، ام جی ،جیلی ، لیفان و جک ،،،جونور ….
همگی در چین ساخته می شن!!
و تمام این چینیها مثل ام و ام، جک و ام جی دارای استاندارکیفی پایینی هستن هیجا راهشون نمیدن به زور میان تو ایران بفروشن.
عزیزم که اسم هم نداری (…) شما چند سالته چون نحوه صحبت کردنت نشون میده خیلی بلوغ ذهنی نرسیدی
تو سایت ام جی انگلیس برو کامل توضیح داده که ام جی کاملا انگلیسی و چینی ها جز سهامدار بودن هیچ کاره هستند، حتی تو سایت سهامدارش هم بری هیج اطلاعاتی هم نمیده فقط آدرس سایت مادر رو میده
در ثانی، دقیقا ولو هم مثل ام جی هست ولی چون افرادی که اطلاعات فنی و به روز ندارن و سابقه ماشینهای مختلف رو ندارند فرق ولو و ام جی رو نمی دوند و فکر میکنن این چینی هست اون یکی نیست در حالی که هیچ تلاشی هم نمی کنند تا با عدل قضاوت کنند
سان مارتين
من طرفدار برندى هستم كه براى مشترى احترام قائل باشه ، وقتى سراتو ٦٩٠٠٠ درهمى رو ميدن ١٣٥ ميليون و آپتيما ٩٣٠٠٠ درهمى رو ميدن ١٦٠ ميليون ، وظيفه من به عنوان يك شهروند اطلاع رسانى هست ، اگر ام جى ٦ ، ٩٠٠٠٠ درهمى هم ميخواستند بدن ١٥٠ ميليون ، به هيچ وجه دفاعى از اين برند نميكردم ، بنابراين آگاهى دادن ارزشمندتر از گمراه كردن هست .
پيشنهاد من به شما سوار شدن ام جى ٦ و تستش هست مسلما نظرت عوض ميشه
جناب نريمان همين برندي كه اينقدر دارين سنگشو به سينه مبارك ميزنين قيمت ارزش گمركيش 11258 دلاره و مثلا ميتسوبيشي لنسر 16000 دلار اونوقت شما ميگيد داره با قيمت مناسب ميده؟
انشالله به زودي سيستم قيمتگذاريه خودرو بر اساس ارزش گمركي كليد ميخوره و بايد ديگه ام جي رو هم بر اساس ارزش گمركي قيمتگذاري كنن اون موقع ببينيم ديگه شما ام جي سواران چي ميخواين بگين.
بعنوان مثال اگه مثلا با لنسر مقايسه كنيم:
اگه لنسر رو به قيمت 126 ميليون نمايندگي حساب كنيم با توجه به ارزش سيف دو خودرو قيمت ام جي6 زيره 90 ميليون ميشه!!
بالاخره مديا موتور بايد جواب كارهاي خودشو بده.
البته شما اونقدر متعصب هستيد كه بحث با شما نتيجه نداره در هر حال اين مردم هستن كه بايد قضاوت كنن و تا الان هم همونطور كه پيش بيني ميشد برندهايي مثل ام جي و جيلي كه به پشتوانه دامپينگ تو ايران ميفروختن حالا با كم شدن دامپينگ شديدا فروششون تو ايران كم شده و قطعا با ادامه اين روند كمتر هم خواهد شد.
كيا عزيز
اون قيمت دامپينگ هست كه تو گمرك ايران ارايه شده ، براى دونستن قيمت واقعى به سايت زير برويد:
http://www.drivearabia.com
اشتباه نکن ام جی چینی رو نهایتا باید با جیلی و جک و جونور مقایسه کنید! جایگاه خودتون رو بدونین.
والا نریمان حقیقتش خودم پشتش ننشستم اما آره سواری لذت بخشی داره اونم لواسطه سیستم توربو که میتد تو مدار و پمپاژش بیشتر میشه اما ازین مورد در حیرتم که باین قیمت چرا داشبوردش اینقدر ضعیف کار شده من با سراتو مقایسه کردم اصلا از لحاظ کیفیت مونتاژی و ماتریال داخلی مثل سراتو نیست کیفیت چرم های بکار رفته و دوخت رول سراتو کاملا برتر از mg6 هست و یک نکته که اون سلیقه ای هست طراحی چراغ های جلو mg6 هست که بسیار ساده و زیبایی حاصی نداره در صورتیکه قسمت عقب mg6 بسیار فضایی و عالی طراحی شده این از نقائص خودروهای چینیه یعنی ناهماهنگی در طراحی درسته که در اروپا طرحش پیاده شده اما خب این نقص ها را داره دوستم مبگفت یکی دوبار بست توربوش باز شده نمیدونم از چی میتونخ باشه در حالیکه بر خلاف تصور خیلی ها همین کیا حتی در اروپا به کارکرد بالا و بدون خرج و استخلاک معروف شدن و اتاقشون در 300 هزار کیلومترم بصدا نمیوفته
شنیدن کی بود مانند دیدن،شما هم فقط میگی شنیدم.
چندتا لینک معتبر از سایت های خودرویی ارائه شد که ام جی رو تست کردن و نسبت به قیمتش راضی بودن،شما یه منبع معتبر رو ارائه کن که ام جی رو تست کرده باشن و گفته های شما رو تایید کرده باشن،مردم باید روی شنیده های شما تصمیم بگیرن؟؟؟
دقیقا مردم باید از تجربیات دیگران استفاده کنن تا تو چاه نیفتن! حتما باید خودشون گول بخورن و متضرر بشن!!
در هر صورت تجربیات مالکان فریب خورده خودرو بسیار با ارزش تر از ۲ تا تست سایت ها هشتش!!
مالکان فریب خورده؟؟؟؟؟ تا اونجایی که به ما مالکان ام جی مربوط میشه اصلا احساس فریب خوردگی نداریم! می تونم بگم همین الان 20 از مالکان ام جی بیان اینجا و نظرشون رو در مورد ماشینشون بگن تا ببینین مالکان از ماشینشون راضی هستن یا نه!
لطفا از یک نام کاربری واحد استفاده کنید (حتی همان …) در ضمن اگر تجربه بد یا احساس فریب خوردگی در مورد خرید خودرویی دارید، می توانید تجربه خود را با ذکر جزییات نقل بفرمایید، ارسال کامنت های غیر شفاف ، کمکی به سایر هم وطنان در راستای انتخاب درست نمی کند.
ولوو سوئدي است چون اصل مالكيت برند هنوز در دست سوئدي هاست ،چيني ها فقط سهام خريدن،
مثلا سايك موتورز الان مي تونه كلا ام جي رو نابود كنه و يك برند ديگه بزنه ولي جيلي هيچ وقت اين كار رو نمي تونه با ولوو انجام بده ،همينطور تاتا با جگوار…
پس ام جي يك برند چيني است و ولوو همچنان سوئدي
با تشكر
ببخشید فرق مالکیت با مالکیت چیه؟ وقتی یه شرکت تمام سهام یه شرکت دیگه رو میخره میتونه هر کاری که میخواد با اون بکنه. هم جیلی میتونه با ولوو هر کاری بکنه هم تاتا با جگوار و لندروور. اینا چه فرقی با هم دارن؟ همونطور که فولکس واگن میتونه برای پورشه سیاست گذاری کنه، سایک هم میتونه برای ام جی هر کاری بکنه.
نمد
شما درست میگی ولی کلا من به این نتیجه رسیدم که این چند نفری که ام جی خریدن یا میخوان بفروش سعی بیهوده در انکار چینی بودنش دارن و همچنان در حال توجیه کردن. بنابراین بحث کردن باهاشون بی فایده است.
والسلام
اطلاعاتی که سایت رسمی ام جی انگلستان در مورد برند ام جی داده:
MG IS BACK
Today, MG is more than an iconic octagonal badge; it is once again a motoring force to be reckoned with. Our much-loved British brand has been re-launched with the financial backing of one of the world’s largest car manufacturers, which allows us to stand tall in the global market. We’d like to introduce you to a new range of models that have been designed and engineered at our 69-acre site in Longbridge, Birmingham. These include the new MG3, MG6 GT, MG6 MAGNETTE and the MG6 BTCC EDITION. The MG6 GT is the first in a new generation of MG cars. It’s a contemporary fastback, specifically designed to meet the varied needs of our busy customers. With strong financial backing and a bright future, MG is ready to write the most exciting chapter in what is already a very colourful story.
BRITISH DESIGN AND ENGINEERING
MG’s site in Birmingham is home to the European Engineering Technical Centre and Design Studio, as well as a manufacturing facility and the Headquarters of MG Motor UK. It is at the Headquarters that the UK Sales and Marketing team have re-launched the MG brand here in its home market.
EUROPEAN ENGINEERING TECHNICAL CENTRE
Our team of 300 engineers based in the European Engineering Technical Centre is responsible for developing the initial concepts for all new MG vehicles. The department also ensures that each model meets the latest in European legislation and customer requirements. This includes everything from crash testing to refinement, as well as making sure the drive and handling is second to none. Under the leadership of David Lindley, the engineers here work on all MG products for Europe, and support product development in China and other world markets. In addition, the UK Technical Centre houses cutting-edge engine testing equipment to help develop our cars. In fact, the team is currently heavily involved in the global development of a new power train initiative, with a focus on creating new green technologies.
DESIGN CENTRE
Led by British designer Tony Williams-Kenny, the UK team is responsible for the interior and exterior design of all MG products across the globe. The dedicated 25-strong team works in a new state-of-the-art facility which opened in Birmingham in June 2010. It takes designs from 2D rendering, through virtual reality into full size 3D clay models.
MANUFACTURING FACILITY IN BIRMINGHAM
Final assembly on the new MG6 is completed in Birmingham. We use the scale and technological advancement of the MG production facility in Lingang, China, for initial production. This includes the production of the car body as well as paint shop processing. Taking care of initial production in China means our UK manufacturing team can focus on the key components that create the handling experience our European customers have come to expect. This includes, the connection of the engine and the gearbox, as well as completing electrical connections and inserting the power train. The manufacturing facilities in Birmingham, including full paint shop capabilities, have been protected across our 69-acre site. This will allow us to expand when volumes increase and new models are introduced.
توی این متن به وضوع به انگلیسی بودن برند ام جی، طراحی و مهندسی در انگلستان و مونتاژ محصولات ام جی توی انگلستان اشاره شده. ام جی هایی که به کشور ما وارد میشن فقط توی چین و تحت نظارت مهندسین انگلیسی مونتاژ میشن و چین هیچ نقشی در طراحی و مهندسی اونا نداره.
عليرضا جان ، اينا همه يك نفرند و بدون شك دلال كره اى وگرنه تنها مانور دادن رو چينى بودن حتى بدون كمترين اطلاعات خودرويى ، نشان دهنده يك بنگاهى هست ، طرف اينقدر بى اطلاع هست كه سايت اتوكار رو نميشناسه و فكر ميكنه در حد خودش معتبر هست ، خخخخخخ
اون يكى كه ميگه جيلى فقط سهام ولوو رو خريده و نميتونه كارى كنه يه جور ميگه مثل اينكه پيش نويس قرارداد رو اين بابا تهيه كرده ، و جالبتر كه حتى نميتونند يه مستند براى حرفهاشون بيارند ، والا آدم بايد خيلى كم عقل باشه كه با يه مشت حرفهاى بى اساس اينها تصميم بگيره ، ١٠٠ ميليون تو اين كشور هنوز پول قابل توجهى هست و مطمئنا كسى كه ميخواد ماشين بخره با تحقيق اقدام ميكنند. مهم اينه كه مردم بفهمند كه يه خودرو چقدر داره دلال روش ميخوره علاوه بر عوارض گمركى و ارزش افزوده و غيره .
جالب اينه كه تا خبرى از اين برند ميشه ، بيشترين نظرات رو به خودش اختصاص ميده و يه عده يا يك نفر با شدت عليه اين برند ، به تخريب دست ميزنند ، خوب اگه چينى و آشغال هست چرا اينقدر انرژى صرف ميكنيد ، مسلما اگر برند اصيلى كه ميگيم نبود با اين قيمت بعد از ٤ سال ، شانسى تو ايران نداشت كه ميبينيم هر روز به تعدادش در خيابانها افزوده ميشه
اتفاقا مهم اینه که مردم بفهمند که خودرویی بخرند که پولشونو دور نریزن. این ام جی و جک و جونورای چینی صاحب اول و آخرش خودتی ! یا باید نصف قیمت بدی بره. اینو که مردم حتما باید بدونن.
فقط همون قسمت جك و جونور را خوب اومدي …
با سلام خدمت همه ی دوستان
یه مدتی نبودم ببین چه حرف ها و نقل هایی شده !
دوست عزیز من خودم به هیچ وجه سراغ خودروهای چینی نمیروم ولی همیشه حساب ام جی از بقیه ی چینی ها جدا بوده با اینکه ام جی هم یک خودروی کاملا چینی است !
شرایط فروش دست دوم چینی ها به شدت وحشناک است و کسی زیر بار خرید دست دوم این خودروها نمیره.
ولی هر کس سلیقه ی خاص خودش را داره و امیدوارم دوستان با انتخاب های آگاهانه تری خرید کنند
در ضمن همه ی کسانی که کامنت گذاشته اند یکی نیستند و لطفا به جا و درست قضاوت کنید.
اينو يه كاربر تو ايرانجيب به يه بابايى بنام انديشه كه هى شنگن ، شنگن ميكرد كه فكر كنم همين سه نقطه باشه نوشته:
بس کن کار و اندیشه ، این حرفهای الکی و بی اساست رو بذار در کوزه .
مرد حسابی حتما جزو اندیشمندانی هستی که انگلیس رو جزیره کوچکی در غرب آفریقا میدونند ، یه لینک میذاری فکر کردی فقط تو به اینترنت دسترسی داری ؟ راستی تو که الان تو سوئد زندگی میکنی !!!! میتونی بگی یوروانکپ چرا ام جی ۶ و ۳ رو تست کرده و چرا تو سایتهای لیز و دیلر اروپا فروش میره ؟ از اون غار کنج خونت تو بیابونهای اطراف تهران که مسکن مهر ساختند بیا بیرون ، با این چیکار میکنی :
http://www.car.ir/news/Foreign-Company/most-reliable-family-cars
اصلا سایت اتواکسپرس و اتوکار رو میشناسی ؟ کاربایر رو چطور ، تست دریون ، .
جمع کن آقا ، هیچی نداری بگی ، مگه مجبوری ، تو این برند رو نمیشناسی ، الکی بال بال نزن ، ام جی = موریس گاراجز = لانگبریج = بیرمنگام = انگلیس ، ۱۹۲۴ میلادی .
اون بنده خدا اندیشه حرف حقیقت رو زده، چون حقیقت تلخ اوج عصبانیت و درمانگی از پاسخ در این کامنت وجود داره.
و این داستان ادامه دارد… همچنان ام جی ساخت چین به دلیل نداشتن استانداردهای کیفی حق ورود به اروپای شینگن و کانادا و آمریکا را ندارد!!
شما هم همچنان عصبانی از این حقیقت بمانید…
سه نقطه جان شما هم در اين حقيقت دست وپا بزن كه ام جى ساخت هر كجا با اصالت انگليسى ، بدجور باعث بال بال زدنتون شده كه مدام ميگى چينى ، اصلا چينى ، دم چينيها گرم كه برندى ايجاد كردند كه هم از نظر كيفيت و هم از نظر پايين بودن استهلاك با داشتن توان و گشتاور بالا ، هر چه حلبى بزك دوزك شده رو پشت سر ميذاره و رفته تو اروپا بين ١٥٠ مدل از ٣٣ برند مطرح مقامهاى زير رو بدست آورده :
۱- بهترین در هندلینگ باتوجه به قیمت
۲- ششمین در ارزش خرید
۳- سومین در اعتبار برند
۴- پنجمین خودروی بادوام در سال ۲۰۱۴
۵- کسب مقام اول در کیفیت ساخت در مسابقات BTCC ۲۰۱۴
۶- کسب مقام دوم مسابقات ۲۰۱۴ BTCC
اينا رو كه ديگه نمى تونى كتمان كنى ، اصلا ام جى ساخت بوركينافاسو ، لذتش تو اينه كه نامش مياد يك عده به رعشه ميافتند و تنها چيزى كه ميگن اينه كه ساخت چينه ، خوب مرد مومن اپل هم ساخت چينه ، اكراين هم جزو شينگن هست ، سالانه ٧٠٠ ميليارد دلار محصولات چين به آمريكا صادر ميشه ، من كه يكى از ماشينهام (شخصى + كارى ) ام جى ٦ هست ، كاملا با توجه به قيمتش راضيم
آقامهدی درسته فرمایش شما این حقیقته که خودروی استوک چینی مشتری نداره به چندین دلیل که شما هم میدونید چون سرانجام برچسب چینی روشه حالا موریس یا گاراژ فرقی نداره (نام های ابتدای برند MG) عزیران ماهم خورده سوادی داریم لطفا کاربران به مسکن مهر و وام بیکاری متهم نکنین ..ماهم یه جیزایی بلدیم و چوب این چینی ها رو خوردیم ابوی یه جک همزمان با من خرید جی 5 جون به لب شد تا فروختش تازه دیلایت و سینی و LCD هم انداخته بود روش 340 کیلومتر کارکرده بود واقعیت مثل گرونی بنزین مشخصه اگه این مدیا موتور میومد قیمت رقابتی و نه رفاقتی میراست رو محصولاتش مشتریش جور میشد آخه کدوم عقل سلبم و پول باد نیاوردیه که بده 70 ملیووون بده mg3 نیمه اتومات کامپکت با اون داشبورد افتضاح و تریم داخلی مبهم و یا 350 کم جون کی میخره 89 ملیون والا نمیدونم کارشناس تغذیه شون کیه که همچین تز های آبگوشتی ارائه میده ماها دلال کیا هیوندا نیستیم والا کاش بودیم حداقل الان یه سراتو یا اپتیما زیر پامون بود با این گروونی دوستان کمی چاشنی مزاح قاطی صحبتام کردم دلگیر نشین یه وقت این خودرو ها ارزش این حرفا رو ندارن انسانیت کجاست؟؟
اقاي سان مارتين شما مشكلت اينه كه سراتو سوار نشدي كه تو سر بالايي يه ٢٠٦سوسكت كنه كه الان اين جوري حرف از سراتو نزني
شما دوست عزیز , تو سربالایی با سراتو , 206 سوسکت کرده ?????!!!!!!!
یا اونی که شما سوار بودی سراتو نبوده و یا اونی که سوسکت کرده 206 نبوده !!!!!
البته اون عقلي كه ميره ١٦٧تومن ميده اپتيما ميخره واقعا ايولا داره ، بعد شما تو رنج ١١٥تومن مقايسه كن و نظر فني بده اگه چيزي تو چنته داري
قريبون إحساساتت برم من مهدي جان چرا ناراحت ميشي حالا يه ٢٠٦سوسكت كرده
اکراین جز شینگن !!!!! هه
همین حرفاتون که آدم پی به معلومات بالاتون می بره. با همین سطح معلومات نظر می دین و مردم گمراه می کنین دیگه!
این لینک بخون کشورهای شینگن , بعد اگه تو یکیشون ام جی چینی پیدا کردی ، بیان اینجا نظر بدین و آمار لیست کنین.
http://www.schengenvisainfo.com/schengen-visa-countries-list/
جناب پیمان خان و شما همون سه نقطه و یا ماشین باز نیستید و چون در دنده 6 همه این مطالب تکرار شده با اسامی دیگه ، دوست گرامی فرض که ام جی چینی و آشغال و چرا اینقدر شماها حساسیت نشون میدید ؟!!! اگر ماشینی که کیفیت نداره و گران هست مسلما جایی در بازار خودرو نخواهد داشت و نگرانی شما برای چیه که به همه چیز دریغ از یک سند متوسل میشوید ؟!!! چرا روز به روز به تعدادش تو جاده های این کشور اضافه میشه ؟!! شما بزرگترین بازار اروپا و مهمترین شناسنامه خودرویی دنیا یعنی صنعت انگلیس رو میذاری کنار و کدام شنگن میکنی ؟ اگر به لیست کشورهای شنگن نگاه کنی متوجه میشی تنها 3 کشور اهمیت اقتصادی دارند تو صنعت خودرو حرف واسه گفتن ، اسامی کشورهای عضو شنگن :
http://www.ambafrance-ir.org/%D9%83%D8%B4%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B9%D8%B6%D9%88-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C
خوب میرسیم به غول اقتصادی اروپا یعنی آلمان که اتفاقا جزو شنگن هم هست ، لینک زیر آدرس تمام نمایندگیهای پس از فروش ام جی در آلمان بهمراه حوزه فعالیت ( متخصص همه مدلهای ام جی یا برخی ) آدرس و تلفن :
http://www.mg-cars.org.uk/garages/garge.html
با این اوصاف برادر من ، بازار ایران به اندازه کافی فضا برای جولان همه برندها داره و نگران نباش که افزایش محبوبیت ام جی ، باعث خراب شدن سود دلالها بشه ، میدانی که بواسطه دامپینگ مدیاموتور ، دلالها نمیتونند رو این برند سودهای چندمیلیونی ببرند
سلام، من سعی کردم به این بحث وارد نشم تا بلکه خود دوستان مسئله رو حل کنن و خوشحالم که بلاخره صحبت ها از مرحله حدس و گمان خارج شد و به ارائه لینک رسید،اما باید بگم اینطوری که بنده سرچ کردم، خودروهای قدیمی MG در بازار آلمان حضور دارند و از مدل های جدید اثری دیده نمی شود،برای مثال می توانید به سایت MOBILE.DE مراجعه فرمایید که بزرگترین سایت خرید و فروش اتومبیل در آلمان هست.در این سایت هیچ اثری از MG های جدید دیده نمی شود.
البته اینطور که در بیشتر وب سایت ها ذکر شده، عدم فروش MG های جدید در کشورهای شینگن به مسائل مالی و بانکی مربوط می شود.
MG Rover sales in Europe ended in 2006 when the company filed for bankruptcy, after sales had dwindled for years.
http://left-lane.com/european-car-sales-data/mg-rover/
امار فروش MG6 در چند سال اخیر (همانطور که مشخص است فروش این مدل در بازار انگلستان و کشورهای اروپایی بسیار محدود و کم تعداد بوده است)
http://left-lane.com/european-car-sales-data/nanjing-mg/mg6/
عدم فروش ام جی در بازار آمریکا به سیاست های این کمپانی از حدود 30 سال قبل مربوط می شود (همانند پژو،داچیا یا آلفارومئو که سال ها در بازار آمریکا حضور نداشته اند.) و ربطی به مسائل ایمنی و کیفی ندارد.
http://www.autotrader.com/research/article/64711/return-of-the-mg-to-us-shores-not-sure-not-soon.jsp
ممنون سپهرجان که وقت گذاشتی و سرچ کردی، البته اضافه کنم مشکل بانکی نبوده و بعد از ورشکستگی فروشش متوقف شده در اروپا! ورشکستگی= bankruptcy
امیدوارم دیگر دوستان درباره اینگونه خودرو های ساخت چین بیشتر منطق خرج کنن بجای دفاع متعصبانه تا مردم گمراه نشن!
در ضمن این موضوع راهم واضحا توضیح داده!:
The cars are produced in China
Rover made a deal with Tata Motors to rebadge the India-built Tata Indica minicar to make the Rover CityRover. It was cheap but low-quality
ممنون از سایت خوبتون بابت اطلاع رسانی درست بجای توجیه و بازاریابی!
سلام به دوستان كره اي سوار كه فكر ميكنن تو مريخ ساختن ميشه هيوندا و كيا و سان يانگ ،بابا خوبه تو همين سايپا ، پارس خودرو و گروه بهمن توليد ميشه البته سر نوشت ماشين كره اي ميشه دوو
اولا در مورد فروش خودرو های چینی: ما یه آشنایی داشتیم که لیفان 620 با 2000 کیلومتر کارکرد رو 3 میلیون بالاتر از قیمت نمایندگی فروخته بود. ماشینای چینی یه زمانی بد فروش بودن. اما الان توی شهرای بزرگ مخصوصا اونایی که تولیدشون زیاده و خوب دراومدن فروششون خیلی بهتر و بیشتر شده.
اما در مورد ام جی: آقا نریمان عزیز خیلی از حرفایی که اینجا می خونیم اونقدر غیر منطقی و عجیبه که جواب دادن به اونا غیر از اتلاف وقت، فایده دیگه ای نداره. ما بارها به این حرفا جواب دادیم و اگه کسی بود که دنبال فهمیدن حقیقت و دریافت اطلاعات بود تا الان خیلی چیزا رو متوجه شده بود.
اما طبق صحبتای الان میشه جمع بندی کرد که بعد از این که ام جی ستیزان عزیز هیچ راهی برای انتقاد از ام جی پیدا نکردن، بد فروش بودن رو به عنوان تنها عیبی که می تونستن روش مانور بدن انتخاب کردن. لازمه اینجا یه بحث اقتصادی بکنیم و این بحث رو به یه جایی برسونیم.
فک می کنم که الان دیگه کسی شکی نداشته باشه که در خارج از ایران ام جی 6 قیمتی برابر با سوناتا و اپتیما داره. یعنی اگه می خواست با همون معیاری که محصولات کیا و هیوندای به فروش میرن، قیمت گذاری بشه باید الان 170 میلیون قیمتش می بود. بنابراین همین الان اگه کسی ام جی 6 بخره حداقل 50 میلیون نقد سود کرده. حالا فرض کنیم موقع فروش 10 میلیون زیر قیمت بخرنش. یعنی 10 میلون ضرر. پس تا اینجا کس که ام جی 6 خریده 40 میلیون خالص سود کرده. تازه علاوه بر اون 40 میلیون، شتاب فوق العاده و هندلینگ بینظیری گیرش اومده که توی سوناتا و اپتیما اصلا دیده نمیشه. پس کسی که ام جی می خره نه تنها ضرر نکرده، بلکه خیلی هم سود کرده. متاسفانه هر کسی نمی تونه متوجه این معادلات بشه و معمولا مردم گول دلالان و وارد کنندگان خودروهای کره ای رو میخورن.
عليرضا جان كي ميگه ام جي بد فروشه ،من الان تو اين دو ماه حداقل ٤نفر تو خيابون جلومو گرفتن براي خريد ماشينم ، اگه بخواي اونجوري حساب كني هر ماشيني خوب فروخته ميشه خوبه پس پرايد بهترين ماشينه(:
همینو بگو آقا مهران! اصلا کی میخواد بفروشه که مشتری باشه یا نباشه! من که حالا حالاها از ماشینم سیر نمیشم. ماشین به این خوبی رو کی میفروشه؟
دوست عزیز امیدوارم هر انتخابی که داری و با هر سلیقه ای , هر نوع و مدل خودرویی که میخری برات خیر داشته باشه , ام جی خوب , نه اصلا عالی ! برو حالش را ببر ! چرا اینقدر تاکید داری به همه بفهمونی که خودروی خوبیه !!!
محسناتش را گفتی , منم ایرادش را گفتم , حالا شما با هر منطقی که میخوای حساب کن , بد فروشه !!!
بله پراید با اون همه ایرادی که داره تنها حسنش فروش خوب و زود و راحتش هست , این را همه میدونند !!!
اون طنز معروف که ” دو دسته از آدما به زور میخوان بگن کاری که کردند درست بوده , یکی کسایی که ازدواج کردند و دیگری کسانی که خودروی چینی خریدند ” دقیقا با سخنان شما عزیزان همخوانی داره !
این جانب داری های عجیب شما از ام جی اثر سو داره , من که شخصا توی چینی ها ام جی را فقط قبول داشتم ” البته به عنوان خودرو و نه برای سواری خودم ” با اظهارات شما دید منفی پیدا کردم !
آقا مهدی میدونین مشکل کجاس؟ اصلا ام جی رو بذارین کنار. شما فرض کنین که میخواین یه وسیله ای بخرین. اصلا هر چیزی. میرین در موردش حسابی تحقیق می کنین. بعد میخرین و استفاده می کنین. موقع استفاده هم ازش کاملا راضی هستین و هیچ مشکلی باهاش ندارین. اونوقت یه نفر که حتی اون وسیله رو از نزدیک ندیده میاد و سعی میکنه به شما بقبولونه که بر خلاف چیزی که خودتون دارین با چشمای خودتون میبینین، وسیله ای که خریدین خیلی بد و بی کیفیته. اونوقت شما می تونین جواب این شخص رو ندین؟ می تونین در برابر لحن زشت و زننده برخی از دوستان سکوت کنین؟
حالا این وضعیته که ما اینجا داریم. به خدا کسی که ام جی خریده اونقدر داشته که چند میلیون روش بذاره و سراتو یا الانترا بخره. اما رفته تحقیق کرده و با فکر و استدلال به این نتیجه رسیده که توی این رنج این بهترین انتخابه. و این دقیقا همون چیزیه که تست های بررسی مجلات معتبر میگن. اکثر افرادی که ام جی خریدن از جمله خود من مدت ها با کیا و هیوندای و خیلی از ماشینای دیگه رانندگی کردن. الانم هیچ کدوم از اونایی که ام جی رو انتخاب کردن پشیمون نیستن.
من یا آقا نریمان هیچ وقت آغاز کننده اینجور بحثا نبوده و نیستیم. ولی نمیدونم چرا هر وقت خبری از ام جی توی این سایت قرار میگیره یه عده به طور کاملا خودجوش! شروع می کنن به حمله و گفتن حرفایی که می تونه باعث گمراه شدن بقیه بشه. علت اینکه ما جواب این دوستان رو میدیم اینه که شاید بتونیم با دادن اطلاعات درست و مستند، این افراد رو متوجه اشتباهشون بکنیم و جلوی گمراه شدن بقیه رو بگیریم.
شما خودتون ببینین توی صحبتای همین صفحه من و آقا نریمان چند تا لینک از چند تا منبع معتبر گذاشیتم. اونوقت این دوستان حتی یک لینک هم نذاشتن و بدون سند و مدرک هر حرفی که از دهنشون دراومده رو به ما گفتن. آیا روش بحث و استدلال منطقی اینه؟
شما كه ام جي سوار نشدي پس خواهشا نظر نده ،ام جي نخر برو ازدواج كن
م جناب علیرضا جان , شما گفتنی ها را گفتی و به قول خودت لینک هم گذاشتی , از ماشینت هم که خدا را شکر راضی هستی
دیگه چی میخوای ?!
همین که خودت از خودروت راضی هستی باید برات با ارزش و کافی باشه , من بازم متوجه نشدم این همه اصرار و سوال و جواب برا چیه ?!
آقا ام جی ماشین خوبیه , من از هر کی داشته پرسیدم هم راضی بوده ولی دارم میگم بازار دست دوم خوبی نداره و الآن هم اگر کسی میخواد تحقیق کنه و بخره باید بدونه که بدفروشه !
این واقعیته. !
آقا جان شما هم خیر خودروت را ببینی و همیشه ازش راضی باشی.
دوستان آدمي كه خوابه رو ميشه با تلنگر بيدار كرد ولي آدمي كه خودشو به خواب زده با توپ هم بيدار نميشه ،اين دوستان مبلغ مكتب كره اي سوار نميخوان بيدار شن پس تو حال خودتون خوش باشيد چون دنياتون خيلي كوچيكه تا نوك بينيتونه و اون دوست …كه فقط ميگه شينگن به خدا تو اگه ميدونستي شينگن يعني چي عمرا در مورد اشغالهاي كره اي صحبت نميكردي پس سعي كن با رفرنس صحبت كني و مثل طوطي هي يه چيزي رو تكرار نكني
، دوستان ام جی ستیز : فرض که ام جی چینی و آشغال و چرا اینقدر شماها حساسیت نشون میدید ؟!!! اگر ماشینی که کیفیت نداره و گران هست مسلما جایی در بازار خودرو نخواهد داشت و نگرانی شما برای چیه که به همه چیز دریغ از یک سند متوسل میشوید ؟!!! چرا روز به روز به تعدادش تو جاده های این کشور اضافه میشه ؟!! شما بزرگترین بازار اروپا و مهمترین شناسنامه خودرویی دنیا یعنی صنعت انگلیس رو میذاری کنار و مدام شنگن میکنی ؟ اگر به لیست کشورهای شنگن نگاه کنی متوجه میشی تنها 3 کشور اهمیت اقتصادی دارند تو صنعت خودرو حرف واسه گفتن ، اسامی کشورهای عضو شنگن :
http://www.ambafrance-ir.org/%D9%83%D8%B4%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B9%D8%B6%D9%88-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C
مابقی یه مشت کشور تازه استقلال یافته هستند .
خوب میرسیم به غول اقتصادی اروپا یعنی آلمان که اتفاقا جزو شنگن هم هست ، لینک زیر آدرس تمام نمایندگیهای پس از فروش ام جی در آلمان بهمراه حوزه فعالیت ( متخصص همه مدلهای ام جی یا برخی ) آدرس و تلفن :
http://www.mg-cars.org.uk/garages/garge.html
با این اوصاف برادر من ، بازار ایران به اندازه کافی فضا برای جولان همه برندها داره و نگران نباش که افزایش محبوبیت ام جی ، باعث خراب شدن سود دلالها بشه !!!!، میدانی که بواسطه دامپینگ مدیاموتور ، دلالها نمیتونند رو این برند سودهای چندمیلیونی ببرند