اخباراخبار داخلیدسته‌بندی نشده

واکنش نعمت بخش به کمپین “خودرو صفر ممنوع”

به نقل از اقتصاد نیوز،این گروه قصد دارد با ایجاد کمپینی، مردم را به نخریدن خودرو صفر کیلومتر از خودروسازان خارجی دعوت کند و استنباط می کند تا زمانی که ایران خودرو و سایپا قیمت محصولات خود را کاهش ندهند، نباید محصولی از این دو شرکت خریداری کرد.
تشکیل چنین کمینی سبب شده تا خودروسازان داخلی علاوه در کنار مسائل و مشکلاتی نظیر کمبود منابع مالی، حراست از بازار و مدیریت ورود خودروهای چینی و مسائل مربوط به صنعت قطعه سازی، با پدیده جدید شبکه های اجتماعی مواجه شوند و برای رفع آسیب های چنین گروه هایی تاکتیک جدیدی را به کار گیرند.
در همین رابطه احمد نمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت و گو با اقتصادنیوز اظهار کرد: این جو علیه خودروسازان از مدت‌ها پیش به راه افتاده است و حال به شبکه‌های اجتماعی کشیده شده است در حالی که بارها در رسانه‌ها مطرح کردیم که انتظار کاهش قیمت خودرو بی‌فایده و غیرمنطقی است.
او با بیان اینکه تشکیل این گروه‌ها تاثیری به لحاظ روانی در بازار نمی‌گذارد، گفت: مشتریانی که نیاز به خودرو دارند از بازار خودرو می‌خرند و برای محصولات داخلی تقاضا وجود دارد و کسی نمی تواند تقاضای مشتریان را سرکوب کنند.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: مردم تصور می‌کنند که الان وقت خرید نیست و اگر پنج یا 6 ماه صبر کنند تا ماشین‌های جدید وارد بازار ایران شود، بهتر است به خرید خودرو بپردازند، در حالی که این تصور اشتباه است. هر قرارداد و همکاری که پس از تفاهم و توافق منعقد شده دلیلی برای کاهش قیمت خودروسازان نمی‌تواند باشد زیرا تعیین قیمت خودرو بسیار وابسته به نرخ ارز است و نوسان آن با قیمت ارز صورت می گیرد.
نعمت‌بخش تصریح کرد: آنطور که وزارت صنعت سیاستگذاری کرده و شورای رقابت هم بررسی های خود را شروع کرده، ممکن است قیمت خودرو حتی در آینده ای نزدیک گران هم شود.
او افزود: در حال حاضر خودروسازان روزانه ۴ تا ۵ هزار دستگاه خودروی داخلی تولید دارند که نمی‌توانند تولیدات خود را انبار کنند و این خودروها هر روز روانه تهران و شهرستان‌ها می‌شود. بنابراین جوی که در فضای سایبری و شبکه های اجتماعی به وجود آمده است، نمی‌تواند تاثیری در فروش خودرو داشته باشد زیرا برای خودروهای تولیدی تقاضا وجود دارد.
دبیر انجمن خودروسازان همچنین گفت: خودروسازان نسبت به سال 91 حدود 70 درصد تولید خود را افزایش داده‌اند که این روند حتی باعث شده است تا قیمت کارخانه و بازار به هم نزدیک شود به همین دلیل دیگر بیش از این قیمت خودرو پایین نمی‌آید. روزانه مشتریان برای خودروهای داخلی و صفر کیلومتر ثبت نام می‌کنند و این تقاضا هم زیاد است.
او توصیه کرد: مردم تحت تاثیر این گروه‌ها در شبکه‌های اجتماعی قرار نگیرند زیرا اگر شرکت‌های داخلی را درحین تحویل خودرو ببینند با موجی که بر علیه خودروسازان در حال حرکت است، همراه نمی‌شوند. خودروهای جدید و نتیجه همکاری‌ها را باید تا دو سال آینده در صنعت خودرو شاهد باشیم نه یکی دو ماه آینده. بنابراین هرکسی که قصد خرید دارد الان خودروی مورد نظر خود را خریداری کند.
ریشه شکل گیری کمپین خودرو نخرید
این اظهارات در حالی است که اخیرا گروهی با عنوان ««خودرو صفر ممنوع» در شبکه اجتماعی تلگرام شکل گرفته که با شعار خودرو صفر کیلومتر نخرید تا خودروسازان قیمت‌ها را کاهش دهند، جو روانی در بازار را تحت تاثیر قرار دهد.
حال سوال اینجاست که ریشه شکل گیری چنین کمپین هایی در شبکه های اجتماعی علیه صنعت خودرو چیست؟ کارشناسان بر این باورند که عملکرد نامناسب دو خودروساز بزرگ کشور در سال های گذشته سبب شده تا نوعی بدبینی در بین مردم به وجود آید و آنها خود را همیشه مدعی و طلبکار از این صنعت بدانند.
سعید لیلاز، کارشناس مسائل اقتصادی در این باره به اقتصاد نیوز می گوید: خودروسازان داخلی بدهی بزرگی به مردم دارند چرا که طی سال های گذشته آنقدر با مردم رفتارهای نامناسبی داشته اند که سبب شده خشم انباشته شده ای علیه آنان به وجود آید.
او می افزاید: مدیران صنعت خودرو باید در رسانه ها حاضر شوند و برای یکبار هم که شده به خاطر بدقولی ها و کیفیت نامناسب خدمات پس از فروش خود از مردم عذرخواهی کرده و سعی کنند که آنها را همراه خود کنند.
لیلاز با اشاره به انتظار مردم به کاهش قیمت خودرو می گوید: حقیقتا این انتظار به جا نیست چرا که در حال حاضر هیچ خودروسازی نمی تواند در رنج های کنونی به مانند ایران خودرو و سایپا در ایران به تولید خودرو بپردازد و اگر چنین موضوعی در توان آنها بود مطمئنا اکنون چینی ها سهم حداکثری را از بازار گرفته بودند.
خودروسازان چه می گویند
گرچه انتظارات مردم از بازار خودرو کاهش قیمت‌ها است اما خودروسازان بر این باور هستند که تولید خودرو در شرایط فعلی اقتصاد، با  قیمت های کنونی صرفه اقتصادی ندارد. در این میان برخی دولتمردان به مانند وزیر صنعت هم چندین بار اعلام کرده‌ اند که قیمت خودرو بیش از این کاهش پیدا نخواهد کرد تا جایی که مدیر عامل ایران خودرو در نشست اخیر خود با خبرنگاران حتی گفته ممکن است خودرو گران تر هم شود.
پس از انتشار گزارش اقتصادنیوز درباره وضعیت رکود در بازار خودرو در یکی از رسانه‌های داخلی، اظهار نظر مردم نشان از آن دارد که انتظار کاهش قیمت خودرو تنها در شبکه‌های اجتماعی بیان نمی‌شود و این روزها در بیشتر محافل سرنوشت قیمت خودرو بحث داغی است.
البته ورود خودروسازان بزرگ دنیا از آلمان، فرانسه و ایتالیا هم نیز چنین تصوری را به وجود آورده است که به زودی خودروهای با کیفیت با قیمت پایین در بازار داخلی عرضه می‌شود. در حالی که تنها همکاری با خودروسازان اروپایی تهدید جدی برای خودروهای چینی است و تاثیری در قیمت خودروهای داخلی ندارد. با این حال باید دید که سیاستگذاری‌های جدید دولت و شورای رقابت در خصوص قیمت خودرو چگونه انتظار مردم را در خصوص قیمت‌گذاری برآورده می‌کند.

190 دیدگاه

  1. وزیر صنعت میفرمایند هرکه خودروهای این دوخودروساز قاتل و خائن رو تحریم کنه «ضد انقلاب است »!!! یعنی هرکی پراید نخره ضد انقلابه ؟!! با اینحساب اکثر مسولین که ماشینهای لندکروز وبنز سوار میشوند شامل این قاعده خواهند بود یا فقط مردم عادی مجبورند !!! هرکی پراید نخره عاقل است نه ضد انقلاب آقای وزیر !!!!!!!

  2. اگه مردم ایران شرف داشته باشند نمی خرند تااین همه ظلمی که در اثر گرانفروشی در این مدت بمردم کرده اند.چشم نعمت زاده بی چشم رو پررو .ودارودسته خود رای خودروساز.که سکوت مرگبار دولتمردان رابهمراه داشته دربیاد انشاالله وبیاری نخریدن خودرو

  3. اولا این حرف آقای وزیر ثابت می کنه که با پارتی بازی به اینجا رسیده و مدرک انشگاهی هم اگه داشته باشه حتمی ساختگیه وهم اینکه از انقلاب و امام و اسلام خیلی سوئ استفاده می کنه که فتوا می دن.دوما ثابت می کنه کمپین خرید خودروی صفر ممنوع و اتحاد مردم حسابی جواب داده.اول با امید خدا دوم همت مردم ما پیروزیم.

  4. این حرفها باعث میشه مردم بیشتر این بحث ها رو جدی بگیرن که اینها واقعا درصدی از فروش به حسابشون واریز میشه و سودی میبردن که حالا با فروش نرفتنش خیانت به انقلاب و بعدش حتا مردتد بودن رو میخوان نسبت بدن. ایشون همون کسی نبود که تو مصاحبه گفته بود توقع دارید منم مثل شما پراید سوارشم؟ برید جمع کنید آقا؟ چرا فکر کنم خودشه

  5. مثل اینه که وزیر صنعت از خود خودروسازها ناراحت تره وزیر صنعت باید به وظیفه اش که ارتقائ صنعت وکیفیت محصولات صنعتی و توسعه صنعتی باشد بپردازد نه اینکه برای مردم حکم وفتوای ضد انقلاب وخائن وگناهکار دهد !!!!! حالا میفهمم چرا صنعت ما اینقدر عقب افتاده وتنبل است ، ما قبل از کره ای ها شروع کردیم ولی نصف مسیر آنها را هنوز نرفته ایم !!!

  6. اگر قیمت پایین تر از این امکان نداره !!!!
    پس چرا همین ماشین ها رو تو کشور های همسایه مفت میفروشن
    چرا اونجا میدن 7 میلیون
    تو ایران میدن 21 میلیون

  7. با سلام
    طی صحبتهایی مدیران ایران خودرو و سایپا اعلام کردند که الان وضعیت فروش بد نیست و این کمپین ها تاثیری روی فروش ندارد و وزیر صنعت نیز از افزایش قیمت خودرو خبر داد و بی احترامی های لازم رو هم کردند.
    اما نکته اینجاست که اگر این کمپین تاثیری ندارد چرا آقایان هر روز جلسه میگذارند و مردم را خیانت کار اعلام میکنند.
    لذا این صحبتها نشان دهنده این است که برخلاف ادعای این دلالان خودرو ، این اعتراضات تاثیر زیادی داشته و بالاخره یکروز این را اعتراف خواهند کرد.
    ما مردم ایران خودرو صفر نمیخریم تا جایگاه و شان ومنزلت خود را بدست بیاوریم.
    در ضمن برای وزیر محترم یک کلاس یادگیری ادب و شعور بگذارید.
    با احترام

  8. سلام به مردم شریف ایران-من 6 ماهه ماشین پارس صفر از ایران خودرو گرفتم،باور کنید یک روز خوش ندارم،کلیه قطعات آشغال و چینی گذاشتند -3بار گیربکس ماشین را عوض کردند هنوز درست نشده،سینه ماشین عین گاری صدا میده** نخرید خواهشن نخرید تا به درد من گرفتار نشید

  9. خوشبختانه کمپین «خودرو نخرید تا ارزان شود» با واکنش توهین آمیز شرکتها و مسولین که یک چیزی هم طلبکارند !!!! دارد تبدیل میشود به «کمپین خودرو نخرید تا ریشه کن شوند »

      1. عزیزم شما متوجه منظور این بنده خدا نشدی، نوشته اول خواسته مردم این بود که ارزون بشه، اما با توهین هایی که بهشون شد، دیگه کلا می خوان این دو تا شرکت خودروساز نابود بشن و حق هم دارن مردم.

  10. یعنی قشنگ مردم رو چیز فرض کرده؛ اگه که میگی این کمپینها اثری نداشته پس چرا پشت‌بندش میگی که به مردم توصیه میکنم تحت تاثیر این کمپین قرار نگیرین؟!
    وحشت آقایان خودروساز و وزیر فتوا بده را باور کنیم یا قسم حضرت عباس رو؟

  11. آقای مثلا وزیر….که بد به حال ما که از بخت بد شما شدی وزیر ما…………….راست میگید ما خائنیم …….خائن به خودمون و پولمون و جونمون که سوار این گاریا میشیم با چند برابر قیمت واقعی…جالب اینجاست که بدونید خودرو سازها به پیمانکارانشونم درست و حسابی پول نمیدن ………..از اون طرف چند برابر قیمت واقعی می فروشن اونوقت این پولا کجا میریه…..مگه شما از خدا نمی ترسید.حتما نمی ترسید…….همیشه مردم و ساده لو فرض کردید و هر چه خواستید راندید……یه آدم با وضع متوسط تو این جامعه باید یک دنیا کار کنه و قسط بده تا سوار این آهن پاره ها بشه………..از خدا بترسید……..کجاست آرامش و امید و زندگی…..

  12. واقعا خیلی خیلی پرروهستید.بابا جمع کنید این بساط مونتاژ فرغون را.چند در صد کارکنان این دو مونتاژ کن را با پارتی بازی وارد این دوشرکت کرده اید که حالا دم از بیکار شدن انها می زنید.

  13. اقا به قران اگه همه با هم اتحاد داشته باشیم میتونیم دهن اینا رو سرویس کنیم ببخشید خیلی اعصابم داغونه

  14. بعضی استدلال های خودروسازان و طرفدارانشان توهین به شعور عمومی است !!!!! قیمت پراید را بر اساس سکه در سالهای گذشته مقایسه میکنند !!! اولا عمر تکنولوژی خودرو محدود است وبعد از ۳۰ سال تولید مفتش گران است وتماما سود است برای تولید کننده وضرر است برای مصرف کننده ولی در مورد طلا اصلا چنین چیزی نیست ودر طول زمان طلا قدیمی و منسوخ ومضرر برای خریدار نمیشود !!!! طلا همیشه طلاست !!! ولی ماشین بعد از۳۰ سال تولید گاری است !!!!!!!!!!!!

  15. درمورد پراید عمق فاجعه بسیار بیشتر وقدمت تکنولوژی بسیار بیشتر از ۳۰ سال است !!! پراید در اصل فورد فستیوا است با تکنولوژی ۴۵ سال قبل که در آمریکا برای قشر کم درآمد قرن بیستم آمریکا طراحی شد ولی به علت ایمنی بسیار پایین ؟!! در ده ها سال قبل در آمریکا استقبال نشد وخط تولید آن حدود ۴۰ سال قبل انداخته شد به کره ای ها که با تغییر اندک چندسالی در کره تولید شد و حدود ۲۵ سال قبل در کره کلا قدیمی ومنسوخ شد وبه ایران انداخته شد !!! ولی هنور این لگن که ۵۰ سال در دنیا جایی باز نکرد در ایران تولید میشود !!!! فقط کافیست در اینترنت سابقه طولانی وعکسهای فورد فستیوا را سرچ کنید تا ببینید چه به سر ملت ایران آمده است !!!!!!!

    1. این بنده خدایی که میاد خلاف موج ملت برای همه نظرها یک تیک منفی میزنه هنوز روانشناس نرفته بهش گفتم بره ولی بنظر میاد نرفته !!!!

  16. بعضیا میگن مردم فرهنگ اتومبیل سواری ندارن، قبول
    قوانین رو رعایت نمیکنن، قبول
    بخاطر همین تصادف توی کشور زیاده،بازم قبول
    ولی این امارها فقط برای این مسایل نیست یچیزی هست که باید مسولین قبول کنن و اونم بالا بردن سطح کیفی محصولاته و به موازاتش پایین اوردن قیمت ها.
    این مقدار کشته در سال برای کشور مثل این میمونه که توی جنگ باشیم!!!
    قیمت خودرو در ایران یعنی 2سال هیچی نخوری و نپوشی و خرج نکنی با این وضعیت افتضاح اقتصادی تازه بتونی یه پراید بخری که بکشتت.
    شما میگین برای شما امکانش وجود نداره که قیمت بیاد پایین و کیفیت بره بالا!!!
    چطور برای ما امکانش هست که جونمون رو بدیم برای سود بیشتر شما!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    افرین بر شرفتون

  17. باسلام و احترام به همه ایران دوستان به غیر از نعمت زاده…..
    میخواستم فقط به اقای نعمت زاده عرض کنم که ضد انقلاب ما هستیم یا اقایونی که….
    .
    .
    .
    ما مردمی هستیم که هشت سال در اهوازو سایر شهرها از کشورمون دفاع کردم
    و هرگز یک قدم به عقب بر نداشتیم
    درسته ما قشر متوسط هستیم اما صد برابر امثال شما پای خاک وطن ایستادیم…

  18. خودروسازها در ایران نه تولید ملی هستند نه افتخار ملی نه اشتغال زایی و نه ….. فقط انگل هایی هستند که در یک بازار انحصاری اجباری به جان ملت ایران چسبیده وخون مردم را میمکند ولاغیر .!!!!!!

  19. تولیدشان ملی نیست ……چون طرحهاشان خارجی بسیار قدیمی است و قطعاتشان چینی بسیار افتضاح !!!!!
    افتخار نیستند …..چون ملت از لگن های آنها سر افکنده وشرمنده در مقابل بقیه دنیا !!!!!!
    اشتغال زایی نیستند چون استخدامشان فرمایشی حقوق مدیرانشان میلیاردی اونم مدیران بی لیاقت !!!!!!
    ولی هر چقدر بگید شبیه انگل هستند که به جان ملت چسبیده و ول کن نیستند !!!!

  20. اقی نعمت نفتی یه جمله بگم ما اگه نبودیم تو وزیر که نبودی هیچ د زیر بودی عزیز من چند سال نجنگیدم که این حرفهارو بشنوم راستی مبارکه مجتهدم که شدی فتوا میدی

  21. همه ی مدیران ایران خودرو و سایپا خیانتکار به نظام و مملکت و هموطناشون هستند….و به خاطر جیب خودشون مردم بیچاره رو به کشتن میدن….امیدوارم این مافیای دقدرت نابود بشه

  22. اگر الان ماشین بخرید یک لگن با قطعات چینی و داخلی قلابی خریده اید اگر آخر سال ۹۵ به بعد بخرید شاید دوباره لگنهاشون رو با قطعات فرانسوی وداخلی اصل تولید کنن !!! اگه لگن میخواهید لا اقل صبر کنید یک سال از توافق بگذرد لگن اصل بخرید لا اقل .

  23. اگه شبکه های اجتماعی تاثیر نداشته تو چرا صدات اومده.در ضمن ایران خودرو و سایپا توان تولید روزانه 5000 خودرو تو بهترین شرایط ندارن الان که روزی 5 تا تولید کردید باید شکر کنید چون آشغال تولید میکنید….اینطوری که پیش میره قیمت پایینم بیاد باز کسی نمیخره چون تحریم شدید عزیزم اونم نه از طرف دشمنان خارجی از طرف مردم خودتون

  24. مردم عزیز ، قیمت قبلی و قیمت جدید ماشین « اس 300» مقایسه کنید.
    22میلیون تومن کاهش قیمت.هه هه هه . مگه توی هر ماشین چقدر میخورن؟!!!!!!!!!
    به نخریدن ادامه بدید

  25. تولید هر محصول صنعتی بخصوص خودرو که با جان ملت سروکار دارد با تکنولوژی ۳۰ سال قبل دور از عقل واتلاف منابع ومواد اولیه و خیانت است به مصرف کننده اونم مصرف کننده فلک زده ای که مجبور شده ودر انحصار گیرافتاده است .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا