با71 میلیون جیلی اتوماتیک با موتور 1800 و 4 ستاره ایمنی اروپا بخری از این ماشین بی هویت بهتره با قیمت 70 میلیونی اش من نمیدونم این سایپا و ایران خودرو کی می فهمن ماشینها رو چطوری قیمت گذاری کنن.

خیلی جالبه که بعضی از دوستان ما چشماشونو روی واقعیت بستن و تو روز به این روشنی دارن وجود خورشید رو انکار میکنن!!!! جای بسی تاجبه!!!!! بیش از 30 ساله که خودرو سازان ما با کارخونه های مصادره ای و حسابهای پر از پول این شرکتها وصاحبان اونها و انبارهای پر از قطعات آماده مونتاژ , مفت و مسلم اومدن و سالهای سال اتومبیل مفت ساختن و فروختن و در نهایت تاسف و تعجب هر از گاهی هم صحبت از ورشکستگی و عدم سود دهی میکنن…واقعا شرم آوره !!!! شرکتهایی مثل ایران ناسیونال و جنرال موتورز ایران , اونقدر اتومبیل تولید شده و قطعات آماده نصب و مونتاژ داشتند که تا سالهای 1362 و در مواردی حتی تا سال 1363و1364 با استفاده از انبار ها و کارخانه های مفت و مجانی که صاحب شده بودند همچنان با موجودی انبار ها اتومبیل تولید میکردند و با قیمتهایی که دایما تساعدی بالا میبردند به مردم بد بخت و ناچار از خرید قالب میکردن.چرا جون از همون اول فهمیدن که این مردم هر اشغالی رو به شرطی که نوبتی باشه و صفی باشه رو میخرن و التماس هم میکنن و حتی حاضرن پولشونو 1 سال حتی 2 سال پیش هم بدن به خودرو ساز و اونم با هر کیفینی که دلش خواس ماشینهای آشغالو جمع کنه و با منت 1000 تا شرط مسخره ماقبل تاریخ و بدون حد اقل خدمات و استاندارد بهشون قالب کنه. کار به جایی رسید که یه مدلی از این آشغال ماشینها که 23 سال قبل در کشور سازنده از رده خارج شده بود رو بخاطر منافع شخصی و زد و بند های مافیایی به اصطلاح بومی سازی کردند و عجیبترین فاجعه صنایع اتومبیل سازی جهان به وقوع پیوست. شگفتا در حالی که دنیا از این فاجعه که طی چندین ماه متوالی و مکررا تکرار شد, این خودرو 25 سال پیش آتش میگرفت و دربه قفل میشد و در انفجاری ناکهانی تمامی سرنشینان آ نها زنده زنده در آتش میسوختند و عجیب تر اینکه هیچکدام از صاحبان آن جیبهای گشاد و سودجو به روی مبارکشان نیاوردند و چه انسانهای بی گناهی در آتش خودخواهی مدیران سودجوی صنایع خودرو سازی کشور سوختند و هیچکس جوابگو نشد!!!! که اگر حتی یک مورد از چنین فجایعی در هر کشوری در دنیای مدرن رخ میداد, نه فقط سازنده قطعه, بلکه مسئولین ایران خودرو, و حتی در ستوهی مثل وزیز مربوطه و معاونینشون همگی خودشان استفا میدادند و یا اگر در کره جنوبی و ژاپن بود از شدت عذاب وجدان خودکشی میکردند اما باز هم مدیران صنایع ما به ریش مردم بخت برگشته خندیدند و با مهارت ماست مالی کردند و قص الی هذا… معلوم نیست این ذوق و هنر طراحان داخلی یه دفعه غیب شد و دیگه از رو نمایی طراحان خودرو خبری نیست!!! البته بیچاره طراحها چقدر چراغ و سپر و قالپاق طراحی کنن؟ آخه دیگه مدلی نمونده نساخته باشن. حالا این شرکتهای به اصطلاح خودرو ساز!!!!! که الفبای خودروسازی امروز دنیا رو نمیدونن, دستپاچه شدن و از ترس اینکه مردم به محصولات خارجی اما از نوع ارزانش پناه ببرن به تقلا افتادن و بازم راه رو به مردم بخت برگشته بستند و خارجی های ارزان رو هم قبضه کردن تا بلکه بزور اقساط, باز هم جیب مردم بینوا رو خالی کنن و تا سالها اونا رو بدهکار کنن تا بتونن حیاتشون رو بیمه کنن.

دوستان این مثلا خودروسازها, که بعد از 35 سال مثل اژدها صنعت مربوطه رو قبضه کردن و حتی برای وزارتخانه ها و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و حتی کارشناسان پلیس شاخ و شانه میکشن و داعیه تولید داخلی دارن حتی توان طراحی و ساخت 4 تا دکمه روی داشبورد رو ندارن و دکمه های یه ماشینو به یه ماشین دیگه نصب میکنن , اشغالهای چینی رو که معلوم نیست از کجا پیدا کردن و حتی اسم بعضیهاشونو نمیشه تلفظ کردبعنوان اتومبیل های مدرن و پیشرفته به ما ایرانی ها میندازن اینا به ظلم به مصرف کننده عادت کردن و راه چاپیدن خریداران رو یاد گرفتن و مطمئن هستن که هرآشغالی رو میشه 3-4 برابر قیمتش به این خریدارای بی چاره فروخت. به نظرتون حمایت از یه همچین صنعت هیولایی, مافیایی مسخره نیست؟ شرم آور نیست؟

باسلام وتبریک سال نو خدمت تمام دوستان

من به شخصه مدت 2 ماه است که درمورد کلیه محصولات جدید وخرید آن تحقیق کردم وبه این نتیجه رسیدم از لحاظ کیفیت و قیمت خودرو جی 5 اتوماتیک نسبت به رقبای خود سرتر است امیدوارم زمان هم این را به اثبات برساند