بررسی دانگ فنگ H30 کراس+ قیمت و مشخصات فنی

تیم تحریریه | یکشنبه، ۱۵ اسفند ۱۳۹۴ | 1299 نظر

دانگ فنگ H30 کراس از محصولات جدید مونتاژ ایران خودرو است . دانگ فنگ از چهار خودروساز بزرگ چین، تولید کننده خودروهای سواری، اتوبوس، خودروهای تجاری و قطعات خودرو پیش از این با خودروهای تجاری آن در ایران آشنا بوده ایم، اینک با محصولات سواری توسط ایران خودرو وارد کشور می شوند. یکی از این محصولات دانگ فنگH30 است . اکنون این خودرو دارای رقبایی مانند رنو ساندرو،برلیانس H330 است که رقابت در این رده قیمتی را دو چندان کرده است

ویدئو دانگ فنگ H30

رنو ساندرو، 10 نقطه قوت و ضعف که باید بدانید

برلیانس H330 در برابر پژو 206 اتوماتیک

دانگ فنگ H30

دانگ فنگ H30 کراس خودرویی است هاچبک که به خاطر تعدادی فلاپ بدنه و باربند، نام «کراس» را یدک می کشد. این هاچبک کراس که اصالتی چینی ندارد، ماحصل همکاری دانگ فنگ چین و PSA فرانسه است. در بسیاری از بخش های این خودرو رد پژو- سیتروئن دیده می شود.

این خودروی  سایز متوسط با با موتور 1.6 لیتری پژو با کد TU5 قدرت داده شده و دقیقا همان موتوری است که سالها ایرانی ها بر روی 206 تیپ 5 با آن آشنا بوده اند. البته دانگ فنگ شریک تجاری پژو است و این قضیه سبب می شود حداقل از باب خدمات پس از فروش قطعات موتوری خریداران این محصول مشکلی در ایران نداشته باشند. موتور 1.6 لیتری با قدرت 106 اسب بخار و 142 نیوتن مترگشتاور.

دانگ فنگ دو تیپ اتوماتیک و دستی را عرضه کرده، گیربکس 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک، بر خلاف تصور گیربکس اتوماتیک این خودرو از نوع AL4 پژو که بر روی 206 اتوماتیک در ایران نصب شده است نیست بلکه دانگ فنگ ترجیح داده از گیربکس ساز معروف آیسین ژاپن گیربکس خودرو را تهیه نماید.

دانگ فنگ H30

سیستم تعلیق عقب خودرو از نوع مستقل و تورشن است و پس از نگاهی به زیر خودرو مشخص می شود دقیقا همان سیستم تعلیقی است که بر روی پژو 306 استفاده شده. پلتفورم خودرو نیز به نوعی پلتفورم خودروی قدیمی سیتروئن ZX است که بین سالهای 1991 و 1998 تولید می شد.

دانگ فنگ H30

فضای داخلی خودرو ساده طراحی شده اما نسبت به قیمت و رقبای خود به نوعی مدرن هم محسوب می شود. طول 4.3 متر است و اندکی از 206 صندوقدار بزرکتر است اما فاصله بین دو محور آن حدود 20 سانت بیشتر از 206 است. در واقع نکته قوت خودرو در فضای داخلی است.

دانگ_فنگ_اج _30 (2)

هر چند این قضیه به تنهایی نمی تواند تضمین کننده راحتی سرنشینان باشد چرا که باید ارگونومی صندلی های و وضعیت طراحی نحوه نشستن سرنشین را نیز بررسی کرد.

دانگ_فنگ_اج _30 (11)

فضای صندوق این خودرو 417 لیتر است که در قیاس با 206 صندوق دار 33 لیتر فضای کمتری دارد اما اچی 30 با خواباندن صندلی های عقب می تواند 1137 لیتردر اختیار قرار دهد.

دانگ فنگ H30

شتاب صد کیلومتر خودرو توسط یک نشریه روسی یا گیربکس اتوماتیک 13.3 ثانیه بدست آمده که عملکرد بدی به نظر نمی آید.

دانگ_فنگ_اج _30 (22)

دو ایربگ جلو، سیستم ترمز ای بی اس به همراه ای بی دی، ایربگ های جانبی، تهویه مطبوع خودکار، سیستم نویگیشن با  دوربین عقب  و صندلی های چرم از امکانات این خودرو هستند ولی مشخص نیست ایران خودرو با چه سطح امکاناتی این خودرو را وارد ایران خواهد کرد.

گارانتی مناسب 60 هزار کیلومتری یا سه ساله که ایرانخودرو مختص این محصول ارائه نموده نیز مناسب  است.

مشخصات دانگ فنگ H30

وع پیشرانه TU5
حجم پیشرانه (سی‌سی) ۱۶۰۰
تعدا سیلندر ۴
تعداد سوپاپ ۱۶
حداکثر قدرت خروجی (اسب بخار) ۱۰۵
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) ۱۴۲
استاندارد آلایندگی یورو۴
جعبه دنده اتوماتیک
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (ثانیه) ۱۲.۵
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۱۸۳
حجم باک بنزین (لیتر) ۵۱
مصرف سوخت (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) ۷.۰۴
طول (میلی‌متر) ۴۳۵۱
عرض (میلی‌متر) ۱۷۶۰
ارتفاع (میلی‌متر) ‍‍۱۵۲۸
فاصله دو محور (میلی‌متر) ۲۶۱۰
وزن خالص (کیلوگرم) ۱۲۳۰

 

 

قیمت دانگ فنگ H30 در ایران

آخرین قیمت اعلام شده از سوی ایران خودرو برای دانگ فنگ H30 کراس در تاریخ هفتم خرداد 97  50 میلیون تومان می باشد.

MVM

1299 دیدگاه

  1. رامین | خرداد 31, 1397 | لینک نظر

    اقا عزیز همه اونهای که میگن چینی بگو اون لب تاب جلو که داری پست میزاری دل یا ایسر و یا ایسوس و موارد دیگه از کره تا امریکا همه در چین تولید میشه کل شرکت اینتر نشنال بیزبنس ماشین کاملا در چین تولید میکنه و به اسم دل و بقیه میده هر وسیله در کشوری تولید میشه اونجای بحساب نمیاید در امروز روز اگه این طوری بود با وجود کاملا جدا شرکت داچیا رومانی ولی به اسم فرانسه است و همه هم میگن فرانسه و فرانسه پول میگیره امتیاز استفاده از برند داده

  2. افسانه | خرداد 31, 1397 | لینک نظر

    اقا خشایار خواستم فیلم ها را هم بفرستم اما دیدن مثل اون دروغش که همه یک نفریم بعد که دست رو شد خودشو زد به اون راه و بقیه مطالب گفتم که همان صحبت شما که این افراد دنبال چیزی هستن من متوجه شدم چرا ایشان نمیشه دقیقا همان حرف است که شما زدید که بعلت ارزانی تولید عموما شرکت های اروپایی داخل چین تولید میشه و علت اینکه گربکس دادن به ایران علت همان ممنوع بودن گیربکس 4 دنده در اروپا باعث ندادن یورو 5 به خورو های که این گیربکس را تولید کرده و به این وسیله بدهکاری به ایران خودرو را هم تصویه کردن اما اگه این طوری باشه همه خودرو ها بیشتر توی چین اسمبل میشه ولی چینی نمیشه حساب کنی خواستم از شما اقا خشایار تشکر کنم چون اولین خودروی است که واقعا راضی از خریدش هستم البته حیف و صد حیف که سفیدشو گرفتم واقعا رنگ سفید به این خودرو نمیاید

    • در پاسخ به: افسانه

      حامد | تیر 1, 1397 | لینک نظر

      با کارت ملی عکس نذاشتید که، کامنتهای علیرضا رو کپی میکردید، ی نفر نیسیتید ولی از همین کامنتها معلوم شد اون چهار نفری که من گفتم علیرضا، خشایار، افسانه، عرفان باهم ارتباط دارن
      دیگه نیازی به فیلم نیست، اعتراف خشایار ۲۰ اسفند تو همین سایت دنده ۶ موجوده لینکشم گذاشتم
      فیلمهای ادعایی که با ۳۲ راننده تست شتاب گرفتین !!! لازم نیست بفرستید، شما از doe طراحی آزمایش نتونستید دفاع کنید که چرا ۴۵ تا تست شده، نتایج تست میخواید بفرستید
      مکانیکم خونده باشید اطلاعات خودروییتون کمه، من خودم فوق لیسانس مهندسی مکانیک
      در مورد مونتاژ چین انشا ننویسید، ی مثال از هرچی که دوست دارید بزنید که تو چین مونتاژ شده باشه ولی made in ی کشور دیگه روش بزنن، من آیفونو مثال زدم که رو برندش خیلی مهمه چه برا شرکتش چه کسایی که دارن
      یک بار برای یکی از ادعا هاتون منبع بذارید، من این همه لینک گذاشتم

      • در پاسخ به: حامد

        عرفان | تیر 1, 1397 | لینک نظر

        اقای مهندس همچون اقای مهندس ریاحی جناب فوق فوق مکانیک ترمز دستی را بکش همه شما را شناختن خودت دقت که یک دانه از پستهایت بک منبع نداره هیچ التماس میکردی یک عکس بگیری مکانیک فوق ریاست کل میکانیک الهی که یک خودرو طراحی کنی البته با فیکچر هایش و رباط هایش اهوم اهوم من با اونها کاری ندارم اما شما دیگه اخرش هستی توی سایت اسب بخار اقای مهندس ریاحی خدا عالم شما فضا نوردی ببین س ن ت ی نزنی بهتر فردا دکتر میشی بد میشه به جان خودم داشتم میخوندم پست اقای مهندس دیدم و متوجه شدم چکاره هستی البته یک کاره خوب مکانیکی خدا بیامرز دایی من هم همینطوری بود یک روز دکتر یک روز فضا نورد اخرش هم توی بهشت زهرا همانجایی که کارمیکرد موقع فرود اضطراری اجکت کرد اما عمل نکرد

        • در پاسخ به: عرفان

          حامد | تیر 1, 1397 | لینک نظر

          حرفهای من منبع نداره؟ این همه لینک گذاشتم ندیدی؟
          شما 4 تا اینهمه کامنت گذاشتید یه بار رفرنس ندادید
          چندپار پرسیدم جواب ندادید ایرانی هستید؟

      • در پاسخ به: حامد

        حقیقت یاب | تیر 1, 1397 | لینک نظر

        عورفان(عرفان) و خشی ( خشایار )و افشانه(افسانه) و علی رضا همشون یک نفرت کسی که در عشق دنگ و فنگ داره پر پر میزنه خوذم بیشتر از 2ماه نداشتم اچسی رد د سریع ردش کردم رفت این جنازه کش رو چرند تر از خودوری چینی ندیدم تا بحال اونم از همه بدتر اجسی روغن ریزی روز اول از موتور و سر پپمپ هاش ترمز کشی با جیغ و شکستن دسته موتور تنها ظرف 2 ماه واقعا فوق افتضاح این بابا هم که میاد به به میگه دلاله این خودوره که از اعراب نداره یکم با دید باز نگاه کنید به کامنت ها این خودور مزخرفه و اصلا اینطوری نیس که این خشی داره ازش تمجید میکنه دست دومش بزور فروختم

  3. سامان | خرداد 31, 1397 | لینک نظر

    بیچاره شرکت فرانسه به جای کارش کشیده که اینها از خودرو شرکت ایراد هم میگیرید البته معلوم قضیه چی است پلتفرم 308 zx سیتروءن نعش کش است بعد است خودروی 30 سال پیش رنو با اون چراغ ها که اگه یک دسته به اگزوز برنی از پشت مثل فرقون میمونه عالی خلایق هر چه لایق

  4. خشایار | خرداد 31, 1397 | لینک نظر

    سلام دوستان خواهشا ایمبل نزنید برای من مهم نیست فقط بگم اگه این اقا اچ30 داشت از اچ30 دفاع میکرد توی ایران این طوری است هر شخصی هر خودروی داره میگه اون بهترین است من هم خودرو شخصی ندارم که از خودم یاشه مگان هم اگه دارم مال خودم نسیت ولی اگه موضوعی هست به خودشان ایمیل بزنید حقیقتا 6 تا را جواب دادم بقیه را ندادم پاسخ اینجا میدم دوستان تنها خودروی که در داخل ایران به قیمت جهانی نزدیک است البته بالاتر است اما خیلی کم و با این ابشن امکانات از همه مهمتر هزینه نگهداری و شتاب خیلی مناسب و قیمت فقط اچ30 است الان پرشیا شده 52 سا از ساندرو ضعیفتر که نداریم حتی یک ایر کاندیشن هم نداره دارین 70 میخرید شتاب که فاجعه است همان بهتر که ساندرو داچیا را بجای فرانسه بدهند به اینها که بعد مسافرت قوز در بیارن خوشبختانه همه متوجه شدین که چرا دروغ میگویند از همه ممنون اما برای صحبت با غرض هرگز ارزشی قاءل نشوید ممنون

  5. علی رضا | خرداد 28, 1397 | لینک نظر

    سلام ببینید دوستان اقا حامد که شک داری گیربکس ایسن ژاپن است یا آیسن چین که البته همه موارد در داخل چین اسمبل میشه برای خودرو های سری اول یک فراخوان امد که شرکت ایسن شکایت کرده و ایران خودرو به ناچار همه سری اول فراخوان داد که روغن گیربکس مجانی برای همه تعویض کردن شک داری همه اونهایی که سری اول بودن و خود ایران خودرو روغن رخته بود اجبارا همه را صدا زد تعویض کرد و با روغن ایسن خود شرکت ژاپنی که فرستاده بود عوض کرد دلیل همه کسانی که سری اول دارن اگه دروغ میگم بگویند من حتی فرم فراخوان هم نگه داشتم اخه چی اید میشه مثل بعضی به دروغ که من تحویل گرفتم 15 ایراد بزرگ داره مطالبی از خودشان میسازن اخر بلای که سر دوو سیلو اوردن سر اچ30 هم این افراد میاورن میگی نه ببینید همیشه وقتی یک خودرو خوب باشه دروغ شروع میشه بجای گفتن واقعیت یک کسی مثل خشایار باید این همه توضیح بده تا کمتر مردم گمراه بشن خدا عوض بده بهش من که دعا میکنم خدا بسازه برایش با کمک راهنمایی اون خریدم راضی راضی از خریدم و همه اونهای که دارن حتی مکانیک اشنایم اینقدر تعریف میکنه که نگو

    • در پاسخ به: علی رضا

      حامد | خرداد 29, 1397 | لینک نظر

      اچ 30 تو همه کامنتام گفتم ماشین خوبیه ولی اطلاعات شما اشتباهه، بحثمون سر گیربکس ژاپنی و شتابش بود
      شما خودت میگفتی آیسین اصلا گیربکس چینی نداره ژاپینیه بلاخره قبول کردی گیربکس اچ 30 مونتاژ چینه
      خشایار هم میگفت صفر تا صد ده ثانیه ظاهرا فعلا 12 ثانیه میگه
      خشایار که میگفت شما در مورد اچ30 راهنماییش کردی شما میگی با کمک راهنمایی اون خریدی
      خشایار تو هیمن سایت دنده 6 حدود سه ماه پیش نوشته “شتاب صفر تا صد در شرایط ایده آل (ثانیه) ۱۱٫۵ ۱۲٫۵” بعدش نمیدونم چی شده این تحقیقات گسترده تون بازبینی کرده دیده 10 ثانیه هست!!!!!!!!!!!
      یه کامنتم امروز داده گفته “من بهترین شاسی بلندی که توی جهان دیدم اچ سی”!!!!!
      اینم لینک این دو تا کامنتش
      https://dande6.com/33688/%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d8%af%d8%a7%d9%86%da%af-%d9%81%d9%86%da%af-h30-%da%a9%d8%b1%d8%a7%d8%b3%d8%9b-%d9%87%d8%a7%da%86%d8%a8%da%a9-%d9%85%d8%b1%d8%aa%d9%81%d8%b9-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7.html/comment-page-2#comments

      • در پاسخ به: حامد

        خشایار | خرداد 29, 1397 | لینک نظر

        سلام دوستان که امیل زدید گقتید ول کن این اقایانی که خودتان بهتر مشناسن و خود شما ایمیل زدید گفتید این و دلال است و دنبال جواب نیست و مثل اون حرف که گفت بود همه ما یک نفریم گرفته و خواسته شما همه بود که جواب ندهم اما بزار برای اخرین بار نوشته خود سایت که ترجمه شده را بهش بگویم که رباط های شزکت پژو به شانگهای منتقل شده حتی – 508 – 300 میلیونی هم داخل چین اسمبل میشه یا اینکه شرکت پژو دروغ میگه یا این اقایان که از ایسن شاید در چین اسمبل بشه ولی ژاپن اسن و آیسن چینی نداریم همین حالا در قزوین شرکتی داره گیربکس میزنه ایرانی است نه فقط اسمبل میکنه ساخت ایران هم رویش نوشته ولی الیاژ نداره نه تکنولوژی ساخت را هم نداره ولی ساخت ایران است حتی فیکچرهای ان هم از چین امده الان روی بنز و تویوتا ووو همه آیسن است و توی چین اسمبل میشه فورد 44 درصد شرکت به چین منتقل کرده قطعه خودرو تولید میکنه پس فورد هم بنز هم چینی است اینو گفتم که متوجه بشه میشه جواب این اقا را داد ولی به قول شما ها این همه گفتیم تازه دو مورد قبول کرد که اول پافشاری میکرد باز هم دوستان ببخشید ناچار شدم از همه اونهای که بی غرض دنبال حقیقت هستن معذرت اگه دوستان هم میخواهند به خودشان بستگی داره فیلم ها را هم بفرستن برایش اگه مثل عکس ها و تفاوت سری اول بقیه که بعد ارسال باز با شک تردید نصف نیمه قبول کرد نشه در اخر هم بدهکار ایشان نشوید

        • در پاسخ به: خشایار

          حامد | خرداد 29, 1397 | لینک نظر

          شما این سوتی که ازت گرفتمو توضیح بدید، 20 اسفند نوشتید “شتاب صفر تا صد در شرایط ایده آل (ثانیه) ۱۱٫۵ ۱۲٫۵” ولی سه ماه بعدش میگفتید 10 ثانیه!!!!!
          در مورد گیربکس شما همین مونتاژ چینو قبول کنی برای من کافیه راضیم، شما میگی مونتاژ، آیسین میگه manufacturing یعنی تولید، شما که میگی مهندس مکانیکی باید اصطلاحاتش رو بلد باشی
          اپل آمریکا هم که برای بعضی از کشورها تو چین مونتاژ میکنه پشتش آیفون نوشته: designed by Apple in California Assembled in China
          تو خود ایرانم مثل بقیه جاها همین مدلی میگن: سامسونگ مصری، چینی و …
          رو گیربکس شما بارکد ژاپن نمیتونن بزنن اگه بزنن باید چین باشه، اون جمله made in معروف هم نمیتونن ژاپن بنویسن، حتی اگه مونتاژ باشه و تو چین قطعاتش ساخته نشه (اینم معلوم نیست)
          این سوالها رو پرسیدم جواب ندادی:
          1– طراحی آزمایشتون چی بوده که 45 بار تست شتاب گرفتید؟ اونم با 32 تا دانشجو
          هنوزم هیچ فیلم شتابی نفرستادید
          2- اهل کجا هستید؟ ایرانی هستید؟ چندبار پرسیدم

  6. نقی | خرداد 24, 1397 | لینک نظر

    در حد و اندازه خودش خوبه!! ولی ایده آل نیست!! یه جوری هست. مخصوصا قیافش. از بقل شبیه نعش کش هست. از پشت معلوم نیست چی هست. از جلو هم که دیگه هیچ خخخ

    • در پاسخ به: نقی

      محمد | خرداد 24, 1397 | لینک نظر

      مطمنا با این پول الفارومئو به ادم نمیدن
      من دو تا سوال از شما دارم
      با 50 تومن به نظر شما ماشین ایدال چی میشه خرید؟
      بفرمایید کدوم نش کش هست که قیافش شبیه اینه؟؟؟

      • در پاسخ به: محمد

        نقی | خرداد 25, 1397 | لینک نظر

        قبول کنید نعش کش هست. اینجارو شلوغش کنید ببینمخخخ

    • در پاسخ به: نقی

      royksoop | خرداد 29, 1397 | لینک نظر

      بالاخره ی حرف خوب منطقی نقی زد
      این خودرو بهش میگن نعش کش باغ فردوس تهرانم بهش میگن آمبولانس..

    • در پاسخ به: نقی

      royksoop | خرداد 29, 1397 | لینک نظر

      دماغه این خودرو شبیه قایقه وای خیلی چرنده طراحیش اگه ایرانیا نبودن کسی پول بابت این میداد؟
      ی حالیه کلا چی بگم فقط مختص خشی جون ساخته شده خشایار با این ارابه فضایی بتاززز

  7. Amin | خرداد 23, 1397 | لینک نظر

    بعد از حدود ۲۰۰ کیلومتر رانندگی با این خودرو پس از تحویل ،۲تا عیب بزرگ در این خودرو میبینم،یکی اینکه اصلا راه نمیره و به شدت کند و سنگین راه میره و واقعا در سربالایی ها کم میاره و دوم اینکه از سرعت ۸۰ فرمان به شدت شروع میکنه به لرزش
    خارج از این ۲مسئله پمپ فرمان هیدرولیک هم نشتی روغن داره و امداد اومد گفت پمپ باید عوض بشه،مصرف سوخت هم حدود ۱۳،۵ لیتر است،اصلا راضی نیستم و اگر به خاطر اتومات بودنش نبود قطعا به پدرم میگفتم براش بفروشم یک خودروی دیگر بخره،واقعا خودروی تنبلی است،

    • در پاسخ به: Amin

      محمد | خرداد 23, 1397 | لینک نظر

      مبارکتون باشه
      من فکر میکنم اولین ماشین اتوماتیک شما باشه…
      مطمنا اتوماتیک در حد دنده دستی شتاب نداره. اگه قبل از این ماشین تجربه 206 اتومات داشتید متوجه تفاوت شتاب اون با 206 تیپ 5 میشدید با اینکه موتور دقیقا یکی هست.
      لرزش فرمان هم بخاطر جنس بد رینگ ایرانی هست که اکثرا با بالانس برطرف میشه.
      با 200 کیلومتر در مورد مصرف سوخت نمیشه نتیجه گیری کرد.بزارید ماشین ابندی بشه بعد مصرف رو از روی باک حساب کنید نه با کامپیوتر سفری.

      • در پاسخ به: محمد

        Amin | خرداد 23, 1397 | لینک نظر

        سلام دوست عزیز
        ممنون از پاسخ شما
        خیر من خودم لنسر ۲۰۱۴ دارم و این خودرو رو پدرم گرفته ولی چون حاج آقا شمال هستند فعلا ماشین دست منه تا هر وقت رفتم براشون ببرم
        لنسر هم موتورش ۱۶۰۰ هستش و البته من قطعا نمیگم این اچ ۳۰ باید در حد اون باشه چون قطعا حرف اشتباهی هستش و اصلا نباید این انتظار رو‌داشت اما قطعا اچ۳۰ حداقل نسبت به تیپ ۶ بسیار کندتر عمل میکنه،من حقیقتا از شتاب و سرعت پایین این خودرو جا خوردم به طوری که سربالایی اتوبان مدرس یا امام علی رو ماشین به زور میره بالا،البته شاید هم خودروی من ایراد داره این رو نمیدونم ولی واقعا توی ذوقم خورده

        • در پاسخ به: Amin

          محمد | خرداد 23, 1397 | لینک نظر

          همونجور که خودتون گفتید این ماشین رو باید با هم قیمتهاش مقایسه کرد.
          من قبلا 206 صندوقدار اتومات و L90 اتومات داشتم الان هم حدود یک ماه تجربه رانندگی با این ماشین رو دارم و میتونم بگم شتاب این ماشین اگه بهتر نباشه بدتر هم نیست و چیزی که متوجه شدم اینه که واقعا گیربکس باهوشی داره. درسته که تیپ ترونیک نداره ولی از گیربکس 206 خیلی نرمتر و بهتر دنده عوض میکنه.
          البته منم که بار اول نشستم پشت این ماشین یکم به نظرم کند اومد ولی بعد قلقش دستم اومد و نظرم عوض شد
          ممکن هم هست ایراد از ماشین شما باشه…
          متاسفانه با 50 میلیون چیزی بهتر از این نمیشه خرید و باید با مشکلاتش سر کرد

          • در پاسخ به: محمد

            Amin | خرداد 24, 1397 | لینک نظر

            شاید خودروی من ایراد داره چون مطمئن هستم نسبت به تیپ ۶ کندتر هست و اصلا خودرو به زور راه میره،سربالایی اتوبان امام علی رو اگر در حالت اسپرت نباشه باید آروم و از لاین وسط حرکت کرد ,امیدوارم با کمی کارکرد بهتر بشه چون من تعریف این خودرو را زیاد کردم و پدرم رو به خریدش ترغیب کردم
            از پمپ هیدرولیکش هم روغن چکه میکنه رو کمپسور کولر و تسمه که امیدوارم مشکلی پیش نیاره ،اما نکته جالبش اینه که میشه گفت نحوه تعویض و جابجایی اهرم دنده و حسی که به دست منتقل میشه کاملا حس گیربکس ژاپنیه

          • در پاسخ به: Amin

            محمد | خرداد 24, 1397 | لینک نظر

            به نظرم شما پشت یه اچ سی دیگه بشینید و با ماشین خودتون مقایسه کنید.
            برای پمپ هیدرولیک هم ماشین رو ببرید نمایندگی باید براتون درست کنن.
            اکه بردید نمایندگی بگید لنتای ماشین هم چک کنن ممکنه جام شده باشه و جلو راه رفتن ماشین رو بگیره.

          • در پاسخ به: محمد

            Amin | خرداد 24, 1397 | لینک نظر

            ممنون دوست عزیز

          • در پاسخ به: محمد

            Amin | خرداد 28, 1397 | لینک نظر

            زنگ زدم نمایندگی سعادت آباد
            گفت پمپ هیدرولیک که کامل باید تعویض شود و جزو گارانتی است،برای لرزش فرمان هم گفت دستورالعمل داریم و بیارید درستش میکنیم اون هم شامل گارانتی است،شیشه ها رو‌دودی ۱۰۰‎٪زدم،کفی قالبی صندوق هم خریدم
            هرچند من دیروز با پرداخت ۴۰ میلیون یک اچ۳۰ پیش فروش قطعی تحویل آذرماه ثبت نام کردم،یه حواله تحویل مهر هم دارم،اگر کسی خواست حاضر به فروش میباشم

    • در پاسخ به: Amin

      خشایار | خرداد 28, 1397 | لینک نظر

      سلام دوست گرامی این خودرو شما ایراد داره چقدر سود بهت بدم با این ایراد ها حتی پول انتقال سند سود پول همه را حساب کن اخه چرا فقط یک خودرو شما که مجازی هم هست شک ندارم ایراد داره حالا خودرو شما چی است بخدا با این حرف اگه درست باشه حاضرم سود بدم بهت بخرم ولی مطمعن هستم شما اولین نفرید که ایم حرف را میزنید

      • در پاسخ به: خشایار

        مراد | خرداد 28, 1397 | لینک نظر

        تو در عشق این چینی بی قواره چنان غرق شدی که حتی خودتم گم کردی یه طوری راجع بهش حرف میزنی که گویی بی نقص ترین خودروی جهانه والا من خودم اچسی دارم اینطور که خشایار و بیقه آی دی هاش ازش تعریف میکنن نیس بخدا راه نمیره
        هروزم یه عیب تازه داره متاسفم برات که فقط قصد بازار گرمی داری و نون از این راه میخوری

  8. حامد | خرداد 22, 1397 | لینک نظر

    تیگو ۵ اصلا راه نمیره شتابم نداره، چندبار گفتم تیگو ندارم هیچ وقتم نمیخرم، نمیدونم چرا انقدر دربرابر حرف مقاومت میکنید
    جناب خشایار ایمیل اومد چند نفرید ولی از رو همین کامنت گذاشتنا من فهمیدم شما چند نفر با هم ارتباط دارید و ایمیل فرستادن همینو نشون میده
    حرف آخر: در مورد شتاب هیچ مستندی نداشتید، سایتهای خارجی و دنده ۶ و خود ایرانخودرو شتاب سری اول ۱۲.۵ ثانیه زدن
    گیربکس آیسین ولی چینه، خود سایت آیسین نوشته
    موتور دانگ فنگ و ای سی یو بوش هم نتیجش رو شتاب و قدرت موتور و گشتاور هست
    در مورد اعتبار کلیپهای درگ آپارت هم از چند نفر بپرسید من دیگه بحثشو نمیکنم

    • در پاسخ به: حامد

      خشایار | خرداد 22, 1397 | لینک نظر

      ببین دیگه قرار نبود حرف عوض کنی خودت گفتی توی یک پست همه یک نفر هسبیم اینو که انکار نمیتونی بکنی حالا هم حرفی نیست فیلم چند نفر گفتن توی سایت آپارات دراگ بین اچ30 با ساندرو و تیگو و هایما و 207 و همه هست انوقت فیلم ها حتی مقدار حداکثر سرعت و فیلم شتاب گیری ادرس بده تلگرام اینجا که فیلم نمیشه گذاشت بابا چرا اینقدر مستند فیلم هست شما نادیده میگیرید واقعا نمیدانم خوب من اچ30 از خودم نیست وگر نه میگفتی داری از ماشبنت دفاع میکنی

      • در پاسخ به: خشایار

        حامد | خرداد 23, 1397 | لینک نظر

        همین کامنت قبلی من عرفان نوشته نظرو علیرضا رو کپی کرده، شما علیرضا عرفان افسانه متنها و نحوه نگارشاتون مثل هم بود، نگفتید کجایی هستید
        فیلمهای آپاراتو نگاه کردم فقط یک فیلم 11 ثانیه ای کانال اچ30 سواران گذاشتن، اونم نوشته ” صفر تا 100 در حالت دستی اچ سی”!!! تو نظرات هم با همون آیدی نوشته 10 ثانیه صفرتا صدشه!! فیلم 11ثانیه هست میگه درحالت دستی 10 ثانیه زده!! اعتبار فیلمو نشون میده
        بقیه فیلها حدود 13 ثانیه هستن، مثل کلیپ سبقت آزاد که معتبرتر از بقیه فیلمهاس (تو اون فیلم ساندرو 16 ثانیه و اچ30 هم 13 ثانیه رفتن نمیتونید بگید میخواستن اچ 30 رو تخریب کنن)
        حتی همون سایت آپارات که پر از فیلم فیکه و هرکسی کلیپ میذاره صفر تا 100 ده ثانیه نداشت
        آدرس ایمیلمو داشتید، تلگرامم فرستادم در مورد شتاب چیزی اگه دارید بفرستید
        من تاحالا نگفتم اچ 30 ماشینه بدیه اتفاقا ماشین خوبیه ولی اینی که شما میگید نیست

        • در پاسخ به: حامد

          خشایار | خرداد 23, 1397 | لینک نظر

          سلام ای خدا چی بگم اگه پست های قبلی را خونده بودی نوشته بودم دانشجویان فوق رشته مکانیک تحقیق در رابطه با خودرو های ایرانی حتی پرئپوزالهای مقایسه را هم هست به این خاطر است که همه صحبتها هم درست دقیق است دو تا موضوع مشخص شد که ما یک نفر نیستیم و شتاب اچ30 به قول شما 11 ثانیه پس دیدی که ساندرو 16 ثانیه و تیگو و هایما 2000 بالای 18 هست اینها را که دیدی انوقت اچ30 دنده دستی نداره قعلا توی ایران و گیریکس کپی کوولا آیسن 2014 است گویا گیربکس اگه اشتباه نکنم مطمعن نیستم عکس لبیل برچسته روی پوسته را فرستاده برایت تصویر بزرگ کنی ساخت ژاپن هم مشخص است چقدر سخت برای هر موردی ده تا پست یک مورد مونده اونم ادرس تلگرام به هر کدام بفرست تا برایت فیلم هم بفرستن اگه حتی هر ابشنی مثل فرمان 4 خالته یا بقیه هم شک داری یک بار از نزدیک یک اچ30 را چک کن اما ببین الان دو سال نشده توی چند سال اینده خودروی مورد پسند مردم میشه مطمعن باش ای کاش بقیه هم این طوز باشن خودرو ها یادت باشه این قیمت با این شتاب و ابشن نیست توی ایران

          • در پاسخ به: خشایار

            حامد | خرداد 23, 1397 | لینک نظر

            عکس گیربکس فرستاده روش نوشته آیسین، آیسینم نوشته من این گیربکسو تو چین میسازم تو ژاپن نمیسازن
            در مورد شتابم دوباره کامنت بخون منظورمو اشتباه متوجه شدی، گفتم همه کلیپها حدود ۱۳ ثانیه هست، ی کلیپ ۱۱ ثانیه که ایراد داره معتبر نیست چون فیلم یازده ثانیه هست طرف میگه ده ثانیه تو حالت دستی، فیلم گذاشته یازده ثانیه ولی میگه ده ثانیه
            شما از این حرفها نتیجه گرفتی شتاب یازده ثانیه و گیربکسم ژاپنی؟!
            آیدی تلگرام تو ایمیل نوشتم فیلمم که نفرستادی

          • در پاسخ به: حامد

            خشایار | خرداد 24, 1397 | لینک نظر

            نخیر ما 45 بار با 32 دانشجو هر کدام بک بار تست شده که یک تعداد دو بار همه زیر 12 ثانیه تمام 45 فیلم هم هست حاضرم برایت بفرستم وگر نه یک اقایی ترمز دستی را تا نیمه بالا اورده بود برای اینکه نشان دهد که اچ30 جا میمونه زمان با ترمز دستی اقای ریاحی بود که خودش ساندرو داره جالب اینکه این اقا از حالا مهندس گذاشته اسم خودشو رفرنس این موضوع باعث شد که 1500 نفر نظر و دست این اقا رو شد بعد ناچار به اقرار گفت 23 ثانیه با ترمز دستی بوده البته بعد معذرت خواهی غیر مستقیم کرد ما این طور افراد هم داریم اما بد نیست کمی تامل کنی طرف دروغی لنسر داره بعد میگه از بابام است ولی هنوز یک باک نزده سر بالای با کامپیوتر سفری 13 مصرف اعلام میکنه اخه چی گیر این افراد میاید به دروغ نمیدانم هر شخصی دروغ مینویسه مشخصه یک موردی هست که همه مصرف کننده ها راضی و بقیه ناراضی

          • در پاسخ به: خشایار

            حامد | خرداد 25, 1397 | لینک نظر

            آقا خشایار اگه زیر 12 ثانیه که میگید 10 ثانیه نباشه کم کم داریم به توافق میرسیم
            همه جا هم حدود 12 ثانیه گفتن، رو چند دهم ثانیه میشه چونه زد ولی اون 10 ثانیه راه نداره
            زیر 12 ثانیه هم چندتا مورد داره:
            1- برای چی 45 بار تست شتاب گرفتید؟ از نظر استانداردی تو اکثر زمینه ها 3 بار تکرار تست کافیه
            نهایتش تو دو سه حالت میخواین مقایسه کنید زیر 10 تا تست میشه، یعنی 15 حالت بررسی کردید
            2- 32 نفرشون راننده حرفه ای بودن؟ راننده های حرفه ای هم چندبار تست میکنن تا بتونن بهترین زمان بگیرن، یکی دو تاش خراب میشه چند بارم موفق میشن، شما همه تستها اوکی بوده
            3- چندتا ماشین بود؟ یه ماشین 45 بار صفرتا صد بگیری موتور میترکه، این تعداد تست خیلی خیلی زیاده
            آدرس تلگرامم تو ایمیل نوشتم فیلم که نفرستادید، در مورد طراحی آزمایشتون که 45 بار تست میخواسته توضیح بدید
            اینکه صفر تا صدش 23 ثانیه نیست دلیل نمیشه 10 ثانیه رو قبول کنیم، اونم بدون هیچ مدرکی
            در مورد رضایت مصرف کننده آمار شرکت بازرسی 70 درصد رضایت مشتری هست، همه راضی نیستن
            گیربکسو بلاخره قبول کردی چینه یا نه؟ حرف خود شرکت سازنده گیربکسو قبول داشتی؟

  9. عرفان | خرداد 21, 1397 | لینک نظر

    سلاماینقدر این نظر علیرضا که پاسخ همه مخالف ها را داده راست گفته جوابی نداره من هم کپی کردم شما که میگویید جواب این بدهید مردانه و منطقی نه اینکه الکی من خریدم بد بود فروختم ابن هم کل پاسخ نوشته میشه بفرمایید اچ30 فروختی برای اینکه شتابش کم بود حالا چی خریدی حتما باید 100 به بالا پول داده باشی چون زیر صد حداقل شبیه شتاب اچ30 نداریم توی همین سایت دنده 6 دراگ با ساندرو استپ و توی آپارات هم همان فیلم دراگ هستش 4 ثانیه اچ30 شتابش بیشتر از ساندرو استپ است از تیگو و هایما هم که خیلی اختلاف داره میشه زحمت بکشی بگی توی ابن رنج قیمت اتوماتیک حتی تا 70 میلیون چی خریدی من هم شتاب مهم است برایم برم بخرم البته واقعی نه مثل بعضی ها به واسطه اینکه تیگو دارن میگن تیگو یا هایما که شتابش حدود 18 ثانیه است ولی چون هایما دارن از شتاب مهم نیست برایشان خود همین سایت مستند قرار بدهیم و قبول کنیم مقایسه و شتاب گیری فیلم آپارات و همین سایت را من تا 80 دارم البته صفر میخواهم ممنون میشوم بگی من هم بفروشم برم شتاب بهتر بخرم فقط خواهشا مثل بعضی ها نباشه دروغ اسم گذاری شتاب الکی و کلی از خودشان دروغ میگن واقعی بنویسید این کل پست بود همه مخالف ها پاسخ بدهند بیاید مدردانه و واقعی جواب دهید منتظر پاسخ از همه مخالف ها فیلم شتاب گیری هم آپارت هست که دنبال فیلم و زمان گیری ندارد اچ30 زمان داره 4 ثانیه از ساندرو 6 ثانیه از هایما و بقیه در آپارت هست

  10. Amin | خرداد 20, 1397 | لینک نظر

    من امروز خودروی پدرم را تحویل گرفتم
    در نگاه اول و فاصله نمایندگی تا منزل ازش خوشم اومد

  11. دنگ و فنگ | خرداد 19, 1397 | لینک نظر

    چقدر علاف و بی کارباید باشی در مورد یه خودروی بی کیفیت و ناقص الخلقه چینی این همه صغری کبری ببافی بهم
    اتاق 307 واسه 18 سال پیش موتور 19 سال پیش طراحی صفر
    این همه کامنت واسه دانگ فنگ اچسی واقعا که لباقت هر شخصی همون چیزیه که در مخیله اش وجود داره

    • در پاسخ به: دنگ و فنگ

      sunmartin | خرداد 19, 1397 | لینک نظر

      افرادیکه این خودور خریدن تعریف و تمجید های اغراق گونه ای ازش میکنن اگه به “هدرز سایت ” توجه نکنید فکر میکنید در مورد یک سوپر کار داره بحث میشه امیدوارم منطقی بودن و میانه روی و پرهیز از بزرگنمایی در بین ما ایرانی ها نهادینه بشه
      h30 کراسس که واژه کراس اصلا با شالوده این خودور هیچ سنخیتی و تناسبی نداره فی الواقع یک 307 تغییر کاربری داده شده است که با موتور قدیمی سری اول tu5 اون هم کاملا چینی . نه فرانسوی سرهم بندی شده مزیت های این خودور اتاق تقریبا بزرگ 307 و دنده اتوماتش و دارا بودن 4 ایربگ و سانروف است و از نکات منفی به عدم تناسب طراحی کاپ کار و بلندی بیش از حد استفاده دیوانه وار از پلاستیک برای گلگیرها و نمای عقب مایوس کننده کپی ناقصی از ولوو اشاره کرد

      • در پاسخ به: sunmartin

        نقی | خرداد 20, 1397 | لینک نظر

        آقای شالوده! اغراق گونه من! شما لطفا درباره آی دی ها و نام های فیکی که باهاشون نظر میپرونی و درباره هرچیزی نظرات سخیف خودتو به اشتراک میزاری توضیح بده و بعد گازشو بگیر؟! من در تعجبم که چرا اصلا نظرات این اعجوبه تایید و منتشر میشه؟!

      • در پاسخ به: sunmartin

        مهران | خرداد 20, 1397 | لینک نظر

        به به جناب سن مارتین متخصص فقط اینجا كم مونده بود از اظهار فضل شما بهره مند بشه كه شد..البته خارج از شوخی توقع میره اگه اظهار نظری میشه یا نظر شخصی خودتون باشه كه كاملا آزادانه هست یا اگه بحث تخصصی است پس باید واقع بینانه و از روی آگاهی و بدور از تعصب باشه. شما كه سالهاست دارید در این زمینه ها مطالعه می كنید انتظار میره كم كم با این رویه آشنا شده باشید و حرفه ای عمل كنید. همانطور كه می دانید نقد و بررسی یك خودرو با توجه به كلاس و قیمت صورت میبگیره و شامل مباحث مختلفی مثل عملكرد ،ایمنی، استایل و غیره میشه …در آخر یاد آوری می كنم در مورد استایل هر كسی سلیقه ای داره و اگه در این خصوص تخصصی ندارید( كه ندارید) لطفا سلیقه خود را به دیگران تحمیل نكنید. در آخر با احترام به شما امیدوارم شاهد نظرات خوب بعدیتان باشیم.

        • در پاسخ به: مهران

          sunmartin | خرداد 20, 1397 | لینک نظر

          کدام عقل سلیمی چنین آور هنگی بلندی برای یک هاچ بک شهری با یم موتور 105 اسبی طراحی کرده ؟ چراغ های عقب بسیار ابتدایی و با عجله طراحی شدن که حس نامتعادل بودن بیشتری القا میکنه استفاده از قطعات پلاستیکی برای کراس جلوه دادن این خودوری چینی هم یکی از یزرگترین ضعف های طراجی دانگ فنگ محسوب میشه در درون کابین با استفاده از پلاستیک داشبورد قدری شیک جلوه میکنه و یکی از برجسته ترین نقاط مثبت اچ سی تریم داخلی این خودور است بهر حال فعلا مناسب ترین گزینه اتومات با سانروف همین اچ سی میباشد

    • در پاسخ به: دنگ و فنگ

      Amin | خرداد 20, 1397 | لینک نظر

      شما نخر دوست عزیز