رنو ساندرو دنده ای 40 تا 43 میلیون تومان

افشین خالدی | سه شنبه، ۳۱ شهریور ۱۳۹۴ | 82 نظر

سرمایه گذاری بیشتر در ایران

پیمان کارگر عصر سه شنبه در گفت و گو با خبرنگاران، افزود: خودرو ساندرو که امروز تولید آن در شرکت پارس خودرو آغاز شد برپایه پلتفرم مشترک با تندر 90 طراحی شده و یک خودروی اقتصادی است که با حفظ خصوصیات مثبت آن مناسب برای خانواده های ایرانی است.
وی تصریح کرد: این خودرو تاکنون در بسیاری از کشورهای جهان فروش خوبی داشته و با حمایت فنی رنوی فرانسه و مشارکت رنوپارس به عنوان نماینده این شرکت در ایران توسط شرکت پارس خودرو تولید می شود.
کارگر افزود: پیش از این خودرو سواری ال 90 روند موفقیت آمیزی در ایران داشته و به دلیل کیفیت و دوام بالا، مصرف سوخت کم، هزینه نگهداری پایین و قیمت مناسب یکی از محبوب ترین خودروها بود که در اروپای غربی نیز مشتریان زیادی دارد.
مدیرعامل شرکت رنوپارس ادامه داد: محصولات رنو در ایران به 60 درصد تولید داخل رسیده لذا رنوپارس در صدد است سهم داخل در تولید محصولات خود را در ایران تا 80 درصد افزایش دهد.

رنو ساندرو-5

به گزارش ایرنا کارگر با بیان اینکه شرکت رنوپارس تاکنون 80 میلیون یورو در زمینه قطعه سازی ال 90 در ایران سرمایه گذاری کرده است، افزود: این شرکت اخیرا نیز 12 میلیون یورو برای قطعه سازی ال 90 هزینه کرده است.
وی اظهار داشت: شرکت رنوپارس راه اندازی مرکز فنی مهندسی رنو را همانند کشورهای کره، برزیل، رومانی و هند راه اندازی می کند تا این مرکز بتواند خودروهای جدیدی را در ایران طراحی و تولید کند.

وی گفت: رنو برای بازار خاورمیانه سالانه فروش 20 هزار دستگاه خودرو را برنامه ریزی کرده و پس از تولید ساندرو برنامه تولید داستر جدید را در دستور کار خود قرار داده تا این خودرو شاسی بلند را به سایر کشورهای خاورمیانه صادر کند.
وی با بیان اینکه تولید موتور یکی از اهداف رنو پارس در ایران است، گفت: سرمایه گذاری در کارخانه های خودروسازی و موتورسازی در ایران از دیگر اهداف این شرکت است.

dacia-sandero_2008_front

کارگر یادآور شد: برای راه اندازی تولید محصول ساندرو در پارس خودرو، شرکت رنوپارس بیش از 10 میلیون یورو سرمایه گذاری کرده و حتی ممکن است در بلندمدت هدف خرید کامل یکی از خطوط تولید پارس خودرو یا ایران خودرو را دنبال کند.

قیمت حدودی (غیر رسمی) مدل دنده ای رنو ساندرو 43 میلیون تومان و نمونه اتوماتیک رنو ساندرو حدود 47 میلیون تومان اعلام شده است.

بررسی اولیه رنو ساندرو، رقیب پژو 206

بررسی اولیه رنو ساندرو، رقیب پژو 206

احتمال خرید خط تولید مگا موتور و سرمایه گذاری مستقیم در تولید خودرو

دنده 6 – به گفته پیمان کارگر،مدیر رنو پارس،برای افزایش تیراژ تولیدی ال 90 به افزایش تیراژ تولیدی موتورهای k4m نیاز است اما مگا موتور به عنوان تولید کننده ایرانی این موتور در شرایط فعلی از توان تولیدی تیراژ مورد نیاز این موتورها را ندارد و در صورت ادامه یافتن این شرایط  تا پایان سال میلادی جاری،احتمال ایجاد تحول در زمینه تولید خودروهای داخلی وجود دارد.این تحول می تواند خریداری کامل سالن مونتاژ موتوهای تندر 90 در مگا موتور یا انتقال این خط تولید به یکی از مجموعه های تحت کنترل رنو پارس باشد.

همچنین تیم مدیریتی رنو پارس در حال بازدید از سالن های مونتاژ و خط تولید های مختلف است تا امکان تولید مستقل خودروهای رنو در ایران به وجود آید،این تحول می تواند شامل خرید کامل مجموعه پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا هم باشد اما هنوز تصمیم قطعی در این خصوص اتخاذ نشده است.

از سراسر وب
پیشنهاد از

82 دیدگاه

  1. ارغوان | آبان 11, 1395 | لینک نظر

    ببخشيدمنظورم امثالهم بودحالانگيدتوبروسوادتودرست كن بعدبيانظربده ?

  2. ارغوان | آبان 11, 1395 | لینک نظر

    من بسيارراضيم ازساندرونرم وعالي مدلشم خيلي قشنگه حتي ازمدل جديداشم قشنگتره نسبت به امسالهم ٢٠٦وام وي ام٣١٥خيلي ميارزه،تازه هرچي بخواي صبركني ماشين جديدبيادقيمتاش بالاتره ،ساندروبااينكه فرانسويه قيمت معقولي داره

  3. مردمی | بهمن 21, 1394 | لینک نظر

    دوستااااان درست قضاوووووت کنید
    آخه ماشین با این کفایتو باید با ماشینهای بی کیفیت چینی مقایسه کنید
    ما ساندروو دنده ای خریدیم و خیلی راضی هستیم
    البته اول قصد داشتیم جک بخریم اما طی بررسی متوجه شدیم ساندرو از لحاظ کیفیت از جک بالاتره
    جک فقط زیبایی داره اما چینی و …

  4. ایمان | بهمن 6, 1394 | لینک نظر

    این ماشین هیچ آپشنی نداره ولی من که از نزدیک دیدم و چند موردش و تست کردم خداییش خیلی عاااااااااالی بود انقدر خوشم اومد که خودم و مجبور کردم یکی بنویسم .
    اما چرا عاااالی بود ؟
    آقا ما ی پارس سال رفتیم خریدیم چشمت روز بد نبینه از لای درش گربه رد میشد که هیچ ی لرزشی تو کابین مینداخت با ی صدایی که دیونت میکرد به خودم گفتم انا مشگل نیست گذشت و گذشت تا اینکه ترمز زیر پام چوب میشد ، خوب خداییش اینم مشکل نیست ، گذشت و گذشت تا فرمون و که تا ته میچرخوندم ماشین تتتتتتتق صدا میکرد خوب اینم مشکل خاصی نیست ، تا گذشت و گذشت و گذشت دیدم ماشین روغن کم میکنه خوب اینم مشکلی نیست ی روغن خریدیم و روغنش کردیم دوباره خالی کرد گذشت دیدم ماشین عین قطار دود میکنه سوت میکشه رفتیم نمایندگی گفت داداش مشگلی نداره فقط موتور ماشین پیاده شده ماشینی که 4000تا کار کرده بود موتورش مشگل داشت آقا سرتونو درد نیارم این خودرو های کشور ماست بخداااااا واسه خودشون و خونوادشون ناراحتم بلاخرا ی روز یقه اینارو مردم میگیرن با لگد میندازن تو همین ماشینایی که خودشون ساختن

  5. محسسسسسن | دی 17, 1394 | لینک نظر

    خودرو های چینی از قلم افتاده بود

  6. محسسسسسن | دی 17, 1394 | لینک نظر

    دوستان چند روز پیش فرمانده پلیس راه مازندران از طریق رسانه ها درخواست کرد که در روزهای برفی در جاده ها و گردنه های شمالی با خودروهای تردد نکنند. چه شاسی بلند چه معمولی. بعد عده ای از دوستان با تندر و ساندرو این چینیهای مزخرف رو مقایسه میکنند!!!

  7. محسسسسسن | دی 17, 1394 | لینک نظر

    این ماشین بزرگترین حسنش اینه که همون ال 90 هست. به نظر من اصلا مهم نیست که سانروف یا اینطور اپشنها رو نداره. قیمتش هم به نسبت اروپا خیلی گرونه. ولی در مقایسه با اشغالهای چینی مفته.

  8. محسن | مهر 8, 1394 | لینک نظر

    آخه 43 میلیون برای چی باید هزینه کرد؟ طراحی داخلی و خارجی که میشه گفت از ماشینای دهه 90 میلادی عقب تره و واقعاً زشته. طراحی کنسول وسط که بی نهایت بی ریخت و بی کیفیته (جنس داشبورد دقیقاً همون L90 ـه). جایگذاری دکمه های شیشه بالابر روی کنسول وسط هم فقط از مهندسین نابغه شرکت داچیای رومانی برمیاد. گویا تمام تلاش داچیای رومانی تولید خودرویی زشت، بی کیفیت، با ارگونومی پایین در کابین بوده!
    امّا مهم ترین چیز ایمنی پایین این خودروئه. توی عکس تصادفش تا زیر در راننده کامل جمع شده و سقف هم تا شده! بعید میدونم 2 ستاره ایمنی هم داشته باشه.
    نمیدونم اینایی که میگن به چینی ها میارزه، روی چه حسابی این حرفُ میزنن؟ نه ایمنی داره، نه زیبایی داره، نه امکانات رفاهی داره و نه برند معتبری داره (این برند رنو هم فقط برای گول زدن ما ایرانی ها گذاشتن وگرنه توی اروپا با برند داچیا فروش میره. البته میرفت چون دیگه تولید نمیشه!)

    • در پاسخ به: محسن

      همایون | مهر 9, 1394 | لینک نظر

      آقای محسن و آوش طبیعیه که شما از ساندرو خوشتون نیاد چون ماشین چینی دارین و ساندرو هم ماشینیه که اگر تیراژ تولیدش کافی باشه بعیده کسی سراغ ماشینهای چینی تو این بازه قیمتی بره و کاملا تمام چینیهای از 40 تا 50 میلیون را از دور خارج میکنه.
      شکی نیست هیچ کسی ادعا نمیکنه ساندرو جزءماشینهای زیباست ولی زشت هم نیست و به چشم من از چینیهای زرق و برق دار زیباتر و دلنشینتره.کیفیتشم که اصلی ترین مسئله هست هیچ چینی نمیتونه باهاش مقایسه بشه,خدمات پس از فروششم و تعداد نمایندگیهاشم کاملا سرتر از چینیهاست.به هر حال وقتی کسی ماشین چینی میخره باید فکر یکسال بعدشم بکنه که حتی در برابر هم وطنهای خودش از چشم میفته.
      از نظر ایمنی در تصادف حتی اگر یک ستاره از اروپا داشته باشه که البته 3ستاره داره هموئن 1ستاره با 5ستاره چین برابری میکنه و حتی سرتره راهشم خیلی ساده ست همین برلیانس در اروپا هیچ ستاره ای نتونست بگیره ویدیوهاشم در آپارات هست ولی در چین نمیدونم 5تا یا 4تا ستاره گرفته.

      • در پاسخ به: همایون

        محسن | مهر 9, 1394 | لینک نظر

        همایون عزیز من اصلاً خودروی چینی ندارم که بخوام دفاع کنم. فقط واقعیت رو گفتم. به نظر من همون L90 با اون ظاهر خشک و ساده ـش از ساندرو بهتره. تازه صندوق دار هم هست. مشکل اینجاست که تا اسم رنو میاد خیلیا به به و چه چه راه میندازن. نه دوست گل برند داچیا با رنو فرق داره. این کمپانی رومانیایی به علت درآمد سرانه مردم این کشور محصولاتی رو طراحی و تولید میکنه که با بودجه پایین قابل خریدن باشه. بیشتر مردم این کشور کشاورز و دامدارن و محصولات داچیا بیشتر برای این قشر تولید میشه. اگه دقت کنید اتاق L90 فاصله زیادی با سطح زمین داره. علتش هم نوع کاربری اون برای زمین های خارج شهری ـه. در مورد کیفیت کابین و طراحی زمخت دکمه ها هم به همین علت ـه.
        حالا سوال اینجاست که چرا باید خودرویی که اونجا با کلی تسهیلات فروخته میشه، اینجا با قیمت بالا قیمتگذاری بشه؟ که همونم مشتری مجبوره نقدِ نقد پرداخت کنه. نکته جالب اینجاست که این محصول معرفی شده برای ایران، نسل جدید اون خودرو نیست و دو نسل گذشته است!
        اگه به جای آرم رنو، آرم داچیا روی اون بود، بازم اینقدر دفاع میکردید؟ مسلماً نه.
        ولی چینی ها دستکم ظاهر نسبتاً لوکس تر، موتور قوی تر و امکانات رفاهی درست و حسابی دارن. از نظر دوام هم محصولات بدی نیستن. الان مدل های چند سال کارکرده ای مثل جک و لیفان چه مشکلی دارن؟ درسته به تویوتا و هیوندای نمیرسن چون کمتر از نصف اونها قیمت دارن.

        • در پاسخ به: محسن

          پيام | دی 8, 1394 | لینک نظر

          دوست عزيز
          من در سال ٨٧ ، ٢٠٦ وي هشت داشتم كه عالي بود ، بعد بطور همزمان ايكس ٣٣ داشتم كه با وجود چند مزيت ايرادات زيادي داشت ، جزء اولين كساني بودم كه ٣١٥ خريدم ، وحشتناك بود . در يك دنده عقب با شيب نه چندان زياد هم كم مي آورد و دود صفحه كلاج در مي آمد . با يازده ميليون ضرر آنرا فروختم و گرفتار ٢٠٦ ايرانيزه شده شدم ، شايد جالب باشد كه عرض كنم با كاركرد ٥٠٠٠٠ كيلومتر تابحال سه بار ديسك و صفحه عوض كردم و دهها ايراد ديگر ….
          گول ظاهر چيني ها را نخوريد
          با توجه به تجارب بالا كمبودهاي آپشني كه ساندرو دارد در برابر كيفيت فني آن قابل اغماض است و بعضي از آنها براحتي قابل جبران ، مثلا با قيمت پائيني كروز كنترل بر روي ساندرو قابل نصب است و موارد ديگر

          همين الان هم مدلهاي با كيفيت و امكانات اروپايي در بازار وجود دارند اما با چه
          قيمتهاي گزافي ؟؟؟

      • در پاسخ به: همایون

        آوش | مهر 10, 1394 | لینک نظر

        من واقعا تعصبي روي ماشيني كه دارم ندارم چون ماشين پول نقده يه روزه ميفروشي و عوضش ميكني!!! ديگه ماشين ٥٠ ميليوني كه تعصب نداره!!! من فقط حرفم اينه كه يه كارخونه ماشين سازي كه معروفه به زدن خودروهاي زشت و بي ريخت مثل داچيا تو يه كشور بيخود مثل روماني مياد ميشه زير مجموعه يه كمپاني نسبتا مطرح تو اروپا مثل رنو و يه ماشيني ميزنه به اسم داچيا ساندرو كه تمام قطعات داخل اطاقش و خيلي از قطعات مكانيكي و برقيش چينيه! حالا واسه اينكه تو ايران خوب بفروشه ميان اسمشو ميذارن رنو! ساندرو! . يه كارخونه خودروسازي بيخود ديگه مثل برليانس تو يه كشور بيخود ديگه مثل چين ميشه زير مجموعه يكي از غولهاي خودروسازي آلمان مثل ب ام و! مياد يه ماشيني ميزنه به اسم برليانس h330 يا 320 و به همه ميگه اين ماشين چينيه و از ب ام و هم هيچ مايه اي نميگذاره. فقط همه مطمئن هستيم كه قطعاتش حتما چيني درجه يكه چون اگر نبود كه شريك تجاري ب ام و نميشد! تو ايران هم به اسم برليانس ماشينشو ميفروشه نه به اسم ب ام و… اينا همش نشون دهنده اينه كه اين فرانسويها در مقايسه با ديگر همتاهاي اروپاييشون چقدر دغل كار و دروغگو هستند. وگر نه اگر اين بي شرف ها دنبال حضور شرافتمندانه تو بازار ايران بودند يه ماشين از محصولات خودشونو مياوردند يا حد اقل نميرفتند ساندروي ٢ نسل قبل رو بيارن ايران و با اين ظاهر زشت و بدتركيب به خورد ايرانيها بدن. داچيا ساندرو اكثر قطعاتش چينيه كه اگر نبود كه ارزونترين خودروي اروپاي شرقي نميشد. كلا هر جنس ارزوني تو اروپا پيدا كنيد مطمئن باشيد چينيه. من الان فقط دارم به اين فكر ميكنم كه اگر ب ام و هم به همين اندازه رنو بي شرف بود الان برليانس رو با آرم ب ام و ميداد تو ايران و ديگه بقيشو ميشه حدس زد. به جاي كل كل و تو سر هم زدن اينجا يه كم فكر كنيد و اينقدر به چسبوندن مارك رو اتوموبيلتون فكر نكنيد.

        • در پاسخ به: آوش

          همایون | مهر 12, 1394 | لینک نظر

          آقای آوش انسان میتونه تا ابد خودشو گول بزنه آب از آب تکون نخوره فقط نفری که خودشو گول زده ضرر میکنه.هر ماشینی پول نقد باشه ماشین چینی هیچوقت پول نقد نبوده چه برسه به الان و این بازار راکد البته بالاخره پول میشه منتها همون برلیانس ب ام و !شمابا 10تومان زیر قیمت اگر بخرند.
          در مورد دغل بودن کشورها حقیقتش به اندازه شما اطلاعات ندارم فقط میدونم که چینیها حتی سم رو هم به اسم دارو به تمام دنیا میفروشن و در مورد آلمانها و فرانسویها هم هرچند از زحماتی که آلمانها برای تمدن بشری کشیدن چیزی کم نمیکنه و من احترام خیلی بالائی برای ملت آلمان قائلم ولی متاسفانه این رسوائی آلمانیهاست که الان دنیا رو گرفته نه فرانسویهاوتنها دلیل این بدگوئی از فرانسه ترس از فرانسه است که خودرو با قیمت مناسبی به بازار ایران بده و طومار چینیها روجمع کنه.البته خواسته بده ولی خوب عوامل چینیها تا الان خیلی خوب این ضربه رو دفع کردن و با دیدن دهن خیلیها از انعقاد قرار داد با فرانسویها جلوگیری کردن منظورم 301 و 2008 است.

          در مورد داچیا و برلیانس رابطه داچیا با رنو اصلا تشابهی به برلیانس با ب ام و نداره داچیا واقعا زیر مجموعه رنو هست و سهامدار عمده اش رنو نیسان هست و بر اساس خط مشی کاری که براش تعریف کردن ماشینهای اقتصادی تولید میکنه و اکثر تولیداتش چه با برند داچیا و چه با برند رنو در بازه قیمتی خودش جزءپرفروشترین, با کیفیتترین و ارزانترین ماشینها هست در ترکیه ال90 هم با لگوی داچیا وجود داره و هم لگوی رنو
          ولی برلیانس فقط مونتاژکار یک سری از مدلهای ب ام و در چین هست و بس دقیقا مثل ایران خودرو و پژو و حتی بنز و یا سایپا و سیتروئن و کیا.وحتی اون آرم مشابه ب ام و هم مورد شکایت ب ام و هست و کیفیت محصولاتش حتی به یک هزارم ساده ترین محصول ب ام و نمیرسه اونوقت ب ام و چطور اجازه میده برلیانس بی کیفیت آرمشو به ماشیناش بچسبونه هر وقت برلیانس به حدی رسید که بتونه آرم ب ام و رو استفاده کنه اونوقت منم دیدگاهم در باره ش عوض میشه و اولین نفری خواهم بود که از محصولات برلیانس با آرم ب ام و خرید میکنم.
          زشتی و زیبائی هم یک چیز نسبی است و سلیقه ای کما اینکه خود من از قیافه ال 90 خیلی خوشم نمیاد ولی چند صد هزار نفر با رضایت تمام این ماشینو خریدن و ضمنا راننده وقتی در حال رانندگیه مطلقا چیزی به نام زیبائی براش مطرح نیست در حین رانندگی کیفیت راه رفتن ماشین است که راننده رو مجذوب و یا بیزار از خودش میکنه.
          در آخر شما که از قبل میدونستی داچیا یه خودروسازه که به ساخت خودروهای زشت معروفه و زیبائی ماشین برات در درجه اول است چرا پیش خودت انتظار داشتی که ساندرو بیاد بازار تا بتونی برلیانسو رد کنی و ساندرو بخری فکر نمیکنید یه مقدار متناقض صحبت میکنید.

          آقای محسن شما میگی از چینیها طرفداری نمیکنی اونوقت از اول تا آخر متنی که نوشتی تعریف و تمجید از ماشینهای چینی است.بعید میدونم ال90 داشته باشی چون طرفداران ال90 به حدی متعصب هستند که حتی نمیتونی در مورد یه پیچ پیششون بد بگی سایت پدال یه سر بزنید ببینید بعد از سالها استفاده چه طوری از ماشین ال90 خودشون دفاع میکنند
          شما کدام ماشین چینی مد نظرتونه که میگید ظاهر لوکس و قدرت موتور بالا نکنه منظورتون ام وی ام 315 است که هم قیمت ساندروست که اسما 110 اسب قدرت داره ولی حتی نمیتونه مثل 206 تیپ 2 75اسبی راه بره و شتابش در اومده 21ثانیه حالا شما فرض کن خودروبانک خوب گاز نداده و شتابش 16 ثانیه بازهم از تیپ2 ضعیفتره .نکنه پرقدرت به ام وی ام 530 و لیفان 1800 و جیلی و جک جی5 میگی که همشون 200سی سی تا 400 سی سی حجم موتور بیشتری دارند و در حرکت هیچ برتری به 100اسبیهای داخلی ندارند.
          میگید دوام شما که میگید ندارم حالا چطوری اینقدر مطمئن دفاع میکنید من تعجب میکنم اگر واقعا ماشین چینی نداری برو از اونهائی که دارند و صادقانه صحبت میکنند بپرس ببین چقدر هزینه های نگهداریشون بالاست و عمر قطعاتشون چقدر پائینه و قیمتشونم خیلی بالاست
          به هر حال نه با گفته من ساندرو میشه محبوب بازار و نه با گفته شما میشه منفور بازار بهتره ماهم خودمونو اذیت نکنیم صبر کنیم بازار خودش خواهد گفت که چه نظری در باره برلیانس داره و چه نظری در باره ساندرو.همش چند ماه بیشتر طول نمیکشه.

  9. آوش | مهر 8, 1394 | لینک نظر

    خييييييييلي زشته… هم بيرونش هم توش
    حالا ال ٩٠ رو چند سال پيش كه اينقدر ماشين خوشگل تو خيابونا نبود دادند به خوردمون هيچي! ولي اين يكي رو كه به عنوان ماشين جديد و با طراحي مدرن !!! (به قول سايت رنو پارس) دارن ميسازند كجاي دلم بذارم؟! من الان چند وقته يه برليانس ٣٢٠ گرفتم خيلي ازش راضيم خيلي هم خوشگله. شنيدم پارس خودرو يه رنوي جديد زده گفتم قيافشو ببينم. پيش خودم گفتم برليانس رو ميدم بره اينو بگيرم. الان بچه سه سالم اومده عكس ساندرو رو رو گوشيم ديده ميگه اين خيلي زشته بابايي فرقونه!!! :))))))))) الان ديگه روم نميشه بگم ميخوام برليانس رو بدم اين فرقون رو بگيرم! البته توليد اين جور ماشينا خوبه… آدم يه كم زيباييهاي يه ماشينايي مثل ٢٠٦ يا برليانس براش بيشتر تداعي ميشه…

  10. مصطفی | مهر 8, 1394 | لینک نظر

    منم قصد خرید ساندرو داشتم اما با این قیمت نجومی کلا بیخیال شدم درسته ماشین اروپایی اما به چه قیمتی نه کولر اتومات داره نه داشبورد زشت قبلیو درس کردن اخه تو رو به خدا قیافه ماشینو نگاه کنین چیه خدا وکیلی

  11. sunmartin | مهر 4, 1394 | لینک نظر

    باینکه از ال نوت اصلا خوشم ننیتد بخصوص اون طراحی جعبه ای و..اما از هر نظر بر خودروهای چینی ولو بهترین اونها ارجحیت داره و حداقلش اینه که فنی خوبی داره(انجین و گیربکس شتاب اولیه مصرف کم و فراوانی قطعات …فروش دست دوم..در بورس بودن) اصلا نمیشه چینی ها را با فرانسوی ها قیاس کرد این یک قیاس مع الفارق هست چینی ها فقط با همنوع خود قابل قیاس هستند همین شرکت رنو که به ساخت خودروهای مردمی و ارزان مشهوره در کارنامه اش اتومبیل های فرمول وان و نیز سری کامپکت سریع شهری مثل توینگوو /کلیو/و سدان های لوکسی مثل لاتیتود و نیز خودردی بی نظییر تالیسمان اشاره کرداما در مورد چینی ها فقط باید گفت هدر دادن پول وقت و انرژی

    • در پاسخ به: sunmartin

      عباس | مهر 4, 1394 | لینک نظر

      واقعا درسته، البته کره ای ها وهم همینطورند، یه پیچ ال 90 میارزه به لگن های کره ای که حتی با موتور 2400 فقط بنزین مفت می خورن و شتاب آردی دارند
      حیف پول که با سود دلالان کره ای اینطوری تقدیم این چشم بادومی ها میشه

      ماشین فقط اروپایی
      تمام

  12. کارونی | مهر 4, 1394 | لینک نظر

    اول تا اخر این ماشین L90هستش
    این که مدل 2009درایران است دارای یک ستاره ایمنی ازموسسه Latin ncap اروپا رو داره

    • در پاسخ به: کارونی

      mehrdad | مهر 6, 1394 | لینک نظر

      تستی که در لاتین ان کاپ انجام شده بدون ایربگ هست و تستی که توی یوروانکاپ انجام شده بهمراه دو ایربگ انجام شده. لینکشم این هست:
      http://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero/15753
      این ماشین از یوروانکاپ 3 ستاره گرفته. مثل خود لوگان که با دو ایربگ تست شد و سه ستاره آورد.
      (ضمنا فکر میکنم موسسه لاتین ان کاپ خودرو های بازار امریکای لاتین رو تست میکنه نه اروپا!)

  13. ابادان | مهر 4, 1394 | لینک نظر

    اول تا اخر این ماشین L90هستش
    این که مدل 2009درایران است دارای یک ستاره ایمنی ازموسسه Latin ncap اروپا رو داره

    • در پاسخ به: ابادان

      کارونی | مهر 4, 1394 | لینک نظر

      اگر ده هزارتومان بفروشن من دوتا می خرم یکی سبز چمنی آن یکی هم زرد زغفرانی

  14. ناصریان | مهر 4, 1394 | لینک نظر

    اگر ده هزارتومان بفروشن من دوتا می خرم یکی سبز چمنی آن یکی هم زرد زغفرانی

  15. رامک | مهر 4, 1394 | لینک نظر

    اگر ده هزار تومان بفروشن من حتما دوتا میخرم یکی سبز وآن یکی هم زعفرانی

  16. بابک | مهر 4, 1394 | لینک نظر

    والا این همون رنو 5 هستش که کمی تغییر بدنه داده . اگر دقت کنید حتی داخلش و داشبوردش هم خیلی شباهت به شتر گاو پلنگهای هستش که یک زمانی با موتور پراید و با بدنه رنو سرهم می کردند و می فروختند به ملت.

  17. علی جگوار | مهر 3, 1394 | لینک نظر

    فکر کنم جدیدا خودروساز ها ی وظیفه جدید واسه کارکنانشون که هر چند روز یه بار میرسن سر کار تعریف کردن!
    اونم اینکه بیان توی سایتها و به کامنت هایی که نوشته میشه منفی بدن.

  18. مرتضی | مهر 3, 1394 | لینک نظر

    رنو این چه ماشینیه که ساخته؟؟ طراحی نمای چراغ و جلو پنجره ساده و طراحی نمای بغل ساده و نمای پشت ساده و داشبورد ساده و همه چی ساده…. هیچی نداره که دل ادم بهش خوش باشه؟؟؟

  19. جاويد | مهر 2, 1394 | لینک نظر

    اين خودرو تو فرانسه هشت هزار يورو قيمت داره ، تا داخلش مانيتور داره و كلي امكانات كه اين نداره !
    باز اين مديراي وطني رفتن مدل ده سال پيششو انتخاب كردن !

    خاك تو سر اين مديرا كه بفكر مردم ايران نيستند
    http://www.dacia.fr/gamme-dacia/sandero/

    • در پاسخ به: جاويد

      Farhad | آبان 30, 1395 | لینک نظر

      ….. جاوید جان باید بگم خاک بر سر ما با این مدیرانمون ….

  20. سری جدید 2013این ماشین در فرانسه 32-35میلیون است .
    این که مدل 2009هستش 40میلیون!!!!
    حداکثر قیمت این خودرو باید28میلیون باشد نه بیشتر
    ایمنی این خودرو حتما از پراید بیشتر نیست.

    • در پاسخ به: ناصر کارونی

      علی جگوار | مهر 2, 1394 | لینک نظر

      البته شما ایمنی هیچ خودرویی رو نمیتونی با پراید و امثالهم مقایسه کنی. چون پراید یه چهارپرخه هست که یه اتاق حلبی روش گذاشتن و چیزی به نام امنیت براش نامفهومه!
      ایمنی برای خئودروسازهای دنیا یک الزام هست نه یک آپشن پس داشتن ایمنی دلیل بر افزایش قیمت نیست و اینکه قیمت این خودرو خیلی بالاست کاملا حق با شماست.

      مدل 2013 این خودرو 4 ستاره ایمنی اروپا رو داره. اینکه این مدل قدیمی هم همین ایمنی رو داره نمیدونم
      http://www.euroncap.com/en/results/dacia/sandero/8866

      یه تست تصادف مربوط به سال 2012 از موسسه Latin ncap هست برای این خودرو که افتضاحه و یک ستاره گرفته!!
      http://www.sacarfan.co.za/2012/11/renault-sandero-fails-latin-ncap-crash-test-miserably/

      حالا اینکه نسخه ایرانی هم 1 ستاره میگیره یا 4 تا مشخص نیست.

  21. رامتین | مهر 2, 1394 | لینک نظر

    من قصد خرید ساندرو را از ابتدای سال داشتم اما با قیمت گذاری 44 تومنی آن و ارائه نسل قدیمش، کاملا منصرف شدم. بنظرم نسل جدیدشو اگه تولید میکردند میتونستند با قیمت 35 فروش خوبی داشته باشند. از طرف دیگه تا فروردین صبر میکنم که به کمپینی که خودمون بیش از همه ازش حمایت کردیم، احترام گذاشته باشم. شاید در سال آتی بفکر خرید 207 باشم که انگار قراره دوباره تولید بشه و البته با کیفیت مانند گذشته که خب از کیفیت 206 های ایرانیزه شده این دو سه سال اخیر بسیار بهتره. همچنین شنیدم قراره 208 هم در سال 95 یا 96 در ایران خودرو تولید شه که اگه از موتور اصلی آن بهره گرفته بشه (نه اینکه ایران خودرو موتور tu5 قدیمی را روش بزاره) و با توان 118 اسب، قیمت معقولی نیز داشته باشه، بنظرم فروش خوبی خواهد داشت. در نهایت بنظرم کمپین با توجه به تفکر مدیران، شاید تاثیر چندانی نداشته باشه و اینکه دوستان میگن 50% کاهش قیمت داریم، بنظرم محاله. 25% هم بنظرم موفقیت خوبیه. ما بفکر این باشیم که چطور بتونیم به اهدافم به حقمون برسیم…

  22. sunmartin | مهر 2, 1394 | لینک نظر

    متاسفانه سیاست های قیمتگذاری مستقیما دست دولت هست و ملت نقش کمرنگی در قیمت ها رارن مثل قیمت تخم مرغ که بیکباره 4 برابر شد و یا لبنیات که هر 3 ماه معادل 30 تا 35 درصد افزایشش میدن و سایر قیمت ها
    همینطور خودرو که بک پژو 206 تیپ 5 از قیمت 18 تومان به 48 ملیون رسید و یا اسپرتیج 45 تومانی که شد 125 تومان در همه این موارد نقش تصمیم گیران کلان کاملا مشهود هست و عملا بازار در دست عده ای خاص هست که با توجه به منافع خود عمل میکنند تا خود آقایان نخواهند تغییری در قیمت ها حاصل نمیشود ولو با نخریدن گو اینکه بنده از مخالفان خرید با این کیفیت و قیمت هستم اما سرانجام حرف اول و آخر کسانی دبگر میزنند

  23. علی | مهر 2, 1394 | لینک نظر

    من خودم قصد خریدش و دارم امیدوارم زودتر اعلام بشه فروشش
    تحریم خودرو هم هیچ فرقی نداشت عمرا چیزی ارزون بشه

    • در پاسخ به: علی

      علی جگوار | مهر 2, 1394 | لینک نظر

      شما میتونی سریع بری ثبت نام کنی.

      اینکه تحریم تاثیر داره یا نه الان مشخصه!
      تخفیف 800 هزار تومنی ایرانخودرو برای فروش فوری
      و طرح ویژه ثبت نام سایپا با واریز سود ماهانه 28 درصدی و …

      هنوز هم اولشه!

    • در پاسخ به: علی

      کوروش | مهر 2, 1394 | لینک نظر

      حتی اگر خودرو ارزان نشود کوچک ترین تاثییر کمپین افزایش کیفیت خودرو های خودروسازان خواهد بود.

  24. س | مهر 2, 1394 | لینک نظر

    315 را با این مقایسه می کنی . افرین

  25. یه پسر | مهر 1, 1394 | لینک نظر

    این ماشین 26 میلیون قیمت داره
    حالا اگه بلفرض محال با 35 میلیون عرضه می شد و نهایتا اتوماتش 40 تومن بود شاید ارزش خرید داشت
    اما الان نمی دونم چرا کسی باید یه همچین چیزی رو بخره چون اونایی که ال نوت می خرن خریدشون توجیه داره چون اکثرشون از ماشین چیزی نمی فهمن و فقط دنبال یه وسیله متحرک هستن که استهلاک کمتری نسبت به بقیه داشته باشه
    اما چرا کسی باید یه هاچبک بی ریخت بخره فقط خدا می دونه البته شاید سلیقه من اینجوریه و بعضی ها این ماشینا رو قشنگ می بینن اما اگه من بودم یه 315 هاچبک (برخلاف سدانش که ظاهر افتضاحی داره ) می خریدم
    یکی از دوستام از سال 91 یک 315 داره تا به حال فقط چن مورد کوچیک بوده که به نمایندگی و تعمیر کشونده اش و الی ماشین مث ساعت کار می کرده و امکانات و ظاهر خیلی بهتری هم داره مخصوصا نیوفیسش
    حالا اگه کسی فکر 10 سال آینده ی یه ماشین هست می تونه ماشینی بخره چیز خاصی برای خراب شدن نداشته باشه

    • در پاسخ به: یه پسر

      محمد | مهر 2, 1394 | لینک نظر

      همین قدر که که تو از ماشین می فهمی بسه. ال 90 با 315 مقایسه می کنی.

    • در پاسخ به: یه پسر

      بچه شهرک | مهر 3, 1394 | لینک نظر

      اونایی که ال 90 میخرن (با شتاب عالی و کابین جادارو استهلاک کم) هیچی حالیشون نیست، اونوقت ایشون که 315 رو به خاطر سانروف و 4 تا آپشن بدردنخور و بچه گول زن با اون موتور و شتاب مزخرفش میخرن، خیلی از ماشین حالیشونه!!!!! به خدا آخرالزمون شده دیگه!!!

    • در پاسخ به: یه پسر

      رضا | مهر 4, 1394 | لینک نظر

      آق پسر واقعا از شماست که بر شماست شما برو ماشین چینی سوار شو فک کن داری ماشین اروپایی سوار میشی.اگه تو کشور آدمایی مثه شما نداشت هیچ وقت ماشین چینی جاشو تو بازار خوش نمیکرد.در ضمن وقتی از L90 چیزی نمیدونی نظر نده

    • در پاسخ به: یه پسر

      علی جگوار | مهر 4, 1394 | لینک نظر

      حتی اگر حرف شما درست باشه و 315 از کیفیت نسبی برخوردار باشه . افت قیمت و بازار بد فروش دست دوم رو نمیشه انکار کرد. 315 با 1 سال کارکرد الان حدود 10 تا 12 میلیون زیر قیمت صفرش هست …! و با اینحال هم خرید و فروشش خیلی سخته حتی با همین قیمت ها !
      و نکته دیگر هم اینه کسی که این ضرر سنگین رو برای فروش یه چیزی به چشم میبینه لابد از خریدش راضی نیست…(و به وفور هم در آگهی ها و نمایشگاه ها دیده میشه که این افراد تمایل به تعویض با خودروهایی نظیر لوگان206 پارس و … که در این رنج قیمت هستن دارن)

      بنده کلا مخالف همه چینی ها نیستم و بنظرم نباید هر جنسی رو به اسم تولید کدوم کشور هست سریع کوبید یا ستایش کرد. محصولات چینی تقریبا خوبی هم در بازار پیدا میشه اما بعید میدونم چری جزو اون دسته قرار بگیره …

      • در پاسخ به: علی جگوار

        محمد | آذر 7, 1394 | لینک نظر

        جالبه بدونید که این مدل ساندرو 2012 هستش که از لحاظ ایمنی وضعیت خوبی نداره مو تونید تو آپارات ببینید بعدشم مدل 2013 که به مراتب زیبا تر و ایمنی بهتری داره می تونست تو کشور مون تولید بشه و از لحاظ ضاهر هم بهتر هستش