آیا مزدا 3 همچنان ارزش خرید دارد؟

افشین خالدی | جمعه، ۹ مهر ۱۳۹۵ | 56 نظر

دنده 6 :تولید مزدا 3 جدید به دلیل مسائل مربوط به تحریم متوقف شده  بود اما پس از رفع تحریم ها مزدا همکاری خود را با بهمن موتور از سر گرفت، بهمن موتور در ابتدا با قیمت 112 میلیون تومان آن را مجددا به بازار عرضه کرد و اکنون قیمت آن را به حدود 117 میلیون رسانده اما آیا قیمت این خودرو با وجود اینکه نسل جدید آن در بازار جهانی عرضه شده  مناسب است؟

 

photo_2016-09-30_21-53-59

 

کمپانی ژاپنی مزدا که از خودرو سازان مطرح این کشور محسوب میشود و نوآوری های زیادی در صنعت خودرو سازی دارد، در کشور ما حضور گسترده ای ندارد. اما با این وجود، علیرغم عرضه تعداد محدودی از محصولات این شرکت همچون مزدا 2، مزدا 3 قدیم، مزدا 3 جدید و مزدا 323 توانسته فروش خوبی را تجربه کند و از محبوبیت خاصی در میان مردم برخوردار است. مسلما یکی از دلایل آن طراحی زیبا و جوان پسندانه مدل های مختلف مزدا، حتی نسبت به خودرو های ژاپنی دیگر است.

photo_2016-09-30_21-54-11

 

مزدا 3 یکی از پر فروش ترین خودروهای این کمپانی است و به عنوان جایگزین مزدا 323 معرفی شد که نسل اول (مزدا 3 قدیم) و نسل دوم (مزدا 3 جدید) از آن به ایران راه پیدا کردند، اما هنوز نسل سوم که آخرین نسل آن است وارد بازار کشورمان نشده است. نسل دوم مزدا 3 که از سال 1389 توسط گروه بهمن در ایران عرضه میشود،

 

photo_2016-09-30_21-54-16

 

پس از گذشت 6 سال و ورود خودرو های ژاپنی و کره ای مختلف همچون هیوندای النترا، کیا سراتو جدید، تویوتا کرولا و میتسوبیشی لنسر جدید به عنوان رقبایش، هنوز قصد سپر انداختن و تسلیم شدن ندارد. گواه این امر، بازار دست دوم بسیار خوب این خودرو است که نشان از محبوبیت آن در میان مردم دارد که قطعا ارائه خدمات پس از فروش مناسب توسط گروه بهمن نیز در این زمینه بی تاثیر نیست.

قبل از هر چیز به مقایسه مشخصات فنی مزدا 3 جدید و رقبایش می پردازیم:

مشخصات فنی مزدا 3 جدید هیوندای النترا کیا سراتو جدید تویوتا کرولا میتسوبیشی لنسر جدید
حجم موتور (لیتر) 2.0 1.8 2.0 2.0 1.8
تعداد سیلندر / تعداد سوپاپ 4 / 16 4 / 16 4 / 16 4 / 16 4 / 16
حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه) 147.4 / 6500 150 / 6500 158 / 6000 143 / 6200 140 / 6000
حداکثر گشتاور (نیوتن متر / دور در دقیقه) 187 / 4000 178 / 4700 194 / 4800 186 / 3600 176 / 4200
گیربکس 5 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی 6 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی 6 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی 4 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی خودکار CVT + قابلیت تعویض دستی (6 سرعته)
شتاب صفر تا صد (ثانیه) 9.2 10.2 10.5 9.7 11.5
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 210 202 210 195 192
مصرف سوخت شهری (لیتر در هر صد کیلومتر) 8.4 9.4 9.8 8.6
مصرف سوخت بزرگراه (لیتر در هر صد کیلومتر) 6.4 5.7 6.5 5.5
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر) 7.6 7.1 8.4 7.3 6.6
ظرفیت باک (لیتر) 55 50 50 55 59
تعداد کیسه هوا 6 6 6 2 7
ترمز 4 چرخ دیسکی 4 چرخ دیسکی 4 چرخ دیسکی 4 چرخ دیسکی 4 چرخ دیسکی
مشخصات لاستیک 205/55R16 + رینگ آلومینیومی 215/45R17 + رینگ آلومینیومی 205/45R17 + رینگ آلومینیومی 195/65R15 + رینگ آلومینیومی 215/45R18 + رینگ آلومینیومی
قیمت (میلیون تومان) 116.950 135 135.345 155 132.800

 

همانطور که در جدول مقایسه ای بالا مشاهده می کنید، علیرغم اینکه مزدا 3 در جهان تغییر نسل داده اما نسل قدیمی که هم اکنون در حال تولید در بهمن موتور می باشد،همچنان  سریع ترین خودرو است و  مصرف سوخت مناسبی نیز دارد. از طرفی این خودرو با کسب 5 ستاره و 86 در صد در بخش صدمات وارده به سرنشینان در تست موسسه Euro NCAP ، از ایمنی بالایی برخوردار است و هندلینگ بسیار خوب آن نیز از مزیت های رقابتی آن به شمار میرود. این مورد را نیز در نظر داشته باشید که مزدا 3 جدید از خدمات پس از فروش و بازار دست دوم بسیار خوبی نیز بهره می برد. با وجود تمام موارد ذکر شده، میتوان به این نتیجه رسید که مزدا 3 جدید با قیمت 116,950,000 تومان هنوز پس از گذشت چندین سال، ارزش خرید بالایی دارد و در مقایسه با رقبا، شاهد بهترین تناسب بین مشخصات فنی، امکانات و قیمت در این خودرو هستیم.

 

image_2016-09-30_18-39-42

 

از تجهیزات مهم مزدا 3 جدید (تیپ FL3 صندوق دار) میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه

آیینه های جانبی تاشوی برقی به همراه گرمکن

سیستم ترمز ضد قفل (ABS)

سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)

فرمان الکترو – هیدرولیک

کروز کنترل

پشت سری های جلو با قابلیت عکس العمل در برابر ضربه

سیستم ضد سرقت و دزدگیر

گرمکن صندلی های جلو

چراغ های عقب LED

کامپیوتر سفری

سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و ورودی AUX به همراه 6 بلندگو

کنترل سیستم صوتی از روی فرمان

روکش دسته دنده و فرمان چرمی

سیستم هوشمند بدون کلید

سانروف

روکش صندلی چرمی

سیستم کنترل پایداری در حرکت (DSC)

استارت دکمه ای

چراغ های جلوی زنون به همراه سنسور نور

سنسور باران

چرخش همزمان چراغ های جلو با فرمان (AFS)

تنظیم برقی صندلی راننده

شیشه شوی چراغ های جلو

شیفتر های پشت فرمان

آیینه وسط الکتروکرومیک

 

56 دیدگاه

  1. علی | خرداد 27, 1396 | لینک نظر

    دوستان عزیز، به نظر شما و عزیرانی که استفاده کردن، سوای بدفروشی یا افت قیمت، ام جی ۶ مدل ۲۰۱۵ صلاح است یا مزدا ۳ مدل ۹۰ که قیمتشون تقریبا مثل هم هست؟ من ام‌جی ۶ رو‌ یکبار سوار شدم و بر خلاف بعضی مسایلی که در سایتها گفتن ، واقعا ماشین عالی هست و داخلش که میشینید احساس ماشینی مثل bmw رو میده و اصلا نمیشه به ام جی چینی گفت. اما مزدا رو تا حالا سوار نشدم و الان بین اینها دو دلم. اگر کسی از دوستان تجربه این دو رو داره ممنون میشم راهنمایی کنه.

  2. محسن | خرداد 26, 1396 | لینک نظر

    امکان تعویض موتور پراید با موتور مزدا3 وجود داره؟کسی اطلاعات دارید

  3. sunmartin | خرداد 24, 1396 | لینک نظر

    افرادی مغرض و بی ملاحظه ای مثل احمد و غیره کافیه یه یرچ بزنید توی آپارات درگ بین مزدا 3 نیو و سراتو سایپا بعدش حسابی شرمنده میشین
    سراتو سوناتا yf هم میزنه واقعا شتاب این خودرو مثال زدنیه
    کاش حداقل وقتی حرفی میزنید جایی بزنید که کسی از سوتی و دروغ شما خبر دار نشه در ضمن بیش از 30 درصد قطعات مزدا تایلندی و چینیه یادمه یه زمانی من میگفتم میتسو بیشی بنسر 100 درصد چینیه و عده ای جبهه میگرفتن الان همون عده متوجه شدند بهر حال واقعیت اینه که چراغ جلوی مزدا اگه بشونه باید 2.5 ملیون هزینه کنید و داشبورد 8 سال پیش این خودرو اصلا توجیه زیبا شناختی و بروز بودن نداره خشکی بیش از حد فضای کم سرنشینان عقب کوتاه بودن زیر خودرو و…از معایب مزدا 3 بقیمت 120 ملیونه

    • در پاسخ به: sunmartin

      شاهین | خرداد 25, 1396 | لینک نظر

      تو که میگی شتاب شتاب خوب سورن توربو سراتوی خیالاتت رو نقطه میکنه . داری میگی طراحی داشبورد و اینا ؟؟ خوب سراتو مونتاژ خیالاتت خیلی طراحی قدیمی تری داره از هر لحاظ . بعدش میگی چینی و فلان بهمان ؟؟ الان همه ی دنیا مخصوصا کمپانی های مطرح تر و بزرگتر مثل اپل مرسدس بی ام و تویوتا همه دارن تو چین کارای بزرگی میکنن . کدوم شهروند چینی پول و نون آب تورو خورده باهاشون مشکل پیدا کردی ؟

      • در پاسخ به: شاهین

        نوید النود | خرداد 25, 1396 | لینک نظر

        احمد جان چرا اون پشت اسم شاهین و ساسان و رامین قایم میشی بیا باباجون خجالت نکش من از سال 88 تا 94 ال نوت ! داشتم میدونم چه کوفتی هست سراتو چ ربطی به ال نوت به قول دوستان داره تو که تو کف ال نوتی دیگه چرا ببم جاان مطمئنم دستت به سوئچ سراتو هم نخورده اونا که مزدا 3 دارن تو فرووم سراتو تیونینگ تالک و تو کانال سرانو سایپا همه فروشنده هستند و میخوان سراتو بخرن اونوقت تو میایی سراتو با ال ممد و فاو آست بسترن بی پنجاه اف نیو چینی که اسمش هم پایه تمسخره و اولیدش بهمن مارسال متوقف کرد مقایسه میکنی؟؟؟ الحق که در شامورتی بازی ید طولایی داری انقدر صغری کبری نچین بگو دردت چیه دنبال لیفانی یا چانگان ؟ جفتش آماده اس ریخته از دم قسط کسی زیر بار نمیره خود دانی بازم ادامه بده اما دستت رو شده

        • در پاسخ به: نوید النود

          شاهین | خرداد 25, 1396 | لینک نظر

          من شاهین هستم و اومدم فقط با نظرات مغرضانه برخورد کنم . من ۲۶ سالمه اهل مهاباد هستم . در ضمن من هم مثل شما نظرم رو گفتم . طراحی و خرید یک نظر شخصیه . من خودم سمند سمند ای اف سون دارم دوگانه سوز برعکس بعضی از دوستان ماشینم ۱۵۶ ممیز نیم اسبی ندارم . اما اگه داشتم با صد میلیون پول تو جیب سایپا نمی ریختم .

  4. سیامک | خرداد 15, 1396 | لینک نظر

    با سلام خدمت دوستان
    من بین خرید توان ۲۰۱۳ و مزدا مدل ۹۴ یا ۹۵ موندم با اینکه کلاس دو ماشین متفاوت اما راهنمایی کنید لطفا
    یا اصلا النترا بهتره بگیرم

    • در پاسخ به: سیامک

      sunmartin | خرداد 15, 1396 | لینک نظر

      توان؟ چه خودرویی است منظورت توسان است؟؟
      صد البته توسان بهتر است کیفیت بهتر خاص بودن قطعات اصلی تر (مقداری از فطعات مزدا ساخت چین و تایلند است)
      اگر بودجه توسان را دارید در مدل 2013 که فیس لیفت شده است شک نکنید

    • در پاسخ به: سیامک

      شاهین | خرداد 25, 1396 | لینک نظر

      من مغرضانه نمیگم . اگه سراتو هم داشتم نمی گفتم سراتو بخر . به نظرم النترا یا توسان خیلی سرتر از مزدا ۳ هستن . سراتو سایپا هم که کلا به نظرم ارزشش رو نداره

  5. مصطفی | خرداد 13, 1396 | لینک نظر

    دوستان عزیز مزدا نیو با اینکه مدل ۲۰۱۰هستش ولی واقعا به روز با کیفیت ورانندگی باهاش لذت بخشه.اگر قصد خرید ماشین دارید قطعا مزدا نیو یک گزینه مناسب وعالی هستش.این ماشین نصبت به رقباش ارزون تر وبا کیفیت تره

  6. مهدی | خرداد 7, 1396 | لینک نظر

    فقط تویوتاgt86 2013

    • در پاسخ به: مهدی

      amin | خرداد 13, 1396 | لینک نظر

      سلام
      منم ميخوام مزدا سه تيپ سه مدل٨٧///٨٨بگيرم حالا ميگن مزداسه هم پرخرجه و هم وسايلش خيلي گرونه واسه همين ميگن بجاش دنا پلاس ثبتنامي بگيرم به نظرتون كدوم بهتره و كم خرج تره ؟

      • در پاسخ به: amin

        مصطفی | خرداد 13, 1396 | لینک نظر

        کیفیت مزدا خیلی بالا است وبه خیلی دیر به دیر احتاج به خرج کردن داره.مهم اینه که از کسی بگیرید که به موقع سرویس هاشو انجام داده باشه.مزدا از نظر کیفیت حرف نداره واصلا قابل مقایسه با دنا نیست

      • در پاسخ به: amin

        sunmartin | خرداد 14, 1396 | لینک نظر

        مزدا کجا دنا کجا مزدا اسمش به کل ایرانخودر می ارزه اما پرخرج بودن مزدا کاملا مشهوده اگه مزدا که شما میخرید سالم باشه و شخص باهاش با ملاطفت و نرمی رفتار کرده باشه ترمز دستی نکشیده باشه و دور خودش بچرخه تخته گاز رد لاین رد نکرده باشه روغن مرغوب استفخده کرده باشه جلوبندیش سالم باشه پوسیدگی نداشته باشه سرسیلندرش بخار نده و…..مزدا ارزنده تر است قطعا من بمدت 10 سال از بگیک خودروی ریو چنان مراقبت کردم که کسی مدلش باورش نمیشد و میگفتند قطعا 91 ایت اما خودرو 85 بود بستگی به صاحبان قبلی این خودرو داره اما شما با 80 تومان در حال حاضر میتدنی مزدا 3 مدل 89 بسیار تر و تمیز بخری که تقریبا مثل صفر کیلومتره ممکنه تا 4 الی 5 تومان بیشتر هزینه کنی نسبت به مدل مشاب6 اما در عوض خودرویی سالم گیرت میاد که خسته نیست

  7. رضا | خرداد 3, 1396 | لینک نظر

    سلام دوستان
    بنظرتون مزدا ۳ کارکرده ۸۷ یا ۸۸ خوبه یا
    چری آریزو ۵؟؟؟؟

    میخوام ی ماشین بگیرم کم دردسر و خوشگل

  8. احمد1986 | اردیبهشت 29, 1396 | لینک نظر

    اگه با سراتوی 99 میلیونی سایپا مقایسه کنید میبینین که قطعا مزدا 3 ارزش 118 میلیون رو داره و اگر نداره اونوقت سراتوی سایپا هم 99 میلیون نمیارزه!
    از برند مزدا و ژاپنی بودن هم که بگذریم چه از نظر آپشنهای ایمنی بمراتب بیشتر مثل ایربگهای جانبی و پرده ای و ترمز عقب دیسکی و سیستم کنترل پایداری و چه از نظر اپشنهای رفاهی بیشتر مثل صندلی برقی و تهویه دوال و چراغهای زنون و AFS و گرمکن صندلی و اینه الکتروکرومیک و شیشه شور چراغ و اینه های جانبی تاشو برقی و فرمان برقی و سنسور باران و سیستم تعلیق عقب مستقل ( سراتو فقط مانیتور وسط رو بیشتر داره ) همینطور که میبینین مزدا 3 بیشتر از 19 میلیون اختلاف با سراتو سایپا ارزش خرید داره برای همین بنظر من تو رنج قیمتی زیر 120 میلیون بهترین انتخابه

    • در پاسخ به: احمد1986

      sunmartin | اردیبهشت 30, 1396 | لینک نظر

      به سیستم تعلیق چند اشتراکی برتر مزدا اشاره نکردی آپشن های بیشتر مزدا 3 و بلطبع قیمت 19 ملیونی بیشتر که توجیه میکنه ،اما شتاب بیشتر کیا سرانو سایپا هندلینگ بهتر مصرف کمتر و فراوانی و نمایندگی های بیشتر کیا سراتو بواسطه شبکه گسترده سابپا و نیز قیمت قطعات کمتر کیا سراتو بنظر من این خودرو را به گربنه قابل دردسترس تبدیل میکنه شرایط خرید آسان تر سایپا نسبت به بهمن خودرو هم مزید بر علت فروش 13 هزار عددی این خودرو است

      • در پاسخ به: sunmartin

        amin | اردیبهشت 30, 1396 | لینک نظر

        جناب سانمارتين و جناب احمد: من قصد فروش ٢خودرويي رو كه ميدونيد رو دارم و البته از خريد لنسر هم پشيمون شدم،به نظرتون تو رنج بودجه من چه خودرويي مناسبتره؟نظر خودم رو كمري يا مزدا٣ هستش،نظر دوستان چيه؟البته سراتو هم نميخوام .تو كيش ميدونيد كه زياد سوار ميشم

        • در پاسخ به: amin

          احمد1986 | اردیبهشت 31, 1396 | لینک نظر

          امین جان مزدا 3 نسبت به قیمتش ارزش خرید بالایی داره برای مثال میتونی اکسنت 116 میلیونی رو با مزدای 118 میلیونی مقایسه کنی میبینی که اکسنت رو چقدر دارن گرون میفروشن من کسایی که اکسنت رو با این قیمت میخرن درک نمیکنم!
          البته در نظر داشته باش که سبک سواری مزدا اسپرته صندلی عقبش فضای زیادی نداره ارتفاع کفش نسبت به بقیه کمی پایین تره
          کمری هم خیلی خوبه سواری نرم کابین جادار استهلاک کم ولی اگه بودجت 120 باشه من مزدارو ترجیح میدم چون صفره ولی اگه بودجه 130 تا 140 باشه حتما کمری بگیر البته اپشنهای مزدارو نداره

          • در پاسخ به: احمد1986

            amin | اردیبهشت 31, 1396 | لینک نظر

            بودجه من حدود ٩٠ هستش

          • در پاسخ به: احمد1986

            amin | اردیبهشت 31, 1396 | لینک نظر

            احمد جان فضاي عقب برام مهم نيست چون ما فعلا ٢نفر هستيم و بچه نداريم،ايكس٣٣ و ٤٠٥ رو بفروشم نهايت ٣٥ تومن هم ميتونم روش بزارم كه همون ٨٥-٩٠ تومن ميشه،ماكسيما هم قبلا داشتم و ديگه نميخوام،به تيانا هم بودجه ام نميرسه.باز اگر پيشنهاد ديگري داريد بهم بديد

          • در پاسخ به: amin

            احمد1986 | اردیبهشت 31, 1396 | لینک نظر

            با این بودجه من مزدا رو پیشنهاد نمیکنم چون بعیده تمیزش گیرت بیاد مگر اینکه تا 100 بودجتو بالا ببری
            با اینکه میدونم از سراتو خوشت نمیاد ولی به نظرم تو رنج 90 بهترین انتخابه با همه ایراداتی که به گزینه سایپاییش وارده ولی با توجه به بازار فعلی گزینه بهتری نیست
            از طرفی چون با ماشین چینی هم مشکلی نداری لیفان 820 و ام جی 6 2014 و 2015 هم میتونی بگیری که من بشخصه تجربه ای ازشون ندارم ولی طبیعتا سراتو گزینه بی دردسر تریه گزینه های کارکرد بالارم فکتور گرفتم
            راستی اسکالا هم میتونی بگیری ماشین خاص و تکیه بهش فکر کن

          • در پاسخ به: احمد1986

            amin | خرداد 1, 1396 | لینک نظر

            ممنون دوست عزيز.

        • در پاسخ به: amin

          sunmartin | خرداد 1, 1396 | لینک نظر

          قطعا مزدا 3 خودوریبهتری است سیستم تعلیق عالی و امکانات فوق العاده اگه مکیگفتید سراتو نمیخوایید چون توی کیش مدام سوارید من سراتو آپشنال پیشنهاد میدادم اما در بین این 3 مزدا 3 و اگر تا 95 پ.ل دارید النترا هم خودوری زیبا و خوب و کم استهلاک با ظاهری جذاب است
          پس به ترتیب:مزدا3- النترا- و سپس کرولا این نظر من بود

      • در پاسخ به: sunmartin

        احمد 1986 | اردیبهشت 30, 1396 | لینک نظر

        به سیستم تعلیق برتر مزدا اشاره کردم عزیز متنو درست بخون
        هندلینگ سراتو کی گفته بهتر از مزداست برعکس میگی!? مزاح خوبی بود!
        مصرف سوخت مزدام از سراتو کمتره منبعش برگه مصرف انرژی که رو شیشه جلو هر دو ماشبن موقع تحویل میچسبونن مصرف بهینه تر مزدارو نشون میده
        از نظر ایمنی و اپشن هم که سراتو سایپا جلوی مزدای بهمن حرفی برای گفتن نداره
        در کل مزدا 3 یه لول از سراتو بالاتره
        شتاب سراتو و مزدا هم در یه حده اگه منبعی برای شتاب بهتر این نسل سراتو نه سراتو جدید داری لینکشو بزار ببینیم

        • در پاسخ به: احمد 1986

          sunmartin | خرداد 1, 1396 | لینک نظر

          شتاب و کیفیت سوار یسراتو بهتره اتاق و کابین سراتو به روز تر است و خدمات سراتو بهر حال شما هر طور دوسداری میتونی فکر کنی یه سر به آپارات بزن درگ سراتو و مزدا موجوده

          • در پاسخ به: sunmartin

            احمد1986 | خرداد 1, 1396 | لینک نظر

            کیفیت سواری و هندلینگ مزدا که یه سر و گردن از سراتو بالاتره اصلا شکی نیست دلیلشم سیستم تعلیق ساده سراتو است خودت حرف خودتو نقض میکنی!
            شتابم اپارات نشد منبع اگه منبع معتبر داری که بررسی کرده باشن برامون بزار
            طراحی داخل مزدا اگه به روز تر از سراتو نباشه قدیمیتر نیست کیفیت موادم که با یه بار سوار شدن مشخصه مزدا با کیفیت تره
            در کل سراتو یه لول از مزدا پایینتره حالا شما چه خوشت بیاد چه نیاد

      • در پاسخ به: sunmartin

        شاهین | خرداد 25, 1396 | لینک نظر

        اگه کارشناسان سایت دنده شش بگن سراتو هندلینگش بهتر از مزدا سه هست دیگه وارد این سایت نمیشم . عزیز شما آرزو داری سراتو سایپا بخری بخر چرا اطلاعات عجیب میدی ؟ باور کن بسترن خیلی تعادلش بهتر از سراتو سایپاست . خدایی سراتو سایپا یه چیزی مثل ال نود هست با امکانات بیشتر

    • در پاسخ به: احمد1986

      شاهین | خرداد 25, 1396 | لینک نظر

      من هم نظرم اینه که اگه سراتو سایپا ۹۹ باشه مزدا خیلی سرتره . البته گزینه های وارداتی دیگه مثل تویوتا کرولا دست دوم مدل امسال یا پارسال اینا یا النترا یا سراتو های جدید هم خیلی عالیه ن . اما یکی اومده یه سراتو مونتاژ قیطی خریده بیاد تعصبی نظر بده نمیشه که

  9. محمود | اردیبهشت 29, 1396 | لینک نظر

    اخیرا که قیمت رو بهمن موتور به 118 میلیون افزایش قیمت داده که این باعث میشه رفته رفته قیمت به خودروهای وارداتی روز نزدیک بشه و خرید اون کمی تردید همراه داشته باشه در ضمن خودروهای وارداتی امکان خرید قسطی هم دارند که مزدا نداره .

  10. Mzd | اردیبهشت 10, 1396 | لینک نظر

    سلام دوستانی که مزدا دارن سعی کنید برای تعمیر به نمایندگی نروید مگر مجبور شدید تعمیرگاه مرکزی باز بهتر است …نمایندگی ها بخصوص دشت بهشت واقعا از همه نظر سر شما رو کلاه مگذارند چه قطعه باشه چه اجرت و چه مکانیکش …من تجربه شکایت از دشت بهشت رو دارم که از فاکتور ۳ میلیون تومانی با شکایت ۷۰۰ هزار تومن رو پس گرفتم ولی مجبور شدم چون قطعات اصلی نبود و سرم کلاه گذاشته بودن رو دوباره عوض کنم …بماند که چون پولی به من پس دادن روز اول با اعتراض من یه قطعه ماشینه من که همون حدود قیمت میشد با یه قطعه خراب عوض کرده بودن که من از روز اول متوجه صدا شدم ولی باورم نمیشد که انقدر کلاه بردار باشن ولی بعد در نمایندگی مرکزی متوجه شدم…

  11. امين | مهر 12, 1395 | لینک نظر

    سلام. كيت اگزوز رو به چه قيمتي تهيه كرديد و از كجا؟ من فقط هدرز ميخوام. قيمت لطف كنيد ممنون ميشم

  12. حسن اکبری | مهر 11, 1395 | لینک نظر

    سلام.من هم مدل۳۲۳ flتیپ۵ رو داشتم هم نسل قدیم مزدا۳ هم نسل جدید رو.واقعا از هر لحاظ عالی بودن.اسپرت خوش استایل و جوون پسند.توی بحث فنیش هم که خب ملاحضه میکنید در بالا هنوزم حرفی برای گفتن داره.مدل نیو رو کیت اگزوز و رینگ۱۷ اینچ فابریک مزدا رو انداختم روش واقعا عالی شده بود.ولی خداییش این قیمت دیگه یکم ناعادلانس براش.اگر تیپ جدیدش بیاد شده فرش زیرپام رو بفروشم میخرمش چون محشره

  13. sunmartin | مهر 10, 1395 | لینک نظر

    بزرگترین برتری مزدا تعلیق چند اشتراکی عقبش در مقابل کیا سراتو و هیوندای النترا است جایی که در حرکات “موس” که در برگیرنده هندلینگ در اسلالوم است استابلیتی بی نظیری داره که بهتر از سراتو و النترا است اما بلحاظ زیبایی و طراحی از دو رقیب کره ای عقب تر است حتی مول 2016 آن اما مزدا یک خودروی زیبا و دارای ارزش خرید بالاس اما قیمت 115 ملیونی بهمن واقعا برای این خودرو بالا است باید محدوده قیمت همان 100 باقی میماند تا خریدار با 115 تومان انتخاب های وارداتی نداشته باشد??

  14. محمد | مهر 10, 1395 | لینک نظر

    رفقاي گل
    جايه تعجب داره واقعا !!!! انقدر از خود بيگانگي و خود كم بينيمون باعث ناراحتي و تاسفه …
    به نظر شما اگر خودروهايي كه ازشون اسم برده شده و داره به هر طرييقي و هر قيمتي(كاملا نا عادلانه) وارد كشور ميشه رو مثلا تو روسيه يا تركيه يا امارات يا چين و يا هر جايه ديگه اي مونتاژ بشه صرفا چون وارداتيه خوبه مثلا؟؟؟
    خودروسازهايي(البته مونتاژ منظورمه) مثل پارس خودرو (نيسان ماكسيما رونيز مورانو) و يا بهمن موتور (مزدا ،پاجرو) و يا كرمان موتور (دوو ، …) و همين ايرانخودرو (سوزوكي كپچر و … )موارد ديگه اي كه خودتون هم بهتر ميدونيد واقعا نتونستند با كيفيت و خوب كار كنند ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ چطور اين محصولاتشون خوبند؟؟؟؟؟؟؟؟؟ چون نظرارت و بازرس جدي پشتش بوده
    به نظره من تونستند و ميتونند ”
    ولي اين جهت فكري و هدايت تصميم گيرنده ها، اونها رو بدبخت كرده كه همشون مونتاژ كار برخي محصولات بي كيفيت و غلط چيني كرده””
    به نظر من اگر خودرويي با كيفيت و جوابگو خواسته مشتري باشه و تمامي اصول توي فرآيندش(تهيه و توليد و تامين خدمات پس از فروش) در نظر گرفته شده باشه من توليد داخليش رو تهيه ميكنم
    به نظر من قطعا مزاياي مستقيم و غير مستقيمش بيشتر از معايبشه.

  15. مدیل | مهر 10, 1395 | لینک نظر

    ماشینی که CKD وارد میشه، تعرفه های گمرک کمتر میخوره از قطعات بی کیفیت تر استفاده میشه را با مقایسه چند آیتم برتر نشون دادن از کسانی که اطلاعات این امر رو دارند بعیده!
    مزدا 3 از خرداد تا مهر از 108 تومن به 117 تومن افزایش قیمت داد، بالاخره گروه بهمن مجبوره برای توجیه این مساله کمی پول خرج کنه.
    کسانی که این سایت ها رو با هزار زحمت و وقت گذاشتن ، طراحی و مدیریت میکنند بالاخره بی مزد و منت نمیشه که!!!

  16. محمد | مهر 10, 1395 | لینک نظر

    ali راست میگه لوازمش خیلی گرونه به عنوان یه ماشین مونتاژ داخل. در ضمن کسی که 120 میلیون میخواد پول بده ترجیح میده ماشین وارداتی سوار بشه نه مونتاژ داخل

  17. ali | مهر 10, 1395 | لینک نظر

    به نظر من اصلا ارزش خرید نداره .. 1-قدیمی شدن و عدم مونتاژ مدل جدید ( مدل جدیدش هم تکراری شده تازه ! کسایی که پیگیر سایت های خودرویی هستن میدونن چی میگم !) 2_ قیمت خیلی بالا برای ماشین قدیمی ! 3_ قیمت لوازم یدکی خیلی بالا برای ماشینی که داره تو ایران مونتاژ میشه اونم حداقل 5 سال !! 4- بیزارم از شرکتای سو استفاده کن …. 6- ….

  18. saman | مهر 10, 1395 | لینک نظر

    کرولا الان زشت شده مدلای تا 2013 خوشگل بود
    مزدا خودشم نسل قبلیش به نظرم تو بازار دست دوم منطقی تره چون آنچنان هم نسبت به اختلاف قیمتش با نمونه جدید تفاوت نداره
    اما بحث لنسر جداست اونم باز میگم نسل هشتش خوشگل تر بود که الان تو خارج تا سرحد مرگ تقویتش میکننو آخ هم نمیگه البته اوو

  19. سعید | مهر 10, 1395 | لینک نظر

    همشون توی یه کلاس هستند و قابل مقایسه،
    یه نسل اختلاف هم چیز زیادی نیست که نشه مقایسه کرد باهم، چون مزدا انقدر جلوتر از زمانه که به راحتی با نسل های بعدی رقیباش قابل مقایسه اس، هنوز هم بعد از گذشت 8 تا 10 سال مزدا از همشون که 2016 هم هستن قشنگ تره، از نظر طراحی خارجی و داخلی، از نظر هندلینگ و…
    مزدا یه دونس
    خیلی مردونس

  20. فرحان | مهر 10, 1395 | لینک نظر

    یعنی فرثا پس فردا نسل جدید بیاره مونتاز کونه فک کنم زیر 150 نده ?

  21. احسان | مهر 9, 1395 | لینک نظر

    البته من شخصا مزدا3 رو بسیار دوست دارم و به نظر من تکنولوزی بالایی داره. حتی نسل دوم اون. اما نه با این کیفیتی که بهمن موتور می زنه! روکش صندلیهاش بی کیفیت تر از قبله! شیشه و لاستیکهاش کره ای است( که من دلیلش رو نمی فهمم) و شاید بقیه اجزاشم دستکاری شده! ضمنا دوست عزیز قبوله که لنسر از 2008 تا حالا به روز نشده. ولی کلا هنوزم طراحیش زیباست( اپتیمای 2016 عقبش خیلی شبیه لنسر 2008 شده) و برخی چیزهاش از مزداسه سرتره
    خواستی 5 تاش رو بگم؛ باید بگم که: ایربگ زانو، رینگ های 18، سیستم صوتی بسیار باکیفیت تر با مانیتور فابریک، مونتاژ ژاپن( که خیلی پراهمیت هست)، تمامی قطعات ژاپنی و البته هندلینگ بهتر!
    در عوض خوب مزدا خداییش زیباتره! به روز تره! شتاب بالاتری داره و از همه مهمتر بازار دست دوم خوبی داره! اما ایراداتی چون پایین بودن کفش رو هم باید در نظر داشت که بعضا خیلی آزار دهنده هست!
    هر دو خوبن! اما من بازم ترجیح میدم 10 تومان بیشتر بدم ماشین مونتاژ زاپن بخرم! ولو کم شتاب تر و قدیمی تر باشه!

  22. احمد | مهر 9, 1395 | لینک نظر

    الان مزدا ٣ رو گروه بهمن داره ١١٦ ميليون تومان ميفروشه خودرويي كه متعلق به ٨ تا ١٠ سال پيشه و از همه مهمتر اينكه منتاژ داخل هست
    الان با ابن قيمت خريد يك ماشين با مدل روز ٢٠١٦ مثل النترا و فلوئنس و سراتو و يا اسكالا كه وارداتي هستند بسيار منطقي تره

  23. رضا | مهر 9, 1395 | لینک نظر

    سلام
    اینکه تبلیغ یک محصول رو بکنید چندان دور از ذهن نیست. ولی اینکه مزدا تولید بهمن رو با کرولا مقایسه می کنید و فقط با یه سری عدد و رقم بازی می کنید چندان عادلانه و منصفانه نیست. واقعا شما فکر می کنید مزدایی که چند سال است دیگه تولید نمیشه با نسل آخر کرولا و لنسر قابل مقایسه است؟ اونم منتاژ ایران؟

    • در پاسخ به: رضا

      حمید | مهر 9, 1395 | لینک نظر

      چه ارتباطی داره؟ مزدا3 نسل جدید اومده و دلیل نمی شه که نسل قبلش قابل رقابت نباشه! دوما لنسر که اسم بردید خودش الان نزدیک به هشت ساله تغییر فنی نکرده و شاسی هم همونه در واقع چند سال از خود مزدا3 قدیمی تره، یعنی لنسر قدیمی رقابت پذیری داره ولی مزدا3 نداره؟
      شما می گی کرولا بهتره؟ ولی توجه نکردید 30 میلیون گرونتره؟ آیا واقعا ارزش 30 میلیون اضافه پرداخت داره؟ چه برتری داره کرولا نسبت به مزدا 3؟ چرا 5 تاشو نام نمی بری؟

      دست از کلی گویی بردارید دوست عزیز، نوشتید چطور با کرولا قابل مقایسه است! منم می گم چطور قابل مقایسه نیست! اینم شد نظر؟!!

      • در پاسخ به: حمید

        محممود | مهر 9, 1395 | لینک نظر

        تا حد زیادی درست میگه. کرولا بهتره علی رغم قیمت بالاتر. النترای 2015 و 2016 هم بهترند
        ضمن اینکه درست میگند تبلیغه. من خودم مزدا 3 رو میپسندم اما ازش عبور کردم به گزینه های دیگه دارم فکر میکنم. علی الخصوص النترا که با توجه به بودجه ام منطقی تر هست. کرولا اگر داشتم بهتر هم بود

      • در پاسخ به: حمید

        رضا | مهر 10, 1395 | لینک نظر

        سلام
        شور نزن رفیق شما دوتاش رو بخر من نظرم رو گفتم نظرات بعدی هم بخونی کمی روشن تر میشه ماجرا

  24. سامان | مهر 9, 1395 | لینک نظر

    نسل جدیدش عالیه
    چون واسه بهمن این مدل خیلی ارزون درمیاد واسه همون نمیخوادجدیدشو بیاره و سودش کم بشه

    • در پاسخ به: سامان

      linkoln6ft | مهر 10, 1395 | لینک نظر

      شنیدم که بهمن هم میخواد نسل جدید رو مونتاژ کنه ولی مزدا بدلیل تجهیزات قدیمی کارخونه بهمن با درخواستش موافقت نکرده.

  25. نوید | مهر 9, 1395 | لینک نظر

    درسته مزدا ۳ ماشین خوبیه٬ ولی آدم احساس میکنه چون بهمن مزدا رو گرون کرده٬ به شما پول میده از این جنس review های سفارشی بنویسید مردم صداشون در نیاد.

    • در پاسخ به: نوید

      میثم | مهر 9, 1395 | لینک نظر

      احسنت

    • در پاسخ به: نوید

      مدیل | مهر 10, 1395 | لینک نظر

      دقیقا همینطوره

    • در پاسخ به: نوید

      محمد رضا | مهر 10, 1395 | لینک نظر

      دقیقا.یادمه سال 89 که نسل جدید مزدا 3 اومد 44 میلیون قیمت داشت که به نسبت نسل قبلی که 33 میلیون بود 11 میلیون گرونتر بود که البته با توجه به تغییرات کلی خودرو چیز عادی بود.ولی من سوالم اینه یه پژو 405 که سال 89 حدودا 13 میلیون قیمت داشت الان با داشبورد جدید و دو ایربگ و ABS اجباری و … قیمتش 29 میلیونه ولی مزدا 3 چرا از 44 میلیون باید بشه 115 میلیون؟؟در بدترین حالت باید نهیتا 100 تومان قیمت بخوره ولی 115 تومان دیگه واقعا برای ماشینی که طراحیش مال 7 سال پیشه و قیمتش هم تو خارج از 17 هزار دلار شروع میشه زیاده.حتی 10 میلیون از رنو کپچر وارداتی که صد تا تبصره برای وارداتش پرداخت شده گرون تره