سیستم درایو پایلوت (Drive Pilot) مرسدسبنز اخیرا در ایالت نوادا در ایالاتمتحده مجوز کاربری دریافت کرده و به این ترتیب به نخستین سیستم کمکراننده پیشرفته موسومبه «ADAS» مجاز در جاده این کشور تبدیل شده است.
مرسدس پیشتر مجوز استفاده عمومی این سیستم را از دولت آلمان دریافت کرد و قصد دارد در ادامه گسترش فناوری خود، در ایالت کالیفرنیا هم به مشتریان خدماترسانی کند.
تفاوت سیستم خودران سطح ۲ و سطح ۳
مرسدسبنز میگوید سیستم کمکراننده یا خودران سطح ۳ به راننده این اجازه را میدهد تا چشمانش را از مسیر بردارد؛ درحالیکه با استفاده از سیستمهای سطح ۲ راننده همچنان باید توجه خود را روی مسیر قرار دهد. راننده میتواند در حین استفاده از سیستم سطح ۳، هر زمان که تمایل داشت کنترل خودرو را به دست بگیرد.
شرکت تسلا برای بار اول رانندگی خودکار سطح ۲ را بر سر زبانها انداخت؛ این سیستم هماکنون به یک ویژگی استاندارد در بسیاری از خودروهای سطح بالای امروزی بدل شده است. ADAS سطح ۳ برخلاف سطح ۲ کمیابتر است و تنها مرسدسبنزهای کلاس S و EQS برقی بههمراه هوندا لجند در ژاپن از آن بهره میبرند.
مرسدس قصد دارد سیستم خودران سطح ۳ خود را تا نیمه دوم سال جاری میلادی روانه بازار کند اما تاکنون سخنی از قیمت نهایی آن به میان نیاورده است. در آلمان، هزینه استفاده از این سرویس هوشمند در مدلهای کلاس S و EQS بهترتیب برابر ۵۳۰۰ و ۷۴۴۸ دلار است.
سیستم یادشده میتواند در بزرگراهها و آزادراهها، با حداکثر سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت و بدون دخالت راننده رانندگی کند.
فعالسازی سیستم خودران مرسدس بنز
نویسنده رسانه «موتور وان» فرصت تجربه این سیستم هوشمند را در آلمان و آمریکا داشته است. در بررسی اولیه در آلمان، نحوه بازخورد این سیستم به ترافیک کنترلشده مشخص شد و در بررسی تازه در کالیفرنیا، درایو پایلوت مرسدسبنز عملکرد نهایی خود را در بزرگراه به نمایش گذاشته است.
ظاهرا محدودیت سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعتی مرسدسبنز فنی نیست و به قانون بستگی دارد؛ بنابراین این شرکت تصمیم دارد با توجه به قوانین فدرال در ایالاتمتحده و با استفاده از بهروزرسانیهای از راهدور، این محدودیت را به ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت کاهش دهد.
راننده برای فعالسازی درایو پایلوت ابتدا باید سیستم کمکی فرمان و کروزکنترل تطبیقی را فعال کند که بخشی از ADAS سطح ۲ به شمار میروند. برای فعالسازی سیستم خودران سطح ۳، یک خودروی دیگر هم باید جلوتر از شما در بزرگراه در حال حرکت باشد تا استفاده از این سامانه هوشمند تایید گردد.
این سیستم همانند سوپرکروز در محصولات جنرالموتورز فعلا در مسیرهای محدودی قابلیت استفاده دارد.
مرسدسبنزهای مجهزبه درایو پایلوت ۳ روی فرمان خود به دکمههای نقرهای اختصاصی و نشانگرهای LED جهتهای راست و چپ تجهیز شدهاند. با سبزشدن این دو LED کوچک، سیستم درایو پایلوت کاملا فعال میشود.
با فعالسازی این سیستم، راننده میتواند به کارهای دیگر بپردازد و چشمانش را از روی مسیر بردارد اما نمیتواند آنها را ببندد و بخوابد؛ چراکه یک دوربین پایشی بالای سیستم اطلاعات سرگرمی چشمان او را وارسی میکند.
درصورت پیشآمد مشکل و قرمزشدن چراغهای نشانگر روی فرمان، راننده باید در حداکثر ۱۰ ثانیه آمادگی پسگرفتن کنترل خودرو را داشته باشد. پس از چراغها، صدایی جهت هشدار به راننده پخش خواهد شد و درصورت عدم واکنش راننده، خودرو به کمربند راننده فشار میآورد تا توجه او را به خود جلب کند.
درصورتی که راننده تمام این هشدارها را نادیده بگیرد، خودرو چراغهای خطر را فعال کرده، از سرعت خود کاسته و در خط خود توقف میکند. راننده میتواند در حین استفاده از این سیستم و درصورت تمایل به دردست گرفتن کنترل خودرو، با اراده خود فرمان را بچرخاند، پدال گاز را فشار دهد یا از دکمه اختصاصی این سامانه استفاده کند.
درایو پایلوت از چه اجزایی تشکیل شده است؟
سیستم خودران مرسدسبنز به مجموعهای از حسگرها شامل لیدار و دوربین استریو در جلوی خودرو، حسگرهای رطوبتسنج در چرخ، جیپیاس فوق دقیق و یک دوربین اضافه در پشت خودرو مجهز است.
دوربین پشتی اضافه با استفاده از اسکن نور میتواند حضور خودروهای اورژانسی را تایید کند. لیدار و دوریبنهای استریو هم امکان پوشش سهبعدی را برای کامپیوتر فراهم میکند. مدلهای دارای درایو پایلوت، همه از سیستم پایش EPS، حسگر چرخش هرز چرخها و یک باتری ۱۲ ولتی پشتیبان نیز بهره میبرند.
تجهیزات سختافزاری سیستم درایو پایلوت در بازارهای گوناگون یکسان است اما تفاوتهای نرمافزاری دارد.
رانندگی سطح ۳ در آمریکا با خطوط باریکتر بزرگراهی، کامیونهای پهنپیکر و کشیدهتر و خطوط مخصوص موتورسواران هماهنگتر است؛ چراکه اتوبانهای آلمان شانه ندارند و از خطوط پهنتری استفاده میکنند و عبورومرور وسایلنقلیه اورژانسی را راحتتر میکنند.
درنهایت باید اذعان کرد که درایو پایلوت به تمام وعدههایش عمل کرده و بهخوبی کار میکند. راننده میتواند در شرایط بزرگراهی مخصوص از تماشای محتوای انلاین یا کار با تلفنهوشمند خود لذت ببرد و مرسدسبنز خودش مسیر را طی میکند.
ممکن است در حال حاضر ارزش هزینهکردن را نداشته باشد اما با برداشتهشدن محدودیتهای اولیه مانند سرعت، رانندگی خودران سطح ۳ میتواند یک گزینه خیلی خوب باشد. واقعا کار مرسدسبنز در ساخت این سیستم فوقالعاده و سطح بالای اطمینان آن حرف ندارد."
["post_title"]=>
string(93) "بررسی سیستم رانندگی خودران سطح ۳ مرسدس بنز/قسمت آخر"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(200) "%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%b7%d8%ad-%db%b3-%d9%85%d8%b1%d8%b3%d8%af%d8%b3-4"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-11-01 18:54:47"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-11-01 15:24:47"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98379"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[12]=>
object(WP_Post)#10615 (24) {
["ID"]=>
int(98324)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-31 20:47:46"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-31 17:17:46"
["post_content"]=>
string(8464) "
نخستین سیستم کمکراننده پیشرفته مجاز در آمریکا
سیستم درایو پایلوت (Drive Pilot) مرسدسبنز اخیرا در ایالت نوادا در ایالاتمتحده مجوز کاربری دریافت کرده و به این ترتیب به نخستین سیستم کمکراننده پیشرفته موسومبه «ADAS» مجاز در جاده این کشور تبدیل شده است.
مرسدس پیشتر مجوز استفاده عمومی این سیستم را از دولت آلمان دریافت کرد و قصد دارد در ادامه گسترش فناوری خود، در ایالت کالیفرنیا هم به مشتریان خدماترسانی کند.
تفاوت سیستم خودران سطح ۲ و سطح ۳
مرسدسبنز میگوید سیستم کمکراننده یا خودران سطح ۳ به راننده این اجازه را میدهد تا چشمانش را از مسیر بردارد؛ درحالیکه با استفاده از سیستمهای سطح ۲ راننده همچنان باید توجه خود را روی مسیر قرار دهد. راننده میتواند در حین استفاده از سیستم سطح ۳، هر زمان که تمایل داشت کنترل خودرو را به دست بگیرد.
شرکت تسلا برای بار اول رانندگی خودکار سطح ۲ را بر سر زبانها انداخت؛ این سیستم هماکنون به یک ویژگی استاندارد در بسیاری از خودروهای سطح بالای امروزی بدل شده است. ADAS سطح ۳ برخلاف سطح ۲ کمیابتر است و تنها مرسدسبنزهای کلاس S و EQS برقی بههمراه هوندا لجند در ژاپن از آن بهره میبرند.
مرسدس قصد دارد سیستم خودران سطح ۳ خود را تا نیمه دوم سال جاری میلادی روانه بازار کند اما تاکنون سخنی از قیمت نهایی آن به میان نیاورده است. در آلمان، هزینه استفاده از این سرویس هوشمند در مدلهای کلاس S و EQS بهترتیب برابر ۵۳۰۰ و ۷۴۴۸ دلار است.
سیستم یادشده میتواند در بزرگراهها و آزادراهها، با حداکثر سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت و بدون دخالت راننده رانندگی کند.
فعالسازی سیستم خودران مرسدس بنز
نویسنده رسانه «موتور وان» فرصت تجربه این سیستم هوشمند را در آلمان و آمریکا داشته است. در بررسی اولیه در آلمان، نحوه بازخورد این سیستم به ترافیک کنترلشده مشخص شد و در بررسی تازه در کالیفرنیا، درایو پایلوت مرسدسبنز عملکرد نهایی خود را در بزرگراه به نمایش گذاشته است.
ظاهرا محدودیت سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعتی مرسدسبنز فنی نیست و به قانون بستگی دارد؛ بنابراین این شرکت تصمیم دارد با توجه به قوانین فدرال در ایالاتمتحده و با استفاده از بهروزرسانیهای از راهدور، این محدودیت را به ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت کاهش دهد.
راننده برای فعالسازی درایو پایلوت ابتدا باید سیستم کمکی فرمان و کروزکنترل تطبیقی را فعال کند که بخشی از ADAS سطح ۲ به شمار میروند. برای فعالسازی سیستم خودران سطح ۳، یک خودروی دیگر هم باید جلوتر از شما در بزرگراه در حال حرکت باشد تا استفاده از این سامانه هوشمند تایید گردد.
این سیستم همانند سوپرکروز در محصولات جنرالموتورز فعلا در مسیرهای محدودی قابلیت استفاده دارد.
مرسدسبنزهای مجهزبه درایو پایلوت ۳ روی فرمان خود به دکمههای نقرهای اختصاصی و نشانگرهای LED جهتهای راست و چپ تجهیز شدهاند. با سبزشدن این دو LED کوچک، سیستم درایو پایلوت کاملا فعال میشود.
با فعالسازی این سیستم، راننده میتواند به کارهای دیگر بپردازد و چشمانش را از روی مسیر بردارد اما نمیتواند آنها را ببندد و بخوابد؛ چراکه یک دوربین پایشی بالای سیستم اطلاعات سرگرمی چشمان او را وارسی میکند.
درصورت پیشآمد مشکل و قرمزشدن چراغهای نشانگر روی فرمان، راننده باید در حداکثر ۱۰ ثانیه آمادگی پسگرفتن کنترل خودرو را داشته باشد. پس از چراغها، صدایی جهت هشدار به راننده پخش خواهد شد و درصورت عدم واکنش راننده، خودرو به کمربند راننده فشار میآورد تا توجه او را به خود جلب کند.
درصورتی که راننده تمام این هشدارها را نادیده بگیرد، خودرو چراغهای خطر را فعال کرده، از سرعت خود کاسته و در خط خود توقف میکند. راننده میتواند در حین استفاده از این سیستم و درصورت تمایل به دردست گرفتن کنترل خودرو، با اراده خود فرمان را بچرخاند، پدال گاز را فشار دهد یا از دکمه اختصاصی این سامانه استفاده کند.
درایو پایلوت از چه اجزایی تشکیل شده است؟
سیستم خودران مرسدسبنز به مجموعهای از حسگرها شامل لیدار و دوربین استریو در جلوی خودرو، حسگرهای رطوبتسنج در چرخ، جیپیاس فوق دقیق و یک دوربین اضافه در پشت خودرو مجهز است.
دوربین پشتی اضافه با استفاده از اسکن نور میتواند حضور خودروهای اورژانسی را تایید کند. لیدار و دوریبنهای استریو هم امکان پوشش سهبعدی را برای کامپیوتر فراهم میکند. مدلهای دارای درایو پایلوت، همه از سیستم پایش EPS، حسگر چرخش هرز چرخها و یک باتری ۱۲ ولتی پشتیبان نیز بهره میبرند.
تجهیزات سختافزاری سیستم درایو پایلوت در بازارهای گوناگون یکسان است اما تفاوتهای نرمافزاری دارد.
رانندگی سطح ۳ در آمریکا با خطوط باریکتر بزرگراهی، کامیونهای پهنپیکر و کشیدهتر و خطوط مخصوص موتورسواران هماهنگتر است؛ چراکه اتوبانهای آلمان شانه ندارند و از خطوط پهنتری استفاده میکنند و عبورومرور وسایلنقلیه اورژانسی را راحتتر میکنند.
درنهایت باید اذعان کرد که درایو پایلوت به تمام وعدههایش عمل کرده و بهخوبی کار میکند. راننده میتواند در شرایط بزرگراهی مخصوص از تماشای محتوای انلاین یا کار با تلفنهوشمند خود لذت ببرد و مرسدسبنز خودش مسیر را طی میکند.
ممکن است در حال حاضر ارزش هزینهکردن را نداشته باشد اما با برداشتهشدن محدودیتهای اولیه مانند سرعت، رانندگی خودران سطح ۳ میتواند یک گزینه خیلی خوب باشد. واقعا کار مرسدسبنز در ساخت این سیستم فوقالعاده و سطح بالای اطمینان آن حرف ندارد."
["post_title"]=>
string(93) "بررسی سیستم رانندگی خودران سطح ۳ مرسدس بنز/قسمت سوم"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(200) "%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%b7%d8%ad-%db%b3-%d9%85%d8%b1%d8%b3%d8%af%d8%b3-3"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-31 20:47:46"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-31 17:17:46"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98324"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[13]=>
object(WP_Post)#10616 (24) {
["ID"]=>
int(98253)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-30 20:34:54"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-30 17:04:54"
["post_content"]=>
string(8464) "
نخستین سیستم کمکراننده پیشرفته مجاز در آمریکا
سیستم درایو پایلوت (Drive Pilot) مرسدسبنز اخیرا در ایالت نوادا در ایالاتمتحده مجوز کاربری دریافت کرده و به این ترتیب به نخستین سیستم کمکراننده پیشرفته موسومبه «ADAS» مجاز در جاده این کشور تبدیل شده است.
مرسدس پیشتر مجوز استفاده عمومی این سیستم را از دولت آلمان دریافت کرد و قصد دارد در ادامه گسترش فناوری خود، در ایالت کالیفرنیا هم به مشتریان خدماترسانی کند.
تفاوت سیستم خودران سطح ۲ و سطح ۳
مرسدسبنز میگوید سیستم کمکراننده یا خودران سطح ۳ به راننده این اجازه را میدهد تا چشمانش را از مسیر بردارد؛ درحالیکه با استفاده از سیستمهای سطح ۲ راننده همچنان باید توجه خود را روی مسیر قرار دهد. راننده میتواند در حین استفاده از سیستم سطح ۳، هر زمان که تمایل داشت کنترل خودرو را به دست بگیرد.
شرکت تسلا برای بار اول رانندگی خودکار سطح ۲ را بر سر زبانها انداخت؛ این سیستم هماکنون به یک ویژگی استاندارد در بسیاری از خودروهای سطح بالای امروزی بدل شده است. ADAS سطح ۳ برخلاف سطح ۲ کمیابتر است و تنها مرسدسبنزهای کلاس S و EQS برقی بههمراه هوندا لجند در ژاپن از آن بهره میبرند.
مرسدس قصد دارد سیستم خودران سطح ۳ خود را تا نیمه دوم سال جاری میلادی روانه بازار کند اما تاکنون سخنی از قیمت نهایی آن به میان نیاورده است. در آلمان، هزینه استفاده از این سرویس هوشمند در مدلهای کلاس S و EQS بهترتیب برابر ۵۳۰۰ و ۷۴۴۸ دلار است.
سیستم یادشده میتواند در بزرگراهها و آزادراهها، با حداکثر سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت و بدون دخالت راننده رانندگی کند.
فعالسازی سیستم خودران مرسدس بنز
نویسنده رسانه «موتور وان» فرصت تجربه این سیستم هوشمند را در آلمان و آمریکا داشته است. در بررسی اولیه در آلمان، نحوه بازخورد این سیستم به ترافیک کنترلشده مشخص شد و در بررسی تازه در کالیفرنیا، درایو پایلوت مرسدسبنز عملکرد نهایی خود را در بزرگراه به نمایش گذاشته است.
ظاهرا محدودیت سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعتی مرسدسبنز فنی نیست و به قانون بستگی دارد؛ بنابراین این شرکت تصمیم دارد با توجه به قوانین فدرال در ایالاتمتحده و با استفاده از بهروزرسانیهای از راهدور، این محدودیت را به ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت کاهش دهد.
راننده برای فعالسازی درایو پایلوت ابتدا باید سیستم کمکی فرمان و کروزکنترل تطبیقی را فعال کند که بخشی از ADAS سطح ۲ به شمار میروند. برای فعالسازی سیستم خودران سطح ۳، یک خودروی دیگر هم باید جلوتر از شما در بزرگراه در حال حرکت باشد تا استفاده از این سامانه هوشمند تایید گردد.
این سیستم همانند سوپرکروز در محصولات جنرالموتورز فعلا در مسیرهای محدودی قابلیت استفاده دارد.
مرسدسبنزهای مجهزبه درایو پایلوت ۳ روی فرمان خود به دکمههای نقرهای اختصاصی و نشانگرهای LED جهتهای راست و چپ تجهیز شدهاند. با سبزشدن این دو LED کوچک، سیستم درایو پایلوت کاملا فعال میشود.
با فعالسازی این سیستم، راننده میتواند به کارهای دیگر بپردازد و چشمانش را از روی مسیر بردارد اما نمیتواند آنها را ببندد و بخوابد؛ چراکه یک دوربین پایشی بالای سیستم اطلاعات سرگرمی چشمان او را وارسی میکند.
درصورت پیشآمد مشکل و قرمزشدن چراغهای نشانگر روی فرمان، راننده باید در حداکثر ۱۰ ثانیه آمادگی پسگرفتن کنترل خودرو را داشته باشد. پس از چراغها، صدایی جهت هشدار به راننده پخش خواهد شد و درصورت عدم واکنش راننده، خودرو به کمربند راننده فشار میآورد تا توجه او را به خود جلب کند.
درصورتی که راننده تمام این هشدارها را نادیده بگیرد، خودرو چراغهای خطر را فعال کرده، از سرعت خود کاسته و در خط خود توقف میکند. راننده میتواند در حین استفاده از این سیستم و درصورت تمایل به دردست گرفتن کنترل خودرو، با اراده خود فرمان را بچرخاند، پدال گاز را فشار دهد یا از دکمه اختصاصی این سامانه استفاده کند.
درایو پایلوت از چه اجزایی تشکیل شده است؟
سیستم خودران مرسدسبنز به مجموعهای از حسگرها شامل لیدار و دوربین استریو در جلوی خودرو، حسگرهای رطوبتسنج در چرخ، جیپیاس فوق دقیق و یک دوربین اضافه در پشت خودرو مجهز است.
دوربین پشتی اضافه با استفاده از اسکن نور میتواند حضور خودروهای اورژانسی را تایید کند. لیدار و دوریبنهای استریو هم امکان پوشش سهبعدی را برای کامپیوتر فراهم میکند. مدلهای دارای درایو پایلوت، همه از سیستم پایش EPS، حسگر چرخش هرز چرخها و یک باتری ۱۲ ولتی پشتیبان نیز بهره میبرند.
تجهیزات سختافزاری سیستم درایو پایلوت در بازارهای گوناگون یکسان است اما تفاوتهای نرمافزاری دارد.
رانندگی سطح ۳ در آمریکا با خطوط باریکتر بزرگراهی، کامیونهای پهنپیکر و کشیدهتر و خطوط مخصوص موتورسواران هماهنگتر است؛ چراکه اتوبانهای آلمان شانه ندارند و از خطوط پهنتری استفاده میکنند و عبورومرور وسایلنقلیه اورژانسی را راحتتر میکنند.
درنهایت باید اذعان کرد که درایو پایلوت به تمام وعدههایش عمل کرده و بهخوبی کار میکند. راننده میتواند در شرایط بزرگراهی مخصوص از تماشای محتوای انلاین یا کار با تلفنهوشمند خود لذت ببرد و مرسدسبنز خودش مسیر را طی میکند.
ممکن است در حال حاضر ارزش هزینهکردن را نداشته باشد اما با برداشتهشدن محدودیتهای اولیه مانند سرعت، رانندگی خودران سطح ۳ میتواند یک گزینه خیلی خوب باشد. واقعا کار مرسدسبنز در ساخت این سیستم فوقالعاده و سطح بالای اطمینان آن حرف ندارد."
["post_title"]=>
string(93) "بررسی سیستم رانندگی خودران سطح ۳ مرسدس بنز/قسمت دوم"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(200) "%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%b7%d8%ad-%db%b3-%d9%85%d8%b1%d8%b3%d8%af%d8%b3-2"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-30 20:34:54"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-30 17:04:54"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98253"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[14]=>
object(WP_Post)#10617 (24) {
["ID"]=>
int(98202)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-29 17:53:05"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-29 14:23:05"
["post_content"]=>
string(8464) "
نخستین سیستم کمکراننده پیشرفته مجاز در آمریکا
سیستم درایو پایلوت (Drive Pilot) مرسدسبنز اخیرا در ایالت نوادا در ایالاتمتحده مجوز کاربری دریافت کرده و به این ترتیب به نخستین سیستم کمکراننده پیشرفته موسومبه «ADAS» مجاز در جاده این کشور تبدیل شده است.
مرسدس پیشتر مجوز استفاده عمومی این سیستم را از دولت آلمان دریافت کرد و قصد دارد در ادامه گسترش فناوری خود، در ایالت کالیفرنیا هم به مشتریان خدماترسانی کند.
تفاوت سیستم خودران سطح ۲ و سطح ۳
مرسدسبنز میگوید سیستم کمکراننده یا خودران سطح ۳ به راننده این اجازه را میدهد تا چشمانش را از مسیر بردارد؛ درحالیکه با استفاده از سیستمهای سطح ۲ راننده همچنان باید توجه خود را روی مسیر قرار دهد. راننده میتواند در حین استفاده از سیستم سطح ۳، هر زمان که تمایل داشت کنترل خودرو را به دست بگیرد.
شرکت تسلا برای بار اول رانندگی خودکار سطح ۲ را بر سر زبانها انداخت؛ این سیستم هماکنون به یک ویژگی استاندارد در بسیاری از خودروهای سطح بالای امروزی بدل شده است. ADAS سطح ۳ برخلاف سطح ۲ کمیابتر است و تنها مرسدسبنزهای کلاس S و EQS برقی بههمراه هوندا لجند در ژاپن از آن بهره میبرند.
مرسدس قصد دارد سیستم خودران سطح ۳ خود را تا نیمه دوم سال جاری میلادی روانه بازار کند اما تاکنون سخنی از قیمت نهایی آن به میان نیاورده است. در آلمان، هزینه استفاده از این سرویس هوشمند در مدلهای کلاس S و EQS بهترتیب برابر ۵۳۰۰ و ۷۴۴۸ دلار است.
سیستم یادشده میتواند در بزرگراهها و آزادراهها، با حداکثر سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت و بدون دخالت راننده رانندگی کند.
فعالسازی سیستم خودران مرسدس بنز
نویسنده رسانه «موتور وان» فرصت تجربه این سیستم هوشمند را در آلمان و آمریکا داشته است. در بررسی اولیه در آلمان، نحوه بازخورد این سیستم به ترافیک کنترلشده مشخص شد و در بررسی تازه در کالیفرنیا، درایو پایلوت مرسدسبنز عملکرد نهایی خود را در بزرگراه به نمایش گذاشته است.
ظاهرا محدودیت سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعتی مرسدسبنز فنی نیست و به قانون بستگی دارد؛ بنابراین این شرکت تصمیم دارد با توجه به قوانین فدرال در ایالاتمتحده و با استفاده از بهروزرسانیهای از راهدور، این محدودیت را به ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت کاهش دهد.
راننده برای فعالسازی درایو پایلوت ابتدا باید سیستم کمکی فرمان و کروزکنترل تطبیقی را فعال کند که بخشی از ADAS سطح ۲ به شمار میروند. برای فعالسازی سیستم خودران سطح ۳، یک خودروی دیگر هم باید جلوتر از شما در بزرگراه در حال حرکت باشد تا استفاده از این سامانه هوشمند تایید گردد.
این سیستم همانند سوپرکروز در محصولات جنرالموتورز فعلا در مسیرهای محدودی قابلیت استفاده دارد.
مرسدسبنزهای مجهزبه درایو پایلوت ۳ روی فرمان خود به دکمههای نقرهای اختصاصی و نشانگرهای LED جهتهای راست و چپ تجهیز شدهاند. با سبزشدن این دو LED کوچک، سیستم درایو پایلوت کاملا فعال میشود.
با فعالسازی این سیستم، راننده میتواند به کارهای دیگر بپردازد و چشمانش را از روی مسیر بردارد اما نمیتواند آنها را ببندد و بخوابد؛ چراکه یک دوربین پایشی بالای سیستم اطلاعات سرگرمی چشمان او را وارسی میکند.
درصورت پیشآمد مشکل و قرمزشدن چراغهای نشانگر روی فرمان، راننده باید در حداکثر ۱۰ ثانیه آمادگی پسگرفتن کنترل خودرو را داشته باشد. پس از چراغها، صدایی جهت هشدار به راننده پخش خواهد شد و درصورت عدم واکنش راننده، خودرو به کمربند راننده فشار میآورد تا توجه او را به خود جلب کند.
درصورتی که راننده تمام این هشدارها را نادیده بگیرد، خودرو چراغهای خطر را فعال کرده، از سرعت خود کاسته و در خط خود توقف میکند. راننده میتواند در حین استفاده از این سیستم و درصورت تمایل به دردست گرفتن کنترل خودرو، با اراده خود فرمان را بچرخاند، پدال گاز را فشار دهد یا از دکمه اختصاصی این سامانه استفاده کند.
درایو پایلوت از چه اجزایی تشکیل شده است؟
سیستم خودران مرسدسبنز به مجموعهای از حسگرها شامل لیدار و دوربین استریو در جلوی خودرو، حسگرهای رطوبتسنج در چرخ، جیپیاس فوق دقیق و یک دوربین اضافه در پشت خودرو مجهز است.
دوربین پشتی اضافه با استفاده از اسکن نور میتواند حضور خودروهای اورژانسی را تایید کند. لیدار و دوریبنهای استریو هم امکان پوشش سهبعدی را برای کامپیوتر فراهم میکند. مدلهای دارای درایو پایلوت، همه از سیستم پایش EPS، حسگر چرخش هرز چرخها و یک باتری ۱۲ ولتی پشتیبان نیز بهره میبرند.
تجهیزات سختافزاری سیستم درایو پایلوت در بازارهای گوناگون یکسان است اما تفاوتهای نرمافزاری دارد.
رانندگی سطح ۳ در آمریکا با خطوط باریکتر بزرگراهی، کامیونهای پهنپیکر و کشیدهتر و خطوط مخصوص موتورسواران هماهنگتر است؛ چراکه اتوبانهای آلمان شانه ندارند و از خطوط پهنتری استفاده میکنند و عبورومرور وسایلنقلیه اورژانسی را راحتتر میکنند.
درنهایت باید اذعان کرد که درایو پایلوت به تمام وعدههایش عمل کرده و بهخوبی کار میکند. راننده میتواند در شرایط بزرگراهی مخصوص از تماشای محتوای انلاین یا کار با تلفنهوشمند خود لذت ببرد و مرسدسبنز خودش مسیر را طی میکند.
ممکن است در حال حاضر ارزش هزینهکردن را نداشته باشد اما با برداشتهشدن محدودیتهای اولیه مانند سرعت، رانندگی خودران سطح ۳ میتواند یک گزینه خیلی خوب باشد. واقعا کار مرسدسبنز در ساخت این سیستم فوقالعاده و سطح بالای اطمینان آن حرف ندارد."
["post_title"]=>
string(93) "بررسی سیستم رانندگی خودران سطح ۳ مرسدس بنز/قسمت اول"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(198) "%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%b7%d8%ad-%db%b3-%d9%85%d8%b1%d8%b3%d8%af%d8%b3"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-29 17:53:05"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-29 14:23:05"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98202"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[15]=>
object(WP_Post)#10618 (24) {
["ID"]=>
int(98061)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-26 12:07:32"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-26 08:37:32"
["post_content"]=>
string(483) "سگمنت سدانهای فول سایز و لوکس، همیشه جزو یکی از محبوبترین کلاسهای خودرویی محسوب میشدند. به خصوص وقتی که سخن از رقابت ۳ برند اصلی و مطرح، یعنی مرسدس بنز، بی ام و و آئودی در میان باشد.
در این ویدئو شاهد بررسی و مقایسه مرسدس بنز S کلاس، بی ام و سری ۷ و آئودی A۸ هستیم."
["post_title"]=>
string(149) "مقایسه پرچمداران سدانهای لوکس و فول سایز/قسمت دهم، تجربه رانندگی با بی ام و سری ۷"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(188) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d9%be%d8%b1%da%86%d9%85%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d9%88-%d9%81%d9%88%d9%84-10"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-26 12:07:32"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-26 08:37:32"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98061"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[16]=>
object(WP_Post)#10619 (24) {
["ID"]=>
int(98039)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-25 19:11:59"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-25 15:41:59"
["post_content"]=>
string(483) "سگمنت سدانهای فول سایز و لوکس، همیشه جزو یکی از محبوبترین کلاسهای خودرویی محسوب میشدند. به خصوص وقتی که سخن از رقابت ۳ برند اصلی و مطرح، یعنی مرسدس بنز، بی ام و و آئودی در میان باشد.
در این ویدئو شاهد بررسی و مقایسه مرسدس بنز S کلاس، بی ام و سری ۷ و آئودی A۸ هستیم."
["post_title"]=>
string(141) "مقایسه پرچمداران سدانهای لوکس و فول سایز/قسمت نهم، تجربه رانندگی با آئودی A۸"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(187) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d9%be%d8%b1%da%86%d9%85%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d9%88-%d9%81%d9%88%d9%84-9"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-25 19:11:59"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-25 15:41:59"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98039"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[17]=>
object(WP_Post)#10620 (24) {
["ID"]=>
int(97963)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-24 20:40:05"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-24 17:10:05"
["post_content"]=>
string(483) "سگمنت سدانهای فول سایز و لوکس، همیشه جزو یکی از محبوبترین کلاسهای خودرویی محسوب میشدند. به خصوص وقتی که سخن از رقابت ۳ برند اصلی و مطرح، یعنی مرسدس بنز، بی ام و و آئودی در میان باشد.
در این ویدئو شاهد بررسی و مقایسه مرسدس بنز S کلاس، بی ام و سری ۷ و آئودی A۸ هستیم."
["post_title"]=>
string(150) "مقایسه پرچمداران سدانهای لوکس و فول سایز/قسمت هشتم، تجربه رانندگی با مرسدس S کلاس"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(187) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d9%be%d8%b1%da%86%d9%85%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d9%88-%d9%81%d9%88%d9%84-8"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-24 20:40:05"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-24 17:10:05"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=97963"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[18]=>
object(WP_Post)#10621 (24) {
["ID"]=>
int(97902)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-23 20:25:36"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-23 16:55:36"
["post_content"]=>
string(483) "سگمنت سدانهای فول سایز و لوکس، همیشه جزو یکی از محبوبترین کلاسهای خودرویی محسوب میشدند. به خصوص وقتی که سخن از رقابت ۳ برند اصلی و مطرح، یعنی مرسدس بنز، بی ام و و آئودی در میان باشد.
در این ویدئو شاهد بررسی و مقایسه مرسدس بنز S کلاس، بی ام و سری ۷ و آئودی A۸ هستیم."
["post_title"]=>
string(138) "مقایسه پرچمداران سدانهای لوکس و فول سایز/قسمت هفتم، ردیف پشتی بی ام و سری ۷"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(187) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d9%be%d8%b1%da%86%d9%85%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d9%88-%d9%81%d9%88%d9%84-7"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-23 20:25:36"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-23 16:55:36"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=97902"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[19]=>
object(WP_Post)#10622 (24) {
["ID"]=>
int(97877)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-22 22:29:19"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-22 18:59:19"
["post_content"]=>
string(483) "سگمنت سدانهای فول سایز و لوکس، همیشه جزو یکی از محبوبترین کلاسهای خودرویی محسوب میشدند. به خصوص وقتی که سخن از رقابت ۳ برند اصلی و مطرح، یعنی مرسدس بنز، بی ام و و آئودی در میان باشد.
در این ویدئو شاهد بررسی و مقایسه مرسدس بنز S کلاس، بی ام و سری ۷ و آئودی A۸ هستیم."
["post_title"]=>
string(128) "مقایسه پرچمداران سدانهای لوکس و فول سایز/قسمت ششم، ردیف پشتی آئودی A۸"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(187) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d9%be%d8%b1%da%86%d9%85%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d9%88-%d9%81%d9%88%d9%84-6"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-22 22:29:19"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-22 18:59:19"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=97877"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[20]=>
object(WP_Post)#10623 (24) {
["ID"]=>
int(97823)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-21 21:08:22"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-21 17:38:22"
["post_content"]=>
string(483) "سگمنت سدانهای فول سایز و لوکس، همیشه جزو یکی از محبوبترین کلاسهای خودرویی محسوب میشدند. به خصوص وقتی که سخن از رقابت ۳ برند اصلی و مطرح، یعنی مرسدس بنز، بی ام و و آئودی در میان باشد.
در این ویدئو شاهد بررسی و مقایسه مرسدس بنز S کلاس، بی ام و سری ۷ و آئودی A۸ هستیم."
["post_title"]=>
string(137) "مقایسه پرچمداران سدانهای لوکس و فول سایز/قسمت پنجم، ردیف پشتی مرسدس S کلاس"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(187) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d9%be%d8%b1%da%86%d9%85%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d9%88-%d9%81%d9%88%d9%84-5"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-21 21:08:22"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-21 17:38:22"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=97823"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[21]=>
object(WP_Post)#10999 (24) {
["ID"]=>
int(97720)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-19 10:52:43"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-19 07:22:43"
["post_content"]=>
string(483) "سگمنت سدانهای فول سایز و لوکس، همیشه جزو یکی از محبوبترین کلاسهای خودرویی محسوب میشدند. به خصوص وقتی که سخن از رقابت ۳ برند اصلی و مطرح، یعنی مرسدس بنز، بی ام و و آئودی در میان باشد.
در این ویدئو شاهد بررسی و مقایسه مرسدس بنز S کلاس، بی ام و سری ۷ و آئودی A۸ هستیم."
["post_title"]=>
string(128) "مقایسه پرچمداران سدانهای لوکس و فول سایز/قسمت چهارم، ظرفیت صندوق عقب"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(187) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d9%be%d8%b1%da%86%d9%85%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d9%88-%d9%81%d9%88%d9%84-4"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-19 10:52:43"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-19 07:22:43"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=97720"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[22]=>
object(WP_Post)#10998 (24) {
["ID"]=>
int(97669)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-18 19:36:55"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-18 16:06:55"
["post_content"]=>
string(483) "سگمنت سدانهای فول سایز و لوکس، همیشه جزو یکی از محبوبترین کلاسهای خودرویی محسوب میشدند. به خصوص وقتی که سخن از رقابت ۳ برند اصلی و مطرح، یعنی مرسدس بنز، بی ام و و آئودی در میان باشد.
در این ویدئو شاهد بررسی و مقایسه مرسدس بنز S کلاس، بی ام و سری ۷ و آئودی A۸ هستیم."
["post_title"]=>
string(121) "مقایسه پرچمداران سدانهای لوکس و فول سایز/قسمت سوم، کابین خودروها"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(187) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d9%be%d8%b1%da%86%d9%85%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d9%88-%d9%81%d9%88%d9%84-3"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-18 19:36:55"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-18 16:06:55"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=97669"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[23]=>
object(WP_Post)#10997 (24) {
["ID"]=>
int(97608)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-17 18:33:59"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-17 15:03:59"
["post_content"]=>
string(483) "سگمنت سدانهای فول سایز و لوکس، همیشه جزو یکی از محبوبترین کلاسهای خودرویی محسوب میشدند. به خصوص وقتی که سخن از رقابت ۳ برند اصلی و مطرح، یعنی مرسدس بنز، بی ام و و آئودی در میان باشد.
در این ویدئو شاهد بررسی و مقایسه مرسدس بنز S کلاس، بی ام و سری ۷ و آئودی A۸ هستیم."
["post_title"]=>
string(121) "مقایسه پرچمداران سدانهای لوکس و فول سایز/قسمت دوم، شتاب صفر تا صد"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(187) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d9%be%d8%b1%da%86%d9%85%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d9%88-%d9%81%d9%88%d9%84-2"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-17 18:33:59"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-17 15:03:59"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=97608"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[24]=>
object(WP_Post)#10996 (24) {
["ID"]=>
int(97566)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-16 19:38:41"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-16 16:08:41"
["post_content"]=>
string(117) "در این ویدئو شاهد مقایسه سرعت خودروها پس از ۱۳۷ سال فعالیت هستیم."
["post_title"]=>
string(92) "مقایسه سرعت خودروها از آغاز فعالیت تاکنون/قسمت دوم"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(200) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d8%b3%d8%b1%d8%b9%d8%aa-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7-%d8%a7%d8%b2-%d8%a2%d8%ba%d8%a7%d8%b2-%d9%81%d8%b9%d8%a7%d9%84%db%8c%d8%aa-%d8%aa%d8%a7%da%a9-2"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-16 19:38:41"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-16 16:08:41"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=97566"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[25]=>
object(WP_Post)#10995 (24) {
["ID"]=>
int(97565)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-16 19:38:36"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-16 16:08:36"
["post_content"]=>
string(483) "سگمنت سدانهای فول سایز و لوکس، همیشه جزو یکی از محبوبترین کلاسهای خودرویی محسوب میشدند. به خصوص وقتی که سخن از رقابت ۳ برند اصلی و مطرح، یعنی مرسدس بنز، بی ام و و آئودی در میان باشد.
در این ویدئو شاهد بررسی و مقایسه مرسدس بنز S کلاس، بی ام و سری ۷ و آئودی A۸ هستیم."
["post_title"]=>
string(115) "مقایسه پرچمداران سدانهای لوکس و فول سایز/قسمت اول، مشخصات فنی"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(185) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d9%be%d8%b1%da%86%d9%85%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%84%d9%88%da%a9%d8%b3-%d9%88-%d9%81%d9%88%d9%84"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-16 19:38:36"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-16 16:08:36"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=97565"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[26]=>
object(WP_Post)#10994 (24) {
["ID"]=>
int(97338)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-10-15 20:36:46"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-10-15 17:06:46"
["post_content"]=>
string(117) "در این ویدئو شاهد مقایسه سرعت خودروها پس از ۱۳۷ سال فعالیت هستیم."
["post_title"]=>
string(92) "مقایسه سرعت خودروها از آغاز فعالیت تاکنون/قسمت اول"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(198) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d8%b3%d8%b1%d8%b9%d8%aa-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7-%d8%a7%d8%b2-%d8%a2%d8%ba%d8%a7%d8%b2-%d9%81%d8%b9%d8%a7%d9%84%db%8c%d8%aa-%d8%aa%d8%a7%da%a9"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-10-15 20:36:46"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-10-15 17:06:46"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=97338"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[27]=>
object(WP_Post)#10993 (24) {
["ID"]=>
int(93796)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-08-14 16:17:21"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-08-14 12:47:21"
["post_content"]=>
string(600) "رقابت نفسگیر و جذاب سه خودروی ریماک نورا، مک مورتی اسپرلینگ و خودروی فرمول یک ردبول، توسط پیج یوتیوب Carwow صورت گرفته است.
در این درگ، تصور بسیاری از افراد درباره قدرت خودروهای فرمول یک و همچنین خودروهای برقی تغییر خواهد کرد.
نیروی رو به پایین مک مورتی اسپرلینگ و شتاب اولیه آن، جذابترین و هیجانانگیزترین قسمت این مسابقه هستند."
["post_title"]=>
string(106) "خودروی فرمول یک در این مسابقه، توسط سوپر اسپرت ها تحقیر شد!"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(199) "%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%db%8c-%d9%81%d8%b1%d9%85%d9%88%d9%84-%db%8c%da%a9-%d8%af%d8%b1-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d9%85%d8%b3%d8%a7%d8%a8%d9%82%d9%87%d8%8c-%d8%aa%d9%88%d8%b3%d8%b7-%d8%b3%d9%88%d9%be"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-08-19 16:12:27"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-08-19 12:42:27"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=93796"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[28]=>
object(WP_Post)#10992 (24) {
["ID"]=>
int(85325)
["post_author"]=>
string(2) "26"
["post_date"]=>
string(19) "2019-02-11 11:27:14"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2019-02-11 07:57:14"
["post_content"]=>
string(0) ""
["post_title"]=>
string(60) "شتاب صفر تا صد کیلومتر بی ام و X4 M40"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(152) "%d8%b4%d8%aa%d8%a7%d8%a8-%d8%b5%d9%81%d8%b1-%d8%aa%d8%a7-%d8%b5%d8%af-%da%a9%db%8c%d9%84%d9%88%d9%85%d8%aa%d8%b1-%d8%a8%db%8c-%d8%a7%d9%85-%d9%88-x4-m40"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2019-02-11 11:27:14"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2019-02-11 07:57:14"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=85325"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "1"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[29]=>
object(WP_Post)#10991 (24) {
["ID"]=>
int(85152)
["post_author"]=>
string(2) "26"
["post_date"]=>
string(19) "2019-01-26 18:35:42"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2019-01-26 15:05:42"
["post_content"]=>
string(0) ""
["post_title"]=>
string(74) "مقایسه مرسدس بنز S کلاس با بی ام و سری 7 2019"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(185) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d9%85%d8%b1%d8%b3%d8%af%d8%b3-%d8%a8%d9%86%d8%b2-s-%da%a9%d9%84%d8%a7%d8%b3-%d8%a8%d8%a7-%d8%a8%db%8c-%d8%a7%d9%85-%d9%88-%d8%b3%d8%b1%db%8c-7-2019"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2019-02-06 11:40:23"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2019-02-06 08:10:23"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=85152"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[30]=>
object(WP_Post)#10990 (24) {
["ID"]=>
int(84788)
["post_author"]=>
string(2) "19"
["post_date"]=>
string(19) "2019-01-02 21:54:33"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2019-01-02 18:24:33"
["post_content"]=>
string(0) ""
["post_title"]=>
string(53) "درگ ریس بی ام و E30 m3 با آئودی RS2"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(125) "%d8%af%d8%b1%da%af-%d8%b1%db%8c%d8%b3-%d8%a8%db%8c-%d8%a7%d9%85-%d9%88-e30-m3-%d8%a8%d8%a7-%d8%a2%d8%a6%d9%88%d8%af%db%8c-rs2"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2019-01-30 21:14:20"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2019-01-30 17:44:20"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=84788"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[31]=>
object(WP_Post)#10989 (24) {
["ID"]=>
int(83846)
["post_author"]=>
string(2) "26"
["post_date"]=>
string(19) "2018-11-17 18:00:10"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-11-17 14:30:10"
["post_content"]=>
string(0) ""
["post_title"]=>
string(74) "درگ ریس تسلا مدل X با لامیورگینی آونتادور"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(200) "%d8%af%d8%b1%da%af-%d8%b1%db%8c%d8%b3-%d8%aa%d8%b3%d9%84%d8%a7-%d9%85%d8%af%d9%84-x-%d8%a8%d8%a7-%d9%84%d8%a7%d9%85%db%8c%d9%88%d8%b1%da%af%db%8c%d9%86%db%8c-%d8%a2%d9%88%d9%86%d8%aa%d8%a7%d8%af%d9%88"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2018-11-26 21:42:46"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2018-11-26 18:12:46"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=83846"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "1"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[32]=>
object(WP_Post)#10988 (24) {
["ID"]=>
int(83754)
["post_author"]=>
string(2) "26"
["post_date"]=>
string(19) "2018-11-12 19:00:06"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-11-12 15:30:06"
["post_content"]=>
string(0) ""
["post_title"]=>
string(107) "درگ ریس مرسدس G63 با لامبورگینی اروس و تسلا مدل X و رنج روور SVR"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(197) "%d8%af%d8%b1%da%af-%d8%b1%db%8c%d8%b3-%d9%85%d8%b1%d8%b3%d8%af%d8%b3-g63-%d8%a8%d8%a7-%d9%84%d8%a7%d9%85%d8%a8%d9%88%d8%b1%da%af%db%8c%d9%86%db%8c-%d8%a7%d8%b1%d9%88%d8%b3-%d9%88-%d8%aa%d8%b3%d9%84"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2018-11-12 10:21:41"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2018-11-12 06:51:41"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=83754"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "1"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[33]=>
object(WP_Post)#10987 (24) {
["ID"]=>
int(83442)
["post_author"]=>
string(2) "19"
["post_date"]=>
string(19) "2018-10-28 22:18:04"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-10-28 18:48:04"
["post_content"]=>
string(0) ""
["post_title"]=>
string(60) "درگ ریس بی ام و 328i E36 با هیوندای i30N"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(140) "%d8%af%d8%b1%da%af-%d8%b1%db%8c%d8%b3-%d8%a8%db%8c-%d8%a7%d9%85-%d9%88-528i-e36-%d8%a8%d8%a7-%d9%87%db%8c%d9%88%d9%86%d8%af%d8%a7%db%8c-i30n"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2018-11-28 09:17:29"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2018-11-28 05:47:29"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=83442"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "1"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[34]=>
object(WP_Post)#10986 (24) {
["ID"]=>
int(83413)
["post_author"]=>
string(2) "26"
["post_date"]=>
string(19) "2018-10-27 17:23:59"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-10-27 13:53:59"
["post_content"]=>
string(0) ""
["post_title"]=>
string(47) "تست شتاب بی ام و M3 مدل 1987 E30"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(107) "%d8%aa%d8%b3%d8%aa-%d8%b4%d8%aa%d8%a7%d8%a8-%d8%a8%db%8c-%d8%a7%d9%85-%d9%88-m3-%d9%85%d8%af%d9%84-1987-e30"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2018-10-28 18:21:07"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2018-10-28 14:51:07"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=83413"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[35]=>
object(WP_Post)#10983 (24) {
["ID"]=>
int(83013)
["post_author"]=>
string(2) "26"
["post_date"]=>
string(19) "2018-10-10 12:00:03"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-10-10 08:30:03"
["post_content"]=>
string(0) ""
["post_title"]=>
string(93) "شتاب صد کیلومتر، صدای موتور و بررسی بی ام و ایکس 3 M4.0"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(200) "%d8%b4%d8%aa%d8%a7%d8%a8-%d8%b5%d8%af-%da%a9%db%8c%d9%84%d9%88%d9%85%d8%aa%d8%b1%d8%8c-%d8%b5%d8%af%d8%a7%db%8c-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%88-%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d8%a8%db%8c-%d8%a7"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2018-10-10 10:39:54"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2018-10-10 07:09:54"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=83013"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[36]=>
object(WP_Post)#10980 (24) {
["ID"]=>
int(82864)
["post_author"]=>
string(2) "26"
["post_date"]=>
string(19) "2018-10-05 14:29:00"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-10-05 10:59:00"
["post_content"]=>
string(0) ""
["post_title"]=>
string(68) "شتاب 100 کیلومتر و صدای موتور جگوار F-type"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(172) "%d8%b4%d8%aa%d8%a7%d8%a8-100-%da%a9%db%8c%d9%84%d9%88%d9%85%d8%aa%d8%b1-%d9%88-%d8%b5%d8%af%d8%a7%db%8c-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%ac%da%af%d9%88%d8%a7%d8%b1-f-type"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2018-10-05 14:29:00"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2018-10-05 10:59:00"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=82864"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[37]=>
object(WP_Post)#10985 (24) {
["ID"]=>
int(82380)
["post_author"]=>
string(3) "876"
["post_date"]=>
string(19) "2018-09-17 18:00:50"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-09-17 13:30:50"
["post_content"]=>
string(2257) "فراری 812 سوپرفست حاصل تلاش های هفتاد ساله این شرکت ایتالیایی در ساخت موتور های V12 محسوب می شود و شاهد انقلاب به کارگیری آلومینیوم در ساخت اکثر قطعات موتور این خودرو هستیم. این موتور 6.5 لیتری قادر به تولید 789 اسب بخار خواهد بود که رقم قابل توجهی محسوب می شود و حاصل آن شتاب صفر تا صد کمتر از سه ثانیه است. فراری از به کارگیری تکنولوژی در این خودرو غافل نبوده و دیفرانسیل عقب الکترونیکی و گیربکس هفت دنده دوکلاچه، وظیفه انتقال قدرت و حرکت خودرو را بر عهده دارند.
با این وجود، قدرت و سرعت کور کننده باعث نشده تا فراری 812 مناسب مصرف معمولی نباشد. این خودرو یک GT یا خودروی گرند تور محسوب می شود و از آن جایی که موتور آن در جلو قرار دارد، دردسر و پیچیدگی خاصی برای مصارف عادی روزانه درست نمی کند. همچنین با به کارگیری انواع و اقسام سیستم های الکترونیک در کنترل خودرو، رانندگان آماتور به راحتی یک سدان خانوادگی می توانند با فراری 812 رانندگی کنند.
طراحی خودرو نیز با به کارگیری انواع بال ها و اسپویلرها به همراه اصول طراحی مدرن، نمای کاملی از یک سوپر اسپرت ایتالیایی را نشان می دهد. در داخل کابین نیز فراری با به کارگیری انواع صفحه نمایش های دیجیتالی، در هر لحظه اطلاعات کاربردی را در اختیار راننده قرار می دهد. قیمت این خودرو در آمریکای شمالی از 339،025 دلار شروع می شود و اگر مشتری امکانات بیشتری برای خودرویش انتخاب کند، این قیمت تا بیش از 400 هزار دلار افزایش می یابد."
["post_title"]=>
string(65) "تست و بررسی فراری 812 توسط رسانه motorweek"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(157) "%d8%aa%d8%b3%d8%aa-%d9%88-%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c-812-%d8%aa%d9%88%d8%b3%d8%b7-%d8%b1%d8%b3%d8%a7%d9%86%d9%87-motorweek"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2018-09-16 22:05:57"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2018-09-16 17:35:57"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=82380"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[38]=>
object(WP_Post)#10984 (24) {
["ID"]=>
int(82143)
["post_author"]=>
string(3) "876"
["post_date"]=>
string(19) "2018-09-09 18:00:54"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-09-09 13:30:54"
["post_content"]=>
string(2396) "مدل های اقتصادی و ارزان قیمت زیادی در بازار خودروی جهان وجود دارند که کیا ریو نیز یکی از آنهاست. کیا ریو از سال ها پیش یکی از ارزان ترین و در دسترس ترین خودروهای بازار ایالات متحده بوده و در بازار کشورهای آسیایی نظیر هند، از راهبردی ترین خودروهای این شرکت کره ای محسوب می شود.
به بیان کیا، طراحی کیا ریو 2018 به نقطه بلوغ رسیده و تمامی ایرادات آن رفع شده است و اکثر خبرنگاران با این گفته موافق هستند و ریو 2018 را خودرویی می دانند که می تواند در بازار خودروهای ارزان قیمت پیشتاز باشد. برای پاسخ گویی به نیازهای مختلف، کیا ریو 2018 در دو مدل سدان و هاچ بک پنج در به بازارها عرضه می شود.
در بحث قوای فنی شاهد به کارگیری همان موتور چهار سیلندر 1.6 لیتری هستیم که بسته به تیپ خودرو، بین 130 الی 138 اسب بخار قدرت تولید می کند، اما گشتاور 161 الی 166 نیوتون متری که در دور موتورهای پایین بدست می آید، موجب می شود تا ضعف قدرت ریو چندان محسوس نباشد و در نهایت این خودرو بتواند در زمان نه ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد. صفحه نمایش درون خودرو بزرگتر شده و اندکی از داشبورد بالا زده است. از آنجایی که با یک سدان اقتصادی روبرو هستیم، کنترلرهای خیلی زیادی در ریو وجود ندارد و تعداد امکانات محدود هستند.
کیا ریو 2018 در دو تیپ LX و EX عرضه می شود که تیپ LX مجهز به گیربکس دنده ای بوده و 15095 دلار قیمت دارد. تیپ بالاتر EX، مجهز به گیربکس اتوماتیک شش سرعته 19595 دلار قیمت گذاری شده است و اگر مشتری امکانات بیشتری برای خودرویش سفارش دهد، این قیمت افزایش خواهد یافت."
["post_title"]=>
string(69) "تست و بررسی کیا ریو 2018 توسط رسانه motorweek"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(165) "%d8%aa%d8%b3%d8%aa-%d9%88-%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%da%a9%db%8c%d8%a7-%d8%b1%db%8c%d9%88-2018-%d8%aa%d9%88%d8%b3%d8%b7-%d8%b1%d8%b3%d8%a7%d9%86%d9%87-motorweek"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2018-09-07 21:18:32"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2018-09-07 16:48:32"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=82143"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "2"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[39]=>
object(WP_Post)#10601 (24) {
["ID"]=>
int(82015)
["post_author"]=>
string(3) "876"
["post_date"]=>
string(19) "2018-09-05 18:00:58"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2018-09-05 13:30:58"
["post_content"]=>
string(3770) "به نظر می رسد که بی ام و قصد دارد برای هر سلیقه ای یک خودرو تولید کرده و به بازار ارایه کند. اگر در حال حاضر نگاهی به سبد محصولات این شرکت بیندازید، انبوهی از CUV، SUV، سدان، هاچ بک و خودروهای الکتریکی را مشاهده خواهید کرد و بی ام و 640i محصولی است که دیوانگی بازاریابی بی ام و را در بازار ثابت می کند.
اما بی ام و 640i جدید در چه دسته بندی قرار می گیرد؟ به بیان این رسانه آمریکایی، آن را نه می توان یک سدان ساده و نه یک هاچ بک معمولی دانست، بلکه در بهترین حالت یک مدل واگن از سری پنج است که گویا آمریکایی ها علاقه زیادی به داشتن آن دارند. بنابر اخبار منتشر شده، نسخه گرن توریسمو بی ام و 640i برای جایگزینی با نسل قبلی مدل GT از سری پنج به بازار عرضه شده است.
از آن جایی که مشتریان لوکس پسند و به خصوص آمریکایی ها، تمایل زیادی به خرید خودروهای بزرگ دارند، بی ام و در سری شش جدید سعی کرده به خواسته آن ها اهمیت بیشتری دهد و فاصله بین دو محور سه متری را برای خودرویش در نظر گرفته است که چندین سانتی متر از مدل پیشین بلندتر است.
همانند نسل قبلی سری پنجم، بی ام و 640i سواری نرم و راحتی را در اتوبان ارایه می دهد و اگر تمایل دارید که در جاده های خلوت و پر و پیچ و خم این خودرو را به چالش بکشید، سری شش همواره آماده دریافت فرامین شما خواهد بود. طراحی داخلی همانند نسل قبلی سری پنجم است و از مواد با کیفیت و لوکس در ساخت کابین استفاده شده است.
طبیعتا با استفاده از پیشرانه سه لیتری توربوی شش سیلندر با قدرت 335 اسب بخار و گشتاور 450 نیوتون متری، سری شش جدید اصلا خودروی کندی نیست و در این تست، توانست در مدت زمان 4.8 ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد. البته بخشی از این شتاب خوب را مدیون جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک هستیم.
و اما این خودرو با چه قیمتی عرضه می شود؟
در حال حاضر فقط یک نسخه از سری Gran Turismo این خودرو در آمریکا عرضه می شود که قیمت 71195 دلار دارد و اگر مشتری بخواهد امکانات رفاهی بیشتری داشته باشد، این قیمت افزایش خواهد یافت. بی ام و در حال حاضر محصولات زیادی را عرضه می کند و برای مشتریانی که راحتی سواری، شتاب عالی و سایز خودرو اهمیت دارد، BMW 640i سری گرن توریسمو بهترین انتخاب خواهد بود که ترکیبی از سدان، هاچ بک و SUV را به خریدار عرضه می کند. با وجود آن که بی ام و در این سگمنت محصولات زیادی را عرضه نمی کند و تحت فشار شدید رقیبانش قرار دارد، می توان امیدوار بود نام تجاری این برند به موفقیت سری شش جدید کمک کند."
["post_title"]=>
string(68) "تست و بررسی بی ام و 640i توسط رسانه motorweek"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(160) "%d8%aa%d8%b3%d8%aa-%d9%88-%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d8%a8%db%8c-%d8%a7%d9%85-%d9%88-640i-%d8%aa%d9%88%d8%b3%d8%b7-%d8%b1%d8%b3%d8%a7%d9%86%d9%87-motorweek"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2018-09-02 21:02:30"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2018-09-02 16:32:30"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=82015"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
}
["post_count"]=>
int(40)
["current_post"]=>
int(-1)
["before_loop"]=>
bool(false)
["in_the_loop"]=>
bool(false)
["post"]=>
object(WP_Post)#10603 (24) {
["ID"]=>
int(99108)
["post_author"]=>
string(3) "883"
["post_date"]=>
string(19) "2023-11-19 19:28:23"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2023-11-19 15:58:23"
["post_content"]=>
string(146) "در این ویدئو، با سریعترین موتورسیکلتهای جهان از ابتدا تا کنون آشنا خواهید شد."
["post_title"]=>
string(97) "آشنایی با سریعترین موتورسیکلتهای جهان!/قسمت چهارم"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(4) "open"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(179) "%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%b3%d8%b1%db%8c%d8%b9%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%b3%db%8c%da%a9%d9%84%d8%aa%d9%87%d8%a7%db%8c-4"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2023-11-19 19:28:23"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2023-11-19 15:58:23"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99108"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(5) "video"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
["comment_count"]=>
int(0)
["current_comment"]=>
int(-1)
["found_posts"]=>
int(213)
["max_num_pages"]=>
float(6)
["max_num_comment_pages"]=>
int(0)
["is_single"]=>
bool(false)
["is_preview"]=>
bool(false)
["is_page"]=>
bool(false)
["is_archive"]=>
bool(true)
["is_date"]=>
bool(false)
["is_year"]=>
bool(false)
["is_month"]=>
bool(false)
["is_day"]=>
bool(false)
["is_time"]=>
bool(false)
["is_author"]=>
bool(false)
["is_category"]=>
bool(false)
["is_tag"]=>
bool(false)
["is_tax"]=>
bool(true)
["is_search"]=>
bool(false)
["is_feed"]=>
bool(false)
["is_comment_feed"]=>
bool(false)
["is_trackback"]=>
bool(false)
["is_home"]=>
bool(false)
["is_privacy_policy"]=>
bool(false)
["is_404"]=>
bool(false)
["is_embed"]=>
bool(false)
["is_paged"]=>
bool(false)
["is_admin"]=>
bool(false)
["is_attachment"]=>
bool(false)
["is_singular"]=>
bool(false)
["is_robots"]=>
bool(false)
["is_favicon"]=>
bool(false)
["is_posts_page"]=>
bool(false)
["is_post_type_archive"]=>
bool(false)
["query_vars_hash":"WP_Query":private]=>
string(32) "8562c8f548f56fce827aad5e6d307e5d"
["query_vars_changed":"WP_Query":private]=>
bool(false)
["thumbnails_cached"]=>
bool(false)
["allow_query_attachment_by_filename":protected]=>
bool(false)
["stopwords":"WP_Query":private]=>
NULL
["compat_fields":"WP_Query":private]=>
array(2) {
[0]=>
string(15) "query_vars_hash"
[1]=>
string(18) "query_vars_changed"
}
["compat_methods":"WP_Query":private]=>
array(2) {
[0]=>
string(16) "init_query_flags"
[1]=>
string(15) "parse_tax_query"
}
}