بنز و خروس

به گزارش دنده 6 ، مرسدس بنز را باید از پیشگامان توسعه‌ی فناوری های مربوط به سیستم تعلیق قلمداد کرد و برترین سیستم ها و فناوری ها را در بخش تعلیق خودروهای خود و به خصوص محصولات لوکسش به کار می برد. مرسدس بنز همچنین جزو اولین سازندگانی است که به سراغ تعلیق های بادی رفتند تا بتوانند رفاه سرنشینان را بیش از پیش افزایش دهند. بعد ها و در اوایل قرن ۲۱، مرسدس سیستم Active Body Control و پس از آن AirMatic را معرفی کردند و همه‌ی کسانی که سوار نسل های قبلی مرسدس S کلاس و یا CL کلاس شده باشند به خوبی عملکرد فوق العاده ی این سامانه ها را درک کرده اند. اما در نسل جدید مرسدس بنز اس کلاس، این کمپانی سیستم تعلیق جدیدی را با نام Magic Body Control یا کنترل جادویی بدنه معرفی کرد. با دیدن فیلم هایی که از عملکرد این سیستم تعلیق منتشر شده است حتما کنجکاو خواهید شد که این سیستم تعلیق جدید چگونه کار می کند.
Magic Body Control اولین سیستم تعلیق مبتنی بر دوربین در جهان است و حس رانندگی مشابه سوار شدن روی یک قالی پرنده را به سرنشینان القا می کند. Magic Body Control هم از نظر کیفیت سواری و هم از نظر پایداری و هندلینگ، تمامی اهداف مورد نظر مهندسین مرسدس را محقق کرده و به همین خاطر آن را باید پیشرفته ترین و برترین سیستم تعلیق حال حاضر در جهان دانست.
ابتدا به کلیاتی از عملکرد Magic Body Control بپردازیم. Magic Body Control از انواع سیستم تعلیق های فعال یا Active است یعنی می تواند با استفاده از سیستم های الکترونیکی که دارد خود را با سطح مسیر حرکت وفق دهد. برای این کار، Magic Body Control از یک دوربین قرار داده شده در بالای شیشه جلو استفاده می کند. این دوربین سطح مسیر را با دقت بررسی می کند. بر اساس داده هایی که دوربین از سطح مسیر دریافت می کند، سیستم تعلیق Magic Body Control می تواند پیش از رسیدن به دس انداز ها از قبل خود را برای مواجه آماده و شرایط خودرو را تغییر دهد.
بخش های مختلف سیستم Magic Body Control شامل واحد کنترل (ECU)، دوربین، مخزن ذخیره، سنسورها، مکانیزم هیدرولیکی، فنر لول و کمک فنرها هستند. در تصویر زیر می تواند اجزای این سیستم را به خوبی ببینید.