معرفی ۱۰ خودروی لوکس برتر در جهان!/ قسمت نهم: رولزرویس گوست
برادر کوچکتر فانتوم
شرکت رولزرویس به وعده خود عمل کرد و پس از یک کمپین تبلیغاتی نسبتا طولانی، سرانجام از نسل جدید گوست رونمایی کرد.
این خودروی اشرافی به جای پلتفرمی مشترک با ب‌ام‌و سری ۷، این بار با پلتفرمی جدید و انبوهی از آپشن‌های رفاهی آمد تا بیش از پیش نظر مثبت متمولین و افرادی را که به دنبال آرامش محض هنگام سفرهای جاده‌ای هستند، جلب کند.
از نظر طراحی ظاهری، نسل جدید رولزرویس گوست مثل اکثر مدل‌های اروپایی روندی تکاملی را طی کرده و دامنه تعییرات در نمای بیرونی آن گسترده نیست.
یکی از ویژگی‌های جذاب این خودروی اشرافی اضافه شدن ۲۰ چراغ LED به قسمت فوقانی جلوپنجره است. این چراغ‌ها هنگام روشن شدن در شب، جلوه‌ای خاص به پره‌های جلوپنجره می‌بخشند.
سکوت محض!
همانطور که از یک رولزرویس انتظار می‌رود، در داخل کابین با فضایی بسیار لوکس و تجملی روبرو هستیم. خودروساز انگلیسی می‌گوید به لطف کارکرد تقریبا بی‌صدای اجزای مختلف و عایق‌بندی بسیار خوب، هیچ صدایی در داخل کابین شنیده نمی‌شود.
جالب آنکه در تست نسخه‌های پروتوتایپ، رولزرویس به این نتیجه رسیده که مجاری مربوط به سیستم تهویه مطبوع باعث تولید صدای اضافی می‌شوند، به همین خاطر در ساختار آنها بازنگری کرده است!
مهندسین رولزرویس برای این سدان فوق لوکس مکانیسمی را طراحی کرده‌اند که بدون کوچک‌ترین زحمت به سرنشینان در را باز و بسته می‌کند. برخلاف مدل‌های معمولی، وقتی دستگیره در گوست کشیده شود، بقیه فرایندها به صورت خودکار انجام شده و درب به آرامی باز می‌شود. پس از پیاده شدن هم برای بستن نیازی به هل دادن درب نیست، چرا که این کار از طریق دکمه مربوطه روی دستگیره خارجی انجام می‌گیرد!
رولزرویس گوست به سیستم صوتی پیشرفته و سقف ستاره‌دار جدید مجهز شده است. اسپیکرهای بدون مخروطی تعبیه شده در سقف، سطح این قسمت را به یک اسپیکر واحد بزرگ تبدیل می‌کنند.
نیروبخش رولزرویس گوست یک موتور ۶.۷۵ لیتری V۱۲ است. این موتور توئین توربو که مابین کابین و محور جلو نصب شده، توانایی تولید ۵۶۳ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. نیروی تولیدی توسط این موتور قدرتمند از طریق گیربکس ۸ سرعته ساخت ZF و سیستم AWD به سمت هر چهار چرخ هدایت می‌شود.
تکنولوژی بسیار در قالب شکل کلاسیک
گیربکس نسل جدید رولزرویس گوست به GPS متصل بوده و با توجه به مسیر پیش رو بهینه‌ترین دنده را انتخاب می‌کند. همانند مرسدس بنز S کلاس، هر چهار چرخ این خودرو نیز فرمانپذیر هستند.
سیستم تعلیق پیشرفته Planar که ده سال زمان صرف توسعه و تست آن شده، از دیگر ویژگی‌های جالب رولزرویس گوست به شمار می‌رود. این سیستم در همکاری با دوربین‌های موجود، مدام مسیر مقابل را اسکن کرده و کمک‌فنرها را برای جذب بهینه هرگونه ناهمواری آماده می‌کند.
تکنولوژی Planar در واقع نوع تکامل یافته‌تر از سیستم Magic Carpet Ride محسوب شده و هسته اصلی آن را تعلیق بادی با قابلیت تنظیم خودکار ارتفاع تشکیل می‌دهد.
نرم‌افزار مربوط به این تکنولوژی سیستم‌ها و آیتم‌های دیگری چون سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ، میزان فرمانپذیری چرخ‌های هر دو محور، سیستم کنترل پایداری و سیستم خشک‌کننده ترمز را نیز مدیریت می‌کند.