نگاهی به سیر تحول خودروهای تویوتا/قسمت دوم

در این ویدئو، شاهد سیر تحول و تغییرات محصولات تویوتا در طول تاریخ خودروسازی‌اش هستیم.

 

ارسال نظر برای این ویدئو در: https://dande6.com/102046

پنجشنبه، ۱۹ بهمن | بدون نظر

نگاهی به سیر تحول خودروهای آئودی/قسمت اول

پنجشنبه، ۵ بهمن | بدون نظر

آشنایی با تاریخچه با شکوه فراری/قسمت آخر

object(WP_Query)#11023 (53) { ["query"]=> array(3) { ["posts_per_page"]=> int(40) ["paged"]=> int(1) ["tax_query"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["taxonomy"]=> string(6) "vidcat" ["field"]=> string(4) "slug" ["terms"]=> string(6) "report" } } } ["query_vars"]=> array(68) { ["posts_per_page"]=> int(40) ["paged"]=> int(1) ["tax_query"]=> array(1) { [0]=> array(3) { ["taxonomy"]=> string(6) "vidcat" ["field"]=> string(4) "slug" ["terms"]=> string(6) "report" } } ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "30" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["taxonomy"]=> string(6) "vidcat" ["term"]=> string(6) "report" ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#11027 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(6) "vidcat" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(6) "report" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(21) "wp_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["vidcat"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(6) "report" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(8) "wp_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#11026 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["request"]=> string(412) " SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wp_posts.* FROM wp_posts LEFT JOIN wp_term_relationships ON (wp_posts.ID = wp_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wp_term_relationships.term_taxonomy_id IN (3379) ) AND ((wp_posts.post_type = 'video' AND (wp_posts.post_status = 'publish' OR wp_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wp_posts.ID ORDER BY wp_posts.post_date DESC LIMIT 0, 40 " ["posts"]=> array(40) { [0]=> object(WP_Post)#11065 (24) { ["ID"]=> int(102046) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-02-16 13:56:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-02-16 10:26:25" ["post_content"]=> string(166) "در این ویدئو، شاهد سیر تحول و تغییرات محصولات تویوتا در طول تاریخ خودروسازی‌اش هستیم.  " ["post_title"]=> string(77) "نگاهی به سیر تحول خودروهای تویوتا/قسمت دوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(200) "%d9%86%da%af%d8%a7%d9%87%db%8c-%d8%a8%d9%87-%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%aa%d8%ad%d9%88%d9%84-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%aa%d9%88%db%8c%d9%88%d8%aa%d8%a7-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-2" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-02-16 13:56:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-02-16 10:26:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=102046" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#11064 (24) { ["ID"]=> int(102043) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-02-16 13:56:13" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-02-16 10:26:13" ["post_content"]=> string(5596) "

حرکت به سمت الکتریکی شدن

پورشه از نسل جدید ماکان با پیشرانه‌ی الکتریکی قدرتمند و طراحی چشمگیر رونمایی کرد.

بسیاری از خودروسازان درحال الکتریکی‌کردن خودروهای خود هستند و در همین راستا پورشه از نسل جدید ماکان الکتریکی رونمایی کرده است. ماکان جدید دومین خودرو برقی پورشه پس از مدل تایکان محسوب می‌شود که در سال ۲۰۱۹ معرفی شده بود.

نسل جدید ماکان از باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد که ۹۵ کیلووات‌ساعت از آن قابل استفاده است و از معماری ۸۰۰ ولتی برای شارژ سریع استفاده می‌کند. پورشه می‌گوید باتری ماکان با استفاده از شارژ ۲۷۰ کیلوواتی در ۲۱ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ می‌شود.

پورشه می‌گوید با نزدیک‌تر شدن به زمان تحویل ماکان ۲۰۲۴، شعاع حرکتی تخمینی EPA را منتشر می‌کند؛ اما باتوجه به مشخصات فنی، احتمالاً شاهد شعاع حرکتی حدود ۵۰۰ کیلومتری براساس معیارهای WLTP خواهیم بود.

قدرت بیشتر در کوچکترین شاسی بلند پورشه

پورشه خودرو جدیدش را در دو تیپ عرضه می‌کند: ماکان ۴ و ماکان توربو که هر دو از دو موتور الکتریکی و سیستم تمام‌چرخ‌محرک (AWD) بهره می‌برند.

ماکان ۴ با ۴۰۲ اسب‌بخار قدرت و گشتاور ۶۴۹ نیوتن‌متری در زمان ۴٫۹ ثانیه از سرعت صفر به ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد و به نهایت سرعت ۲۱۸ کیلومتربرساعت دست می‌یابد.

ماکان توربو با ۶۳۰ اسب‌بخار قدرت و ۱٬۱۲۹ نیوتن‌متر گشتاور تنها در ۳٫۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد و به نهایت سرعت ۲۵۹ کیلومتربرساعت دست می‌یابد.

هر دو مدل ماکان به صورت استاندارد به سیستم تعلیق بادی و کنترل الکترونیکی تعلیق فعال پورشه (PASM) مجهز هستند. پورشه می‌گوید ماکان جدید دارای کمک‌فنرهایی با فناوری دو سوپاپ است که انتخاب گسترده‌تری بین راحتی و عملکرد خودرو در اختیار راننده می‌گذارد و حالت‌های مختلف رانندگی را متمایزتر می‌کند.

بهبود آیرودینامیک

ماکان با ضریب درگ ۰٫۲۵ بسیار آیرودینامیک است که این امر با فلاپ‌های خنک‌کننده‌ی فعال در ورودی‌های هوای جلو، پوشش‌های انعطاف‌پذیر در زیر بدنه و طراحی خاص دماغه‌ی خودرو محقق شده است.

از دیگر مشخصات ماکان برقی می‌توان به صندوق جلو با ظرفیت ۸۰ لیتر، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب تا ۵ درجه و رینگ‌های ۲۲ اینچی اشاره کرد.

در داخل کابین، پورشه ماکان به نمایشگر ۱۰٫۹ اینچی مخصوص راننده، نمایشگر ۱۲٫۶ اینچی مرکزی و نمایشگر سربالا (هدآپ) ۸۷ اینچی مجهز است.

پورشه قیمت ماکان الکتریکی ۲۰۲۵ را در تیپ پایه بدون سفارش آپشن‌های اضافی ۸۰٬۴۵۰ دلار اعلام کرده است. قیمت خودرو در مدل توربو به ۱۰۶٬۹۵۰ دلار می‌رسد. پورشه تحویل ماکان جدید به مشتریان را از نیمه‌ی دوم ۲۰۲۴ آغاز می‌کند.

" ["post_title"]=> string(97) "معرفی نسل جدید پورشه ماکان با پیشرانه برقی/قسمت چهارم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(194) "%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d9%86%d8%b3%d9%84-%d8%ac%d8%af%db%8c%d8%af-%d9%be%d9%88%d8%b1%d8%b4%d9%87-%d9%85%d8%a7%da%a9%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%a7-%d9%be%db%8c%d8%b4%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%87-4" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-02-16 13:56:13" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-02-16 10:26:13" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=102043" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#11063 (24) { ["ID"]=> int(102045) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-02-15 16:52:11" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-02-15 13:22:11" ["post_content"]=> string(156) "در این ویدئو، شاهد سیر تحول و تغییرات محصولات تویوتا در طول تاریخ خودروسازی‌اش هستیم." ["post_title"]=> string(77) "نگاهی به سیر تحول خودروهای تویوتا/قسمت اول" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(198) "%d9%86%da%af%d8%a7%d9%87%db%8c-%d8%a8%d9%87-%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%aa%d8%ad%d9%88%d9%84-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%aa%d9%88%db%8c%d9%88%d8%aa%d8%a7-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-02-15 16:52:11" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-02-15 13:22:11" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=102045" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#11062 (24) { ["ID"]=> int(102041) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-02-15 16:52:08" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-02-15 13:22:08" ["post_content"]=> string(5604) "

حرکت به سمت الکتریکی شدن

پورشه از نسل جدید ماکان با پیشرانه‌ی الکتریکی قدرتمند و طراحی چشمگیر رونمایی کرد.

بسیاری از خودروسازان درحال الکتریکی‌کردن خودروهای خود هستند و در همین راستا پورشه از نسل جدید ماکان الکتریکی رونمایی کرده است. ماکان جدید دومین خودرو برقی پورشه پس از مدل تایکان محسوب می‌شود که در سال ۲۰۱۹ معرفی شده بود.

نسل جدید ماکان از باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد که ۹۵ کیلووات‌ساعت از آن قابل استفاده است و از معماری ۸۰۰ ولتی برای شارژ سریع استفاده می‌کند. پورشه می‌گوید باتری ماکان با استفاده از شارژ ۲۷۰ کیلوواتی در ۲۱ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ می‌شود.

پورشه می‌گوید با نزدیک‌تر شدن به زمان تحویل ماکان ۲۰۲۴، شعاع حرکتی تخمینی EPA را منتشر می‌کند؛ اما باتوجه به مشخصات فنی، احتمالاً شاهد شعاع حرکتی حدود ۵۰۰ کیلومتری براساس معیارهای WLTP خواهیم بود.

قدرت بیشتر در کوچکترین شاسی بلند پورشه

پورشه خودرو جدیدش را در دو تیپ عرضه می‌کند: ماکان ۴ و ماکان توربو که هر دو از دو موتور الکتریکی و سیستم تمام‌چرخ‌محرک (AWD) بهره می‌برند.

ماکان ۴ با ۴۰۲ اسب‌بخار قدرت و گشتاور ۶۴۹ نیوتن‌متری در زمان ۴٫۹ ثانیه از سرعت صفر به ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد و به نهایت سرعت ۲۱۸ کیلومتربرساعت دست می‌یابد.

ماکان توربو با ۶۳۰ اسب‌بخار قدرت و ۱٬۱۲۹ نیوتن‌متر گشتاور تنها در ۳٫۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد و به نهایت سرعت ۲۵۹ کیلومتربرساعت دست می‌یابد.

هر دو مدل ماکان به صورت استاندارد به سیستم تعلیق بادی و کنترل الکترونیکی تعلیق فعال پورشه (PASM) مجهز هستند. پورشه می‌گوید ماکان جدید دارای کمک‌فنرهایی با فناوری دو سوپاپ است که انتخاب گسترده‌تری بین راحتی و عملکرد خودرو در اختیار راننده می‌گذارد و حالت‌های مختلف رانندگی را متمایزتر می‌کند.

بهبود آیرودینامیک

ماکان با ضریب درگ ۰٫۲۵ بسیار آیرودینامیک است که این امر با فلاپ‌های خنک‌کننده‌ی فعال در ورودی‌های هوای جلو، پوشش‌های انعطاف‌پذیر در زیر بدنه و طراحی خاص دماغه‌ی خودرو محقق شده است.

از دیگر مشخصات ماکان برقی می‌توان به صندوق جلو با ظرفیت ۸۰ لیتر، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب تا ۵ درجه و رینگ‌های ۲۲ اینچی اشاره کرد.

در داخل کابین، پورشه ماکان به نمایشگر ۱۰٫۹ اینچی مخصوص راننده، نمایشگر ۱۲٫۶ اینچی مرکزی و نمایشگر سربالا (هدآپ) ۸۷ اینچی مجهز است.

پورشه قیمت ماکان الکتریکی ۲۰۲۵ را در تیپ پایه بدون سفارش آپشن‌های اضافی ۸۰٬۴۵۰ دلار اعلام کرده است. قیمت خودرو در مدل توربو به ۱۰۶٬۹۵۰ دلار می‌رسد. پورشه تحویل ماکان جدید به مشتریان را از نیمه‌ی دوم ۲۰۲۴ آغاز می‌کند.

 " ["post_title"]=> string(93) "معرفی نسل جدید پورشه ماکان با پیشرانه برقی/قسمت سوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(194) "%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d9%86%d8%b3%d9%84-%d8%ac%d8%af%db%8c%d8%af-%d9%be%d9%88%d8%b1%d8%b4%d9%87-%d9%85%d8%a7%da%a9%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%a7-%d9%be%db%8c%d8%b4%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%87-3" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-02-15 16:52:08" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-02-15 13:22:08" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=102041" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#11061 (24) { ["ID"]=> int(101895) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-02-09 12:35:20" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-02-09 09:05:20" ["post_content"]=> string(154) "در این ویدئو، شاهد سیر تحول و تغییرات محصولات آئودی در طول تاریخ خودروسازی‌اش هستیم." ["post_title"]=> string(75) "نگاهی به سیر تحول خودروهای آئودی/قسمت دوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(199) "%d9%86%da%af%d8%a7%d9%87%db%8c-%d8%a8%d9%87-%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%aa%d8%ad%d9%88%d9%84-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a2%d8%a6%d9%88%d8%af%db%8c-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-%d8%af" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-02-09 12:35:20" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-02-09 09:05:20" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101895" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#11060 (24) { ["ID"]=> int(101894) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-02-09 12:35:17" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-02-09 09:05:17" ["post_content"]=> string(5596) "

حرکت به سمت الکتریکی شدن

پورشه از نسل جدید ماکان با پیشرانه‌ی الکتریکی قدرتمند و طراحی چشمگیر رونمایی کرد.

بسیاری از خودروسازان درحال الکتریکی‌کردن خودروهای خود هستند و در همین راستا پورشه از نسل جدید ماکان الکتریکی رونمایی کرده است. ماکان جدید دومین خودرو برقی پورشه پس از مدل تایکان محسوب می‌شود که در سال ۲۰۱۹ معرفی شده بود.

نسل جدید ماکان از باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد که ۹۵ کیلووات‌ساعت از آن قابل استفاده است و از معماری ۸۰۰ ولتی برای شارژ سریع استفاده می‌کند. پورشه می‌گوید باتری ماکان با استفاده از شارژ ۲۷۰ کیلوواتی در ۲۱ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ می‌شود.

پورشه می‌گوید با نزدیک‌تر شدن به زمان تحویل ماکان ۲۰۲۴، شعاع حرکتی تخمینی EPA را منتشر می‌کند؛ اما باتوجه به مشخصات فنی، احتمالاً شاهد شعاع حرکتی حدود ۵۰۰ کیلومتری براساس معیارهای WLTP خواهیم بود.

قدرت بیشتر در کوچکترین شاسی بلند پورشه

پورشه خودرو جدیدش را در دو تیپ عرضه می‌کند: ماکان ۴ و ماکان توربو که هر دو از دو موتور الکتریکی و سیستم تمام‌چرخ‌محرک (AWD) بهره می‌برند.

ماکان ۴ با ۴۰۲ اسب‌بخار قدرت و گشتاور ۶۴۹ نیوتن‌متری در زمان ۴٫۹ ثانیه از سرعت صفر به ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد و به نهایت سرعت ۲۱۸ کیلومتربرساعت دست می‌یابد.

ماکان توربو با ۶۳۰ اسب‌بخار قدرت و ۱٬۱۲۹ نیوتن‌متر گشتاور تنها در ۳٫۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد و به نهایت سرعت ۲۵۹ کیلومتربرساعت دست می‌یابد.

هر دو مدل ماکان به صورت استاندارد به سیستم تعلیق بادی و کنترل الکترونیکی تعلیق فعال پورشه (PASM) مجهز هستند. پورشه می‌گوید ماکان جدید دارای کمک‌فنرهایی با فناوری دو سوپاپ است که انتخاب گسترده‌تری بین راحتی و عملکرد خودرو در اختیار راننده می‌گذارد و حالت‌های مختلف رانندگی را متمایزتر می‌کند.

بهبود آیرودینامیک

ماکان با ضریب درگ ۰٫۲۵ بسیار آیرودینامیک است که این امر با فلاپ‌های خنک‌کننده‌ی فعال در ورودی‌های هوای جلو، پوشش‌های انعطاف‌پذیر در زیر بدنه و طراحی خاص دماغه‌ی خودرو محقق شده است.

از دیگر مشخصات ماکان برقی می‌توان به صندوق جلو با ظرفیت ۸۰ لیتر، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب تا ۵ درجه و رینگ‌های ۲۲ اینچی اشاره کرد.

در داخل کابین، پورشه ماکان به نمایشگر ۱۰٫۹ اینچی مخصوص راننده، نمایشگر ۱۲٫۶ اینچی مرکزی و نمایشگر سربالا (هدآپ) ۸۷ اینچی مجهز است.

پورشه قیمت ماکان الکتریکی ۲۰۲۵ را در تیپ پایه بدون سفارش آپشن‌های اضافی ۸۰٬۴۵۰ دلار اعلام کرده است. قیمت خودرو در مدل توربو به ۱۰۶٬۹۵۰ دلار می‌رسد. پورشه تحویل ماکان جدید به مشتریان را از نیمه‌ی دوم ۲۰۲۴ آغاز می‌کند.

" ["post_title"]=> string(93) "معرفی نسل جدید پورشه ماکان با پیشرانه برقی/قسمت دوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(194) "%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d9%86%d8%b3%d9%84-%d8%ac%d8%af%db%8c%d8%af-%d9%be%d9%88%d8%b1%d8%b4%d9%87-%d9%85%d8%a7%da%a9%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%a7-%d9%be%db%8c%d8%b4%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%87-2" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-02-09 12:35:17" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-02-09 09:05:17" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101894" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#11059 (24) { ["ID"]=> int(101860) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-02-08 12:58:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-02-08 09:28:30" ["post_content"]=> string(154) "در این ویدئو، شاهد سیر تحول و تغییرات محصولات آئودی در طول تاریخ خودروسازی‌اش هستیم." ["post_title"]=> string(75) "نگاهی به سیر تحول خودروهای آئودی/قسمت اول" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(199) "%d9%86%da%af%d8%a7%d9%87%db%8c-%d8%a8%d9%87-%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%aa%d8%ad%d9%88%d9%84-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a2%d8%a6%d9%88%d8%af%db%8c-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-%d8%a7" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-02-08 12:58:30" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-02-08 09:28:30" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101860" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#11058 (24) { ["ID"]=> int(101859) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-02-08 12:58:27" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-02-08 09:28:27" ["post_content"]=> string(5596) "

حرکت به سمت الکتریکی شدن

پورشه از نسل جدید ماکان با پیشرانه‌ی الکتریکی قدرتمند و طراحی چشمگیر رونمایی کرد.

بسیاری از خودروسازان درحال الکتریکی‌کردن خودروهای خود هستند و در همین راستا پورشه از نسل جدید ماکان الکتریکی رونمایی کرده است. ماکان جدید دومین خودرو برقی پورشه پس از مدل تایکان محسوب می‌شود که در سال ۲۰۱۹ معرفی شده بود.

نسل جدید ماکان از باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد که ۹۵ کیلووات‌ساعت از آن قابل استفاده است و از معماری ۸۰۰ ولتی برای شارژ سریع استفاده می‌کند. پورشه می‌گوید باتری ماکان با استفاده از شارژ ۲۷۰ کیلوواتی در ۲۱ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ می‌شود.

پورشه می‌گوید با نزدیک‌تر شدن به زمان تحویل ماکان ۲۰۲۴، شعاع حرکتی تخمینی EPA را منتشر می‌کند؛ اما باتوجه به مشخصات فنی، احتمالاً شاهد شعاع حرکتی حدود ۵۰۰ کیلومتری براساس معیارهای WLTP خواهیم بود.

قدرت بیشتر در کوچکترین شاسی بلند پورشه

پورشه خودرو جدیدش را در دو تیپ عرضه می‌کند: ماکان ۴ و ماکان توربو که هر دو از دو موتور الکتریکی و سیستم تمام‌چرخ‌محرک (AWD) بهره می‌برند.

ماکان ۴ با ۴۰۲ اسب‌بخار قدرت و گشتاور ۶۴۹ نیوتن‌متری در زمان ۴٫۹ ثانیه از سرعت صفر به ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد و به نهایت سرعت ۲۱۸ کیلومتربرساعت دست می‌یابد.

ماکان توربو با ۶۳۰ اسب‌بخار قدرت و ۱٬۱۲۹ نیوتن‌متر گشتاور تنها در ۳٫۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد و به نهایت سرعت ۲۵۹ کیلومتربرساعت دست می‌یابد.

هر دو مدل ماکان به صورت استاندارد به سیستم تعلیق بادی و کنترل الکترونیکی تعلیق فعال پورشه (PASM) مجهز هستند. پورشه می‌گوید ماکان جدید دارای کمک‌فنرهایی با فناوری دو سوپاپ است که انتخاب گسترده‌تری بین راحتی و عملکرد خودرو در اختیار راننده می‌گذارد و حالت‌های مختلف رانندگی را متمایزتر می‌کند.

بهبود آیرودینامیک

ماکان با ضریب درگ ۰٫۲۵ بسیار آیرودینامیک است که این امر با فلاپ‌های خنک‌کننده‌ی فعال در ورودی‌های هوای جلو، پوشش‌های انعطاف‌پذیر در زیر بدنه و طراحی خاص دماغه‌ی خودرو محقق شده است.

از دیگر مشخصات ماکان برقی می‌توان به صندوق جلو با ظرفیت ۸۰ لیتر، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب تا ۵ درجه و رینگ‌های ۲۲ اینچی اشاره کرد.

در داخل کابین، پورشه ماکان به نمایشگر ۱۰٫۹ اینچی مخصوص راننده، نمایشگر ۱۲٫۶ اینچی مرکزی و نمایشگر سربالا (هدآپ) ۸۷ اینچی مجهز است.

پورشه قیمت ماکان الکتریکی ۲۰۲۵ را در تیپ پایه بدون سفارش آپشن‌های اضافی ۸۰٬۴۵۰ دلار اعلام کرده است. قیمت خودرو در مدل توربو به ۱۰۶٬۹۵۰ دلار می‌رسد. پورشه تحویل ماکان جدید به مشتریان را از نیمه‌ی دوم ۲۰۲۴ آغاز می‌کند.

" ["post_title"]=> string(93) "معرفی نسل جدید پورشه ماکان با پیشرانه برقی/قسمت اول" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(199) "%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d9%86%d8%b3%d9%84-%d8%ac%d8%af%db%8c%d8%af-%d9%be%d9%88%d8%b1%d8%b4%d9%87-%d9%85%d8%a7%da%a9%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%a7-%d9%be%db%8c%d8%b4%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%87-%d8%a8" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-02-08 12:58:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-02-08 09:28:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101859" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#11057 (24) { ["ID"]=> int(101517) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-25 20:29:10" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-25 16:59:10" ["post_content"]=> string(123) "در این ویدئو، شاهد مقایسه بزرگترین کشتی‌های جهان از لحاظ طول هستیم." ["post_title"]=> string(100) "مقایسه ابعاد بزرگترین کشتی‌های حال حاضر جهان!/قسمت آخر" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(193) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-%d8%a8%d8%b2%d8%b1%da%af%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%da%a9%d8%b4%d8%aa%db%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ad%d8%a7%d9%84-%d8%ad%d8%a7-6" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-25 20:29:10" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-25 16:59:10" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101517" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#11056 (24) { ["ID"]=> int(101516) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-25 20:29:06" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-25 16:59:06" ["post_content"]=> string(1402) "فراری یک شرکت خودروسازی ایتالیایی است که در زمینه طراحی و تولید خودروهای لوکس،  اسپرت و سوپراسپرت فعالیت می‌نماید. پیشینه تأسیس شرکت فراری به سال ۱۹۲۹ و راه‌اندازی شرکت اسکودریا فراری، توسط انزو فراری بازمی‌گردد. این شرکت در سال‌های نخست، در زمینه طراحی و ساخت خودروهای مسابقه‌ای، همچنین حامی مالی مسابقات اتومبیل‌رانی فعالیت می‌کرد. این شرکت از سال ۱۹۴۷ تولید خودروهای جاده‌ای با برند فراری را آغاز نمود. در سال ۱۹۶۹ شرکت خودروسازی فیات، اقدام به خریداری ۵۰٪ از سهام این شرکت نمود، که در سال ۲۰۰۸ مالکیت فیات در فراری به ۸۵٪ افزایش پیدا کرد. هم‌اکنون شرکت اکسور با در اختیار داشتن ۲۲٪ و پیرو فراری (فرزند انزو) با ۱۰٪ از سهام این شرکت، مالکین اصلی فراری به‌شمار می‌آیند، همچنین بخشی از سهام این شرکت در بازار بورس نیویورک و بورس ایتالیا معامله می‌شود." ["post_title"]=> string(73) "آشنایی با تاریخچه با شکوه فراری/قسمت آخر" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(199) "%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%a8%d8%a7-%d8%b4%da%a9%d9%88%d9%87-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-%d8%a2%d8%ae" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-25 20:29:06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-25 16:59:06" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101516" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#11055 (24) { ["ID"]=> int(101293) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-18 20:33:29" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-18 17:03:29" ["post_content"]=> string(123) "در این ویدئو، شاهد مقایسه بزرگترین کشتی‌های جهان از لحاظ طول هستیم." ["post_title"]=> string(102) "مقایسه ابعاد بزرگترین کشتی‌های حال حاضر جهان!/قسمت پنجم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(193) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-%d8%a8%d8%b2%d8%b1%da%af%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%da%a9%d8%b4%d8%aa%db%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ad%d8%a7%d9%84-%d8%ad%d8%a7-5" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-18 20:33:29" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-18 17:03:29" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101293" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#11054 (24) { ["ID"]=> int(101291) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-18 20:33:27" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-18 17:03:27" ["post_content"]=> string(1402) "فراری یک شرکت خودروسازی ایتالیایی است که در زمینه طراحی و تولید خودروهای لوکس،  اسپرت و سوپراسپرت فعالیت می‌نماید. پیشینه تأسیس شرکت فراری به سال ۱۹۲۹ و راه‌اندازی شرکت اسکودریا فراری، توسط انزو فراری بازمی‌گردد. این شرکت در سال‌های نخست، در زمینه طراحی و ساخت خودروهای مسابقه‌ای، همچنین حامی مالی مسابقات اتومبیل‌رانی فعالیت می‌کرد. این شرکت از سال ۱۹۴۷ تولید خودروهای جاده‌ای با برند فراری را آغاز نمود. در سال ۱۹۶۹ شرکت خودروسازی فیات، اقدام به خریداری ۵۰٪ از سهام این شرکت نمود، که در سال ۲۰۰۸ مالکیت فیات در فراری به ۸۵٪ افزایش پیدا کرد. هم‌اکنون شرکت اکسور با در اختیار داشتن ۲۲٪ و پیرو فراری (فرزند انزو) با ۱۰٪ از سهام این شرکت، مالکین اصلی فراری به‌شمار می‌آیند، همچنین بخشی از سهام این شرکت در بازار بورس نیویورک و بورس ایتالیا معامله می‌شود." ["post_title"]=> string(73) "آشنایی با تاریخچه با شکوه فراری/قسمت سوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(199) "%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%a8%d8%a7-%d8%b4%da%a9%d9%88%d9%87-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-%d8%b3%d9%88" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-18 20:33:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-18 17:03:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101291" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#11053 (24) { ["ID"]=> int(101221) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-16 19:39:19" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-16 16:09:19" ["post_content"]=> string(123) "در این ویدئو، شاهد مقایسه بزرگترین کشتی‌های جهان از لحاظ طول هستیم." ["post_title"]=> string(104) "مقایسه ابعاد بزرگترین کشتی‌های حال حاضر جهان!/قسمت چهارم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(193) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-%d8%a8%d8%b2%d8%b1%da%af%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%da%a9%d8%b4%d8%aa%db%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ad%d8%a7%d9%84-%d8%ad%d8%a7-4" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-16 19:39:19" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-16 16:09:19" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101221" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#11052 (24) { ["ID"]=> int(101220) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-16 19:39:13" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-16 16:09:13" ["post_content"]=> string(1402) "فراری یک شرکت خودروسازی ایتالیایی است که در زمینه طراحی و تولید خودروهای لوکس،  اسپرت و سوپراسپرت فعالیت می‌نماید. پیشینه تأسیس شرکت فراری به سال ۱۹۲۹ و راه‌اندازی شرکت اسکودریا فراری، توسط انزو فراری بازمی‌گردد. این شرکت در سال‌های نخست، در زمینه طراحی و ساخت خودروهای مسابقه‌ای، همچنین حامی مالی مسابقات اتومبیل‌رانی فعالیت می‌کرد. این شرکت از سال ۱۹۴۷ تولید خودروهای جاده‌ای با برند فراری را آغاز نمود. در سال ۱۹۶۹ شرکت خودروسازی فیات، اقدام به خریداری ۵۰٪ از سهام این شرکت نمود، که در سال ۲۰۰۸ مالکیت فیات در فراری به ۸۵٪ افزایش پیدا کرد. هم‌اکنون شرکت اکسور با در اختیار داشتن ۲۲٪ و پیرو فراری (فرزند انزو) با ۱۰٪ از سهام این شرکت، مالکین اصلی فراری به‌شمار می‌آیند، همچنین بخشی از سهام این شرکت در بازار بورس نیویورک و بورس ایتالیا معامله می‌شود." ["post_title"]=> string(73) "آشنایی با تاریخچه با شکوه فراری/قسمت دوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(199) "%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%a8%d8%a7-%d8%b4%da%a9%d9%88%d9%87-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-%d8%af%d9%88" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-16 19:39:13" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-16 16:09:13" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101220" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#11051 (24) { ["ID"]=> int(101139) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-14 19:05:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-14 15:35:05" ["post_content"]=> string(123) "در این ویدئو، شاهد مقایسه بزرگترین کشتی‌های جهان از لحاظ طول هستیم." ["post_title"]=> string(100) "مقایسه ابعاد بزرگترین کشتی‌های حال حاضر جهان!/قسمت سوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(193) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-%d8%a8%d8%b2%d8%b1%da%af%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%da%a9%d8%b4%d8%aa%db%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ad%d8%a7%d9%84-%d8%ad%d8%a7-3" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-14 19:05:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-14 15:35:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101139" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#11050 (24) { ["ID"]=> int(101138) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-14 19:05:03" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-14 15:35:03" ["post_content"]=> string(1402) "فراری یک شرکت خودروسازی ایتالیایی است که در زمینه طراحی و تولید خودروهای لوکس،  اسپرت و سوپراسپرت فعالیت می‌نماید. پیشینه تأسیس شرکت فراری به سال ۱۹۲۹ و راه‌اندازی شرکت اسکودریا فراری، توسط انزو فراری بازمی‌گردد. این شرکت در سال‌های نخست، در زمینه طراحی و ساخت خودروهای مسابقه‌ای، همچنین حامی مالی مسابقات اتومبیل‌رانی فعالیت می‌کرد. این شرکت از سال ۱۹۴۷ تولید خودروهای جاده‌ای با برند فراری را آغاز نمود. در سال ۱۹۶۹ شرکت خودروسازی فیات، اقدام به خریداری ۵۰٪ از سهام این شرکت نمود، که در سال ۲۰۰۸ مالکیت فیات در فراری به ۸۵٪ افزایش پیدا کرد. هم‌اکنون شرکت اکسور با در اختیار داشتن ۲۲٪ و پیرو فراری (فرزند انزو) با ۱۰٪ از سهام این شرکت، مالکین اصلی فراری به‌شمار می‌آیند، همچنین بخشی از سهام این شرکت در بازار بورس نیویورک و بورس ایتالیا معامله می‌شود." ["post_title"]=> string(73) "آشنایی با تاریخچه با شکوه فراری/قسمت اول" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(199) "%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%aa%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%ae%da%86%d9%87-%d8%a8%d8%a7-%d8%b4%da%a9%d9%88%d9%87-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-%d8%a7%d9%88" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-14 19:05:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-14 15:35:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=101138" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#11049 (24) { ["ID"]=> int(100910) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-01-05 20:50:26" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-01-05 17:20:26" ["post_content"]=> string(3672) "۲۱ نوامبر ۲۰۱۹، روزی بود که جهان با خودروی عجیب و معروف به نام تسلا سایبرتراک آشنا شد. در آن زمان، این یک پیکاپ مفهومی بود که نویدبخش برد بالا، عملکرد قدرتمند و قیمت نسبتا پایین بود. در اینجا نگاهی اجمالی به آمار سایبرتراک داریم که از اولین تولید آن در کارخانه تسلا در آستین تگزاس، تازه و جدید است. عدد بزرگی که منتظر آن هستید، ۸۴۵ اسب بخار قدرت است که از پیشرانه سفارشی سه موتوره در تریم “Cyberbeast” برخوردار است. اگر این مقدار برای شما کمی زیاد است، پیکاپ دو موتوره AWD حدود ۶۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. سایبرتراک تک موتوره تا سال ۲۰۲۵ وارد بازار نخواهد شد و حداقل در حال حاضر، اطلاعاتی از قدرت آن در دسترس نیست. ماسک در اولین رویداد، وزن ۶۸۰۰ پوندی سایبرتراک را فاش کرد. با ۸۴۵ اسب بخار موجود در Cyberbeast، این شرکت ادعا می‌کند که شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۲.۶ ثانیه و یک چهارم مایل را در کمتر از ۱۱ ثانیه طی می‌کند. پیکاپ دو موتوره ۶۰۰ اسب بخاری کمی کندتر است و در ۴.۱ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. اگرچه ما اطلاعی از قدرت پیکاپ تک موتوره نداریم، وب سایت تسلا شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را ۶.۵ ثانیه نشان می‌دهد. در مورد برد، مسافت‌ها نسبت به سال ۲۰۱۹ کمی متفاوت است. طولانی‌ترین مدلی که در حال حاضر فهرست شده، نسخه دو موتوره با تخمین ۳۴۰ مایل است. عجیب است که Cyberbeast با وجود افزایش قابل توجه قدرت، با تخمین ۳۲۰ مایلی، همچنان به مدل دو موتوره نزدیک است. پیکاپ تک موتوره برد تخمینی ۲۵۰ مایل را نشان می‌دهد. اکنون که تحویل سایبرتراک در حال انجام است، باید قیمت را به اشتراک بگذاریم. قیمت پایه سایبرتراک تک موتوره از ۶۰۹۹۰ دلار شروع می‌شود، اگرچه تا سال ۲۰۲۵ در دسترس نخواهد بود و زمان زیادی برای تغییر همه چیز است. پیکاپ AWD دو موتوره به طور قابل توجهی قیمت بیشتری دارد و از ۷۹۹۹۰ دلار شروع می‌شود. همانطور که انتظار دارید، Cyberbeast پرطرفدار، گران‌ترین تریم با قیمت ۹۹۹۹۰ دلاری است. ما انتظار داریم که در ماه‌های آینده بیشتر در مورد سایبرتراک بشنویم. رویداد روزهای گذشته، ۱۰ تحویل اول به مشتریان را که همگی کارمندان تسلا هستند، به نمایش گذاشت. انتظار می‌رود تولید آن در سال آینده افزایش یابد، اگرچه در حال حاضر هیچ ایده‌ای نداریم که تسلا چه زمانی می‌تواند دو میلیون رزرو را برای پیکاپ علمی تخیلی خود انجام دهد.  " ["post_title"]=> string(115) "عجایب تسلا سایبرتراک، پیکاپ تخیلی که بالاخره تولید شد!/قسمت آخر" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(200) "%d8%b9%d8%ac%d8%a7%db%8c%d8%a8-%d8%aa%d8%b3%d9%84%d8%a7-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%a8%d8%b1%d8%aa%d8%b1%d8%a7%da%a9%d8%8c-%d9%be%db%8c%da%a9%d8%a7%d9%be-%d8%aa%d8%ae%db%8c%d9%84%db%8c-%da%a9%d9%87-%d8%a8-5" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-01-05 20:50:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-01-05 17:20:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=100910" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#11048 (24) { ["ID"]=> int(100583) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-12-28 20:00:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-12-28 16:30:46" ["post_content"]=> string(123) "در این ویدئو، شاهد مقایسه بزرگترین کشتی‌های جهان از لحاظ طول هستیم." ["post_title"]=> string(100) "مقایسه ابعاد بزرگترین کشتی‌های حال حاضر جهان!/قسمت اول" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(191) "%d9%85%d9%82%d8%a7%db%8c%d8%b3%d9%87-%d8%a7%d8%a8%d8%b9%d8%a7%d8%af-%d8%a8%d8%b2%d8%b1%da%af%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%da%a9%d8%b4%d8%aa%db%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ad%d8%a7%d9%84-%d8%ad%d8%a7" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-12-28 20:00:46" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-12-28 16:30:46" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=100583" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [18]=> object(WP_Post)#11047 (24) { ["ID"]=> int(100581) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-12-28 20:00:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-12-28 16:30:43" ["post_content"]=> string(3662) "۲۱ نوامبر ۲۰۱۹، روزی بود که جهان با خودروی عجیب و معروف به نام تسلا سایبرتراک آشنا شد. در آن زمان، این یک پیکاپ مفهومی بود که نویدبخش برد بالا، عملکرد قدرتمند و قیمت نسبتا پایین بود. در اینجا نگاهی اجمالی به آمار سایبرتراک داریم که از اولین تولید آن در کارخانه تسلا در آستین تگزاس، تازه و جدید است. عدد بزرگی که منتظر آن هستید، ۸۴۵ اسب بخار قدرت است که از پیشرانه سفارشی سه موتوره در تریم “Cyberbeast” برخوردار است. اگر این مقدار برای شما کمی زیاد است، پیکاپ دو موتوره AWD حدود ۶۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. سایبرتراک تک موتوره تا سال ۲۰۲۵ وارد بازار نخواهد شد و حداقل در حال حاضر، اطلاعاتی از قدرت آن در دسترس نیست. ماسک در اولین رویداد، وزن ۶۸۰۰ پوندی سایبرتراک را فاش کرد. با ۸۴۵ اسب بخار موجود در Cyberbeast، این شرکت ادعا می‌کند که شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۲.۶ ثانیه و یک چهارم مایل را در کمتر از ۱۱ ثانیه طی می‌کند. پیکاپ دو موتوره ۶۰۰ اسب بخاری کمی کندتر است و در ۴.۱ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. اگرچه ما اطلاعی از قدرت پیکاپ تک موتوره نداریم، وب سایت تسلا شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را ۶.۵ ثانیه نشان می‌دهد. در مورد برد، مسافت‌ها نسبت به سال ۲۰۱۹ کمی متفاوت است. طولانی‌ترین مدلی که در حال حاضر فهرست شده، نسخه دو موتوره با تخمین ۳۴۰ مایل است. عجیب است که Cyberbeast با وجود افزایش قابل توجه قدرت، با تخمین ۳۲۰ مایلی، همچنان به مدل دو موتوره نزدیک است. پیکاپ تک موتوره برد تخمینی ۲۵۰ مایل را نشان می‌دهد. اکنون که تحویل سایبرتراک در حال انجام است، باید قیمت را به اشتراک بگذاریم. قیمت پایه سایبرتراک تک موتوره از ۶۰۹۹۰ دلار شروع می‌شود، اگرچه تا سال ۲۰۲۵ در دسترس نخواهد بود و زمان زیادی برای تغییر همه چیز است. پیکاپ AWD دو موتوره به طور قابل توجهی قیمت بیشتری دارد و از ۷۹۹۹۰ دلار شروع می‌شود. همانطور که انتظار دارید، Cyberbeast پرطرفدار، گران‌ترین تریم با قیمت ۹۹۹۹۰ دلاری است. ما انتظار داریم که در ماه‌های آینده بیشتر در مورد سایبرتراک بشنویم. رویداد روزهای گذشته، ۱۰ تحویل اول به مشتریان را که همگی کارمندان تسلا هستند، به نمایش گذاشت. انتظار می‌رود تولید آن در سال آینده افزایش یابد، اگرچه در حال حاضر هیچ ایده‌ای نداریم که تسلا چه زمانی می‌تواند دو میلیون رزرو را برای پیکاپ علمی تخیلی خود انجام دهد." ["post_title"]=> string(119) "عجایب تسلا سایبرتراک، پیکاپ تخیلی که بالاخره تولید شد!/قسمت چهارم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(200) "%d8%b9%d8%ac%d8%a7%db%8c%d8%a8-%d8%aa%d8%b3%d9%84%d8%a7-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%a8%d8%b1%d8%aa%d8%b1%d8%a7%da%a9%d8%8c-%d9%be%db%8c%da%a9%d8%a7%d9%be-%d8%aa%d8%ae%db%8c%d9%84%db%8c-%da%a9%d9%87-%d8%a8-4" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-12-28 20:00:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-12-28 16:30:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=100581" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [19]=> object(WP_Post)#11046 (24) { ["ID"]=> int(100295) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-12-21 19:11:09" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-12-21 15:41:09" ["post_content"]=> string(3662) "۲۱ نوامبر ۲۰۱۹، روزی بود که جهان با خودروی عجیب و معروف به نام تسلا سایبرتراک آشنا شد. در آن زمان، این یک پیکاپ مفهومی بود که نویدبخش برد بالا، عملکرد قدرتمند و قیمت نسبتا پایین بود. در اینجا نگاهی اجمالی به آمار سایبرتراک داریم که از اولین تولید آن در کارخانه تسلا در آستین تگزاس، تازه و جدید است. عدد بزرگی که منتظر آن هستید، ۸۴۵ اسب بخار قدرت است که از پیشرانه سفارشی سه موتوره در تریم “Cyberbeast” برخوردار است. اگر این مقدار برای شما کمی زیاد است، پیکاپ دو موتوره AWD حدود ۶۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. سایبرتراک تک موتوره تا سال ۲۰۲۵ وارد بازار نخواهد شد و حداقل در حال حاضر، اطلاعاتی از قدرت آن در دسترس نیست. ماسک در اولین رویداد، وزن ۶۸۰۰ پوندی سایبرتراک را فاش کرد. با ۸۴۵ اسب بخار موجود در Cyberbeast، این شرکت ادعا می‌کند که شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۲.۶ ثانیه و یک چهارم مایل را در کمتر از ۱۱ ثانیه طی می‌کند. پیکاپ دو موتوره ۶۰۰ اسب بخاری کمی کندتر است و در ۴.۱ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. اگرچه ما اطلاعی از قدرت پیکاپ تک موتوره نداریم، وب سایت تسلا شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را ۶.۵ ثانیه نشان می‌دهد. در مورد برد، مسافت‌ها نسبت به سال ۲۰۱۹ کمی متفاوت است. طولانی‌ترین مدلی که در حال حاضر فهرست شده، نسخه دو موتوره با تخمین ۳۴۰ مایل است. عجیب است که Cyberbeast با وجود افزایش قابل توجه قدرت، با تخمین ۳۲۰ مایلی، همچنان به مدل دو موتوره نزدیک است. پیکاپ تک موتوره برد تخمینی ۲۵۰ مایل را نشان می‌دهد. اکنون که تحویل سایبرتراک در حال انجام است، باید قیمت را به اشتراک بگذاریم. قیمت پایه سایبرتراک تک موتوره از ۶۰۹۹۰ دلار شروع می‌شود، اگرچه تا سال ۲۰۲۵ در دسترس نخواهد بود و زمان زیادی برای تغییر همه چیز است. پیکاپ AWD دو موتوره به طور قابل توجهی قیمت بیشتری دارد و از ۷۹۹۹۰ دلار شروع می‌شود. همانطور که انتظار دارید، Cyberbeast پرطرفدار، گران‌ترین تریم با قیمت ۹۹۹۹۰ دلاری است. ما انتظار داریم که در ماه‌های آینده بیشتر در مورد سایبرتراک بشنویم. رویداد روزهای گذشته، ۱۰ تحویل اول به مشتریان را که همگی کارمندان تسلا هستند، به نمایش گذاشت. انتظار می‌رود تولید آن در سال آینده افزایش یابد، اگرچه در حال حاضر هیچ ایده‌ای نداریم که تسلا چه زمانی می‌تواند دو میلیون رزرو را برای پیکاپ علمی تخیلی خود انجام دهد." ["post_title"]=> string(115) "عجایب تسلا سایبرتراک، پیکاپ تخیلی که بالاخره تولید شد!/قسمت سوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(200) "%d8%b9%d8%ac%d8%a7%db%8c%d8%a8-%d8%aa%d8%b3%d9%84%d8%a7-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%a8%d8%b1%d8%aa%d8%b1%d8%a7%da%a9%d8%8c-%d9%be%db%8c%da%a9%d8%a7%d9%be-%d8%aa%d8%ae%db%8c%d9%84%db%8c-%da%a9%d9%87-%d8%a8-3" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-12-21 19:11:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-12-21 15:41:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=100295" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [20]=> object(WP_Post)#11045 (24) { ["ID"]=> int(100049) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-12-15 11:49:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-12-15 08:19:18" ["post_content"]=> string(3672) "۲۱ نوامبر ۲۰۱۹، روزی بود که جهان با خودروی عجیب و معروف به نام تسلا سایبرتراک آشنا شد. در آن زمان، این یک پیکاپ مفهومی بود که نویدبخش برد بالا، عملکرد قدرتمند و قیمت نسبتا پایین بود. در اینجا نگاهی اجمالی به آمار سایبرتراک داریم که از اولین تولید آن در کارخانه تسلا در آستین تگزاس، تازه و جدید است. عدد بزرگی که منتظر آن هستید، ۸۴۵ اسب بخار قدرت است که از پیشرانه سفارشی سه موتوره در تریم “Cyberbeast” برخوردار است. اگر این مقدار برای شما کمی زیاد است، پیکاپ دو موتوره AWD حدود ۶۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. سایبرتراک تک موتوره تا سال ۲۰۲۵ وارد بازار نخواهد شد و حداقل در حال حاضر، اطلاعاتی از قدرت آن در دسترس نیست. ماسک در اولین رویداد، وزن ۶۸۰۰ پوندی سایبرتراک را فاش کرد. با ۸۴۵ اسب بخار موجود در Cyberbeast، این شرکت ادعا می‌کند که شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۲.۶ ثانیه و یک چهارم مایل را در کمتر از ۱۱ ثانیه طی می‌کند. پیکاپ دو موتوره ۶۰۰ اسب بخاری کمی کندتر است و در ۴.۱ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. اگرچه ما اطلاعی از قدرت پیکاپ تک موتوره نداریم، وب سایت تسلا شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را ۶.۵ ثانیه نشان می‌دهد. در مورد برد، مسافت‌ها نسبت به سال ۲۰۱۹ کمی متفاوت است. طولانی‌ترین مدلی که در حال حاضر فهرست شده، نسخه دو موتوره با تخمین ۳۴۰ مایل است. عجیب است که Cyberbeast با وجود افزایش قابل توجه قدرت، با تخمین ۳۲۰ مایلی، همچنان به مدل دو موتوره نزدیک است. پیکاپ تک موتوره برد تخمینی ۲۵۰ مایل را نشان می‌دهد. اکنون که تحویل سایبرتراک در حال انجام است، باید قیمت را به اشتراک بگذاریم. قیمت پایه سایبرتراک تک موتوره از ۶۰۹۹۰ دلار شروع می‌شود، اگرچه تا سال ۲۰۲۵ در دسترس نخواهد بود و زمان زیادی برای تغییر همه چیز است. پیکاپ AWD دو موتوره به طور قابل توجهی قیمت بیشتری دارد و از ۷۹۹۹۰ دلار شروع می‌شود. همانطور که انتظار دارید، Cyberbeast پرطرفدار، گران‌ترین تریم با قیمت ۹۹۹۹۰ دلاری است. ما انتظار داریم که در ماه‌های آینده بیشتر در مورد سایبرتراک بشنویم. رویداد روزهای گذشته، ۱۰ تحویل اول به مشتریان را که همگی کارمندان تسلا هستند، به نمایش گذاشت. انتظار می‌رود تولید آن در سال آینده افزایش یابد، اگرچه در حال حاضر هیچ ایده‌ای نداریم که تسلا چه زمانی می‌تواند دو میلیون رزرو را برای پیکاپ علمی تخیلی خود انجام دهد.  " ["post_title"]=> string(115) "عجایب تسلا سایبرتراک، پیکاپ تخیلی که بالاخره تولید شد!/قسمت دوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(200) "%d8%b9%d8%ac%d8%a7%db%8c%d8%a8-%d8%aa%d8%b3%d9%84%d8%a7-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%a8%d8%b1%d8%aa%d8%b1%d8%a7%da%a9%d8%8c-%d9%be%db%8c%da%a9%d8%a7%d9%be-%d8%aa%d8%ae%db%8c%d9%84%db%8c-%da%a9%d9%87-%d8%a8-2" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-12-15 11:49:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-12-15 08:19:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=100049" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [21]=> object(WP_Post)#11044 (24) { ["ID"]=> int(99807) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-12-08 19:37:22" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-12-08 16:07:22" ["post_content"]=> string(3672) "۲۱ نوامبر ۲۰۱۹، روزی بود که جهان با خودروی عجیب و معروف به نام تسلا سایبرتراک آشنا شد. در آن زمان، این یک پیکاپ مفهومی بود که نویدبخش برد بالا، عملکرد قدرتمند و قیمت نسبتا پایین بود. در اینجا نگاهی اجمالی به آمار سایبرتراک داریم که از اولین تولید آن در کارخانه تسلا در آستین تگزاس، تازه و جدید است. عدد بزرگی که منتظر آن هستید، ۸۴۵ اسب بخار قدرت است که از پیشرانه سفارشی سه موتوره در تریم “Cyberbeast” برخوردار است. اگر این مقدار برای شما کمی زیاد است، پیکاپ دو موتوره AWD حدود ۶۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. سایبرتراک تک موتوره تا سال ۲۰۲۵ وارد بازار نخواهد شد و حداقل در حال حاضر، اطلاعاتی از قدرت آن در دسترس نیست. ماسک در اولین رویداد، وزن ۶۸۰۰ پوندی سایبرتراک را فاش کرد. با ۸۴۵ اسب بخار موجود در Cyberbeast، این شرکت ادعا می‌کند که شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۲.۶ ثانیه و یک چهارم مایل را در کمتر از ۱۱ ثانیه طی می‌کند. پیکاپ دو موتوره ۶۰۰ اسب بخاری کمی کندتر است و در ۴.۱ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. اگرچه ما اطلاعی از قدرت پیکاپ تک موتوره نداریم، وب سایت تسلا شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را ۶.۵ ثانیه نشان می‌دهد. در مورد برد، مسافت‌ها نسبت به سال ۲۰۱۹ کمی متفاوت است. طولانی‌ترین مدلی که در حال حاضر فهرست شده، نسخه دو موتوره با تخمین ۳۴۰ مایل است. عجیب است که Cyberbeast با وجود افزایش قابل توجه قدرت، با تخمین ۳۲۰ مایلی، همچنان به مدل دو موتوره نزدیک است. پیکاپ تک موتوره برد تخمینی ۲۵۰ مایل را نشان می‌دهد. اکنون که تحویل سایبرتراک در حال انجام است، باید قیمت را به اشتراک بگذاریم. قیمت پایه سایبرتراک تک موتوره از ۶۰۹۹۰ دلار شروع می‌شود، اگرچه تا سال ۲۰۲۵ در دسترس نخواهد بود و زمان زیادی برای تغییر همه چیز است. پیکاپ AWD دو موتوره به طور قابل توجهی قیمت بیشتری دارد و از ۷۹۹۹۰ دلار شروع می‌شود. همانطور که انتظار دارید، Cyberbeast پرطرفدار، گران‌ترین تریم با قیمت ۹۹۹۹۰ دلاری است. ما انتظار داریم که در ماه‌های آینده بیشتر در مورد سایبرتراک بشنویم. رویداد روزهای گذشته، ۱۰ تحویل اول به مشتریان را که همگی کارمندان تسلا هستند، به نمایش گذاشت. انتظار می‌رود تولید آن در سال آینده افزایش یابد، اگرچه در حال حاضر هیچ ایده‌ای نداریم که تسلا چه زمانی می‌تواند دو میلیون رزرو را برای پیکاپ علمی تخیلی خود انجام دهد.  " ["post_title"]=> string(115) "عجایب تسلا سایبرتراک، پیکاپ تخیلی که بالاخره تولید شد!/قسمت اول" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(198) "%d8%b9%d8%ac%d8%a7%db%8c%d8%a8-%d8%aa%d8%b3%d9%84%d8%a7-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%a8%d8%b1%d8%aa%d8%b1%d8%a7%da%a9%d8%8c-%d9%be%db%8c%da%a9%d8%a7%d9%be-%d8%aa%d8%ae%db%8c%d9%84%db%8c-%da%a9%d9%87-%d8%a8" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-12-08 19:37:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-12-08 16:07:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99807" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [22]=> object(WP_Post)#11043 (24) { ["ID"]=> int(99426) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-26 21:05:27" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-26 17:35:27" ["post_content"]=> string(3126) "

بچه فراری وحشی!

فراری روما اسپایدر، جدیدترین عضو روباز در میان محصولات شرکت ساکن در مارانلو است که چهره خاطره‌­انگیز روما نسخه کوپه را با سقف پارچه‌­ای همراه کرده است.

سقف پارچه‌­ای فراری روما اسپایدر که تا سقف سرعت ۶۰ کیلومتر برساعت در مدت ۱۳.۵ ثانیه باز یا بسته می­‌شود، باعث ایجاد تغییراتی در طراحی شیشه عقب و بخش انتهایی خودرو شده است، تا فضای لازم برای جمع‌­آوری آن فراهم شود. یک باله فیبرکربنی فعال هم در عقب خودرو نصب شده است. مشتریان می‌­توانند نحوه و رنگ دوخت سقف پارچه­‌ای را نیز انتخاب کنند. یک بادشکن هم در پشت صندلی‌ها نصب شده است، تا آسایش سرنشینان در هنگام باز بودن سقف مختل نشود. صندلی‌های ردیف جلو علاوه بر گرمکن (گرمکن گردن سفارشی)، به تنظیم برقی در ۱۸ جهت هم مجهز شده‌اند. سایر بخش‌های کابین از نظر طراحی و امکانات با نسخه کوپه تفاوتی ندارد. صفحه پشت آمپر دیجیتال و نمایشگر لمسی ۸.۴ اینچی به صورت استاندارد پیش‌­بینی شده است، اما می‌­توان یک نمایشگر هم برای سرنشین جلو سفارش داد.

همچون نسخه کوپه، فراری روما اسپایدر هم به پیشرانه ۳.۹ لیتری V۸ توئین توربوشارژ مجهز شده است، که ۶۱۲ اسب‌­بخار قدرت را در فاصله ۵۷۵۰ تا ۷۵۰۰ دور بر دقیقه تولید می­‌کند. حداکثر گشتاور ۷۶۰ نیوتن‌متر هم در فاصله ۳۰۰۰ تا ۵۷۵۰ دور بر دقیقه در اختیار راننده قرار می­‌گیرد. تنها گزینه قابل انتخاب برای انتقال قدرت، گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه خواهد بود.

بنابر اعلام فراری، روما اسپایدر برای دستیابی به سرعتهای ۱۰۰ و ۲۰۰ کیلومتر برساعت به ترتیب به ۳.۴ و ۹.۷ ثانیه زمان نیاز دارد، که مورد دوم در مقایسه با نسخه کوپه، ۰.۴ ثانیه کندتر به نظر می‌­رسد. حداکثر سرعت فراری روما اسپایدر هم ۳۲۰ کیلومتر برساعت اعلام شده است.

وزن فراری روما اسپایدر نسبت به نسخه کوپه، ۸۴ کیلوگرم افزایش یافته است، که علت آن را باید در اضافه شدن الزامات مهندسی ناشی از نصب سقف پارچه‌ای و بادشکن جستجو کرد.

" ["post_title"]=> string(120) "تجربه رانندگی با فراری روما اسپایدر، یک بچه فراری وحشی!/قسمت چهارم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(200) "%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%b1%d9%88%d9%85%d8%a7-%d8%a7%d8%b3%d9%be%d8%a7%db%8c%d8%af%d8%b1%d8%8c-%db%8c-4" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-26 21:05:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-26 17:35:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99426" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [23]=> object(WP_Post)#11042 (24) { ["ID"]=> int(99377) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-25 20:13:37" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-25 16:43:37" ["post_content"]=> string(3126) "

بچه فراری وحشی!

فراری روما اسپایدر، جدیدترین عضو روباز در میان محصولات شرکت ساکن در مارانلو است که چهره خاطره‌­انگیز روما نسخه کوپه را با سقف پارچه‌­ای همراه کرده است.

سقف پارچه‌­ای فراری روما اسپایدر که تا سقف سرعت ۶۰ کیلومتر برساعت در مدت ۱۳.۵ ثانیه باز یا بسته می­‌شود، باعث ایجاد تغییراتی در طراحی شیشه عقب و بخش انتهایی خودرو شده است، تا فضای لازم برای جمع‌­آوری آن فراهم شود. یک باله فیبرکربنی فعال هم در عقب خودرو نصب شده است. مشتریان می‌­توانند نحوه و رنگ دوخت سقف پارچه­‌ای را نیز انتخاب کنند. یک بادشکن هم در پشت صندلی‌ها نصب شده است، تا آسایش سرنشینان در هنگام باز بودن سقف مختل نشود. صندلی‌های ردیف جلو علاوه بر گرمکن (گرمکن گردن سفارشی)، به تنظیم برقی در ۱۸ جهت هم مجهز شده‌اند. سایر بخش‌های کابین از نظر طراحی و امکانات با نسخه کوپه تفاوتی ندارد. صفحه پشت آمپر دیجیتال و نمایشگر لمسی ۸.۴ اینچی به صورت استاندارد پیش‌­بینی شده است، اما می‌­توان یک نمایشگر هم برای سرنشین جلو سفارش داد.

همچون نسخه کوپه، فراری روما اسپایدر هم به پیشرانه ۳.۹ لیتری V۸ توئین توربوشارژ مجهز شده است، که ۶۱۲ اسب‌­بخار قدرت را در فاصله ۵۷۵۰ تا ۷۵۰۰ دور بر دقیقه تولید می­‌کند. حداکثر گشتاور ۷۶۰ نیوتن‌متر هم در فاصله ۳۰۰۰ تا ۵۷۵۰ دور بر دقیقه در اختیار راننده قرار می­‌گیرد. تنها گزینه قابل انتخاب برای انتقال قدرت، گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه خواهد بود.

بنابر اعلام فراری، روما اسپایدر برای دستیابی به سرعتهای ۱۰۰ و ۲۰۰ کیلومتر برساعت به ترتیب به ۳.۴ و ۹.۷ ثانیه زمان نیاز دارد، که مورد دوم در مقایسه با نسخه کوپه، ۰.۴ ثانیه کندتر به نظر می‌­رسد. حداکثر سرعت فراری روما اسپایدر هم ۳۲۰ کیلومتر برساعت اعلام شده است.

وزن فراری روما اسپایدر نسبت به نسخه کوپه، ۸۴ کیلوگرم افزایش یافته است، که علت آن را باید در اضافه شدن الزامات مهندسی ناشی از نصب سقف پارچه‌ای و بادشکن جستجو کرد.

" ["post_title"]=> string(116) "تجربه رانندگی با فراری روما اسپایدر، یک بچه فراری وحشی!/قسمت سوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(200) "%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%b1%d9%88%d9%85%d8%a7-%d8%a7%d8%b3%d9%be%d8%a7%db%8c%d8%af%d8%b1%d8%8c-%db%8c-3" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-25 20:13:37" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-25 16:43:37" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99377" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [24]=> object(WP_Post)#11041 (24) { ["ID"]=> int(99322) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-23 13:50:39" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-23 10:20:39" ["post_content"]=> string(3126) "

بچه فراری وحشی!

فراری روما اسپایدر، جدیدترین عضو روباز در میان محصولات شرکت ساکن در مارانلو است که چهره خاطره‌­انگیز روما نسخه کوپه را با سقف پارچه‌­ای همراه کرده است.

سقف پارچه‌­ای فراری روما اسپایدر که تا سقف سرعت ۶۰ کیلومتر برساعت در مدت ۱۳.۵ ثانیه باز یا بسته می­‌شود، باعث ایجاد تغییراتی در طراحی شیشه عقب و بخش انتهایی خودرو شده است، تا فضای لازم برای جمع‌­آوری آن فراهم شود. یک باله فیبرکربنی فعال هم در عقب خودرو نصب شده است. مشتریان می‌­توانند نحوه و رنگ دوخت سقف پارچه­‌ای را نیز انتخاب کنند. یک بادشکن هم در پشت صندلی‌ها نصب شده است، تا آسایش سرنشینان در هنگام باز بودن سقف مختل نشود. صندلی‌های ردیف جلو علاوه بر گرمکن (گرمکن گردن سفارشی)، به تنظیم برقی در ۱۸ جهت هم مجهز شده‌اند. سایر بخش‌های کابین از نظر طراحی و امکانات با نسخه کوپه تفاوتی ندارد. صفحه پشت آمپر دیجیتال و نمایشگر لمسی ۸.۴ اینچی به صورت استاندارد پیش‌­بینی شده است، اما می‌­توان یک نمایشگر هم برای سرنشین جلو سفارش داد.

همچون نسخه کوپه، فراری روما اسپایدر هم به پیشرانه ۳.۹ لیتری V۸ توئین توربوشارژ مجهز شده است، که ۶۱۲ اسب‌­بخار قدرت را در فاصله ۵۷۵۰ تا ۷۵۰۰ دور بر دقیقه تولید می­‌کند. حداکثر گشتاور ۷۶۰ نیوتن‌متر هم در فاصله ۳۰۰۰ تا ۵۷۵۰ دور بر دقیقه در اختیار راننده قرار می­‌گیرد. تنها گزینه قابل انتخاب برای انتقال قدرت، گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه خواهد بود.

بنابر اعلام فراری، روما اسپایدر برای دستیابی به سرعتهای ۱۰۰ و ۲۰۰ کیلومتر برساعت به ترتیب به ۳.۴ و ۹.۷ ثانیه زمان نیاز دارد، که مورد دوم در مقایسه با نسخه کوپه، ۰.۴ ثانیه کندتر به نظر می‌­رسد. حداکثر سرعت فراری روما اسپایدر هم ۳۲۰ کیلومتر برساعت اعلام شده است.

وزن فراری روما اسپایدر نسبت به نسخه کوپه، ۸۴ کیلوگرم افزایش یافته است، که علت آن را باید در اضافه شدن الزامات مهندسی ناشی از نصب سقف پارچه‌ای و بادشکن جستجو کرد.

" ["post_title"]=> string(116) "تجربه رانندگی با فراری روما اسپایدر، یک بچه فراری وحشی!/قسمت دوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(200) "%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%b1%d9%88%d9%85%d8%a7-%d8%a7%d8%b3%d9%be%d8%a7%db%8c%d8%af%d8%b1%d8%8c-%db%8c-2" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-23 13:50:39" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-23 10:20:39" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99322" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [25]=> object(WP_Post)#11040 (24) { ["ID"]=> int(99261) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-22 19:26:56" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-22 15:56:56" ["post_content"]=> string(3061) "

فراری روما اسپایدر، جدیدترین عضو روباز در میان محصولات شرکت ساکن در مارانلو است که چهره خاطره‌­انگیز روما نسخه کوپه را با سقف پارچه‌­ای همراه کرده است.

سقف پارچه‌­ای فراری روما اسپایدر که تا سقف سرعت ۶۰ کیلومتر برساعت در مدت ۱۳.۵ ثانیه باز یا بسته می­‌شود، باعث ایجاد تغییراتی در طراحی شیشه عقب و بخش انتهایی خودرو شده است، تا فضای لازم برای جمع‌­آوری آن فراهم شود. یک باله فیبرکربنی فعال هم در عقب خودرو نصب شده است. مشتریان می‌­توانند نحوه و رنگ دوخت سقف پارچه­‌ای را نیز انتخاب کنند. یک بادشکن هم در پشت صندلی‌ها نصب شده است، تا آسایش سرنشینان در هنگام باز بودن سقف مختل نشود. صندلی‌های ردیف جلو علاوه بر گرمکن (گرمکن گردن سفارشی)، به تنظیم برقی در ۱۸ جهت هم مجهز شده‌اند. سایر بخش‌های کابین از نظر طراحی و امکانات با نسخه کوپه تفاوتی ندارد. صفحه پشت آمپر دیجیتال و نمایشگر لمسی ۸.۴ اینچی به صورت استاندارد پیش‌­بینی شده است، اما می‌­توان یک نمایشگر هم برای سرنشین جلو سفارش داد.

همچون نسخه کوپه، فراری روما اسپایدر هم به پیشرانه ۳.۹ لیتری V۸ توئین توربوشارژ مجهز شده است، که ۶۱۲ اسب‌­بخار قدرت را در فاصله ۵۷۵۰ تا ۷۵۰۰ دور بر دقیقه تولید می­‌کند. حداکثر گشتاور ۷۶۰ نیوتن‌متر هم در فاصله ۳۰۰۰ تا ۵۷۵۰ دور بر دقیقه در اختیار راننده قرار می­‌گیرد. تنها گزینه قابل انتخاب برای انتقال قدرت، گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه خواهد بود.

بنابر اعلام فراری، روما اسپایدر برای دستیابی به سرعتهای ۱۰۰ و ۲۰۰ کیلومتر برساعت به ترتیب به ۳.۴ و ۹.۷ ثانیه زمان نیاز دارد، که مورد دوم در مقایسه با نسخه کوپه، ۰.۴ ثانیه کندتر به نظر می‌­رسد. حداکثر سرعت فراری روما اسپایدر هم ۳۲۰ کیلومتر برساعت اعلام شده است.

وزن فراری روما اسپایدر نسبت به نسخه کوپه، ۸۴ کیلوگرم افزایش یافته است، که علت آن را باید در اضافه شدن الزامات مهندسی ناشی از نصب سقف پارچه‌ای و بادشکن جستجو کرد.

" ["post_title"]=> string(116) "تجربه رانندگی با فراری روما اسپایدر، یک بچه فراری وحشی!/قسمت اول" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(198) "%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d8%b1%d9%88%d9%85%d8%a7-%d8%a7%d8%b3%d9%be%d8%a7%db%8c%d8%af%d8%b1%d8%8c-%db%8c" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-22 19:26:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-22 15:56:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99261" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [26]=> object(WP_Post)#11039 (24) { ["ID"]=> int(99225) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-21 20:46:10" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-21 17:16:10" ["post_content"]=> string(3427) "

در ژانویه 2023 نشانه‌­هایی از جانشین استون مارتین DB11 پدیدار شد، اما اکنون مدل DB12 به صورت رسمی معرفی شده است. استون مارتین از DB12 به عنوان نخستین «سوپر تورر» جهان یاد کرده است و آن را کامل‌ترین عضو از سری DB می­داند.

همین ابتدا باید اشاره کنیم که ظاهرا از پیشرانه 12 سیلندر در DB12 خبری نیست و پیشرانه V8 توئین توربوشارژ 4 لیتری برای این خودرو نصب خواهد شد. البته به لطف مهندسی پیشرفته این موتور که توسط AMG طراحی شده، DB12 نسبت به DB11 با پیشرانه 12 سیلندر، نیرومندتر خواهد بود.

پیشرانه مذکور، 671 اسب‌بخار قدرت و 800 نیوتن‌متر گشتاور را به ترتیب در دورشمار 6 هزار و 2750 الی 6 هزار دور بر دقیقه تولید می‌کند و به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک انتقال می‌­دهد. بنابراین خروجی پیشرانه ضمن افزایش 30 درصدی نسبت به پیشرانه V8 قبلی، نسبت به DB11 AMR با پیشرانه V12 نیز 41 اسب‌­بخار قدرت بیشتر تولید می­‌کند. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت استون مارتین DB12 به ترتیب 3.5 ثانیه و 323 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

بنابر اعلام استون مارتین، مواردی شامل نصب توربوشارژر جدید، تغییر در نسبت ترکیب سوخت و هوا و بازطراحی سیستم خنک‌­کننده، باعث بهبود عملکرد پیشرانه V8 نسبت به قبل شده است.

DB12 نخستین محصول از سری DB استون مارتین است که به قفل دیفرانسیل عقب مجهز می­‌شود. کمک­‌فنرهای تطبیق‌­پذیر، افزایش سفتی آنتی رول بار و قابلیت تطبیق با سه حالت رانندگی GT، اسپرت و اسپرت پلاس از مهمترین ویژگی‌های سیستم تعلیق استون مارتین DB12 به‌شمار می­‌آید.

طراحی ظاهری استون مارتین DB12 به مدل قبلی بسیار شباهت دارد. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED و نشان جدید استون مارتین در نگاه اول جلب توجه می­‌کند، درحالی‌که در نمای جانبی با آینه­‌های جانبی بدون قاب، دستگیره مخفی‌شونده درها و رینگ‌های 21 اینچی با دیسک‌های 400 و 360 میلی‌متری در محورهای جلو و عقب مواجه هستیم.

در فضای کابین هم علاوه بر طراحی کنسول میانی و روکش چرم آلکانترا، باید به نمایشگر جدید مرکزی اشاره کنیم، که توسط استون مارتین طراحی شده و از مسیریاب آنلاین با نقشه 3 بعدی، امکان دریافت بروزرسانی، اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌­کند.

" ["post_title"]=> string(128) "اولین تجربه رانندگی با آستون مارتین DB۱۲، اولین سوپرتورر جهان!/قسمت آخر" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(196) "%d8%a7%d9%88%d9%84%db%8c%d9%86-%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%a2%d8%b3%d8%aa%d9%88%d9%86-%d9%85%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86-db%db%b1-6" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-21 20:46:10" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-21 17:16:10" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99225" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [27]=> object(WP_Post)#11038 (24) { ["ID"]=> int(99176) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-20 23:26:35" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-20 19:56:35" ["post_content"]=> string(3427) "

در ژانویه 2023 نشانه‌­هایی از جانشین استون مارتین DB11 پدیدار شد، اما اکنون مدل DB12 به صورت رسمی معرفی شده است. استون مارتین از DB12 به عنوان نخستین «سوپر تورر» جهان یاد کرده است و آن را کامل‌ترین عضو از سری DB می­داند.

همین ابتدا باید اشاره کنیم که ظاهرا از پیشرانه 12 سیلندر در DB12 خبری نیست و پیشرانه V8 توئین توربوشارژ 4 لیتری برای این خودرو نصب خواهد شد. البته به لطف مهندسی پیشرفته این موتور که توسط AMG طراحی شده، DB12 نسبت به DB11 با پیشرانه 12 سیلندر، نیرومندتر خواهد بود.

پیشرانه مذکور، 671 اسب‌بخار قدرت و 800 نیوتن‌متر گشتاور را به ترتیب در دورشمار 6 هزار و 2750 الی 6 هزار دور بر دقیقه تولید می‌کند و به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک انتقال می‌­دهد. بنابراین خروجی پیشرانه ضمن افزایش 30 درصدی نسبت به پیشرانه V8 قبلی، نسبت به DB11 AMR با پیشرانه V12 نیز 41 اسب‌­بخار قدرت بیشتر تولید می­‌کند. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت استون مارتین DB12 به ترتیب 3.5 ثانیه و 323 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

بنابر اعلام استون مارتین، مواردی شامل نصب توربوشارژر جدید، تغییر در نسبت ترکیب سوخت و هوا و بازطراحی سیستم خنک‌­کننده، باعث بهبود عملکرد پیشرانه V8 نسبت به قبل شده است.

DB12 نخستین محصول از سری DB استون مارتین است که به قفل دیفرانسیل عقب مجهز می­‌شود. کمک­‌فنرهای تطبیق‌­پذیر، افزایش سفتی آنتی رول بار و قابلیت تطبیق با سه حالت رانندگی GT، اسپرت و اسپرت پلاس از مهمترین ویژگی‌های سیستم تعلیق استون مارتین DB12 به‌شمار می­‌آید.

طراحی ظاهری استون مارتین DB12 به مدل قبلی بسیار شباهت دارد. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED و نشان جدید استون مارتین در نگاه اول جلب توجه می­‌کند، درحالی‌که در نمای جانبی با آینه­‌های جانبی بدون قاب، دستگیره مخفی‌شونده درها و رینگ‌های 21 اینچی با دیسک‌های 400 و 360 میلی‌متری در محورهای جلو و عقب مواجه هستیم.

در فضای کابین هم علاوه بر طراحی کنسول میانی و روکش چرم آلکانترا، باید به نمایشگر جدید مرکزی اشاره کنیم، که توسط استون مارتین طراحی شده و از مسیریاب آنلاین با نقشه 3 بعدی، امکان دریافت بروزرسانی، اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌­کند.

" ["post_title"]=> string(130) "اولین تجربه رانندگی با آستون مارتین DB۱۲، اولین سوپرتورر جهان!/قسمت پنجم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(196) "%d8%a7%d9%88%d9%84%db%8c%d9%86-%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%a2%d8%b3%d8%aa%d9%88%d9%86-%d9%85%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86-db%db%b1-5" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-20 23:26:35" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-20 19:56:35" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99176" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [28]=> object(WP_Post)#11037 (24) { ["ID"]=> int(99108) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-19 19:28:23" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-19 15:58:23" ["post_content"]=> string(146) "در این ویدئو، با سریع‌ترین موتورسیکلت‌های جهان از ابتدا تا کنون آشنا خواهید شد." ["post_title"]=> string(97) "آشنایی با سریع‌ترین موتورسیکلت‌های جهان!/قسمت چهارم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(179) "%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%b3%d8%b1%db%8c%d8%b9%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%b3%db%8c%da%a9%d9%84%d8%aa%d9%87%d8%a7%db%8c-4" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-19 19:28:23" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-19 15:58:23" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99108" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [29]=> object(WP_Post)#11036 (24) { ["ID"]=> int(99109) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-19 19:28:20" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-19 15:58:20" ["post_content"]=> string(3427) "

در ژانویه 2023 نشانه‌­هایی از جانشین استون مارتین DB11 پدیدار شد، اما اکنون مدل DB12 به صورت رسمی معرفی شده است. استون مارتین از DB12 به عنوان نخستین «سوپر تورر» جهان یاد کرده است و آن را کامل‌ترین عضو از سری DB می­داند.

همین ابتدا باید اشاره کنیم که ظاهرا از پیشرانه 12 سیلندر در DB12 خبری نیست و پیشرانه V8 توئین توربوشارژ 4 لیتری برای این خودرو نصب خواهد شد. البته به لطف مهندسی پیشرفته این موتور که توسط AMG طراحی شده، DB12 نسبت به DB11 با پیشرانه 12 سیلندر، نیرومندتر خواهد بود.

پیشرانه مذکور، 671 اسب‌بخار قدرت و 800 نیوتن‌متر گشتاور را به ترتیب در دورشمار 6 هزار و 2750 الی 6 هزار دور بر دقیقه تولید می‌کند و به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک انتقال می‌­دهد. بنابراین خروجی پیشرانه ضمن افزایش 30 درصدی نسبت به پیشرانه V8 قبلی، نسبت به DB11 AMR با پیشرانه V12 نیز 41 اسب‌­بخار قدرت بیشتر تولید می­‌کند. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت استون مارتین DB12 به ترتیب 3.5 ثانیه و 323 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

بنابر اعلام استون مارتین، مواردی شامل نصب توربوشارژر جدید، تغییر در نسبت ترکیب سوخت و هوا و بازطراحی سیستم خنک‌­کننده، باعث بهبود عملکرد پیشرانه V8 نسبت به قبل شده است.

DB12 نخستین محصول از سری DB استون مارتین است که به قفل دیفرانسیل عقب مجهز می­‌شود. کمک­‌فنرهای تطبیق‌­پذیر، افزایش سفتی آنتی رول بار و قابلیت تطبیق با سه حالت رانندگی GT، اسپرت و اسپرت پلاس از مهمترین ویژگی‌های سیستم تعلیق استون مارتین DB12 به‌شمار می­‌آید.

طراحی ظاهری استون مارتین DB12 به مدل قبلی بسیار شباهت دارد. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED و نشان جدید استون مارتین در نگاه اول جلب توجه می­‌کند، درحالی‌که در نمای جانبی با آینه­‌های جانبی بدون قاب، دستگیره مخفی‌شونده درها و رینگ‌های 21 اینچی با دیسک‌های 400 و 360 میلی‌متری در محورهای جلو و عقب مواجه هستیم.

در فضای کابین هم علاوه بر طراحی کنسول میانی و روکش چرم آلکانترا، باید به نمایشگر جدید مرکزی اشاره کنیم، که توسط استون مارتین طراحی شده و از مسیریاب آنلاین با نقشه 3 بعدی، امکان دریافت بروزرسانی، اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌­کند.

" ["post_title"]=> string(132) "اولین تجربه رانندگی با آستون مارتین DB۱۲، اولین سوپرتورر جهان!/قسمت چهارم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(196) "%d8%a7%d9%88%d9%84%db%8c%d9%86-%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%a2%d8%b3%d8%aa%d9%88%d9%86-%d9%85%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86-db%db%b1-4" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-19 19:28:20" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-19 15:58:20" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99109" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [30]=> object(WP_Post)#11035 (24) { ["ID"]=> int(99077) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-18 23:29:14" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-18 19:59:14" ["post_content"]=> string(146) "در این ویدئو، با سریع‌ترین موتورسیکلت‌های جهان از ابتدا تا کنون آشنا خواهید شد." ["post_title"]=> string(93) "آشنایی با سریع‌ترین موتورسیکلت‌های جهان!/قسمت سوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(179) "%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%b3%d8%b1%db%8c%d8%b9%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%b3%db%8c%da%a9%d9%84%d8%aa%d9%87%d8%a7%db%8c-3" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-18 23:29:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-18 19:59:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99077" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [31]=> object(WP_Post)#11034 (24) { ["ID"]=> int(99076) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-18 23:29:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-18 19:59:12" ["post_content"]=> string(3427) "

در ژانویه 2023 نشانه‌­هایی از جانشین استون مارتین DB11 پدیدار شد، اما اکنون مدل DB12 به صورت رسمی معرفی شده است. استون مارتین از DB12 به عنوان نخستین «سوپر تورر» جهان یاد کرده است و آن را کامل‌ترین عضو از سری DB می­داند.

همین ابتدا باید اشاره کنیم که ظاهرا از پیشرانه 12 سیلندر در DB12 خبری نیست و پیشرانه V8 توئین توربوشارژ 4 لیتری برای این خودرو نصب خواهد شد. البته به لطف مهندسی پیشرفته این موتور که توسط AMG طراحی شده، DB12 نسبت به DB11 با پیشرانه 12 سیلندر، نیرومندتر خواهد بود.

پیشرانه مذکور، 671 اسب‌بخار قدرت و 800 نیوتن‌متر گشتاور را به ترتیب در دورشمار 6 هزار و 2750 الی 6 هزار دور بر دقیقه تولید می‌کند و به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک انتقال می‌­دهد. بنابراین خروجی پیشرانه ضمن افزایش 30 درصدی نسبت به پیشرانه V8 قبلی، نسبت به DB11 AMR با پیشرانه V12 نیز 41 اسب‌­بخار قدرت بیشتر تولید می­‌کند. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت استون مارتین DB12 به ترتیب 3.5 ثانیه و 323 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

بنابر اعلام استون مارتین، مواردی شامل نصب توربوشارژر جدید، تغییر در نسبت ترکیب سوخت و هوا و بازطراحی سیستم خنک‌­کننده، باعث بهبود عملکرد پیشرانه V8 نسبت به قبل شده است.

DB12 نخستین محصول از سری DB استون مارتین است که به قفل دیفرانسیل عقب مجهز می­‌شود. کمک­‌فنرهای تطبیق‌­پذیر، افزایش سفتی آنتی رول بار و قابلیت تطبیق با سه حالت رانندگی GT، اسپرت و اسپرت پلاس از مهمترین ویژگی‌های سیستم تعلیق استون مارتین DB12 به‌شمار می­‌آید.

طراحی ظاهری استون مارتین DB12 به مدل قبلی بسیار شباهت دارد. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED و نشان جدید استون مارتین در نگاه اول جلب توجه می­‌کند، درحالی‌که در نمای جانبی با آینه­‌های جانبی بدون قاب، دستگیره مخفی‌شونده درها و رینگ‌های 21 اینچی با دیسک‌های 400 و 360 میلی‌متری در محورهای جلو و عقب مواجه هستیم.

در فضای کابین هم علاوه بر طراحی کنسول میانی و روکش چرم آلکانترا، باید به نمایشگر جدید مرکزی اشاره کنیم، که توسط استون مارتین طراحی شده و از مسیریاب آنلاین با نقشه 3 بعدی، امکان دریافت بروزرسانی، اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌­کند.

" ["post_title"]=> string(128) "اولین تجربه رانندگی با آستون مارتین DB۱۲، اولین سوپرتورر جهان!/قسمت سوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(196) "%d8%a7%d9%88%d9%84%db%8c%d9%86-%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%a2%d8%b3%d8%aa%d9%88%d9%86-%d9%85%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86-db%db%b1-3" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-18 23:29:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-18 19:59:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99076" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [32]=> object(WP_Post)#11033 (24) { ["ID"]=> int(99001) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-16 20:17:19" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-16 16:47:19" ["post_content"]=> string(146) "در این ویدئو، با سریع‌ترین موتورسیکلت‌های جهان از ابتدا تا کنون آشنا خواهید شد." ["post_title"]=> string(93) "آشنایی با سریع‌ترین موتورسیکلت‌های جهان!/قسمت دوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(179) "%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%b3%d8%b1%db%8c%d8%b9%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%b3%db%8c%da%a9%d9%84%d8%aa%d9%87%d8%a7%db%8c-2" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-18 23:27:11" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-18 19:57:11" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99001" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [33]=> object(WP_Post)#11032 (24) { ["ID"]=> int(99000) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-16 20:17:14" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-16 16:47:14" ["post_content"]=> string(3427) "

در ژانویه 2023 نشانه‌­هایی از جانشین استون مارتین DB11 پدیدار شد، اما اکنون مدل DB12 به صورت رسمی معرفی شده است. استون مارتین از DB12 به عنوان نخستین «سوپر تورر» جهان یاد کرده است و آن را کامل‌ترین عضو از سری DB می­داند.

همین ابتدا باید اشاره کنیم که ظاهرا از پیشرانه 12 سیلندر در DB12 خبری نیست و پیشرانه V8 توئین توربوشارژ 4 لیتری برای این خودرو نصب خواهد شد. البته به لطف مهندسی پیشرفته این موتور که توسط AMG طراحی شده، DB12 نسبت به DB11 با پیشرانه 12 سیلندر، نیرومندتر خواهد بود.

پیشرانه مذکور، 671 اسب‌بخار قدرت و 800 نیوتن‌متر گشتاور را به ترتیب در دورشمار 6 هزار و 2750 الی 6 هزار دور بر دقیقه تولید می‌کند و به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک انتقال می‌­دهد. بنابراین خروجی پیشرانه ضمن افزایش 30 درصدی نسبت به پیشرانه V8 قبلی، نسبت به DB11 AMR با پیشرانه V12 نیز 41 اسب‌­بخار قدرت بیشتر تولید می­‌کند. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت استون مارتین DB12 به ترتیب 3.5 ثانیه و 323 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

بنابر اعلام استون مارتین، مواردی شامل نصب توربوشارژر جدید، تغییر در نسبت ترکیب سوخت و هوا و بازطراحی سیستم خنک‌­کننده، باعث بهبود عملکرد پیشرانه V8 نسبت به قبل شده است.

DB12 نخستین محصول از سری DB استون مارتین است که به قفل دیفرانسیل عقب مجهز می­‌شود. کمک­‌فنرهای تطبیق‌­پذیر، افزایش سفتی آنتی رول بار و قابلیت تطبیق با سه حالت رانندگی GT، اسپرت و اسپرت پلاس از مهمترین ویژگی‌های سیستم تعلیق استون مارتین DB12 به‌شمار می­‌آید.

طراحی ظاهری استون مارتین DB12 به مدل قبلی بسیار شباهت دارد. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED و نشان جدید استون مارتین در نگاه اول جلب توجه می­‌کند، درحالی‌که در نمای جانبی با آینه­‌های جانبی بدون قاب، دستگیره مخفی‌شونده درها و رینگ‌های 21 اینچی با دیسک‌های 400 و 360 میلی‌متری در محورهای جلو و عقب مواجه هستیم.

در فضای کابین هم علاوه بر طراحی کنسول میانی و روکش چرم آلکانترا، باید به نمایشگر جدید مرکزی اشاره کنیم، که توسط استون مارتین طراحی شده و از مسیریاب آنلاین با نقشه 3 بعدی، امکان دریافت بروزرسانی، اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌­کند.

" ["post_title"]=> string(128) "اولین تجربه رانندگی با آستون مارتین DB۱۲، اولین سوپرتورر جهان!/قسمت دوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(196) "%d8%a7%d9%88%d9%84%db%8c%d9%86-%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%a2%d8%b3%d8%aa%d9%88%d9%86-%d9%85%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86-db%db%b1-2" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-16 20:17:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-16 16:47:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=99000" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [34]=> object(WP_Post)#11031 (24) { ["ID"]=> int(98972) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-15 20:29:37" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-15 16:59:37" ["post_content"]=> string(146) "در این ویدئو، با سریع‌ترین موتورسیکلت‌های جهان از ابتدا تا کنون آشنا خواهید شد." ["post_title"]=> string(93) "آشنایی با سریع‌ترین موتورسیکلت‌های جهان!/قسمت اول" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(177) "%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%b3%d8%b1%db%8c%d8%b9%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1%d8%b3%db%8c%da%a9%d9%84%d8%aa%d9%87%d8%a7%db%8c" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-15 20:29:37" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-15 16:59:37" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98972" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [35]=> object(WP_Post)#11028 (24) { ["ID"]=> int(98971) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-15 20:29:31" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-15 16:59:31" ["post_content"]=> string(3427) "

در ژانویه 2023 نشانه‌­هایی از جانشین استون مارتین DB11 پدیدار شد، اما اکنون مدل DB12 به صورت رسمی معرفی شده است. استون مارتین از DB12 به عنوان نخستین «سوپر تورر» جهان یاد کرده است و آن را کامل‌ترین عضو از سری DB می­داند.

همین ابتدا باید اشاره کنیم که ظاهرا از پیشرانه 12 سیلندر در DB12 خبری نیست و پیشرانه V8 توئین توربوشارژ 4 لیتری برای این خودرو نصب خواهد شد. البته به لطف مهندسی پیشرفته این موتور که توسط AMG طراحی شده، DB12 نسبت به DB11 با پیشرانه 12 سیلندر، نیرومندتر خواهد بود.

پیشرانه مذکور، 671 اسب‌بخار قدرت و 800 نیوتن‌متر گشتاور را به ترتیب در دورشمار 6 هزار و 2750 الی 6 هزار دور بر دقیقه تولید می‌کند و به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک انتقال می‌­دهد. بنابراین خروجی پیشرانه ضمن افزایش 30 درصدی نسبت به پیشرانه V8 قبلی، نسبت به DB11 AMR با پیشرانه V12 نیز 41 اسب‌­بخار قدرت بیشتر تولید می­‌کند. شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت استون مارتین DB12 به ترتیب 3.5 ثانیه و 323 کیلومتر برساعت اعلام شده است.

بنابر اعلام استون مارتین، مواردی شامل نصب توربوشارژر جدید، تغییر در نسبت ترکیب سوخت و هوا و بازطراحی سیستم خنک‌­کننده، باعث بهبود عملکرد پیشرانه V8 نسبت به قبل شده است.

DB12 نخستین محصول از سری DB استون مارتین است که به قفل دیفرانسیل عقب مجهز می­‌شود. کمک­‌فنرهای تطبیق‌­پذیر، افزایش سفتی آنتی رول بار و قابلیت تطبیق با سه حالت رانندگی GT، اسپرت و اسپرت پلاس از مهمترین ویژگی‌های سیستم تعلیق استون مارتین DB12 به‌شمار می­‌آید.

طراحی ظاهری استون مارتین DB12 به مدل قبلی بسیار شباهت دارد. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED و نشان جدید استون مارتین در نگاه اول جلب توجه می­‌کند، درحالی‌که در نمای جانبی با آینه­‌های جانبی بدون قاب، دستگیره مخفی‌شونده درها و رینگ‌های 21 اینچی با دیسک‌های 400 و 360 میلی‌متری در محورهای جلو و عقب مواجه هستیم.

در فضای کابین هم علاوه بر طراحی کنسول میانی و روکش چرم آلکانترا، باید به نمایشگر جدید مرکزی اشاره کنیم، که توسط استون مارتین طراحی شده و از مسیریاب آنلاین با نقشه 3 بعدی، امکان دریافت بروزرسانی، اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌­کند.

" ["post_title"]=> string(128) "اولین تجربه رانندگی با آستون مارتین DB۱۲، اولین سوپرتورر جهان!/قسمت اول" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(200) "%d8%a7%d9%88%d9%84%db%8c%d9%86-%d8%aa%d8%ac%d8%b1%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d9%86%d8%af%da%af%db%8c-%d8%a8%d8%a7-%d8%a2%d8%b3%d8%aa%d9%88%d9%86-%d9%85%d8%a7%d8%b1%d8%aa%db%8c%d9%86-db%db%b1%db%b2" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-15 20:29:31" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-15 16:59:31" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98971" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [36]=> object(WP_Post)#11025 (24) { ["ID"]=> int(98924) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-14 20:41:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-14 17:11:36" ["post_content"]=> string(141) "در این ویدئو، شاهد بررسی مهم‌ترین شاسی‌بلندهای جهان در دنیای ماکت‌ها هستیم." ["post_title"]=> string(92) "بررسی مهم‌ترین شاسی‌بلندهای جهان در قالب یک ماکت!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(178) "%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d9%85%d9%87%d9%85%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d8%b4%d8%a7%d8%b3%db%8c%d8%a8%d9%84%d9%86%d8%af%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ac%d9%87%d8%a7%d9%86-%d8%af%d8%b1" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-14 20:41:36" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-14 17:11:36" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98924" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [37]=> object(WP_Post)#11030 (24) { ["ID"]=> int(98923) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-14 20:41:33" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-14 17:11:33" ["post_content"]=> string(2692) "مک لارن P۱ در سال ۲۰۱۵ عرضه شد و یکی از سه عضو سه‌گانه مثلث به همراه فراری لافراری و پورشه ۹۱۸ اسپایدر بود. تقریباً هفت سال گذشت تا اینکه Lanzante، یک شرکت خدماتی و اصلاح بریتانیایی، تصمیم گرفت این ابرخودرو را تبدیل به نسخه روباز کند. اعلامیه اولیه در تابستان ۲۰۲۲ منتشر شد و خودرو در نهایت آماده تحویل به صاحب جدید خود است. اما قبل از این اتفاق، هاگرتی یک فرصت سریع برای آزمایش ماشین داشت. در واقع درک اینکه چنین پروژه‌ای به چه چیزی نیاز دارد، کار آسانی نیست. در یک نگاه، این دقیقاً مانند یک P۱ معمولی بدون سقف به نظر می‌رسد و این بدان معنی است که هدف مورد نظر به دست آمده است. اما در زیر پوسته، بسیاری از اجزاء باید بازسازی می‌شدند، کاملاً دوباره طراحی می‌شدند، یا از ابتدا ساخته می‌شدند؛ از جمله پایه‌های فیبر کربنی که دارای ورودی‌های هوای تازه توسعه‌یافته و پوشش سقف قابل جابجایی بودند. در واقع، گلگیرهای جلو، درها و پوشش موتور همگی به طور محتاطانه اصلاح شده‌اند تا فضای طراحی اصلی را حفظ کنند. به نظر می‌رسد که مستقیما از کارخانه آمده و این، یک برد بزرگ است. بسیاری از اجزای کوچکتر دیگر نیز باید دوباره طراحی یا تغییر مکان دهند، مانند پورت شارژ، که اکنون مکان جدیدی دارد. داخل کابین با چیزی به نام SuperFabric که در برابر آب و هوا و اشعه ماوراء بنفش مقاوم‌تر بوده، پوشیده شده است. یک سقف برای این خودرو وجود خواهد داشت که یک سقف موقت برای رهایی از مشکلات خواهد بود. لانزانت برای ساخت خودرویی که احساس می‌کرد چیزی فراتر از مک لارن است، به کمک نیاز داشت. این شرکت از پل هاوس، طراح اصلی P۱ و کریس گودوین، که این سوپراسپرت را در طول توسعه اولیه آن توسط خودروساز مستقر در ووکینگ آزمایش کردند، کمک گرفت." ["post_title"]=> string(91) "پشت صحنه تبدیل مک لارن P1 به خودرویی روباز!/قسمت آخر" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(198) "%d9%be%d8%b4%d8%aa-%d8%b5%d8%ad%d9%86%d9%87-%d8%aa%d8%a8%d8%af%db%8c%d9%84-%d9%85%da%a9-%d9%84%d8%a7%d8%b1%d9%86-p1-%d8%a8%d9%87-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%db%8c%db%8c-%d8%b1%d9%88%d8%a8%d8%a7-6" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-14 20:41:33" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-14 17:11:33" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98923" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [38]=> object(WP_Post)#11029 (24) { ["ID"]=> int(98872) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-13 18:20:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-13 14:50:48" ["post_content"]=> string(195) "در این ویدئو، به این سئوال که چقدر طول می‌کشد تا یک وسیله نقلیه یک بار دور کره زمین بچرخد، پاسخ داده می‌شود." ["post_title"]=> string(125) "چقدر طول می‌کشد تا یک وسیله نقلیه یک بار دور کره زمین بچرخد؟/قسمت سوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(190) "%da%86%d9%82%d8%af%d8%b1-%d8%b7%d9%88%d9%84-%d9%85%db%8c%da%a9%d8%b4%d8%af-%d8%aa%d8%a7-%db%8c%da%a9-%d9%88%d8%b3%db%8c%d9%84%d9%87-%d9%86%d9%82%d9%84%db%8c%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%a7-3" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-13 18:20:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-13 14:50:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98872" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [39]=> object(WP_Post)#11067 (24) { ["ID"]=> int(98871) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2023-11-13 18:20:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2023-11-13 14:50:46" ["post_content"]=> string(2692) "مک لارن P۱ در سال ۲۰۱۵ عرضه شد و یکی از سه عضو سه‌گانه مثلث به همراه فراری لافراری و پورشه ۹۱۸ اسپایدر بود. تقریباً هفت سال گذشت تا اینکه Lanzante، یک شرکت خدماتی و اصلاح بریتانیایی، تصمیم گرفت این ابرخودرو را تبدیل به نسخه روباز کند. اعلامیه اولیه در تابستان ۲۰۲۲ منتشر شد و خودرو در نهایت آماده تحویل به صاحب جدید خود است. اما قبل از این اتفاق، هاگرتی یک فرصت سریع برای آزمایش ماشین داشت. در واقع درک اینکه چنین پروژه‌ای به چه چیزی نیاز دارد، کار آسانی نیست. در یک نگاه، این دقیقاً مانند یک P۱ معمولی بدون سقف به نظر می‌رسد و این بدان معنی است که هدف مورد نظر به دست آمده است. اما در زیر پوسته، بسیاری از اجزاء باید بازسازی می‌شدند، کاملاً دوباره طراحی می‌شدند، یا از ابتدا ساخته می‌شدند؛ از جمله پایه‌های فیبر کربنی که دارای ورودی‌های هوای تازه توسعه‌یافته و پوشش سقف قابل جابجایی بودند. در واقع، گلگیرهای جلو، درها و پوشش موتور همگی به طور محتاطانه اصلاح شده‌اند تا فضای طراحی اصلی را حفظ کنند. به نظر می‌رسد که مستقیما از کارخانه آمده و این، یک برد بزرگ است. بسیاری از اجزای کوچکتر دیگر نیز باید دوباره طراحی یا تغییر مکان دهند، مانند پورت شارژ، که اکنون مکان جدیدی دارد. داخل کابین با چیزی به نام SuperFabric که در برابر آب و هوا و اشعه ماوراء بنفش مقاوم‌تر بوده، پوشیده شده است. یک سقف برای این خودرو وجود خواهد داشت که یک سقف موقت برای رهایی از مشکلات خواهد بود. لانزانت برای ساخت خودرویی که احساس می‌کرد چیزی فراتر از مک لارن است، به کمک نیاز داشت. این شرکت از پل هاوس، طراح اصلی P۱ و کریس گودوین، که این سوپراسپرت را در طول توسعه اولیه آن توسط خودروساز مستقر در ووکینگ آزمایش کردند، کمک گرفت." ["post_title"]=> string(93) "پشت صحنه تبدیل مک لارن P1 به خودرویی روباز!/قسمت پنجم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(198) "%d9%be%d8%b4%d8%aa-%d8%b5%d8%ad%d9%86%d9%87-%d8%aa%d8%a8%d8%af%db%8c%d9%84-%d9%85%da%a9-%d9%84%d8%a7%d8%b1%d9%86-p1-%d8%a8%d9%87-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%db%8c%db%8c-%d8%b1%d9%88%d8%a8%d8%a7-5" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2023-11-13 18:20:46" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2023-11-13 14:50:46" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(48) "https://dande6.com/?post_type=video&p=98871" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(40) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(false) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#11065 (24) { ["ID"]=> int(102046) ["post_author"]=> string(3) "883" ["post_date"]=> string(19) "2024-02-16 13:56:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-02-16 10:26:25" ["post_content"]=> string(166) "در این ویدئو، شاهد سیر تحول و تغییرات محصولات تویوتا در طول تاریخ خودروسازی‌اش هستیم.  " ["post_title"]=> string(77) "نگاهی به سیر تحول خودروهای تویوتا/قسمت دوم" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(4) "open" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(200) "%d9%86%da%af%d8%a7%d9%87%db%8c-%d8%a8%d9%87-%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%aa%d8%ad%d9%88%d9%84-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%aa%d9%88%db%8c%d9%88%d8%aa%d8%a7-%d9%82%d8%b3%d9%85%d8%aa-2" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-02-16 13:56:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-02-16 10:26:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(49) "https://dande6.com/?post_type=video&p=102046" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(5) "video" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(196) ["max_num_pages"]=> float(5) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(true) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "69cccae0995b3ffb5b23e88612e120c6" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }