آیا مزدا 3 همچنان ارزش خرید دارد؟
دنده 6 :تولید مزدا 3 جدید به دلیل مسائل مربوط به تحریم متوقف شده بود اما پس از رفع تحریم ها مزدا همکاری خود را با بهمن موتور از سر گرفت، بهمن موتور در ابتدا با قیمت 112 میلیون تومان آن را مجددا به بازار عرضه کرد و اکنون قیمت آن را به حدود 117 میلیون رسانده اما آیا قیمت این خودرو با وجود اینکه نسل جدید آن در بازار جهانی عرضه شده مناسب است؟
مقایسه رنو مگان و مزدا3، دست‌دوم‌های هفتاد میلیونی بازار
کمپانی ژاپنی مزدا که از خودرو سازان مطرح این کشور محسوب میشود و نوآوری های زیادی در صنعت خودرو سازی دارد، در کشور ما حضور گسترده ای ندارد. اما با این وجود، علیرغم عرضه تعداد محدودی از محصولات این شرکت همچون مزدا 2، مزدا 3 قدیم، مزدا 3 جدید و مزدا 323 توانسته فروش خوبی را تجربه کند و از محبوبیت خاصی در میان مردم برخوردار است. مسلما یکی از دلایل آن طراحی زیبا و جوان پسندانه مدل های مختلف مزدا، حتی نسبت به خودرو های ژاپنی دیگر است.
مزدا 3 یکی از پر فروش ترین خودروهای این کمپانی است و به عنوان جایگزین مزدا 323 معرفی شد که نسل اول (مزدا 3 قدیم) و نسل دوم (مزدا 3 جدید) از آن به ایران راه پیدا کردند، اما هنوز نسل سوم که آخرین نسل آن است وارد بازار کشورمان نشده است. نسل دوم مزدا 3 که از سال 1389 توسط گروه بهمن در ایران عرضه میشود،
پس از گذشت 6 سال و ورود خودرو های ژاپنی و کره ای مختلف همچون هیوندای النترا، کیا سراتو جدید، تویوتا کرولا و میتسوبیشی لنسر جدید به عنوان رقبایش، هنوز قصد سپر انداختن و تسلیم شدن ندارد. گواه این امر، بازار دست دوم بسیار خوب این خودرو است که نشان از محبوبیت آن در میان مردم دارد که قطعا ارائه خدمات پس از فروش مناسب توسط گروه بهمن نیز در این زمینه بی تاثیر نیست.
قبل از هر چیز به مقایسه مشخصات فنی مزدا 3 جدید و رقبایش می پردازیم:
| مشخصات فنی | مزدا 3 جدید | هیوندای النترا | کیا سراتو جدید | تویوتا کرولا | میتسوبیشی لنسر جدید |
| حجم موتور (لیتر) | 2.0 | 1.8 | 2.0 | 2.0 | 1.8 |
| تعداد سیلندر / تعداد سوپاپ | 4 / 16 | 4 / 16 | 4 / 16 | 4 / 16 | 4 / 16 |
| حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه) | 147.4 / 6500 | 150 / 6500 | 158 / 6000 | 143 / 6200 | 140 / 6000 |
| حداکثر گشتاور (نیوتن متر / دور در دقیقه) | 187 / 4000 | 178 / 4700 | 194 / 4800 | 186 / 3600 | 176 / 4200 |
| گیربکس | 5 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی | 6 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی | 6 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی | 4 سرعته خودکار + قابلیت تعویض دستی | خودکار CVT + قابلیت تعویض دستی (6 سرعته) |
| شتاب صفر تا صد (ثانیه) | 9.2 | 10.2 | 10.5 | 9.7 | 11.5 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 210 | 202 | 210 | 195 | 192 |
| مصرف سوخت شهری (لیتر در هر صد کیلومتر) | 8.4 | 9.4 | 9.8 | – | 8.6 |
| مصرف سوخت بزرگراه (لیتر در هر صد کیلومتر) | 6.4 | 5.7 | 6.5 | – | 5.5 |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در هر صد کیلومتر) | 7.6 | 7.1 | 8.4 | 7.3 | 6.6 |
| ظرفیت باک (لیتر) | 55 | 50 | 50 | 55 | 59 |
| تعداد کیسه هوا | 6 | 6 | 6 | 2 | 7 |
| ترمز | 4 چرخ دیسکی | 4 چرخ دیسکی | 4 چرخ دیسکی | 4 چرخ دیسکی | 4 چرخ دیسکی |
| مشخصات لاستیک | 205/55R16 + رینگ آلومینیومی | 215/45R17 + رینگ آلومینیومی | 205/45R17 + رینگ آلومینیومی | 195/65R15 + رینگ آلومینیومی | 215/45R18 + رینگ آلومینیومی |
| قیمت (میلیون تومان) | 116.950 | 135 | 135.345 | 155 | 132.800 |
همانطور که در جدول مقایسه ای بالا مشاهده می کنید، علیرغم اینکه مزدا 3 در جهان تغییر نسل داده اما نسل قدیمی که هم اکنون در حال تولید در بهمن موتور می باشد،همچنان سریع ترین خودرو است و مصرف سوخت مناسبی نیز دارد. از طرفی این خودرو با کسب 5 ستاره و 86 در صد در بخش صدمات وارده به سرنشینان در تست موسسه Euro NCAP ، از ایمنی بالایی برخوردار است و هندلینگ بسیار خوب آن نیز از مزیت های رقابتی آن به شمار میرود. این مورد را نیز در نظر داشته باشید که مزدا 3 جدید از خدمات پس از فروش و بازار دست دوم بسیار خوبی نیز بهره می برد. با وجود تمام موارد ذکر شده، میتوان به این نتیجه رسید که مزدا 3 جدید با قیمت 116,950,000 تومان هنوز پس از گذشت چندین سال، ارزش خرید بالایی دارد و در مقایسه با رقبا، شاهد بهترین تناسب بین مشخصات فنی، امکانات و قیمت در این خودرو هستیم.
از تجهیزات مهم مزدا 3 جدید (تیپ FL3 صندوق دار) میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه
آیینه های جانبی تاشوی برقی به همراه گرمکن
سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
فرمان الکترو – هیدرولیک
کروز کنترل
پشت سری های جلو با قابلیت عکس العمل در برابر ضربه
سیستم ضد سرقت و دزدگیر
گرمکن صندلی های جلو
چراغ های عقب LED
کامپیوتر سفری
سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و ورودی AUX به همراه 6 بلندگو
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
روکش دسته دنده و فرمان چرمی
سیستم هوشمند بدون کلید
سانروف
روکش صندلی چرمی
سیستم کنترل پایداری در حرکت (DSC)
استارت دکمه ای
چراغ های جلوی زنون به همراه سنسور نور
سنسور باران
چرخش همزمان چراغ های جلو با فرمان (AFS)
تنظیم برقی صندلی راننده
شیشه شوی چراغ های جلو
شیفتر های پشت فرمان
آیینه وسط الکتروکرومیک
سلام عزیزان .
بنظرتون هیوندا اکسنت بهتر از مزدا 3 کارکرده نیس ؟
جادارتر و زیباتره. ماشین صفر هم هست . آخه مزدا 3 خیلی کوچیکه برا دونفر خوبه . بیشتر سوار کنی کفش میگیره رمینو. گرونموهست. مزدا مونتاژیه دیگه .؟؟! درسته ؟؟
مزدا اتاق بزرگتر موتور قوی تر و آپشن های بیشتری نسبت به اکسنت دارد درسته که اکسنت جدید 2017 است و طراحی جذابی دارد اما مزدا ب مراتب بهتر از اکسنت است
رقیب مزدا 3 کیا سراتو مونتاژ آپشنال با قیمتی کمتر و موتوری قویتر است
مقایسه محصولات خودروسازان مطرح دنیا یک امر سلیقه ایی است و نمیتوان تعمیم داد. به دلیل وجود خیل عظیم کارخانجات خودروسازی رقابت تنگاتنگی بین محصولات وجود دارد. تنوع زیاد محصولات و وجود تفاوت‌های بسیار اندک انتخاب خرید را دشوار میسازد. تویوتا، مزدا و هیوندا کمپانی های خودروسازی بزرگ آسیایی سهم عمده ایی در بازار جهان دارند و جهت برنده شدن در این گود رقابت هر ساله علاوه بر تولید محصولات قبلی به روز شده از لحاظ فنی و ظاهری، محصولات جدید بومی سازی شده را نیز که مجهز به آخرین تکنولوژی روز دنیا در جهت ایمنی و آسایش سرنشینان است روانه بازار میکند.
در حال حاضر 99 درصد خودروهای با قیمت بالای 20 هزار یورو نزدیک به بیش از 90 درصد امکانات مشترک دارند و اختلاف ده درصدی آنها همان وجود امکانات تا حدی سلیقه ایی را میتوان به کار برد تا به کار بردن برتری. خاطر نشان کنم منظور از محصولاتی است که در یک محدوده قیمتی با تفاوت اندک قرار دارند.
پس بنابراین بهترین راه مقایسه محصولات با یکدیگر انتخاب آنها از یک دسته قیمت رده بندی شده در بازار کشورهای توسعه یافته می باشد. تعیین و تصویب قیمت خودروهای ساخت داخل و وارداتی در کشوری مثل فرانسه بیشتر مهندسینه گردیده و بهترین معیار جهت انتخاب بهترین خودرو مقایسه قیمت آنها با یکدیگر می باشد.
در ایران این امر به خاطر نبود قانون منسجم نحوه انتخاب مبدا خودروی وارداتی نبود شورای تصمیم گیری صحیح قیمت خودرو با معیار های بومی و داخلی و جهانی، نبود رقابت بین وارد کنندگی و تولید کنندگان داخلی، اختلاف قیمت فاحش، ترخیص با هزینه تمام شده متغیر و گوناگون بدون اختصاص قیمت گذاری کارشناسی از 140 درصد (خودروهای چینی) الی 200 درصد (خودروهای اروپایی همچون رنو و پژو).
جهت حمایت از تولید داخلی وجود سیاست های غلط بیشتر ضربه به خود صنعت خودروسازی وارد آورده و صلب اعتماد مشتری را به همراه داشته است.
محصولات تولید داخل به علت نبود حس رقابت در داخل و نبود صادرات هیچ تمایلی جهت استاندارد سازی و تعیین سطح کیفی محصولات هم تولید داخلی و هم مونتاژی ندارند و این امر باعث ایجاد آشفتگی در بازار داخل گردیده است و مشتریان هر روز با محصولات غیر استاندارد تولید داخل و مونتاژی با قطعات دارای درجه کیفی پایین تولید مشابه داخلی و تقلبی وارداتی مواجه میشوند.
در بازار ایران انتخاب بهترین خودرو متناسب با قیمت آن فقط از طریق یک معیار تجربی ساده و ابتدایی به روش زیر میباشد:
-انتخاب بر اساس کیفیت
1. خودروهای در حال تولید اروپایی ژاپنی کره ایی وارداتی. همچون بی ام و، مزدا، تویوتا، هیوندا و…
2. خودروهای اروپایی ژاپنی کره ایی مونتاژ.
3. برخی خودروهای اروپایی که تولید جهانی آن تمام شده و فقط در ایران و چند کشور جهان سوم تولید میشود همچون پژو 206 هچ بک و صندوق دار یا 207، پژو پارس، 405، رنو مگان و لوگان ال90 و …
4. خودروهای تولید داخلی و چینی.
-در مرحله بعدی انتخاب بر اساس هم رده قیمتی.
-در مرحله نهایی انتخاب بر اساس سلیقه.
به عنوان مثال انتخاب بین مزدا 3 جدید صندوق دار یا هچ بک با هیوندا اکسنت. به خاطر نبود اختلاف قیمت محسوس نسبت به قیمت خودرو سلیقه حرف نهایی را خواهد زد.
در اکثر کشورها به عنوان مثال کشور همسایه ترکیه مس از چندین سال متوجه سرمای گذاری شکست خورده در صنعت خودروسازی گشته و با تبدیل کاربری آنها به تولید محصولات صنایع وابسته به نساجی، پوشاک، خوراک، مواد بهداشتی و شوینده، لوازم خانگی و گردشگری صرفا سیاست واردات خودرو را در پیش گرفتند. به علت کاهش تعرفه گمرکی اکثر خودروسازان مطرح کره ایی، ژاپنی، فرانسوی، آلمانی و ایتالیایی همچون رنو، میتسوبیشی، آئودی، پژو، سیتروئن، فلکس ویگن آخرین محصولات خود را با قیمت مناسب در اختیار شهروندان خود جهت داشتن زندگی درخور و شایسته مردم کشورش قرار داده است.
استفاده از خودروهای هیبریدی با سوخت گاز و بنزین، برقی و بنزین، دیزل، دیزل و برقی، برقی و مهیا نمودن بستر ورود خودروهای کم آلاینده و پیشرفته به کشور آسودگی، راحتی و داشتن حق انتخاب بدون اجبار برای شهروندان کشورش را فراهم نموده است.
با تشکر
قطعا نه چون مزدا اصلا قابل مقايسه با اون نيس من مزدا هم ندارم ولي از نزديكان داشتن واقعا ماشينه عالي هستش
آقا خود مزدا 3 ماشین خوبیه اما گروه بهمن که داره مونتاژ میکنه واقعا بی مسئولیت هست
صد و هجده میلیون نقدی (نه مرحله ای)ریختم بحسابشون الان 55 روزه که ماشین رو تحویل ندادن حالا حساب کنید سودش تو دو ماه چقدر میشه، ضمنا جریمه دیرکردم میگن 30 روزه کاریه ولی تو سایت 15الی 20 روز کاری خورده که زیربار نمیرن
التماس دعا برای خودروسازی های کشور…
با سلام
كسي ميدونه كدوم قطعات مزدا ٣ كه گروه بهمن مونتاژ ميكنه ممكنه ايراني باشه؟
این ماشین به صورت فول CKD هست وبه صورت پک قطعاتش وارد میشه واینجا فقط مونتاژ میشه
جناب طرفدار سراتو از نوع سایپایی آخه به چی مینازی شتاب که 10،3 حداکثر سرعت 190 سواری که خشک قیافه قدیمی بدون کوچکترین هیجان ایمنی که نامعلوم دلیلشم کم کردن تعداد ایر بگ ها نگو که بی تاثیره با این جمع بندی واقعا چطوری روت میشه بیای و با مزدا 3 جدید یا قدیم مقایسه کنی با اون قیمت کذایی یه خورده واقع بین باش و تعصب و کنار بزار آقا یا خانم سان…
سلام به دوستان عزیز میخواستم بدونم ولستر بگیرم یا مزدا3
میدونم 2کلاس متفاوت هست از نظر اصطحلاک
منم بین این دو مردد بودم
آخرش یه ولوستر کم کارکرد خریدم و دارم ازش ذلت میبرم.
بستگی به این داره که از ماشین چی میخوای؟
برای من خاص بودن ظاهر ماشین و جثه کوچکتر برای ترافیک تهران مهمتر بود.
ولی از نظر اصطهلاک، هندلینگ، امکانات و کیفیت تقریبا تو یه رده هستن. البته مزدا یه کمی بهتره
استهلاک درسته نه … مزدا 3 مسلما خودروی قویتر و خانوادگی تریه من مزدا 3 داشتم مشکلی نداشت آپشن هاش هم مثل ولوستر کامله فقط رادار و سرد کن نداره که من زیاد به آپشن اهمیت نمیدم اما من باشم مزدا میخرم چون بازار فروش دست دوم بهتری داره اتاق جادار تر البته سلیقه ای است اما من مزدا ترجیح میدم
مزدا یه ماشینه تقریبا اسپرت هست که کمی کوچک ارتفاع کم که توجاده های ما اذیت کننده هست وبه دلیل ساختار اسپرت اصطلاک نسبتا بالایی داره ولی ماشین خوبی هست ولوستر بیشتر بزک هست کیفیت متوسط برای خانواده اصلا مناسب نیست موتور 1600 ضعیف برای اون وزن ماشین داره که خیلی کشش خوبی نداره واصلا توصیه نمیکنم ارزش خرید به نظر من نداره یه پیشنهاد خوب دارم رنو فلوئنس دنده ای حدود90 و اتومات وفولش حدود115 موتور2000 پرقدرت که قدرت وگشتاور رو تودور موتور پایین میده به شدت اصطلاک پایینی داره نسبت قدرت ووزن عالی داره ضمن اینکه اتاق وصندوقش خیلی جادارتر از مزدا هست کیفیت ساختش از مزدا بالاتره سواری نرمتری داره وشاسی وزیر بندی قوی وبه نظر من ابهت شیک وبا وقاری داره کاملا مناسب یه خانواده 5نفری وماشین قلدر وایمنی هست سواری خیلی لذت بخشی داره که تو رنج خودش از همه سر تر هست
سلام دوستان با 90.100تومن مزدا 3مدل 90.91بگیرم برام کار میکنه؟