مزدا 3 در جمع شش خودروی مطمئن از دیدگاه موسسه JD Power
موسسه JD Power از جمله برترین موسسات سنجش کیفی خودروها در سطح جهانی است و اگر خودرویی موفق به کسب امتیاز مطلوب از این موسسه آمریکایی شود، باید آن را جزو بهترین تولیدات کمپانی سازنده آن خودرو دانست.
تقریبا تمام خودروسازان بنام جهانی برای موفقیت در بازار آمریکا، باید نظر مطلوب JD Powerرا جلب کنند و اگر موفق به این کار نشوند، باید برای بهبود کیفیت محصول خود فکری کرده و راه‌حلی پیدا کنند. در غیر این صورت یا تولید آن خودرو متوقف خواهد شد یا از عرضه آن در بازار ایالات متحده آمریکا جلوگیری می‌شود. پس با نگاهی به آمار این شرکت، تقریبا برترین خودروهای مطمئن جهان را خواهیم شناخت.
مزدا3 نام خودرویی است که در این بین می درخشد.
لکسوس ES، مزدا ۳، مرسدس بنز E-Class، تویوتا کمری، تویوتا کرولا خودروهای منتخب این موسسه می باشند.
مزدا ۳ محبوب، در لیست JD Power قرار دارد. این سدان اسپرت با جلب نظر مشتریان آمریکایی، اعتماد موسسه JD Power را بابت پیشرانه، عملکرد مطلوب بدنه، کیفیت مواد به کار گرفته شده در فضای داخلی و… به دست آورده است.
پیشنهاد میدهیم بخوانید:
آیا مزدا 3 همچنان ارزش خرید دارد؟
سواری مزدا3 FL نیز در حال حاضر در ایران به صورت ساخت داخل در شرکت بهمن موتور در حال تولید و از طریق نمایندگی های مجاز فروش شرکت عرضه می گردد.
این خودرو در ایران نیز با 4 ستاره کیفی در صدر رده بندی کیفیت قرار دارد.
مزدا یه دونس
مزدا نیو واقعن عالیه ……..
بنده تو کار معدن هستم و بدلیل انتخاب خانمم مجبور به خرید این ماشین شدم چون این ماشین دوست داشت ولی مناسب کار من نبود البته سال ۸۹ تا سال ۹۵ نگهش داشتم و واقعیت چند سال اول چون میخاستم به خانمم توجیه کنم ماشین خوبی نیست واقعن پوشتش رو کندم و با ماشین مثل یک وانت برخورد کردم خدایی نه نگفت با ۲۷۰ هزار تا کار فروختم
اين موسسه جي دي پاور چقدر معتبره؟؟طبق اعلام اين موسسه سال ٢٠١٦ و ٢٠١٧ باكيفيت ترين خودروهاي سال مال برند كياموتورز هست
بهترین قابل اعتماد ترین خودروهای سال 2017 از برند کیا و جنسیس هستند جالبه که اصلا اسمی از مزدا 3 قدیمی بهمن خودرو که واسه سال 2009 برده نشده آخه قلو و تملق هم حدی داره بخدا
اماری که کیا توش اول شد ماله ۳ ماه اوله از خریده که ارزشی نداره
امار کیفی این موسسه بصورت یک ماه سه ماه ۶ ماه یک سال دو سال پنج سال ده سال از خرید ارایه میشه امار کیفی ۱۰ ساله مهمه که کره ای ها تا ۱۰ سال دیگه خوابشو نمی بینند
ماشین می خوای بخری امار های ۵ ساله و ۱۰ ساله موسسه در نظر بگیر
اونجا موسسات رتبه مندی بر اساس نظرات مصرف کنندل نمره میدن اینجا دولت به خودش نمره میده
میدونید چیه
تو این اوضاع مسخره ماشین تو ایران که گمرک از 100 درصد بر اساس حجم موتور شروع میشه این ماشین واقعا میرزه
چون گمرک قطعاتشو میدیم و با 118 تومن در حد 140 تومن خرید میکنیم.
من دارم و واقعا راضیم فقط کمبودش نسبت به ماشین 150 تومنی نداشتن سرد کن صندلیه
خلاصه عالیه البته اگه بهمن موتور بدنرو یکم بهتر بزنه دیگه عالی تر هم میشه
4 سال مزدا داشتم طرفدار دو آتیشه مزدا بودم اما بعدا بخاطر یه سری مسائل دیگه طرفداری نمیکنم واقعیت هارو باید گفت من کسی بودم که خودرو در اختیار سایت اسب بخار داد تا امتحانش کنن برادرم همزمان سراتو از اطلس خرید سال 92 اما تجربه شخصیم
مزدا موتور و گیربکس خوبی داره اما از سراتو ضعیف تره 147 اسبه و سراتو 157 اسب بارها با اخویم کورس گذاشتیم و من برنده میشدم اما از سرعت 100 به اونطرف اون برنده میشد
جنس بدنه مزدا 3 خیلی حساسه بخصوص کیفیت فرمان و داشبورد بعد از 3 سال پوسته پوسته میشه درصورتیکه خودروی داداشم مث روز اولشه و اتفاقی واسش نیفتاده بدنه مزدا 3 محکم تر از سرانو اما سپرهاش خیلی ضعیفن و با کوچکترین ضربه ای از جا کنده میشن کیفیت رنگ بهمن خودرو خیلی خیلی بده و اصلا مناسب یک خودروی بالای 115 ملیونی نیست البته من خیلی کمتر خریدم
یکی از مشکلات اساسی مزدا 3 ارتفاعش که مدام گیر میکنه یکم تریم و دکور داخلیش هم دمده شده چون واسه سال 2009 و الان مدل جدیدش خیلی شکیل تره
دومین مشکل مزدا در طی این 4 سال هزینه گروونشه که هر کسی از پسش برنمیاد مثلا چراغ جلوش 2.5 ملیونه چراغ سراتو 500 تومانه و یا گلگیرهاش دونه ای 3 اتومانه گلگیر سراتو 1.200 و یا پوسته سپرش 2.900 که واقعا گرونه خلاصه مبارک کسانی باشه که خریدن
سرعت 100 به بالا توی ایران با این جاده ها نمیشه رفت و مهم همون تا 100 کیلومتره که به قول خودتون با اسب بخار کمتر مزدا سرتره، ما 10 ساله مزدا داریم فرمان و داشبرد مثل روز اوله نمیدونم مال شما چطور شده پوسته شده، سپر رو قبول دارم زود کنده میشه ولی جنس خارهاش انقد خوبه که دوباره جا میزنی همون خارو وصل میشه سپر سرجاش، کیفیت رنگ واقعا افتضاحه، ارتفاعشم مثل بنز و ب ام و پایینه و پنج نفر تو ماشین میشینیم میگیره زیرش توی شیب پارکینگ، تریم و دکور داخلیش همچنان بروزه، علت گرانی چراغ جلو هم بخاطر سیستم چرخش سر پیچ با فرمانه که سراتو یه زنون هم نداره، میشه چراغ تیپ 1 بندازی ارزونه ولی مثل سراتو نه زنون داره نه سیستم چرخش سر پیچ با فرمان در مورد گلگیر و سپر و بقیه موارد کلا کره ای ارزونتر از ژاپنیه خب عوضش تکونهای سراتو رو نداره و ماشین نرمتری سواری