قیمت برلیانس کراس C3 + شرایط فروش و مشخصات
همزمان با اغاز هفدهمین نمایشگاه خودرو مشهد در مراسمی با حضور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از برلیانس کراس C3 رونمایی شد.
همچنین در این مراسم جمالی، مدیرعامل سایپا، قیمت برلیانس کراسC3 را 57 میلیون و 500 اعلام کرد و افزود: پیش فروش این محصول از 22 مرداد ماه آغاز می شود.
آزمایش رانندگی با برلیانس C3 در ایران
معرفی برلیانس C3، کراساوور جدید پارسخودرو+مشخصات فنی و قیمت
برلیانس C3 یا برلیانس کراس نسخه کراس اور و کمی قد بلندتر هاچ بک H320 است. مشخصات فنی برلیانس C3 همانند نسخه کوچک تر خود یعنی برلیانس H320 است و تنها تفاوت این دو مدل در میزان ارتفاع خودرو از سطح زمین است.
برلیانس کراس همگام با سایر خودروهای برلیانس سری H300، از اواخر سال 96 با موتور قوی تر و تجهیزات بیشتر عرضه شد و البته قیمتش نیز افزایش یافت. قیمت برلیانس کراس در حال حاضر، یعنی مردادماه 1397، از سوی کارخانه رقم 67,796,000 تومان اعلام شده و در بازار تا مبلغ 89 میلیون تومان نیز به فروش می رسد.
نگاهی به طراحی
طراحی برلیانس کراس پیچیدگی خاصی ندارد و البته برخلاف بسیاری از خودروهای اقتصادی و مقرون به صرفه بازار، بد قیافه طراحی نشده و حداقل های طراحی در آن رعایت شده است که شاید بتوان دلیل این امر را همکاری برلیانس با بی ام و و کسب تجربیات این شرکت آلمانی صاحب نام دانست. بر خلاف ظاهر خارجی که تا حدی می توان آن را راضی کننده دانست، ظاهر داخلی برلیانس کراس در مقابل بسیاری از رقبای تازه وارد هموطنش چندان موفق ظاهر نمی شود و شاید بتوان اقدام پارس خودرو در تغییر تریم داخلی به مشکی را یک گام رو به جلو برای این خودرو دانست.
برخی از امکانات:
سانروف، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، بسته شدن پنجره ها با استفاده از ریموت كنترل، قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت به همراه تنظیم گودی كمر، چهار شیشه بالابر برقی، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، چراغ مهشکن جلو، میله فرمان جمعشونده، سیستم الكتریکی باز كردن درب صندوق عقب و غربیلك فرمان چرمی مجهز به دكمه تنظیم صدا
ویدئو برلیانس C3 کراس
برلیانس C3 کراس با همان پیشرانه 1.5 لیتری با توان 105 اسب بخار به بازار عرضه می شود.
مشخصات فنی برلیانس C3 کراس
ابعاد خودرو | 4210 میلیمتر |
عرض خودرو | 1790 میلیمتر |
ارتفاع خودرو | 1512 میلیمتر |
فاصله دو محور | 2580 میلی متر |
وزن خودرو | 1240 کیلوگرم |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر |
رینگ | 16 آلومينيومي |
تایر | 205/55R16 |
از آنجا که این خودرو بر اساس H320 طراحی شده، نمی توان منکر شباهت های ظاهری اش با این خودرو گردید هر چند طراحان این خودرو جهت اسپرت شدن ظاهر C3 همچنین جلوه دادن آن بصورت کراس اور تغییرات اندکی را در ظاهر این خودرو ایجاد کرده اند.
شرایط فروش برلیانس C3 کراس خرداد 97
به نظرم ایکس22 گزینه ی مناسبتریه . حداقلش اینه که مجبور نیستی برای همه توضیح بدی این h320نیست.
به جاش باید توضیح بدی فرقش دقیقا با mvm 315چیه ؟
کجاش شبیه ۳۱۵؟؟؟
اون دوستمون واقعا درست گفت مثل ساندرو و استپ وی یا همین ماشین
داداشام همگی یسر برید توی بازار بندر انزلی تا بفهمید ماشین یعنی چی
ایرانی لیاقتش بیشتر از تمام مردم دنیاس ولی این دلت…
خودتون خوب میدونید
واقعا مردم چجوری دلشون میاد پولشونو بابت ماشین چینی بدن!!
یه سری ها میگن ماشین چینی شرف داره به ماشین تولید داخل من هم قبول دارم نسبت به برخی از خودرو های قدیمی مثل پراید و سمند یا تیبا بهتره که اونها هم به قیمتشون خوبه ، من طرف هیچکی نیستم اما واقعا دود اگزوز دنا خودمون به اینا می ارزه
شما یا نظامی هستی یا کارمند دولت که دنای قسطی خریدی و بالاتر از تندر هم تو عمرت سوار نشدی.کدوم انسانی رو دیدی ماشین دنده ای بخره با این قیمت؟اونم ماشینی که شاسی و فنی ۴۰۵ چهل سال پیشه
شما خودت مگه چه کاره هستی که در مورد کارمند و نظامی نظر میدی
نفهم هر کس با شغلی که داره قابل احترامه
قشر کم درآمد مثل کارمند اگه با حقوق کم یه ماشینی میگیره براش خیلی لذت بخش نه مثل بعضی ها که با مال مردم خوری به جایی رسیدن یا از بیت المال کرور کرور میدزدن ماشین آنچنانی میخرن پوز میدن حالا بگو جزو کدوم دسته هستی؟
کاملا موافقم
اگه مردی بگو از کدوم دسته ای
این دنا پلاستیکی هیچ برتری نسبت به این نداره
خودروهای چینی نسبت به خودروهای داخلی در اکثر زمینه ها برتر هستند البته اکثراً به همان نسبت هم قیمت بالاتری دارند.
متاسفم بگم سیستم برق و سوخت رسانی همه محصولات تولید داخل چینی هست.هرکس شک داره بره و ecu و سایر قطعات برقی حساس توی سمند روببینه
درست نیست علیرضا . من خودم سمند ۹۱ داشتم موتور ملی و الان هم مدل ۹۶ همون رو خریدم دوگانه سوز . هم قبلی و هم این ای سی یو انژکتورها و سیستم برق بوش آلمان هست و ساخت المان نوشته شده . تی یو فایو ها و موتور هشت سوپاپ پژو چینی هستن با برندهای ایرانی
فقط بوگاتی ویرون و بس
داداشم بوگاتی بود مگه پولشو داشتی بخری یا هزینه نگهداریشو داشتی ادم باید حداقل گزینه ای انتخاب کنه که بتونه از پسش بر بیاد
خاک تو سر مون . همچین کف میزنن بد بختا انگار مازراتی رونمایی شده. مملکت با این همه ثروت باید واسه ماشین چینی ذوق کنیم. الان باید طوری بود که کارخونه بنز و فورد و شورلت و … التماس میکردن محصولشون تو ایران عرضه بشه.
شماها فعلا بیفتید به جون هم ما همون گاری که داریم سوار میشیم دیگرانم حولش میدن