شما از کجاش فهمیدی ایمنیش در حد پرایده؟
این بحث که ایمنی ماشین را مناسب دونسته. انتقاد میکنید بکنید ولی انصاف را رعایت کنید.شما سوار نشو.برو یه ماشین دیگه بگیر و با 180 تا سرعت به استقبال ملک الموت برو.کسی جلوی شما را نگرفته.
جناب سپهر لطفا مقالات مرتبط را در اینجا لینک کنید تا دوستمون یکم مطالعه کنه و از دسته j ماشینها سر دربیاره.
الان چند بحث هست که هر دفعه یک نفر وارد میشه و بدون جستجو مفید روی نظر غلطش پافشاری میکنه.حتی همین بحث جدید را هم خوب نمیخونند.
سایپا اگه بنز هم تولید کنه این دوستان یه چیز بهش میبندند.
لطفا یکبار برای همیشه این مسله را رفع کنید.
انتقاد کور کورانه صحیح نیست.
نباید به اشخاصی که خریدار این خودرو هستند توهین بشه.اصلا درست نیست.لطفا خودتون مدیریت کنید.

نخست وظیفه خود میدانم که به شهامت آقای رضا8889 آفرین بگویم.بیان نقاط قوت دیگران موجب گسترش اون رویه خوب میشه.شاید بپرسید این مطلب از کجا اومد و حتی خود آقا رضا هم یادش رفته باشه ولی خوب من از دست حافظه ام گاهی کلافه میشم ,بله ماجرا از این قرار است.در گزارش تصادف اسپورتیج و لکسوس که متاسفانه منجر به فوت یکی از ملی پوشان به همراه همسرش شد (خداوند روحشان را قرین رحمت کند و بهشت جایشان باشد)آقا رضا نا خواسته متن ناخوشایندی نوشت و چند تن از دوستان هم بجا انتقاد کردند و ایشان هم عذرخواهی کرد .بنا بر روالی که متاسفانه در این سایت و سایتهای دیگه میبینیم که افراد هیچ شخصیت و کاراکتری به نام انتخابیشون نمیدهند و تند و تند نام عوض میکنند انتظار داشتم ایشان هم بخاطر پاک کردن اون سابقه از نام دیگری استفاده کنند که نه تنها شرافتمندانه این کار را نکردند بلکه مسئولیت بد نوشتن خودشون رو هم بر عهده گرفتند.آفرین و احسنت بر شما ,امیدوارم این رویه سرمشق همه ما باشد تا به مرور احساس کنیم واقعا با یک فرد و یک انسان واقعی داریم صحبت میکنیم نه فقط یک نام موقت بدون هیچگونه مسئولیت پذیری.
مورد بعدی خدمت آقای رامین عارضم که نمیشه به واسطه دفاع از یک ماشین اصول و شاخصهای پذیرفته شده توسط تمامی کسانی که دستی در ارزیابی خودرو دارند را نفی و بی ارزش بدونیم.شتاب یک خودرو یکی از اساسیترین شاخصهای سنجش توانمندیها و هماهنگی در اجزای یک ماشین است.شتاب همانند درجه تب میمونه .کسی نمیتونه وقتی درجه تبش 39 هست بی تفاوت از کنارش بگذره و بگه اینطوری بهتره سردم هم نمیشه این درجه تب نشونه یک بیماری و درست کار نکردن یکی از اندامهای ماست .وقتی میگویند یک ماشین متناسب با کلاسی که درش قرار گرفته شتاب مناسبی داره و یا پرشتاب هست به این معنا نیست که نفر حتما میخواد خودشو با این ماشین به کشتن بده و یا همیشه در حال تیک اف و کورس گذاشتن هست بلکه نشون دهنده این هست که اجزاء ماشین مانند موتور و گیربکس و سیستم سوخت رسانی و واحد کنترل مرکزی و…در هماهنگی خوبی با هم هستند و شتاب کمتر از انتظار هم نشون دهنده ناهماهنگی در این اجزاء است.همانطوری که کسی بخواهد با یک ماشین پرشتاب بد رانندگی کند خطر ناک میشود یک ماشین کم شتاب هم اگر بیشتر از اون خطرناک نباشد کمتر نیست چرا که در جاهائی که باید از مهلکه بگریزی ماشین یاری نمیکند.
همین الان برخی از دوستان خواستند ثابت کنند که بهبودهائی در این ماشین ایجاد شده و اون کم شتابی تا حدودی برطرف شده من نمیدونم اگر کم شتابی یک نقطه قوت است پس این همه متن برای چه نوشته شده است.پس خواهش میکنم برای دفاع کردن مقطعی از یک ماشین اصول بنیادی ارزیابی و سنجش یک ماشین را زیر سئوال نبریم.
با دوست عزیز جناب black knight هم کاملا هم عقیده هستم که من هم متوجه نشدم نه تنها این ماشین بقیه ماشینهای چینی هم که قیمتی بالای 80 میلیون دارند برای چه طبقه و گروهی ساخته میشه.اگر فرد جزء طبقه مرفه هست که هم برند براش خیلی مهم میشه و هم 20 تا 40 میلیون اختلاف پول براش چیزی نیست .و اگر جزء طبقه متوسط هست که مجبوره به سختی و با وام و خالی کردن کامل جیبش این اندازه پول برای خرید ماشین فراهم کنه که فقط داره به زندگی خودش ضربه میزنه.

آقا رامین اونوقت شما از کجا تشخیص دادی که من مقاله رو خوب ندیدم و یا نخوندم؟اتفاقا دقیقا سئوال من این بود که با یه سرنشین شتاب این ماشین چقدر تغییر میکند و آیا با سرنشین زمین گیر میشود یا نه؟لابد شتاب چند تا ماشین با سرنشین تو ذهنم هست که این سئوالو پرسیدم.چقدر خوب میشد ما حد خودمون رو بدونیم و به قولی به اندازه کوپنمون اظهار نظر کنیم و نقش وکیل و وصی دیگران رو بازی نکنیم.
مسئله دوم که معرفی کوراندو بود همانطوری که خود من از قیمت مناسب کوراندو تعجب کردم و حتی یکی 2 تا از دوستام هم براشون جالب بود به نظرم اومد که یه اطلاع رسانی بشه بد نیست.منظور من هم نه این بوده شما بری انصراف بدی اینو بخری و نه حتی گفتم چانگان نخرید و کوراندو بخرید فقط و فقط اطلاع رسانی بود.
در مورد شتاب و اینکه مردن را برای دیگران پیش بینی کنی و بخواهی فقط برای اینکه از ماشینی که به زور راه میره دفاع بکنی واقعا برات متاسفم .اون شتابی که برای راننده های آماتور خطرناکه و کنترل کردنش نیاز به تمرین داره شتاب زیر 5ثانیه هست و الا الان به مگان که شتابش 12ثانیه است میگویند کم شتاب دیگه ببین 17ثانیه چه مصیبتیه.