اولین تجربه رانندگی با JAC S5 توربو + تصاویر مدل تولیدی در ایران + قیمت قطعات یدکی
اولین چینی توربو در بازار ایران
FIRST DRIVE
عصر خودرو – در بازار خودروهای زیر 100 میلیون تومان ایران همه محصولات رنگ و بویی یکسان به خود گرفته اند ؛ پیشرانه های ضعیف و امکانات محدود ؛ کرمان موتور با محصول جدیدی که از برند JAC انتخاب کرده قصد دارد تمام این معادلات و تفکرات بازار را تغییر دهد و مفاهیم جدید و هیجان انگیزی را در کلاس شاسی بلندها به مشتریان عرضه کند و تغییر را در کالبد شاسی بلند جدید S5 به مشتریان ایرانی معرفی کند . ما نیز برای آشنایی بیشتر با این پدیده تصمیم گرفتیم طی آزمایشی دو روزه با تواناییهای این محصول جدید بیشتر آشنا شویم لذا آنچه در ادامه خواهید خواند بخشی از تجربه سواری با JAC S5 است :
طراحی ظاهری
به نقل از عصر خودرو – طراحی ظاهری S5 ترکیبی از جذابیت و سادگی است . خطوط متعدد روی دماغه خودرو در کنار سپر و ورودیهای بزرگ هوا ظاهری خاص را برای S5 به ارمغان آورده اند اما در عین حال طراحی نمای جلو این خودرو آنچنان متمایز نیست که در نگاه نخست بتوان از روبرو آن را شناخت اما نکته بارز این طراحی آن است که کاستی های یک محصول چینی را به خود نمی بیند.در نمای جانبی تلاش برای نزدیک کردن این شاسی بلند به حالتی مشابه کوپه محسوس است به گونه ای که این تلاش در فرم شیشه های عقب و کوچک تر شدن ان ها بی تاثیر نبوده است . در نمای عقب نیز فرم چراغ ها و دو محفظه بزرگ خروجی اگزوز با قاب های کرومی از اصلی ترین المان های تمایز S5 با دیگر شاسی بلند های 4 سیلندر موجود در بازار است .
اولین تصاویر از فیس لیفت جک S5
چه ابعادی دارد ؟
برای لمس ابعاد بدنه و کابین S5 بهتر است بدانید که این خودرو در مقایسه با دو رقیب کره ای یعنی اسپورتیج و توسان ، طول و عرض کاملا مشابهی دارد و در ارتفاع حدود 2 سانتیمتر از آن ها بلند تر است که این موضوع زمانی که این سه خودرو در کنار هم قرار بگیرند کاملا محسوس است . فاصله بین دو محور نیز در هر سه خودرو 2.6 متر را نشان می دهد که از فضای مشابه سرنشینان در S5 و اسپورتیج و توسان خبر می دهد . در حالی که همه اعداد و ارقام برای این سه خودرو یکسان پیش می رود S5 سعی می کند ظاهرش را بیش تر به شاسی بلند ها نزدیک کند و به همین جهت ارتفاع آن از سطح زمین به 210 میلیمتر می رسد که در مقایسه با ارتفاع 174 میلیمتری اسپورتیج ابهت بیش تری به ظاهر این خودرو می بخشد.
موتور توربو در دل S5
شاید پیش خودتان بگویید S5 نیز مانن ددیگر شاسی بلند های چینی موتروی معمولی دارد که تنها ظاهر و نام یک شاسی بلند را یدک می کشد اما در حقیقت اگر بدو نآگاهی از موتور ، گیربکس و مشخصات فنی پشت فرمان S5 بنشینید و کوچک ترنی اشاره ای به پدال گاز کنید مطمئنا شگفت زده خواهید شد چرا که در این شاسی بلند جدید شما با یک پیشرانه 2 لیتری توربو روبرو هستید . قلب تپنده S5 با کد HFC4GA3 توسط کمپانی JAC بر پایه یک پیشرانه 134 اسب بخاری 2 لیتری طراحی شده و با اضافه شدن توربو به این مجموعه حداکثر قدرت این شاسی بلند به 174 اسب بخار رسیده است . قدرتی که در شاسی بلند های کره ای با پیشرانه 2.4 لیتری کسب خواهید کرد و البته با قیمتی حدود دو برابر S5 ! حداکثر گشتاور S5 نیز از دور موتور 2000 تا 4000 روی عدد 235 نیوتون متر ثابت است. انتقال قدرت در S5 به محور جلو صورت می گیرد و این وظیفه بر عهده گیربکسی است که به عنوان دیگر شگفتی فنی S5 شناخته می شود ؛ گیربکس 6 سرعته دستی . در مقایسه با گیربکس های 5 دنده معمول ، دنده ششم در این گیربکس موجب می شود تا در سرعت های بالا امکان کاهش مصرف سوخت با ضریب سبک تر گیربکس فراهم شود و رانندگی در سرعت بالا روی دور موتور پایین تر صورت گیرد به گونه ای که در این شرایط مصرف ترکیبی این کراس اوور توربو حدود 7.7 لیتر اعلام شده است .
تکنولوژی‌باران !
به نقل از هفته نامه خودرو امروز – هر تصوری که از آپشن های یک شاسی بلند زیر 100 میلیون تومان دارید را کنار بگذارید چرا که S5 در نگاه نخست تمام آن ها را تغییر می دهد . این خودرو برای اولین بار در بین خودرو های چینی با سامانه کنترل الکترونیکی پایداری ESC به بازار کشورمان عرضه خواهد شد . علاو هبر آن سیستم ترمز ABS،EBDو EBAبه صورت استاندارد روی 4 ترمز دیسکی S5 انجام وظیفه می کنند و برای بالا رفتن و پایین آمدن از شیب های تند سیستم های HAS(کمک شروع حرکت در سربالایی) و HDC ( کنترل حرکت در سراشیبی ) به کمکتان می آیند . کنترل لحظه ه لحظه فشار باد تایر ها نیز بر عهده سامانه TPMS است تا به صورت الکترونیکی در صورت نیاز مشکل فشار باد تایر را به شما اطلاع دهد . تمام این تکنولوژی های ایمنی مواردی هستند که به سختی در خودرو های بالای 150 میلیون تومان یافت می شوند چه برسد به بازار زیر 100 میلیونی ها !
مجموعه آپشن های کاربردی
همانند تکنولوژی های متعدد وقتی در کابین S5 قدم بگذارید با مجموعه ای کامل و کاربردی از آپشن ها مواجه خواهید شد به گونه ای که چه برای سفر های درون شهری و چه سفر های طولانی کمبودی را احساس نخواهید کرد . طراحی کابین با ه رنگ مشکی ، نقره ای و قهوه ای به هیجان انگیز و دلنواز است و ریسک JAC در این طراحی کاملا به چشم می خورد . روی داشبورد خطوط منظم و اصلی قرار گرفته اند و فرم ها چشک نواز هستند . برای یک رانندگی بلند مدت و جلوگیری از خستگی نمایشگر اطلاعات پشت فرمان از نوع سوپر ویژن با روشنایی شب و روز است و در کامپیوتر سفری این نمایشگر اطلاعات کاملی مربوط به مصرف سوخت متوسط ، زمان حدود خروج از پمپ بنزین و … نشان داده می شود . نمایشگر های درجه آمپر و میزان سوخت موجود در باک 55 لیتری آن نیز به صورت دیجیتالی به نمایش در می آیند . در بخش میانی نمایشگری با ابعاد بزرگ قرار گرفته است که به صورت لمسی کنترل می شود و پایین تر از آن و در مقابل دسته دنده امکان استفاده از پورت های USB و AUX فراهم می آید . تنظیم برقی آینه های مجهز به گرم کن از طریق کلید های سمت چپ فرمان امکان پذیر است و علاوه بر آن راننده می تواند سیستم بلوتوث را برای مکالمه تلفنی از روی فرمان کنترل کند. صندلی راننده تنظیمات کاملی برای تسلط روی خودرو و جاده را به صورت دستی فرهم می کند که از مه مترنی ان ها می توان به تنظیم کاربردی ارتفاع اشاره کرد . سیستم تهویه مطبوع با مکانیزمی دیجیتال به صورت دستی تنظیم می شود و دریچه های بزرگ آن به خوبی سطح کابین را تحت پوشش قرار می دهند . روکش صندلی ها ، دسته بنده و فرمان از جنس چرم است و علاوه بر بهره گیری از مه شکنهای جلو و عقب ، سامانه روشن و خاموش شدن اتوماتیک شچراغ ها بر اساس نور محیط نیز در زمره اپشن های S5 به چشم می خورد . تایر های 225/60 R17زیر این خودرو با رینگ های 17 اینچی آلومینیومی نیز ظاهری جذاب به کراس اوور جدید JAC در ایران داده اند .
پشت فرمان S5
همانطور که در بخش فنی ذکر شد اگر با توانایی های فنی S5 آشنا نباشید در نخستین لمس پدال گاز S5 شگفت زده می شوید و این موضوع در طول آزمایش و در تجربه افراد محتلف در رانندگی کوتاه مدت با این محصول کاملا محسوس بود . حرکت را با فشردن پدال کلاچ و چرخاندن سوییچ آغاز کردیم تا قلب 4 سیلندر مجهز به توربوشارژر S5 از خواب بیدار شود . نمایشگر اطلاعات پشت فرمان کم کم روشن شد و له رنگ آبی در آمد به شسبک سوپر اسپرت های روز جهان عقربه های دور و موتور سرعت یک بار تا انتها رفتند و به نقطه شروع بازگشتند . با قرار دادن USB در ورودی مخصوص زیر بخش میانی کنسول از طریق کنترل لمسی نمایشگر به بررسی 4 بلند گو سراسر اتاق S5 پرداختیم و با قرار دادن گیربکس در دنده 1 حرکت را آغاز کردیم ؛ شروع اولیه با فشردن پدال گاز تا انتها ، طوفانی و دور از انتظار بود . هرزگردی به حدی طولانی بود که برتری موتور به وزن 1.5 تنی S5 کامل به چشم می آمد . با آغاز حرکت تصمیم گرفتیم هر دنده را تا بالاترین حد دور موتور بررسی کنیم اما زمانی که در دنده 1 دور موتور به 5500 رسید با کات آف ناگهانی مواجه شدیم که معمولا برای جلوگیری از فشار بیش تر روی موتور و افزایش مصرف سوخت در نظر گرفته می شود . توربو معمولا از دور 3000 تا 3500 وارد مدار می شد و ضربه ناگهانی ورودش به مدار کاملا محسوس بود . با توجه به فشار پایین و کوچک بودن بازه عملکرد توربو صدای خاصی از این سیستم به گوش نمی رسید اما صدای نفس آرامی در طول رانندگی با دور بالا به گوش می رسید . پایداری S5 با توجه به سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو و چند اتصالی مستقل Eشکل در عقب با همراهی سیستم فرمان نرم و دقیق فراتر از حد انتظار ظاهر شد و در مانور های خیابانی و شتاب جانبی G فرارتر از 0.5 به راحتی قابل کنترل بود . این سیستم تعلیق در گذر از موانع متعدد خیابان نیز آرامش اتاق و سرنشینان را حفظ می کرد . در بررسی که روی شتاب خودرو انجام شد در نهایت به عدد 10.5 ثانیه دست پیدا کردیم که در مقایسه با شاسی بلند های چینی موجود در بازار حدود 3 الی 4 ثانیه عدد بهتری را نشان می دهد .
قیمت و زمان ورود به بازار :
تولید جک S5 توسط شرکت کرمان موتور آغاز شده است و بر اساس گفته های مسئولین این شرکت قیمتی بین 70 تا 80 میلیون تومان را برای آن در نظر گرفته شده است.
تصاویر مدل نهایی جک S5 در بازار ایران
خوشبختانه بر خلاف نمونه اولیه، کرمان خودرو تریم داخلی تمام مشکی را برای این خودرو برگزیده است که تصاویر مدل های موجود در نمایشگاه های کشورمان را می توانید در زیر مشاهده فرمایید.
ویدیو تست تصادف جک S5
کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام
لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:
«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger
برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8
تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win
محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.
از این که با شما هستیم، خوشحالیم.
پژو های جدید ایران خودرو،گالری تصاویر + قیمت
پرسیس / برلیانس H230 تولید می شود + مشخصات و قیمت نهایی
مقایسه ارزشی خودروهای چینی در بازار ایران
تجربه رانندگی با هیوندای الانترا نسل پنجم MD
آزمایش رانندگی با جیلی X7 در تهران
آزمایش و بررسی برلیانس V5 در پیست آزادی
تست MVM X33 و MVM 315 جدید در پیست آزادی
کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام
لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:
«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger
برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8
تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win
محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.
از این که با شما هستیم، خوشحالیم.
در دفترچه راهنمای خودرو مشخصات دو نوع موتور قید گردیده 5mt و 6mt آیا منظور 5 دنده و 6 دنده است . و فعلا کرمان موتور کدام یک از این مشحصات ارایه شده دردفترچه راهنما را تولید میکند
6 دنده دستی توربو را تولید میکند
جناب مهدی بدون سند و مدرک اظهار نظر نکنید لطفا .منم شیراز زندگی می کنم بد نیس ادرس بدی از نزدیک ماشینو ببینیم. اگه سخته عکس خودرو هم میتونی ارائه بدید!
متاسفم ،تو دنياي مجازي زبانت خيلي دراز سامان mg يا هر چي ، مطمن باش با دورغ و شانتاژ تو و امثال تو كه ابشخورتون معلومه ،،نميتونينين وارد مباحثي بشين كه كاملا داره عادي پيش ميره و صرفا دارندگان يك خودرو و يا يك سري علاقمند در حال پيگيري هستن ، و امثال تو با دلال بازي قبل از عيد ميخواستن يه خودرو با قيمت ١١٥ تومن به مردم بفروشين والان تو سايت با ما حتي ، 85 تومن اگهي شده و كسي نمي خره ، و نخواهند خريد ، ،،،،و من اصلا با خود خودرو مشكلي ندارم ، چون تا حالا راجع به اين ماشين (چانگان ) و مزايا و معايبش ، مصرف كنندگانش اطلاعات ندادن ،،، ولي با امثال تو كه ظرفيت شركت تو مباحثات و تبادل نظر ندارن مشكل دارم ، و صرفا يه تبليغات چي بيش نيستي ،،،
با اینکه ضرورتی نمیبینم که بخوام سند و مدرک بزارم جناب “سیو می” اما باشه میتونی تشریف بیارید نمایندگی سایپا حد فاصل چهارراه سرباز و شرکت نفت .بخش تعمیرگاه نمایندگی
خريداران و مصرف كنندگان خودروي چانگان در صورت علاقه مندي ،تجربياتشون از سواري اين خودرو و مزايا و معايب ان به اشتراك بذارن ،،،،
اقای سپهر کامنت های بنده چرا حذف میشوند ؟با تشکر از ادیتوری شما
خوب خوب خوب خوب
به به این هم از این
به نظرم ،حالا بهتر معلوم شد که چرا عزیزان دست اندرکار کرمان موتور ، هی تماس میگیرن وبه بنده وامثال بنده که تحویلی تیر هستیم میگن بیایین زودتر مابه التفاوت پولتونو بریزین به حساب !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
علت این دلسوزیشونو هم که میپرسم درجواب میگن که آخه بد کاری کردیم میخواهیم به مشتری هایمان ارزش قائل بشیم ؟؟؟؟؟؟ وخواسته عمده ثبت نام کنندگان مبنی بر سوار شدن به ماشینشون قبل از ماه مبارک رمضان رو ارج بنهیم و برآورده کنیم!!!!!!!!!!!!
آقا سپهرجان،مطلع شدیم که کرمان موتور به مناسبت جشن های شعبانیه ،قصد داره که فروش وتحویل نقدی وفوری بعضی محصولات جک رو بالاخص جک s5 رو به اجرا بگذاره
البته که بد نیستش
اما شاید امثال ماها که زودتر میخوان مابقی پولو ازمون بگیرن ، شوک بشیم
اونهم از قیمت فروش فوری اون
سپهرجان ،امکان داره یه دفعه بیان و قیمت رو 80 یا……. بزارن؟؟؟؟؟؟؟؟؟
یعنی مثل قضیه تراژدی لیفان x60 بشه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
باور میفرمایین که هنوز جرات نمیکنم مابقی وجه رو بریزم به حساب؟؟؟؟؟؟؟
فکر کنم بهتره تابعداز تیر صبر کنم تاببینم چه قضیه ای پیش میاد
هم وضعیت1+5
هم وضعیت قیمت بازار
هم وضعیت کیفی خودرو
فوق فوقش ،اگه ریسک داشت یه انصراف کوچولو میدیم ، بهتر از اینه که سر یک ماه n ریال افت قیمت رومتحمل بشیم
نطر شماچیه؟؟
با سلام خدمت جناب سپهر از شما خواهش دارم کاربرانی که با کلمات کاملا بی ادبانه و بی شرمانه تاخت تا زمیکنند رو سایت قرار ندهید ، شما مطمعن باشید آقای سپهر هیچ وقت شرافت خود را زیر پا نمیزارد وبرای جایی تبلیغ نمیکند ، من خودم بعد از راهنمایی های جناب سپهر ، شاهپور و سان مارتین نسبت به خرید این خودرو اقدام کردم.موفق باشید
جناب محسن2 توایران هیچ زمان وضع بهتر نخواهد شد !برگرد به سال91مگه تحریم و5+1 بودیم ؟قیمت بازارم که کاملا مشخصه سالی دو بار قیمت خودرومیره بالا جالبه نفت گرون میشه قیمتا میره بالا نفت اررزون میشه قیمتا میره بالا تحریم میشیم قیمتا میره بالا صحبت برداشتن تحریم میشه قیمتا میره بالا! دلار گرون میشه قیمتا بالا! دلار کمی ارزون میشه قیمتا بالا!شایعه میشه قیمتا بالا ! شایعه رد میشه قیمتا بالا !بنزین گرون میشه قیمتا بالا! و…و…و…حالا خودتون قضاوت کنید
اقا داریوش مبارک باشه (چرخی ارات بچرخه) بنظرم انتخاب خوبی کردین حداقل ظاهز به روز و سوای از دیگر چینی هاست و طراحیش داد نمیزنه من جینی هستم مثل آسا بی 50 و ایکس 33 و لیفان ایکس 60 که واقعا طراحی های عجیبی دارن از کاربران محترم میخوام در یک نظر سنجی در مورد طراحی شرکت کنند که آیا قبول دارید طراحی های شرکت جی ای سی (jac) از سایر شرکت ها معقولانه تر و دید بصری بهتری دارند البته همانطور که مسحضرید تمامی این طرح ها د خارج از چین و در ایتالیا خلق میشوند از بابت قیمت مهندس محسن 2 خیالت راحت من فکر نمیکنم کاهش چشم گیری وجود داشته باشه بهتره مابه التفاوت واریز و از خودروی خود نهایت لذت ببرید
به نظر من طراحی های شرکت jac بهتر از سایرین هست. به دلیل اینکه شرکت ایتال دیزاین به مدیریت “پائولو پینین فارینا” طراح مشهور ایتالیایی طی امضای قراردادی طراحی خودروهای این شرکت رو انجام میده!!
البته پر واضحه که طراحی توسط شخص پینین فارینا انجام نمیشه و بوسیله سایر طراحان شرکت انجام میشه و ایشون یه نظارت کلی میکنن. چون من طراحی های ایشون رو دیدم و خیلی قوی تر از محصولات حال حاضر شرکت جک هست. (به قول معروف قد پولش واسش وقت گذاشتن ) ولی خب همینش هم خوب و قابل قبوله!
پنین فارینا خودش یک شرکت طراحی مستقل از ایتال دیزاین ، برتونه و سایرین هست مجتبی جان ولی درست فرمودین که طراحی برخی محصولات جک توسط پنین فارینا انجام شده
بله شما درست میگید ، ایتال دیزاین از پینین فارینا جداست. من اشتباه تایپ کردم.
لاییییییییییک
قیمت ها را افراد ذینفع بالا میکشند افرادی که قانون میگذارند و در دفاع از قیمت ها فلسفه بافی میکنند.. این حکایت خیلی وقته تکراری شده
بزرگواران
بنده باداشتن فوق تخصص دراین مملکت ،ازبعدتمکن مالی جزو اقشار متوسط روبه پایین هستم .صادقانه میگم وابستگی به جایی هم ندارم
ازطرفی منم خیلی دلم میخواد یه ماشین 450میلیونی داشته باشم ولی نمیتونم دروغ بگم چونکه امکانش توی خواب هم واسم مقدور نیست
بنابراین هرینه کردن 75میلیون تومن برای یه ماشین (که آخرش میگن چینیه وتوی فروش دست دومش هم، متضرردرحدبالایی خواهم شد)
واسم کار راحتی نیست پس مدقانه باید گام بردارم.
اون مطالبی که بعضی حضرات {از سابماترین گرفته تا…….چه خوشبین وچه بد بین}قصددارن بگن وهمش هم در حال تکرارش هستند رو، همه رو خوب میدونیم وسرمون رو زیربرف نکردیم.
ولی خدائیش آیا گزینه بهتری هم داریم؟؟؟؟
اینجاست که تایه تغییراستراتژی در سیاست های فروشنده ها میبینیم ویا تغییراتی توی سیاستهای اقتصادی ماههای آتی مملکت پیش بینی میکنیم ویااصلا”یک شبه برای بنزین ،خواب وخیال جدیدی میبینن رو شاهد هستیم ، میریم توی فکر که نکنه تراژدی لیفان X60(البته برای قشر مثل خودم تراژدیه)تکرار بشه
نکنه هنوز سوارش نشدیم 15میلیون زیر قیمتی که خریدیم توی بازار میشه خرید…نکنه …نکنه ووووهزار نکنه های دیگه
قربون همونی که داره ،میره یه اپتیمای 2014 یا اسپورتج صفر170ـ180 تومنی میزاره زیر پاش بعدشم با 80هزار کارکردمیفروشدش و 10تومن روش میزنه توی رگ
آره عزیز دل برادر ، اگرم هرچی گرون بشه واسه من وامثال من نیست..میگی نه ؟؟؟؟فردا میرم مابقی وجه رومیریزم بحساب کرمان موتور
اگه تا قبل از تحویل دادنش به من ، قیمت بازارش 10تومن ارزونتر نشد هر چی بگی درسته
شانسه دیگه….هرچی سنگه ..واسه پای لنگه
با درود
استدعادارم داریوش خان. کسب فیض میکنیم از محضر تمامی عزیزان ودوستان
جناب اقای مهندس سپهرخان ،مطالب مهندس محسن خان (که به نظرمیرسه خیلی صادقانه بیان میکنن )خالی از لطف نیستند
باتوجه باینکه کم کم داریم چهره جکs5 رو توی خیابونها بیشتر وبیشتر میبینیم اتفاقا”منم مشتاق شدم نقطه نظرات کارشناسان فن وخودحضرتعالی رو پیرامون موارد مطروحه ایشون داشته باشیم
سلام ، من نمیتونم راهنمایی خاصی در این زمینه داشته باشم و مسئولیت اقدامات آینده شرکت در زمینه قیمت گذاری رو قبول کنم چون واقعاهیچ اطلاعی در مورد برنامه های فروش کرمان موتور یا استراتژی قیمت گذاری این شرکت ندارم اما به نظرم جک S5 از لیفان X60 و مدل بعدی یعنی جک S3 موفق تر و محبوب تر خواهد بود و همین محبوبیت می تواند از افت قیمت زیاد آن در بلند مدت جلوگیری کند.افزایش مدت گارانتی از 2 به 3 سال نیز در همین راستا انجام شده و اگر کرمان موتور نسبت به مشتریان متعهد نبود هیچ دلیلی نداشت که مسئولیت گارانتی بیشتر را با توجه به ریسک توربو بودن این خودرو قبول کند.بنابراین به نظر بنده شرایط S5 در مجموع مثبت به نظر می رسد و خریداران سری های اولیه هم در مجموع با مشکل خاص فنی یا مونتاژی رو برو نشده اند اما در نهایت تصمیم گیری برای پرداخت مابقی مبلغ یا انصراف از خرید با خود شماست.
سلام
دوستان ُ توی سایت 1 کار همه میان به جک اس 5 رای منفی میدن و هر روز تعداد رای مثبت خیلی کم میشه
اینم لینکش
http://1car.ir/ci-7953
منظورم همان رای گیری که 0 تا 10 میدن اونه . سمت راست زیر عکس ماشین
مهندس محسن 2 خیالتان راحت کنم منم به شانس ایمان دارم اما در ابن مملکت هیچی پایین نمیاد و تجربه نشان داده دلار 1000 به حالت اولیه بر نمیگرده در اینکه جک اس 5 خودروی زیبا و چالاکی هست شکی نیست فقط از یه مورد کمی شگ دارم که شتید فیس لیفت بعد از یکی دوسال کرمان بده بیرون..و بعد از توافق هم قیمت جک تغییری پیدا نمیکنه اصلا باد دید توافقی صورت میگیره؟امشب اوباما یه لایحه امضا کرد که به ینای اون کسور اجازه کامل دخالت در مورد توافق ظرف یکماه میده معلوم نیست چی پیش بیاد اما این عمر من و شماست که میگذره سعی کن تا جوان و قبراق و سرحالی از امکاناتت استفاده کنی و در بند این مسائل نباش
سلام اقا حامد
از لينكي كه گذاشتي بسيار ممنون و متشكرم
واقعا” استفاده كرديم
با سلام خدمت همه دوستان و به خصوص کسانی که اخبار مربوط به خودروی اس 5 را دنبال می کنند
من یک بار دیگه (مورخ 24 اردیبهشت ساعت 11:58) در این سایت برای اولین بار مطلب نوشته بودم. این مطالب را از این جهت می نویسم که شاید برای کسانی که در انتظار تحویل خودرو هستند و یا مردد به جهت ثبت نام بتواند مفید باشد چراکه خودم قبل از تحویل خودرو به چنین توضیحاتی نیاز داشتم.
در مطلب قبلی نوشته بودم که هنوز خودروی من تحویل نشده ولی کاملاً غیر منتظرانه بعد از ظهر همان روز مطلع شدم خودرو آماده تحویل می باشد (ابتدا اس ام اس آمد و سپس از نمایندگی تماس نیز گرفتند) و از این رو در ساعت 4 بعد از ظهر همان روز برای تحویل آن به اداره تحویل مراجعه کردم. من تا به امروز پراید، پژو پارس، زانتیا و سمند ال ایکس داشته ام و هم اکنون همچنان سمند را نیز دارم که به علت رضایت کاملم از آن فعلاً قصد فروش آن را نیز ندارم. در طول مدت 5 ماهی که چشم انتظار تحویل اس 5 بودم به دلیل پیگیری موارد این خودرو با این سایت و چند سایت دیگر آشنا شدم و دیگه این اواخر هر روز چندین بار نظرات را می خواندم و به نوعی دچار وسواس فکری شده بودم تا جایکه در نگه داشتن خودرو (پس از تحویل) دچار تردید شده بودم. زمانیکه برای تحویل خودرو می رفتم تصمیم داشتم اگر در نیم ساعت اول تحویل نظرم جلب نشد مستقیماً آن را به پارکینگ برده و برای فروش اقدام کنم و اگر نظرم جلب شد برای بیمه بدنه آن اقدام کرده و از آن استفاده نمایم. ابتدای به امر بگویم که واقعاً برخورد اداره تحویل کرمان موتور را در تحویل ماشینهای قبلی از سایپا و ایران خودرو ندیده بودم و واقعاً محترمانه خودرو را به همه تحویل می دادند (پذیرایی سلف سرویس در یک محیطی کاملاً مناسب، توضیح مناسب در خصوص خودرو و خلاصه اختصاص وقت کافی برای هر تحویل گیرنده که واقعاً امیدوارم تمام فروشنده ها به نوعی احترام به مشتری را جز وظایف اصلی خود بدانند).
خودرو را قبل از تحویل کاملاً چک نمودم، چه از نظر رنگ، چه از نظر کیفیت ظاهری قطعات داخل ماشین، سپس فرم تحویل را امضاء و ماشین را تحویل گرفتم. عین حقیقت این است که بعد از اولین حرکتی به ماشین دادم به خاطر نرمی سیستم ماشین و قدرت موتور نظرم جلب شد و به سمت نمایندگی بیمه رفتم. الان یازده روز از آن تاریخ می گذرد و تا کنون تقریباً 2150 کیلومتر با آن رانندگی کرده ام. به دلیل فاصله منزل تا محل کارم (منزل تهران و محل کار کرج) سه روز اول را در اتوبان تهران کرج از خودرو استفاده کردم (به اصطلاح آن را در شرایط مناسب آب بندی کردم) و از روز 29 اردیبهشت نیز عازم سفر شیراز شدیم و دیروز برگشتیم. در طول این یازده روز خدا را شکر کوچکترین دلزدگی از ماشین نداشته ام و فقط امیدوارم که این ماشین همین کیفیت را در سه سال دیگر نیز دارا باشد که اگه واقعاً چنین شود جز بهترین ماشینها خواهد بود و واقعاً باید به شرکتهای چینی به خاطر این غیرتی که در ساخت اقتصاد کشورشان دارند تبریک گفت.
بگذارید کمی نیز از ماشین بگویم. موتور ماشین واقعاً پر قدرت و بی صدا، در دور موتور 2000 به بالا صدایی (به نظر من قشنگ) از موتور شنیده می شود که احتمالاً صدای توربو شارژر می باشد و با ورود به این دور موتور (فرقی نمی کند شما در جاده کفی باشید و یا در سربالایی مثل ورودی پارک جمشیدیه تهران) به صندلی خود فرو رفته و ماشین شتاب خیلی خوبی می گیرد. گیربکس نیز بسیار همخوان با موتور می باشد، عملاً کار با دست دنده بسیار راحت، نرم و لذت بخش می باشد و به علت کوتاه بودن دست دنده دامنه تغییرات فضایی آن بسیار کم می باشد (شاید دایره ای به شعاع 6 سانتی متر). تعویض دنده اصلاً محسوس نمی باشد (نه صدای موتور تغییر می کند و نه تکانی به ماشین وارد می گردد نه سرعت خودرو تغییر خاصی می کند) و جالب اینکه تغییر سرعت ماشین بیشتر به فشرده شدن پدال گاز وابسته می باشد (مثلاً در سربالایی اتوبان یادگار امام با سرعت 70 و قرار داشتن در دنده 6 که سبک ترین دنده ماشین می باشد عملاً با فشردن پدال گاز به راحتی به تغییر سرعت مطلوب دست پیدا می کنید. سیستم تعلیق ماشین بسیار نرم و راحت می باشد. سیستم تهویه ماشین کاملاً مطلوب می باشد. ترمزها فرمانپذیری بسیار خوبی دارند. آپشنهای ماشین در سرازیری و سربالایی را تست کردم و همانگونه که انتظار می رود عملکردشان صحیح می باشند.
در انتها اینطور جمع بندی می نمایم که در طول این سفر و این مدت کوتاه از خرید خودرو واقعاً راضی می باشم (شاید بهتر است بگویم تا به اینجا ماشین فراتر از انتظار من بوده است) و فقط امیدوارم که کیفیت رنگ و قطعات بدنه و موتور همین کیفیت را در کیلومترهای بالاتر و گذر زمان نیز داشته باشند که به نظر می رسد با توجه به سابقه خوب شرکت کرمان موتور در خودروهای گذشته و شرایط گارانتی که برای این خودرو در نظر گرفته اند این انتظار دور از واقعیت نباشد. به هر حال نمی توان در اضطراب آینده استرس داشت و بهتر است حال را غنیمت بشماریم. امیدوارم هموطنانی نیز که این خودرو را خریده اند و یا قصد خرید دارند از خرید خود راضی باشند و لحظاتی شاد را از سواری با این ماشین همانند من در پیش رو داشته باشند.
موفق باشید
سلام از ریویو کامل شما ممنونیم، اگر تمایل داشتید برای تست و بررسی خودرو هم در خدمتتون هستیم
دوست گرامی فاصله شیراز تهران 950کیلومتره که رفت و برگشتش میشه 1900 کیلومتر .با این حساب شما تو این مدت کلا 250
کیلومتر رفتین غیر از رفت و برگشتتون به شیراز……..من خودم این ماشینو تحویل مردادم و به نظرم ماشین خوبیه.اما بهتره واسه تبلیغ راه بهتری پیدا کنین یا یه کم
اطلاعاتتونو بیشتر کنین.ترو خدا کیفیت رنگتونو بهتر کنین .حیف این ماشینه با این رخ رنگش بی کیفیت باشه.
علی جان سلام
دست مریزاد
به مولا باخوندن کامنت شما یه آرامش بیشتری پیداکردم
وعلاقه ام به واریز مابقی وجه جهت تحویل بیشتر شد
فقط یه لطفی بکنید ودو تاسوال منو جواب بدین تا ازاین بابت هم خیالمون منبسط تر بشه
اول اینکه مصرف بنزین s5 رو طی این مدت استفاده (شهر وجاده)بفرمایید
دوم اینکه رنگ ماشینتون چه رنگیه واز کیفیتش راضی هستین؟
ممنون
منتظرم
با سلام خدمت همه هموطنان و به خصوص جناب آقای محسن 2
همانطوریکه عرض شد دلیل اصلی نوشتن این مطالب فقط به خاطر راهنمایی به آن دسته از عزیزانی بوده که واقعاً تمایل به آگاهی بیشتر در خصوص این خودرو دارند و احیاناً علاقمند به تهیه آن می باشند چراکه خودم هم قبل از تحویل گیری بسیار مردد بودم و خواندن کامنتهای دیگران بسیار نیز به آن دامن می زد. در زیر آدرس ایمیل خودم را می نویسم تا اگه مایل بودید شماره تماستان را برایم بفرستید تا طی یک تماس تلفنی شاید بتوانم پاره ای از ابهامات ذهنیتان را مرتفع سازم.
ali_r_madany@yahoo.com
با تشکر
45 ملیون و تحویل آذرماه..امیدوارم فیس لیفت با موتور قویتر و اتومات وارد ایران بشه
جناب محسن 2 ، من نظر قبلي شما را خوب خوندم كه دليل اصرار كرمان موتور براي تكميل وجه درك نميكرديد ؟
بد نيست به آمار انصرافي هاي اس 5 كه قرار نيست بذارند منتشر بشه ولي بازهم ميشه ، رجوع كنيد.
اينقدر انصراف زياد بوده كه نوبت شما 2 ماه جلو افتاده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ظرفيت خط توليدشان كه لو رفته . تنها موردي كه ميتونه نوبت شما را جلو انداخته باشه ، همان انصراف هاي زيادي هست كه كرمان موتوري ها با هزار ترفند قصد دارند كه فاش نشه كه شده. حالا اون دوستمون علي نظرشان در جاي خودش محترم . ولي چه دليلي داره كه بعضي ها بعد از يكماه ، حاضرند چكي بفروشند و تمايلي به مصرف ندارند ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
گول تبليغات كساني مثل MN , يا مدير تطميع شده دنده 6 را نخوريد كه اينا از اول كارشان همين بوده. يكم فكر كنيد متوجه عمق فاجعه اس 5 ميشيد. بهر حال صبر كنيد تا بعد از ماه رمضان بهتره. بيشتر انصراف ميدند و بازار از اس 5 چكي پر ميشه . حالا خود دانيد.
جناب سامانGM
ازشماوهمه افراد بادیدگاههای متفاوت ومتشتت متشکرم..بنده ،راست وحسینی ، اومده ام وضعیتم رو تشریح کردم و همچنین دل نگرانیهامو
به هرحال درپاسخ سوالاتم ، جوابهایی متعدد هم (چه اغراق آمیز وچه عامه پسند ومعمولی) ،دریافت کرده ام
بارها هم صادقانه ،عارض شده ام که بنده متمکن ومستطیع مادی برای ابتیاع اتوموبیلی گران قیمت نیستم..هرچند که تابه این سن وسال ، انواع خودروهای داخلی رو اکثرا”تجربه داشتم .مع الوصف به جهت تنوع ونیز آرامش بیشتر وهمچنین بهره گیری از خودرویی باتکنولوژی روز،
صرفا”قادربه خرید خودروهای چینی هستم البته باشکل وشمایل suv(که مطمئنا” همه ما دلمون میخواد یه suvواقعی سوارشیم.)
که این مهم در قالب چنین خودرویی (s5)تداعی میکنه..وگرنه کارخونش متعلق به بنده نیست که حساسیتی داشته باشم
اماازاونجاییکه رقم تخصیصی به این خودرو برای من وامثال من ،مبلغ آنچنان کمی هم نیستش ،خوب ناچارم تاقبل ازاینکه کاراز کار بگذره
تمام شاخصهای {اعم از نقاط ضعف وقوت}اونو برانداز کنم..البته میدونم که این تعامل ،بهتر میبود که قبل از ثبت نام صورت میپذیرفت ولی برای اون هم دلیل قانع کننده خودمو دارم.فی المجموع تابه اینجا که تموم کاربران وکامنت نویسان وتحویل گیرندگان ، از بی بدیل بودن جکS5 نسبت به سایر رقبای همطرازش تعریف میکنن
دراین راستا نظرات جنابعالی هم مطاع ،که استدعادارم اگه میشه میزان ظرفیت لو رفته کارخونه رو ونیز آنالیز میزان استردادی های جک اس 5 رو بیشتر بیان کنین .ان شالله که باعث خیر بشوید
باسلام خدمت دوست عزيز آقاي سامان GM
بنده يكي از ثبت نام كنندگان خودروي S5 تحويل تير ماه هستم نه طرفدار كرمان موتور و نه هيچ شركت ديگر
سوالم اينست كه 1) اگه پيش فروش اين خودرو با شكست مواجه شده چرا تحويل اين خودرو با شرايط ثبت نام خرداد و تحويل آن آذر(از 6 ماه به 7 ماه) است؟ چرا زودتر تحويل نميدن؟ 2) اگه استقبال از پيش خريد اين خودرو با شكست مواجه شده چرا شركت كرمان موتور سود مشاركت را از 20% به 18% درصد كاهش داده؟ حتما” به خاطر استقبال زياد بوده است؟ بخدا قسم من فقط و فقط مصرف كننده هستم و خودرويي كه در حال حاضر استفاده مي كنم هم پژو 206 مدل 86 مي باشد و فوق العاده ازش راضي هستم.
علي جان ممنون
لطفا
ميزان سوخت مصرفي
و
كيفيت رنگ
را بفرماييد
دوستان عزیز بهتر نیست اگر میخواهیم از نقاط ضعف بگیم با مدرک حرف بزنیم تخریب کردن یک شرکت یا یک انسان خیلی راحته ولی جنابGM من هم از نظرات اقا یون استفاده میکنم .جناب اقای مهندس سپهر یک سوال داشتم بهتر نبود سیستم تهویه صندلی عقب اس 5 از کنسولی که در وسط تعبیه شده قرار میدادن مثل جی5 این سیستمی که زیر صندلی گذاشتن خیلی کلاس ماشین رو پاین اورده لطفا اگر امکان داره نظر بنده رو به شرکت کرمان موتوراطلاع رسانی بفرمایید.
جناب رضا ، مدرك هست.خودم و چندين همكارم توي كار قطعه هستيم. نميشه نمايندگي هايي كه اطلاعات مناسبي دادند را معرفي كرد.
چون همين الان هم جاسوسان كرمان موتوري در حال رصد اين سايت هستند. اصلا براي اين كار استخدام شدند و حقوق ميگيرند.
ولي شما همين الان يكسر بزن به سايت باما كه كرمان موتوري ها بهش به چشم قديس نگاه ميكنند.
همين الان 133 نفر ماشينشان را براي فروش گذاشتند !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
يعني تقريبا 80 درصد افرادي كه اين ماشين را ظرف يكي دو ماه ورودش به بازار تحويل گرفتند ، قصد فروشش را دارند.
چرا ؟ الان كه بازار در ركود هست و حتي هيوندا و كيا هم افت قيمت دارند. اينكه جك هست و يك برند نامعتبر چيني ! و ترس از آينده نامشخص اونم با توربوي چيني !
چرا ؟ چون رفتند تحقيق كردند و ديدند كه توي خود چين كسي نميخره و حتما مشكلي هست كه توي اين چند سال استقبال نشده.
بازم چرا ؟ چون طرف رفته اين همه پول داده و اين همه آپشن الكي براش گذاشتند ، ولي تازه متوجه شده كه بازهم مثل پرايد بايد دنده عوض كنه . عملا پرايد كمي شيكتر داره سوار ميشه. ديده همه اتوماتيك هستند و اين يكي از دنيا عقب مانده.
چرا ؟ چون اگر ميخواست دنده عوض كنه و پرايد هم نباشه ميرفت ليفان ايكس 60 ميگرفت كه حداقل تو خود چين از جك معتبرتر هست.
يكبار ديگه چرا ؟ چون ميدونه 15 درصد هزينه توليد صرف رنگ ميشه و با رنگي كه كرمان موتور ميزنه عملا 15 درصد قيمت را به نفع خودش و به ضرر خريدار در هزينه ها گم ميكنه.
اين چرا هم بدونيد بد نيست ! حداقل کارهای كه بايد برروي خودرو انجام بشه : نصب پاور ویندوز برای چهار شیشه خودرو در هنگام قفل کردن خودرو – نصب دوربین دنده عقب برای دید بهتر عقب – فرش کف – امکان دیدن فیلم در مونیتور که هیچکدام از خودروهای S5 نشان نمیدهد!
شما توجه كنيد كه اين ماشين توي ايران مونتاژ ميشه با كيفيت نه چندان مناسب. هيچ مشكلي مثل تبصره 13 و گواهي اسقاط هم نداره كه بگن پلاك شدنش سخت هست. بابت طلب هم ماشين به قطعه سازان ندادند. پس چرا در عرض 2 ماه كه بازار اومده 133 نفر متقاعد شدند كه بايد بفروشند و سراغ برندهاي برتر ديگري بروند كه حس پرايد اتاق بلند بهشون دست نده.
ضمنا كي شروع كرده ؟ 9 ماه به عقب برگرديد تا متوجه بشيد كه كي شروع كرده . سنگ بناي تبليغات كرمان موتور ، تخريب سايرين بوده . خب بار كج به منزل نميرسه . الان 80 درصد خريداران در اين 2 ماه ابتدايي فروشنده هستند . چرا ؟ 133 نفر كم نيست اونم ظرف 2 ماه !
در بلند مدت همه چیز روشن میشه ، فعلا کسایی که استفاده کردند جز مشکل رنگ که در بین تمام محصولات کرمان موتور مشترک هست، مشکل خاص دیگه ای رو گزارش نکرده اند.
پس حداقل به مشكل رنگ اعتراف داريد !!!!!!!!!!!!!!
مشکل رنگ بدیهی، واضح و فراگیر هست،برخی کامنت هاادیت شدند، لطفا رعایت کنید…
اقای سامان GM
توربوی این ماشین بورگ وارنر هس که یکی از بهترین سازنده های کیت توربو در دنیاس.که این مدل با بوست پایین 5psi هست.که مزایا و معایب خودشو داره.مانیتورش هم بیشتر فایلای صوتی و تصویریو ساپورت میکنه.دوربین قابل نصبه.اما gps نداره.در رابطه با فرش کف حق با شماست.رنگ کرمان خودرو رو دیگه همه میدونن که افتضا حه.پاور ویندو ی چیز سلیقه اییه.در کل به نظر نمیاد ماشین بدی باشه.ضمن این که ما همه دوس داریم ماشین خوب سوار شیم و اگه حق انتخاب داشتیم با این پول طرف هیچ ماشین چینی یا حتی کره ای نمیرفتیم.
شما این همه داستان نوشتی ، اما وقتی این قسمت رو خوندم :
“ین چرا هم بدونید بد نیست ! حداقل کارهای که باید برروی خودرو انجام بشه : نصب پاور ویندوز برای چهار شیشه خودرو در هنگام قفل کردن خودرو – نصب دوربین دنده عقب برای دید بهتر عقب – فرش کف – امکان دیدن فیلم در مونیتور که هیچکدام از خودروهای S5 نشان نمیدهد!”
متوجه شدم که وقت ام رو هدر دادم !
یه سری ایراد ( مثلا ایراد ) گرفتی که آدم خنده اش میگیره! پاور ویندوز! نداشتن زیرپایی !! دیدن فیلم در مانیتور ( که میشه دید! )
اگه شما ماشین ها رو با این چند اصل حرفه ای و اساسی تحلیل می کنید که پیشنهاد میکنم وقت گرانبهاتون رو در این راه هدر ندین و به بازی کلش بپردازید. برای خودتون و دیگران بهتره.
آقا سامان عزیز به نظر من اکثر دلایل شما یه جورایی مغرضانه و به دور از منطق بود، و کمتر برای حرفاتون به دلایل فنی و منطقی اشاره کردید. ولی اون 133 تا ماشین صفری که تو باما واسه فروش گذاشتن (البته الان که من دارم میبینم شده 134تا) نکته تأمل برانگیزیه!! هر چند دلالها در بالا بردن این آمار فروش نقش مهمی دارن ولی بازم این تعداد به نظر زیاد میاد.
سلام خدمت دوستان عزیز .من ماشینو یه هفته هس تحویل گرفتم چون پلاکش نیومده زیاد بیرون نبردمش ولی تو این مدت کوتاه واقعا راضیم.پرشتاب پرقدرت هست سیستم سربالایی و سرپایینی ماشینموتو پارکینگ تست کردم بخوبی عمل مکنه اصلا با هم رده های خودش قابل قیاس نیست دوستان یه لطفی کنن این ماشینو با توسان و اسپرتیج مقایسه نکنن شما دارید نصف پول میدید پس به اندازه پولتدن توقع داشته باشید ولی در کل باید تو دراز مدت نظر قطعی داد فعلا که کاملا راضیم
جناب علی اقای عزیز و
جناب سامان GM عزیز
باتوضیحات مفصل هردو بزرگوار که طومار نوشته بودید البته یکی باذهنیت مثبت ویکی با دیدگاهی کاملا”منفی درباره جک s5
از هر دو ، سوالاتی پرسیدم که متاسفانه تافی الحال ، فاقد پاسخ مانده اند
باور بفرمایید که کار هیچکدومتون صحیح نیست .یعنی توی هیچ کاری افراط وتفریط صحیح نیست
اگر به هر آیین ومسلکی اعتقاد دارید بامنشور عقیدتی خودتون ،بایستی مسئولیت وجدانی و اخلاقی نوشته هاتونو بعهده بگیرید
یکی اندر مزایای بی چون وچرای ماشین موصوف و یکی اندر تهمت تبانی مسئولین سایت و فلان وبیسار
فرای براینها ، یادمون نره که علیرغم تفاوتهای قومی و اقلیمی ، هممون ایرانی هستیم
لااقل کاری نکنین که بااینهمه مسائل ومشکلات اقتصادی هموطنامون ،خدای ناکرده ، خواسته وناخواسته ، وفقط بنا به تعصب وتعلقات شخصی،
باعث تغییر دیدگاه افرادی بشین که با اطلاعات شما ، سود یا ضرری رو متحمل بشن
خواهشا” سوالهای مطروحه رو به وضوح بیشتری پاسخ بفرمایین و در نگارش ومتون ادبیاتی خودمون ، سعه صدر رو پیشه بفرمایین
در غیر اینصورت ، احراز صدقیت مطالب عنوانی شما بزرگواران ، با خوانندگان میباشد
منم با حرفهای اقا محسن موافقم باید بهم کمک کنیم در انتخاب یک اتومبیل خوب چه از نظر کیفیت و چه از نظر قیمت لطفا بیان کیفیت این ماشین رو نقد کنید نه اهانت از اقا سپهر هم خواهش میکنم به سوال بنده پاسخ بدن
سلام، سوالتون چی بود رضا جان؟
سلام دوستان
امروز تحویل گرفتیم
خودرو عالیه
هم مونتاژ خوب بود هم رنگ
اصلا موردی نداشت
تو 40 کیلومتر حسابی تستش کردم
مخصوصا صدای گیربکس که خیلی حساس شده بودم، همه جوره تست کردم اصلا صدای زوزه ای نداشت، کوچکترین ایرادی ندیدم
خیلی ماشین بی صداست
شتابش عالیه، فکر نمی کنم ماشین زیر 160 میلیون به گردش برسه، دور موتور بالای 3000 موشک میشه
حس فرو رفتن تو صندلی رو کامل حس کردم
با دنده دو به راحتی تو شیب ملایم هم بالا میره، اما یک جا بود شیب بالای 40-45 درجه بود نرفت بالا زدم دنده یک 3 دور لاستیک ها
درجا زدن گوله رفت بالا!!!!!
کلاچ خیلی نرمه ، دنده ها به راحتی و نرمی عوض میشن
برای صندوق پران ریموت ، باید چند ثانیه دکمه صندوق پران را نگه داشت تا صندوق به راحتی باز میشه
دوتا کابل HDMI دادن تو داشبورد بود با دفترچه مانیتور
با کابل های HDMI ای که تو داشبورد بود به گوشیم وصل کردم و صفحه گوشی را روی مانیتور داشتم که تونستم فیلم و موزیک رو پخش کنم، هر کاری میشه باهاش انجام داد
صدای پخش خوبه اما تو ولوم بالا بیس جواب نمیده، اما برای افراد عموم جامعه خوبه و راضی کنندس
مصرف اول که تحویل گرفتیم صدی 25 بود!!!!!!!!!! هر چی میرفتیم هی کمتر میشد تا آخرش تو این 40 کیلومتر به صدی 15 رسید
تو سایت های چینی دیدم که مصرف بازم پایین تر هم میاد تا 1000 کیلومتر
پشت آمپرش خیلی خوشگله
صندلی ها از جی 5 خیلی نرم تر و چرم بهتری دارند
داشبورد خشکه ولی طراحی خوب و زیبایی داره
رو دری ها نرمه
دید عقبش اصلا خوب نیست چون دودی هم هست حتما باید دوربین نصب بشه
در نهایت اینکه تحویل بگیرید عاشقش می شوید
مررررررررررررررررررر30 جماب آرمین خان دوستان دیگه یاد بگیرین بیاین اینجوری نظر بدین …..سوار نشده وبیخبر متن نزنین
سلام دوستان
منم ديروز رفته بودم نمايندگي كرمان موتور ميرزايي رفسنجان ///2 تا ماشين سفيد رنگ تو نمايندگي بود (نمايشگاهي هم نبود بلكه مال مشتري بود) اختصاصا” فقط بخاطر بازديد رنگ رفته بودم رنگ ماشين عالي بود و هيچ مشكلي نداشت بنظر من از رنگ ماشينهاي ساير برندهاي خودروسازي ايران هم بهتر بود. البته من شنيدم كه در اكثر موارد خودروهاي توليدي ايران خودرو و سايپا را جهت رنگ به سالن رنگ آميزي كرمان موتور مي فرستند.