اخباراخبار داخلیبررسی

اولین تجربه رانندگی با JAC S5 توربو + تصاویر مدل تولیدی در ایران + قیمت قطعات یدکی

اولین چینی توربو در بازار ایران

 

FIRST DRIVE

عصر خودرو – در بازار خودرو‏های زیر 100 میلیون ‏تومان ایران همه محصولات رنگ و بویی یکسان به خود گرفته ‏اند ؛ پیشرانه ‏های ضعیف و امکانات محدود ؛ کرمان‏ موتور با محصول جدیدی که از برند JAC انتخاب کرده قصد دارد تمام این معادلات و تفکرات بازار را تغییر دهد و مفاهیم جدید و هیجان ‏انگیزی را در کلاس شاسی‏ بلند‏ها به مشتریان عرضه کند و تغییر را در کالبد شاسی‏ بلند جدید S5 به مشتریان ایرانی معرفی کند . ما نیز برای آشنایی بیش‏تر با این پدیده تصمیم گرفتیم طی آزمایشی دو روزه با توانایی‏های این محصول جدید بیش‏تر آشنا شویم لذا آنچه در ادامه خواهید خواند بخشی از تجربه سواری با JAC S5 است :

 

طراحی ظاهری

به نقل از عصر خودرو – طراحی ظاهری S5 ترکیبی از جذابیت و سادگی است . خطوط متعدد روی دماغه خودرو در کنار سپر و ورودیهای بزرگ هوا ظاهری خاص را برای S5 به ارمغان آورده اند اما در عین حال طراحی نمای جلو این خودرو آنچنان متمایز نیست که در نگاه نخست بتوان از روبرو آن را شناخت اما نکته بارز این طراحی آن است که کاستی های یک محصول چینی را به خود نمی بیند.در نمای جانبی تلاش برای نزدیک کردن این شاسی بلند به حالتی مشابه کوپه محسوس است به گونه ای که این تلاش در فرم شیشه های عقب و کوچک تر شدن ان ها بی تاثیر نبوده است . در نمای عقب نیز فرم چراغ ها و دو محفظه بزرگ خروجی اگزوز با قاب های کرومی از اصلی ترین المان های تمایز S5 با دیگر شاسی بلند های 4 سیلندر موجود در بازار است .

 

اولین تصاویر از فیس لیفت جک S5

اولین تصاویر از فیس لیفت جک S5


چه ابعادی دارد ؟

برای لمس ابعاد بدنه و کابین S5 بهتر است بدانید که این خودرو در مقایسه با دو رقیب کره ای یعنی اسپورتیج و توسان ، طول و عرض کاملا مشابهی دارد و در ارتفاع حدود 2 سانتیمتر از آن ها بلند تر است که این موضوع زمانی که این سه خودرو در کنار هم قرار بگیرند کاملا محسوس است . فاصله بین دو محور نیز در هر سه خودرو 2.6 متر را نشان می دهد که از فضای مشابه سرنشینان در S5 و اسپورتیج و توسان خبر می دهد . در حالی که همه اعداد و ارقام برای این سه خودرو یکسان پیش می رود S5 سعی می کند ظاهرش را بیش تر به شاسی بلند ها نزدیک کند و به همین جهت ارتفاع آن از سطح زمین به 210 میلیمتر می رسد که در مقایسه با ارتفاع 174 میلیمتری اسپورتیج ابهت بیش تری به ظاهر این خودرو می بخشد.

موتور توربو در دل S5

شاید پیش خودتان بگویید S5 نیز مانن ددیگر شاسی بلند های چینی موتروی معمولی دارد که تنها ظاهر و نام یک شاسی بلند را یدک می کشد اما در حقیقت اگر بدو نآگاهی از موتور ، گیربکس و مشخصات فنی پشت فرمان S5 بنشینید و کوچک ترنی اشاره ای به پدال گاز کنید مطمئنا شگفت زده خواهید شد چرا که در این شاسی بلند جدید شما با یک پیشرانه 2 لیتری توربو روبرو هستید . قلب تپنده S5 با کد HFC4GA3 توسط کمپانی JAC بر پایه یک پیشرانه 134 اسب بخاری 2 لیتری طراحی شده و با اضافه شدن توربو به این مجموعه حداکثر قدرت این شاسی بلند به 174 اسب بخار رسیده است . قدرتی که در شاسی بلند های کره ای با پیشرانه 2.4 لیتری کسب خواهید کرد و البته با قیمتی حدود دو برابر S5 ! حداکثر گشتاور S5 نیز از دور موتور 2000 تا 4000 روی عدد 235 نیوتون متر ثابت است. انتقال قدرت در S5 به محور جلو صورت می گیرد و این وظیفه بر عهده گیربکسی است که به عنوان دیگر شگفتی فنی S5 شناخته می شود ؛ گیربکس 6 سرعته دستی . در مقایسه با گیربکس های 5 دنده معمول ، دنده ششم در این گیربکس موجب می شود تا در سرعت های بالا امکان کاهش مصرف سوخت با ضریب سبک تر گیربکس فراهم شود و رانندگی در سرعت بالا روی دور موتور پایین تر صورت گیرد به گونه ای که در این شرایط مصرف ترکیبی این کراس اوور توربو حدود 7.7 لیتر اعلام شده است .

 

تکنولوژی‌باران !

به نقل از هفته نامه خودرو امروز – هر تصوری که از آپشن های یک شاسی بلند زیر 100 میلیون تومان دارید را کنار بگذارید چرا که S5 در نگاه نخست تمام آن ها را تغییر می دهد . این خودرو برای اولین بار در بین خودرو های چینی با سامانه کنترل الکترونیکی پایداری ESC به بازار کشورمان عرضه خواهد شد . علاو هبر آن سیستم ترمز ABS،EBDو EBAبه صورت استاندارد روی 4 ترمز دیسکی S5 انجام وظیفه می کنند و برای بالا رفتن و پایین آمدن از شیب های تند سیستم های HAS(کمک شروع حرکت در سربالایی) و HDC ( کنترل حرکت در سراشیبی ) به کمکتان می آیند . کنترل لحظه ه لحظه فشار باد تایر ها نیز بر عهده سامانه TPMS است تا به صورت الکترونیکی در صورت نیاز مشکل فشار باد تایر را به شما اطلاع دهد . تمام این تکنولوژی های ایمنی مواردی هستند که به سختی در خودرو های بالای 150 میلیون تومان یافت می شوند چه برسد به بازار زیر 100 میلیونی ها !

قیمت قطعات یدکی جک S5

 

مجموعه آپشن های کاربردی

همانند تکنولوژی های متعدد وقتی در کابین S5 قدم بگذارید با مجموعه ای کامل و کاربردی از آپشن ها مواجه خواهید شد به گونه ای که چه برای سفر های درون شهری و چه سفر های طولانی کمبودی را احساس نخواهید کرد . طراحی کابین با ه رنگ مشکی ، نقره ای و قهوه ای به هیجان انگیز و دلنواز است و ریسک JAC در این طراحی کاملا به چشم می خورد . روی داشبورد خطوط منظم و اصلی قرار گرفته اند و فرم ها چشک نواز هستند . برای یک رانندگی بلند مدت و جلوگیری از خستگی نمایشگر اطلاعات پشت فرمان از نوع سوپر ویژن با روشنایی شب و روز است و در کامپیوتر سفری این نمایشگر اطلاعات کاملی مربوط به مصرف سوخت متوسط ، زمان حدود خروج از پمپ بنزین و … نشان داده می شود . نمایشگر های درجه آمپر و میزان سوخت موجود در باک 55 لیتری آن نیز به صورت دیجیتالی به نمایش در می آیند . در بخش میانی نمایشگری با ابعاد بزرگ قرار گرفته است که به صورت لمسی کنترل می شود و پایین تر از آن و در مقابل دسته دنده امکان استفاده از پورت های USB و AUX فراهم می آید . تنظیم برقی آینه های مجهز به گرم کن از طریق کلید های سمت چپ فرمان امکان پذیر است و علاوه بر آن راننده می تواند سیستم بلوتوث را برای مکالمه تلفنی از روی فرمان کنترل کند. صندلی راننده تنظیمات کاملی برای تسلط روی خودرو و جاده را به صورت دستی فرهم می کند که از مه مترنی ان ها می توان به تنظیم کاربردی ارتفاع اشاره کرد . سیستم تهویه مطبوع با مکانیزمی دیجیتال به صورت دستی تنظیم می شود و دریچه های بزرگ آن به خوبی سطح کابین را تحت پوشش قرار می دهند . روکش صندلی ها ، دسته بنده و فرمان از جنس چرم است و علاوه بر بهره گیری از مه شکنهای جلو و عقب ، سامانه روشن و خاموش شدن اتوماتیک شچراغ ها بر اساس نور محیط نیز در زمره اپشن های S5 به چشم می خورد . تایر های 225/60 R17زیر این خودرو با رینگ های 17 اینچی آلومینیومی نیز ظاهری جذاب به کراس اوور جدید JAC در ایران داده اند .

 

 

پشت فرمان S5

همانطور که در بخش فنی ذکر شد اگر با توانایی های فنی S5 آشنا نباشید در نخستین لمس پدال گاز S5 شگفت زده می شوید و این موضوع در طول آزمایش و در تجربه افراد محتلف در رانندگی کوتاه مدت با این محصول کاملا محسوس بود . حرکت را با فشردن پدال کلاچ و چرخاندن سوییچ آغاز کردیم تا قلب 4 سیلندر مجهز به توربوشارژر S5 از خواب بیدار شود . نمایشگر اطلاعات پشت فرمان کم کم روشن شد و له رنگ آبی در آمد به شسبک سوپر اسپرت های روز جهان عقربه های دور و موتور سرعت یک بار تا انتها رفتند و به نقطه شروع بازگشتند . با قرار دادن USB در ورودی مخصوص زیر بخش میانی کنسول از طریق کنترل لمسی نمایشگر به بررسی 4 بلند گو سراسر اتاق S5 پرداختیم و با قرار دادن گیربکس در دنده 1 حرکت را آغاز کردیم ؛ شروع اولیه با فشردن پدال گاز تا انتها ، طوفانی و دور از انتظار بود . هرزگردی به حدی طولانی بود که برتری موتور به وزن 1.5 تنی S5 کامل به چشم می آمد . با آغاز حرکت تصمیم گرفتیم هر دنده را تا بالاترین حد دور موتور بررسی کنیم اما زمانی که در دنده 1 دور موتور به 5500 رسید با کات آف ناگهانی مواجه شدیم که معمولا برای جلوگیری از فشار بیش تر روی موتور و افزایش مصرف سوخت در نظر گرفته می شود . توربو معمولا از دور 3000 تا 3500 وارد مدار می شد و ضربه ناگهانی ورودش به مدار کاملا محسوس بود . با توجه به فشار پایین و کوچک بودن بازه عملکرد توربو صدای خاصی از این سیستم به گوش نمی رسید اما صدای نفس آرامی در طول رانندگی با دور بالا به گوش می رسید . پایداری S5 با توجه به سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو و چند اتصالی مستقل Eشکل در عقب با همراهی سیستم فرمان نرم و دقیق فراتر از حد انتظار ظاهر شد و در مانور های خیابانی و شتاب جانبی G فرارتر از 0.5 به راحتی قابل کنترل بود . این سیستم تعلیق در گذر از موانع متعدد خیابان نیز آرامش اتاق و سرنشینان را حفظ می کرد . در بررسی که روی شتاب خودرو انجام شد در نهایت به عدد 10.5 ثانیه دست پیدا کردیم که در مقایسه با شاسی بلند های چینی موجود در بازار حدود 3 الی 4 ثانیه عدد بهتری را نشان می دهد .

قیمت و زمان ورود به بازار :

تولید جک S5 توسط شرکت کرمان موتور آغاز شده است و بر اساس گفته های مسئولین این شرکت قیمتی بین 70 تا 80 میلیون تومان را برای آن در نظر گرفته شده است.

 

تصاویر مدل نهایی جک S5 در بازار ایران

خوشبختانه بر خلاف نمونه اولیه، کرمان خودرو تریم داخلی تمام مشکی را برای این خودرو برگزیده است که تصاویر مدل های موجود در نمایشگاه های کشورمان را می توانید در زیر مشاهده فرمایید.

جک S5-فضای داخلی    جک S5-مانیتورجک S5-تریم مشکی-2جک S5-فضای داخلیجک S5-تریم مشکی

 

 ویدیو تست تصادف جک S5

 

کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام

  کانال خبری ، صرفاً بر روی نسخه بروز شده تلگرام کار می کند،می توانید با استفاده از لینک های زیر تلگرام خود را آپدیت کنید.

 لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:

‏«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger

برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8

تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win

محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.

از این که با شما هستیم، خوشحالیم.

پژو های جدید ایران خودرو،گالری تصاویر + قیمت

پژو 208

پرسیس / برلیانس H230 تولید می شود + مشخصات و قیمت نهایی

پرسیس / برلیانس H230 تولید می شود + مشخصات و قیمت نهایی

مقایسه ارزشی خودروهای چینی در بازار ایران

مقایسه ارزشی خودروهای چینی در بازار ایران

تجربه رانندگی با هیوندای الانترا نسل پنجم MD

تجربه رانندگی با هیوندای الانترا نسل پنجم MD

 

آزمایش رانندگی با جیلی X7 در تهران

آزمایش رانندگی با جیلی X7 در تهران

آزمایش و بررسی برلیانس V5 در پیست آزادی

brilliance_v5_برلیانس_وی5 (6)

 

 

تست MVM X33 و MVM 315 جدید در پیست آزادی

تست MVM X33 و MVM 315 جدید در پیست آزادی

 

 

 

کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام

  کانال خبری ، صرفاً بر روی نسخه بروز شده تلگرام کار می کند،می توانید با استفاده از لینک های زیر تلگرام خود را آپدیت کنید.

 لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:

‏«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger

برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8

تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win

محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.

از این که با شما هستیم، خوشحالیم.

 

920 دیدگاه

  1. من این ماشین یعنی خودرو جک S5 رو در ایام عید امسال تو نمایشگاهی که در محوطه برج میلاد برگزار کرده بودند دیدم از لحاظ ظاهری که بررسی کردمش ، به جز آرم جک چهره ماشین به نظرم زیبا اومد . داخل ماشین هم کیفیت متریال استفاده شده مناسب بنظر میرسید ولی جا پای مونتاژکاری ایرانی (سرهم بندی )در بدنه خودرو مشهود بود.از لحاظ فنی و موتوری امکان تستش نبود ولی از سرجمع مطالبی که تو سایتهای مختلف مطالعه کردم و نظرات دوستانی که این خودرو رو دارند خوندم ، به نظر میرسه به نسبت قیمتش خودروی بدی نباشه… خلاصه اینکه هفتۀ گذشته دل به دریا زدم و 45 میلیون پول بی زبون رو ریختم به حساب نمایندگی و خودرو رو که تحویلش را دیماه 93اعلام کرده اند ثبت نام کردم(ثبت نام اول خرداد تحویل آذر بود ولی من یک هفته دیر اقدام کردم )،تو نمایندگی گفتند دنده اتوماتیکش سال دیگه میاد و امسال خبری از دنده اتوماتیک نخواهد بود و فقط دنده دستی دارند، البته من خودرو دنده دستی رو بیشتر میپسندم ، به نظرم لذت بردن از رانندگی در خارج شهر و رانندگی اسپرت بیشتر با تعویض دنده دستی محقق میشه…

  2. سلام خدمت دوستانی که خودرویs5 دارند، خواهش میکنم نظرات رو در این سایت یاداشت کنید تا ما هم مطلع شویم از کم و کیف این خودرو. بدلیل اینکه من هفتم اسفند ثبت نام کرده ام و الان تردید دارم که ماشین خوبی هست یا نه ولی ؟ و برای نگه داشتن برای سوار یا فروش مانده ام . در ضمن اگر دوستان اگر داخل گروهی هستند لااقل بفرمایند تا من نیز عضو شوم و از آخرین اطلاعات این خودرو بی خبر نمانم.
    مخلص همه عزیزان

    1. با سلام
      من هم 10 روزه که تحویل گرفتم بنظر من این خودرو ارزش خرید با این قیمت را داره خیلی خوش دست و خوبه و موارد منفی ایکه دوستان بیان کردند رو من ندیدم با توجه به دوره آب بندی به خودرو فشار نیاوردم تنها مسئله قابل بیان که چند نفر از دوستان هم گفته بودند صدای گیربکس در دنده یک ودو هست که شاید علت شنیده شدنش صدای کم موتور باشه تا صدای زیاد گیربکس

  3. سلام جناب سپهر…
    میخواستم بدونم واسه s5 روغن موتور کاسترول مگناتیک 10w40 با کیفیت sm مناسبه؟ چون موتور توربو هست و کیفیت روغن خیلی مهمه کیفیت sm که نیمه سنتیک هست مشکلی به وجود نمیاره یا اینکه باید کیفیت sn یا تمام سنتیک باشه؟

    1. حتما با نمایندگی چک کنید و طبق مشخصات درج شده توی دفترچه روغن رو تهیه بفرمایید، کادر فنی کرمان موتور بسیار روی روغن جک S5 حساس هستند و استفاده از روغن نامناسب ممکنه باعث ابطال گارانتی فنی خودرو بشه.

      1. طبق دفترچه نگهداری خودرو ( ایرانی و چینی ) روغن مناسب S5 باید از سطح کیفی حداقل API-SJ و گرانروی مناسب ایران 10w40 برخوردار باشد. همچنین حجم 5.5 لیتر.
        بنابراین طبق پیشنهاد کارخانه این موتور آنچنان روغن خاصی هم نیاز ندارد اما تعویض در هر 5000 کیلومتر توصیه شده است.
        به نظر من روغن های SL دارای گرانروی 10w40 که کیفیت ساخت مناسبی داشته باشند برای این موتور کافی است و نیازی به انجام هزینه های گزاف و روغن های خیلی گران قیمت نیست. روغن کاسترول مگناتک هم از جمله روغن های بسیار با کیفیت و مناسب این خودرو است.
        ضمنا روغن گیربکس هم حتما باید GL-4 و با گرانروی 75w90 باشد و در سرویس اولیه و سپس هر 20000 تا تعویض شود. با حجم 3 لیتر.

        البته بهتر است تعویض روغن ها در نمایندگی انجام شود که حرف و حدیث نداشته باشد! اما حتما نظارت کنید و نوع روغن را جویا شوید تا خارج از این محدوده نباشد.

  4. باسلام به دوستان بنده که 20روزی تحویل گرفتم تقریبا راضی هستم اما این صدای دنده یک ودو مقداری اذیتم میکته ویکی هم اگر دو روز یکبار استارت نزنم ماشین روشن نمیشه دو بار هم امداد کرمان موتورامده روشن کرده و درجواب میگه نباید بذاری ماشینت بخوابه که اینم ازتعجباته درمجموع فکرمیکنم ماشین خوبی باشه وانکه زیادی روش حساس شدیم ضمنا می خواستم ازسپهرعزیزسوال کنم به نظرشما ایا احتیاج به تعویض لاستیک ها هست یانه ؟ ایاگارد عقب جلو رکاب میشه ازبیرون تهیه کرد ازاینکه زحمت میکشیدجواب بنده رو میدهید از شماسپاسگزارم دوستان اگردرگروه اس5 تلگرام هستند بنده را ادد کنن 09127500899

  5. هنوز 20 روزه تحویل گرفتی روشن نمیشه و امداد میهد روشن میکنه یهد جک جی 5 خودم افتادم که روز اول تو نمایندگی 2 روز خوابید تا روشنش کردن ؛-) و بعد از اون هربار برای استارت زدن 3 بار میخورد و بار سوم روشن میشد باز بگید چین میشرفت کرده فقط ظاهر خودرو با کمک پول و خرج ملیون ها دلار بتوسط شرکت های اروپایی باز هم طراحی هاشون هماخنگی نداره و مشخصه که چینیه جنس خودرویی که این همه هزینه داره بواسطه داغ شدن بیش از حد سیستم روانکاری دز دورهای بالا و استفاده از توربو زود به زود باید تعویض روغن بشه و با این روغن های fake بازار خیلی نگهداریش سخت میشه و پر هزینه اگه اینخودرو اتومات بود به مراتب هزینه های جانبی بیشتری داشت و من اصلا این خودرو مناسب ایتفاده در ایران نمیدونم شتید اگه نوع تنفس طبیعی وارد د مونتاژ میشد بهتر بود همبنداتفاق برای خریداران captur رنو هم بمرور میوفته اما بدلیل کیفیت بسیار بالاتر این خودرو دیرتر ولی بهر حال باید پذیرفت که سیستم توربو شارژ حتی بروی برندهای مطرحی جون رنو نیسان پژو سیتروئن هم هزینه های گزافی به خریدار اعمال میکنه و عمر کوتاه انجین بکی دیگه از نقص های انهاست

    1. شما یه معجزه‌اید آقای سان مارتین!! اونم از نوع هزاره‌اش…والله خیلی بیکارید که میاین توی سایت‌های مختلف و کلی نظرات ضد و نقیض میزارین! نوبره والله … تا دیروز کشته مرده اس‌5 بودید و توی نمیشگاه‌های مختلف به صورت اساسی تستش کردید و کلی به و به و چه‌چه حالا قضیه عوض شد! عجــــــــــــب ….

  6. اقای گرامی من وقتی دیدم دوستان ر سابت تی تی چه مشکلاتی بااین خودرو و سیستم دنده و کلاچ دارن وقتی دیدم چه مونتاژ افتضاحی شده و سر سری و حتی پیچ های دست طبق نبستن و شل بوده و خاموشی های مکرر خودرو بردن رو جک تو تعمیرگاه مرکزی بعد از ریسیت ارور داده و همه چراغ ها روشن مونده تمام این موارد مستند هست من یه تجربه بزرگ کسب کردم چینی چینیه شما هر ایمی میخوای روش بذار چری لیفان ام جی و جک ویا بایک و فاو و ..اسامی عجیب و غریبی که در آینده وارد بازار استثنایی ایران میشه سر و ته یه کرباسن

  7. ببخشید سرو ته یکی هستن یعنی چه ؟ اونوقت mg چینیه ؟ اونوقت ام جی رو با جک یکی کردی ؟ والا من سراتو کوپه داشتم به جز شتابش و موتورش با هیچیش حال نکردم…… اصلا ماشین چینی بده ؟ شما نخر….. سایت دنده 6 مینویسه لیفان 820…..هنوز نیومده شما شروع میکنی به انتفاد و آخرشم به ام جی ختم میشه …. این چه کاریه؟. …شما همون سراتو سوار شو که تو کیش یه روز اجاره کردی)))))
    دوستان ام جی عالیه… باور ندارین خودتون تست کنید.

  8. اقای محترم واسه چی الکی جو میدی.میشه گفت اکثر کسایی که ماشینو تحویل گرفتن از ماشینشون راضی هسن.هیچکس منکر کیفیت پایین
    کرمان خودرو نیس.اما اصلا اینجوری ام نیس که شما میگی.در ضمن شما وقتی یه تجربه رو کسب میکنی که خودت تو متن اون جریان باشی.
    صرف اینی که 4 تا خط از نظریات بقیه رو بخونی بش نمیگن تجربه…….
    کسی دوس نداره ماشین بی کیفیت سوار شه اما تو این شرایط واسه کسایی که تا 75 تومن پول دارن ماشین چینی تقریبا تنها انتخابه.شما شک نکن شرایط اگه بدتر نشه بهتر نخواهد شد.پس منتظر باش تا چن سال اینده کل بازار خودرو ایران دس چینیا خواهد بود متا سفانه.

  9. فرهاد خان اگه اینطور بشه باید کلا قید صنعت خودرو زد چون بازار در اختیار چینی ها قرار میگیره

  10. مگه شک دارین.تو نمایشگاه پر بو داز ماشین چینی.از فاو و جک و هاوال و چری و …….گرفته تا ماشینای سنگین مثه دانگ فنگ و c&c و ,…
    ضمن اینکه ایران خودرو هم ظاهرا یه محصول از دانگ فنگ (سواری ) و میخواد بده بیرون.
    شاید بشه گفت گل سرسبد نمایشگاه سوبار لگاسی بود.
    پس میبینید که بازار خودرو دست چینیاس.
    یا باید حداقل 100 120 تومن بذارید کنار واسه یه خودرو تقریبا خوب یا با چینیا کنار بیاین.

    1. متاسفانه دقیقا همینطور هست و در بلند مدت تشدید هم خواهد شد،البته باید به سرعت چینی ها در ارائه خودروهای خوب خوشبین بود…

  11. اقا سپهر اکه با دید مثبت بخوایم به قضیه نگا کنیم میبینیم ورود محصولا ت با ظاهره به روز دنیا و امکاناتی که خودرو سازای وطنی شاید حتی اسمشم واسشون غریب باشه واسه مصرف کننده ایرانی یه مزیته.فراموش نکنید هنوز چراغ سوم خطر یا استاندارد یورو 4 تو ایران به
    عنوان یه اپشن حساب میشه.
    فقط بحث کیفیت مطرح میشه که من به شخصه فک میکنم چینیا در ابتدای راهن.
    دیشب یه اس 5 دیدم که ناله ی گیربکسش تو دنده 1 و 2 ینی وقتی که شروع به حرکت میکرد وحشتناک بود.خودم تحویل مرداد هسم.ایشالا که درس شه این ایراد.

  12. دوستان بحث سر این نباشه که صرفا با چینی کنار بیایم…….بلکه با نظرات همدیگه کمک کنیم تا هر مقدار پولی که داریم بهترین انتخاب رو کنیم. ..خدا رو شکر انتخاب زیاده. ولی خودم فکر میکنیم بسترن اتوماتیک ماشین خوبی با 76 میلیون بهترین انتخاب. کوه که نمیخوایم بالا بریم اس 5 دنده توربو چه خبره…85 میلیون….ماشین دنده ای خوب نیست میخواد بنز باشه

    1. دوست عزیز من بر خلاف شما فکر میکنم که تغریبا همه رانندهای ماهر اتومبیل دنده ای را به مدلهای اتوماتیک ترجیح میدهند علتش هم بازدهی بهتر و هزینه نگهداشت کمتر و لذت رانندگی هست.شما هم اگه یک نگاهی به آمار تولید در جهان داشته باشید عموما ماشینهای فروش رفته در اروپا دنده دستی هستند البته سلیقه شما در انتخاب مدل اتوماتیک بسیار محترم هست

  13. دوستان بحث سر این نباشه که صرفا با چینی کنار بیایم…….بلکه با نظرات همدیگه کمک کنیم تا هر مقدار پولی که داریم بهترین انتخاب رو کنیم. ..خدا رو شکر انتخاب زیاده. ولی خودم فکر میکنیم بسترن اتوماتیک ماشین خوبی با 76 میلیون هستش.

    کوه که نمیخوایم بالا بریم اس 5 دنده توربو چه خبره…85 میلیون؟

    ….ماشین دنده ای خوب نیست میخواد بنز باشه

  14. با سلام به جمع دوستان باور کنید دیگه روم نمیشه بیام اینجاوبگم دوباره روشن نشد اماشایدکسی ازشرکت کرمان موتوراینجا این متن را بخواند تا بتواند کمکم کند این پنجمین بار است که توسط باطری کمکی ماشین راروشن می کنند ولی بازهم همان داستان……… خودم شک دارم به سیم کشی دوربین عقب که شاید به نوعی باطری راخالی میکنه اگراقا سپهراطلاعاتی دارند ممنون میشم ضمنا جناب اقای رادفرکه درتاریخ دوم خرداد ازاداره تحویل اس5 مشکی تحویل گرفتید اگرامکان دارد با بنده تماسی بگیرید متشکرم

    1. با سلام خدمت آقای مجید
      ضمن تبریک خودرو به اطلاع شما می رسانم که بنده حدود یک ماه قبل خودروی جک اس 5 خود را تحویل گرفتم و تا کنون بیش از 3000 کیلومتر هم با آن رانندگی کرده ام و خدا را شکر خیلی از ماشین راضی هستم (حتی فراتر از انتظار هم بوده است). هفته گذشته به دلیل سفر کاری شش روز ماشین در پارکینگ بود (بدون هیچ گونه استارتی) و دیروز بدون هیچ گونه مشکلی هم روشن شد. جدای از این مطلب دوستی نیز دارم که اوایل خرداد خودرو را تحویل گرفته اند و به علت سفر خارج از کشور دو هفته از خودرو استفاده نکردند ولی بعد از دو هفته هم خودروی ایشان به راحتی با یک استارت روشن شد.
      اگر خودروی شما در طول حرکت هم خاموش می شود ایراد دینام محتمل می باشد در غیر اینصورت به نظر مشکل باطری یا به احتمال کم برق دزدی در خودرو محتمل می باشد. در هر صورت به زودی مشکلتان حل خواهد شد و شیرینی سواری با آن این تجربه تلخ را از یاد خواهد برد.
      موفق باشید

    2. سلام من این مشکل رو داشتم یه جعبه مشکی رنگ داخل کاپوت همون سمت باطری هست که جعبه فیوزشه یه پیچی درونشه که این رو شل بستن و اتصال کابلها به درستی انجام نمیشه , و احتمالا مثل جعبه فیوز من تا حالا باید اون کناره جعبه رو آب کرده باشه حتما اونجا رو چک کن

  15. من نظر شخصیم گفتم اگه از سراتو جدید صحبتی کردم فکر نمیکردم عده ای این موضوع مستمسکی برای توهین به بنده قرار لدن پر مسلم هست که کیفیت چینی ها به پای کره ای ها و ژاپنی ها نمیرسه این مطلب نیاز به اثبات نداره چون آحاد جامعه چه متخصص خودرویی و غیره این مطلب را میدونن پس انتقاد و ابراز عقیده همراه به مستندات نباید بنده نباید کوبیدن بدندی تلقی بشه بنده در ابتدا به حک اس 5 خوشبین بودم اما مسائل و مشکلاتی که در این مدت ب ای خریداران پیش اومده و نیز مشکل پابرجای گیربکس اینخودرو که حتی در چین هم مشکل ساز شده و در سایت تیونینگ کاربران با دادن لینک بهش اشاره کردند من را دچار تردید و تحقیق بیشتر کرد در راستای صیانت از حقوق مشتری و حفظ حقوق به حق خریدارن و بنظور اطلاع رسانی جامع در خصوص خودروهای روز بازار ایران هرگونه اطلاع رسانی صحیح و بدور از افراط و تفریط و موازی با آدال و اسلوب اخلاقی امری پسندیده است

  16. من نظر شخصیم گفتم اگه از سراتو جدید صحبتی کردم فکر نمیکردم عده ای این موضوع مستمسکی برای توهین به بنده قرار لدن پر مسلم هست که کیفیت چینی ها به پای کره ای ها و ژاپنی ها نمیرسه این مطلب نیاز به اثبات نداره چون آحاد جامعه چه متخصص خودرویی و غیره این مطلب را میدونن پس انتقاد و ابراز عقیده همراه به مستندات نباید بنده نباید کوبیدن بدندی تلقی بشه بنده در ابتدا به حک اس 5 خوشبین بودم اما مسائل و مشکلاتی که در این مدت ب ای خریداران پیش اومده و نیز مشکل پابرجای گیربکس اینخودرو که حتی در چین هم مشکل ساز شده و در سایت تیونینگ کاربران با دادن لینک بهش اشاره کردند من را دچار تردید و تحقیق بیشتر کرد در راستای صیانت از حقوق مشتری و حفظ حقوق به حق خریدارن و بنمظور اطلاع رسانی جامع در خصوص خودروهای روز بازار ایران هرگونه اطلاع رسانی صحیح و بدور از افراط و تفریط و موازی با آدال و اسلوب اخلاقی امری پسندیده است

  17. با سلام خدمت هموطنان علاقه مند به موضوع خودروی جک اس5
    من قبل از اینکه این خودرو را در اردیبهشت ماه تحویل بگیرم هر روز سایتهای مختلف و کامنتهای دیگران را چک می کردم و چون معمولاً مطالب با دید منفی نوشته می شوند بسیار نگران و مضطرب شده بودم ولی الان که تقریباً یک ماه از تحویل خودروی خودم و دوستم می گذرد جز حس خوب رانندگی و رضایت 100% از این خودرو مطلب دیگری برای عرض ندارم. توصیه می کنم دوستانی که در پی خرید خودرو هستند با دیدن بعضی مطالبی که در سایتها گذاشته می شود نا امید از خرید نگردند و چند و چون واقعی خودرو را از دارندگان واقعی آن جویا شوند.
    خوش باشید

  18. این مشکل روشن نشدن گویا داره فراگیر میشه دیروز که به نماینگی کرمان موتور برای بازدید ماشین رفتم وقتی از مامور فروش خواستم که ماشین رو روشن کنه دیدیم که باطری خالی شده که فروشنده خیلی تعجب کرد و گفت که دیروز ماشین رو روشن کردیم و مقداری در جا کارکده.بالاخره با باطری کمکی روشن شد.احتمالا از جنس بد باطری میتونه باشه که به همت متتخصصین روی ماشین گذاشتن

  19. چی شد اگه در خصوص تجربه با این ماشین گروهی تو تلگرام هس اگه دوستان تو گروه تجربه رانندگی با اس 5 هس لطفا اد کنین 09122243218

  20. با سلام خدمت همه عزیزان من توی خرداد ثبت نام کردم وهنوز خیلی باید بگذره تا ماشینو بگیرم .با مطالعه این نظرات کمی دو دل شدم.وفکر میکنم شاید تا ماههای اینده این مشکلات حل گردد .ولی خوب بود متخصصین کرمان موتور این موارد را خوانده ومورد بررسی قرار داده .دست اخر به بهتر شدن کیفیت خودرو می انجامید .

  21. با سلام خدمت دوستان
    اگه امكانش هست ما را هم تو گروه جك اس5 اضافه كنيد(تلگرام) 09137661167
    با تشكر فراوان

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا