دانگ فنگ H30 کراس از محصولات جدید مونتاژ ایران خودرو است . دانگ فنگ از چهار خودروساز بزرگ چین، تولید کننده خودروهای سواری، اتوبوس، خودروهای تجاری و قطعات خودرو پیش از این با خودروهای تجاری آن در ایران آشنا بوده ایم، اینک با محصولات سواری توسط ایران خودرو وارد کشور می شوند. یکی از این محصولات دانگ فنگH30 است . اکنون این خودرو دارای رقبایی مانند رنو ساندرو،برلیانس H330 است که رقابت در این رده قیمتی را دو چندان کرده است
قیمت روز تمامی خودروهای موجود در بازار ( کلیک کنید)
ویدئو دانگ فنگ H30
رنو ساندرو، 10 نقطه قوت و ضعف که باید بدانید
برلیانس H330 در برابر پژو 206 اتوماتیک
دانگ فنگ H30 کراس خودرویی است هاچبک که به خاطر تعدادی فلاپ بدنه و باربند، نام «کراس» را یدک می کشد. این هاچبک کراس که اصالتی چینی ندارد، ماحصل همکاری دانگ فنگ چین و PSA فرانسه است. در بسیاری از بخش های این خودرو رد پژو- سیتروئن دیده می شود.
این خودروی سایز متوسط با با موتور 1.6 لیتری پژو با کد TU5 قدرت داده شده و دقیقا همان موتوری است که سالها ایرانی ها بر روی 206 تیپ 5 با آن آشنا بوده اند. البته دانگ فنگ شریک تجاری پژو است و این قضیه سبب می شود حداقل از باب خدمات پس از فروش قطعات موتوری خریداران این محصول مشکلی در ایران نداشته باشند. موتور 1.6 لیتری با قدرت 106 اسب بخار و 142 نیوتن مترگشتاور.
دانگ فنگ دو تیپ اتوماتیک و دستی را عرضه کرده، گیربکس 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک، بر خلاف تصور گیربکس اتوماتیک این خودرو از نوع AL4 پژو که بر روی 206 اتوماتیک در ایران نصب شده است نیست بلکه دانگ فنگ ترجیح داده از گیربکس ساز معروف آیسین ژاپن گیربکس خودرو را تهیه نماید.
سیستم تعلیق عقب خودرو از نوع مستقل و تورشن است و پس از نگاهی به زیر خودرو مشخص می شود دقیقا همان سیستم تعلیقی است که بر روی پژو 306 استفاده شده. پلتفورم خودرو نیز به نوعی پلتفورم خودروی قدیمی سیتروئن ZX است که بین سالهای 1991 و 1998 تولید می شد.
فضای داخلی خودرو ساده طراحی شده اما نسبت به قیمت و رقبای خود به نوعی مدرن هم محسوب می شود. طول 4.3 متر است و اندکی از 206 صندوقدار بزرکتر است اما فاصله بین دو محور آن حدود 20 سانت بیشتر از 206 است. در واقع نکته قوت خودرو در فضای داخلی است.
هر چند این قضیه به تنهایی نمی تواند تضمین کننده راحتی سرنشینان باشد چرا که باید ارگونومی صندلی های و وضعیت طراحی نحوه نشستن سرنشین را نیز بررسی کرد.
فضای صندوق این خودرو 417 لیتر است که در قیاس با 206 صندوق دار 33 لیتر فضای کمتری دارد اما اچی 30 با خواباندن صندلی های عقب می تواند 1137 لیتردر اختیار قرار دهد.
شتاب صد کیلومتر خودرو توسط یک نشریه روسی یا گیربکس اتوماتیک 13.3 ثانیه بدست آمده که عملکرد بدی به نظر نمی آید.
دو ایربگ جلو، سیستم ترمز ای بی اس به همراه ای بی دی، ایربگ های جانبی، تهویه مطبوع خودکار، سیستم نویگیشن با دوربین عقب و صندلی های چرم از امکانات این خودرو هستند ولی مشخص نیست ایران خودرو با چه سطح امکاناتی این خودرو را وارد ایران خواهد کرد.
گارانتی مناسب 60 هزار کیلومتری یا سه ساله که ایرانخودرو مختص این محصول ارائه نموده نیز مناسب است.
مشخصات دانگ فنگ H30
| وع پیشرانه | TU5 |
| حجم پیشرانه (سی‌سی) | ۱۶۰۰ |
| تعدا سیلندر | ۴ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| حداکثر قدرت خروجی (اسب بخار) | ۱۰۵ |
| حداکثر گشتاور (نیوتن متر) | ۱۴۲ |
| استاندارد آلایندگی | یورو۴ |
| جعبه دنده | اتوماتیک |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (ثانیه) | ۱۲.۵ |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | ۱۸۳ |
| حجم باک بنزین (لیتر) | ۵۱ |
| مصرف سوخت (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | ۷.۰۴ |
| طول (میلی‌متر) | ۴۳۵۱ |
| عرض (میلی‌متر) | ۱۷۶۰ |
| ارتفاع (میلی‌متر) | ۱۵۲۸ |
| فاصله دو محور (میلی‌متر) | ۲۶۱۰ |
| وزن خالص (کیلوگرم) | ۱۲۳۰ |
قیمت دانگ فنگ H30 در ایران
آخرین قیمت اعلام شده از سوی ایران خودرو برای دانگ فنگ H30 کراس در تاریخ هفتم خرداد 97 50 میلیون تومان می باشد.
ماشین چینی برند دنگ و فنگ تنبل ترین ماشین چینی اتومات هستش.
وزن این خودرو با پارس و رانا و ۲۰۶اس دی تنها ۳۵کیلو اختلاف داره
و همه از شتاب وقدرت اون سه ماشین راضی هستن حالا چطور این۳۵کیلو ماشین رو انقدر تنبل کرده !؟
من با حقوق کارمندی و اقساط بلند مدت مثلا ماهانه 700000 تومن یکی از این خودروها را میخام نقدی هم 15000000 تومن دارم
سلام روزتون بخیر، می خواستم بدونم h30 های مدل ۹۷ سنسورش هنوز بوشه ؟ سوزن انژکتوراش نارنجیه؟
دریچه گازش بوشه؟ شمع هاش چه مارکین؟
ببخشید زیاد بود ولی من قراره اسفند تحویل بگیرم میترسم همه چیزاش عوض شده باشه.ممنون میشم جواب بدید
دانک فانگ دارم به نامبرز اچ ترتی یعنی h30 خودور شتابی فرا صوتی دارد بطور خاص با چندین خودور کل شدم و همگی را با کمال آرامش به ورطه نابودی بلحاظ سرعت قرار دادم بلحاظ کیفیت که دیگه چیزی نگم بهتره کیفیتی فرای واقعیت کلا چینی ها در سالهخای اخیر یعنی از 20 سال پیش تا الان خیلی کیفیت بالاتری نسبت به کره ای ها کسب کردن نمونه این صحبت بزرگ پرچم دار h30 که با فرو ش30 ملیون در تنها اروگوئه و تانزانیا توانست جایزه آسیا اند پاسفیک و استاندارد موهوم وورس کارز لاینگ درایورز کسب کنه
اینی که گفتیدجوک بود؟
آقا ما یک هفته هست این ماشینو خریدیم ، چندتا ایراد خیلی حالمونو گرفته.
اول اینکه دکمه سان روف اتصالی داره . باز میشه و بسته نمیشه . باید یه جا وایسی ماشینو خاموش روشن کنی که دوباره کار کنه 🙁
دوم اینکه تو دور موتور بالا صدای سوت میاد و صداش اذیت کننده هست
سوم اینکه در سمت شاگرد تو سرعت بالا نشتی هوا داره صدای زوزه میاد که واااااقعا این یکی خیلی رو اعصابه
چهارم اینکه تو سرعت بالا فرمون میلرزه
همسرم مثلا خواسته منو سورپریز کنه 207 رو فروخته اینو خریده . داخل اتاق واقعا شیکه ولی برای ماشین صفر این همه ایراد فاجعه است به نظر من 🙁
فافا خودوری چینی همینه همشون مشکل دارن چون سمبل کاری هستن و غیر قابل اعتماد بهتره که تا نوه بفروشید یه هیوندای آی 20 شرایطی یا هیوندای اکسنت شرایطی هر دو از کرمانخودور که جزو بهترین خودورهای روز دنیا و داری شناسنامه و کیفیت هستند تهیه کنید
خودت تنهایی این راه حل به ذهنت رسید ای 20 الان 100 تومنه و اکسنت 110 تومن. اگه مردم پول مفت داشتن که نمیومدن اچ سی کراس بخرن. اصلا چطوره 230 بده سوناتا بخره با اصلا 500 بده بی ام دبلیو بخره؟??
البته یه ۵۰ _۶۰ میلیونی باید رو پولش بگذاره.
درعوض هم کیفیت داره هم طراحیش خوبه هم شتاب هم تا 10 سال حداقل هیچ مشکل ینداره روز به روزم میره رو قیمتش حالا کلاسش بماند که چه بازخوردی داره بنظرم چول بابت چینی جماعت اشتباس
تا زیر 2000 کیلومتر ببر گارانتی همشو ردیف میکنن یا تعویض…
ای کاش من هم رفته بودم اچ30 میخریدم اصلا سقف سانروفشو میبستم برای همیشه ای کاش 207 من نصف گیربکس اچ30 عمل میکرد بیا امار مراجعه من برای 207 اتوماتیک بدم بهت گریه ات میگیره ای کاش بعد 38 بار مراجعه درست میشد میگه همشان اینطوری گیربکس 207 ها نگم برات برو صد تا بده در راه خدا که اچ30 گرفتی عالی است من که دیگه هر شکی شده در با ما دارم میفروشم اچ30 بخرم میفروشی با اون ایراد ها که گفتی
يه كاري باهاتون كردن كه به تب راضي شيد. مطمئن باش از قصد خراب ميكنن تا چيني ها فروش بره چون سود بيشتري براشون داره
شک نکن که حرف شما درست است اما به نسبت قیمت و موتور گیربکس اچ30 نسبت به بقیه واقعا ارزش خرید داره تازه بجز سری اول که با کشتی اسمبل شده امده داخل ایران خودرو اسمبل میکنند
اچ سی بهش میگن آمبولانس همسایه خریده بنده خدا شب تا صبح پرش فرستاد تو ماشین خوابید چون سانروفش باز موند و بسته نمیشید در ضمن یه سر به تعمیرگاه بزن گیربکسش قابل تعمیر نیس همشون مشکل گیربکس دارن و در یک کلام افتضاح البته اتاق جاداری داره چون متعلق به 307 ولی طراحیش قرون وسطاییه و بیشتر آمبولانسه یه چراغ چرخان بزارن رو سقبش پتانسیل خوبی واسه بیمارستانها داره
اقا حداقل دقت کن 307 قرون وسطی است و شما برعکس همه نوشتین همه دارن تعریف میکنن با هزار دلیل و یک نفر توی سابت اسب بخار نوشته ((((خدایی توقع نداشته باشید قضاوتش منصفانه باشه. کسی که نمی‌دونه اون ال ای دی توی چراغ h30، دی لایت نیست و به رینگ ۱۶ اینچی میگه کوچیک و به کیفیت آشغال داشبورد ساندرو گیر نمیده. خب معلومه اومده فقط ساندرو ببره بالا. تست شتاب h30 توی شهر شتاب را اگه بالای ۱۳ ثانیه شد گواهینامه ام رو سوراخ میکنم
بدوييد تو جيب چيني ها پول بريزيد
اقا خانم اگه اچ 30 نخریم یک خودرو بگو که گیربکس اتوماتیک آیسن ژاپنی با گارانتی 60000 همراه با سانروف و کامپیوتر سفری 4 عدد موتور واقعا عالی TU5 که همه جا قطعه داره با با اون گیربکس شتاب 11 ثانیه و راحتی و بزرگی اتاق که مثل 206 یا ال90 بی ابشن صندلی عقب اذیت نشوند همراه با جی پی اس مولتی مدیا و دوربین و مصرف کم و قدرت واقعا عالی که فقط از موتور نیست بخاطر گیربکس هم هست فرمان 4 حالته و ایر کاندیشن اتوماتیک و کولر عالی فضای کافی صندق عقب صندلی تاشو عقب کنترل روی فرمان 4 ایربک نه شما فقط یک ابشن را بگو چه خودروی بخریم که چهار ایربک داشته باشه با این قیمت چرا دروغ و مغلطه بخدا کم لطفی است اگه یک دلیل وجدانا یک دلیل منطقی نه مثل اون کسی که گفته بود داشبورد کوچیک پس ساندرو بهتر یا تیگو 5 رینگ بزکتر و شاسی است فرمان بقیه مهم نیست تا روزی که منطقی برخورد نکنیم همین است وضع خودرو آبشن خودرو مخالف خودرو خودمان را نمیبینیم بعد داشبرد کوچک تمام گزینه ها است حالا هی شتاب فرمایشی اقا بگیره همه این طوری متوجه میشوند اگه درست میگه پس بقیه سایتها شاید 10 تا فیلم شتاب که اچ30 5 ثانیه جلو میافتد اشتابه است هرچند اقرار کرده از روی ناچار ولی اچ30 واقعا رغیب توی رده قیمتی تا 80 نداره
اقا خانم اگه اچ 30 نخریم یک خودرو بگو که گیربکس اتوماتیک آیسن ژاپنی با گارانتی 60000 همراه با سانروف و کامپیوتر سفری 4 عدد موتور واقعا عالی TU5 که همه جا قطعه داره با با اون گیربکس شتاب 11 ثانیه و راحتی و بزرگی اتاق که مثل 206 یا ال90 بی ابشن صندلی عقب اذیت نشوند همراه با جی پی اس مولتی مدیا و دوربین و مصرف کم و قدرت واقعا عالی که فقط از موتور نیست بخاطر گیربکس هم هست فرمان 4 حالته و ایر کاندیشن اتوماتیک و کولر عالی فضای کافی صندق عقب صندلی تاشو عقب کنترل روی فرمان 4 ایربک نه شما فقط یک ابشن را بگو چه خودروی بخریم که چهار ایربک داشته باشه با این قیمت چرا دروغ و مغلطه بخدا کم لطفی است اگه یک دلیل وجدانا یک دلیل منطقی نه مثل اون کسی که گفته بود داشبورد کوچیک پس ساندرو بهتر یا تیگو 5 رینگ بزکتر و شاسی است فرمان بقیه مهم نیست تا روزی که منطقی برخورد نکنیم همین است وضع خودرو آبشن خودرو مخالف خودرو خودمان را نمیبینیم بعد داشبرد کوچک تمام گزینه ها است حالا هی شتاب فرمایشی اقا بگیره همه این طوری متوجه میشوند اگه درست میگه پس بقیه سایتها شاید 10 تا فیلم شتاب که اچ30 5 ثانیه جلو میافتد اشتابه است هرچند اقرار کرده از روی ناچار ولی اچ30 واقعا رغیب توی رده قیمتی تا 80 نداره
خلاصه کامنت شما: “موتور واقعا عالی tu5” – “شتاب 11 ثانیه”- “4کیسه هوا” – “تا 80 میلیون رقیب نداره”!!- آپشن زیاد
که همش بجز آپشن زیاد استباهه
موتور tu5 همه میشناسن، رو 405 هم هست اگه tu5 واقها عالیه، پس موتور ال نود با قدرت بیشتر و بادوامتر چییه؟؟
شتابش بالای 12 ثانیس، سایت خود ایرانخودرو هم 12.5 زده، اچ 30 ی موتور دیگه داره که قویتره شما با اون اشتباه گرفتی
با 4 کیسه هوا از چین سه ستاره ایمنی گرفته، ایمنیش پایینه، اگه نگم افتضاحه، برلیانس 230، بسترن بی 30، آریو 5ستاره گرفتن
تا 80 میلیون چانگان cs35 و ام جی 360 هم هست ها!!
گیربکسش خوبه آیسین ژاپن (ساخت چینه و 4 دنده) بسترن که بهترشو داره، 6 دنده آیسین، برلیانس 300 پاورتک ساخت کره، برلیانس 200 گترک 6 دنده ساخت آلمان
ایرادات ماشین و 2 ستاره کیفیت تولیدشم هم بماند
گیربکسش خوبه آیسین ژاپن (ساخت چین و 4دنده)،
سلام نمیخواستم پاسخ بدهم اما واقعا نتونستم قبول کنم دوست گرامی اولا موتور tu5 حتی بر اساس جدول سایپا و تولید کننده داچیا از گشتاور و قدرت پایین تر است این من نمیگویم سزنده خارجی رومانی ساندرو و ال نود و رنوداستر که همه به اشتباه فرانسه میخوانند اصلا فرانسه نیست دوما آبشن های روی گیربکس اچ30 کراس ارتباطی به چین نداره چون پلاک لیزر طوری حک شده که حتی ایران خودرو نمیتونه پاک کند که شامل OR- S- D میباشد که همان اور درایو منول تیپتونیک یک و دو برای شتاب گیری و حالت اسپورت روی گیربکس و تعقیر روی درور موتور اچ30 است که باورش مشکل است من هرگز باور نمیکردم تا با تحقیق و دید متوجه شدم خوب دوست گرامی چهار ایربک و فرمان چار حالته که به خوبی عمل میکنه و پوزیشن قرار گرفتن راننده و راحتی ان بر کسی پوشیده نیست مولتی مدا و اریر کاندیشن اتوماتیک و چهار کامپیوتر سفری همه همه قابل رویت و با چشم معمولی هم میتوان دید حالا اگه مردانه فقط یک دلیل حتی یک دلیل مردانه گفتم شما اشاره کردن به این صحبت های که اشتباه گفته باشم مرد نیستم اگه دیگه تدریس توی دانشگاه ول نکنم دیگه تدریس نکنم چون اگه اشتباه کرده باشم واقعا اشتباه برم درس بدم من حتی علت اینکه گیربکس آیسن چرا روی اچ30 گذاشتن تحقیق کردم دوست گرم من نه اچ 30 دارم نه تصمیم به خرید دارم اما فقط 16 ایراد فنی فقط در اتاق ال90 موجود است مثل 3 ثانیه تا هنگام رانندگی خودرو عقب بشه دید و یا کنسول جلو با زاویه راننده و صندلی خودرو و کنسول وسط البته من نگفتم شرکت داچیا رومانی خودش اعلام کرده که چند موردشو در ساندرو حل شده در هر صورت بعد بیست سال تدریس در دانشگاه و رشته اتفاقا مکانیک و تخصص استابیک و دینامیک نمیخواهم خودم حداقل خراب کنم من با پول قیمت کاری ندارم فقط بلای که سر دوو سیلو و فولکس گل کرمان خودرو که خودرو های بی نقصی بودن و دیگه تولید نمیشوند بر سر اچ سی نیاید بزارین مردم خودرو بهتر سریعتر سوار شوند و خواهشا با رفررنس صحبت کنیم و فقط بیا یک شرط مردانه ببندیم شما سوال کن اگه یک جا مردانه یک جا معتعبر و نمایندگی گفت گیربکس اچ 30 چین است مرد نیستم یک ال نود برای شما مجانی نخرم البته من فقط مدل سال 95 را چک کردم انهای که سال 95 تحویل شده یعد موتور و گیربکس عوض کرده باشن نمیدانم ولی اجبارا 20 دانشجو را برای تهیه یک پروپزال و کار تحقیقی اجبار کردم سه ماه تحقیق کنند و گر نه مردم نباید کمراه کرد
من فقط موتور ال نودو گفتم از ال نود طرفداری نکردم، اختلاف گشتاور 140 با 142 زیاد مهم نیست نمونش موتور xum پارس که با گشتاور 155 اصلا موتور خوبی نشد، بادوام بودن موتور مهمتره ، برای بادوام بودن رفرنسی ندارم، هرکسی نظرو منو میخونه میتونه قبول بکنه موتور ال نود بادوامتره میتونه قبول نکنه
رفرنس شتاب که شما 11 گفتید، سایت ایرانخودرو هست که 12.5 اعلام کرده ( اولین سایت سرچ گوگل: مشخصات h30 cross)
تعداد کیسه هوا 4 تا هست ولی ماشین ایمنی پایین داره، برای h30 cross غیر از سایتهای ایرانی چیزی پیدا نکردم ولی مدل سدان s30 تو سال 2010 امتیاز 30.4 گرفته که 3 ستاره میشه، اون موقع سرعت تست چین 56 بوده، برلیانس 230 با سرعت تست 64 تونسته امتیاز 51 و پنج ستاره بگیره (اولین سایت سرچ گوگل: s30 c-ncap.org )
در مورد گیربکسش من تو کامنت قبلی گفتم”گیربکسش خوبه آیسین ژاپن ساخت چینه و 4 دنده”
اولین سایت سرچ گوگل: aw-china.cn/a/en/product
اولین گیربکسی که آورده گیربکس h30 cross هست، مدل TS-40SN
حالا ما که نخواستیم ال نود برامون بگیری ولی از اون دانشجوها نمره کم کن، قطعات هر مجموعه ممکنه تو کشورهای مختلف ساخته بشه، همون موتور tu5 هم قطعه آلمانی و ایرانی و چینی داره
اطلاعات ماشینهای چینی پیدا کردن سخته اکثرا سایتشون چینی هست، گوگل ترنسلیتم خوب جواب نمیده
بازم شما اطلاعات کاملتری داشتید یا پیدا کردید بنویسید
سلام باشه مگه نفرمودی نداره اینجا قابل ارسال نیست تصاویر ادرس و تمام جزییات گیربکس که شامل دنده دستی یک و دو و اور درایو که تا دور 5000 و دنده سه و حالت اسپرت که هم در درور موتور را تا 1000 ریپیر بالا میبرد که همه عملیاتی شده فقط ادرس بده تا برایت ارسال کنم که شامل فیلم و تصاویر گیربکس آیسن است مهمترین علتی که من تحقیق کردم که باور نداشتم این گیربکس روی خودروی همچو اچ30 بزارن و شرکت آیسن ( این موضوع را شما به راحتی توی سرچ گوگل مشاهده میکنید ) گیربکس های تویوتا آئودی و بنز را تولید میکند و نوع چینی ندارد و ایرانی هم چراغ ال نود نیست گیربکس که ایرانی ان زده باشد لازم هم نیست پروپوزال دانشجو ها را ببینی قول دادم ادرس اوتلوک اکسپرس خودم را هم میدهم حتی موقع فیلم برداری از گیربکس که لیبل ایران خودرو با چسب زده روی قسمت ژاپن ببین جالب این است 117 نفر نظر دادن توی سایت وابسته به سایپا همه هم میدانند جالب این است همه بجز مدیر سایت همگی از اچ 30 تعریف کردن یک اقا یک مثال خوبی زده چرا مگان 1600 دنده اینقدر از ال90 رومانی داچیا بهتر و با شتابتر و عالی تر از حتی 2000 وارد بازر ایران هست پاسخ فقط فقط گیربکس (دنده ربز) به قول تو 5 دنده است موتور ال 90 است ولی عالی عمل میکند با ساده تر مگه همان موتور نیست چرا هم از قدرت حتی کم هم از گشتاور و از همه مهمتر شتاب اینقدر از ال90 جلو میافتد ولی از مگان عقب میافتد مگه موتور یکی نیست تازه وزن مگان 1600 حدود 1/5تن است فقط تازه هر دو 6 5 دنده است یکی از مهمترین قسمتهای بازده موتور انتقال قدرت است
من رو اعتبار آیسین بحث نکردم، این گیربکس که رو اچ 30 هست قدیمیه، کلا گیربکس 4 دنده قدیمیه
این متن هم از سایت آیسین کپی میکنم، manufacturing می دونید که یعنی تو چین تولید میکنن
دیگه حرف خود شرکت آیسین قبول دارید که
Address : No.9, Xinye 6th Street, Tianjin Economic-Technological Development Area West District, 300462, China
Telephone : +86-22-6632-0110
Establishment : 2004
Business Lines : AT manufacturing and sales
سلام ببین دوست گرامی الان هم رنو تلیسمان هم پژو 508 و هم سیتروئن DS همگی فرانسه و حتی به نحوی گفته میشه صددر صد فرانسه است اما واقعیت امر این شکلی نیست همه همه در چین تولید میشود همان سایت پژو اعلام کرده حتی رباط های خودشو به شانکای منتقل کرده و با این شکل هزینه تولید خودرو را 30 درصد پایین اورده البته کارگر تنها نیست فولاد و مواد معدنی کمیاب در چند کشور موجود نیست بجای حمل نقل قبل تولید برعکس بعد تولید انتقال مییابد اما یک پژو برای اروپا و امریکا تولید میسه مثل پژو508 که در ایران بعد تعرفه قانونی قیمت 229 میلیون است و یک خودرو که مثل 2008 پژو که مثلا فرانسه است برای ایران میزند با مشارکت سازندگان چینی که فقط لازم شما در ماشین نگاه کنی پلاستیک دنا همان است در پژو هست تازه قیمت ان 62 میلیون بود یک باره به 124 میلیون دلال بازی در حال فروش است خواهشا هز ده نمایندگی سوال کن از هر شخصی که مورد اعتماد شما است و در نمایندگی ایران خودرو کار میکند سوال کن اگه یک مورد گفتن گیربکس ابن اچ30 ها شک به ژاپن داشتن یا حتی ایسن فراخوان تعویض اجباری روغن گیربکس ایسن از ایران خودرو به اجبار نخواسته و همه را تعویض مجانی نشده بود روغن مخصوص ایسن که به اجبار ناچا ر قبول نکرده بود ه است من یک کلمه درست نگفته ام اگر غیر این موضوع بوده حتی برای پرسنل ایران خودرو سوال است چرا این گیربکس روی خودرو های بهتر و گرانتر ایران خودرو نصب نمیشود علت هم از روی ناچاری بوده ببین من گفتم فقط مدل 95 بررسی کردم حتی گویا در سری های جدید نه از موتور فرانسه و انژکتور بوش و خبری نیست و گویا کنتینتال چین دارن نصب میکنن و موتو چینی کردن من سری اول را چک کردم واقعا تعجب کردم بازم میگم من تایپ بلد نیستم ولی ادرس تلگرام بده حداقل 500 عکس تصویر از سری اول این خودرو از سر دنده تا موتور چاپ لیزی برایت ارسال کنم حتی دراگ و شتاب در حالت اور درایو حدود 10 ثانیه را ارسال کنم
دوست عزیز نیازی به ارسال عکس و فیلم نیست، بعد از این بحث طولانی شما هم ظاهرا پذیرفتید الان گیربکسش ممکنه چینی شده باشه (ممکنه سریهای اول گیربکس ساخت ژاپن بوده)
سایت خود آیسین نوشته تو چین گیربکس تولید میکنن، گیربکس TS-40SN تو چین تولید میشه که رو اچ سی هست
استاد دانشگاه با ده ها غلط املایی ونوشتاری
چی درس میدی عموجون
سلام من ابتدا عرض کردم فارسی تایپ بلد نیستم بیشتر پروپوزال های فارسی را هم میدم دانشجو ها تایپ کنند وارد این قضیه هم نمیشدم اما از اینکه دلال ها بخواهند پول دست مردمع جمع کنن و مردم گمراه کنن ناچار به پاسخ شدم یک جا خوندم که یک اقا با نصیحت پدرش رفته حواله اچ 30 داده یک 12 میلیون گذاشته رویش ساندرو داده به اون نمایشگاه فقط نفرین میکرد اشتباه خودش بوده اما اینکه صاحب نمایشگاه اچ 30 ابتدا برعکس واقعیت تعریف کرده و بعد مشخص شده از اج 30 خودش خانوادهاش استفاده میکنن اون بنده خدا را کلک زده ناراحت شدم از کلاه که سر اون بنده خدا از عدم اگاهی از این خودرو رفته خودم اجبار کردم توضیح دهم حالا هم مهم نیست هر چی دوست دارید خریداری کنید امیدوارم موفق باشید
ولی خواهشا این سوال بدون قرض مردانه خواهشا پاسخ رک رو راست بده اگه ممکن است ببین خود شما هم میدونید که با توجه به مشخصات حتی مصرف کنندگان همگی بر این عقیده اند این همه نظر نمیتونی نادیده بگیری مصرف کننده که تعارف نداره چرا اینقدر وقتی یک خودرو خوب وارد بازار شده عدده خیلی خیلی کمی با اسرار برعکس واقعیت ایقدر این عدده معدود مخالف اچ 30 کراس هستن منطقی مه اینکه مثلا ال90 فرانسه است با آیسن چینی یا ایرانی است و جالب تحقیق کنی همان چهار دنده بودن گیربکس ها باعث شده که این گیربکس ها را به ایران بفرستند چون توی اروپا اجازه نصب روی خودرو ها را ندادن از سال 2015 به بعد البته من تایپ فارسی خوب بلد نیستم برای تاییدجالب بری خودروی 130 میلیونی 2008 پژو را ببینی بعد با همین اچ 30 مقایسه کنی حتی ابعاد 20 سانتیمتر کوچک تر از سمند است متوجه میشوی که چقدر با ارزش است اچ 30
اچ 30 از 207 و پارس اتومات سرتره، جادار راحت، تعادل مناسب، گیربکس خوب، آپشن کامل
فروش خیلی خوبی هم داره، پرفروشترین چینی هست (برلیانس پرفروشتره ولی آمارش به صندوقدار و هاچبک و کراس تقسیم میشه)
با 2008 که نمیشه مقایسه کرد، 2008 موتورش 160 اسبه، از اروپا 5 ستاره ایمنی گرفته، تو تست تعادل گوزن خیلی خوب بود
یکم ایرادات اچ 30 بیشتر از بقیه ماشینهاس، قابلیت اطمینانش کمه
خواهشا یک بار از نزدیک پژو 2008 نگاه کن ببین رنو کپچر با 128 اسب و کانفیگ اعلام شده چقدر نسبت به این پژو که حتی از متریال داشبرد متوجه سازنده میشوی که کپچر بهتر است حالا نسبت به قیمت 124 میلیون توی بازار ارزش خرید داره این به اصطلاح پژو فرانسه در کنارش پژو 508 را هم ببین فقط خواهشا فقط در 2008 را باز کنید و جنس و متریال داشبرد ببینید بعد اگه گفتید از کنار فرانسه رد شده همه صحبتهای من اشتباه است ابن های که تحویل مبدن پلاستیک است خجالت اور است حالا اگه فید بک خوبی داشت توی بازار حتی سوال کردم از نمایندگی قسم گفت یک قطعه فرانسه نداره دروغ یا راست با گوینده نمایندگی ایران خودرو
2008 یکی از بهترین گیربکس ها و موتورهای دنیا را دارد و اصلا با رنو کپچر قابل مقایسه نیست شرکت پژو در طراحی ید طولایی دارد و برای برارین شرکت های جهان از جمله کیا هیوندا و برخی برندهای آبمانی و نیز سیتروئن موتور ( انجین) طراحی میکند انجین های پژو در جهان جزو برترین ها هستند طراحی 2008 و 3008 جزو زیباترین طراحی هاست اتفاقا یکی از بهترین خودروهای که وارد ایران شد 2008 و سراتو بودند که اولی 164 اسب و دومی 158 اسب قدرت دارند در مورد کیفیت هم من 2008 تست کردم واقعا کیفیت خوبی داره البته سقف پاناروماتیک در ایران حذف شده
سلام اقا علیرضا توی سایت خودرو بانک و اسب بخار تقریبا شبیه نظر شما را در رابطه خودروی اچ 30 دادن و 92 نفر تایید کردن بیشترین آمار تایید میشه اقا علیرضا در رابطه با مصرف و جزییات اچ 30 بیشتر توضیح بدهید واقعا این خودرو با این ابشن ها و گیربکس قیمت 45/5 که جدیدا 51/7 اعلام کرده در سال جدید میدهد واقعیت دارد و چرا این همه همه از سری اول ان به معنی واضحتر مدل 95 فقط تعریف میکنند مگه 96 همان خودرو نیست چه تفاوتی دارد که توی بازار حتی قیمت 95بهتر خرید فروش میشود واقعا انژکتور بوش المان موتور tu5 سری 95 با مدل سری 96 فرق دارد ممنون میشوم
سلام ببخشید من هم تحقیق کردم و خودروی خوبی است و واقعا با وجود اینکه جدید است خیلی طرفدار پیدا کرده اما موندم افا علیرضا چرا پس شما نوشتین که نه اچ 30 دارین نه میخواهید بخری اگه اینقدر خوب است شما چرا نمیخرید البته واقعا در رده قیمتی خودش بی رغیب است اما اون اقای که با علیرضا مخالف است علت من میدونم توی ایران هر شخصی هر خودروی داره اون بهترین است تا اون را داره اون بهترین است و میگویی نه اون اقا ال90 داره حالا که اچ30 اومده مسلم است از خودروی خودش دفاع میکنه اما موندم شما چرا با بی ابشن ترین خودرو مقایسه کردین چون همه میدونن اگه موتور ال نود نبود که از لحاز تعمیر به قولی خر کاری مثل پیکان نبود هرکز چیز دیگری در این خودرو خوب نیست از اتاق گرفته تا بی آبشن مثل پیکان ال90 و فقط خراب نمبشه اول هم برای تاکسی امد چون اتاقش ایراد داشت حتی برای تاکسی هم نشد
بابا بس دیگه مشخص هر خودروی امکانات بیشتر داشته باشه مراجعه و احتمال ایراد هم بیشتر است شک کردن به اینکه ساندرو هر گز جی پی اس نداشته که خراب بیشه یا ضبط دوربین نداره که بخواهند اشکال تراشی کند یک خودروی چینی یا همان اچ30 ایران خودرو با 27 آبشن بیشتر که داره مشخص است برای استفاده هم شده مراجعه بیشتری داره یک روزی میرسه همه یاد بگیرن خودرو ها را بر اساس ابشن و توانایی حتی شتاب و وسابل طبقه بندی کنند
با سلام و عرض خسته نباشید. در مورد ماشین اپل کورسا 1994 قطعاتش در دسترس هست؟ به لحاظ کارکرد همسطح پراید هاچبک کار می کنه ؟؟ ممنون می شم پاسخ بدید چون به لحاظ شرایط فعلی بایستی یه ماشین کارکرده اونم نقد بگیرم که اپل ۱۹۹۴ با قیمت ۸ تا ۱۲ تومان تو بازار موجود هست بگیرم – به لحاظ سلیقه اپل رو تو رده پراید هاچ بک ترجیح می دم. می شه خواهش کنم راهنماییم کنید. ممنونتون می شم.
سلام اقا علیرضا واقعا شک داشتم نسبت به صجبتهای شما در رابطه با برتری اچ30 اما در جاده چالوس که از بستگان ما با اچ30 امده بود خودم به عینا دیدم خودروی خوبی است حقیقت میگم در حدی که باعث شده بعد از تعطیلات حتمی خودرو خودم عوض کنم البته برای مسافرت خانوادگی کوچک است اما برای داخل تهران فکر نکنم گزینه بهتر بشه پیدا کرد فقط اقای محترم میشه بفرمایید از کجا متوجه شویم که از اون سری اول است و گیربکس آیسن ژاپن است و چینی نیست بجز شما در سایت های دیگه هم به این نکته اشاره شده که اونها که ابتدا تحویل دادن هم در مصرف سوخت و تجهیزات با بقیه فرق دارند این گفته صحت دارد یا همانند مالکین خودرو های ال90و ساندرو طرفداری منصفانه نمیگویند چون خودرو خودشان اصلا ابشن ندارد همانند پراید سمند پرشیا است و ایا واقعا صحت داره که فقط سری اول ژاپنی است من تیگو5 دارم و میدانم سرم کلاه رفته و خیلی ضرر میکنم اما باید این را از سر باز کنم به همه هم نصیحت میکنم پراید پیکان ال90 بی ابشن از تیگو5 بهتر است میشه راهنمایی کاملی بفرماید نشانه های اصلی بودن این خودرو کدام است ممنون میشوم راهنمایی کنید
مهتاب خانم من از تعقیر لوازم های خودرو خبری ندارم اما گیربکس مطمعن باش نمیتونن عوض کنند حتی انژکتور از بوش به کنتینتال چین عوض کردن مصرف بالا رفته مال اون است اما موتور اگه مخزن اب اگه نزدیک داشبرد بود معلوم موتور اصلی است همانند 206 تا مدل 91 که از این طزیق متوجه میشوند و اون موتور های که مخزن کنار رادیاتور است ایرانی یا همان چینی شده است البته من تحقیق نکردم این را در نمایندگی سوال کردم متوجه شدم
گير بكس ها تا توليد ٦ سال ٩٦ رو به چشم ديدم كه ليبل و باركدش ميگه ژاپنيه دوست عزيز
سلام بار دوم نظر نوشتم و بعد خواندن نظرات خوشحالم که بیشتر خودشان هم همین گفتن واقع بین باشین اقا وخانم میشه زحمت بکشید یک خودرو که 5 ثانیه شتاب ساندرو را بگیره و این همه آبشن داشته باشه و تا قیمت خودروی تا رنج 60 میلیون 4 ایربک باشه وخودروی که گیربکس اتوماتیک آیسن ژاپنی با گارانتی 60000 همراه با سانروف و کامپیوتر سفری 4 عدد موتور واقعا عالی TU5 که همه جا قطعه داره با با اون گیربکس شتاب 11 ثانیه و 5 ثانیه از رنو ال90 استپ وی جلو میزنه مصرف پایین راحتی و بزرگی اتاق که مثل 206 یا ال90 بی ابشن صندلی عقب اذیت نشوند همراه با جی پی اس مولتی مدیا و دوربین و مصرف کم و قدرت واقعا عالی که فقط از موتور تنها نیست بخاطر گیربکس هم هست فرمان 4 حالته و ایر کاندیشن اتوماتیک و کولر عالی فضای کافی صندق عقب صندلی تاشو عقب کنترل روی فرمان جا عینکی اسپویلر حتی لاستیک 205 کنسول جا دستی مولتی مدیا و فرمان چرمی و نه شما فقط یک ابشن را بگو چه خودروی بخریم که چهار ایربک داشته باشه با این قیمت باشه چرا دروغ و مغلطه بخدا کم لطفی است اگه یک دلیل وجدانا یک دلیل منطقی نه مثل اون کسی که گفته بود داشبورد اج30 کوچک پس ساندرو بهتر یا تیگو 5 رینگ بزرگتر به این خاطر 100 میلیون بخری مهم نیست یا اون شاسی است فرمان بقیه آبشن و قیمت مهم نیست و تا روزی که منطقی برخورد نکنیم همین است بعد داشبرد کوچک تمام گزینه ها را از همه مهمتر قدرت سرعت اج 30 که همه سایتها فیلم گذاشتن مبینید جلو میرنه از سانذرو ال90 ولی چون داشبرد کوجک است و دلال ها نمیتونن راحت سر مردم کلاه بزارن میکن خوب نیست و همه 27 ابشن بیشتر را نادیده میگیرن حالا واقعیت که خودروی اچ30 واقعا رغیب توی رده قیمتی تا 80 نداره حقبقت حتی توی این سایت هم دراگ بین انها اج30 واقعا یک سر گردن بهتر
بار اول این کامنت به اسم علیرضا نوشته شده بود، بار دوم اسمش آرش شده!!!!!!!!!!!!!!!!!
سلام اقا همه میدانند که اج 30 خیلی برتری داره و یک سر گردن توی شتاب و ده سر گردن توی امکانات خودروی اچ30 کراس برتر است شما حالا تعریف هم نکنید همه میدانن اما بجز در نظر گرفتن اچ30 و آبشن های ان توی بقیه خودرو ها از 405 و پژو پارس و پراید و حتی پیکان 207و 206 و ساندرو استپ رو مانی و ال 90 رومانی که در ایران به اشتباه فرانسه میخوانند توی این خودرو ها کدام بهتر است البته همه با یک یا دو ابشن بیشتر کمتر در یک رده هستن اما همه انها 27 آبشن کمتر از اچ30 دارن و مقایسه انها با اچ30 معلوم اشتباه است اگه بنز را که نمیشه با اچ30 مقایسه کنی یا هیوندا را همانطور هم نمیشه خودروی با 27 ابشن بیشتر با ال90 ساندرو پزو پارس و بقیه مقایسه کرد کدام ابشن ها بشمار شامل OR- S- D میباشد که همان اور درایو منول تیپتونیک یک و دو برای شتاب گیری و حالت اسپورت روی گیربکس و تعقیر روی درور موتور اچ30 است که باورش مشکل است من هرگز باور نمیکردم تا با تحقیق و دید متوجه شدم خوب دوست گرامی چهار ایربک و فرمان چار حالته که به خوبی عمل میکنه و پوزیشن قرار گرفتن راننده و راحتی ان بر کسی پوشیده نیست مولتی مدا و اریر کاندیشن اتوماتیک و چهار کامپیوتر سفری همه همه قابل رویت و با چشم معمولی هم میتوان دید البته همه را ننوشتم ولی اینقدر اچ30 خوب در امده که شک دارم از ایران خودرو باشه البته من سری اول میگم بعد نمیدانم
با این همه خوبی نمیدونم چرا ستاره کیفیتش کمه وایمنیش اینقدر ضعیف!!!!
همانطوری که خودرو سمند بعد ار تست واقعی 500 دلار ارزش داشت و مشخص شد که این خودرو همانند 40 سال پیش است در صورتی که ستاره دار است مثل ال90 که ستاره واقعی ندارد ولی به خاطر دلال باری دادن بهش
شما گفتی فارسی خوب تایپ نمیکنی، قبول، اسمت چرا عوض میشه!! اول علیرضا بعد آرش الانم عرفان!!!!
کامنتها رو بخونید انگار علیرضا و آرش و عرفان ی نفرن، اونم ی معنی داره….
h30 بهترین خودوری جهانه که با قیمت ناچیز امکانات اپتیما داره و ازونم بهتره
اقای محترم نوشته فوق انتقالی بوده و ارش نیست که پاسخ دهد
سلام اینم پاسخ اونها که گفتن یک سال دیگه من 36 تا راه رفتم سری اولی بود عالی در امده حالا چی اچ 30 هم یک شاهکار و ستاره در دنیای خودروی امروز نبوده ولی در ایران در رده قیمتی واقعا شاهکار در کشور ما با محدودیتهای فراوان بوده البته میگن فقط سری اول خوب بوده ولی فکر نکنم خراب شده باشد وگزینه مناسبترو خیلی برتر نسبت به سایر خودروهای هم ردههست خیلی برتر است ضمن اینکه از نظر موتوری و گیربکس کاملا شناخته شده و بی دردسر ست همچنین آپشنهای مناسبی در اختیار راننده قرار میدهد .
من شش ماه ست که این خودرو را خریداری کردم وحدود 10 هزارتا خارج از شهر رانندگی کردم . نظر شخصی : نسبت به ماشینهای قبلی خودم سمند ال ایکس (84) پارس معمولی(86) ال90 (89) سورن(90) پارس tu5 (94)
مزایا :
نفوذ صدا داخل اتاق کمتر .
کمکها نرمتر
فضای سرنشین جلو و عقب بسیار جادار
گیربکس بسیار عالی بدون تقه و ضربه
مدیا ، رهیاب ، هندزفری بلوتوث ، سانروف و… سفر را لذتبخش تر میکند
معایب:
فضای کمتر صندوق عقب البته نسبت به خودرو های شاسی ولی هم رده خودش واقعا صندق خوبی داره
آمبولانس بهش میگن اصلا و ابدا ارزش خرید نداره هیچیکی زیربار طاهر و برچسب چینی نمیره
شما با ٥٠ ميليون بنز S500 بخر چيني نخر . آفرين
سلام خودرو فوق را اذر 96 تحویل گرفتم نسبت به قیمت و امکانات قابل قبول میباشد یک نکته جهت جلوبندی عرض میکنم بسیار ضعیف میباشد از روز اول بالای 120 فرمان میزد وبه راست کشیده میشد در کیلومتر 2500 در چاله ای که پر اب بود به عمق حدود 30 سانت چرخ جلو سمت راست داخل ان باسرعت حدود 60 کیلومتر افتاد احساس کردم برای جلوبندی مشکلی پیش امده به اپاراتی مراجعه کردم چرخ جلو را بازکردم حدود 10 سانت شکستگی و خم شدن لبه رینگ دیده شد که خدمات بی کیفیت رینگ و جلوبندی را به گردن رانندگی بد انداخت به جلوبندی مراجعه کردم دیدیدیم یک سانت اختلاف بین گلگیر جلو و لاستیک در یک طرف ایجاد شده که مجبور به تنظیم ان شدم نمایندگی خود اذعان به بی کیفیتی لاستیک دارد که با باد نیتروژن تا حدود زیادی قابل جبران است
مقایسه واقعی بدون طرف داری از خودروی خاص و برتری خیلی زیاد اچ30 کراس نسبت به چهار خودرو دیگر و ابراز علاقه مندی مردم از اچ30 بعد از یک سال و مشخصات خودروهای 50 میلیونی بازار ایران
هاوال M4 و دانگ فنگ H30 کراس و رنو ساندرو اتومات رمانی وبایک سابرینا تندر 90 پلاس و جک جی 5 دنده‌ای
حجم موتور 1.5 لیتر 1.6 لیتر 1.6 لیتر 1.5 لیتر 1.6 لیتر 1.5 لیتر
قدرت موتور 103 اسب بخار 115 اسب بخار 105 اسب بخار 113 اسب بخار 105 اسب بخار 111 اسب بخار
گشتاور 138 نیوتن متر 142 نیوتن متر 140 نیوتن متر 143 نیوتن متر 140 نیوتن متر 146 نیوتن متر
وزن 1106 کیلوگرم 1254 کیلوگرم 1146 کیلوگرم 1135 کیلوگرم 1115 کیلوگرم 1315 کیلوگرم
مصرف سوخت ترکیبی 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر 7 لیتر در هر 100 کیلومتر 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر 6.1 لیتر در هر 100 کیلومتر
حدود قیمت در بازار 50 میلیون تومان 50 میلیون تومان 52 میلیون تومان 51 میلیون تومان 51 میلیون تومان 53 میلیون تومان
در این مقایسه اچ۳۰کراس در بسیاری از بخش‌ها به‌خصوص قیمت، بهتر از نماینده رنو ظاهر شد، اما به یاد داشتیم اشتباه رنو داچیا رومانی در ایران فرانسه خوانده شده و همین امر باعث شده عدهای گول ظاهر ئ اسم رنو عرانسه را به اشتباه بخورند و به سوی ساندرو روند
توضيحات بسيار كامل و عالي
یکی از عجیب ترین ها در اچ30 جلو بندی و سیستم هدایت و ترمز اچ30 که بی نهایت مطمعن و عالی اچ 30 بود روی سرعت 160 انگار با سرعت 40 کیلومتر رانندگی میکردم واقعا تعجب برنگیز بود و اون دسته های که به خاطر دلال بازی دنبال ایراد هستن مثل روز اول که میگفتن غیر ممکن گیربکس ایسن روی اچ 30 باشه و در اخر هم آیسن ژاپن در امد و بعد هم گفتن اتفاقی بوده دوستان خودتان این خودرو را تست کنید هر شخصی راست میگفت دعا کنید و بر عکس هم همینطور ن….. س … گوید هر نفری دروغ میگفت
خود سایت آیسین میگه ساخت چینه شما گیردادی به ژاپن!! خوبه مدل گیربکس اچ 30 و آدرس و تلفن کارخونه چینو گذاشتم
تو سرعت 160 چقدر طول کشید ماشین وایسه؟ حدودا چند متر؟
سلام جالب شما میگویید آیسن ژاپن نیست ولی همین سایت که نظر میدهید میگوید ایسن ژاپن روی اچ 30 گذاشتن من هم میگویم اول باور نداشتم اما وقتی پلاک لیزری را دیدم باور کردم سوال هم کردم همه نمایندگی ها تایید کردن ایسن ژاپن است البته من سری اول دیدم سال 95 اسفند ماه بعد نمیدونم دوست هم ندارم به خاطر هیچی دروغ بگم اما ببینید تنها خودروی که بعد یک سال نیم از ورودش همه صاحبان اچ30 رضایت کامل دارن بیخود که نیست وگر نه مثل ساندرو بعد یک مسافرت بیرون شهری ادم قوز در میاره همه اقرار میکنن ویران میکنه راندگی زیاد با ساندرو داچیا رومانی وگر نه مثل اچ 30 تعریف خوب میکردن اتاق سادرو را بد ساخته شده و مثل پبکان بی ابشن است و پوزیشن راننده همراه با کجی کامل است واقعیت قبول کنید اون اقا علیرضا در پاسخ به افسانه خوب گفته که تا خودت تست نکنی متوجه برتری خیلی بالا اچ30 نسبت به ساندرو نمیشی شما مردانه باور میکردین شتاب اچ30 اینقدر از ساندروی داچیا رومانی برتر باشد نقطه اش میکنه
آقا خشایار من هنوز منتظر جواب شما در مورد ترمز ماشین هستم، تو سرعت 160 که گفتید چقدر طول میکشه وایسه؟؟
حدودا چند ثانیه یا چند متر؟ با گفتن ترمز خوب و عالی و فوق العاده نمیشه مقایسه کرد، عدد بگید
وقتی شما اقرار کردی که خیلی اشتباه در رابطه با اج 30 داری مثل گیربکس ایسن ژاپن شتاب خیلی بیشتر اج 30 راحتی صندلی 27 آبشن بیشتر اچ 30 قدرت خیلی بیشتر اچ 30 که به علت موتور تنها نبوده گیربکس هوشمند هم تاثیر گذاشته و بعد از تنظیم باد چرخ های خودروات ورفتن به ادرس تلگرام که بالا امده و همه تست ها و مقایسه ها را داره و رفتی دیدی و حقیقت گفتی من هم به عنوان یک کسی که سرم کلاه گذاشتن یک ساندرو انداختن که در حال فروش توی با ما گذاشتم برو نگاه کن اچ 30 که جایگزین کردم این تست انجام میدم براستی به چه قیمتی داری خودروی خوب اچ 30 زیر سوال میبری به خاطر اینکه مثل من سر شما را هم یک دلال کلاه گذاشته ساندرو داده بهت میدونی من الان هم اون اقای که اچ 30 من گرفت برای خودش و ساندرو خودشو داد به من دارم ن…. س .. میگم و رفتم پبشش گفت میخواستی نخری بخدا قسم به جان خودم ارزش نداره گمراه کردن مردم به دروغ به قیمت سود شخصی
جلوبندی و سیستم کنترل چرخ هاش اصلا خوب نیست من نمیدونم رو چه حسابی به عده تعریف میکنن 206 و ساندرو ازین خیلی بهترن سیستم جلوبندی هاشون
يكي از بهترين خودرو هايي كه از لحاظ قيمت و آپشن در كشور وجود داره . شايد در برخي توليدات ايرادات جزعي وجود داره كه مشكل در هنگام مونتاژ بوجود اومده ولي در كل عاليه . يك موتور فرانسوي شناخته شده و قطعات در دسترس و خراب نشدني. گيربكس فوق العاده آيسن و فوق العاده هوشمند . پلتفرم اصلاح شده ي عالي پژو ٣٠٨ . كلا اين خودرو برتري ويژه اي نسبت به رنو ساندر ، استپ وي . برليانس و…. خودروهايي كه حدود ١٠ تا ١٦ ميليون بيشتر قيمت دارند . در خصوص صحبت دوستمون در خصوص جلوبندي و فرمان عارض هستم كه شما باد لاستيكها رو طبق جدول تنظيم كنيد مشكلتون حل ميشه . فشار باد لاستيك ها باعث صدا در سيستم جلوبندي ميشه . كلا تشويق ميكنم دوستانيو كه تا ٥٠ ميليون ميخوان خودرو بخرند . DFM H30 Cross رو بخرند و به حرف هيچ دلالي هم گوش ندهند . توصيه ميكنم فيلم هاي تست تصادف رو هم ببنيد و بعد خواهيد ديد كه چقدر اين خودرو ايمنه.
موسسه تست کننده سه ستاره داده، شما میگید از رو فیلماش بفهمیم چقدر ایمن هست؟؟ همون موسسه برای برلیانس 5 ستاره داده،بماند سال انجام تستها هم فرق میکنه، تستهای برلیانس تو شرایط سختتر بوده سال به سال ایمنی ماشینها سختگیرانه تر میشه مثل افزایش سرعت برخورد، اضافه شدن تست تصادف 40 درصد جلو
كدوم موسسه ٣ و ٥ رو داده؟ تست كننده يعني كجا؟ داداش ناراحت نشو نخر شما . برليانس بخر هركسي هم پرسيد بگو طراحيش مال BMW هستش! كيفشو كن . ما H30 خريديم واسه ما قشر متوسط عاليه . شما پول اضافي داري نمايشگاه برليانس بزن . شما موتور ١٠٣ اسب و گشتاور ١٣٧ نيوتون رو تو سربالايي چالوس بشين حالشو ببر . گير بكس local china رو تيپ ترونيك كن حالشو ببر . از جيبت پول بزار مونيتور ببند ذوق كن . من نظرمو گفتم ، از ٢٠ سال پيش ماشين داشتم از امريكايي بگير تا پرايد . ما تشويق ميكنيم كسي بخره كه ميدونه چي داره ميخره ٥٧ ميليون پول برليانس دادي حالا ميسوزي نيا اينجا شعار بده….
اين متنو واسه شخص آقا حامد مينويسم . تعصبو داداش بزار كنار . اينجا در مورد يك خودرو ٥٠ ميليوني صحبت ميكنيم . وگرنه ما خودمون ميدونيم كيا ، هيونداي ، تويوتا ، بنز ، بي ام وي، ولوو و…. چي هستن . ٣ تا از دوستاي من با يه بار دور زدن با ماشين من رفتن ماشينشونو فروختن اچ٣٠ خريدن دوتاشون برليانس داشتن . يه حرف رو از روي تعصب نزن من الان ميرم يك اچ ٣٠ ميخرم ١٠ ميليون تفاوت رو ميزارم تو جيبم . حداقل ميدونم اولين قطعه فروشي تسمه تايمو لنت ترمز ماشينمو داره . پارس خودرو يك رنو تندر زده . بايد پول ١٠ تا تسمه تايم اچ ٣٠ رو بدي تا تسمه تايمشو بخري يا شمع شو … دوستان بيايد اگه داريد نظر بديد اگر نداريد از نظر اونايي كه دارن استفاده كنيد . نه شركت دانگ فنگ براي پدر منه نه شركت برليانس براي باباي شما . خيلي از ماشين چيني هم خوشتون نمياد صلوات به قوت بريد بالاي ١٠٠ تا ٢٠٠ ميليون ژاپني يا كره اي بخريد .
sghl سلام ببین همه حرفهایت نه تنها درست است بلکه منطقی هم هست اون خانم ازیتا یک زن از ده تا مرد راستگو تر و حقیقت بهتر بیان کرده دمش گرم و شما هم دمت گرم بخدا اگه همه مثل شما منطقی حقیقت بگن نه براساس دلال بازی یا اینکه سرشان را کلاه گذاشتن و خیلی ساده تر وقتی شخصی اینقدر راحت سرشو کلاه گذاشتن ساندرو رو مانی داچیا را به اون بجای فرانسه دادن اگه با شما مخالفت نکنه چی کنند خیلی جالب همان اولین کلمه اونها اشتباه است پافشاری میکنن بر اشتباه خودشان چی فکر میکنی واقعیت قبول میکنن و اقرار به برتری خیلی زیاد اچ 30 میکنن بنها مورد که من در اچ30 دیدم از حق نگزریم اسم خیلی ناجوری داره اچ 30 یعنی چی ولی برعکس اسمش عالی عالی و مطمعن در امده حداقل 27 ابشن . 27 سر گردن از ساندرو بی ابشن ضعیف بهتر است
من کامنت زیاد گذاشتم ولی تو هیچکدوم نگفتم ماشین اچ 30 ماشین بدی هست فقط تعریفهای اشتباهی که بچه ها از این ماشین کردنو گفتم، مثل شتاب صفر تا صد 10 ثانیه (که بهتر از ال نود و تیپ 5 دنده دستی میشه!!) در حالی که ایرانخودرو 12.5 اعلام کرده، سایتهای خارجی هم 11.5-12.5 (دو نوع موتور رو اچ 30 هست)
موسسه تست کننده هم ncap چین هست، اونم مدل صندوقدار s30 تو سال 2010 تست کردن، امتیاز 30.4 گرفته، بین ماشینهای چینی بازار جز پایینترین امتیازها حساب میشه، 4 تا کیسه هوا داشتن معنیش ایمنی بالا نیست
من گفتم برلیانس سال 2013 امتیاز بالای 50 گرفته یعنی تعصبی حرف میزنم؟ همه حرفهای من از رو رفرنس بوده و راحت میشه چک کرد
آقا خشایار هم نوشته بود تو سرعت 160 “سیستم هدایت و ترمز اچ30 که بی نهایت مطمعن و عالی”، چند بار ازش پرسیدم 100 تا صفر ترمز حدود چندثانیه یا چند متر بوده، اگه جواب داده بود میدید چقدر نظرش از رو تعصب بوده
داداش داری اشتباه میزنی! وقتی چیزی نمیدونی مجبور نیستی نظر بدی،اول تو h30رو داری با برلیانس لش مقایسه میکنی؟دوم این که قشنگ معلوم که داری از روی تعصب درباره ی برلیانس صحبت میکنی،به نظر من برلیانس بی خود ترین ماشینی بود که تو عمرم داشتم!
حامد عزيز ، داداش گل ، بنده تو متن نوشتم ايمني اين ماشين خوبه . قابل قبوله . مثال و آوردن نام برليانس با شما بود . آقايون ديگه و نفرات ديگه اگر هم مينويسند ترمز خوبه يا چيزي كهمينويسند براشون اتفاق افتاده . ١٦٠ تا ميرفته ترمز گرفته عالي وايستاده . براي مثال ميگم حتما قبلش ٢٠٦ داشته الان حس بهتري نسبت به اين موضوع داره . شما ميگي برليانس الان رو بحث ايكني ميگي٥٠ گرفته ، باشه قبول . بنده قبل خريد اچ٣٠ يك هفته برليانس دستم بود جك جي فايو دستم بود رنو ساندرو دستم بود . باورت بشه اطرافيان من همه نوع اين برند ها رو دارن دوستات زيادي دارم نمايشگاه اتومبيل دارن . عزيز جان من به هركسي اچ ٣٠ رو معرفي كردم خريده و در كل ازش راضي بوده . اين رو بگم ترمز شديد براي من هم پيش اومده ولي تو سرعت ١٢٠ . اين ماشين نقطه ي قوتش گير بكسش هستش و آپشنهاش . باز ترار ميكنم شما خودت بخر و تجربه كن . براي تكرار ميگم اين ماشين نسبت به قيمتش فوق العادست
حامد جان آدرس سايت يا لينك مربوط به اچ ٣٠ رو برامون بفرست . Ncap
ای بابا حداقل دقت کن که مجبور نشی بعد کنسل کنی توی همین سایت فیلم حالت معمولی شتاب میگیره حداقل نگاه کن اره در حالت معمولی گیربکس 12/5 ثانیه شتاب میشه ولی وقتی در حالت اسپرت و دستی یک و دو حدود 11 ثانیه میشه 10/92 ثبت شده و شاید ده تا فیلم که جا میزاره به قول شما ساندرو استپ وی حتی توی بک سایت با ترمز دستی بالا البته نیمه بالا اقای ریاحیی تست کرده و 1500 نفر نظر دادن اقای ریاحی یادت رفته ترمز دستی بکشی البته اعلام کرده بود 29 ثانیه بعد از نظرات و رو شدن دست این اقا اقرار کرده که با ترمز دستی این کار کرده که تست به نفع ال 90 و ساندرو انجام داده فقط موندم چرا یک تعدادی اینقدر با واقعیت این خودرو مشکل دارن متوجه نشدم مدیر بک سایت نوشته بود به خاطر فروش و دلال بازی این کارو میکنن
پژو 307 اولا اونم قدیمیش یعنی 2009 چرا الکی حرف از خودت ول میدی
اچ 30 بهترین خودروی داخلیه قبلا برلیانس 330 داشتم که راه نمیرفت الان راحت با اچ 30 تا 210 تا پر میکنم و بعد خالی
در مورد ایمنی ماشین قبلا گفتم تو گوگل بزنید «s30 c-ncap.org» اولین سایتی که میاره باز کنید، امتیازی که اس۳۰ گرفته نوشته، اس۳۰ مدل صندوقدار اچ۳۰ هست، خود اچ۳۰ تست نداشت
ایمنی ماشین تعصب برنمیداره، شما میتونی بگی ماشین من خوشگله راحته ولی نمیشه گفت چون ماشین منه ایمنیش هم بالاس
برلیانس، آریو، بسترن بی ۳۰، جک جی ۵، جیلی امگراند پنج ستاره از چین گرفتن، ال نود و ساندرو سه ستاره از اروپا، ۲۰۶ چهار ستاره، مگان پنج ستاره
در مورد شتاب هم عددی که اعلام میشه بهترین عدد در شرایط استاندارده، برای تست شتاب موتور میترکونن، فکر کنم اکثرا براساس استاندارد sae کار میکنن، دما و ارتفاع و شدت باد تو محدوده مشخص باشه، تست تو بصورت رفت و برگشت باشه که شیب جاده تاثیر نذاره، یه کلیپ از شتابگیری ملاک نیست
در مورد ترمز هم چند روز پیش یکی فامیلامون پراید صفر خریده بود سوار شدم گفتم بوستر ترمزت خوب کار نمیکنه، میگفت نه بابا ترمزش عالییه، برای همین میگم رو حرف عالی و فوق العاده و …. نمیشه حساب کرد، یه ماشین تو چهل متر با سرعت ۱۰۰ تا وایمیسه ترمزش خوبه، ماشین من ممکنه تو ۶۰ متر وایسه ترمزش خوب نیست، برای همین میگم عدد رو باید مقایسه کرد نه احساسو، شما بگید چند ثانیه طول میکشه وایسه تا من بگم ترمزش خوبه یا نه
فعلا كه سايتش در حال بروز رسانيه . ببينم بعدا
حامد جان اس ٣٠ پلتفرمش با اچ ٣٠ فرق داره با اينكه الان سايت در حال بروزرساني هستش ولي ٣ ستاره هم اگر باشه بد نيست . نسبت به اينكه حالا برليانس يا بقيه برند هايي كه اسم بردي ٥ ستاره ايمني هستن نميشه روي بقيه ي ايرادهاشون چشم بپوشيم . ببين داداش تو هرچي بگي صفر تا صد اچ ٣٠ فلان ترمزش فلان برليانس از اچ ٣٠ لخت تره يا ساندرو هم همينطور . اين يه موضوع من تمام عكسهايي كه موجود از تست تصادفات اچ ٣٠ رو توي گوگل ديدم . نكته جالب اينه كل سيستم كاپوت تا شيشه جمع شده ولي شيشه و ستون سالمه . همين بسه . سمند كه محكميش همه جا اسم در آورده بود ١ ستاره گرفت. در نهايت بگم برليانس و بقيه برندهايي كه نام بردي تسبت به قيمتشون به پاي اچ ٣٠ نميرسن. .
سلام ببخشید درست اچ30 خیلی خیلی برتر است حتی در حد مقایسه نمیرسند خودروهای مثل h330 برلیانس یا ساندرو استپ یا همه این خودرو های معمولی تا 70 میلیون اما در یک سایت امده بود اچ 30 کراس با اپتیما مقایسه کرده بود اون هم همان اشتباه کرده و وقتی بخواهی ساندرو بی ابشن یا پیکان یا ال90 را با اچ 30 مقایسه کنی همان اشتباه کردی که اچ30 با اپتیما مقایسه کنی همان ابتدا همه متوجه میشوند که اچ 30 از ساندرو ال90 برتر است وهمان ابتدا هم متوجه میشن از ابتیما ضعیفبر است بحث اضافی هم فایده نداره جلوی واقعیت نمیشه گرفت برای اونهای که سخت برایشان برتری بی چون چرا اچ 30 را نمیخواهند قبول کنند اما از حق نگزریم اچ 30 که نمیشه با اپتیما مقایسه کنید توی سایت خودرو بانک یک اقایی گفته ال 90 از اپتما بهتره شما و من حتی همه با هزار دلیل و فیلم هم بیارن اون اقا را نمیشه فهماند انون وقت شما چطور میخواهید یک عده را راضی به قبول واقعیت کنید خیلی سخت است اما امیدوارم یک روز درست شوند همه اون افرادی که چشم روی واقعیت میبندن به خاطر سود شخصی خواهشا وقتی یک خودرو خوب است مثل اچ30 باید همه طرف داری کنند که پیشرفت حاصل بشه یک روز هم میرسه که اچ 30 هم مثل ال90 ساندرو باید دور انداخت و رفت سراق بنز و
ای بابا وقتی میایند رنو داچیا رومانی را فرانسه میبینن و هنوز هم دنبال پیکان بی ابشن و رنو ساندرو هستن برای چی توضیح میدهی منتظر هستن یک ایراد بگیرن نشده اول گفتن گیربکس از ایسن ژاپن نیست معلوم شد واقعا گیربکس اج30 ژاپن است بعد گفتن دروغ است فرمان اچ30 4 حالته نیس 4 ایربک نداره بک نفر گفت ابشن اچ 30 بزارن روی هر خودروی زیر صد نمیشه ولی اسم داشته باشه گارانتی ووو بعد گفتن زود خراب میشه مشکل شتاب داره 5 ثانیه در حالت اسپرت ساندرو را جا گذاشت ول کن بابا برید رنو بخرین اصلا پیکان کم خرج تر است برید پیکان بخرید رنو سوار ها
سلام الا هی باز بگویید ال90 یا ساندرو اینو که شرکت سایپا داده این امار را باز چی میگویید باز هم اعتراض دارید به خود تولید کننده ها دیگه کاری نمیشد که نکردن علیه اچ 30 ولی اینقدر برتری داره اچ30 نسبت به ساندرو یا ال 90 بی ابشن دارد که واقعا تعجب داره البته 90 نفر واقعیت نوشتن ولی 10 نفر که مالک خودرو ال90 ساندرو هستن برای کم کردن ناراحتی خودشان یک حرف های عجیبی میزنن سایت اسب بخار مقایسه و جدولی تهیه کرده که بمشخصات فنی رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک دانگ فنگ H30 کراس اشاره کرده قضاوت با منطق موتور ۱٫۶ لیتری K4M ۱٫۶ لیتری TU5
قدرت موتور (اسب بخار) ۱۰۵ ۱۰۵ گشتاور (نیوتون متر) ۱۴۰ ۱۴۲ گیربکس ۴ دنده اتوماتیک تیپترونیک با حالت برفی ۴ دنده اتوماتیک استپ گیت با حالت برفی و اسپرت و O/D مصرف سوخت ترکیبی (لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر) ۸ ۷٫۰۷
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) ۱۸۰ ۱۸۵ شتاب صفر تا صد در شرایط ایده آل (ثانیه) ۱۱٫۵ ۱۲٫۵ وزن خالص (کیلوگرم) ۱۱۹۳ ۱۲۳۰ حجم باک (لیتر) ۵۰ ۵۱ طول/ عرض/ ارتفاع (میلی متر) ۴۰۲۲/ ۱۷۵۳/ ۱۵۸۴ ۴۳۵۱/ ۱۷۶۰/ ۱۵۲۸
مشخصات لاستیک ۱۸۵/۶۵ R15 ۲۰۵/۵۰ R16 سیستم تعلیق جلو/ عقب مک فرسون/ اکسل مقطع H مک فرسون/ اکسل مقطع H مشخصات ایمنی رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک دانگ فنگ H30 کراس
سطح ایمنی سه ستاره ایمنی از Euro Ncap بررسی رسمی انجام نشده است
تعداد کیسه هوا ۲ ۴ ترمز جلو/ عقب دیسکی- کاسه ای دیسکی – دیسکی سامانه های کنترلی ABS-EBD ABS-EBD
سنسور پارک و دوربین عقب به صورت آپشن دارد امکانات رفاهی رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک دانگ فنگ H30 کراس سانروف ندارد دارد تنظیم ستون فرمان در دو جهت در چهار جهت سیستم تهویه دستی اتوماتیک
کامپیوتر سفر دارد دارد کروزکنترل قابل نصب به صورت سفارشی قابل نصب به صورت سفارشی مانیتور/GPS/ بلوتوث به صورت آپشن دارد قیمت (تومان) رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک دانگ فنگ H30 کراس کارخانه ۵۲٫۵۵۰٫۰۰۰ ۴۵٫۳۰۰٫۰۰۰
سلام دوستان عین حقیقت بازار توی ایران نه رحم میکنه نه تعارف همه هم میدانن وقتی خودروی بعد یک سال نیم هنوز طرفدارهایش زیاد و همه از شتاب قدرت ابشن گیربکس وووو ایربک آبشن تعریف میکنن حتمی یک چیزی هست چرا نمیایند از خودرو های دیگر تعریف کنن همه هم میدانن اما توی نمایندگی فروش بازار میگفتن که چطور ممکن است خودروی در یک سال اینقدر طرفدار و اولین خودروی که ضرر نمیکنه برعکس بقیه خودرو ها چینی ایرانی فقط این خودرو است حال چرا نمیدونم اما مردم متوجه برتری خودرو شدن که اینقدر طرفداری میکنن میگویند بالاخره ایران خودرو یک خودرو خوب تولید کرد
در مقایسه اچ30 ایران خودرو و ساندرو استپ و ال 90 اتومات و اچ330 برلیانس و جک و همه خودروهای ال 70 میلیونی بازار اگرچه همه ای این خودروهاو محصولات چندان قدرتمندی نیستند اما درحال حاضر توانمندی صنعت خودروسازی ایران همین است و مدیریت نامناسب باعث شده که با مشکلات فراوانی روبرو باشیم و خودروهای بسیار قدیمی شرکت‌های مختلف را که در دنیا دیگر جایی ندارند، با منت فراوان برای مونتاژ و عرضه به ایران بیاوریم. در این بین تنها وتنها یک خودرو ارزش خرید دارد و در مقایسه با برتری خیلی بالا در رده اول قرار دارد تنها یک خودرو اون هم اچ30کراس است که با اختلاف زیاد در بسیاری از بخش‌ها به‌خصوص قدرت شتاب وقیمت، بهتر از نمایندهای دیگر ظاهر شد،ه است فقط امید میرود که همانند سری اول اچ30 باشد و عوض نکندش
تو همون مقاله مقایسه اچ30 با ساندرو یه نفر کامنت گذاشته نوشته ی سال تحقیق کرده اچ 30 خریده کلی سیستم ترمز اچ20 رو توضیح داده گفته تو جاده شیراز با سرعت 120تا ترمز کرده ماشین تو حدود 20 متر توقف کرده!!!!
ترمز صد تا صفر چند مدل پورشه و استون مارتین و مازراتی چک کردم حدود 35 متر بود، اونوقت ممکنه ترمز 120 تا صفر اچ 30 حدود 20 متر باشه؟؟؟
بخاطر همین میگفتم در مورد ترمز عدد بگید چند ثانیه یا چند متر؟ اکثرا تصور ما از ماشین خیلی با واقعیت فاصله داره، الان صد نفر با حرف من برن یه ماشینو بخرن برای من سودی نداره ولی اگه حرف اشتباه بزنم و حتی ی نفرم بخاطر اون ماشین انتخاب کنه و خدایی نکرده اتفاقی براش بیافته چی؟
چینها عموما ترمزهای خوبی دارن ولی سطح ایمنیشون متفاوته
سلام اول اینکه تست را و فیلم تست را آپارات گذاشته ومیتونی بری 17 تا فیلم که در رابطه با اچ30 گذاشتن ببین من نگرفتم ادرس میدم خودت برو ببین حتی یکی از فیلم ها که اقای به نام ریاحی گرفته بود با کلی معذرت خواهی اقرار کرده که با توجه به اینکه یک باره مشتری های بازار جذب خودرو اچ30 شدن ناچار به تهیه فیلم به نفع ساندر اتوماتیک گرفته شده حتی موقع شتاب گیری ناچار ترمز دستی نیمه بالا که اچ30 جا بمونه و همین امر شتاب 39 ثانیه اعلام کرده بود میروند این طوری تست میکنن اما واقعیت من نسبت به ایمنی خودروی اچ30 بعد از مشاهده تست تصادف و دارا بودن چهار ایربک نسبت قیمت و بلندی نوبز و قطعات اچ30 شک من برطرف شد اگه مشکل داشت روسیه اجازه استفاده را نمیداد اونم توی روسیه البته نسبت به خودروهای که اونجا هست از امتیاز خوبی برخوردار بود نه مقایسهبا خودرو چند برابر قبمت هم رده قیمتی خودش
1) خیلی از ماشینهای چینی که تو ایرانن به روسیه هم صادر میشن
2) من در مورد ترمز گفتم، بهترین ماشینهای دنیا تا سال 2017 ترمز 100 تا صفرشون بالای 30 متره، تو همین سایت طرف کامنت گذاشته ترمز 120 تا صفر اچ30 حدود 20 متر، من میگم اطلاعات اشتباه ندید
3) اگه معیار شما عکس تصادف هست، عکسهای چینیهای 5 ستاره مثل آریو، برلیانس 200، بسترن بی30 یا اروپاییهای سه ستاره مثل ال نود و ساندرو هم ببینید
4) اصلا به فیلمهای آپارات اعتماد نکنید، همه جا معیار شتاب ماشین یا عدد کارخونه هست، یا تست مجله های معتبر که تو ایران معمولا سایتهای خودرو شتاب ماشینهای چینی رو ضعیف نشون میدن
در مورد شتاب زیر 11 ثانیه اچ30 بگم که باید بتونید 206 تیپ پنج، 207 دنده ای، مگان اتومات و دنده ای و زانتیا 1800 رو بزنید، یه بار تست کنید ببینید میشه یا نه؟!! همون عدد اعلامی ایرانخودرو منطقیتره، 11 ثانیه شتاب مدل دنده ای میتونه باشه من که چندتا سایت خارجیم هم دیدم اتومات با موتور tu5 بالای 12 ثانیه زدن
بازم میگم تا حالا من نگفتم اچ 30 ماشین بدی هست تو همین کامنتها هم گفتم از داخلیها سرتره
سلام ببین فیلم تست تصادف فیلم نه عکس توی سایت روسی هست ادرس میل بده تا ارسال کنم و صحبت من هم اصلا به خوب بد بودن خودرو نبوده توی یک سایت خودرو بانک مقایسه کرده و 1500 نظر همه گفتن و نارضی از درست نبودن تست شتاب داشتن بعد معلوم شد اون اقا که شکلک پشت فرمان در میاورد و راننده اچ 30 بوده اقرار کرد (البته بعد نظرات) که ترمز دستی کشیده بود که شتاب اچ30 29 ثانیه نشان دهد عرض کردم شرکت روسی حداقل موقع تست این کار نمیکنه اما دقت کنی علت مخالفت حذب سریع مشتری و کارانتی بالا و گیربکس استسنایی و هوشمند این خودرو بوده به نسبت قیمت تنها خودروی است که میتونی توی ایران بخری و ضرر نکنه برعکس بقیه خودرو ها اما تست ترمز 20 متر دروغ محض است حدودا 37 متر توی روسیه تست ترمز شده و نسبت ال90 ساندرو که 46 متر است خیلی بهتر است البته به خاطر چهار چرخ دیسکی بوده