دانگ فنگ H30 کراس از محصولات جدید مونتاژ ایران خودرو است . دانگ فنگ از چهار خودروساز بزرگ چین، تولید کننده خودروهای سواری، اتوبوس، خودروهای تجاری و قطعات خودرو پیش از این با خودروهای تجاری آن در ایران آشنا بوده ایم، اینک با محصولات سواری توسط ایران خودرو وارد کشور می شوند. یکی از این محصولات دانگ فنگH30 است . اکنون این خودرو دارای رقبایی مانند رنو ساندرو،برلیانس H330 است که رقابت در این رده قیمتی را دو چندان کرده است
قیمت روز تمامی خودروهای موجود در بازار ( کلیک کنید)
ویدئو دانگ فنگ H30
رنو ساندرو، 10 نقطه قوت و ضعف که باید بدانید
برلیانس H330 در برابر پژو 206 اتوماتیک
دانگ فنگ H30 کراس خودرویی است هاچبک که به خاطر تعدادی فلاپ بدنه و باربند، نام «کراس» را یدک می کشد. این هاچبک کراس که اصالتی چینی ندارد، ماحصل همکاری دانگ فنگ چین و PSA فرانسه است. در بسیاری از بخش های این خودرو رد پژو- سیتروئن دیده می شود.
این خودروی سایز متوسط با با موتور 1.6 لیتری پژو با کد TU5 قدرت داده شده و دقیقا همان موتوری است که سالها ایرانی ها بر روی 206 تیپ 5 با آن آشنا بوده اند. البته دانگ فنگ شریک تجاری پژو است و این قضیه سبب می شود حداقل از باب خدمات پس از فروش قطعات موتوری خریداران این محصول مشکلی در ایران نداشته باشند. موتور 1.6 لیتری با قدرت 106 اسب بخار و 142 نیوتن مترگشتاور.
دانگ فنگ دو تیپ اتوماتیک و دستی را عرضه کرده، گیربکس 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک، بر خلاف تصور گیربکس اتوماتیک این خودرو از نوع AL4 پژو که بر روی 206 اتوماتیک در ایران نصب شده است نیست بلکه دانگ فنگ ترجیح داده از گیربکس ساز معروف آیسین ژاپن گیربکس خودرو را تهیه نماید.
سیستم تعلیق عقب خودرو از نوع مستقل و تورشن است و پس از نگاهی به زیر خودرو مشخص می شود دقیقا همان سیستم تعلیقی است که بر روی پژو 306 استفاده شده. پلتفورم خودرو نیز به نوعی پلتفورم خودروی قدیمی سیتروئن ZX است که بین سالهای 1991 و 1998 تولید می شد.
فضای داخلی خودرو ساده طراحی شده اما نسبت به قیمت و رقبای خود به نوعی مدرن هم محسوب می شود. طول 4.3 متر است و اندکی از 206 صندوقدار بزرکتر است اما فاصله بین دو محور آن حدود 20 سانت بیشتر از 206 است. در واقع نکته قوت خودرو در فضای داخلی است.
هر چند این قضیه به تنهایی نمی تواند تضمین کننده راحتی سرنشینان باشد چرا که باید ارگونومی صندلی های و وضعیت طراحی نحوه نشستن سرنشین را نیز بررسی کرد.
فضای صندوق این خودرو 417 لیتر است که در قیاس با 206 صندوق دار 33 لیتر فضای کمتری دارد اما اچی 30 با خواباندن صندلی های عقب می تواند 1137 لیتردر اختیار قرار دهد.
شتاب صد کیلومتر خودرو توسط یک نشریه روسی یا گیربکس اتوماتیک 13.3 ثانیه بدست آمده که عملکرد بدی به نظر نمی آید.
دو ایربگ جلو، سیستم ترمز ای بی اس به همراه ای بی دی، ایربگ های جانبی، تهویه مطبوع خودکار، سیستم نویگیشن با دوربین عقب و صندلی های چرم از امکانات این خودرو هستند ولی مشخص نیست ایران خودرو با چه سطح امکاناتی این خودرو را وارد ایران خواهد کرد.
گارانتی مناسب 60 هزار کیلومتری یا سه ساله که ایرانخودرو مختص این محصول ارائه نموده نیز مناسب است.
مشخصات دانگ فنگ H30
| وع پیشرانه | TU5 |
| حجم پیشرانه (سی‌سی) | ۱۶۰۰ |
| تعدا سیلندر | ۴ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| حداکثر قدرت خروجی (اسب بخار) | ۱۰۵ |
| حداکثر گشتاور (نیوتن متر) | ۱۴۲ |
| استاندارد آلایندگی | یورو۴ |
| جعبه دنده | اتوماتیک |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (ثانیه) | ۱۲.۵ |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | ۱۸۳ |
| حجم باک بنزین (لیتر) | ۵۱ |
| مصرف سوخت (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | ۷.۰۴ |
| طول (میلی‌متر) | ۴۳۵۱ |
| عرض (میلی‌متر) | ۱۷۶۰ |
| ارتفاع (میلی‌متر) | ۱۵۲۸ |
| فاصله دو محور (میلی‌متر) | ۲۶۱۰ |
| وزن خالص (کیلوگرم) | ۱۲۳۰ |
قیمت دانگ فنگ H30 در ایران
آخرین قیمت اعلام شده از سوی ایران خودرو برای دانگ فنگ H30 کراس در تاریخ هفتم خرداد 97 50 میلیون تومان می باشد.
لایک…درست در جهت اقتصاد مقاومتی….اقتصادش واس چین و ایرانخودرو…مقاومتش واسه مردم
سلام دوستان – آدم واقعا از اين همه رو شگفت زده ميشه ، طرف رو توي ده راه نميدادن سراغ خونه كدخدا رو ميگرفت . كاشكي اول اين همه خو درو ملي هايي كه قبلا اختراع كردين ميذاشتين همچين به كلاس و ايمني و راحتي و قيمت پايين و خدمات پس از فروش عالي و گارانتي نمونه و آبشن هاي فراوان نظير فرمان ، ترمز ، گاز ، راديو پخش ، بخاري و كولر ، دستگيره در و شيشه و ….. ساير آبشن ها عادت كنيم ، برامون اين همه خوشبختي جا بيفته بعد كه عادت كرديم دوباره سطح رفاه و آسايش رو باز هم بالاتر ببرين . بابا بخدا ما ديگه كم آورديم .
من خودم ماه پيش يه ماشين طراحي روز دنيا كه محصول همين ايران خودرو پر افتخار خودمونه خريئم . همه ميدونين اسمش چيه ، بله ، پژو پرشيا سال ، ماشين خانواده ، يعني واقعا دست مريزاد
اين اسمشو خيلي با دقت انتخاب كردن ، يعني اين ماشين هر سال توليد ميشه اونم به مدت 20 سال ، يه آبشن جديد رو ماشينم گذاشته بودن ، بجز آبشناي بالا ، واقعا تو رانندگي خيلي كمكم ميكنه ، اسم اين آبشن جديد هست : ………………. صندوق عقب همراه با صندوق پران ……………… ، آقا جونم براتون بگه كه جل الخالق ، فكر كن تو ماشين نشستي ، ماشين روشن ، يكي ميخواد يه چيزي از تو صندوق ور داره ، يه دكمه رو 30 ثانيه نگه ميداري ، البته هميشه نه ولي تقريبا از هر 4 با يه بارش صندوق باز ميشه ، بله درست شنيدين ، صندوق از توي ماشين باز ميشه ( البته ميگم نه هميشه ، 4 به 1 ، ديگه پر رو نشين ) منم مثل شما تا با چشم خودم نديدم باور نكردم .
حالا فكر كن هنوز به اين همه تكنولوژي عادت نكرديم يه شاهكار ديگه وارد بازار كردن ، باز دستشون درد نكنه از همون موتور 206 و بدنه …. سيستم …. استفاده كردن تا برامون استفاده ازش راحت باشه و احساس غريبي نكنيم ، آقا از طرف خودم و جمع كثيري از مشتريان تيران خودرو و سايپا :
جاي توليدات خودرو برين خر بچرونين
تا شايد مفيد باشين بي مصرفا كه ريدين
آقا دمت گرم کلی خندیدم.
معلومه که از چین وارد میکنن حتی گفته میشه از کسیکه اینارو وارد میکنه گمرکی هم نمیگیرن چون اقای عسگراولادی بازارچین تو ایران رو قبضه کرده و در اختیار داره از گوشت مرغ بگیر تا جون ادمیزاد از چین میاره برامون و قیمتش رو هم دوبرابر میکنه وگرنه خود چینی ها هم اینارو سوار نمیشن پراید سایپا رو سوار میشن
نه پس میخواهی بره از امریکا جنایتکار وارد کنه . دشمن دشمن
خدا مرگشون بده رای مارا هم خراب کردن بازم دولت قبلی اینا خو شورای رقابت را هم مال خودشونه کردن
واقعا خجالت آوره با این تولیدات
همچون افتخار هم میکنن که فکر میکنن شاهکار کردن با این لگنها
جدا بنده ناشکر به شما میگن.بنز هم بیارن شما ایراد میگیرید ازش.گفتید پراید نا امنه یک ستاره ام نداره براتون 3 ستاره اوردیم .با قیمت 44 تومان چی میتونید بخرید. من مطمئن هستم شما ها اصلا مشتری نیستید. پول ندارید برای خرید فقط میشینید ایه یاس میخونید.بزر دوزدی و کلاه برداری رو خودتون کاشتید.افراد نالایق را جای افراد لایق خودتان گذاشتید. حالا دیگه نق زدنتون چیه.تمام این نق زدنها برای بی پولی هست.خودکرده را تدبیر نیست
برادر بنز را با قیمت اصلی بیارن،نه سه برابر قیمت اصلیش،ما بنا نیست ایراد بگیریم.خیالت راحت!می خریم خوبش هم می خریم.فقط این که می بینی قیمت ها به فاصله چند کیلومتر سه چهار برابر یا حتی بیشتر تفاوت می کنه خیلی حرص آدم رو در میاره.مردم برای پول زحمت می کشن از جیب باباشون بر نمی دارن دزدی هم نمی کنن.براش زحمت می کشن و عرق می ریزن.حالا کار نداریم به یه عده که …
بابا حداقل يكيو ميگفتين بره كنارش وايسه بعدا عكس ميگرفتين تا هيكل اين ماشين مشخص شه ببينيم چقديه!!!! دايناسورهارو هم كه ميخوان نشون بدن عكس يك آدم رو كنارش واسه مقايسه ميزارن!!!!!!!!!!!!
واقعا هیکل و اوبهتش از گلگیرو لاستیکش مشخصه، نیازی نیست با ادم عکس ازش بگیرن.
اینم رو بقیه تولیدای اشغالشون….
کسانی که نمی دانند بدانند.این خودرو در بازار های کشور های اتحادیه اروپا نیز به فروش می رسد و هر ماشینی اگر بخواهد در این بازار ها به فروش برسد باید از پیچ استاندارد اتحادیه اروپا نیز بگزرد.و این ماشین موفق شده ایت بگزرد.در حال حاضر این خودرو در 8کشور اتحادیه اروپا به فروش میرسد که یکیش هم ایتالیاست.در ضم این شرکت بزرگ ترین خودروساز چینی است و با 16 شرکت بزرگ ماشین سازی در جهان کار می کنه و محصولاتشو به 58کشور جهان صادر می کنه.و مانند آن کشرکت های گم نام چینی که الان تو ایران هستش نیست.این شرکت بزرگ ترین تولید کننده گیربوکس های اوتوماتیک در جهان است و از نوع بهنرین کیفیت آن هاست.کسانی که از ماشین سر در نمی یارند و یک پراید500سال پیش زیر پاشو دارنند خواهش می کنم دیگر هرف نزنند
دقیقا اطلاعات شما درسته متاسفانه بعضی دوستان بدون اطلاعات قبلی نظر میدن
شما اول یاد بگیر حرف رو اینجور مینویسند بعد بیا نظر بده.
ضمنا شما با 44 میلیون خیلی چیزا میتونی بخری. ولی چون جناب گمرک اونجا واستاده باعث میشه با 440 میلیونم چیزی نتونی بخری. اونموقع باعث میشه این 2 خودروساز بیان از حماقت افراد ماشین ندیده ای مثل شما سو استفاده کنند و مردمو بچاپن. هیچ از خودت پرسیدی چرا پراید تو عراق 3000 دلار فروش میره؟ درست شنیدی 9 میلیون. چون اونجا رقابته و مردم نمیخرن اگه بیش از این قیمت باشه. اینو خود مدیر نمیدونم کدوم قسمت از سایپا گفت تو شبکه خبر.(بازم خدا پدرشو بیامرزه که انکار نکرد) ولی مردم ما 20تومن میدن به یه آشغال. که تازه کیفیتش از پرایدای عراقی خیلی پایین تره. شما با 15000 دلار میتونی یه الانترا بگیری. که اینجا میاد میشه 110 تومن تا اینا ملتو بچاپن. هیچ فک کردی موتور tu5 میتونه جوابگوی این هیکل باشه؟ تازه با دنده اتومات شتاب زده 13 ثانیه! برادر دروغ محضه. من با پارس lx tu5که تازه دنده دستی هس و 150 کیلو سبکتر به زور و با ده نفر آموزش دیده و ماهر 11.5 ثانیه شتاب زدیم این با دنده اتوماتیک چطور 13 ثانیه زده؟ الان یخورده زوده بزار بیاد بیرون ایراداتش درمیاد. شما با 5 نفر و کولر برو چالوس با این ماشین تا قشنگ بهت حال بده. شرط میبندم بعدش جوری خسته میشی که باید 10 ساعت بخوابی.
مهندسهای ایرانخودرو اندازه شما نمیفهمند…. اینا چند ماه تست شده .
کسانی که حرص ماشین های اروپایی رو می زنند فکر می کنند اونا خراب نمی شند .من خودم یه فیات دارم که 2سال پیش 110 میلیون خریدم .الان خیلی پشیمونم .چونه که خیلی خرج داره.اگه شم هر ماشینیم بخرید بایر کم کم سالی یک بار تهمیرات دوره ای اونو ببرید حتی اگر بنز داشته باشید .و تعمیرات دوره ای ماشین های ایرانی تهش در بیا 100 تومن ولی من ماشینمو هر شش ماه یک بار که به تعمیر گاه می برم نزدیک 5میلیون خرجش در می یاد . اگیه کسی دوست داره این خرجارو کنه بیاد ماشینای اروپایی بخره
آرین خان ون فیات دارین؟؟؟
شما چه مدل فیاتی خریدین 2 سال پیش 110!؟
فیات مگه جز مدل سینا که یه مدل ارزون قیمته یا فیات 500 که تازه اومده و 80 قیمتشه مدل دیگه ای در ایران داره!؟
ماشین فقط زاپنی
دوست عزیز منم با شما موافقم دقیقا درست میگید این دوستان انتظار دارن ایرات خودرو بیاد ماشین مفت بهشون بده .اون موقع فکر کنم ایران خودرو خوب بشه
دوست ظاهر بین من هر ماشینی بلا شک روزی خراب خواهد شد
اما شما چیزی با عنوان آسایش ءقیمت مناسب (که اصلا چی هست؟) ء از همه مهم تر ایمنی ماشین
در ماشین های ایرانی و (اکثر چینی ها نیست
دیگه حوصله جواب دادن ندارم
در ضمن بد نیست به امار کشته ها در تصادفات با ماشین های نا ایمن(ایرانی و چینی) هم یه نگاهی بندازی
لطفا سطحی نگر نباشید>>>>>>>>>> برای شا هم هست
واقعا ایرانخودرو مفت ماشین میده …. جون عمش
باینکه به ذات نظر منفی نسبت به انواع کالاهای چینی بدلیل کیفیت پایین و فیک دارم اما میدانم اچ سی خودروی قابل و در نوع خود با ارزشی است قیمت اینخودرو استاندارد است و ایرانخودرو گرانفروشی دراین مورد نکرده شما چطور قیمت ام وی ام نیو 110 اس (چری 110s) که در حدود 32 ملیون است ویک خودروی ضعیف و برای خرید روزانه داخل شهری محسوب میشود را عادلانه و یا ام وی ام 315 با قیمت نامعقول 40 ملیونی را کاملا معقول میدانید ولی پای قیمت اینخودرو با موتور کارآمد فراوانی قطعات و آپشن های خوب را نامعقول و گران میپندارید؟
شما چه اصراری دارین که به همه بقبولونین جنس چینی بده؟
کارخونه ها و کارگاه های چینی حالت پیمانکاری دارن، و بسته به سفارشی که میگیرن جنس تولید میکنن
اون جنسی که شما دیدین و کیفیت نداشته، بخاطر این بوده که کسی که سفارش داده با همون کیفیت و قیمت قرارداد بسته
بجز شرکتهای معروف چینی که اکثرا یا شرکای معتبر توی دنیا دارن یا اینکه با خرید برندهای معتبر تکنولوژی اون ها رو به چین منتقل کردن و دارن ازش استفاده میکنن، مابقی چینی ها طبق نظر و درخواست مشتری جنس تولید میکنن
اون نکته ای هم که فرمودین آشناتون توی فروشگاه برلین(!) پرسیدن و جواب گرفتن که اینهمون برند هست ولی کیفیتش مثل اون نیست و تغییر سایز میده و رنگش میره و … شما قطعا اگه دفعه دیگه رفتین برلین(!) مترجمتون رو عوض کنین
در برلین(!) و دیگر جاهای دنیا که دنیای پدرمادر دار بحساب میان، فروش جنسی که با مارک یه شرکت معتبر انجام بشه جرمه و پدر فروشنده و تولیدکنندهء اون جنس رو در میارن و هیچ شرکت و صاحب برند معتبری، هزینه های بالائی که بابت جا انداختن اسم و رسم خودش توی بازار کرده رو با فروش جنس مشابه ولی بی کیفیت با برند خودش خراب نمیکنه
آقا دمتون گرم واقعا هرچی ماشین که تولید داخل اشغاله چون یه مشت دزد میچرخونن این صنعت و ایران خودرو سابقه اش از خیلی شرکت های خودرو سازی روز دنیا بیشتر هستش اما اونها کجا و ایران خودرو کجا از بس دزدن هنوز تو اپشن آینه برقی موندن
ببخشید الان یکی از ارزون ترین مدل های فلکس واگن که فقص 60 اسب بخار قدرت داره 46 میلیون قیمت داره.فکر می کنید ایران خودرو نمی تونه این جور ماشینایی بیاره ایران.همین الان ایران خودرو رنو کپچرو می زنه که خودم هم یک دونه ازش دارم .کیفیتش حرف نداره.45درصد قطعه هاشم ایرانیه.ولی قیمتش89میلیونه.اگه این قدر ادعا می زنید شما مردم ایران برید همینو بخرید
مگه ایرانخودرو چقدر حقوق میده شما ادعا کردید که 1کیا اسپورتیج 2فیات 110میلیونی 3رنو کیچر دارید؟؟؟
اصلا سوار سمند شدید؟
ایرانخودرو این حقوق های بالا رو از کجا میاره. لابد همشو میکشه رو ماشیناش؟!!
شما چرا ماشین های تولید خودتون رو نمیخرید؟ مثل دنا چرا دنا نمیخرید علاقه وافری به خودرو های اروپایی و کره ای دارید؟!؟
ایران خودرو با توجه به استقبال خوب مردم از خرید این خودرو داره سوء استفاده میکنه اگه یه نگاهی به وب سایت ان بندازید هر روز داره از آپشن ها و تجهیزات این خودرو کم می کنه تا مثل سایر کمپانی ها اون رو در غالب آبشن به مردم بفروشه واقعا جای تاسف است! کلاه گذاشتن سر مردم با این قراردادهای یکطرفه دیگه برای ما عادت شده!
سلام
من فکر کردم شاسی بلنده اما رفتم تو نمایشگاه ایران خودرو دیدم یک هاچ بک کشیده هست.
MVM315 رو 20سانت کشیدن شده این.
بعد به عنوان کراس اور می فروشند.
من خودم یک دونه کیا اسپرتج دارم.یک ساله خریدم .ولی تا حالا 10 میلیون خرجش کردم.با این ده میلیون فقط 6تا شمع ماشینو با یک تعویض روغنی اینا شد.اوناایکه میگن ماشین ایران خودرو اله بله بخونند.هرماشینیو که خوب نگه نداری چه بنز باشه چه پراید زود خراب میشه.درضم چین 10 درجه قطعه سازی داره.که تاجرای ایرانی به خاطر ارزونی میرن درجه اخرو می یارن .ولی این شرکن این ماشین بهترین قطعه سازی یارو داره.حتی بدونید که گیربکس این شرکت رویه ماشین من سواره .چون یکی از بهترین گیربوکس سازان جهان است.من خودم یک دونه از این ماشین رو برای پسرم پیش فروش کردم.با این رنج قیمت والا ماشین خوبیه .در ضم اینم بگم که قطعه های خوب الان تو بازار ایران زیاد هست.اگه می خواید برید 250هزار تومان پو ل یک دونه شمع بدید .یک روغن می خواید عوض کنبد520هزار تومن بدید تاگشتاور خودرو تون بره بالا.من خودم یک دونه از مهندس های ایران خودرو هستم.اگه هر ماشینی بخواد بیاد کم کم 6ماه اونو تست می کنیم بعد وارد می کنیم.درضم60 در صد این خودرو قطعه هاش ایرانیه و از قطعه های می خواهند استفاده کنند که رویه ماشینه پژو 2008 سواره که یکی از مرغوب ترین قطعه ها است.اون قطعه هایی که الان تو بازاره ودر همه جا می فروشنند اون های همه قاچاق هستد . اگه شک دارید که این ماشین خوب نیست بزارید بیاد بعد نگاه کنید.کی چیز مهم که یادم رفت بگم که روی موتو این ماشین ما یک توربو شارژ هم نصب کردیم که توانایی موتور رو 2 برابر می کنه .اسب بخوار فقط توانایی موتور را بدون تقویت کننده ها نشون می ده.اگر با تقویت کننده های متوری که روی ان نصب است حساب کنیم قدرت کلی ماشین به185 اسب بخوار میرسد.
شما خودت ویران خودرویی هستی ولی اسپورتیج سوار میشی بعد ما باید اشغالهای ساخت شما رو به ده برابر قیمت بخریم چون اگه نخریم شما نمیتونید حقوقهای انچنانی بگیرید و ماشینهای خوب سوار بشید بنابراین ماها میشیم خیانت کار وامثال شما میشید تولید کنده های دلسوز لعنت به همتون
ده میلیون دادید شمع عوض کردید و تعویض روغن؟!!!
احتمال شمع ها از طلا ساخته شدن و روغنش آب طلا بوده که 10 میلیون شده!!!
شما خواننده این نظرات رو چی فرض کردی؟
بعد اونوقت یدونه از این ماشین رو هم واسه پسرتون “پیش فروش” کردید!!!!!
عجب!
بعضی ها واسه فروش حواله ای که ثبت نام کردن با سود های کذایی چه تبلیغات و خالی بندی هایی که نمیکنن!!!
همین نشون میده که فقط تو خیابون یه چیزی دیده 10 میلیون شمع و روغن !!!!
خالی بندیم حدی داره بابا ! D ;
اینکه ماشین چینی با کیفیته یا بیکیفیت! خوبه یا بد! یه قضیه است که بحث توش زیاده کاریش ندارم.
ولی ماشین چینی حداقل باید زیبا باشه که این یکی نیست! اصلا ماشین زیبایی نیست. الان لیفان ایکس 50 برلیانس 320 جک اس 5 همه واقعا زیبا هستند حالا یه کم طول میکشه تا معلوم بشه کیفیتشون چطوریه. ولی این دنگ و فنگ اصلا زیبا نسیت. دیگه به نظر من هیچ فاکتور مثبتی واسه خرید نداره.
تبریک به من،تبریک به تو ،تبریک به همه
طرف سه ساله ما رو علاف کرده با مذاکراتش و هی تبریک تبریک تو بوق و کرنا کرد و رفت فرانسه با چه ذلتی واسه قرداد با محصولات پژوی داغون ،آخرش هم خودروهامون همون چینی شد که بود!!!
متاسفانه تنها چینی ها و فرانسوی ها حاضر به همکاری با ایران بدلایل کاملا واضح هستند
همه میدونن من کلا با اجناس چینی مخالفم دلایل خودم دارم اما من اینم میدونم اگه همین چینی ها هم نبودن الان باید پیکان تیپ 5 و پراید طرح 206 و 206 اس وی و اس دی 2 و رانای پارسال و پارس امسال و سمنج ببخشید سمندو…جولان میکردند یعنی مشتری یا باید 125 ملیون میداد بابت کرولای 20 ملیونی و یا سراتو و النترای 118 ملیونی که در وسع هرکسی نیست یا باید پراید ثبت نامی و …میخرید این خودروی اچ 30 کلا طراخی خوبی داره قوای محرکه اش هم که بد نیست از همه مهمتر اتومات و گیربکس ژاپنی آیسین داره من دارم واقعیت ها را میگم شما با این پول خودروی سانروف دار اتومات در این سطح نمیتونی سوارشی بهر حال سلیقه ای هست اما به نظر من ارزش خرید داره
“همه میدونن من کلا با اجناس چینی مخالفم دلایل خودم دارم”
داداش اعتماد به نفست مجروحم کرد!
همه میدونن؟؟؟ مگه تو کی هستی داداش؟ شخصیت مهمی هستی که بنده نمیشناسم؟
اره بابا خیلی شخصیت مهمیه! جدی سانمارتینو نشناختی!!!??
ایشون از بی ثبات ترین کاربران و از سینه چاکان کیا هیوندایی هستن که تمامی ماشینهارو یا خودشون داشتن یا تست کردن یا دوستشون داشته یا تو ترکیه دیدن! و زیر هر مقاله نامرده اگه چنتا کامنت نذاره حالا چه درباره ماشین باشه چه پوشک بچه! اعتماد به سقف کاذبیم دارن متاسفانه … چطور نشناختین!
داداش نکنه این عالی جناب همو سویه….چرا نشناختی؟؟؟؟؟؟؟همه میدونن این عالی جنابه شما چطور نمیدونی….همه میدونن من از ماشینای چینی بدم میاد خخخخخخ تو دیگه هستی بابا…..شیشه زده فک کنم یارو تو توهمه
سلام من اصلا با این حرف که خودروی چینی کیفیت نداره و زیبا نیست موافق نیستم . من حودم یه جک s5 داشتم که 4ماه پیش مجبور شدم بخاطر خرید خونه بفروشمش . خدا میدونه چقدر ازش راضی بودم و ماشین خوبی بود طوری که الان دوباره میخوام ماشین بخرم هر چیزی رو میبینم هم به زیبایی و هم با امکانات اون ماشین با توجه بهقیمتش پیدا نمیکنم و هیچی دیگه تو دلم نمیره. هم جادار بود هم قدرت و شتاب فوق العاده ای داشت و هم زیبا بود . حالا چه ماشینی تو رنج این قیمت ما میتونیم بخریم که شماها اینقدر میزنید تو سر خودروی چینی؟؟
شما احتمالا قبلا پراید نداشتی داداش؟؟؟؟؟؟
یه ماکس سرعت بگیر با S5 اون موقع میفهمی ماشین چینی یعنی چی!!!
ببخشید.یک چیز دیگر از طرف شرکت ایران خودرو بهتون بگم.کل حرفاتونو خوندم دیدم.می دونم شما چی میگید.می دونید مشکل اصلی اقتصاد ایران چیه.گرونی دلار.یعنی این که ما هر ماشینیو بخواهیم وارد کنیم و از روی ان بسازیم باید با قیمت سه برابر وارد کنیم.مثل این که الان وقتی شما بخواهید یک لامبورگینی وارد ایران کنید قیمتش در ایتالیا دویست هزلر دلار است و با دلار هزار تمنی پنج سال پیش در می یاد 250میلیون .ولی اگه بخواهیم با دلار الان وارد کرد یک نیم میلیارد در می یاد.این مشکل اقتصاد ایران.حالا شما می گید شرکت ایران خودرو چی کار کنه.ایران خودرو با شرکت فیات قرار داد بسته بزودی قراره 3مودل ماشین های فیات رو تولید کنه.یکی شم یک ماشین شاستی بلند هست.که قیمتش در ایتالیا 22هزار دلاره ولی با براود های قیمتی ایران خودرو در می یاد70میلیون تومن که خیلی امکانات و تجهیزلد این ماشین جدید رو هم نداره.اگه شما مردم ایران توان خرید این ماشین ها رو دارید چشم ما هم تولید می کنیم.ولی می دونم که توان خریدشو ندارید.همین الان ایران خودرو دارد ماشین های شاستی بلند خیلی خوبی را تولید می کند.مانند رنو کپچر-سوزوکی و ماشین های دیگر ایا شما توان خرید این ماشین ها رو دارید مردم عزیز ایران.بازم می گم 60%مردم ایران نمی تونند بخرند.بس هر اگر ما این ماشین ها رو تولید نکنیم شما باید بروید گاری های سایپا رو سوار بشوید.ای مردم ایران شما پول را به ما نشان بدهید ما برایتان بهترین ها را تولید خواهیم کرد.مهندس رستم نژاد هستم از طراحان ماشین ایران خودرو.این را هم بگویم که به شما پیشنهاد می کنم که فقط یک بار سوار این ماشین شوید تا کل حرف هایتان یادتان رود.بعد پشیمان خواهید شد که چرا این خودرو را نخریدید.خدا حافض
ایرانخودرو همیشه در بخش های مختلف ادعای تولید داخل داشته چه بصورت کامل چه بخشی از خودرو! و تولید داخل ارزبری نداره
ثانیا قیمت فروش تکی یه خودرو به مشتری در خارج از کشور ملاک قیمت برای تولید اون در کشور نیست که اگر اینطور باشه مریض هستن که تولید کنن؟ خوب وارد میکنن!
خودروهایی که مثل دانگ فنگ H30 که حتی توی فروش توی لیسن 100 خودرو اول در چین هم نیستن!! اصلا فروش نداشتن و سازنده اصلی با قیمت بسیار مناسبی اون رو به ایرانخودرو ضمن اینکه انجین این خودرو هم همون انجین آشغال ساخت ایران هست! و همیشه هم توی اینطور تولیدها چون فروش بصورت بسیار زیاد انجام قیمت فروش شرکت خارجی به ایرانی بسیار پایینتر هست نسبت به قیمت اون خودرو در کشور خودش.
ایراد اصلی این خودرو که شمایی که مدعی طراح بودن!! هستی داری ایمنی خیلی ضعیفش هست که اونقدر افتضاح بوده که سازنده فیلمش رو هم پخش نکرده! به گفته خودشون سه ستاره توی CNCAP گرفته که در خوشبینانه ترین حالت میشه 1.5 ستاره در EURO NCAP تازه ورژن ایرانیش ایربگ های جانبی هم درش حذف شده!!
در حالیکه مثلا 206 سال 98 میلادی تو تست EURO NCAP چهار ستاره گرفته بود!
تعجب میکنم که شما ادعای طراحی داری و طراحی ناقص الخلقه H30 رو ستایش میکنی!
H30 بجز یه گیرباکس اتومات خوب هیچ مزیتی به 206 نداره که در لول پایینتری هم هست هم از لحاظ ایمنی و هم دوام بلند مدت حداقل به 206 هاس قبل از 91 . اما قیمتش 8 میلیون تومان بیشتره.
آقای مهندس طراح از شما چند سوال دارم:
اول شما که عنوان میکنی مهندس طراحی هستی چرا با مونتاژ یه خودروی چینی که به جز هدر دادن ارز کشور و پولدارتر شدن چین نداره موافقی؟؟؟
دوم تا حالا اصلا قیمت دانگ فنگ H30 رو تو چین دیدی؟؟
اگه ندیدی تا بهت بگم 97500 یوان که میشه حدودا 53 میلیون.این تازه قیمت خامشه و با احتساب هزینه شماره گذاری – مالیات بر ارزش افزوده و بیمه ثالث و … در خوشبینانه ترین شرایط قیمتش میشه 60 میلیون.
حالا من از شما سوالم اینه:آیا تا بحال فکر نکردید چرا مدیر فروش ایران خودرو قیمت این ماشین رو به قول خودش حدود 44 میلیون عنوان میکنه اونم به صورت پیش فروش و بدون هیچ تضمینی برای ثبات این قیمت زمان ارسال دعوت نامه ها؟؟؟؟
جوابش مشخه ایران خودرو کلاه برداری بزرگی کرده و مردمان بدبخت و ساده لوح هم به امید همین قیمت 44 میلیون پیش خرید کردند که من به جرات میگم زمان ارسال دعوتنامه بالای 70 درصد ثبت نامی ها انصراف خواهند داد
سوال بعدیم اینه آیا شما که الان دارین رنو کپچر وارداتی فول میارین اگه بره رو خط مونتاژ چه اتقاقی براش میفته؟
جواب اونم بهتون میگم.تمام آپشن هاش حذف میشه و میشه رنو کپچر با کیسه هوای راننده و سرنشین و رینگ آلومینیومی و پخش USB خور جدید و یورو 4 بهینه.
اتقاق بعدی اینه که قیمت ماشین علیرغم تولید داخل شدن و منهدم کردن آپشن ها و از همه مهم تر عدم نیاز به تعرفه واردات خودرو به صورت CBU و تبصره اسقاطی و …. از 105 میلیون فعلی بالاتر خواهد رفت!!!! دقیقا مثل داستان سوزوکی
سوال ها زیاده مهندس جان چون از حوصله مطالعه دوستان خارجه دیگه بقیشو به فال نیک میگیرم
ببخشید یک چیز یادم رفت این خودرو در اروپای شرقی و ایتالیا نیز به فروش می رسد.پس انقدر دیگر اشوه نیایید.اگه باور نمی کنید فیلمش هم رو تو آپارات گزاشتم .برید ببینید.فقط اونجا سرچ کنید:h30کراس
مهندس یه سوال داشتم از خدمتتون. شما که از طراحان ماشین ایران خودرویید تا حالا چنتا ماشین طراحی و به بازار ارایه کردید!? یا بزارید اینجوری بپرسم. تو این همه سال جز عوض کردن سپر و چراغ چه کار مفیدی کردید!? قیمت دلارو مطرح کردید! الان تقریبا 3-4 ساله دلار 3 برابر شده اون موقع که دلار 1000 تا 1200 بود کدوم یکی از محصولات روز یا دیروز یا پس پریروز! دنیارو به مردم ارائه دادید!? 405 و سمند و پارس دهه هشتادی!? اینایی که گفتم اصلا فرقی دارن با هم!? این همه سال چرا از طراحی و تولید یه ماشین ملی عاجزید!? میدونی اگه من جای شما بودم با افتخار نمیگفتم بنده اقای x از طراحان ایران خودرو هستم اخه یه جوری میگید از طراحان ایران خودرو انگار دارین درباره یه خودرو ساز واقعی حرف میزنین بابا یه مونتاژ کار درجه انم با جنسای درجه چندم چینی که این حرفارو نداره اخوی!
بشخصه روحیتونو دوس دارم! یعنی اگه این رو رو هم نداشتید که دیگه ایران خودرویی نبودید!
سلام مهندس من ثبت نام كردم براي شهر يور و اصلن پشيمان نيستم چون به صداقت حرف هاي شما ايمان دارم چون گيربكس اين ماشين بهترين گيربكس موجود در بازار است و اميد وارم ايران خودرو اين دفعه سنگ تمام بگذارد تا حرفي و بهانه اي براي اين دلال ها نگذارد كه براي فروش ماشين هاي دست دوم حودشان به هر چي متوصل ميشوند و حتي بدنام كردن ايران خودرو هم اگه باشد
عزیزم ویران خودرو خودش گند زده به نامش نه جیره خواراش کاری کردن نه دلالا وقتی بعد این همه سال یه ماشین جدید نتونسته طراحی کنه و بزرگترین هنرش عوض کردن سپر و چراق ماشینهای 30 سال پیشه چجوری روت میشه این تبلیغارو براش بکنی!? ته تهش یه مونتاژ کار در پیت ماشین چینیه همین حرص نخور!
ببخشید یه چیزی به شما بگم.ایران خودرو در حال صراحی 12 ماشین جدید هستش که طی 8 سال به بازار می اید و تولید ماشین های قدیمی از کار می افتد. یک چیزی هم به شما بگوبم که هزینه طراحی یک ماشین جدید کم کم 50 میلیارد هزینه داره.ایران خودرو در حال طراحی مشترک یک موتور 6 سیلندری است که قدرت ان 250 اسب بخواره و هر چی که داره مهندس های ایران خودرو تولید می کنند بر روی ماشین های جدید این شرکت است .نه بر روی ماشین های قدیمی.این ماشین هایی که الان به بازار می ایید به زودی خط تولید آن عوض میشود و جایش را به ماشین های جدید خواهد داد.خورو هایی با تجهیزات روز دنیا که قیمت همشون بین50 تا 250 میلیونه که .اون خودرو 250 میلیونی هم اولین خودرو اسپرت ایران خودرو هست که ماداریم با همکاری شرکت بنز آن را طراحی می کنیم و کار صراحی این ماشین هم 6 ماه بیشتر نمونده.و کلیه قطعات این خودرو ها هم در ایران تولید می شن و صراح آن ها نیز روز دنیا ایت.هرف آخر بگم که این هایی که راجب شرکت ایران خودرو این هرف ها را میزنند تا 3 سال بعد دیگر این حرف ها را نمی زنند.نویسندهمهندس رستم نژاد.1395.2.12
مهندس هرچند که خیلی بعیده یه کلمه از حرفاتون راست باشه ولی ما هم امیدواریم! یعنی ایران خودرو تا حالا خواب بوده و بعد این همه سال بخور بخور و دزدی مال مردم سرش به سنگ خورده و میخواد ادم بشه شما میگی میشه ما هم میگیم اوکی! با اینکه خیلی سخته از یه بچه تنبل و پلشت و نون مفت خور که همیشه دستش تو جیب باباش بوده انتظار یه بچه درس خون موفقو داشت ولی حالا …
فکر کن خودرو مونتاژ کنی که اگه پژو 405 دهه هشتادی نبود پارس و سمند و سورن و دنا و … رو هم نداشت حالا میخواد ماشین 250 میلیونی تولید کنه! نخند آقا میتونه!
یه پیشنهاد برادرانه هم برای شما دارم مهندس: حرف نه هرف! اونم دوبار پشت هم! از مهندس طراح ایران خودرو بعیده سواد نوشتن نداشته باشه! بابا میخواین سوپر اسپرت بسازین کم حرفی نیست!
فکر نمیکنم کسی یک خودروی 250میلیونی بخواد از ایران خودرو بخرد.
نکته بعدی حرف شما اینست که خودرو های جدید در واقع بر روی این پلتفرم ها میخواهند تولید شوند؟!
دیگر باید اشکاره کرد که شما گفتید قیمت های ماشین های جدید بین 50تا250میلیون است و ماشین های قدیمی از دور خارج میشوند حال سوال اینجاست که ایرانخودرو خودرو های زیر 50میلیون رو چطور پوشش میدهد؟!؟
سوالی داشتم از شما برخی دوستان میگویند توربو شارژ سورن چینی است این حرف درست است؟
مهندس جان سلام
غلط املایی بیداد میکنه تو مطالبتون
مهم نیست شوخی کردم
آقا تو عکسای اولیه این ماشین کروز داره
ولی تو عکسایی که ایرانخودرو گذاشته کروز حذف شده؟؟؟
و آیا در صورت نداشتن کروز میشه به عنوان آپشن سفارش داد؟؟؟
ممنون میشم جواب منو بدید
مهندس! اسب بوخار! صراحی! خداحافض! قیمت لامبورگینی! جدول ضرب!
معلوم شد چرا ایرانخودرو وضعش اینجوریه!!!
باسلام
وقتی حرف ازتولیدوطراحی میزنی حواست باشه شاید یتعدادیرباشن ک یچیزایی درمورد طراحی بدونن..پس لطفا سکوت کرده و همچنان به پاچه خواری برای ویران خودرو درجهت گولزدن مردم بی گناه ادامه بده..
شماهمون صنعتی هستید ک وقتی سال ۸۷ قیمت اهن بالارفت قیمتهاتونو بسرعت بالابردید ولی بانزول شدیدقیمت اهن درهمون سال حاضرنشدید قیمت رو کم کنید و بعدازهزار بهانه تراشی میدونیدچه جوابی بملت دادید؟؟؟
گفتید ملت بااااید
خوب توجه کنید
ملت باااااید یک سری ازهزینه های شمارو تقبل کنند این جوابی بود ک مسولان خودروساز این کشور به ملتش میده…
شرم برشما شرم برشما شرم برشما
همه خودروسازان دنیا درمقابل کوچکترین نقص خودروهاشون ازمردم عذرخواهی میکنن جریمه پرداخت میکنن و خودرومعیوب رو رفع عیب میکنن.
شماجناب ک باافتخارخودتو مهندس مینمامی ایا بعدازاتش گرفتنهای پژو405 ویا ناامن بودن خودروهاتون ک سالانه جان هزاران هم میهنت رومیگیره چندبار ازمردم عذرخواهی کردی…
ملت ماصداقت دارن وبحرفهای دروغ امثال تویی اعتماد میکنن شرم کنید.
درخاتمه:
روزگاری شخصی شتابان نزد رودکی شاعرو عارف بزرگ امده وگفت :
شیخ خانه خراب شدیم بدبخت شدیم ..
رودکی علت راجویاشد-شخص گفت شیخ مگرنشنیده ای گوشت گران شده بدبخت شدیم ای وای..
رودکی گفت:نخریم نخوریم ارزان شود.
اینم بگم زمان رودکی علم اقتصاد نبود ولی خوب میدونست عرضه وتقاضا مث دونه های زنجیربهم وصلن..
شادباشید و باسواد
مهندس شرمنده همونایی که اریسانو طراحی کردن که نمیخوان ماشین 250 میلیونیتونو طراحی کنن که!? اونوقت موتور پیکان تقویت روش نذارن!? کی دست از سر این پیکان بر میدارین مهندس!? اخه اتاقو عوض میکنین موتور همون پیکانه زشته بابا این کارا تو سال 2016 !!! خجالتم خوب چیزیه
ظاهرا تمام آلایندگی از اطاق ماشین بوده که هنوز موتورپیکانو ول نمیکنن ..
فکرشو بکنید اتوبوس بسازن باموتور پیکان وملت هم مشتاقانه استقبال کنن…
من مطمئن هستم و اميد وار كه ايران خودرو اولين گام پس از برجام را با توليد و كيفيت بالاي h30 كراسي با موفقيت بر ميدارد و اين اولين قدم براي پيمودن پله هاي پيشرفت ميباشد به اميد روزي كه ما بتوانيم به تمام جهان صادرات داشته باشيم ان روز دور نيست فقط كافي صداقت داشته باشيم و به مردم خودمان فكر كنيم ن فقط به فكر سود خودمان باشيم اگه خودرو هاي ما با كيفيت باشند بخدا اگه اين مردم ماشين خارجي سوار بشن اگه قبول نداري كيفيت را ببري بالا اصلن تعرفه گمروكي را برداريد هيچ كس ماشين خارجي سوار نميشه چراغي كه به خانه روا باشد به مسجد حرام چرا سود را اون وقت شركت هاي خودمان نكنند چرا خارجي ها بكنند
با مونتاژ یه چینی با موتور 20 سال پیش فرانسوی ایرانیزه شده با کیفیت یک دهم ، بدون داشتن ایمنی نسبی که اصلا برای ما ایرانی ها مهم نیست (یعنی یه مانیتور و چهار تا کلید رو فرمون میبینیم دلمون غش میره اما جونمون واسمون هیچ ارزشی نداره که این خودرو توی تصادف قراره چه مقاومت و ایمنی رو داشته باشه!!) ، میخوایم صادرات داشته باشیم؟!
کشوری که بخواد اینو از ما بخره همینو از خود جین میخره که حداقل انجین اصلی خودش روش باشه و هر چی هم که باشه از مونتاژ ایرانخودرو بهتره! و قیمتش هم که …!
خودتو گول نزن دوست گرامی این به اصطلاح خودروسازا فقط مردم خودمون رو بدبخت میکنن و راهی تعمیرگاه و قبرستون خواهند کرد و هیچ وقت توان تولید مستقل و صادرات رو نخواهند داشت
تمام تلاش این خودروسازان اینه که چطور دستشون رو بیشتر تو جیب من و تو و امثال ما بکنن نه اینکه ماشین بهتری بدن دست ما !
از ماست که بر ماست
آرزوبرجوانان عیب نیست.
اگه دستوپای تمام خودرو سازهای دنیاراصدسال ازپشت ببندن درچشماشون ببندن شما بگرد گیوه شونم نمیرسیدبااین اوضاع بچاپ بچاپی که دارید.
با سلام و عرض احترام
من هم یکی از مصرف کنندگان ایران خودرو هستم.
در سال ۱۳۸۰ با ثبت نام در طرحی چهار ساله وپرداخت ۷۵۰،۰۰۰ تومان به عنوان پیش پرداخت از ایران خودرو تعداد چهار جلد دفترچه قسط دریافت کردم که در سال اول ماهیانه ۵۰،۰۰۰ تومان, سال دوم ۵۵۰۰۰،سال سوم ۶۰،۰۰۰ و سال چهارم ۶۵،۰۰۰ تومان ماهیانه پرداخت میکردم بعد از پایان چهار سال و پرداخت اقساط در مرداد ماه ۱۳۸۴ دعوتنامه خرید خودرو برام امد که در ان قید شده بود تا اون تاریخ فلان مبلغ پرداخت کردید ومبلغ ۱،۵۴۰،۰۰۰ تومان هم سود پرداختی ایران خودرو به شماست با انتخاب یکی از محصولات و پرداخت الباقی ان جهت خرید اقدام کنید.
به دلیل ضعف مالی مجبور به انتخاب رده پایین ترین و ارزان ترین محصول آن زمان ایران خودرو یعتی آردی ای شدم و تا سال ۱۳۸۹ با کمال رضایت از این خودرو استفاده کردم سال ۸۹ با شرکت در مزایده ایران خودرو روایG2 یا سال رو خریداری کردم به دلیل رضایت کاملی که از اردی یم داشتم چون واقعا تا اون روز ریالی خرج اون ماشین نکرده بودم جز خری باطری تعویض صفحه کلاچ لاستیک و البته رتدیاتور اونو به یکی از بستگان خیلی نزدیکم فروختم که او هنوز هم اون رو داره و ازش راضیه.
از سال ۸۹ تا الآن برای روای سال هم هیچ خرج غیر معقولی نکردم و رضایتم از اون فوق‌العاده بیشتر از آردیه. به غیر از چهار حلقه لاستیک که قبل از عید خریدم هرچی خرج کردم برای اسپورت کردنش بوده
حالا سوال من از همه عزیزان اینه وقتی دو تا از رده پایین ترین محصولات یک شرکت به مدت شش سال و یازده سال به خوبی سرویس داده ورضایت مصرف کننده رو به دنبال داره چطور میشه باور کرد محصولات رده بالا تر اون شرکت با ایراد همراه باشه مگر اینکه استفاده نادرست ویا توقع نا معقولی از خودرو داشته باشیم
با عرض پوزش از همه راد
گرامی شما برو یه سمندی 206 چیزی الان بخر بعد ببین باور میکنی یا نه!
اولا که تولیدات سالهای قبل خیلی بهتر از این بود و بعد از 91 اوج فاجعه بوده
ثانیا سطح انتظار متفاوت هست و شاید برای شما بد جا رفتن دنده ها ، مشکل کلا و صفحه ، زوزه گیربکس ، سر و صدای داشبور درها ستون ها … ، بعا روغن ریزی و روغن کم کردن موتور و … مشکل محسوب نشه اما برای خیلی ها اینا مشکل اساسی هست که به وفور در تولیدات هر دو شرکت رویت میشه!
ممنون از توجه تون اتفاقا روی این مشگلات خیلی حساسم و از ماشینم خیلی مراقبت میکنم
متاسفانه بعضی از ما اعتقاد بر این داریم ماشین صفر رو باید تا جایی که میتونی بهش گاز ببندی تا گرگ بشه ولی من هر دو ماشینم رو طبق نوشته دفتر چه راهنما آب بندی کردم وخوشبختانه ضرر نکردم الانم وقتی توجاده بخصوص سربالایی ها میتونم خیلی راحت اکثر ماشینها رو بگیرم لذت میبرم
یکی از دوستام پراید داره تو ماشینش بودم اصلا انگار چاله چوله ها رو نمیدید وقتی بهش گفتم , جواب داد کمک رو برای چی رو ماشین گذاشتن؟ به این شکل رانندگی مسلما ماشین به سرو صدا میوفته
به نظر من اگر از هر وسیله ای درست و طبق استانداری که براش تعریف شده استفاده کنیم قطعا کمتر در گیر مشگل میشیم البته فرمایش شما هم درسته ومن هم زیاد این موضوعات رو شنیدم ولی ماشین نو گارانتی داره و بخصوص ایران خودرو که خدمات خوبی داره و من روی آردیم خوب استفاده کردم.
ضمنا از سرویس های دوره ای قبل از اتمام گارانتی هم نباید غافل شد و تمام سرویس ها باید به موقع انجام بشه.
من مطمعن هستم اگر خوشبین بود و این موارد رو رعایت کرد به انچه مطلوب هست خواهیم رسید
ایرادات و مشگلاتی از این دست فقط در خودرو سازی دیده نمیشه خیلی جاهای دیگه هم در گیریم ولی اگر منصف باشیم خواهیم دید بخش عمده ای از اون رو خود مردم باعث هستند.
با تشکر از عنایتتون راد
سال 92 یه پژو پارس سال از کیلو متر 13 تحویل گرفتم به قصد اینکه جایگزین خودرو ام وی ام 530 چینیم باشه ولی اینقدر کیفییتش پایین بود یه راست آمدم جمهوری فروختم هنوز هم همون 530 چینی را دارم تا حالا هم مشکل خاصی نداشته
تنها فایده و برتری ماشینهای ساخت ایران خودرو و سایپا همین فروششه که یه روزه میشه فروخت افت قیمت هم نداره.پیکان هم همینطور بود کیفیت نداشت ولی پول نقد بود.