MVM 550 رونمایی شد+مشخصات،قیمت و گالری تصاویر

سپهر زنگنه | سه شنبه، ۶ خرداد ۱۳۹۳ | 200 نظر

 

مدیران شرکت مدیران خودرو در مراسم رونمایی از مدل جدید MVM X33 به شکل تلویحی از عرضه مدل جدید MVM 550 در پاییز امسال خبر دادند.

این سدان در واقع مدل ارتقاء یافته از ام وی ام 530 محسوب می شود و از پیشرانه هایی به حجم 1.5 یا 1.8 لیتر با قدرت تولیدی 109 یا 132 اسب بخار نیرو می گیرد.

وظیفه انتقال قدرت مدل های 1.5 لیتری به یک گیربکس پنج سرعته دستی واگذار شده است، اما نمونه های 1.8 لیتری از گیربکس CVT بهره می گیرند

مشخصات فنی دقیق مدل های تولیدی توسط مدیران خودرو مشخص نیست،اما با توجه به شرایط بازار به نظر می رسد که نمونه های 1.8 لیتری از اقبال بیشتری برای موفقیت برخوردار باشند.

البته مدل معرفی شده در ایران ظاهرا از نظر مشخصات فنی با نمونه اصلی 530 مشابهت دارد و از همان پیشرانه 2.0 لیتری 139 اسب بخاری و گیربکس CVT مشترک با MVM X33 بهره می برد. قیمت سری اول این خودرو نیز در حدود 57 میلیون تومان در نظر گرفته شده است.

MVM 550

این مدل در بازارهای خارجی تحت عنوان CHERY E5 عرضه می شود.

ام وی ام 550

 

2011 Chery E5 1.8 CVT-1 1.8 CVT-2 1.5 MT-1 1.5 MT-2 1.5 MT-3 1.5 MT-4
Price: MSRP (Yuan) 75,800 81,800 59,800 64,800 66,800 70,800
Powertrain
Engine
ACTECO-SQR481FC 1.8L L4 16V DOHC ACTECO-SQR477F 1.5L L4 14V SOHC
Peak Power (kW/rpm)
97/5750 80/6000
Max. Torque (Nm/rpm)
170/4300-4500 140/4500
Transmission
CVT 5MT
Suspension Front
MacPherson independent
Suspension Rear
Multi-link independent
Drivetrain
Front engine, front drive
Top Speed (km/h) 185 172
Brakes (front/rear)
Vented disc/disc
Steering Hydraulic power assisted
Fuel & Emissions
Fuel Economy (L/100km)
6.3 5.4
Tank Capacity (L) 50
Emission Level China IV OBD
Dimensions
Overall Length (mm)
4580
Overall Width (mm)
1760
Overall Height (mm)
1483
Wheelbase (mm)
2600
Track (front/rear, mm) 1505/1505
Ground Clearance (mm) 120 124
Curb Weight (kg)
1336 1285
Seating Capacity
5
Cargo Volume (L)
1.8 CVT 1.8 CVT 1.5 MT-1 1.5 MT-2 1.5 MT-3 1.5 MT-4
Exterior
Tires 195/55R15

 

اولین تجربه رانندگی با بسترن B50 F – مزدا 6 چینی

اولین تجربه رانندگی با بسترن B50 F – مزدا 6 چینی

ام وی ام 530 در برابر پژو پارس ELX جک J5، لیفان 620وجیلی EC7

پژو پارس ELX در برابر جک J5، لیفان 620، جیلی EC7 و ام وی ام 530
از سراسر وب
پیشنهاد از

200 دیدگاه

  1. سلام به همگی دوستان.
    من این خودرو رو کمتر از یک سال ونیم قبل مدل 95 خریدم.الان دقیقا 60000 کیلو متر گارانتی ماشینم تموم شده.به شهرهای زیادی از کشور سفر کردم.از نظر خدمات گارانتی باور کنید هیچ جای کشور مثل نمایندگی آقای فلاحی یزد نیست.بسیار نمایندگی عالی از همه نظر میباشد.این ماشین از نظر موتور وگیربکس واقعا عالیه.در همه مناطق آب وهوایی امتحانش کردم.
    البته من مدل دستیش رو به دلایل شخصی خودم انتخاب کردم.به دوستانی که تمایل به خرید یک خودرو در حد قیمت متوسط دارند سفارش اکید میکنم به شایعات نبود وگرانی قطعات ونداشتن بازار خرید وفروش اصلا ترتیب اثر ندن.
    البته یک عیب از 550 هم بگم.فقط صندلی این خودرو قابلیت تنظیم نداره که باعث میشه در طول مسیر طولانی راننده احساس خستگی کنه.که اونم با تعویض صندلی خیلی راحت حل میشه.
    ماشین بسیار نرم.باقدرت بالا.بسیار وحشی برای جوانان .والبته بسیار شکیل وبا تعادل عالی.
    سوخت ماشین هم به مرور زمان روی 8/3 که روی لوگوی برچسب شیشه درج شده (البته ترکیبی شهر وجاده) ثابت میشه.
    اگه کروز کنترل وماتیتور عقب وصندلی با قایلیت انعطاف روش بزارین باور کنید به عنوان بهترین خودرو سطح متوسط رو به بالا دربین ماشین های چینی میتونید ازش استفاده کنید.

  2. بیتا | مهر 12, 1396 | لینک نظر

    میخواستم بدونم نوع دنده ای هم صفحه‌ نمایش و سانروف داره؟ چون میخوایم دنده ای بخریم. از نظرات فهمیدم که واقعآ ماشین خوبیه. فقط نمیدونم دنده ای سانروف داره یانه

    • در پاسخ به: بیتا

      بله تمامی 550 ها سانروف دو حالته ی برقی دارند. توصیه ی بنده بعنوان یک کارشناس فروش خودرو به شما اینست که حتما و بدون شک 550 اتومات بگیرید. بخاطر چند میلیون ارزانتر خودتان را از لذت گیربکس نرم CVT این ماشین محروم نکنید. بنده خودم ماشین CVT دارم و راضیم.

  3. Vahid | مرداد 14, 1396 | لینک نظر

    یک ساله دارم، خیلی راضی هستم. جادار و ماشین خانواده برای مسفرت عالی

    دوستان چراغ آچار ۵۵۰ رو چطور میشه خاموش کرد؟ لطفا راهنمایی کنید.

    • در پاسخ به: Vahid

      بسلامتی استفاده کنید.
      1) سوئیچ را ببندید.
      2) دکمه ی سمت راست روی صفحه آمپر را فشرده نگه دارید.
      3) همچنان که دکمه ی سمت راست را فشرده نگه داشته اید، سوئیچ را باز کنید و 5 ثانیه صبر کنید.
      4) در این مرحله دکمه ی سمت راست را رها کرده و در کمتر از 2 ثانیه دکمه های چپ و راست جلو آمپر را به طور همزمان با هم فشار دهید.
      5) در این مرحله چراغ سرویس یا آچار باید خاموش شود.

  4. عادل | تیر 1, 1396 | لینک نظر

    دوستانی که فکر میکنن کولر mvm550 شون ضعیفه
    در هنگام کولر گرفتن دکمه ایر کاندیشن باید داخل باشه تا کولر خوب خنک کنه
    دکمه ایر کاندیشن (ولوم جلو پنل از سمت راننده آخری سمت راستی ) رو داخل بدهید همون ولومی که روش عکس ماشین و یک فلش برگردون کشیده …
    زمانی که این کلید داخله ماشین خیلی بهتر خنک میشه

  5. ۵۵۰ cvt | اردیبهشت 22, 1396 | لینک نظر

    الان حدود ۶ ماهه این ماشین رو خریدم
    مزایا :
    -فوق العاده نرم و راحت
    -فرمان عالیه
    -تعادل ماشین در سرعت بالا عالیه (بخاطر وزن بالا)از لیفان x60 سنگینتره
    -موتور قوی و کشش خوب
    -بخاری و کولر عالی
    -زیبایی خودرو خوبه مخصوصا مشکی که باکلاسه
    رنگ بدنه متوسط مثل سایر چینیها
    کمکهای من صدا نمیده ولی خب بنظرم میتونست بهتر باشه ؛ در سرعت بالا کمکهاش خوبه درسرعت پایین هم بد نیست

  6. محمد | اردیبهشت 10, 1396 | لینک نظر

    سلام
    یه سوال از متخصصین مدیران خودرو دارم.
    برای نصب کروز روی ۵۵۰ کدوم نمایندگی برم.هرجای کشور باشه میرم.

  7. محمد | اردیبهشت 10, 1396 | لینک نظر

    سلام
    من خریدم.دو ماهه.ماشین خوبیه،قوی وجادار.البته.x33s هم خوشم میاد.موتور گیربکسشون یکیه.ولی ۵۵۰ سبک تره

  8. آرمان | فروردین 20, 1396 | لینک نظر

    روز اولی که ماشین رو گرفتم مصرفش ۱۴ لیتر نشون میدادترسیدم
    ولی بعد از چند روز مصرفش به ۱۱ لیتر رسید بعد از ۲هزار کیلومتر در جاده تهران اهواز به مصرف هفت ونیم لیتر در صد کیلومتر رسیدم…
    ۴۵۰ کیلومتر رانندگی ۳۲ لیتر بنزین زدم تا باک فول شد…
    این مصرف برای موتور ۲۰۰۰ و گیربکس اتومات عالیه

  9. مسعود | فروردین 16, 1396 | لینک نظر

    خودرو خانواده و مسافرته…جوان پسند هم هست …دنده اتوماتش برای رانندگی خانمها مناسبه

  10. محمد | فروردین 16, 1396 | لینک نظر

    سلام
    کسیmvm550 رو کروز نصب کرده؟راهنمایی کنید.

  11. جاوید | فروردین 1, 1396 | لینک نظر

    این ماشین خوراک مسافرته ؛ شرمنده ت نمیکنه ؛ کم نمیاره
    اتوماتیکش یه چیز دیگه ست
    مدیران خسته نباشی

  12. شهروز | فروردین 1, 1396 | لینک نظر

    پسرعموی اینجانب در سایپا مهندس طراحی است و خودش این ماشین رو خریداری کرده است البته اتوماتیک

  13. محمد | اسفند 10, 1395 | لینک نظر

    سلام
    ماشین خوبیه.پس از بررسی وتست وپرس وجو از دارندگان ومکانیک مرتبط،خریدم.عالیه.
    ضمنا بد ماشینهای دیگر رو نگید،بالاخره هرچه پول مییدی آش میخوری.

  14. کارلوس | اسفند 4, 1395 | لینک نظر

    ماشین خوبیه هرچی بیشتر از آب بندیش میگذره بیشتر ازش خوشم میاد …یک اتومات قوی وسرحال

  15. نیما | بهمن 22, 1395 | لینک نظر

    سلام.من 550 اتوماتیک دارم.1 ساله.خیلی راضیم.هیچ ایرادی نداشته

  16. اسی | بهمن 22, 1395 | لینک نظر

    صفر بخر لذتشو ببر ماشین هیچ وقت ارزون نمیشه

  17. رضا | بهمن 16, 1395 | لینک نظر

    آقا پویا از نظر فنی شک نکن در مقایسه با گاریای ایرانخودرو ماشین عالیه. تنها ایراد ماشینهای چینی افت قیمت زیادش توبازار دست دومه. به نظر من یه مدل 94 کم کار و تمیز بگیر که افتشم کرده باشه. صفرش الان 63 تومنه اما 94 تمیزشو میتونی بین 47 تا 50 بخری.

    • در پاسخ به: رضا

      سلیم | بهمن 16, 1395 | لینک نظر

      من که صفر قسطی خریدم ۳ سال بیمه بدنه رایگان و ۳ سال یا ۶۰۰۰۰ کیلومتر گارانتی داره ماشین صفر یه چیز دیگه ست من ماشینهایی که میگیرم حداقل ۵ ؛ ۶ سال سوار میشم

  18. کامی | بهمن 7, 1395 | لینک نظر

    موتور و گیربکس اتومات این ماشین با تیگو ۵ که شاسی بلند ۹۰ میلیونیه یکیه خداییش این ماشین نون گیربکس و موتورش رو میخوره عالیییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییه

  19. پویا | دی 26, 1395 | لینک نظر

    دوستان عزیزم به شرافتتون به من راستشو بگید 550ام وی ام بخرم یا نهههههههههههههه؟؟؟

    • در پاسخ به: پویا

      حسین | دی 26, 1395 | لینک نظر

      ماشین خوبیه در خریدش شک نکن؛ از جک j5 هم بهتره ….

      من اتومات خریدم راضیم