رنو کوئید قیمتش 4700 دلاره یعنی حدود 17 میلیون تومن. به نظرتون از ام وی ام و لیفان بهتر نیست؟

با سلام
نوشتار من حاصل تجربه حدود 20 هزار کيلومتر رانندگي با اين خودرو و بيان نقاط قوت و ضعف ان است
اوايل سال جاري يکدستگاه 315 صندوقدار تحويل گرفتم (البته با شک و ترديد و ترسي که به واسطه شايعات شنيده شده برايم بوجود امده بود)
همين ابتدا نکته اي رو عرض کنم براي بررسي هر خودرو بايد رنج قيمتي اون رو در نظر گرفت و اين ماشين هم از اين قائده مستثني نيست …
ابتدا ظاهر خودرو که مي بينم متوجه ميشيم يه سر و گردن از ساير رقبا چيني و رقيب اصليش پژو 206 بالاتر هست و نماي بسيار زيباي در جلو داره ، و در پشت هم خيلي بهتر از مدل هاي قدميش هست(در مدل هاچ بک نماي عقب تغييري نداره به جز اضافه شدن يه رديف لامپ خطر ال اي دي در چراغ)
داخل خودرو صندلي هايي با روکش مخملي و پارچه اي هست که از ارگونومي خوبي برخودار هست و کاملا بدن رو در بر ميگيره
و از نرمي قابل قبولي برخوردار است
فضاي پاي سرنشين عقب هم از 206 بيشتره
داشبورد خيلي زيبا و نسبتا بزرگ هست (کمي از ديد کم جلوي ماشين به همين دليل است) ولي مواد بکار رفته کيفيت مطلوبي ندارند(نسبت به 206 و خودروهايي مثل جک )و کمي زود خش ميافتد و بايد مراقبت بيشتري کرد ولي از لحاظ توليد سر و صدا در دست اندازها خيلي خوب و بي صدا هست
و در کل کابين از لحاظ عايق بندي خيلي بهتر از خودروهاي داخلي و ساير چيني ها عمل مي کند(نسبت به جک جي 5 و پژو 206 که مورد استفاده ي خودم هستند)

سيستم صوتي خودرو هم داراي چهار بلندگو و دو توييتر قوي هست که صداي با کيفيت بلند و شفافي رو توليد مي کنه ولي صداي ووفر و بيس به نسبت خيلي کم هست و راضي کننده نيس
دو مورد که نبودش داخل کابين خيلي به چشم مياد يکي عدم استفاده از سيستم تهويه مطبوع اتومات و ديگري نداشتن سانروف هست
ولي در مورد سيستم گرمايش و سرمايش اين خودرو بايد به طور جد عرض کنم از نقاط قوتش هست و عملکرد بخاري بسيار خوب وقابل قبول هست و اگر کولر خودرو رو با ماشين هاي گرون قيمت تري مثل هيونداي مقايسه کنيم غلو نکرديم و حتي پيروز هم از ميدان رقابت بيرون خواهيم امد(البته ماشيني ک من تحويل گرفتم همون اوايل کمپرسور کولر خيلي سريع قطع و وصل مي کرد که باعث مي شد خيلي سرد نکنه که بعلت فشار گاز زياد بود که با مراجعه به نمايندگي و تنظيم فشار گاز کولر اين مشکل کاملا برطرف شد) سرماي کولر به حدي است که من در دماي حدود 45 درجه کولر با فن روي درجه 2 از 4 رو بيشتر از پانزده دقيقه نمي تونستم تحمل کنم يا فن و کم مي کردم يا کولر و از مدار خارج مي کردم!!!(اين رو هم بگم که من به شدت گرمايي هستم)
يه مورد خوب و کاربردي هم وجود داره اونم سنسور هاي دنده عقب هستش که به لطف کامپيوتر سفري علاوه بر بوق زدن فاصله دقيق با اشيا و روي نمايشگر وسط کيلومتر به تفکيک جهت نشون ميده که براي خروج از پارکينگ هاي شلوغ و کوچيک خالي از لطف نيس
در مورد فرمان هم هيدروليک هست و نرمي قابل قبولي داره و خوش دست هست ولي از لحاظ کيفيت جنس مواد به کار رفته در اون معمولي هست و همون مشکل خش افتادن روي داشبورد دوباره گريبان گير شما خواهد بود و بايد در بستن قفل هاي عصايي روي فرمان خيلي احتياط کنيد!
اما در مورد تعليق و هندلينگ بايد گفت به نسبت خودروهاي مذکور خودروي گوش به فرماني هست و از هندلينگ قابل قبول و خوبي برخوردار هست
(لاستيک هاي فابريک خودرو چيني و خشک هستند و چسبندگي مناسبي ايجاد نمي کنند من همون اول لاستيک ها رو با نوع مرغوب کره اي تعويض کردم که خيلي خوب شد…)
و از لحاظ نرمي رديف جلو ماشين خيلي خوب ضربات وارده به کابين رو جذب مي کنه و احساس راحتي خوبي به راننده و سرنشين جلو القا مي کنه
ولي در رديق عقب معادله کمي متفاوت هست وخودرو خشک به نظر مياد به طوري که هنگام عبور با کمي سرعت از دست انداز ها کمي شما رو به سمت بالا پرتاب ميکنه (اما نگران نباشيد به لطف ارتفاع مناسب رديف عقب سرتون با سقف برخورد نخواهد داشت)
که از اين مشکل سيستم تعليق به خاطر هندلينگ خوبي که ميده ميشه صرف نظر کرد
و همچنين ارتفاع خودرو در جلو به نسبت کم هست هر چند اين موضوع زيبايي خاصي و حس اسپرت بودن به خودرو بخشيده ولي بايد موقع عبور از روي موانع و دست اندازهاي بزرگ کمي احتياط به خرج داد
(توصيه مي کنم اگر صفر خودرو رو تحويل مي گيرد مثل بنده همون اول از نمايندگي بخواهيد براتون سيني فولادي زير موتور رو ببندن چون متاسفانه به صورت پيشفرض کارخانه اين ابزار محافظتي وجود نداره)

و اما عملکرد موتور و گيربکس

همانطور که در جريان هستيد موتور 107 اسب بخاري با گيربکس پنج سرعته که ضرايب دنده سبکي دارد دور موتور بالاتري براي سرعت مي طلبد (البته مطالبي را شنيدم که حاکي از اين بود در اين مدل فيس ليفت شده گيربکس و ديسک و صفحه کمي بهبود يافته است نسبت به مدل هاي قديمي ولي از صحت و سقم ان اطلاعي ندارم به هر حال تجربه و شواهدم را در اختيار مي گذارم ) کّه البته چو

ن گشتاور بالاتر و قدرت بيشتري به مراتب ارايه مي دهدخالي از لطف نيس… بگذريم
در مورد شتاب ميشه گفت شتاب اوليه پاييني داره (از 206 تيپ 5 کمتر ولي از 405 و سمند بيشتر)که اين مسئله پاشنه آشيل تمام خودرو هاي چيني هستش ولي شتاب ثانويه قابل قبول و حتي ميشه گفت خوبي داره و به نسبت کشش خوبي در دنده چهار يا حتي پنج ارايه ميده و در جاده براي سبقت گرفتن هاي عادي راحت هستيد
در مورد ضعيف بودن و داغ کردن صفحه کلاچ که بعضا عنوان ميشه بنده در حدود اين 20 هزار کيلومتر رانندگي در نه ماه با وجود استفاذه در سربالايي هاي مکرر توائم با ترافيک نسبتا سنگين به هيچ مشکلي برنخوردم و احساس ضعيف شدن يا به اصطلاح کم اوردن نداشتم پس در اين مورد خيالتان اسوده باشه

در مورد شتاب صفر تا صد هم دو بار تست گرفتم که در بهترين حالت به عدد 12/5 ثانيه اي رسيدم که براي اين ماشين با وزن 1200 کيلويي بسيار قابل قبول هست

در مورد ترمز ها هم بايد بگم با اينکه ترمزهاي عقب کاسه اي هستند ولي به لطف وجود abs+ebd و همچنين ديسک هاي بزرگ جلو عملکرد خيلي خوبي دارند و يکي ديگه از نقاط قوت محسوب مي شوند
به طوري که براي امتحان با سرعت صد کيلومتر (نيمه شب در يکي از خيابان هاي خلوت) ترمز گيري کامل انجام دادم با عملکرد خوب اي بي اس در کمتر از41متر خودرو متوقف شد
که اين عدد بسيار خوب و عالي هست (براي مثال لکسوس Is 250 f که خودرويي بسيار مدرن و گران قيمت و اصلا قابل قياس با اين نيست در تست ترمز با سرعت 96 کيلومتر درمسافتي حدود 36 متر متوقف شد که نتيجه اين تست در نشريه امريکا ادموندز منتشر شده…و خبرش در کانال تلگرامي همين سايت درج شده)

يه مشکلي که در ترمز گيري شديد هست افت شديد دماغه خودرو هست(به نظرم به خاطر ضعف در ترمز کاسه اي عقب ) که اگر هنگام عبور از دست اندازهاي نا استاندارد ترمز رو رها نکنيد احتمال برخورد خيلي سطحي و جزئي سيني زير موتور (در صورت وجود ) با دست انداز هست!!!
اگر بخواهيم نتيجه بگيريم نسبت به قيمت درسته جاي اپشن هاي بيشتري وجود داره ولي درکل ماشين خوبي هستش وبا چهره و ويژگي هاي به روز تر هست نسبت به اصلي ترين رقيبش 206 که خيلي خسته کننده است
اميدوارم مفيد واقع بشه براي عزيزاني که قصد خريد اين خودرو رو دارند
در پناه حق

سلام.
مدل 91 رو دارم.
دو ماهه خریدم.
خیلی ازش راضیم.
فقط ی جیر و جری تو ماشین هست که هر چی میگردم ننیفهمم از کجاست.
از سمت زیر لاستیک جلو و از سمت عقب این جیر و جر میان. فقط اینا ادیتم میکنن .
لطفا راهنمایی کنین