وانت مزدا با موتور روآ !

سپهر زنگنه | سه شنبه، ۲۷ آبان ۱۳۹۳ | 142 نظر

دنده 6- شرکت بهمن خودرو این روزها حال و روز عجیبی دارد.شرکتی که مدت ها به عرضه مدل های خوب و نسبتا با کیفیت مزدا می پرداخت حالا محصولات چینی نظیر بسترن و چانگان را برای تولید و مونتاژ مهیا می کند و حتی برای ادامه تولید قدیمی ترین محصول خود (وانت مزدا سری B) نیز ناچار به استفاده از موتور 1700 سی سی و ارتقاء یافته پیکان یا همان موتور مورد استفاده برای وانت باردو و روآ شده است.

البته این موتور ظاهرا قرار نیست دست از سر ایرانی ها بردارد و به زودی در وانت تازه ایران خودرو (که بر مبنای بدنه پژو 405 و پلت فرم روآ شکل گرفته است) هم استفاده می شود ولی با این وجود هم باید گفت که استفاده از موتور 1.7 لیتری پیکان برای وانت مزدا که پیش از این از موتور 2.0 لیتری سود می برد، جای شگفتی دارد و در واقع می توان این پروژه را هم نیز در ردیف پروژه هایی چون ساخت RD، P.K و پیکان پژویی و …قلمداد کرد.

مشخصات فنی وانت مزدا 1700i

وانت مزدا کارا-1

تحویل وانت مزدا کارا 1700i آغاز شد

طی مراسمی با حضور داود‌زاده مدیر عامل و مدیران شرکت بهمن موتور اولین سری از وانت مزدا کارا 1700i به مشتریان تحویل داده شد.
به گزارش پرشین خودرو، گفتنی است پروژه تولید خودرو مذکور با هدف ساخت وانت 100 درصد داخلی، ایجاد تنوع در قوای محرکه و همچنن کاهش قیمت تمام شده محصول انجام شده است.
این خودرو جدید شرکت بهمن موتور مجهز به ترمز ABS+EBD ، ایربگ راننده و سرنشن، استاندارد آلایندگی یورو 4، ایموبلایزر و طراحی جدید داشبورد است که در مقایسه با پلتفرم وانت مزدا در سیستم خنک کاری، ترمز، سوخت رسانی، مجموعه شاسی، اگزوز و برق خودرو، طراحی و تامین داخلی 307 قطعه آن تغییراتی صورت گرفته است.
وانت مزدا کارا یکی از خودروهای با کیفیت در بین خودروهای همكلاس خود است که به منظور اخذ استانداردهای اجباری 55 گانه، یازده استاندارد از این خودرو بازنگری و به روزرسانی شده است.
به نظر شما در بازار فروش وانت مزدا 1700i (کارا) موفق تر خواهد بود یا وانت پژو جدید ایران خودرو (کاریا) ؟ 
از سراسر وب
پیشنهاد از

142 دیدگاه

  1. میلاد | خرداد 20, 1396 | لینک نظر

    سلام خسته نباشید لوازم کارا من باید از کجا پیدا کنم
    لوازم پمپ کلاچ ، خواهشن کمک کنید چون جایی گیرم نیومد
    ۰۹۳۵۸۴۰۶۶۶۳

  2. جواد | خرداد 19, 1396 | لینک نظر

    سلام به دوستان کسی میدونه گیربکس کارا1700 میشه عوض کرد اگر میشه مال چه ماشینی بهش میخوره تشکر از دوستان

  3. مجيد | خرداد 6, 1396 | لینک نظر

    سلام بعد از كشمكش ها وشك و ترديد هاي فراوان بالاخره امروز انتخاب خودم رو كردم و يك وانت كارا ٢٠٠٠ خريدم
    با توجه به اينكه پدرم وانت مزدا ٢٠٠٠ داره و اينهارو با هم مقايسه كردم به جرأت ميتونم بگم وانت كارا ٢٠٠٠ يك سرو گردن بالاتر از مزدا٢٠٠٠ هست
    از لحاظ شتاب قدرت مصرف سوخت واقعأ عاليه كولر خوبي هم داره
    حالا به دوستاني كه قصد خريد دارن ميتونم بگم كارا ٢٠٠٠ محشره بخريد مطمعن باشيد بهتر از مزدا ٢٠٠٠ هست
    چون منم قبل از خريد خيلي تحقيق كردم و شك داشتم به خودم واجب دونستم براي دوستان عزيز هم تجربه خ

  4. محمد | اردیبهشت 20, 1396 | لینک نظر

    سلام . من یک ساله که کارا 1700 دارم . از همون اول کولرش خراب شد ترمز دستیش هم که کلا نمیگیره . شتاب اصلا ندار . تو سروباالایی کم میاره ..
    ولی برا کسی که عشق سرعت نیست وبا 80-90 Km میسازه ماشین خوبیه . البته باید قیمتش رو هم در نظر گرفت که از همه وانت دوکابین ها ارزون تره و ای تنها نقطه برتریشه . مال من لیزینگیه قسطش تموم شه میفروشمش . دوهزار قدیمیشو میگیرم که یه سرو گردن از این بالا تره .

  5. یوسف | دی 19, 1395 | لینک نظر

    سلام
    آقا فروش کارا چرا متوقف شده؟ تولیدشم متوقفه؟

  6. مرتضی | دی 18, 1395 | لینک نظر

    .اقا من یه کارا دارم مدل ۹۴ خیلیم راضیم

  7. محمد | آبان 5, 1395 | لینک نظر

    سلام،
    ببینید موتور های 1700 موتور های خیلی خوبی
    اما تنها مشکلی که داره هنگام شتاب اولیه کوپ میکنه بعد شتاب میگیره.خیلی وقت بود داشتم روش کار میکردم شاید باورتون نشه اما شتابش خیلی عالی شد الان خودم یه روا دارم ،دارم اونم درست میکنم ببینم چی میشه

    • در پاسخ به: محمد

      سعید | دی 28, 1395 | لینک نظر

      سلام اقا محمد میشه منم راهنمایی کنین،مال منم کارا 1700 هستش اما صدای دیفرانسیل اعصابمو خراب کرده نمیدونم چیکارش کنم هر کی یه حرفی میزنه اگه لطف کنین بهم بگین ممنون میشم اینم شمارم اگه محبت کنین بهم بگین واقعا ممنون میشم(09104151731)

  8. عبدالقیوم | مهر 30, 1395 | لینک نظر

    میخام مزدا 2000 بخرم شنیدم مدل های جدید موتورشون مثل مدل های 7یا 8 سال پیش مثل اونا کار نمیده مثال مدل 92 موتورش میتسوبیشی زده من که شنیدم از همان اول منتاژ مزدا با بهمن موتور بودن یعنی ژاپن هیچ نظارتی روی کار نداشته هیچ قانونی روی کار نبوده یک روز حالشون خوب بوده موتور خوب بستن روز بعد که حالشون خوب نبوده دیگه از خجالت ما در امدن موتور 1700 روا بستن به جای 2000 مزدا

  9. سام | مهر 24, 1395 | لینک نظر

    نخرید من کارا2000 دارم بهمن ماه تحویل گرفتم پدرم در اومده . گرفتم ازش درامد داشته باشم تل حالا کلی خرجش کردم . گارانتی هم که به هیچی دست نمیزنه علکی میگه تمیر شد باور کنید تا حالا 3یا 4 ملیون خرجش کردم از دفرانسیل بگیر تا ترمز خرابش بار تا شمال میره بر میگرده 4 فش باک بنزین میسووزونه باورتون میشه ؟؟؟ بردم امروووز بیرووون نشوون دادیم تمیرکار دیده میگه سافی بنزین و{سوزن انژکتور) نزاشتن دیگه خسته شدم فردا میخوام برم شکایت

    • در پاسخ به: سام

      حجت | آذر 10, 1395 | لینک نظر

      بنده خدا چرا دروغ میگی من خودم دوماهه وانت کارا 2000خریدم تا الان هیچ مشکلی نداشته تقریبا هم قدرت و شتابش دو برابر وانت مزدا تو گردنه ها هم عالیه

    • در پاسخ به: سام

      حجت | شهریور 12, 1396 | لینک نظر

      نه بابا چرا دروغ میگی وانت کارا 2000 خیلی ماشین پر شتابیه یک ساله دارمش فقط آب روغن تموم

  10. خسرو پرویز | مهر 22, 1395 | لینک نظر

    درود بر هر کسی پیکان دوست داره و ایرانیان اورجینال. مشخصات پیکان جوانان : قطر سیلندر 81.5mm و کورس پیستون82.5mm و نسبت تراکم 9.2 به یک1 میباشد. در مورد بیشینه زور بگم در دو کاربراتور زینت استرامبرگ 94 اسب بخار در 5200RPM است ولی در موتور HOLBAY H120 با کاربراتورهایWEBER دارای زور 110اسب بخار در دور 5200در دقیقه است البته جوانان مدل 1357و 58سر پیستوناش نعلبکی شکله و قدرتش 79 اسب بخاره البته پیکان جوانانی که با نام GTشناخته میشه 94 اسب بخاره که در ایران از سال 1350 تا 1356 قدرتش94 اسب بخار و 144نیوتن متر گشتاورشه ولی مدل 1357و58که قدرتشان را کاستند بنا به دلایلی 79 اسب بخار و گشتاور 134نیوتن متر.در خارج از ایران HILLMAN HUNTER که همان پیکان جوانان است در مدل GLS بیشینه زورش 110اسب بخار ولی گشتاورش نمیدانم که همان موتور HOLBAY H120 است که در خودرو Sunbeam Rapier H120 مشترک است و کاش خود این ماشین در ایران یا تولید میشد یا خود پیکان جوانان با این موتور 110 اسب بخار مونتاژ میشد که لاشه اش از زانتیای2000 که نیاز به تسمه تایم داره خیلی بهتر است با این حجم کم موتور و نصف تعدادسوپاپ
    اگه ایران خودرو لطف کنه پیکان جوانان موتورش را مگنتی انژکتوری کنه و مجهز به سنسورهایی نظیر سنسور میل بادامک و غیره کنه و سیستم باز شدن سوپاپها از OHV به DOHC ) OHCیا SOHC )بکنه خیلی بهتر میشه و اگه امکان داشت سر سیلندر 16 سوپاپه اش بکنه ولی زنجیر تایم دار باشه و نه مثل پژو مسخره تسمه تایم دار باشه هر آن و لحظه ببره یا دنده رد بکنه )) و با سیستم DUAL V.V.T و GDI و RPM مجاز بالا در حد 9000RPM باشه خیلی اوکی میشود اگر کمی شاسی اتاق پیکان را تقویت کنند و اتاقش کمی پهنتر و آیرودینامیکتر و هندلینگ و توزیع وزن بکنند ولی همان زییبایی و سادگی و ارزانی و وفور قطعات را از دست نده
    اینجانب عاشق پیکان هستم به خاطر وفا داریش
    ولی نمیدونم بعضیها در حق پیکان نامردی میکنند
    پیکان به سه قیف ( قیافه و شکل ) به ایران آمد
    وانت و استیشن و سواری
    اگه پیکان را با لامبورگینی و فراری و بوگاتی مقایسه میکنی در اشتباه کاملی
    مگه میشه یک سدان خانوادگی با موتور معمولی را با اتومبیلهای سوپر اسپرت مقایسه کرد
    مگه میشه مگه داریم مگه هست
    چرا ؟ این مثل اینه ده سال بعد بگیم زانتیای 2000 ایران که کمترین قدرت نسبت به اروپا داشت رو با ماشین سال 2026 مقایسه کنیم این به دیدگاهتان معقولانه نمیباشد
    اگه کسی اطلاعات زیادی در مورد ماشین داشته باشه میدانه چگونه مقایسه کنه
    مثلا کوپه با کوپه
    سدان با سدان
    پیکاپ( وانت) با وانت
    کامیون با کامیون
    کشنده با کشنده
    بوژی کش با بوژی کش
    حجم با حجم برابر
    تنفس طبیعی با تنفس طبیعی
    دوپینگی توربو شارژی با توربو یا سوپر شارژی

    ولی بازم میگم زنده باد پیکان مخصوصا” هیلمن هانتر GLS با حجم دقیق 1725cc و 110 اسب بخار در دور کم
    حالا بی ام دابلیوBMW 2002 با حجم 2000cc در تک کاربراتور 100 اسب بخار و در دو کاربراتور 120 اسب بخار و انژکتوری 130 اسب بخار
    و گشتاور ها به ترتیب 157 و 167 و 178 نیوتن متر
    پس پیکان در رقابت کم نمیاورد
    و دردش روی سر زانتیای 1800 و پارس ELX
    زانتیای 1800 و پژو پارس ELX و سمند سریر ( لیموزین ) با موتور XU7JPL4 که با 16 سوپاپ و نسبت تراکم بالا 10.4 به یک و بهترین سیستم جرقه زنی و کامپیوتر پیشرفته ECU و و سیستم سوخت رسانی پیشرفته و سایر فیک و فاک در بهترین حالت بیشینه توان (حداکثر قدرت 110 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و بیشینه گشتاور 155 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه نیرو فراهم میکند ) حجم موتورش 1762cc
    هیلمن هانتر GLS با حجم 1725cc و 8 سوپاپ و دو کاربراتور ناقابل weber و نسبت تراکم پایین 9.2 به یک 1 و کمترین مورد پیشرفته
    بیشینه توان 110 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه به شما اهدا میکند (تولید میکند ) و بیشینه گشتاور 160 نیوتن متر در دور 4000 دور در دقیقه فراهم میکند
    درود بر هیلمن هانتر GLS
    آفرین بر غیرتت
    فقط و فقط پیکان
    کاش مهندسها و دکترهای گردن کلفت کشورمان پیکان از جلو رادیاتور و چراغها را به یاد پیکان قدیم میگزاشتند و بقیه قسمتها را برای ضریب آیرو دینامکتر و هندلینگتر تغییر میدادند ولی از بغل و جلو و عقب شباهت به پیکان قدیم خوشگله را میداشت ولی سقفش برای حفظ آن ضرایب و نسبتها تغییر میدادند
    زنده باد پیکان و آل و نوادگان پیکان
    خدمت خوانندگان عرض کنم در آگاهی تبلیغاتی در روزنامه های سال 1348 در مورد پیکان دولوکس جدید نوشته حجم موتور 1725cc ولی قدرتش را نوشته 68.5 اسب بخار!
    نمیدونم چرا در هیچکدام از نوشته های قبلی اشاره ای نشده پیکان ( آرو ) با قدرت 68.5 اسب بخار
    لازم به ذکر میباشد پیکان مدل 1346 و 1347 دارای قدرت 61.5 اسب بخار بود که البته اگه منطقی فکر کنیم سرسیلندرش چدنی ( آهنی ) بود فقط نمیدانم فقط در ایران این جور بوده یا نه؟!
    در مورد پیکان به اصطلاح غلط موتور تخت که در هیلمن و آونجر مورد استفاده بود حجم موتورش 1598cc بوده که در مدل کاربراتوری در ایران 69 اسب بخار بوده و در انژکتوری 71 اسب بخار البته این را بگم که چه هیلمن و آونجر که در اصل یکی میباشند هیلمن آونجر دارای انواع مختلف موتور میباشند که حجمهای متفاوتی دارد
    در هیلمن آونجر دو کاربراتوری دارای قدرت 78 اسب بخار و گشتاور 117 نیوتن متر میباشد
    اگه پیکان جوانانی باشه که موتورش هولبای اچ 120 باشه دارای قدرت 110 اسب بخار بوده
    نه BMW و نه BENZ و نه FERRARI هیچکدام اینجور توانی در دور کم موتور بیشتر نداشتند تنها رقیب پیکان ( آرو ) فقط و فقط آلفارومئو بوده آنهم چون میل سوپاپها از بالا باز و بسته میشه یا همان DOHC که در انواع مختلف پیکان متاسفانه OHV است که باید در جهان SOHV برای تک میل سوپاپ یا ( میل بادامک ) از پایین و برای دو میل سوپاپ از پایین را DOHV بنامیم
    OHC میل بادامک از بالا که اگر یکی باشه یا تک باشه SOHC و برای دو میل سوپاپ یا بادامک از بالا را DOHC مینامیم
    دوم عاملی که باعث قویتر بودن موتور آلفارومئوو نسبت به پیکان جوانان بوده کاربراتورهای وبر 45 نسبت به پیکان جوانان که وبر 40 بوده
    دیگر عامل دور موتور 5300 دور بر دقیقه نسبت به پیکان جوانان که 5200 دور در دقیقه بوده
    موتور HOLBAY h120 که در پیکان جوانان GLS و سانبیم رپیر مشترک میباشد که متاسفانه ایران ناسیونال با این همه سر و صدا و عظمت به اصطلاح هیچ وقت به ایران نیامد که قدرتش 110 اسب بخار بوده مقایسه با موتور فرانسوی XU7JPL4 که در زانتیای 1800 و پژو پارس ELX و سمند سریر مشترک میباشد با قدرت 110 اسب بخار کردم و ضعفهای موتور زانتیا 1800 یا پژو پارسELX را ذکر کردم
    پس پیکان از انگلیس درست است ما را زمینگیر صنعتی کرد ولی وابسته مطلق قطعات موتور نکرد چون استهلاک موتور پیکان به مراتب کمتر ازپژو پارس ELX میباشد
    پس اگه پیکان اشتباه بوده نتیجه میگیریم با توجه به ایرادهایی که موتور پژو 405 و پارس و سمندها دارد به مراتب این اشتباه بزرگتر است
    زنده باد پیکان آنهم از نوع 110 اسب بخار که متاسفانه در ایران نیامد تا شاهد غرش شیر لوکاس باشیم تا همه خودروهای چهار سیلندر زیر 2000CC را درو کند
    جالب اینجاست پیکان جوانان درست است موتورش نسبت به پیکان جوانان انگلیسی 110 اسب بخاری چندین اسب بخار پایینتر بوده
    ولی اگزوزش دولول گیربکس و دیفرانسیلش ریز بوده و صندلیهایش خلبانی جنگنده بمب افکن فانتوم 2 بوده و دارای چندین آمپر جدا از هم ….. اصلا کاکپیت یک هواپیما انگار میباشد رقیبش آلفا رومئوو دارای این آمپرها و موتور قوی بوده..
    زنده باد پیکان
    کاش امکانات در دستم بود و طراحی پیکان جدیدی میکردم که هم آیرودینامیکتر بود و هم ضریب هندلینگش و توزیع وزن مناسبتر میکردم و موتور و امکانات داخلیش را به روز میکردم ای کاش

  11. خسرو پرویز | شهریور 25, 1395 | لینک نظر

    کاش وانت 1700 چه کارا چه بیکارا و چه آریسان و وانت باردو را از 8 سوپاپ با یک تغییرات کوچولو به 16 سوپاپ تبدیل میکردیم
    مگه ادعامان نداریم میگیم ماهواره میسازیم و خودکفا هستیم و ما میتوانیم
    این که کاری ندارد مثل موتور پژو پارس XU7 که هم 8 و هم 16 سوپاپه وجود دارد

  12. حامد | شهریور 2, 1395 | لینک نظر

    سلام بینید موتور موتوره.فقط باید بلد باشی چه جور باهاش تا کنی ماها اگه بهترین ماشین هم بدن دستمون یه ایرادی میزاریم روش.
    ولی ماشین های امروزی قابل مقایسه باماشین های 10 سال پیش که نیست.باید بهشون فشار نیاری.

    • در پاسخ به: حامد

      امین | شهریور 2, 1395 | لینک نظر

      یعنی چی موتور موتوره!!! الان موتور گلف یا پولو با اینکه 1400 یا 1600 هستند کشش فوق العاده ای دارند و واقعا تا 6-7 سال بدون هیچ مشکلی با هر مدل رانندگی کار میکنند…

      • در پاسخ به: امین

        رافائل | دی 5, 1395 | لینک نظر

        سلام نخرید مزدا با متور پیکان واقعا شرم اوره هست همه پیشرفت میکنن خودرو سازان ما پسرفت میکنن خاک تو سرت گروه بهمن از موتور 2000سی سی میتسوبیشی اومدی یه موتور پیکان بعدشم اگه راست میگن اگه..چرا موتور ای اف7که ادعا میکنن موتور ملی هست چرا اونرو نذاشتن روش موتور قوی 110اسبی با تورک 150نیوتون متر میتونه از موتور پرمصرف میتسوبیشی هم بهتر باشه در کل این ماشین ها از رده خارج هستن و افغانستان هم حاضر به خرید این اشغال ها نیست اون ها تویوتا مدل روز میخرن به امید ورشکستگی تک تک خودرو سازان جنایتکار کشور ایران که با محصولات قدیمی جان مردم رو مثل گروه داعش میگیرن

  13. سیاوش | شهریور 1, 1395 | لینک نظر

    وانت کارا 2000 جواب قابل قبولی داده!
    دو کابینش رو با تغییراتی در رینگ اسپورت و سایز بزرگتر لاستیکها و ال ای دی کردن چراغهای عقب و گارد سفری پشت کابین و دودی کردن مجاز شیشه ها ،میتوان کاراتر و زیباتر کرد چون موتور 2000سی سی توان قدرت موتور رو از حالت وانت پیکان خارج کرده و افت فشار و قدرت موتور در حالت کولر روشن با بار نامحسوس و به چشم نخواهد آمد!!(کل هزینه ها بین 2 تا 3ملیون خواهد بود )
    **مهم!!
    خرید وانت کارا با موتور 1700 ممنوع.چون در ابتدای حرکت با بار مخصوصا در سربالایی و شتاب اولیه در ذوق شما خواهد خورد.کولر روشنش که بماند!(یا 1700سی سی آن را نخرید یا با کمی سرمایه گذاری بالاتر ،وانت کارا با موتور 2000 آن را بخرید )

    • در پاسخ به: سیاوش

      محمد | آبان 5, 1395 | لینک نظر

      سلام،
      ببینید موتور های 1700 موتور های خیلی خوبی
      اما تنها مشکلی که داره هنگام شتاب اولیه کوپ میکنه بعد شتاب میگیره.خیلی وقت بود داشتم روش کار میکردم شاید باورتون نشه اما شتابش خیلی عالی شد الان خودم یه روا دارم ،دارم اونم درست میکنم ببینم چی میشه

  14. هوشنگ | خرداد 30, 1395 | لینک نظر

    میخوام وانت مزدا کارا دوگانه صفر بخرم ولی میگن پلاک نمیشه چرا؟

  15. مهدی | فروردین 6, 1395 | لینک نظر

    تشکر اگر کسی لطف کنه جواب بده.

  16. امین | بهمن 24, 1394 | لینک نظر

    قط مزدا کارا تازه کلا هم خراب شه میشه رفت یکی دیگه خرید هنوز پول مزدا 2000نمیشه مگه یه ماشینو چقدر نگه داشت جون میده واسه کابین مسافرتی بزاریش روش

    • در پاسخ به: امین

      مهدی | فروردین 6, 1395 | لینک نظر

      سلام وانت کارا فرمان هیدرولیک میشه و میشه شیشه هاش رو برقی کرد؟

      • در پاسخ به: مهدی

        حسین | خرداد 22, 1396 | لینک نظر

        مزدا کارا 1700نخرین بخدا من خریدم داغونم کرده اصلا راه نمیره همش والف میزنه جون نداره تو سربالایی دنده سه و دو باید بری اگه کولرشم روشن کنی با یکم بالا نمیاد پولم ندارم بفروشمش دو هزار بگیرم خاک بر سر گروه بهمن با این ماشین ساختنشون حیف سی ملیون پول دادم با این ماشین حرومتون باشه