اخباراخبار داخلیاسلایدرایرانیچینی

MVM 315 جدید معرفی می شود + قیمت و گالری تصاویر

 

دنده 6- تنها دو سال پس از عرضه MVM 315 (چری فالوین)  شرکت مونتاژ کننده از معرفی و عرضه نمونه فیس لیفت شده این خودرو در بازار کشورمان خبر می دهد.بر اساس گفته مدیران شرکت، این محصول به غیر از طراحی متفاوت و بهبود یافته نمای جلو و چراغ های خطر عقب بهره می برد.آنطور که از اطلاعات فنی این مدل در سایت های روس زبان مشخص است.تفاوتی از نظر قوای حرکتی بین نمونه فیس لیفت شده و نمونه اولیه دیده نمی شود و همچنان همان پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر با 115 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور نیرو بخش این محصول به ظاهر تازه خواهد بود.گفتنی است که زمان عرضه اولیه مدل فیس لیفت شده در برخی کشورها به سال 2012 باز می گردد اما همانطور که در تصاویر پیوست مشخص است،طراحی دماغه خودرو و داشبورد بسیار بهبود یافته و همین تغییر هوشمندانه نیز به شرط قیمت گذاری مناسب می تواند تضمین کننده فروش خوب این چینی شناخته شده در بازار کشورمان باشد.اطلاعات فنی دقیق تر و جزییات بیشتر مربوط به MVM 315 جدید ، پس از برگزاری مراسم رونمایی اعلام خواهد شد.

بنا به اخبار منتشر شده، این خودرو با قیمتی نزدیک به 40 میلیون تومان (39 میلیون و پانصد هزار تومان) راهی مراکز فروش خواهد شد و ثبت نام آن نیز به زودی آزاد می شود.

 

 

فروش نقدی ام وی ام 315 جدید با قیمت 39.350 میلیون از اواخر تابستان آغاز شده است.

مقایسه فنی MVM 315 در برابر پژو 206، پرتون GEN2 و فولکس واگن گل

مقایسه فنی MVM 315 در برابر پژو 206، پرتون GEN2 و فولکس واگن گل

کانال خبری دنده6 بر روی تلگرام

 کانال خبری ، صرفاً بر روی نسخه بروز شده تلگرام کار می کند،می توانید با استفاده از لینک های زیر تلگرام خود را آپدیت کنید.

 

لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:

‏«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger

برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8

تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win

محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.

از این که با شما هستیم، خوشحالیم.

143 دیدگاه

  1. پشت هاچبكش تغييري نكرده، ولي مدل صندوق دارش از پشت زشت شده ولي از جلو به روز تر شده

    عقب و جلوي ماشين هيچ هماهنگي با هم نداره

  2. صندوق مدل سدانش خدایی خیلی ناجوره!! هیچ جوری نمیشه هضمش کرد!!
    بازم صد رحمت به صندوق تندر و مگان و اس دی!!

  3. اگر منو به دفاع از ایران خودرو متهم نمی کنید، به نظر من 206 از این خودرو سرتره( از نظر ظاهری گفتم) داخلش بی کیفیتی موج می زنه

  4. جالب ترین تغییرش داشبوردش هست . شده عین کره ای ها .
    ولی صندوقدارش زشت شده . طراحی بیرونیش از بین همه مدلها : صندوقدار قدیمی بهترینه .
    .
    ضمناً خود شرکت اصلی 2 سال پیش رونمایی کرد و ما بعد از دو سال “رونمایی” کردیم!!!
    بنظرم مدلهای NEW ارزش قیمت اضافی رو نداره . . .

  5. سلام
    ار دوستان کسی میدونه در تصاویر این مدل جدیدش چرا اینقدر تناقض وجود داره در تصاویر مربوط به این مدل همونطور که در تصاویر بالا دیدید منظورم تصوی آخر با رنگ سفید هست به نظر میرسه ماشین اسپرت تره و ارتفاعش کاهش داده شده و دور گلگیر ها و پایین رکاب و پایین سپره ها یه نوار پلاستیکی مشکی داره و روی سقف هم دو تا میله پلاستیکی داره که ظاهرش رو بهترکرده ولی در بعضی از عکس ها مخصوصا اونهایی که خود شرکت مدیران خودرو ارائه داده این مواردی که گفتم وجود نداره؟؟؟
    یعنی بازم پای دزدی و کم کردن مواردی از خودرو در میونه برای گرفتن پول بیشتر و اضافه کردن این موارد بعنوان آپشن یا نه موضوع دیگه ای هست؟؟؟
    عجب!!!

    1. اون عکس ، عکس شاسی بلندشه که بر پایه همین ماشین ساخته شده و با همین امکانات ، عکس به اشتباه گذاشته شده

      1. ام وی ام 315 نسخه شاسی بلند ندارد و کلیه عکس ها مربوط به یک مدل هستند، منتهی وجود یا عدم وجود تجهیزات رفاهی مانند باربند، پروژکتور، رینگ اسپرت و …تفاوت ظاهری مختصری ایجاد می کند و باعث شک و شبه شماری از مخاطبین شده است.

          1. متشکرم آرش جان، منتهی به نظر این نسخه CROSS ، شاسی بلند نیست، در لینکی هم که فرستادید اشاره ای به مشخصات فنی بهتر،ارتفاع بیشتر، یا سامانه انتقال نیرو به چهار چرخ نشده بود.به نظر میاد صرفا از نظر قطعات ظاهری کمی متفاوت هست نسبت به هاچ بک استاندارد

  6. سلام دوستان من خودم 315 دارم خدایی خیلی ازش راضی هستم بابا ظاهرش که همه میگن قشنگه از خودروهای داخلیمونم که خیلی بهتره البته در رنج قیمتی خودش ولی دوست دارم در مورد این 315 جدیده بیشتر بدونم خدا کنه اونم خوب باشه

    1. سلام
      حمید جان وضعیت دسک و صفحه چطوره ؟ این که نوشته در ترافیک های سنگین تهران مشکل داره منظورش چیه ؟

  7. خدایش لیاقت ما ایرانی ها این نیست همه چیز داریم ثروت مند ترین کشور دنیا هستیم نباید دلمان را به خودروهای چینی خوش کنیم باید بهترین خودروی آلمان را سوار شیم مردم ما لیاقت بهترین ها را دارن این طوری نکنید

    1. وقتی ایران میاد ماشینای خارجی و مخصوصا المانی رو با قیمتی چند برابر میده ما مجبوریم ماشین چینی بخریم!
      همه که وضعیت مالی یکسانی ندارن.

  8. خدایی هر گهی که باشه از ماشین های ایران خودرو و سایپا بهترینه
    چون این 2 تا واقعا کلاه بردارن
    من راضیم ماشین چینی بخرم ولی از این 2 شرکت کلاه بردار پروووووو نخرم
    ما مردم پروشون کردیم
    دیگه بسه

  9. مدل قدیمی و مدل جدید mvm315 از نظر وضعیت ظاهری و متریال داخلی نسبت به قیمتی که عرضه میشود تا حدودی مناسب است..فقط اگر گیربکس و دیسک وصفحه این ماشین با تغییرات با کیفیت بالا عرضه شود تا 10سال دیگه هم فروش بالایی خواهد داشت..

    1. در ترافیک سنگین و مواجه با سربالایی و …حالت نیم کلاچ، خیلی سریع داغ شده و اصطلاحا SLIP می شود.در این حالت مجموعه صفحه کلاچ به درستی نیرو را منتقل نمی کند و در صورت قرار گرفتن در شرایط پر فشار، تلاش مداوم راننده برای حرکت، احتمال خورد شدن صفحه کلاچ و از بین رفتن کلی آن هم وجود دارد.

  10. من یکی خریدم ولی بعد از یک ماه تحویل ندادن خدا کنه ایرادات قبلی رو نداشته باشه . هرچی که هست قیافش از ماشینهای ایران خودرو و سایپا قشنگتره و چون کلا چینیه و تازه میخواد بازار ایران رو قبضه کنه به نظرم کیفیتش هم خوب باشه .

  11. سلام به همه
    یه سوال؟
    اینکه میگن دیسک آلمانی برای سری قدیمی جواب میده تا چقدر درسته؟

  12. من ام وی ام ایکس 33 داشتم فروختم مشکل دیسک صفحه اصلا نداشت ولی موقغ فروش پیرت در میاد من میتسوبیشی لنسر 2014 تبت نام کردم ام وی ام درکل خوبه اما باز 206 بنظرم کیفیتش بهتره

  13. دوستان مدیران خودرو اعلام میکنه که خودروهاش چینی هستش اخه ایران خودرو وسایپا هم کل قطعاتش چینی هستش چه فرقی میکنه پس قیافه خودر های مدیران بهتره

  14. انقدر ماشین چینی با برند های عجیب و غریب معرفی کردن که دیگه هیچ کس تو خیابون اسم ماشین ها رو بلد نیست

  15. حقیقتا طراحی ظاهریش خوبه بجز چند تا مثلا چراغ گرد کوچیک داخل خطر ها -طراحی وجنس فرمان-وکمی آپشن ها -ضمنا هنوز اطمینانی به پایداری و دوام موتور ومتعلقات آن در یک پروسه حداقل ده ساله را ندارم

  16. سلام بيشترازيكساله دارم ازش خيلي راضي هستم شتاب بسيارفوق العاده اي داره تنهاايراديكه نسبت به ايرانخودروجلوبندي ضعيفتره كه اومدم اسفالت ايران خوب نيست،ارايتم خوشحالم كه ماشينتم موردسرقت خودش ولوازم داخلش نميگيري با٢٠٧ر٢٠٦اين مشكل روداشتم صندوق عقب بزرگ وراحتي سرنشينان عقب ازمزيت هاشه،أئمتي بالابادرب هاي بلندوشيشه هاي كوچيك اماديدعالي,فرمون بسيارراحتي داره سنسورعقبش واسه پاره كردن محشره

  17. خدایش خ خوب شده 206تیپ 2راراحت توسرعت ازش جلومیزنه و405 راهم پابه پاش میره.405 موتور1800.
    خودم تازه خریدمش خیلی نرم وراحته

  18. سلام دوستان من mvm315hدارم خلییلی ازش راضیم سک می ارزه به خود های ایرانی
    اما تو سینه کش کمی کم میاره

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا