وانت مزدا با موتور روآ !
دنده 6- شرکت بهمن خودرو این روزها حال و روز عجیبی دارد.شرکتی که مدت ها به عرضه مدل های خوب و نسبتا با کیفیت مزدا می پرداخت حالا محصولات چینی نظیر بسترن و چانگان را برای تولید و مونتاژ مهیا می کند و حتی برای ادامه تولید قدیمی ترین محصول خود (وانت مزدا سری B) نیز ناچار به استفاده از موتور 1700 سی سی و ارتقاء یافته پیکان یا همان موتور مورد استفاده برای وانت باردو و روآ شده است.
البته این موتور ظاهرا قرار نیست دست از سر ایرانی ها بردارد و به زودی در وانت تازه ایران خودرو (که بر مبنای بدنه پژو 405 و پلت فرم روآ شکل گرفته است) هم استفاده می شود ولی با این وجود هم باید گفت که استفاده از موتور 1.7 لیتری پیکان برای وانت مزدا که پیش از این از موتور 2.0 لیتری سود می برد، جای شگفتی دارد و در واقع می توان این پروژه را هم نیز در ردیف پروژه هایی چون ساخت RD، P.K و پیکان پژویی و …قلمداد کرد.
تحویل وانت مزدا کارا 1700i آغاز شد
این خودرو جدید شرکت بهمن موتور مجهز به ترمز ABS+EBD ، ایربگ راننده و سرنشن، استاندارد آلایندگی یورو 4، ایموبلایزر و طراحی جدید داشبورد است که در مقایسه با پلتفرم وانت مزدا در سیستم خنک کاری، ترمز، سوخت رسانی، مجموعه شاسی، اگزوز و برق خودرو، طراحی و تامین داخلی 307 قطعه آن تغییراتی صورت گرفته است.
وانت مزدا کارا یکی از خودروهای با کیفیت در بین خودروهای همكلاس خود است که به منظور اخذ استانداردهای اجباری 55 گانه، یازده استاندارد از این خودرو بازنگری و به روزرسانی شده است.
میشود گفت این طرحهای من دراوردی از مغز معیوب خودروسازان ما بر می اید وبس!!اخر کسی نیست بگوید موتور انگلیسی با تکنولوژی
چهلل و پنج سال پیش روی وانت ژاپنی سی سال پیش تولید میکنید و دست مردم میدهید و در نظر نمی گیرید مصرف کننده بیچاره
را گرفتار چه مشکلاتی میکنید با کیفیت پایین ساخت و عدم هماهنگی اجزای خودرو با همدیگر.
چاره ای نیست ، وانت دیگه ای نداره ایران….
اقا تورو خدا ندید اینارو بیرون.ملت چه گناهی کردن اخه. یدونه خریدم شده بلای جونم. موتور پیکان رو مزدا 2000؟؟؟؟؟؟گیربکساش مشکل داره.
عزیز درست دنده بده مشکل نداره
آقا تا آخر این نظرات که بری 80 % از بدی این ماشین گفتن ولی یه نفر نمیگه اشغال پژو و سمند و پراید و دیگر ماشینای زیر 40 تومن چه گلی به سر مردم زدن وقتی اجباره و همه دارن, خوب سوار شید من تو ی نظرات در مورد وانت دمپایی پراید نگاه کردم 80% راضی, این چه رضایتیه همه میگن کم سوخته کی میگه ماشین مزخرف پراید با این سیستم تعلیق میتونه بار بزنه با این بدنه حلبی میتونه مثل پیکان وانت 40 سال کار کنه و هنوز پاینده باشه وقتی بشینی بنزین رو تا 40000 کیلومتر, زمان اسقاط پراید حساب کنی این موتور 1.5 میلیون بیشتر سوزوننده ولی تازه اببندی شده نه اسقاط آقا موتور مزدا هم مالی نیس که 40 تومن ماشینش فروش میره مگه چه خبره اگر برای شاسی و فنربندیه و کولر این قدر می ارزه که این وانت هم داره, و 25 تومن هم هست عزیزان مشکل ریشه ای اگر نمیتونین مشکل رو ریشه ای حل کنید این قدر این ماشین رو خار نکنید حقیقتا تو بازار وانت که الان پژو و سمند و ال 90 هم اضافه شده حقیقتا این ماشین با این قیمت خیلی هم گله گل گل گل
آقایون خودروساز بدونن این یکی دیگه اصلا شوخی بامزه ای نبود!
البته هرچند…..ما به این شوخیا عادت داریم!
ایران که دیگه خودرو سازی نداره !
نمی دونم چه اصراری دارند که خودرو بدن بیرون !!!!
البته چین هم همین کار را می کنه البته کمی تر و تمیز تر !
موتور مال یه شرکت + گیربکس از یه شرکت دیگه + قطعات مختلف از کشورها و برندهای مختلف + یک طراحی زیبا و گول زننده که آن هم گاهی کپی از خودروی دیگریست و در نهایت میشود خودروی چینی. البته خودروسازهای ایرانی هم این ماشین های چینی را با گارانتی خودشون به مردم بیچاره غالب میکنند !!!
حالا ایران نمیاد از برندهای مختلف استفاده کنه کلا اتاق و کابین یک خودرو را روی زیر و بند و شاسی و موتور خودروی دیگری سوار میکند در این میان طراحی هم لازم نیست بالاخره مردم میخرند !!!
یعنی فقط وااااای
البته تمام خودروسازای دنیا قطعاتشونو از شرکتای دیگه تامین میکنند. اتفاقا چون هر تامین کننده ای تخصص مربوط به خودش رو داره و ماشین از هزاران قطعه تشکیل شده کار اصولی هم همینه. اما تفاوت رو بحث کنترل کیفیت و نظارت قطعاته که به دلیل تمایل خودرو سازهای وطنی به سود بیشتر و قیمت تمام شده کمتر نظارت کمتری دارند و متاسفانه بحث حمایت داخلی به جای کمک به خودروساز برای پیشرفت و رسیدن به حد قابل رقابت با دنیا حاشیه امنی براش ایجاد کرده تا درجا بزنه.خودروساز داخلی موظفه از تسهیلات ممکن استفاده کنه و خودشو بکشه بالا نه اینکه به مدت نامحدود براش تبعیض قایل بشن بدون اینکه پیشرفتی داشته باشه.تمام دنیا همین جوری پیش رفتن. چند سال اول دولت حمایت کرده و وقتی شرکت پاگرفته تسهیلات دولت قطع شده.
پس نتیجه میگیرم از پیکان فقط بدنه در موزه است و امیدوار یاشیم که این موتور سالیان دراز در خدمت متخصصان خودرو های من در اوردی باشد واقعا از کلمه خجالت گفتن این مردم شما خجالت نمیکشید
اخه موتور پيکان که اشغاله اصلا به مزدا نميخوره
آخه موتور پیکان که گازمیدی میخواد بترکه به مزدا وانت میخوره آبروی مزدا رو هم بردن
امروز روی ماشینای ژاپنی دیروز موتور پیکان میذارن احتمالن فردا روی ماشینای چینی امروز موتور پراید ببخشید سایپا ایکس 100 میذارن و اینطوریه که ما خودروساز خواهیم ماند .
قربون این مدیرای صنعت خودرو سازیمون برم که از رو نمیرن……….
این صنعت خودرو نیست این نتیجه مغز معیوب مدیران ارشد سازمان مندرآوردی است.با این طرز فکر میخوان رتبه 11جهان بشند..
جناب مهدی دقیقا همینطور که گفتید
چین:کپی از روی خودروهای مدرن روز طراحی ناهماهنگ جلو و عقب خودرو +استفاده از پلت فرم های منسوخ شده مانند + استفاده از لیسانس موتور میتسو با کمترین هزینه +آپشن هایی که کار نمیکنند + کیفیت بسیار پایین +ضعیف و نامتقارن
ایرانی :بی کیفیت در تریم داخلی و خارجی افت هرساله و هرماه کیفیت +قیمت بالا تکرار و تکرار+بسنده کردن به چند پلت فرم قدیمی
بچه ها مزدا 3 با موتور پیکان در راه گروه بهمن
مرسدس بنز کلاس سی در راه است . مرسدس بنز مدل 2015ساخت ایران!!!!! بدنه بنز و موتور پپپپپپپپپپپپپپپپپپپییییییییییییییییییییییککککککااااااااااااااااان. و البته بی ام دبیلیوهم در راهه … هههههههههههههههههههههههههههههه. پچه ها بخندیم.
چراغ جلو و عقب یه ماشینی که 50 سال پیش تو یه کشور دیگه ساخته شده رو دستکاری میکنن یا موتور پیکان رو تو بدنه پژو یا موتور پژو رو تو بدنه پیکان بزور جا میکنن بعد با کمال افتخار میگن فناوری و خلاقیت و نوآوری در خودرو. آی خدا ….
ای بابا!میگم خوبه طراح این ماشیناقرنطینه کنیم یه دفعه فرارنکنه بره خاکمون به سرشه آخه میگن فرارمغزهایه مساله جدیه شوخی نگیریدبچه ها
۲۵ میلیون تک کابینش
۲۸ میلیون دو کابینش
مگه چه خبره . خب همین موتور الان رو پیکان وانت داره استفاده میشه با نصف قیمت این . اون سیزده میلیون اضافه واسه چی گرفته میشه از مردم ؟؟؟؟؟
اون اضافه مبلغش بخاطر بی عقلی من و شماست
ما ایرانیا اینقدر بدبخت هستیم که باید پول بهترین ماشین اروپایی را بدیم اونوقت اشغال سوار شیم
واقعا افتضاحه من این ماشینو خریدم با دوستم رفتم جلو رستوران همین که در رو باز کردم در ماشین افتاد رو زمین
کوری عصا کش کوری دیگر شود چقدر ما مردم ایران بد بختیم آخه وانت رو قشر زحمتکش جامعه میخره باید بهر بدبختی پول جور کنه بری این آشغالا رو بخره
هر سال بهتر از دیروز قرار شده کارا بره موزه پیکان برگرده (گروگان گیری)
من خودم مزدا دارم مزدا 2000 کجا این ماشین جدید کجا موتور ژاپنی با ایرانی آبروی شرکت مزدا رفت قدرت موتور قبلی کجا این کارا به درد موفت نمی خوره
اینم که شد موتور پیکان وانت پیکان هم همینه،پراید وانت هم که به درد بار کشی نمیخوره،کاپرا و هایلوکس هم که گرونه………..
خـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــب،باید از فردا به نیسان گاوی عزیز دل ببندیم…
مالیدی نیسان هر چی دربیاره میریزه تو باکش وقتی هم تازه یه خورده پول رو هم کنی ماشین اسقاطی شده باید یا پولاتو بدی تعمیر یا بفروشی پولاتو بزاری روش یه نو بخری
من نمی دونم این همه فرار مغزها داریم ولی چرا مغزهای خودروسازی ما فرار نمی کنند؟
دوست عزیز اتفاقا مغزهای خودروسازی ماکه بنیانگذاران پارس خودرووایران ناسیونال بودن فرار کردن.مغزهای خالی که باقی مانده اند این وضع را درست کرده اند…
من مزدا داشتم تنها مزیتی که داشت همون موتورش بود، نه بدنه درست و حسابی داره نه جولوبندی،شش ماه یک بار باید یک میلیون خرج جلو بندیش بکنی،بدنه اش که قبلا ضعف بود حالا به خاطر پایین آوردن حزینه از زخامت ورقش کم کردن، فقط موترش خوب بود اون هم به خاطر اصالتش بود که اونو هم عوض کردن هر چند با موتور قبلیش هم دیگه به صرفه نیست
یه چیز خیلی عجیب، من مهندس مکانیک ماشین آلات هستم ، تو عمرم ندیدم یه ماشین باری محور جلو به جای محور عقب محرک اصلی باشه
یعنی یه گونی سیب زمینی که بندازی عقب وانت پراید دیگه نه راه میره محور جلو که محرک باشه سطح استحکاکش با جاده کم میشه، ونه هم فرمون درست و حسابی داری ،حالا وزن حمل بارش رو هر چی که بزنن مردم محتاج ما تا جا داشته باشه پرش میکنن، خدا آخر عاقبت مردم ایران رو بخیر کنه(البته این نکته رو یه نمایشگاه دار یا یه راننده وانت یا خیلی آدم های معمولی هم درک میکنن، فقط نمیدونم اونی که این طرح رو داده رو چه حسابی بوده!) حالا هر چی سواری انتقال جلو رو بکنید وانت.
پارسال قیمت 2000همین بود یادم رفت بگم ترمز درست و حسابی هم نداره، به خاطر قطعات زیر بندی غیر اصلی که داره ترمز که میزنی موج میزنه
موتور پیکان ۴۰ سال پیشو هنوز دارن تولید میکنن
اونوقت ادعای نواوری و تولید ملی هم میکنن ؟؟؟خدا شفاشون بده
سلام من همین چند ماه پیش یکی از همین مزدا های موتور پیکانو گرفتم عندلله دارم دو روزی یه بار میبرمش تعمیرگاه. یه با استارت نمی خوره یه بار میزنم دنده 1 خودش خلاص میکنه در کل عجیبه واقعا . در ضمن هر جا برا فروش بردم گفتن خودتو بدبخت کردی آخه آدم حسابی کی میاد ماشین ایرانی که بیشتر قطعاتش مال چینه میخره؟
در کل تا اینو شنیدم زدم دو دستی تو سر خودم ولی پسر عموم یه بنگاه داره حالا گذاشتمش برا فروش.
اگه موتور پیکان خوبه به نظر من توی تجهیزات نظامیتونم استفاده کنید
هواپیمای مسافربری پیشرفته با موتور ۱۷۰۰ پیکان
زحمت کشیدین
من یه دونه مزدا کارا خریدم واقعا خوبه هیچ بدی ازش ندیدم تا 2تن بار هم زدم تو جاده تو گدار قشنگ جواب داده قبلش هم یه 2000مدل 90داشتم ولی اونودو تن ونیم بار میزدم واقعا نسبت به قیمتشون خوبه 25ملیون تا 42 ملیون چقدر فرقشه دیگه چاره ای نیست با ید بسازیم
سلام با موتور پیکان خریدی میخوام دو کابینشو بخرم موتور کم نمیاره گریبکس و دفرنسیال چه جوریه ایرانیه یا ژاپنی از مزدای 1600 بهتره یا نه ممنون اگه جواب بدی
سلام
با تاسف بینهایت از اینکه خودروسازی ما نخ نما شده
حالا میگیم اشکال نداره باشه تولید کنید اما همین رو هم با دقت و کیفیت تولید کنید نه که انقد پول از مشتری گرفته بشه بعد مشکلات ماشین سر یک سرسی مسائل پیش پا افتاده که کاملا مشخصه خودرو ساز هیچ ارزشی برای مشتری قائل نیست.
سر دو راهي موندم ولش كن به صدقه سر ديفرانسيلش كه مال خود مزدا هستش ميخرم.
خدايا خودت رحم كن.
ظاهرا گیربکسش هم تقویت شده برای کاربری وانت…