مدیرعاملاشون این اشغالارو سوار میشن؟
پول بی زبونو دور نریزید

اقا/خانم mangar قصد دا م با توجه به تشابه بسیار زیاد ایدو چانگان و کیفیت بسیار راضی کنند ه اون اینخودرو بخرم لطفا راهنمایی کنید البته خودم یکسری اطلاعات دارم راجع به موتور بلو کور و سایر امکاناتش..البته 6 ایربگ دلره که سایپا اعلام کرده 2 ایربگ خیلی عجیبه

sunmartin عزیز و علی عزیز ، قبلش یه توضیح بدم که من مبلغ ماشین چینی نیستم . همانطور هم مبلغ ماشین کره ای یا فرانسوی هم نیستم . از نظر من ماشین فقط آمریکایی و آلمانی . این از توضیح اول . ما قبلا کادیلاک – بیوک -شورولت مونتاژ می کردیم . پدرم همشونو داشته . با اینکه الان انواع و اقسام ماشینهای موجود را سوار میشم ولی هیچ ماشینی به کیفیت و اصالت ماشین آمریکایی نمیبینم .
خودم هم سانتافه 2014 دارم . اگر نظری میدم هم به خاطر اینه که بسیاری از دوستان اصلا تحقیق جامعی نکرده ، فقط نظر منفی میدن . یک کلیپ دریفت از CS 35 توی آپارات گذاشتم . کافی هست ببینید تا متوجه بشید که CS 35 یک کراس اور اسپرت و جوان پسنده .
http://www.aparat.com/v/bxSGa
عمرا با سانتافه و سایر شاسی بلندها بشه همچین دریفتی را زد !!! یعنی تو شعاع کمتر از 5 متر و شاسی بلند ، واقعا جای تعریف داره . اون هم نه یکبار بلکه با بیشترین فشار روی ماشین و چندین و چند مرتبه !
نماینده سایپا و حامی منافع مالیش هم نیستم . ولی وقتی میبینم دو تا از بهترین محصولاتش داره میاد ایران و تمام امکانات رفاهی و ایمنی را هم داره ، چرا درباره اش صحبت نکنم . اصلا مشارکت در بحث من به خاطر خامی نظرات بعضی از دوستان هست . من تست Crash ماشین CS 35 را هم دارم . توی اولین فرصت توی آپارات آپلودش میکنم . اگه با کلیپ دریفت ببینید کاملا کیفیت ماشین دستتون میاد . خودم هم در خارج از کشور سوارش شدم . میدونم از چی صحبت می کنم . اما علی جان ، کارما به جایی رسیده که هیوندایی را مطمئن میدونیم . حالا شما اگه میگفتی تویوتا بحثی نبود . تازه قرار تویوتا هم با بخش اندونزیش یه سرمایه گذاری توی یکی از مناطق آزاد کنه . البته خیلی دنبال کاهش قیمت نباشید ! قیمت توی ایران بحث خودشو داره .
در مورد اکسنت با اینکه خوب هم میشناسمش صحبت نمی کنم . چون اگه از هیوندای بد بگم به خودم که سانتافه سوارم ضربه زدم . فقط میتونم بگم که ماشین خوبی هست و نه بیشتر. اما sunmartin عزیز برای شما لینک مرجع زیر را معرفی می کنم .
تمام خصوصیات واقعی ماشین eado توش اومده . رفرنس مرجع ماشینهای چینی هست . اتفاقا علی هم به صورت کلی معرفیش کرده . ولی من لینک مخصوص eado را معرفی میکنم.
http://chinaautoweb.com/car-models/changan-eado-compact-sedan
گرانترینش 94900 یوان هست که اگر وارد ایران بخواد بشه و با پلاک ملی ترخیص بشه ، فقط چیزی حدود 38 تومان ترخیصی داره .خود ماشین هم بستگی داره که کدوم آپشنش وارد بشه ولی چون اتوماتیک هست کمترینش 85900 یوان هست . که برای قیمت کل باید با ترخیص جمعش کرد . البته سایپا با ارز مرجع خرید میکنه که خیلی خیلی براش پایینتر میافته . فقط باید دید که اشتهای سود سایپایی ها چقدره ؟ شما مشخصات فنی اصلی ماشین را از خود نمایندگی سایپا بگیرید . همشون دارند .

علی عزیز، خوشحالم که حداقل شما تحقیق کرده نظر میدید.منم با نظر شما موافقم. اما 85 تومان قیمت وارداتی اکسنت هست نه شرکتی . که برای وارداتیش هم گرونه . اگه همین الان به سایت آسان موتور سربزنید قیمتش را 92 زده با ارزش افزوده نزدیک 99 تومان میشه.گارانتی هر چقدر هم توی ایران جالب نباشه ، اما فاکتور موهمی در استفاده ماشین هست . اومدو از شانس شما گیریبکش معیوب درآمد ، میدونید چقدر هزینش میشه ؟ اگه تا این حد میخوای خرج کنی النترا را پیشنهاد می کنم.سابقه تاریخی اکسنت برای 10-15 سال پیش هست که همه به تاکسی میشناسندش . ماشینی که خیلی بد افت بود و زود هم از گردونه تاکسیرانی خارج شد.بهرحال چه اکسنت-چه النترا و چه سوناتا ، هرکدوم را که خواستید به فکر ترمزهاشون باشید! اما منم ایدو را پیشنهاد می کنم نه Z300 . ایدو خیلی شیک و باکلاس و البته با امکانات هست . شما سینه داشبورد ایدو را نگاه کنید . واقعا دلفریبه . خصوصا سری اولی که بخواد وارد بشه CBU میاد و معمولا برای اینکه جاشو تو بازار باز کنه با کیفیت بالاش خواهد اومد.(البته بازهم به سایپایی ها بستگی داره ولی تو بازار خیلی ازش صحبت میشه).مثلا JAC مدل 5 را هم توی فکرتون باشه . ماشین خیلی خوبی دراومده .

علی جان نمیشه eado و CS 35 را با بقیه چینی ها توی یه کاسه ریخت . شما مطمئن باش بازار را تکان میدند . کم و بیش توی بازار خودرو هستم و از فعالان بزرگ و معروفی نظر پرسیدم . همشون میگند که محصولات چانگان خیلی موفق خواهند بود . اتفاقا مشکل ماشینهای چینی همانطوری که گفتید به خاطر کیفیتشون نیست و بیشتر به خاطر قطعات یدکی اونها هست . سایپا وقتی روی یه چیزی دست میذاره اتوماتیک محصولش گران میشه . شرکت قدرتمندی هست و بازار را به نفع خودش میچرخونه . اینکه سود بالا میگیره شکی نیست . این ربطی به محصول تازه وارد نداره . همه میگند پراید بده و براش جک میسازند ، همونها هم میرند صف میکشند تا بخرند ! اما جیلی امرگراند را نام بردید . راستش به نظر من فقط یه بادکنک باد شده است . تست تصادفاتش هم از جلو تست شده . تا اونجایی که میدونم برای تست تصادف از بغل ماشین ندادند که تست کنند ! حالا شاید جدیدا داده باشند را نمیدونم . کلاس eado کجا و امرگراند کجا ! من JAC j5 و X60 را بهتر و بیشتر میپسندم. X60 سری اولاش مشکلاتی داشت که توی سری جدیدش کمی بهبود پیدا کرده البته شرکت تولیدیش کمی بد قول هست ولی اون کجا و غولی با امکانات و پرثروتی مثل سایپا کجا ! J5 هم واقعا ماشین خوبی هست . در ضمن علی جان کرمان خودرو با کرمان موتور و بم خودرو فرق دارند.الان گروه مرتب شاسی بلند GX5 بیرون داده که واقعا با کیفیت و میشه گفت آفرود هست . یه چیز تو مایه های پرادو و پاجرو . فقط یه کم بالاست وگرنه ماشین محشری هست . ولی من هم مثل شما معتقدم سایپا خیلی گرون فروشه ولی چون ابزار کنترل بازار دستش هست خوب و گرون هم میفروشه .به نظر من Z300 تا 60 میلیون و eado تا 70 الی 75 میلیون و شاسی بلند CS 35 تا 80 میلیون قیمت منطقی تری دارند . 76 میلیون برای Z300 خیلی داغه و عملا با ورود محصولات چانگان از دور خارج میشه . در ضمن یک نکته هم بگم که موتور eado از جدیدترین تکنولوژی میتسوبیشی ژاپن برخورداره . شما که میخواهی اکسنت بگیری چرا روی لنسر-یاریس-مزدا3-سراتو فکر نمیکنی ؟ روی اونها هم تحقیق کنید . منکه نسبت به اکسنت بیشتر ترجیحشون میدم.البته برای راهنمایی گفتم وگرنه نظر و سلیقه شما مد نظر هست.

علی عزیز، توی همین عکسهای بالا کجای موتور Z300 نوشته میتسوبیشی ؟ تبلیغات Z300 با محصولات چانگان متفاوت هست . شما هنوز هم که هنوزه هیچ مشخصه معلومی از چانگان توی سایپا نمیبینید . این استراتژی جدید تبلیغاتیشون هست که اتفاقا بهش اعتراض هم شده . اما تست Crash محصولاتی که بخوان توی اروپای مرکزی و غربی وارد بشند را توی موسسات اروپایی انجام میدند . تست eado برای موسسه تست خود چین هست که از اروپا هم سختگیریش بیشتره . اگر خبرها را دنبال کرده باشید چین سخت گیری خیلی زیادی داره و اکثر کمپانی های مطرح دنیا را جریمه کرده . خبرهاشو میتونید توی نت پیگیری کنید . تست eado پنج ستاره ایمنی را آورده . به زور نمیشه چیزی را نفی کرد . مثلا بعضی ها اعتقاد داشتند که CS 35 طراحیش چینی هست . در صورتی که طراحش یک استاد ایتالیایی به نام Luciano D’Ambrosio هست که بسیاری از ماشینهای درجه یک دنیا را طراحی کرده . در لینک معتبر زیر به صراحت به این موضوع اشاره شده . http://www.cardesignnews.com/site/home/new_cars/display-item/store4/item258293
چند بار نوشتم که کمپانی زوتای که Z300 را تولید کرده شریک خارجی نداره ولی چانگان شریک فورد-مزدا-سوزوکی هست .یعنی شما اعتقاد دارید که چینی ها که از هر فرصتی جهت مهندسی معکوس استفاده می کنند ، با کسی شریک بشند و معلوماتشون را به نفع خودشون استفاده نکنند !؟! شما ماشین کره ای دوست داری جای خودش ، حالا چرا اکسنت که همه را یاد تاکسیهاش میندازه ؟ . ولی خود همین Z300 هم ماشین خوبیه فقط کمی ظاهر د مده شده ای داره. در مورد قیمتها هم برای شما که به گارانتی اعتقادی ندارید ، میشه وارداتیشونو خرید . بگردید پیدا میشه . اصلا چرا مزدا 3 موتور 1600 نمیگیرید ؟ ارزانتر هم در میاد . هرچی باشه برند مزدا و کیفیت ماشین ژاپنی داره . کره ای ها خوبند ولی نسبت به چینی های درجه 1 تفاوت انچنانی ندارند . بیشتر بحث بازار و شایعات هست . توی ماشینهای خودمون هم همینطوره . مثلا همین پرشیای معروف که شکلش دل همه را برده ، یکی پرشیا میخره فقط پول روغن میده نفر بعدیش هم پرشیا میخره و به آزادی نرسیده گیربکس تعطیل میشه . شانس هم هست . شما به تعمیرگاه هیوندا سربزن ببین چندتا بوستر ترمز داغون – چندتا گیربکس داغون میبینی . اونوقت به کنترل کیفیت هیوندا اعتماد کامل نمیکردی. قبول کنید کمی شانسی هم هست . مثلا یکی چینی خریده خراب شده و قطعش نبوده و صداش دراومده.خب حقم داره. مشکل در اعطای نمایندگی رسمی هست . الان شرکتی هست که یکی از بهترین برندهای ژاپنی را وارد کرده با یک خدمات پس از فروش. خب مسلما این برند هم اسمش بد در خواد رفت چون خدماتی مناسبی نداره . ولی سایپا که دیگه همه جا نمایندگیش ریخته . اگه خراب بشه ، بالاخره مجبورند درستش کنند. آینده نزدیک سرنوشت ماشینها را عوض میکنه . یادتون باشه : سایپا استاد عوض کردنه سلیقه مردمه !!!!!