برلیانس H330 زودتر از آنچه فکرش را می کردیم نسبت به عرضه نمونه سدان برلیانس H320 به بازار عرضه شد.
این خودرو از نظر کیفیت، فضای داخلی، قدرت پیشرانه (105 اسب بخار) و طراحی ظاهری به راحتی می تواند با محصولات ایران خودرو به خصوص دنا (که از نظر قیمتی در همین بازه قرار میگیرد) رقابت کند و محصولی قابل تامل در مقایسه با پلت فرم قدیمی و خسته کننده پژو 405 به شمار می آید. اما از نظر قیمتی به خودرویی همچون رنو ساندرو نزدیک شده است و رقابت را در این بازه سخت کرده است.
آزمایش برلیانس H330 با صد هزار کیلومتر کارکرد
معایب و مزایای خودروهای برلیانس از دید مردم ایران
رنو ساندرو، 10 نقطه قوت و ضعف که باید بدانید
برلیانس H330 اتوماتیک در برابر پژو 206 اتوماتیک + گالری تصاویر
البته بر طبق تجربه سواری با این خودرو در پیست آزادی می توان گفت که عایق کاری صوتی خودرو مانند تمام خودروهای چینی دیگر چندان خوب انجام نشده و تایرهای چینی نیز از کیفیت مناسبی برای تامین چسبندگی کافی برخوردار نبودند ، همچنین مشخص نیست که پیشرانه 105 اسب بخاری حتما توان رقابت در مقابل تندر 90 و یا پیشرانه 110 اسبی TU5 را داشته باشد، اما با تمام این اوصاف می توان برلیانس H320 ,هاچ بک H33سدان را یک محصول متناسب ، خوش قیافه و قابل قبول دانست که می تواند فروش خوبی را در بازار کم رقیب خودروهای 40 – 50 میلیونی تجربه کند.
پیشرانه‌ی 1.5 لیتری 4سیلندر 16 سوپاپه با آرایش خطی آن قادر به تولید 103 اسب‌بخار در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 138 نیوتون‌متر در 3800 دور در دقیقه است. رسیدن به سرعت صفر تا صد آن زیر 12 ثانیه است که می‌تواند وزن 1245 کیلوگرمی‌اش را به حرکت درآورد. باک آن قادر است 55 لیتر بنزین را درون خود ذخیره کند که عدد مناسبی است. مسافت از سرعت 100کیلومتر در ساعت تا حال سکون، به‌طور رسمی، 40 متر ذکر شده است. جعبه‌دنده‌ی خودکار آن 5سرعته بوده و قابلیت تعویض دستی نیز دارد.
سیستم صوتی آن با قابلیت پخش mp3 و usbخور با داشتن 6 بلندگو، تنظیم ارتفاع نور و مه‌شکن‌ها، قفل‌شدن درها به‌طور خودکار، تنظیم صندلیها به‌طور برقی و 8 جهته، تنظیم آینه‌های جانبی به‌طور برقی، شیشه‌های بالابر برقی، سیستم تهویه‌ی دستی (خودکار سفارشی)، سنسور دنده‌عقب از جمله ویژگی‌های این سدان چینی هستند. سیکل ترکیبی در نوع اتومات 6.7 لیتر و در نوع دستی 6.4 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر است.
برلیانس دارای ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای در نوع دستی و ترمزهای جلو و عقب دیسکی در نوع جعبه‌دنده‌ی خودکار است. بهره‌گیری از سیستم ضدقفل ABS وEBD و همچنین کیسه‌های هوای جلو برای راننده و شاگرد، ایمنی نسبتا خوبی را در هنگام تصادف از خود نشان می‌دهد.
امکانات
* گیربکس اتوماتیک مجهز به تیپ ترونیک
* سیستم فرمان الکترونیکی هوشمند EPS
* سیستم ترمز تمام دیسکی (جلو و عقب ) مجهز به ABS,EBD
* سانروف برقی
* سیستم تهویه اتوماتیک
شرایط فروش برلیانس H330 – خرداد 1397
مشخصات فنی کامل و امکانات رفاهی برلیانس H330 و برلیانس H320
| سگمنت | سدان شهری جمع و جور – C | سدان شهری جمع و جور – C |
| طول (میلی‌متر) | 4510 | 4510 |
| عرض (میلی‌متر) | 1758 | 1758 |
| ارتفاع (میلی‌متر) | 1460 | 1460 |
| فاصله محوری (میلی‌متر) | 2580 | 2580 |
| حجم باک (لیتر) | 55 | 55 |
| حجم صندوق (لیتر) | 460 | 460 |
| رینگ و لاستیک جلو | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| رینگ و لاستیک عقب | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| وزن (کیلوگرم) | 1250 کیلوگرم | 1240 کیلوگرم |
| پیشرانه | 4 سیلندر خطی | 4 سیلندر خطی |
| کد پیشرانه | (BM15L (EU5 | (BM15L (EU5 |
| حجم موتور (سی‌سی) | 1498 | 1498 |
| قدرت (دور در دقیقه / اسب‌بخار) | 102 / 5,800 | 102 / 5,800 |
| گشتاور (دور در دقیقه / نیوتن‌متر) | 143 / 3,800 | 143 / 3,800 |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو (FWD) | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| گیربکس | 4 سرعته اتومات | 5 سرعته دستی |
کانال خبری دنده 6 بر روی تلگرام
لینک آپدیت تلگرام برای اندروید:
«Telegram» را در بازار:
http://cafebazaar.ir/app/?id=org.telegram.messenger
برای آی‌او‌اس (آیفون و آیپد):
https://itunes.apple.com/en/app/telegram-messenger/id686449807?mt=8
تلگرام نسخه دسکتاپ (ویندوز):
https://tdesktop.com/win
محتوای مجله دنده 6 با مطالب درج شده در وب سایت متفاوت بوده و برخی اخبار کوتاه و جالب از چهار گوشه صنعت خودروسازی را شامل می شود.
از این که با شما هستیم، خوشحالیم.
خبر بد برای مالکین خودروهای جیلی
برلیانس V3 توربو شد
برلیانس V5 صد میلیونی شد + شرایط تحویل فوری
مقایسه ارزشی خودروهای چینی در بازار ایران
آغاز تولید چینی های جدید پارس خودرو
پژو های جدید ایران خودرو،گالری تصاویر + قیمت
اولین تجربه رانندگی با بسترن B50 F – مزدا 6 چینی
پرسیس / برلیانس H230 توسط سایپا تولید می شود + مشخصات و قیمت نهایی
تست MVM X33 و MVM 315 جدید در پیست آزادی
پژو پارس ELX در برابر جک J5، لیفان 620، جیلی EC7 و ام وی ام 530
از عرش تا فرش، تصاویر منتخب هفته
o
الان 5 روزه توی سایت که میرم زده “دعوتنامه صادر شده”
ولی وقتی به نمایندگی زنگ زدم گفت دعوتنامه هنوز نیومده
به نظر شما چه خبره؟
حسین جان حتما امروز برو دنبالش چون دعوت نامه 6روز محلت پرداخت مبلغو داشت بعد اون باید منتظر بشی که دوباره دعوت نامه برات بیاد
برو نمایندگی از نزدیک پگیر شو تلفنی درست جواب نمیدن
من همون روز که تو سایت دیدم دعوت نامه صادر شد رفتم نمایندگی و دعوت نامه رو گرفتم
باسلام
دوستان عزیزی که ماشین (اتوماتیک) را تحویل گرفته اند لطفا بنده را از نگرانی بیرون بیاورند:
1) باتوجه به اینکه موتور 1500 سی سی هست خیلی ها میگن بسیار ضعیف هست و با ماشینهای کم قدرت داخلی مقایسه می کنند آیا در عمل صحت دارد یا خیر؟
2) زنجیری بودن تسمه تایم در افزایش قدرت و شتاب موتور تاثیر دارد؟
3) از چه طریقی میشه مراحل تحویل خودرو را بررسی و دنبال نمود (مثلا الان در چه مرحله ای قرار دارد)
4) از زمانیکه دعوتنامه ارسال میشه چه مقدار وقت داریم برای تکمیل پرونده ، بنده 40 میلیون پیش دادم و تحویلی تیرماه بوده است
ممنونم
در مورد 1 نباید انتظار زیادی داشته باشید، ولی قابل قیاس با مزدا 323 اتوماتیک و هیوندای ورنا اتوماتیک باید باشد،در مورد 2 ارتباطی بین زنجیر یا تسمه تایم و قدرت و شتاب موتور وجود ندارد، در موارد 3 و 4 امیدوارم سایر دوستان راهنمایی کنند.
به نظر میرسه این خودرو رضایت مشتری رو هم از نظر شتاب و هم از نظر قدرت جلب خواهد کرد البته اگه مشتری انتظار عملکرد اسپورت از این خودرو نداشته باشه
زنجیری بودن تسمه تایم به تنهایی تاثیری روی قدرت موتور نداره اما این خودرو مجهز به سیستمVVT هست یعنی سوپاپ ها رو متناسب با دور موتور باز و بسته میکنه و در نتیجه عملکرد موتور رو به میزان قابل توجهی بهبود میبخشه
زنجیر نسبت به تسمه دوام و طول عمر بیشتری داره
من سوار شدم زیر پاش بد نبود از خودروهای ایرانی خیلی بهتره
سلام- من سال 88 اولین خودرویی که خریدم پرشیا بود -بعد 15000 به خرج افتاد-دومی سال 89 206 v8 خریدم-تا 40000 تا خوب بود -ولی یهو انگار ماشین خودشو ول کرد-همه چیو عوض کردم-از صفحه کلاچ-جلوبندی-پمپ هیدرولیک- و جایب بود کیفیت اومده بود پایین قیمت رسیده بود به اسمون-92 ال 90 خریدم-هر کاری کردم نتونستم به خودم بقبولانم نگهش دارم-انگار با ادم قهره-رخش و سواریش حال نمیداد- با ترسو لرز همون سال یه لیفان تلنت خریدم-خدایی میگم-هنوزم تو شکم چرا خریدم-ولی هم تیپ ماشین هم سواریش- هم کیفیتش به پولی که دادم میارزه-تا حالا گوش شیطون کر 42000 رفتم مشکلی نبوده- به دوستان توصیه میکنم- به ماشینهای چینی اعتماد کنن-حد اقل در حد ایرانیها هستند- ولی با یه تیپ جدید-و سواری متفاوت- البته با توجه به حرکت خودروسازهای داخلی تا 1 سال دیگه همه چینی تولید میکنند- خودتونو اذیت نکنید تو اروپا نیستید که واسه خودتون تصمیم بگیرین-واستون نسخه پیچیدن-شما فقط مصرف کن
سلام من یدونه ۳۲۰ ثبت نام کردم البته اتومات اما همش نگران ضعیف بودنش هستم دومین نگرانی بازار دست دومشه نمیدونم بعدها میخرندش یانه
امروز رفتم انصراف بدم پولمو بگیرم یه مگان ۸۹ بخرم امانمایندگی گفت حیفه انصراف نده من برات میفروشم سود انصراف را بهت میدم به نظرتون چیکار کنم
فعلا نفروشید، بخاطر ظاهر جذاب، بازار دست دوم خوبی خواهد داشت.
چون از محصولات پارس و زیر مجموعه سایبان است یحتمل بازارش نسبت به سایر اقمار جینی بهتر باشد در مورد موتور اصلا نگران نباشید برعکس 103 اسبی بودن خوب و قوی ظاهر شده بیشتر نگرانی من در مورد کیفیت نازل سپر و قطعات پلاستیکی این خودرو است اتفاقا در قسمت های فلزی بدنه بسبار محکم و آلیاژ و ضخامت خوبی دارد
https://telegram.me/joinchat/05cd65aa01c3194475cf3ee84d2da74a
گروه تحویل باریانس توی تلگرام اینم لینکش
دوستان عزیز کسی میدونه قاب زیر پلاک عقب رو از کجا تهیه کنم. آخه جانمایی (سوراخ پیچ های پلاک) طرح پلاک های قدیمی ویا خارجیه و وبزرگتراز پلاک ایرانه.
اگه بخوام بدون قاب بزنم هم وسط محل سوراخ قاب قرار میگیره وظاهربدی داره
دوسع عزیز همون مراکز تعویض پلاک همه رقمشو داره
برو چراغ برق یا همون خیابون ملت همه چیز هست با قیمت عمده ، قاب پلاک ولاستیک زیر پایی و پا رکابی و روکش و …
آقا سپهر وجناب Sunmartin ممنون راهنمایی وهمدلیتون
برای من رفت آماده تخصیص
گارانتیش هم از یه بنده خدایی که تحویل گرفته بود و توی پارکینگش بود پرسیدم
5 سال – 150000 کیلومتر
قیمت اولیه توی بازار از چندتا نمایندگی و یه نفر که داشتن پرسیدم حدود 61 میلیونه
مبارک باشه حسین جان
به سلامتی ایشالا
حالا برنامه داریم با این آماده تخصیص!!!!!
من 7روزه رو تخصیصم حالا کی فاکتور میشه خدا عالمست
با سلام خدمت دوستان با تجربه،خواهش میکنم کسی که میدونه راهنمایی بکنه،من مدتی هست ذهنم درگیره،موندم سمند ای اف 7 بگیرم،پارس،405،رانا،یا ریسک کنم و خودروی چینی مثل mvm315 ، اچ330 ؟ اگه مطمئن بشم خدمات خوب داره و استحلاکش خیلی نیست و فروشش خیلی سخت نیست حتما چینی ها رو میخرم،خواهشا کمکم کنید،
اچ 330 قطعا به 315 مزیت داره در مورد انتخاب ماشین چینی و یا نمونه های داخلی بستگی به شرایط شخیصتون داره…
با توجه به گارانتی ۵ ساله ویا ۱۵۰۰۰۰ کیلومتر واقعا برلیانس می ارزه
برادر من هیچ کدام از اینایی که گفتی مالی نیست 330اچ بهتره چون اولین برندی که وارد اروپا شده همین خودرو هست واز همه بهتر 5 سال گارانتی داره اگه مالی نبود اینقدر گارانتی میکردنند موفق باشی
باران جان من سمند داشتم اصلا نگیر که پشیمون میشی من بقیه ماشینای مورد نظر شمارو نداشتم ولی به نظرم ماشینی که جدید میاد هم قیمتش ی دفعه میره بالا هم تولیدای اول کیفیت بهتری دارن ولی خوب معایبی هم داره مثلا احتمالا قطعاتش اول گرون باشه و کم پیدا
ولی در کل برلیانس ظاهرا ماشین جذابی میاد امیدوارم باتنشم همین طور باشه
عزیزان این ماشینو من سوار شدم ضمنا من خودم چند ساله خرید وفروش میکنم از زیر پاش خیلی خوشم امد فرمان هیدرلیکش بسیار عالی بود کولر میگرفتم ماشین دور موتور نمیگرفت وشتابش خوب بود اما فکر نکنید به النترا میرسه نسبت به پولی که دادید خوبه موفق باشید
البته مهدی جان فرمان برقی هست نه هیدرولیک
سلام. من ماشينو سوار شدم. موتورش عاليه و كيفيت سواريش خيلي اسپرته. کیفیت داخلش فوق العاده بود. متریال و پارچه مورد استفاده واسه صندلیها و داشبورد و رکاب درها در حد ماشینهای بالای ١٠٠ تومن بود. طراحی خارجی خودرو هم تو ماشینهای زیر ١٠٠ تومن بی نظیره. امکانات ماشین در تیپهای اتومات و ٣٢٠ دنده ای خیلی خوبه فقط امکانات ٣٣٠ دنده ای خیلی معمولیه. به نظرم ٣٢٠ دنده ای با سانروف و قیمت ۴۵ میلیون و یه خروار امکانات گزینه فوق العاده ایه. من اصلا اشخاصی رو که این ماشین رو با ال ٩٠ یا ٢٠۶ مقایسه میکنند رو درک نمیکنم. دلشون خوشه که ٢٠۶ و ال ٩٠ اصالت فرانسوی دارند!!! ٢٠۶ و ال ٩٠ فقط آرم پژو و رنو رو یدک میکشند اونم اصالت طراحی ٢٠ سال پیش اونا رو با قطعاتی که الان دیکه همش درجه ٣ چینی شده… برلیانس اچ ٣٢٠ و ٣٣٠ طراحی روز بی ام و رو دارند و از امکانات روز خودرو سازی دنیا بهره میبرند. قطعاتشون همه درجه یک چینی هست. خیلی از محصولات و مارکهای درجه یک دنیا رو هم دارن چینی ها میزنند. به نظرم خودرو هایی مثل برلیانس، جک و جیلی همون محصولات درجه یک چینی هستند. محصولاتی مثل ٢٠۶ و ال ٩٠ در مقایسه با اینها مثل همون پیکانی هستند که طرف آرم بنز رو چسبونده بود روش… آخه آدم که یه ماشینو رو یه پلت فرم ٢٠ سال سوار نمیشه… همينايي كه ميگن ماشين ايراني از چيني بهتره با تفكراتشون باعث میشن یه ماشینی مثل پیکان ۴٠ سال تولید بشه. این بلا سر ٢٠۶ هم میاد. خداوکیلی یه وقت بگذارید برید ماشین رو از نزدیک ببینید کیفیت ساخت و متریال داخلشو ببینید بعد بگید ال ٩٠ و ٢٠۶ بهتره!!!
من در تاریخ ۲۵ دی با پرداخت ۳۵م از طریق وب سایت خرید اینترنتی انجام دادم یه ۳۳۰ اتومات نقره ای که تحویلشو زده تیر اما تاحالا دعوت نامه نیومده همش زده پذیرش. چجوری میتونم پیگیری کنم.
درضمن دیروز رفتم نمایندگی برای پیگیری یه دنده معمولیشو دیدم کنار سراتو و آریو. طراحی داخلی اون دوتا بر خلاف طراحی بیرونیشون خیلی شیک تر و امروزی تره! کیفیت مواد بکار رفته توش خیلی جالب نبود .دستگیره دراش مثل چری و پلاستیک خشکه. خدا کنه با این تعریفی که دوستان از موتورش میکنن تو شیب های تند و سربالایی ها اذیت نکنه.
یه مورد دیگه که امیدوارم مسئولین پارس خودرو بخونن و درستش کنن کیفیت پایین نصب موکت کف اتاق بود چند جا بخصوص پایین صندلی عقب باد کرده بود.
کاش با این پولی که گرفتن یه سیستم مولتی مدیا و نویگیشن هم میذاشتن تا حداقل به لیفان تلنت برسه البته میدونم تلنت اتومات نیست .ولی طراحی داخلیش و امکانت جیگولیش با یه موتور ۱۸۰۰ بهتره.
در هر حال خدا آخرو عاقبت هممون رو به خیر کنه با این خودروهای تحمیلی که میخریم.
آقا صبر کن
تازه وارد تیرماه شدیم
دعوتنامه خردادیارو اکثرشونو 1 هفتس دادن
قیمت بازار لیفان 620 با قیمت کارخونه 1 میلیون اختلاف داره
اما قیمت پیش بینی شده و موجود H330 در بازار و کارخونه بالای 5 میلیون اختلاف داره
این موضوع هم میتونه نقطه قوتی برای H330 نسبت به لیفان 620 باشه که نشون دهنده مقبولیت بیشتر اون پیش خریداراس
آقا امین مبارکتون باشه .فقط اگر لطف کنید در مورد کیفیت سواری اسپرت بیشتر توضیح دهید ممنون میشم.
سر پيچ ها خيلي مسلط تر از وقتي كه مثلا سوار ٢٠٦ تيپ ٥ هستيد عمل ميكنه. موتورش خيلي تيزه باورم نميشه ١٥٠٠ باشه. پارس خودرويي ها ميگن خدا رو شكر موتورش مثل جك مدل ميتسوبيشي نيست. ( ميگن موتوري كه ميتسوبيشي به كارخونه جك داده مدل خيلي قديميه و اصلا سرحال نيست) اينو اگر يك بار سوار جك بشيد تو سربالايي ميفهميد. تو برليانس وقتي كولر ميگيريد اصلا نميفهميد دور موتور تكون نميخوره. صداي موتورش خيلي اسپورته. من خواهرم آلفارومئو داره سوار برليانس كه شدم يه كم ياد سواري آلفا افتادم. به نظرم به طور كلي با اين قيمت خودرويي بهتر از برليانس گير نمياد. دوستاني كه در مورد ام وي ام سوال ميكنند بايد بگم اصلا قابل مقايسه نيست اصلا كلاس كاريشون فرق ميكنه. درسته هر دو چيني هستند ولي تو چيني ها كلا برليانس و ام جي با بقيه فرق دارند.
خدمت دوستاني كه ميخوان ثبت نام كنند ولي آگاهي در مورد مدل ها و امكاناتشون ندارند بايد بگم من تحقيقات كامل كردم. همونطور كه ميدونيد h320 مدل هاچ بك h330 هست و طراحي نماي جلوشون يكي هست و خيلي از منتقدها و مجله ها و سايتهاي چيني ايرادات زيادي از طراحي عقب h330 گرفتند ولي همشون متفق القول طراحي عقب h320 رو عالي دونستند و گفتند تو خودروهاي چيني نظير نداره. مدل H330 دنده اي تقريبا امكانات ٢٠٦ تيپ ٢ رو داره حالا يه كم بهتر و قيمتش ٤٣،٨٠٠ هست و امكاناتش خيلي كمتر از مدل اتوماتشه ولي از اين مدل كه بگذريم ٣ مدل ديگه غول امكانات هستند. مدل H320 دنده اي دقيقا امكاناتش مثل مدلh320 اتوماته فقط تفاوتش تو دنده اي و اتومات بودنشه و همين دليل اينه كه h320 دنده اي از h330 دنده اي گرونتره! H320 سنسور دنده عقب، سانروف، آيينه بقل برقي، تهويه اتوماتيك، ترمز عقب و جلو ديسكي، سيستم صوتي دالبي با ٦ بلند گو ، چراغ مه شكن، ترمز EBD, بالابر شسشه ها با ريموت و خيلي امكانات ديگه رو فقط با ٤٥،٦٠٠ ميليون داره. H320 اتومات همين امكانات رو با ٥١،٠٠٠ ميليون به شما ميده و H 330 اتومات همين امكانات رو به اضافه دكمه استارت و سيستم ورود بدون كليد با قيمت ٥٣،٥٠٠ به شما ميده، به نظر من H320 دنده اي نسبت به قيمتش و امكاناتش گزينه فوق العاده اي است. ضمنا قيافه h320 از نزديك خيلي قشنگ تر از عكسهاشه. بريد جاده كرج خود پارس خودرو ببينيدش. خوش باشيد…
با تشکر از نظرات آقا امین
فقط میخواستم خدمت دوستان عرض کنم که یک تشابه اسمی اتفاق افتاده و بنده با آقا امین یک اسم هستیم بنده از این به بعد با اسم amin ab درخدمت دوستان هستم
بنده اچ330 اتوماتیک خاکستری تحویل خرداد ثبت نام کردم و 20خرداد تکمیل وجه کردم و همچنان درحال تخصیص هستش
امین جان گارانتی ماشین چندسالست و چندهزار کیلومتره و سرویس اولیش زمانش کیه؟کشش ماشین تو سربالایی چطوره و کیفیت ترمزها هم اعلام کنید. و اینکه صدای موتور تا چه حدی داخل میاد ممنونم
گارنتی مدل H230 هم 5 سالست؟
دوستای گلم امروز ماشین من فاکتور شد
ایشالا تا دو یا سه روز میرسه دستم
بیاد امتحانش کنم بعد اگه سوالی بود درخدمتتون هستم
مال من 330 اتوماتیک هستش
مبارکه امین جان . حتما ما رو از کیفیت بدنه و فنی با خبر کن و ما رو از نگرانی رها کن!
ممنون
حتما آقا مهدی حتما تا بگیرم چند روز خودم برسیش میکنم بعد در خدمت شما هستم
سلام دوستان من امروز h330 اتوماتیک تحویل اردیبهشتم را تحویل گرفتم بر خلاف اون دیدگاهی که نسبت به خودرو های چینی وجود داشت این خودرو بسیار متمایز هست اولین چیزی که مهمه بدنه نسبتو خوب و بهتری نسبت به خودروهای ایرانی داره متریال داخلیش هم خیلی ساده ولی زیبا و کاربردی طراحی شده رانندگی باهاش خیلی راحته . جنس روکش صندلیهاش پارچه ای هست و خوش رنگ . فرمان نرم و انعطاف پذیری داره فضای داخلش هم کافی و جاداره . صندوق عقب بزرگ و جاداری داره با توجه به اینکه هنوز ماشینم پلاک نداره نتونستم قدرت موتور را تو جاده امتحان کنم ولی توی شهر خیلی عالی بود اگر از نظر قدرت و شتاب کم نیاره ارزش خرید را داده در کل از انتخاب و خرید این خودرو راضیم .
سلام به هم
به تمامی دوستانی که اتومبیلشونا تحویل گرفتند تبریک میگم
منم یدونه۳۲۰ ثبت نام کردم وخیلی نگرانم که چطور ماشینی هست
خواهشا از تجربه رانندگی و کیفیت ماشین مزایا و معایبش بیشتر مطلب بگذارین
ممنون همه
جناب پرهام در اواخر پائیز سایپا خودروهای تازه ای که قصد واردات و یا مونتاژ داشت در اختیار کارشناسان خودرو از نشریات خودروئی گوناگون مانند خودرو امروز,دنیای خودرو,صفر تا صد,اسپید و چند نشریه دیگر قرار داد و بیشترشون در هفته اول دی ماه گزارش خودشون را اعلام کردند.خودروها شامل 1-سراتو مونتاژ سایپا 2-چانگان cs35 و 3-چانگان ایدو 4-برلیانس v5 و 5-برلیانس h320 و h230 و 6-سایپا s300 بودند.
دیدگاه صفر تا صد و خودرو امروز و دنیای خودرو در مورد اچ320 مناسب بود و عباراتی مانند .قیمت نسبتا معقول,ترمزهای مناسب, طراحی قابل قبول,کم فرمانی محسوس,صدای زیاد پیشرانه,شتابگیری نسبتا خوب,هندلینگ لذت بخش(البته هندلینگ و شتاب آن پائینتر از 206 تیپ 5 ارزیابی شده بود)فضای عقب بیشتر از 206.
خودرو امروز نیز از عملکرد مناسب نام برده بود
دنیای خودرو:طراحی زیبا ,عملکرد مناسب موتور و گیربکس.
ضمنا نتیجه گیری نهائی دنیای خودرو برای خودروهای نام برده شده به این قرار بود.
1-سراتو 2-برلیانس اچ 320 3-آریو اس 300 4- برلیانس وی5 5- چانگان سی اس 35 6- چانگان ایدو 7-برلیانس اچ 230
نتیجه گیری نهائی صفر تا صد:
بهترین هندلینگ:سراتو
بهترین فضای داخلی :آریو اس300
بیشترین آرامش حین رانندگی:سراتو
بهترین طراحی:چانگان سی اس 35
بهترین هماهنگی موتور و گیربکس:سراتو
بهترین ترمز:برلیانس اچ 320
بیشترین هیجان رانندگی:برلیانس اچ 230 با گیربکس دستی و بدون abs و برلیانس اچ 320 هاچبک
بهترین عملکرد و شتاب سراتو
نرمترین فنربندی:آریو اس300
بهترین کیفیت :سراتو
تناسب قیمت و عملکرد:برلیانس اچ320
ضعیفترین عملکرد و شتاب:اچ230 با گیربکس اتوماتیک
باعث افتخاره که ما توی دنده ۶ و صفرتاصد خواننده دقیقی مثل شما داریم
بی نهایت از محبت شما و دیگر بزرگواران سپاسگذارم.قطعا نوشته من در این حد نبوده و تشویق شما عزیزان ریشه در بزرگ منشی شما دارد.
ای کاش در جامعه هم یک هزارم این روح بزرگمنشانه وجود میداشت و بجای تخریب و گوشه نشین کردن مدیران و کارشناسان زبده و شایسته از آنها قدردانی بعمل میاوردند .
دوستان تشریف بیارین به این گروه در تلگرام بسیار دوستان خوب و بدون تعصاب به آهن پاره دور هم جمع هستن
https://telegram.me/joinchat/05cd65aa01c3194475cf3ee84d2da74a
گروه تحویل باریانس توی تلگرام اینم لینکش
سلام من 330رو در تاریخ 26 اردیبهشت تحویل گرفتم قبلا لیفان داشتم نسبت به لیفان فوقالعاده است در شتاب فرمانپذیری سر پیچها و متریال داخل ماشین.کلا سواریش حس ماشینهای خارجی را دارد نه چینی .ممنون
سلام خدمت دوستان
بنده پس از یکسال تحقیق در مورد ماشین های موجود و با شناخت کامل از محصول جدید پارس خودرو اقدام به ثبت نام h320 اتومات تحویا تیر نمودم. برادرم تو پارس خودرو شاغله و از نزدیک در روند تولید این ماشین بوده. هم از لحاظ اپشن هم طراحی و هم بدنه و فنی این خودرو شرکت برلیانس نسبت به موارد مشابه چینی دارای برتری نسبی بوده. البته باید منتظر بود ایا در واقعیت نیز موفق خواهد بود؟
کاوه گرامی تست و بررسی بسیار خوبی بود بازهم بنده و سایر دوستان را با کامنت های خوبتان مسرور بفرمایید
جناب کاوه عزیز
از تمامی زحمتی که در ارتباط با اطلاع رسانی خودرو ها ذکر فرمودید سپاسگزارم
ضمناً باعث افتخاره که چنین اطلاعات ذی قیمتی نزد شماست
ممنون از بذل توجه حضرتعالی و سایر دوستان عزیز